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蔚來EC6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
充電方便（18）+1 空間足夠（7）+1 性價(jià)比高（6）+1 操控好（3）+1 加速強(qiáng)勁（2）+1缺點(diǎn)：
續(xù)航里程�。�50）+1 電耗大（23）+1 導(dǎo)航系統(tǒng)不好（18）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格47.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開了半個(gè)月的車，實(shí)際使用感覺還不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：當(dāng)然，實(shí)際使用起來也有兩個(gè)缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)彎半徑比Q5大很多，轉(zhuǎn)彎和停車都不方便，就像寶馬535一樣，而且冬天的時(shí)候確實(shí)會(huì)打折，但這是電動(dòng)車的通病。
外觀：越野車的造型有點(diǎn)酷，無論從哪個(gè)角度看，都很簡潔帥氣
內(nèi)飾：用料上乘，做工上乘，營造溫馨舒適的乘坐感受
空間：比奧迪Q5要寬敞得多，尤其是后排，頭部空間很大，后備箱也不算太大。
配置：對(duì)于電動(dòng)車來說，價(jià)格稍微貴了點(diǎn)，但是考慮到電池充電方便以及終身保修政策，還是不錯(cuò)的；
動(dòng)力：4.5秒100公里的加速，在城市里完全夠用了。
越野：
感覺把奧迪的舒適度與寶馬的操控性結(jié)合在一起，駕駛路感非常舒適，空氣懸架非常有彈性
舒適：座椅包裹性不錯(cuò)，靜音效果不錯(cuò)，空氣懸掛經(jīng)過凹凸不平的時(shí)候不會(huì)特別顛簸，下車還有座椅高度調(diào)節(jié)，非常人性化。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格46.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：他對(duì)蔚來的駕駛體驗(yàn)很滿意，畢竟他不是專業(yè)人士，也不知道該怎么形容，只能按照自己的感覺去駕駛。只要他敢踩下去，絕對(duì)會(huì)暈過去。隔音，電車本身就是安靜的，再加上蔚來的精心設(shè)計(jì)，隔音效果很好，如果開著音響，那就更好了。懸掛，可調(diào)節(jié)的空氣懸架勝過百萬級(jí) BBA，我喜歡只要調(diào)到標(biāo)準(zhǔn)模式。軟綿綿的感覺給人一種隨時(shí)都可以開快車的感覺，不用擔(dān)心突然出現(xiàn)的坑洞會(huì)把坐在副駕駛上的女神給掀翻。
缺點(diǎn)：剎車，不是因?yàn)閯x車不到位，而是因?yàn)閯x車不到位。相反，剎車是好的，但不是直線的，總感覺剎車踩到了一個(gè)臨界點(diǎn)，踩剎車的力道突然來了，整輛車都會(huì)猛地點(diǎn)一下頭。
外觀：喜歡就好。但是溜背的造型確實(shí)很帥。如果把懸掛調(diào)到最低，姿態(tài)會(huì)更加協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：蔚來的材質(zhì)確實(shí)不錯(cuò)，摸上去手感不錯(cuò)，車頂和中控臺(tái)的材質(zhì)都是毛毛的（專業(yè)名稱，暫時(shí)還看不出來），座椅和扶手都是高檔車。簡單的設(shè)計(jì)，符合我的審美，一切看起來都很和諧。
空間：對(duì)于普通人來說，這樣的空間絕對(duì)是綽綽有余，可以容納更多的物品。這樣的空間對(duì)于不喜歡在車?yán)锓盘嚯s物的我來說，非常滿意。
配置：還沒保養(yǎng)，不過大概知道電車的維護(hù)費(fèi)用。這可不是油車能比的。電電車肯定比油車省要省事得多。不過最關(guān)鍵的還是可靠性，好在蔚來有終身保修期，所以也不需要太過擔(dān)心。至于性價(jià)比，那就要看預(yù)算了。很多人都說蔚來貴，但同樣的材料， BBA能賣多少錢？
動(dòng)力：500 KW的功率，還有什么好說的，超車都是輕而易舉的事情。
越野：
EC6有多種駕駛模式，不同模式下，方向盤的重量、地面的硬度、高度都不一樣。一般人在家里，都會(huì)選擇自己喜歡的操控。
舒適：選的是拼接面料的座椅，已經(jīng)能滿足我的舒適要求，軟硬適中，座椅寬大。如果預(yù)算夠的話，還可以坐在 nappa的座椅上按摩，那就更香了。另一個(gè)讓我驚喜的是車內(nèi)的味道，雖然是新車，但里面并沒有什么新車的味道，再加上有熏香系統(tǒng)，坐在車?yán)锖苁娣?/span>
