一鍵砍遍全城
蔚來EC6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
充電方便(18)+1 空間足夠(7)+1 性價比高(6)+1 操控好(3)+1 加速強(qiáng)勁(2)+1缺點(diǎn):
續(xù)航里程。50)+1 電耗大(23)+1 導(dǎo)航系統(tǒng)不好(18)+1 + 添加印象最新印象:
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格48.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程618公里
綜合評分
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格47.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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動力:四驅(qū)雙電機(jī),功率大,好像相當(dāng)于油車的400多還是500多批馬力的,提速明顯,腳踩油門推背感馬上就上來了,由于電動車沒有直接排放,相當(dāng)于把用于驅(qū)動的能量污染轉(zhuǎn)嫁給了能量源頭,外加電機(jī)沒有排量的概念,所以電動車無論電機(jī)本身的功率多大,都不用太擔(dān)心受到排放法規(guī)的限制和排量稅的額外成本壓力。
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購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格48.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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動力:作為一個性能車愛好者,選配置的時候毫不猶豫就選了性能版,4萬塊換來更強(qiáng)的馬力和空氣懸架,簡直不能太劃算。測試過幾次01直線,時間也官方宣傳的要更快。體感上的體驗(yàn)更是比3秒多的性能車更加暴力。日常使用的話,中間檔的動力設(shè)置已經(jīng)完全足夠超車。
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格47.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)甘肅 慶陽
裸車價格46.60萬元
耗 電 量600.0kW·h/100km
行駛里程7190公里
綜合評分
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購買時間2020年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格46.60萬元
耗 電 量615.0kW·h/100km
行駛里程6900公里
綜合評分
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動力:之所以選擇性能版實(shí)際上也是看重了它的動力和出色的空氣懸掛。測試過幾次破百的時間比官方給出的數(shù)據(jù)還要短,不過日常使用時設(shè)置中間檔位的動力就足夠了。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價格42.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格41.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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購買時間2022年05月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價格41.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格42.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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