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蔚來(lái)EC6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
充電方便（18）+1 空間足夠（7）+1 性價(jià)比高（5）+1 操控好（3）+1 加速?gòu)?qiáng)勁（2）+1缺點(diǎn)：
續(xù)航里程�。�49）+1 電耗大（22）+1 導(dǎo)航系統(tǒng)不好（17）+1 + 添加印象最新印象：
蔚來(lái)EC6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 615KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格48.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3865公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形時(shí)尚，智能化高，不用加油，充電快，可換電，內(nèi)飾還過(guò)得去。操控相對(duì)而言還算好，比較輕盈，開起來(lái)很輕松，不容易累，而且很安靜，提速也還算快，沒有變速箱的介入，很直接，很爽快。
缺點(diǎn)：倒車影像嚴(yán)重畸變360度攝像頭的畸變太嚴(yán)重，離得近的東西已經(jīng)無(wú)法識(shí)別出來(lái)邊緣在哪了，物體本身也看不出來(lái)是什么了。既然要對(duì)標(biāo)豪華品牌BBA，那總得拿出點(diǎn)兒真才實(shí)干吧，BBA哪家有這么嚴(yán)重的畸變？倒車?yán)走_(dá)請(qǐng)看視頻，一鏡到底拍攝，視頻不會(huì)騙人。停車時(shí)的雷達(dá)測(cè)距聲音預(yù)警對(duì)距離的判斷經(jīng)常不準(zhǔn)確，有時(shí)離障礙物還沒有很近，但已經(jīng)顯示紅色警告。有時(shí)已經(jīng)很近，但卻沒有報(bào)警提示！倒車的影像其實(shí)是輔助作用，是對(duì)視覺上的一個(gè)輔助。但是聲音報(bào)警必須是絕對(duì)準(zhǔn)確的！否則非常影響駕駛安全！本末倒置了！我現(xiàn)在對(duì)這個(gè)報(bào)警音已經(jīng)不信任了，不敢去相信，它不報(bào)警我就覺得還有量，但是攝像頭顯示明明已經(jīng)非常接近了… 這么大個(gè)車，雷達(dá)報(bào)警音不準(zhǔn)確提示，那還怎么倒車？難道每次要下車來(lái)確認(rèn)嗎？如果有行人在附近，那更是動(dòng)彈不得啊… - 這是可以通過(guò)OTA進(jìn)行優(yōu)化的，事關(guān)駕駛安全，請(qǐng)務(wù)必考慮優(yōu)先升級(jí)！！手套箱我是主用車人，我家人是共同用車人，我的賬戶永久取消了中控儲(chǔ)物箱的手勢(shì)密碼，但是我家人的賬戶每次打開都要手勢(shì)密碼解鎖，而且只保留30秒。這不合理啊，主用戶都取消了，副屬賬戶還留著干啥呢？再說(shuō)了，能永久上鎖 也得能永久解鎖才對(duì)啊！雖然這個(gè)功能可能真對(duì)不同用車人群，不同使用場(chǎng)景，但總之，能開啟也得能取消，甭管哪個(gè)賬戶�？諝鈶覓爝^(guò)向下的坑洼凹陷還可以，但是過(guò)向上的減速帶之類的就會(huì)把人彈起來(lái)。真的是把人彈起來(lái)，以至于我現(xiàn)在過(guò)減速帶時(shí)非常慢，幾乎是蠕行過(guò)去… 希望可以通過(guò)OTA改善。大家選擇空氣懸架主要是為了追求更舒適的駕乘體驗(yàn)為初衷，可如果這空氣懸架的調(diào)教并不舒適，那就失去了空氣懸架本身的存在意義了，對(duì)嗎剎車剎車腳感不線性，這個(gè)問題已經(jīng)看到不是一次兩次了，是大家普遍吐槽的問題。剎車點(diǎn)頭，輕輕踩就直接有很強(qiáng)的制動(dòng)效果，這個(gè)與傳統(tǒng)車企的剎車調(diào)教上有很大區(qū)別。聽說(shuō)蔚來(lái)的制動(dòng)有i-booster，就是所謂的電機(jī)反轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)的制動(dòng)，但也不能因?yàn)檫@個(gè)科技加持而影響制動(dòng)腳感吧… 建議改進(jìn)。
外觀：前臉好評(píng)吧，后面?zhèn)�人還是喜歡es6的樣子，沒有無(wú)框車門，那就離所謂的coupe還是有空間和距離，個(gè)人感受。