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格47.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程855公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是蔚來的服務(wù)， Fellow態(tài)度非常熱情，介紹起來非常專業(yè)，從下單到提車、上牌、安裝充電樁，都有專門的服務(wù)群隨時(shí)準(zhǔn)備解答問題。這輛車開了一個(gè)多月，跑了八百多公里，平時(shí)晚上回家都能接上充電樁，第二天就能滿電了。
缺點(diǎn)：唯一不滿意的，就是等車時(shí)間太長了，從訂車到提車，足足等了兩個(gè)多月，這說明蔚來車的銷量還是很好的。讓人滿意的是，蔚來的定價(jià)策略太過公開透明，沒有討價(jià)還價(jià)的余地，空有討價(jià)還價(jià)的本事也派不上用場。
外觀：全系標(biāo)配 LED日間行車燈，光源也足夠明亮，考慮到未來，這款車的外觀非常年輕，讓人百看不厭。
內(nèi)飾：沒辦法，就算是升級(jí)版的真皮套裝，也是標(biāo)準(zhǔn)的植物材質(zhì)，質(zhì)感讓我很滿意。
空間：suv的空間是毋庸置疑的，和es6比起來，ec6的外觀更吸引人，內(nèi)部空間很大，坐在第二排也不會(huì)有太大的空間，一米八左右的身高，翹起二郎腿都沒問題。
配置：電動(dòng)車最吸引人的地方，就是牌照政策，免征購置稅，再加上后續(xù)的車費(fèi)，都非常的低，基本上，前期的投入，就相當(dāng)于你大部分的用車成本。
動(dòng)力：電動(dòng)汽車的動(dòng)力不用多說，在節(jié)能模式下，它的起步速度比一般的燃油車要快得多，而且加速的時(shí)候沒有延遲，這也是內(nèi)燃機(jī)無法比擬的。
越野：
國產(chǎn)車的操控性很好，主要是因?yàn)樗姆较虮容^輕，指向性也不錯(cuò)，總的來說， SUV的操控感并不是很強(qiáng)。
舒適：總體來說，他還是比較滿意的，當(dāng)初對(duì)比蔚來和特斯拉的時(shí)候，他就考慮到了未來的舒適性。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格46.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2088公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：電動(dòng)車很安靜，行駛的時(shí)候一點(diǎn)聲音都沒有，外觀也很時(shí)尚，很運(yùn)動(dòng)，加速很快，很舒服，蔚來的人性化服務(wù)，還有特殊的充電模式，讓我很滿意，服務(wù)態(tài)度也很熱情，服務(wù)態(tài)度也很好，終身保修，終身免費(fèi)換電。沒想到配上空氣懸架的感覺這么好，而且 Nop自動(dòng)駕駛也讓我在高速行駛的時(shí)候輕松了不少，尤其是小 nomi的反饋，真是太可愛了，嘻嘻！
缺點(diǎn)：充一次電也沒多長時(shí)間，有點(diǎn)不習(xí)慣。
外觀：這輛車很有辨識(shí)度，外觀時(shí)尚大氣，車尾的車燈我也很喜歡，朋友看車的時(shí)候覺得挺好看的。
內(nèi)飾：極速灰給人一種高級(jí)的感覺，做工和用料都很實(shí)在，料子也很細(xì)膩，如果能選擇纖絨頂棚顏色會(huì)更好。開車的時(shí)候，有小 nomi陪著，真的是太貼心了。
空間：后備箱的空間很大，可以放很多東西，而且還能放很多東西。
配置：從選車到現(xiàn)在，我覺得蔚來的性價(jià)比還是很高的，畢竟電動(dòng)車更省錢，而且蔚來的服務(wù)也讓我很放心。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，說來就來，在車流中來去自如，電動(dòng)車的加速速度很快，爬坡也很好，不用擔(dān)心體力不支。
越野：
方向盤可以自己調(diào)節(jié)，稍微重一點(diǎn)的我個(gè)人比較習(xí)慣，車子反饋給我的感覺非常好，操控非常好。
舒適：座椅很舒服，軟硬適中，調(diào)整到合適的位置就行了，還有副駕駛，很不錯(cuò)，沒有異味，味道也很好。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格48.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速無敵，行駛質(zhì)量好，抬頭顯示超級(jí)好用，不用再看地圖了
缺點(diǎn)：冬天續(xù)航不太好，希望以后能換一塊大一點(diǎn)的電池
外觀：外觀完美，非常帥氣，配上29寸的輪轂非常霸氣!!!
