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購買時間2021年10月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格24.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1463公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定是顏值了。第一眼見到它，絕對會被它時尚動感的外觀吸引著，前衛(wèi)的造型，科技感滿滿。大眾首款純電車型，所以整體感覺還是非常不錯的，畢竟大眾是一家百年汽車企業(yè)，對比起一些新晉新能源車型而言，還是比較實在，不會有太多華而不實的設計。流線的外觀，電動車特有的封閉式的進氣格柵，值得一提的是大眾的發(fā)光LOGO加上貫穿式的燈帶，格外吸睛。外觀顏值很高，尤其是側(cè)面。另外續(xù)航里程扎實，配置豐富，加速動力強，安全配置到位。這臺車最讓我滿意的地方肯定還是它比較強的續(xù)航能力了， 實際的續(xù)航能力是真的很不錯，而它也可以完全滿足，同時這臺車子的用車成本肯定也是非常低的，車內(nèi)的空間也比較大，配置給的比較高，整個的舒適性和安全性也能得到一個很好保證。
缺點：作為一個大牌車企，車子的穩(wěn)定性還是很重要的，雖然我沒有遇到過車友們說的車機黑屏，突然沒有網(wǎng)絡的情況，但是出現(xiàn)過一次不顯示電耗的情況，才提車不到一個月��！我看群里還出現(xiàn)過車子在動，但是不顯示速度的情況下，這種基礎的東西，而且涉及行駛安全的東西是不應該，也不能出現(xiàn)問題的，這方面大眾還要不斷提高穩(wěn)定性！
外觀：太帥了，線條很美，燈光更是亮眼，十分棒，看了愛不釋手！
內(nèi)飾：ID.4 CROZZ的內(nèi)飾整體都是以簡約為主，電子擋桿與全液晶儀表是連成一體，懸浮式中控屏幕、帶智聯(lián)交互系統(tǒng)，還有新能源車型專屬的藍綠色內(nèi)飾氛圍燈，科技感強。全景天窗、自動空調(diào)、后排出風口等配置還是挺讓人滿意的。ID.4 CROZZ座椅雖然采用仿皮的材質(zhì)，但填充物很充實，坐上去非常軟。
空間：前后排無論乘坐或者駕駛都很舒適，無論頭部還是腿部都不會感到拘謹，我中等個子，不胖不瘦，反正我駕駛起來覺得舒適度很高，腿部空間我調(diào)到合適的位置，后排的家人乘坐空間很寬松，而且后排的地板幾乎全平的，感覺空間更寬敞，后備箱的空間縱深度不錯，容納全家人出游的東西戳戳有余。
配置：總體來說，性價比較高，除了冬季續(xù)航里程太少、內(nèi)飾稍差之外，沒有別的缺點。
動力：電動機車，提速特快，動力強勁，動力很給力。
越野：
之前說過，選這個車就是因為行駛質(zhì)感好，底盤還是有底蘊的，所以操控，減震都還不錯，讓我比較驚喜的是輔助駕駛，雖然只是L2 ，但是可以放心使用，可靠性很好，控制輕柔不激進，不像其他新能源車給人害怕的感覺，比較老司機！也沒弄出過主動剎車，只有一次擋風玻璃下紅燈警告，不過還很遠所以自主剎車了！
舒適：該有的舒適配置除了通風啥都有了，經(jīng)歷了低配的車才知道有多香。就是喇叭真的是聽個響，不過價格擺在哪里，聽個響就聽個響吧，也不奢求沉浸式的體驗了，
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