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蔚來EC6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
充電方便（18）+1 空間足夠（7）+1 性價比高（6）+1 操控好（3）+1 加速強勁（2）+1缺點：
續(xù)航里程�。�50）+1 電耗大（23）+1 導航系統(tǒng)不好（18）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 東莞
裸車價格48.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程618公里
綜合評分
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優(yōu)點：看到最近國內(nèi)造車新勢力風起云涌，從一開始的蔚來小鵬理想三劍客赴美上市，到如今北汽小康等后起之秀奮起直追，華為騰訊百度等大企業(yè)也紛紛要到新能源領(lǐng)域一展作為，我作為一名資深電動車車主感到非常地開心，也為我們的祖國感到萬分地自豪！尤其是如今新能源作為我們gj的重要發(fā)展戰(zhàn)略，我們當然更要支持國貨！支持新能源！然后針對身邊以及網(wǎng)絡上很多人對電動車的質(zhì)疑，我也來和大家分享一下我作為一名蔚來車主的經(jīng)歷。我的第一輛蔚來是兩年前提車的，es8七座版，那時候正好趕上了新能源補貼的末班車，直降了6.7w，總價41w，與其說相信蔚來，不如說更是懷著一種好奇的心情訂車的，畢竟電動車沒開過，只是正好身邊一圈朋友都訂了就跟風了，當時到體驗店看車的時候感覺非常地新奇，說不出哪里哪里好，但就是覺得哪里哪里都好，一股科技感撲面而來，后來提車了以后就暗自驚呼臥槽，太帥了，無論是用車體驗也好（靜音、提速快、app操作便捷、電費便宜等等），還是蔚來比海底撈還要海底撈的服務也好，（此處可以寫下洋洋灑灑一萬字來吹捧），都讓我忍不住逢人便說蔚來怎么好蔚來哪里好蔚來好的不得了，以至于很長很長一段時間，身邊的朋友都開始懷疑我是不是蔚來的托。其實那段時間真的很美好，因為路上開蔚來車的還不多，偶爾碰到一輛彼此還會鳴笛打個招呼，車友群里也是其樂融融，感覺大家都有一種情懷，也許是支持國產(chǎn)的情懷，也許是相信科技的情懷。我還記得第一個nio day那天，我們一群開蔚來的朋友聚在一起看直播，那種感覺真的就像十幾年前一大家子坐在電視機前看春晚一樣，又興奮又激動。我的這輛es8是75度電池，續(xù)航300多公里，雖然沒有油車續(xù)航里程多，但是我們沒有一次因為電池焦慮過，只要出遠門的時候提前計劃好路線，看好充電站或是約好奶媽車，想走多遠就能走多遠�？崾罨蚴菄篮臅r候也沒有因為打空調(diào)或者電池損耗影響到行駛，畢竟家里有個樁，每天回家一插，愁啥？那時候每逢周末沒事就去牛屋打卡，因為牛屋有個兒童空間可以放心把孩子扔里面玩，蔚來的工作人員會幫我們看著，我們自己就坐在外面喝喝茶，參加參加牛屋的活動，不要太愜意！在不好停車的周末還能直接停到商場樓下的蔚來專屬車位而且還是免費充電，這種vip待遇不香嗎？雖然現(xiàn)在取消了免費充電，但就沖這個車位我覺得也值了！還有一個重點是牛屋的小姐姐小哥哥顏值都好高，不知道是不是蔚來招聘的時候都要給顏值打分的呀[呲牙]。說起故障問題，整個用車期間呢小毛小病也碰到過，但是每次都是愉快的就解決了，fellow以及app里的蔚來服務小助手每次應答都是非常的及時，而且重點是蔚來還很貼心的提供代步車給我們，更不要說上門取車，修好再洗好充滿電還車給我們，這種服務請問還有哪家車企可以做到？從終身免費質(zhì)保，到免費換電，這些優(yōu)質(zhì)服務都是吸引我堅持做一名蔚來忠粉的理由。所以當今年家里需要再購置一輛車的時候想都沒想就又訂了一輛蔚來，ec6，其實論炫酷程度我應該是等et7的，可是無奈實在不愛轎車就放棄了。這次訂車的時候不但享受了電池租用計劃和0元首付的優(yōu)惠政策，還享受了老車主復購的多項紅利，就交了兩萬塊大定就把車開回家了[捂臉]，怎么感覺就像不要錢一樣。我的ec6定的是100度電池的性能版，開回家之后感覺更爽了，不出遠門的情況下好久才充一次電。里程焦慮這種情況根本不存在的。等明年出150度電池的時候我打算把我的es8去升級一下。這個也是蔚來的優(yōu)點，電池可以不斷升級，軟件也是。說了這么多，其實很多人還會說電動車不保值啊，以后換車的時候不值錢，那我也想說一句，當大家都用智能手機的時候，二手的翻蓋諾基亞還有人要嗎？雖然現(xiàn)在電動車起步時間尚短，但是它的未來是越來越好的，請大家對新能源車企多一點寬容和支持，尤其是民族企業(yè)，他們需要更多的聲音，世界也應該有我們的聲音。