內(nèi)飾：用料十足 內(nèi)飾簡(jiǎn)潔舒適家里鑰匙忘帶 可以在車?yán)锟磩》諊鸁纛伾倭艘稽c(diǎn)
空間：寬大，舒服，后備箱分層設(shè)計(jì)很好。全景天窗人見人夸。置物空間很多，容易養(yǎng)成到處亂放的壞習(xí)慣。特別是后備箱分層，讓我很多東西都藏掉了。
配置：40萬(wàn)能買到如此配置的車，我覺得性價(jià)比是相當(dāng)?shù)母叩牧�。因�(yàn)樗姆⻊?wù)以及品牌效應(yīng)還有他的換電技術(shù)。同等價(jià)位的車子完全享受不到這樣的服務(wù)以及質(zhì)量。
動(dòng)力：提速很快，剎車也很快很平穩(wěn)的降下來(lái)！跑高速:定速巡航一開，開的那是又平穩(wěn)又放心！
越野：
自己在開車的時(shí)候可以調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式體驗(yàn)感受一下，4.5秒的加速操縱上可以把底盤調(diào)低一點(diǎn)，這樣開下來(lái)加速又快，車還穩(wěn)。
舒適：避震很舒服 質(zhì)感很高級(jí)，特斯拉太松散了、我的model s 空氣懸掛也感覺松散。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 615KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格49.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3224公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：320開了快四年了，還是非常有感情的，但是每每超過(guò)一個(gè)小時(shí)的車程，臀和腰都是煎熬。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和變速箱的問題也是讓人糟心不已。這些問題在EC6身上都得到了完美的解決，nappa真皮座椅，隨時(shí)可以吩咐小Nomi來(lái)個(gè)按摩，完美的保護(hù)了中年男人的腰和臀！沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和抖動(dòng)也瞬間提升了駕駛感受，讓人心情愉悅。動(dòng)力不用多做解釋了，車后座三個(gè)兩百斤的胖子一樣可以起飛！
缺點(diǎn)：基本沒遇到不滿意的。很難得。硬要說(shuō)的話就是目前高速換電站還不夠多。
外觀：外觀我覺得還是很漂亮的，而且這種帶有爭(zhēng)議了外觀設(shè)計(jì)是最能制造話題感的。目前已見到有車企在follow蔚來(lái)的設(shè)計(jì)，好事兒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有加錢升級(jí)，但是已經(jīng)體驗(yàn)感很好，很舒適
空間：以前習(xí)慣左手托著車窗打方向盤，現(xiàn)在車子大多了，發(fā)現(xiàn)托著就夠不著了！駕駛室的空間十分富裕！后排沒有凸起，小朋友可蹦噠的空間非常大，頭部空間也十分富裕。
配置：50萬(wàn)級(jí)別電動(dòng)SUV這個(gè)車性價(jià)比很高了，有錢選NP之類的配置不如買100度電池，不建議家里沒有充電樁的購(gòu)買任何新能源車，有充電條件一年2萬(wàn)公里以上的一定要買100度電池，因?yàn)楹笃谀銜?huì)發(fā)現(xiàn)任何配置都不如有電有用！np一定要買大包。小包只是一個(gè)acc，別問我他和別的車怎么比，電動(dòng)suv這個(gè)價(jià)位他沒有對(duì)手，別說(shuō)model Y。在我一個(gè)model s 車主眼里 model Y 就是買不起model Ｘ的人買的，一個(gè)加高加寬的model 3 而已，那簡(jiǎn)陋程度比圖片更簡(jiǎn)陋。品牌評(píng)價(jià):抖音上很多人噴蔚來(lái)沒有蔚來(lái)，說(shuō)他是一個(gè)國(guó)產(chǎn)連工廠都沒有，還是江淮代工，憑什么賣這么貴？