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購買時間2020年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格47.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：各位父老鄉(xiāng)親，新人報道，請多關(guān)照！小弟蔚來APP名字是涵爸爸，大家喜歡叫我涵爸。由于自身工作原因比較喜歡折騰，前前后后換了大概四五輛車，國產(chǎn)車開的比較多。像大家耳熟能詳?shù)奶艱M，哈佛H6，寶馬X5等等。每輛車大多陪伴我三四年不等，加上我這好折騰的性格，所以這次把目光放在了造車新勢力和特斯拉身上，最終，還是選擇了一臺頂配的EC6。為了保證客觀公正的給各位看官一些參考，本人聲明以下內(nèi)容僅代表我個人真實感受，無虛假成分，我對我所言負責(zé)！那說回來這臺車，其實滿意的地方肯定不少，要不然也不會買對吧。蔚來整體讓我心動的地方有以下幾個點。第一點，蔚來一改原有傳統(tǒng)車企銷售與顧客的接觸模式，用了一人到底的模式。買、賣、修、保可以全程對接同一個人。再加上專屬服務(wù)群7*24小時響應(yīng)，確實讓我這種老油條都感覺到，原來買車也可以是這樣？？？用戶體驗很棒。再舉個小事，前段時間，由于訂車選了碳纖維輪轂，這個件就到貨很難。蔚來給提供了一臺老ES8代步，我開車去秦皇島玩的時候，遇到了小nomi落枕的問題。其實這是一代nomi普遍存在的問題。結(jié)果我兒子很自責(zé)，覺得是他老是跟小nomi玩給弄壞了。我在服務(wù)群里進行了反饋，由于我們所在位置是一個偏遠小縣城，沒打算能修，讓我們沒想到的是，居然安排了服務(wù)車從唐山出發(fā)過來維修。這次小插曲，讓我體驗到了管家式服務(wù)。確實，車屆海底撈，名不虛傳。第二點，作為新勢力國產(chǎn)車。在全車硬件上的豪華配置這不用我說，大家也都知道。全系全鋁車身，空氣懸掛，全世界第二家具備NOP能力的輔助駕駛，百公里加速4.5秒，等等都標志了這個車的性能強悍。由于我上一臺車是唐DM，0-100加速也很快。但是沒有蔚來加速起來這么輕松，尤其是后半段持續(xù)的G值推背感非常到位。整個車開起來成熟穩(wěn)重。第三點，蔚來有一個成熟的社區(qū)團體，車主活動都非常活躍。就以我這半個月的接觸下來，已經(jīng)深深融入大家的氛圍中，不同于其他車友會的是，蔚來的用戶運營團隊會全程參與用戶活動，對活動地點，行程提前進行安排。確保大家在吃喝玩樂的同時也能都有自己的收獲。這點也是我在其他車友會沒有感受過的體驗。在用戶體驗上，蔚來式用戶關(guān)懷感覺非常親切。第四點，也是我覺得蔚來標榜自己是用戶企業(yè)的一個很關(guān)鍵的原因。蔚來的高層都非常好接觸和認識，不換什么級別的大佬，你都能加上微信一起聊天扯淡，我覺得這點是真的很酷。這樣有什么不滿意的地方可以直接跟老板吐槽，這是我在BBA陣營里無法體驗的快樂！
缺點：【最不滿意】車輛本身基本沒什么瑕疵好挑，本來是想著把碳纖維輪圈選上，奈何得知等車周期會長很多，算是一個小遺憾了吧
外觀：蔚來的設(shè)計語言很統(tǒng)一，套娃出身，不過每款車都有他自己的獨特之處，放在一起很協(xié)調(diào)，單獨去看也很經(jīng)典外觀感受:其實第一眼看中的是 ES6，EC6當(dāng)時木有展車，但當(dāng)看到EC6時，我只想說，照片永遠沒有實車那么實在，如果在之前我認為ES6和EC6 區(qū)別，X3和X4的 區(qū)別的 話，提車后我覺得應(yīng)該是 X5和X6的區(qū)別，，，哈哈哈。。并且尾部線條更性感，更自然。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩 沒有缺點但是還能更好 希望還能改進
空間：空間寬敞，因為車寬比較寬，又沒有象油車一樣的后排有傳動軸的凸起，空間確實大。
配置：性價比非常高，很適合都市人群，售后服務(wù)也完全不用擔(dān)心。購車:沒有加價現(xiàn)象
動力：加速感明顯，有多種模式可以自己選擇，也可以自己配置車輛模式，就算是最低的模式，起步也是快到飛起。前后雙電機的動力輸出，讓你贏在起跑線。但是動力的輸出即時性，也有可能讓你沒辦法及時反應(yīng)，所以還是要小心。
越野：
方向盤可以根據(jù)個人來調(diào)輕重呢，而且車身也是根據(jù)車速或個人習(xí)慣調(diào)高低，很高級感
舒適：因為不用加油，所以車內(nèi)的味道都很清爽，沒什么異味
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