缺點：我的是性能版，有空氣懸掛，感覺不錯，但是應該可以有更好的體驗。蔚來作為造車新勢力，只能說欠缺的還是更細致的對車的調(diào)教，這個不是一天兩天能達到的，需要的是時間和經(jīng)驗的積累。
外觀：EC6擁有著溜背的造型，全景的天窗，完全不輸寶馬x6的我覺得，外觀偏向運動時尚感的同時帶有幾分豪華車的氣派。我選的是星灰這個顏色，第一眼覺得像水泥，看久了其實挺耐看的。還選了20寸的輪轂，這個輪轂挺帥的。
內(nèi)飾：同級別車的內(nèi)飾數(shù)一數(shù)二，用料和做工我對比過很多車型
空間：空間還是相當不錯的，跟我家先生開的奔馳大G差不多了其實，但是他那款車太丑了我覺得不喜歡，還是我的ec6長得比較好看
配置：我的車的配置 按油車來說 估計60w起步而且蔚來的服務是第一位的 舒心 省心 開心
動力：我選的性能版，這個車重下百米加速是非常優(yōu)秀的。市內(nèi)通勤基本上沒有超車的任何問題，當然，我本來也不太愛超車。
越野：
開起來比較簡單，操縱感強。前進跟掛倒檔，這只是推一推就完事了。有個敏捷準確的方向盤以及匹配優(yōu)異的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，讓我做到了想有就有、想走就走的感覺。
舒適：沒有油車的發(fā)動機聲，可以在行駛過程中盡情享受音樂，空調(diào) 座椅加熱 座椅通風等都很好
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購買時間2020年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格47.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：加速快，操控好，空間大，顏值高，換電十分快十分方便，社交app讓我認識到不少新朋友，服務無敵，買了這輛車家里其他車基本吃灰了。
缺點：最不滿意的地方其實就是它的充電時長。平常跑個長途，其實這個充電時間還是蠻長的，不過幸好有換電站，三分鐘就換好了。可能是我急性子的原因吧，但是無關(guān)緊要，因為相比于其他品牌，蔚來已經(jīng)算很好的，因為它這個綜合里程還是蠻遠的。
外觀：溜背式的造型，外觀還是很炫酷的。過兩天自己再給他加裝個尾翼
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺好的，我買的喜馬拉雅棕，一個字騷！
空間：空間反正就正常SUV的空間 也沒什么驚喜的點，還算可以車內(nèi)儲物能力:能放的東西比較多
配置：價格不低，但是你享受的也物有所值，真有興趣的，想想一個換電體系，解決了你多少的后顧之憂，別的廠商有質(zhì)保有更換，但是要檢測吧，定義吧，后續(xù)成本吧？自己多比較
動力：四驅(qū)雙電機，功率大，好像相當于油車的400多還是500多批馬力的，提速明顯，腳踩油門推背感馬上就上來了，由于電動車沒有直接排放，相當于把用于驅(qū)動的能量污染轉(zhuǎn)嫁給了能量源頭，外加電機沒有排量的概念，所以電動車無論電機本身的功率多大，都不用太擔心受到排放法規(guī)的限制和排量稅的額外成本壓力。
越野：
方向盤順滑，手感重量適中。剎車靈敏，安全性高
舒適：新車味道還是有點的，要散一陣，還沒適應全都是屏幕操控，個人還是習慣按鈕操控，比如座椅記憶，方向盤加熱，座椅加熱，空調(diào)設置等等。
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購買時間2021年02月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格48.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1服務態(tài)度，選車第一接觸的是銷售，全程很好的體驗。2操控滿足日常需求。3內(nèi)飾是我想要的，有一定的科技感也不會太夸張，豪華感是有的。4智能化方面能滿足各種日常需求5空間很大，各種設計比較合理
缺點：EC6因為是全景天幕，雖然是隔熱玻璃，但在太陽底下真的很曬，但是可以用積分在商城兌換遮陽簾，這個還是不錯的。
外觀：外觀的話見仁見智吧，每個人審美不一樣，我買了就覺得他還可以才買，僅供參考！