首先我買這個(gè)車的身份是一位model s車主，我當(dāng)然是在他和特斯拉各方面權(quán)衡利弊后才決定買他，雖然他是一個(gè)國(guó)產(chǎn)車，但他用料考究 很多配件也都是德國(guó)進(jìn)口 用的都是業(yè)內(nèi)最佳最穩(wěn)定的產(chǎn)品，再說(shuō)江淮代工這件事，由于國(guó)內(nèi)準(zhǔn)生證非常難辦，簡(jiǎn)單的說(shuō)就是造車資格難，想造車只能依賴別人，所以蔚來(lái)只能和江淮合作，一個(gè)需要生存 一個(gè)需要造車資格，一拍即合，而且這個(gè)工廠我偶然一次在B站上看到這個(gè)工廠的介紹視頻，有興趣的朋友可以看看，這是一個(gè)全新的工廠，可以說(shuō)除了背后的集團(tuán)是江淮以外別的和江淮一點(diǎn)關(guān)系都沒有，工廠設(shè)備的高度全自動(dòng)化，全國(guó)唯一一家有鋁合金沖壓車床的工廠，也是全國(guó)唯一一家可以做全鋁車身的工廠，設(shè)備采用的都是世界頂級(jí)，所以李斌說(shuō)比保時(shí)捷工廠好，這不是玩笑話，這是事實(shí)，很多人因?yàn)樗N了一個(gè)江淮的標(biāo)簽的國(guó)產(chǎn)品牌就對(duì)他另眼相看，國(guó)人應(yīng)該好好認(rèn)識(shí)一下蔚來(lái)了！家用充電樁:家用充電樁很慢，只有7kw。我的100電池都要充10小時(shí)，特斯拉380v 有17kw 一起我覺得不快�，F(xiàn)在是真快，有錢還是買20kw的樁 別買官方的。淘寶隨便買一個(gè) 體驗(yàn)很好。
動(dòng)力：動(dòng)力不用多說(shuō)。。。。一腳電能讓你坐過(guò)山車。。。。
越野：
操控合格，這么大的家用車，要求不高，這么大的車扭起來(lái)沒有拖拽感
舒適：坐椅不是很舒服，目前沒有噪音，空調(diào)使用也比較方便
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購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 615KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格47.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1855公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜馬拉雅棕的內(nèi)飾十分高端！不要選nappa 顏色沒有不選配的好看�。�
缺點(diǎn)：不足之處：1、座椅的問題：腿部感覺支撐角度不對(duì)，怎么調(diào)節(jié)都不是很合適，肩部的支撐也找不到合適的角度，雖然蔚來(lái)已經(jīng)在調(diào)研解決，希望盡快能給出解決方案。2、NP 不友好。小NP 只有自動(dòng)跟車功能，這完全提現(xiàn)不出智能車的特點(diǎn)。當(dāng)時(shí)選配時(shí)主要考慮是市區(qū)通勤，就沒上大NP，結(jié)果經(jīng)歷過(guò)幾次系統(tǒng)升級(jí)后，發(fā)現(xiàn)大小NP差距太大了，不說(shuō)了，努力搬磚掙錢上大的。
外觀：路上到處BBA 真的很頭疼 顏值無(wú)敵 不然我這種油車粉 絕逼不會(huì)買
內(nèi)飾：選了性價(jià)比最高的喜馬拉雅棕鑲拼，車內(nèi)空間不至于全黑太吸熱。材質(zhì)舒適，暫時(shí)還沒弄臟，所以沒法評(píng)價(jià)耐臟性。
空間：空間上和家里的X5差不多，對(duì)于30多萬(wàn)的豪華suv來(lái)說(shuō)也算不錯(cuò)的，作為轎跑車型，后排的頭部空間也算理想。
配置：個(gè)人覺得30多萬(wàn)能買到這樣的性能和這樣的配置性價(jià)比已經(jīng)算不錯(cuò)的性價(jià)比，而且在限號(hào)城市的話，電車的購(gòu)車成本和用車成本真的比油車低太多。
動(dòng)力：這款車子動(dòng)力還是挺好的，開起來(lái)推背感非常強(qiáng)，就是一開始有一點(diǎn)點(diǎn)不適應(yīng)，不知不覺輕輕松松就上60了
越野：
對(duì)于一輛2米寬的suv來(lái)說(shuō)沒得挑剔，反正不輸給x6。對(duì)比我的小跑那肯定沒得比，畢竟那么大的車。
舒適：座椅偏運(yùn)動(dòng) 有點(diǎn)硬 如果換成真皮會(huì)好一點(diǎn) 但誰(shuí)叫我年輕呢噪音控制很好 反正我喜歡聽音樂 很舒服
