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ID.4 CROZZ
官方指導(dǎo)價(jià)：14.99-29.39萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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全部在售 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒(méi)有車(chē)主提交耗電量數(shù)據(jù)

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ID.4 CROZZ
官方指導(dǎo)價(jià)：14.99-24.36萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒(méi)有車(chē)主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評(píng)

ID.4 CROZZ
官方指導(dǎo)價(jià)：19.39-29.39萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2024款 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量：--

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我要點(diǎn)評(píng)

車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均續(xù)航
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格23.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性不但我覺(jué)得不錯(cuò)，家人覺(jué)得也不錯(cuò)，駕駛位置調(diào)好的情況下后排坐著也不擠，腿能伸開(kāi)，而且座椅軟硬適中，寬度也夠，坐著不累，前排支持座椅多項(xiàng)調(diào)節(jié)，而且冬季可以開(kāi)啟座椅加熱和方向盤(pán)加熱功能，再也不會(huì)害怕鉆進(jìn)冰冷的車(chē)而發(fā)愁，ID.4CROZZ的加熱速度很快，一會(huì)就能達(dá)到理想的溫度，多色可調(diào)的氛圍燈也是亮點(diǎn)，很喜歡。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格23.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程960公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：座椅比較舒適，但不夠運(yùn)動(dòng)，側(cè)向包裹性比較差。風(fēng)噪控制的比較好，胎噪控制的不好。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格24.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1688公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4

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舒適：ID.4 CROZZ主副駕駛均采用電動(dòng)調(diào)節(jié)的方式，前排座椅還支持加熱、記憶、按摩的功能；后排座椅椅墊很寬，對(duì)腿部支撐性很好，長(zhǎng)途乘坐不會(huì)感覺(jué)勞累。無(wú)線充電是個(gè)非常不錯(cuò)的配置，先不管電流量有多大，至少充上電不用擔(dān)心關(guān)機(jī)了，而且還能省去復(fù)雜的線束，這讓我心情非常愉悅，因?yàn)槲艺娴目床粦T車(chē)內(nèi)布滿線頭。對(duì)噪音的過(guò)濾也是比較好的，路噪和風(fēng)噪都不算明顯,車(chē)內(nèi)靜謐性表現(xiàn)好。前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后五連桿式獨(dú)立懸架，在顛簸路段，前排一點(diǎn)都感覺(jué)不到。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格24.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1463公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：該有的舒適配置除了通風(fēng)啥都有了，經(jīng)歷了低配的車(chē)才知道有多香。就是喇叭真的是聽(tīng)個(gè)響，不過(guò)價(jià)格擺在哪里，聽(tīng)個(gè)響就聽(tīng)個(gè)響吧，也不奢求沉浸式的體驗(yàn)了，
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格24.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4368公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3

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舒適：勉強(qiáng)還行，后排座椅比較寬還是蠻舒服，軸距也夠大，我1.8坐后排還是有空間
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格23.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3920公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5

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舒適：舒適度還是蠻不錯(cuò)的，提車(chē)之后帶家人出去過(guò)好幾次了，后排乘坐的家人都說(shuō)坐著不累，腿部也不憋屈，而且座椅寬度也夠，至于駕駛就更不用說(shuō)了，我中等個(gè)子，偏胖，一點(diǎn)不覺(jué)得擁擠，我調(diào)至一個(gè)舒適的駕駛位置后排的乘坐者也不會(huì)擠，而且多項(xiàng)可調(diào)節(jié)座椅，提高了駕駛舒適性，座椅加熱和方向盤(pán)加熱對(duì)于北方的車(chē)主尤其適用的功能。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格23.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：越開(kāi)越舒服，舒適性沒(méi)話說(shuō)。底盤(pán)的表現(xiàn)一如既往的大眾風(fēng)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格24.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程294公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：很舒服，座椅特別棒，包裹感十足，后排有一種坐家里沙發(fā)的感覺(jué)，說(shuō)一個(gè)小秘密，其實(shí)我還是喜歡后排的座椅，我覺(jué)得坐著真的舒服
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格25.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性可以打滿分，前后排座椅空間位置比較大，而且座椅加熱和方向盤(pán)加熱也是很暖心的設(shè)計(jì)，后排座椅的地板也幾乎全平，后排乘坐更舒適，多項(xiàng)可調(diào)節(jié)座椅還帶按摩功能，室內(nèi)氛圍燈更加營(yíng)造溫馨浪漫氛圍。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 鷹潭
裸車(chē)價(jià)格23.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4830公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：舒適度：空間不錯(cuò)，舒適度就很好，座椅多項(xiàng)調(diào)節(jié)更是給你一個(gè)舒適的駕駛姿勢(shì)，在新疆的冬季座椅加熱和方向盤(pán)加熱很給力，給你暖暖的駕車(chē)感受，再就是駕駛輔助功能也給你的安全行駛帶來(lái)保障
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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