內(nèi)飾：唯一沒選的配置就是真皮座椅，標配的布座椅，因為Napa的皮個人覺得比較容易褶皺，然后那個按摩功能實在是太雞肋，連聊勝于無都算不上，還不如刪掉。另外就是沒有我喜歡的紅色可選。后期自己改個顏色吧。
空間：空間很寬敞，坐后面真舒服~后備廂容積:大，巴適，裝的很多！☆ 空間設計亮點:寬敞，線條也好乘坐空間:有空氣懸掛，駕駛舒服，視野也好！車內(nèi)儲物能力:放包的地方設計很是人性化
配置：性價比很高，同等價格的油車沒有這么好的配置。
動力：作為一個性能車愛好者，選配置的時候毫不猶豫就選了性能版，4萬塊換來更強的馬力和空氣懸架，簡直不能太劃算。測試過幾次01直線，時間也官方宣傳的要更快。體感上的體驗更是比3秒多的性能車更加暴力。日常使用的話，中間檔的動力設置已經(jīng)完全足夠超車。
越野：
帶有空氣懸架，可以調(diào)節(jié)舒適運動和個性化，非常人性化
舒適：中規(guī)中矩，該有的功能一個不拉。小細節(jié)需要改進，性能版的上下車確實有點不方便。
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購買時間2020年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格47.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的地方車子很寬敞很大氣，后排中間底下沒凸起來，就算后面坐三個人位置也綽綽有余。
缺點：可能冬天的續(xù)航算是短板吧，但是好在我家樓下就是換電站 還可以。
外觀：超級喜歡這個大溜背，心跳式尾燈，隱藏是滿把手，真的是細節(jié)打動到了我。
內(nèi)飾：設計上有待提升，用料和細節(jié)已經(jīng)沒有什么好挑剔的了。
空間：儲物空間夠用，副駕駛沒有手套箱比較不適應。選了女王座位，乘坐方式還算豐富，后排空間也夠用。
配置：我購買的是服務無憂，除了輪胎不保，其他隨便保
動力：提速快，行駛穩(wěn)，紅綠燈一綠一馬當先的一定是咱們
越野：
操控扣分完全是因為剎車的腳感，剎車腳感不線性，這個問題已經(jīng)看到不是一次兩次了，是大家普遍吐槽的問題。剎車點頭，輕輕踩就直接有很強的制動效果，這個與傳統(tǒng)車企的剎車調(diào)教上有很大區(qū)別。聽說蔚來的制動有i-booster，就是所謂的電機反轉(zhuǎn)實現(xiàn)的制動，但也不能因為這個科技加持而影響制動腳感吧… 建議改進。這個不知道是可以通過OTA升級改善，還是得去維修中心調(diào)試剎車。傳統(tǒng)車企的優(yōu)勢在安全方面凸顯出來了，新勢力經(jīng)驗少經(jīng)歷短，很難拉平與傳統(tǒng)車企的硬實力。但如果想做電動車里的豪華品牌，那就必須要在這些細節(jié)方面加強，不是光靠高配低價就可以叫豪華品牌，豪華二字不光體現(xiàn)在材料和配置，更重要的是安全，材料安全，行車安全，乘客安全。
舒適：隔音效果非常好，但是座椅有那么一點不人性化，不知道是我個人原因還是大家都這么認為。
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購買時間2020年09月
購買地點甘肅 慶陽
裸車價格46.60萬元
耗 電 量600.0kW·h/100km
行駛里程7190公里
綜合評分
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優(yōu)點：省錢！省錢！真省錢！還節(jié)能環(huán)保，動力也算比較強勁的！瞬間就可以破百！我太滿意了！哈哈！
外觀：車頭的格柵設計很獨特，看起來非常上檔次，車身用的是溜背的造型，好像是那種豪華跑車一樣！我覺得超值呀！
內(nèi)飾：不管是設計風格還是材質(zhì)選擇都很用心，給人一種很驚艷的效果，尤其時它的中控區(qū)域用，高端上檔次！
空間：前排駕駛空間毫無壓力，后排座椅也不會顯得很小，效果出類拔萃，畢竟是中型的SUV嘛。差不到哪里去。
配置：導航信息里面有豐富的信息，方便駕駛，還有就是充滿科技感，對得起這樣的價格了！功能強大不用懷疑！
動力：之所以購買這臺車，最大原因還是看上了它那超強的動力，當初我第一次試駕心里就下定決心要買它啦！
越野：
駕駛這車的時候我總是會有一種自由自在的感覺，像是在馬路上奔跑的駿馬一樣靈巧，方向盤一點虛位都沒有！
續(xù)航：要說續(xù)航，我應該最有發(fā)言權(quán)了，因為我自從入手這臺車之后幾乎每天都開，大概要10天左右充電一次！真的很省電呀！劃算！