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購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 615KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格48.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程618公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：看到最近國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力風(fēng)起云涌，從一開始的蔚來(lái)小鵬理想三劍客赴美上市，到如今北汽小康等后起之秀奮起直追，華為騰訊百度等大企業(yè)也紛紛要到新能源領(lǐng)域一展作為，我作為一名資深電動(dòng)車車主感到非常地開心，也為我們的祖國(guó)感到萬(wàn)分地自豪！尤其是如今新能源作為我們gj的重要發(fā)展戰(zhàn)略，我們當(dāng)然更要支持國(guó)貨！支持新能源！然后針對(duì)身邊以及網(wǎng)絡(luò)上很多人對(duì)電動(dòng)車的質(zhì)疑，我也來(lái)和大家分享一下我作為一名蔚來(lái)車主的經(jīng)歷。我的第一輛蔚來(lái)是兩年前提車的，es8七座版，那時(shí)候正好趕上了新能源補(bǔ)貼的末班車，直降了6.7w，總價(jià)41w，與其說(shuō)相信蔚來(lái)，不如說(shuō)更是懷著一種好奇的心情訂車的，畢竟電動(dòng)車沒開過(guò)，只是正好身邊一圈朋友都訂了就跟風(fēng)了，當(dāng)時(shí)到體驗(yàn)店看車的時(shí)候感覺非常地新奇，說(shuō)不出哪里哪里好，但就是覺得哪里哪里都好，一股科技感撲面而來(lái)，后來(lái)提車了以后就暗自驚呼臥槽，太帥了，無(wú)論是用車體驗(yàn)也好（靜音、提速快、app操作便捷、電費(fèi)便宜等等），還是蔚來(lái)比海底撈還要海底撈的服務(wù)也好，（此處可以寫下洋洋灑灑一萬(wàn)字來(lái)吹捧），都讓我忍不住逢人便說(shuō)蔚來(lái)怎么好蔚來(lái)哪里好蔚來(lái)好的不得了，以至于很長(zhǎng)很長(zhǎng)一段時(shí)間，身邊的朋友都開始懷疑我是不是蔚來(lái)的托。其實(shí)那段時(shí)間真的很美好，因?yàn)槁飞祥_蔚來(lái)車的還不多，偶爾碰到一輛彼此還會(huì)鳴笛打個(gè)招呼，車友群里也是其樂融融，感覺大家都有一種情懷，也許是支持國(guó)產(chǎn)的情懷，也許是相信科技的情懷。我還記得第一個(gè)nio day那天，我們一群開蔚來(lái)的朋友聚在一起看直播，那種感覺真的就像十幾年前一大家子坐在電視機(jī)前看春晚一樣，又興奮又激動(dòng)。我的這輛es8是75度電池，續(xù)航300多公里，雖然沒有油車?yán)m(xù)航里程多，但是我們沒有一次因?yàn)殡姵亟箲]過(guò)，只要出遠(yuǎn)門的時(shí)候提前計(jì)劃好路線，看好充電站或是約好奶媽車，想走多遠(yuǎn)就能走多遠(yuǎn)�？崾罨蚴菄�(yán)寒的時(shí)候也沒有因?yàn)榇蚩照{(diào)或者電池?fù)p耗影響到行駛，畢竟家里有個(gè)樁，每天回家一插，愁啥？那時(shí)候每逢周末沒事就去牛屋打卡，因?yàn)榕Ｎ萦袀�(gè)兒童空間可以放心把孩子扔里面玩，蔚來(lái)的工作人員會(huì)幫我們看著，我們自己就坐在外面喝喝茶，參加參加牛屋的活動(dòng)，不要太愜意！在不好停車的周末還能直接停到商場(chǎng)樓下的蔚來(lái)專屬車位而且還是免費(fèi)充電，這種vip待遇不香嗎？雖然現(xiàn)在取消了免費(fèi)充電，但就沖這個(gè)車位我覺得也值了！還有一個(gè)重點(diǎn)是牛屋的小姐姐小哥哥顏值都好高，不知道是不是蔚來(lái)招聘的時(shí)候都要給顏值打分的呀[呲牙]。說(shuō)起故障問題，整個(gè)用車期間呢小毛小病也碰到過(guò)，但是每次都是愉快的就解決了，fellow以及app里的蔚來(lái)服務(wù)小助手每次應(yīng)答都是非常的及時(shí)，而且重點(diǎn)是蔚來(lái)還很貼心的提供代步車給我們，更不要說(shuō)上門取車，修好再洗好充滿電還車給我們，這種服務(wù)請(qǐng)問還有哪家車企可以做到？從終身免費(fèi)質(zhì)保，到免費(fèi)換電，這些優(yōu)質(zhì)服務(wù)都是吸引我堅(jiān)持做一名蔚來(lái)忠粉的理由。所以當(dāng)今年家里需要再購(gòu)置一輛車的時(shí)候想都沒想就又訂了一輛蔚來(lái)，ec6，其實(shí)論炫酷程度我應(yīng)該是等et7的，可是無(wú)奈實(shí)在不愛轎車就放棄了。這次訂車的時(shí)候不但享受了電池租用計(jì)劃和0元首付的優(yōu)惠政策，還享受了老車主復(fù)購(gòu)的多項(xiàng)紅利，就交了兩萬(wàn)塊大定就把車開回家了[捂臉]，怎么感覺就像不要錢一樣。