奧迪(進口)-奧迪A3(進口)
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購買時間2014年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.76萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控非常棒，動力足，BO音響效果不錯
缺點：懸架太高，快趕上小越野車了
外觀：非常靚麗，腰線豐滿，尾燈造型秒殺現(xiàn)款奧迪家族的車型。
內(nèi)飾：簡潔的內(nèi)飾且具有豐富的科技感，標配的可伸縮顯示屏很有檔次
空間：空間勉強夠用吧，畢竟是輛A級車，后排乘客身高超過一米七五就會頂頭
配置：一般，相比于A3，可能國人的消費理念會更偏向于國產(chǎn)后長軸距的BBA車型。
動力：1250轉(zhuǎn)就會爆發(fā)最大扭矩，比市面上大多車提速都快，S檔地板油 ，動力響應(yīng)非常迅速，伴有明顯的前驅(qū)車起步微抬頭。
操控：
因為懸架太高，所以操控不太好，高速過彎車身傾斜太大
油耗：目前行駛5200公里，平均油耗8.0L
舒適：舒適性雖然比不上A4，但也比十幾萬的合資車好多了
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購買時間2015年02月
購買地點吉林 松原
裸車價格29.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：做工 動力 外形
缺點：空間小
外觀：非常靚麗，腰線豐滿，尾燈造型秒殺現(xiàn)款奧迪家族的車型。
內(nèi)飾：簡潔的內(nèi)飾且具有豐富的科技感，標配的可伸縮顯示屏很有檔次
空間：夠用 只能用夠用來評價
配置：一般，相比于A3，可能國人的消費理念會更偏向于國產(chǎn)后長軸距的BBA車型。
動力：1.8T渦輪增壓180匹馬力絕對夠用了，0到100七秒多的成績夠你飚一把了
操控：
不錯，對得起起奧迪的牌子。發(fā)動機啟停和自動駐車還需改進，兩個功能都開，啟動的一瞬間有很明顯的頓挫感
油耗：油耗比1.4T的高點，畢竟排量在那，還是能接受的
舒適：舒適性雖然比不上A4，但也比十幾萬的合資車好多了
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購買時間2014年12月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格32.43萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：豪華型最滿意的一定是內(nèi)飾，樣樣齊全而且做工精致
缺點：相比我的A4L而言，A3空間不至于很擠，但多少顯得有點緊湊
外觀：外觀在帖子里夸的次數(shù)很多，別看個子小，樣子很講究。飽滿的車頭、筆直的腰線還有臀部的小尾翼都充滿一股子濃濃的運動感，尾翼是我最喜歡的地方。輪轂對我個人來說可能稍微有點顯小，只要比例合適的話，當然是越大越霸氣，不過這些之后都可以改，倒也不傷大雅。大燈的造型也很不錯，新款大燈的造型設(shè)計的是越來越犀利，越來越好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體來說都很不錯，為了給媳婦整個好點的車，直接上了頂配，配置很齊全。做工來說，進口A3 Sportback做的也很精致，縫合線和阻尼手感很贊。家里有輛A4L可以有個比較明顯的對比，A4L偏經(jīng)典型，很多配置都跟A6L異曲同工，進口A3 Sportback就不一樣了，剛買回來的時候看哪兒都新鮮。大一圈的MMI還有手寫板功能，圓形的出風(fēng)口，開關(guān)是用轉(zhuǎn)的，空調(diào)開關(guān)看著也很時尚，美到極致的感覺。
空間：有時會把它和自己那A4L進行比較，說實話這么比，自己都覺得有點不厚道，畢竟不在一個級別上，如果和同級別車型相比，A3Sportback覺得算得上不錯。大高個兒鉆進去也不覺得擠或者抬不起頭，曾經(jīng)還試著后排坐四個人，也能塞下，正常情況下后排兩個人絕對有富余。