舒適：中型的SUV空間大，因此舒適度也就變得很高了！最最重要的是它的座椅不軟不硬，像我這種腰間盤突出的人最喜歡這種座椅了！
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購買時間2020年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格46.60萬元
耗 電 量615.0kW·h/100km
行駛里程6900公里
綜合評分
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優(yōu)點：隨時使用，環(huán)保節(jié)能，充電方便，動力強勁，瞬間破百，外觀動感科技，空間滿足絕大部分人群需求。
缺點：倒車影像不好用，很模糊，分辨率很低。
外觀：科技動感，車頭設計獨特，辨識度高。車身采用轎跑溜背造型，線條質(zhì)感時尚，還有的輪轂設計也是別具一格，非常喜歡。
內(nèi)飾：設計和用料在新能源車當中絕對是出類拔萃的，科技豪華感十足，氛圍燈的設計在感覺上也是美輪美奐。
空間：前排無壓力，后排頭部空間略小，不過兼?zhèn)滢I跑車身的SUV在空間布局上這也算合理。
配置：科技感很棒，還有頭顯功能，導航信息內(nèi)容很全面，就差前方有顆石子給報備了，非常的好用。
動力：之所以選擇性能版實際上也是看重了它的動力和出色的空氣懸掛。測試過幾次破百的時間比官方給出的數(shù)據(jù)還要短，不過日常使用時設置中間檔位的動力就足夠了。
越野：
并道超車非常的自如，完全沒有這個SUV該有的笨重感，但方向盤在調(diào)教上更偏向于運動，沒有其他性能車來的那么直接，更適合平日里在市區(qū)駕駛。
續(xù)航：每個人都有各自的情況，因此電池的續(xù)航功能也會表現(xiàn)的不一。經(jīng)過我的摸索，掌握了一些省電的技巧，在冬天冷的時候要提前十來分鐘打開車預熱，也算是對電池的一個預熱，保證電池在工作中是個最佳狀態(tài)，從而來延長續(xù)航里程還能延長電池使用壽命。
舒適：非常安靜的車型，空氣懸掛的減震效果也很出色，前后排座椅的舒適度都很高，可以保障整車司乘的舒適乘坐。
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購買時間2021年12月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格42.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：因為家里現(xiàn)在都是轎車，所以我一直想給家里買一輛越野車，一開始我只知道蔚來是朋友家剛買的，后來聽朋友說，這輛車挺好的，我和老公去看了幾次，EC6的外觀很漂亮，很有辨識度，喜馬拉雅棕色的內(nèi)飾也很漂亮，我們決定買下這輛車，試了試，今年年底就定下來了。首先，蔚來的空間很好，是蔚來最大的亮點，特別是副駕駛，特別是副駕駛，中控包更是讓人喜歡！再也不用擔心空間不夠了！后排空間和內(nèi)部空間都很合理，兩條腿伸直，一家人坐在一起也不會覺得擁擠，最喜歡的是全景天窗，特別是晚上的時候，頭頂是透明的玻璃，讓人很難想象抬頭就是天空，后備箱甚至可以鋪在床上睡覺， Nomi就是這款車的靈魂，很多操作都可以通過 nomi來完成。而且蔚來電池還可以充電，省去了電池長時間充電的麻煩，科技感強，使用起來也方便，成本低，電池也不用擔心電池損耗，而且電池還可以租用，省去了買電池的錢�？偟膩碚f，蔚來EC6開起來還是很順手的，質(zhì)量也不錯，后期的服務也很周到，值得一試。
缺點：目前還沒有什么不舒服的地方，使用起來還不錯，希望以后的服務也是這樣。
外觀：EC6的外觀突出了運動感，整體比例非常好，空間大的前提是美觀。
內(nèi)飾：要選喜馬拉雅棕色的專屬顏色，這個顏色比較特別，而且顏色也會有很強的反差。
空間：車內(nèi)儲物空間很多，空間利用率很高，而且車身很大，后排腿部空間可以達到兩三拳，后備箱也是雙層儲物空間，不管怎么用都很方便。
配置：總體來說，這輛車的用料，再加上后期的服務，性價比還是很高的。
動力：4.6秒的加速，已經(jīng)比市面上大部分車都要快，動力也很強，開多了汽油車也不會有這樣的感覺。
越野：
標配的四驅(qū)系統(tǒng)，再加上空氣懸掛，這輛車在超車的時候，非常的穩(wěn)定，沒有任何的轉(zhuǎn)向問題，剎車的速度也非常的快。