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工，比特斯拉要好太多了。
空間：寬敞的后座，寬敞的后備箱！
配置：四十五萬的性價(jià)比買了一輛豪華的車，同級(jí)別的 bba至少要一百萬以上。
動(dòng)力：加速無敵，秒殺一切，看誰不順眼。
越野：
操控性也不錯(cuò)，有多種模式可供選擇，方向盤非常舒適
舒適：空氣懸掛非常舒適，過濾地面的小坑…
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格47.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車還不錯(cuò)，開起來很舒服，有多種駕駛模式。因?yàn)槎际强諝鈶覓�，所以在不同的模式下，還是有很大區(qū)別的。加速度很快，在這一點(diǎn)上，電車遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了油罐車。內(nèi)飾感覺還不錯(cuò)，比屏幕上的要好很多。
缺點(diǎn)：價(jià)格還是很高的。細(xì)節(jié)部分還可以進(jìn)一步改進(jìn)。
外觀：帥氣。流線型的外形，并不臃腫的尾部，藍(lán)色的也很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯(cuò)。喜馬拉雅棕櫚樹非常漂亮，喜歡它。女王的座駕，真是太舒服了！
空間：車內(nèi)空間更大，空間也更好。后腦勺還行，不會(huì)太憋屈
配置：有點(diǎn)貴，有點(diǎn)貴。性能良好。細(xì)節(jié)方面還有改進(jìn)的空間。不過能升級(jí)，還是挺開心的。
動(dòng)力：強(qiáng)勁的動(dòng)力，快速的加速，尤其是初始加速。平時(shí)開車游刃有余
越野：
畢竟這輛車很大，轉(zhuǎn)彎半徑也不算太大，但是方向盤和剎車都比較輕。
舒適：座椅的舒適性不錯(cuò)，選的是 nappa皮革，后排座椅也不錯(cuò)，不過如果能調(diào)整后背角度就好了。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格48.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，內(nèi)飾豪華�？雌饋砗苡袣鈩�，也很有動(dòng)力。還有他那先進(jìn)的充電模式，還有車友文化。
缺點(diǎn)：價(jià)格有點(diǎn)貴，換電站太少，換電不方便
外觀：動(dòng)感的轎跑設(shè)計(jì)，采用溜背設(shè)計(jì)，看起來很時(shí)尚很有活力
內(nèi)飾：超纖絨頂棚、高保真音響、全景天窗、 Nappa內(nèi)飾，外觀豪華，內(nèi)飾無可挑剔。
空間：蔚來ec6的空間很大，后備箱的空間也很大，前排可以伸直腿，后排可以翹起二郎腿。
配置：雖然價(jià)格比其他電動(dòng)車要貴一些，但主要還是售后服務(wù)好，終身保修，不用太擔(dān)心。
動(dòng)力：百公里加速4.5，四驅(qū)雙電機(jī)讓車子動(dòng)力大增，爬坡能力強(qiáng)，動(dòng)力十足。
越野：
操控簡單，蔚來ec6輕巧，開起來很輕松。先進(jìn)的輔助駕駛功能，方便掛擋和剎車。
舒適：空間很大，座椅加熱，按摩，通風(fēng)，坐起來很舒服，座椅自動(dòng)調(diào)節(jié)，駕駛的時(shí)候減震效果很好。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格48.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1245公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開了一個(gè)多月，這個(gè)大家伙跟我玩得很開心，不管是舒適度還是性能，都很符合我的要求，雖然是開車上下班，但是一路上也不會(huì)覺得無聊，因?yàn)?NOMI一直陪著我，堵車也不會(huì)那么無聊，偶爾還會(huì)給我講幾個(gè)笑話，超車的底盤很穩(wěn)，加速也很給力，家里人都說這輛車不錯(cuò)，就是加速太快了，哈哈哈，可能跟司機(jī)有關(guān)！
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是，這輛車，多多少少都有一些問題。
外觀：流線型的線條，非常的拉風(fēng)，流線型的尾燈，非常的顯眼，很好辨認(rèn)，還有一面全景玻璃，很漂亮，但是全封閉，打不開。