我的ec6定的是100度電池的性能版，開回家之后感覺更爽了，不出遠(yuǎn)門的情況下好久才充一次電。里程焦慮這種情況根本不存在的。等明年出150度電池的時(shí)候我打算把我的es8去升級(jí)一下。這個(gè)也是蔚來(lái)的優(yōu)點(diǎn)，電池可以不斷升級(jí)，軟件也是。說(shuō)了這么多，其實(shí)很多人還會(huì)說(shuō)電動(dòng)車不保值啊，以后換車的時(shí)候不值錢，那我也想說(shuō)一句，當(dāng)大家都用智能手機(jī)的時(shí)候，二手的翻蓋諾基亞還有人要嗎？雖然現(xiàn)在電動(dòng)車起步時(shí)間尚短，但是它的未來(lái)是越來(lái)越好的，請(qǐng)大家對(duì)新能源車企多一點(diǎn)寬容和支持，尤其是民族企業(yè)，他們需要更多的聲音，世界也應(yīng)該有我們的聲音。
缺點(diǎn)：我的是性能版，有空氣懸掛，感覺不錯(cuò)，但是應(yīng)該可以有更好的體驗(yàn)。蔚來(lái)作為造車新勢(shì)力，只能說(shuō)欠缺的還是更細(xì)致的對(duì)車的調(diào)教，這個(gè)不是一天兩天能達(dá)到的，需要的是時(shí)間和經(jīng)驗(yàn)的積累。
外觀：EC6擁有著溜背的造型，全景的天窗，完全不輸寶馬x6的我覺得，外觀偏向運(yùn)動(dòng)時(shí)尚感的同時(shí)帶有幾分豪華車的氣派。我選的是星灰這個(gè)顏色，第一眼覺得像水泥，看久了其實(shí)挺耐看的。還選了20寸的輪轂，這個(gè)輪轂挺帥的。
內(nèi)飾：同級(jí)別車的內(nèi)飾數(shù)一數(shù)二，用料和做工我對(duì)比過(guò)很多車型
空間：空間還是相當(dāng)不錯(cuò)的，跟我家先生開的奔馳大G差不多了其實(shí)，但是他那款車太丑了我覺得不喜歡，還是我的ec6長(zhǎng)得比較好看
配置：我的車的配置 按油車來(lái)說(shuō) 估計(jì)60w起步而且蔚來(lái)的服務(wù)是第一位的 舒心 省心 開心
動(dòng)力：我選的性能版，這個(gè)車重下百米加速是非常優(yōu)秀的。市內(nèi)通勤基本上沒有超車的任何問題，當(dāng)然，我本來(lái)也不太愛超車。
越野：
開起來(lái)比較簡(jiǎn)單，操縱感強(qiáng)。前進(jìn)跟掛倒檔，這只是推一推就完事了。有個(gè)敏捷準(zhǔn)確的方向盤以及匹配優(yōu)異的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，讓我做到了想有就有、想走就走的感覺。
舒適：沒有油車的發(fā)動(dòng)機(jī)聲，可以在行駛過(guò)程中盡情享受音樂，空調(diào) 座椅加熱 座椅通風(fēng)等都很好
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購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 615KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格47.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速快，操控好，空間大，顏值高，換電十分快十分方便，社交app讓我認(rèn)識(shí)到不少新朋友，服務(wù)無(wú)敵，買了這輛車家里其他車基本吃灰了。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方其實(shí)就是它的充電時(shí)長(zhǎng)。平常跑個(gè)長(zhǎng)途，其實(shí)這個(gè)充電時(shí)間還是蠻長(zhǎng)的，不過(guò)幸好有換電站，三分鐘就換好了�？赡苁俏壹毙宰拥脑虬�，但是無(wú)關(guān)緊要，因?yàn)橄啾扔谄渌放�，蔚�?lái)已經(jīng)算很好的，因?yàn)樗@個(gè)綜合里程還是蠻遠(yuǎn)的。
外觀：溜背式的造型，外觀還是很炫酷的。過(guò)兩天自己再給他加裝個(gè)尾翼
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺好的，我買的喜馬拉雅棕，一個(gè)字騷！
空間：空間反正就正常SUV的空間 也沒什么驚喜的點(diǎn)，還算可以車內(nèi)儲(chǔ)物能力:能放的東西比較多