舒適：空氣懸掛系統(tǒng)的駕駛感覺非常順暢，而且內(nèi)部還有 PM2.5過濾系統(tǒng)，降低了空調(diào)的異味。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格41.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：無后顧之憂、經(jīng)濟行駛里程、寬敞空間、隨叫隨到的管家服務、快速啟動、內(nèi)飾設計以及厚實的用料
缺點：車門不太好關(guān)，車機也不算卡，但速度很慢，座椅坐久了腰疼， Nomi有時候也不太聰明。
外觀：我喜歡它的外觀，它的運動感很強，尾燈也很特別。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約不簡單，用料厚實，細節(jié)處理的很好，不喜歡 T的毛坯風格。
空間：身高182，頭部和腿部空間都很大，在后備箱里放一套露營裝備完全沒問題。
配置：買一輛自己喜歡的車，花得值，不喜歡的車，那就虧大了。
動力：動力很足，堪比 P版的起步，根本追不上，在路上，在高速上，只要你愿意，隨時可以超車。
越野：
高速行駛平穩(wěn)，過彎時底盤不會太沉，而且方向盤有三種模式可調(diào)
舒適：后座沒有轎車舒服，最重要的是可以躺著睡覺。
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購買時間2022年05月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格41.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：ec6是我第一輛車的優(yōu)點很多，比如它的抬頭顯示對我這種新手來說真的很有幫助，投像很清晰的速度多少建議走那條路多少有點違規(guī)拍照多少米轉(zhuǎn)彎什么時候到目的地。而且我開車喜歡離得近的人下車需要調(diào)整位置但是他不需要你開門他就會自動倒車讓你下車方便下車他的倒車影像我看的一清二楚，有多少米我都能看得清清楚楚，對于我這樣的菜鳥來說真的很有幫助，而且充電速度很快，而且有些地方蔚來車主是免費充電的，而且是40分鐘左右充完電或者去商場附近的商場買點東西就充好了只要付停車費就可以了！現(xiàn)在才開了20天1000公里這車開下來感覺真不錯！
缺點：天窗打不開天窗要另買其他天窗暫時沒問題
外觀：外觀不錯我喜歡更漂亮的車燈可以直接配上車輪
內(nèi)飾：內(nèi)部也可以自己選配氛圍燈我覺得挺好的 nomi也挺智能的
空間：空間還行，我自己用就行了，前排躺著也不錯。
配置：物美價廉，我覺得不錯，售后也不錯，群里都是專員。
動力：百公里4.5加速很給力，日常駕駛非常舒適，有好幾種模式供您選擇。
越野：
操控感不錯，方向盤輕，駕駛起來非常靈活。
舒適：座椅很舒服能調(diào)節(jié)很多也能放平空調(diào)效果很好
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格42.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于女孩子們來說，最讓我滿意的莫過于蔚來這一系列服務了。還有一系列的服務，那就是讓我用起來更加的方便，比油車更加的方便，而且還有一個24小時的服務，可以幫助我解決很多問題，比如如何使用汽車，比如如何使用汽車。
缺點：如果我不滿意的話，那就是現(xiàn)在的車機系統(tǒng)可能比以前慢了一些，這是我現(xiàn)在最不滿意的地方。
外觀：從外觀上來說，我覺得電車是最好看的，同時我也很喜歡它。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我建議大家都買喜馬拉雅的內(nèi)飾，其次，我更喜歡未來的中控臺和儀表盤，和特斯拉的屏幕相比，我覺得蔚來是最合適的。
空間：我覺得空間很大，因為我看過特斯拉、寶馬、奔馳這些同級別的車，我覺得未來的車空間很大，我們一家四口都很方便。
配置：性價比是毋庸置疑的，蔚來的各種增值服務讓我很滿意，其次，他們的服務質(zhì)量也很好，價格也很公道，不像有些車企，只有價格。
動力：我買的是性能版，速度是最快的，在運動模式下可以達到4.5秒，對于女孩子來說已經(jīng)足夠了。
越野：
我覺得跟其他車比起來，操控起來還是很不錯的。整體的轉(zhuǎn)向，包括加速的反應，等等，都比一般的車要快。
舒適：嗯，蔚來的舒適性還是很不錯的，從它的空氣凈化器到前排的雙層玻璃，我覺得它比油車舒服多了。
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