內(nèi)飾：做工精細(xì)，配色完美，縫線比較漂亮，手感也不錯(cuò)，除了座椅中間的拼接布，夏天穿短褲可能會(huì)顯得腿長一些。
空間：雖然是后備箱，但是后備箱的高度和開口角度都很大，但是頭部的空間并不是很大，估計(jì)一米八的身高坐在后排會(huì)讓人覺得壓抑！
配置：性價(jià)比還行，畢竟是全鋁車身，銷售人員說全鋁覆蓋百分之九十以上，一分錢一分貨，終身保修，電池免費(fèi)換電，有時(shí)候還能省下來，雖然不多，但是積少成多吧。
動(dòng)力：高速開120點(diǎn)，他感覺不到任何壓力，腳尖輕輕一點(diǎn)，加速的速度就會(huì)變得更快，不知不覺就會(huì)超速！
越野：
操控性還行，自動(dòng)泊車也不是很完善，方向盤也比較輕，但總感覺不太好。
舒適：座椅比較軟，比較舒服，車內(nèi)有 PM2.5監(jiān)測系統(tǒng)，自動(dòng)凈化車內(nèi)空氣，車內(nèi)有香熏系統(tǒng)，非常人性化。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格48.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1911公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：蔚來ec6開起來比以前開過的車舒服多了，開久了也不累，功能多，安全系數(shù)高，新手開起來也放心！而且車內(nèi)空間很大！
缺點(diǎn)：續(xù)航能力確實(shí)是差了一些，但最近蔚來也要推出更大容量的電池了，有時(shí)候車內(nèi)還會(huì)有一些奇怪的聲音。而且坐墊的角度也不是很好，感覺自己的腿都要翹起來了。
外觀：我選了一輛白色的車，近距離看，閃閃發(fā)亮，遠(yuǎn)看刺眼，美極了！車頂和其他蔚來車不太一樣，都是弧形的，沒有兩邊，卻有一個(gè)天幕！
內(nèi)飾：我選了一輛黑色的內(nèi)飾，因?yàn)槲覜]見過這輛車，所以選了一輛比較穩(wěn)的黑色，這輛車確實(shí)不錯(cuò)，但我覺得這輛車不夠黑，有點(diǎn)深灰色。后來我在蔚來空間里看到了喜馬拉雅棕，發(fā)現(xiàn)比較喜歡，所以我推薦了喜馬拉雅棕！
空間：空間很大，后座和副駕駛都很寬敞，伸直了腿都沒問題！
配置：我覺得物有所值！電動(dòng)車根本就不用保養(yǎng)啊！買車就賺大發(fā)了哈哈哈
動(dòng)力：加速度很快的！朋友坐過我的車就喜歡上了！紛紛決定換一輛蔚來！呵呵
越野：
我雖然是個(gè)新手，但ec6的操控簡單方便，開起來也放心！
舒適：座椅很舒服，質(zhì)感也很好，但座椅的角度不能調(diào)整，這讓我有點(diǎn)不習(xí)慣，可能是我個(gè)子矮吧？反正他感覺自己的腿都要翹起來了，屁股也要凹下去了。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格47.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2291公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：超車秒超，沒有汽油車的頓挫。靜音，可享受5.1音質(zhì)。
缺點(diǎn)：目前尚未發(fā)現(xiàn)。真要挑剔。唯一的問題，就是 APP的內(nèi)容太精彩了。有時(shí)候看得忘了時(shí)間
外觀：年輕時(shí)尚，充滿了科技感。很多設(shè)計(jì)都很有未來感，就像品牌的名字一樣。蔚來=未來
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我選擇了全包覆式真皮。跟我那輛保時(shí)捷比起來，簡直是小巫見大巫。誰更好，還真不好說。但是蔚來的顏色有它自己的特點(diǎn)。
空間：和大多數(shù)大型越野車差不多大小，但是我選擇了Ec6。如果辛巴能做 MPV，那肯定會(huì)更大，也更舒服。
配置：至于性價(jià)比，那就更不用說了。目前為止，還沒有人能以這么低的價(jià)格，買到這么好的配置和外觀。
動(dòng)力：花點(diǎn)錢，就能享受超車的樂趣。但是不會(huì)像超跑那樣有機(jī)械感。
越野：
每個(gè)人都有自己的想法。根據(jù)自己的習(xí)慣，調(diào)整出最適合自己的操控方式。
舒適：各種德系車都有舒適的感覺。座椅、按摩、加熱，應(yīng)有盡有。還可選配意式納帕真皮
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