配置：價(jià)格不低，但是你享受的也物有所值，真有興趣的，想想一個(gè)換電體系，解決了你多少的后顧之憂，別的廠商有質(zhì)保有更換，但是要檢測(cè)吧，定義吧，后續(xù)成本吧？自己多比較
動(dòng)力：四驅(qū)雙電機(jī)，功率大，好像相當(dāng)于油車的400多還是500多批馬力的，提速明顯，腳踩油門推背感馬上就上來(lái)了，由于電動(dòng)車沒有直接排放，相當(dāng)于把用于驅(qū)動(dòng)的能量污染轉(zhuǎn)嫁給了能量源頭，外加電機(jī)沒有排量的概念，所以電動(dòng)車無(wú)論電機(jī)本身的功率多大，都不用太擔(dān)心受到排放法規(guī)的限制和排量稅的額外成本壓力。
越野：
方向盤順滑，手感重量適中。剎車靈敏，安全性高
舒適：新車味道還是有點(diǎn)的，要散一陣，還沒適應(yīng)全都是屏幕操控，個(gè)人還是習(xí)慣按鈕操控，比如座椅記憶，方向盤加熱，座椅加熱，空調(diào)設(shè)置等等。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 615KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格48.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1服務(wù)態(tài)度，選車第一接觸的是銷售，全程很好的體驗(yàn)。2操控滿足日常需求。3內(nèi)飾是我想要的，有一定的科技感也不會(huì)太夸張，豪華感是有的。4智能化方面能滿足各種日常需求5空間很大，各種設(shè)計(jì)比較合理
缺點(diǎn)：EC6因?yàn)槭侨疤炷唬m然是隔熱玻璃，但在太陽(yáng)底下真的很曬，但是可以用積分在商城兌換遮陽(yáng)簾，這個(gè)還是不錯(cuò)的。
外觀：外觀的話見仁見智吧，每個(gè)人審美不一樣，我買了就覺得他還可以才買，僅供參考！
內(nèi)飾：唯一沒選的配置就是真皮座椅，標(biāo)配的布座椅，因?yàn)镹apa的皮個(gè)人覺得比較容易褶皺，然后那個(gè)按摩功能實(shí)在是太雞肋，連聊勝于無(wú)都算不上，還不如刪掉。另外就是沒有我喜歡的紅色可選。后期自己改個(gè)顏色吧。
空間：空間很寬敞，坐后面真舒服~后備廂容積:大，巴適，裝的很多！☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):寬敞，線條也好乘坐空間:有空氣懸掛，駕駛舒服，視野也好！車內(nèi)儲(chǔ)物能力:放包的地方設(shè)計(jì)很是人性化
配置：性價(jià)比很高，同等價(jià)格的油車沒有這么好的配置。
動(dòng)力：作為一個(gè)性能車愛好者，選配置的時(shí)候毫不猶豫就選了性能版，4萬(wàn)塊換來(lái)更強(qiáng)的馬力和空氣懸架，簡(jiǎn)直不能太劃算。測(cè)試過(guò)幾次01直線，時(shí)間也官方宣傳的要更快。體感上的體驗(yàn)更是比3秒多的性能車更加暴力。日常使用的話，中間檔的動(dòng)力設(shè)置已經(jīng)完全足夠超車。
越野：
帶有空氣懸架，可以調(diào)節(jié)舒適運(yùn)動(dòng)和個(gè)性化，非常人性化
舒適：中規(guī)中矩，該有的功能一個(gè)不拉。小細(xì)節(jié)需要改進(jìn)，性能版的上下車確實(shí)有點(diǎn)不方便。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 615KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格47.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的地方車子很寬敞很大氣，后排中間底下沒凸起來(lái)，就算后面坐三個(gè)人位置也綽綽有余。
缺點(diǎn)：可能冬天的續(xù)航算是短板吧，但是好在我家樓下就是換電站 還可以。
外觀：超級(jí)喜歡這個(gè)大溜背，心跳式尾燈，隱藏是滿把手，真的是細(xì)節(jié)打動(dòng)到了我。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)上有待提升，用料和細(xì)節(jié)已經(jīng)沒有什么好挑剔的了。
空間：儲(chǔ)物空間夠用，副駕駛沒有手套箱比較不適應(yīng)。選了女王座位，乘坐方式還算豐富，后排空間也夠用。
配置：我購(gòu)買的是服務(wù)無(wú)憂，除了輪胎不保，其他隨便保
動(dòng)力：提速快，行駛穩(wěn)，紅綠燈一綠一馬當(dāng)先的一定是咱們
越野：
操控扣分完全是因?yàn)閯x車的腳感，剎車腳感不線性，這個(gè)問題已經(jīng)看到不是一次兩次了，是大家普遍吐槽的問題。剎車點(diǎn)頭，輕輕踩就直接有很強(qiáng)的制動(dòng)效果，這個(gè)與傳統(tǒng)車企的剎車調(diào)教上有很大區(qū)別。聽說(shuō)蔚來(lái)的制動(dòng)有i-booster，就是所謂的電機(jī)反轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)的制動(dòng)，但也不能因?yàn)檫@個(gè)科技加持而影響制動(dòng)腳感吧… 建議改進(jìn)。這個(gè)不知道是可以通過(guò)OTA升級(jí)改善，還是得去維修中心調(diào)試剎車。傳統(tǒng)車企的優(yōu)勢(shì)在安全方面凸顯出來(lái)了，新勢(shì)力經(jīng)驗(yàn)少經(jīng)歷短，很難拉平與傳統(tǒng)車企的硬實(shí)力。但如果想做電動(dòng)車?yán)锏暮廊A品牌，那就必須要在這些細(xì)節(jié)方面加強(qiáng)，不是光靠高配低價(jià)就可以叫豪華品牌，豪華二字不光體現(xiàn)在材料和配置，更重要的是安全，材料安全，行車安全，乘客安全。
舒適：隔音效果非常好，但是座椅有那么一點(diǎn)不人性化，不知道是我個(gè)人原因還是大家都這么認(rèn)為。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 615KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 慶陽(yáng)
裸車價(jià)格46.60萬(wàn)元
耗 電 量600.0kW·h/100km
行駛里程7190公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省錢！省錢！真省錢！還節(jié)能環(huán)保，動(dòng)力也算比較強(qiáng)勁的！瞬間就可以破百！我太滿意了！哈哈！
外觀：車頭的格柵設(shè)計(jì)很獨(dú)特，看起來(lái)非常上檔次，車身用的是溜背的造型，好像是那種豪華跑車一樣！我覺得超值呀！
內(nèi)飾：不管是設(shè)計(jì)風(fēng)格還是材質(zhì)選擇都很用心，給人一種很驚艷的效果，尤其時(shí)它的中控區(qū)域用，高端上檔次！
空間：前排駕駛空間毫無(wú)壓力，后排座椅也不會(huì)顯得很小，效果出類拔萃，畢竟是中型的SUV嘛。差不到哪里去。
配置：導(dǎo)航信息里面有豐富的信息，方便駕駛，還有就是充滿科技感，對(duì)得起這樣的價(jià)格了！功能強(qiáng)大不用懷疑！
動(dòng)力：之所以購(gòu)買這臺(tái)車，最大原因還是看上了它那超強(qiáng)的動(dòng)力，當(dāng)初我第一次試駕心里就下定決心要買它啦！
越野：
駕駛這車的時(shí)候我總是會(huì)有一種自由自在的感覺，像是在馬路上奔跑的駿馬一樣靈巧，方向盤一點(diǎn)虛位都沒有！
續(xù)航：要說(shuō)續(xù)航，我應(yīng)該最有發(fā)言權(quán)了，因?yàn)槲易詮娜胧诌@臺(tái)車之后幾乎每天都開，大概要10天左右充電一次！真的很省電呀！劃算！
舒適：中型的SUV空間大，因此舒適度也就變得很高了！最最重要的是它的座椅不軟不硬，像我這種腰間盤突出的人最喜歡這種座椅了！
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購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 615KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格46.60萬(wàn)元
耗 電 量615.0kW·h/100km
行駛里程6900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：隨時(shí)使用，環(huán)保節(jié)能，充電方便，動(dòng)力強(qiáng)勁，瞬間破百，外觀動(dòng)感科技，空間滿足絕大部分人群需求。
缺點(diǎn)：倒車影像不好用，很模糊，分辨率很低。
外觀：科技動(dòng)感，車頭設(shè)計(jì)獨(dú)特，辨識(shí)度高。車身采用轎跑溜背造型，線條質(zhì)感時(shí)尚，還有的輪轂設(shè)計(jì)也是別具一格，非常喜歡。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)和用料在新能源車當(dāng)中絕對(duì)是出類拔萃的，科技豪華感十足，氛圍燈的設(shè)計(jì)在感覺上也是美輪美奐。
空間：前排無(wú)壓力，后排頭部空間略小，不過(guò)兼?zhèn)滢I跑車身的SUV在空間布局上這也算合理。
配置：科技感很棒，還有頭顯功能，導(dǎo)航信息內(nèi)容很全面，就差前方有顆石子給報(bào)備了，非常的好用。
動(dòng)力：之所以選擇性能版實(shí)際上也是看重了它的動(dòng)力和出色的空氣懸掛。測(cè)試過(guò)幾次破百的時(shí)間比官方給出的數(shù)據(jù)還要短，不過(guò)日常使用時(shí)設(shè)置中間檔位的動(dòng)力就足夠了。
越野：
并道超車非常的自如，完全沒有這個(gè)SUV該有的笨重感，但方向盤在調(diào)教上更偏向于運(yùn)動(dòng)，沒有其他性能車來(lái)的那么直接，更適合平日里在市區(qū)駕駛。
續(xù)航：每個(gè)人都有各自的情況，因此電池的續(xù)航功能也會(huì)表現(xiàn)的不一。經(jīng)過(guò)我的摸索，掌握了一些省電的技巧，在冬天冷的時(shí)候要提前十來(lái)分鐘打開車預(yù)熱，也算是對(duì)電池的一個(gè)預(yù)熱，保證電池在工作中是個(gè)最佳狀態(tài)，從而來(lái)延長(zhǎng)續(xù)航里程還能延長(zhǎng)電池使用壽命。
舒適：非常安靜的車型，空氣懸掛的減震效果也很出色，前后排座椅的舒適度都很高，可以保障整車司乘的舒適乘坐。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 475KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格42.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)榧依铿F(xiàn)在都是轎車，所以我一直想給家里買一輛越野車，一開始我只知道蔚來(lái)是朋友家剛買的，后來(lái)聽朋友說(shuō)，這輛車挺好的，我和老公去看了幾次，EC6的外觀很漂亮，很有辨識(shí)度，喜馬拉雅棕色的內(nèi)飾也很漂亮，我們決定買下這輛車，試了試，今年年底就定下來(lái)了。首先，蔚來(lái)的空間很好，是蔚來(lái)最大的亮點(diǎn)，特別是副駕駛，特別是副駕駛，中控包更是讓人喜歡！再也不用擔(dān)心空間不夠了！后排空間和內(nèi)部空間都很合理，兩條腿伸直，一家人坐在一起也不會(huì)覺得擁擠，最喜歡的是全景天窗，特別是晚上的時(shí)候，頭頂是透明的玻璃，讓人很難想象抬頭就是天空，后備箱甚至可以鋪在床上睡覺， Nomi就是這款車的靈魂，很多操作都可以通過(guò) nomi來(lái)完成。而且蔚來(lái)電池還可以充電，省去了電池長(zhǎng)時(shí)間充電的麻煩，科技感強(qiáng)，使用起來(lái)也方便，成本低，電池也不用擔(dān)心電池?fù)p耗，而且電池還可以租用，省去了買電池的錢。總的來(lái)說(shuō)，蔚來(lái)EC6開起來(lái)還是很順手的，質(zhì)量也不錯(cuò)，后期的服務(wù)也很周到，值得一試。
缺點(diǎn)：目前還沒有什么不舒服的地方，使用起來(lái)還不錯(cuò)，希望以后的服務(wù)也是這樣。
外觀：EC6的外觀突出了運(yùn)動(dòng)感，整體比例非常好，空間大的前提是美觀。
內(nèi)飾：要選喜馬拉雅棕色的專屬顏色，這個(gè)顏色比較特別，而且顏色也會(huì)有很強(qiáng)的反差。
空間：車內(nèi)儲(chǔ)物空間很多，空間利用率很高，而且車身很大，后排腿部空間可以達(dá)到兩三拳，后備箱也是雙層儲(chǔ)物空間，不管怎么用都很方便。
配置：總體來(lái)說(shuō)，這輛車的用料，再加上后期的服務(wù)，性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：4.6秒的加速，已經(jīng)比市面上大部分車都要快，動(dòng)力也很強(qiáng)，開多了汽油車也不會(huì)有這樣的感覺。
越野：
標(biāo)配的四驅(qū)系統(tǒng)，再加上空氣懸掛，這輛車在超車的時(shí)候，非常的穩(wěn)定，沒有任何的轉(zhuǎn)向問題，剎車的速度也非常的快。
舒適：空氣懸掛系統(tǒng)的駕駛感覺非常順暢，而且內(nèi)部還有 PM2.5過(guò)濾系統(tǒng)，降低了空調(diào)的異味。
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