配置：性價比在每個人心里衡量都有個度，反正我覺得進口A3 Sportback的性價比還可以，不到30萬買個進口的小鋼炮，高配置高動力挺劃算。你花30萬買個別的牌子的乞丐版，什么都沒有，還真不如買A3頂配呢。咱這怎么說也是四個圈，也有那么多年的經(jīng)典歷史呢。
動力：可能沒試駕過進口A3 Sportback的朋友很難理解，但它的確在動力上值得夸一夸，180匹的馬力在這么一輛小車上發(fā)揮的淋漓盡致。起步比較兇猛，綠燈一亮一腳油門，絕對第一個竄出去，讓其它的車追著咱尾氣跑。個人感覺180匹馬力已經(jīng)不需要掛S檔就很強悍了，不過想多感受下刺激的話，就掛上試試，輕點一下再深踩，是枚瞬間爆發(fā)的小宇宙！
操控：
操控這方面，我個人而言小車比大車的操控更占優(yōu)勢，尤其是在拐彎的時候。平時開車可能感受的不是很明顯，但是彎道多且急的時候就發(fā)揮出特長了，大伙兒有機會可以試試。奧迪的方向盤低速的時候方向盤輕，單手操作游刃有余。高速的時候方向盤自然而然就變沉了，操控感更好，駕駛樂趣也增加了，有時候覺得研究開車是件挺有意思的事兒。
油耗：看你怎么開，再來判定油耗�，F(xiàn)在這路太堵，油耗很難降到心里的理想狀態(tài)，不過偶爾出去跑跑高速還是能跑出個不錯的油耗。
舒適：A3 Sportback舒適性沒得說，座椅軟硬適中，高配置的有電動座椅、座椅加熱、腰部支撐等功能，后排也有空調(diào)出風(fēng)口。而且空調(diào)出風(fēng)口也是分區(qū)式的，溫度隨意調(diào)節(jié)。之前有一陣兒流行全景天窗，恨不得整個車頂都是天窗，我個人倒是覺得沒必要，進口A3 Sportback這樣的就挺好，曬太陽、通風(fēng)都夠用就可以了。
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購買時間2015年04月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格33.43萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：短小精悍的三廂造型，犀利的眼神，加上精致的內(nèi)飾，我想年輕人都會被她所吸引吧！而我當初在選車的時候，就是看中了這車精致的內(nèi)飾�，F(xiàn)在開了有將近1萬公里，它真的沒有讓我失望。每當我坐進車里，我的心里就會不禁的贊嘆，這設(shè)計不愧是獲過紅點大獎的，真不是蓋的，內(nèi)飾看似簡單，但是設(shè)計的非常合理。一句話概括，簡約又不簡單，哈哈，好像在做廣告，而且現(xiàn)在又給她換了奧迪高性能車的標志性銀耳，逼格再次上升。
缺點：非常滿意，不過起步肉，發(fā)動機啟停震動較大。
外觀：a3的外觀實在是沒話說。我本人非常滿意，我認為這次改款非常成功，三廂比兩廂的好看。給我的感覺就是，很靈動。短小精悍的那種感覺，很不錯！
內(nèi)飾：前面我已經(jīng)說到了，我買這車沖的就是它精致的內(nèi)飾。無論是從用料，做工，造型方面，我都是非常的滿意。內(nèi)飾方面，我絕對是要給滿分的！
空間：本人1米73，體重145斤，對目前兩口之家的我來說a3的空間完全夠用。有人說a3小，在這里我要說空間不是a3的強項。如果你想要更大的空間，可以去選擇比它大一號的a4L，a3就是適合我們這些不落俗套，追求潮流的年輕人的不二之選！
配置：性價比我要打個3顆星，會有點低，因為這車的配置著實不高��！真的還比不上我當年的高6配置，哎，都奔30萬的車了，連個自動防眩目后視鏡，定速巡航，倒車可視都沒有，實在是太不應(yīng)該了。不過買這車的大部分也都是年輕人，能吸引年輕人的，大多是潮潮的外形，配置方面為了好看，也心甘情愿去犧牲配置了。
動力：1.8t的排量在市內(nèi)完全夠用，而且a3的油門調(diào)校很輕盈，在市區(qū)超個車什么的完全不費力。唯獨有一點就是，我對這輛車的s檔調(diào)校非常不滿意，不知道大眾是怎么想的，感覺d檔和s檔的差別一點兒都不大。給我的感覺真的還沒我當年高爾夫6的s檔來的猛烈，莫非是我開車時間長了，對加速度沒以前敏感了，呵呵，開玩笑的。
操控：
a3的轉(zhuǎn)向調(diào)的很輕盈，開起來完全不費力。就是轉(zhuǎn)向有虛位，別人都說奧迪車給人的感覺都是這樣，操控中規(guī)中距。我個人的感覺，也差不多如此。你說運動吧，他又不是那么的運動，運動中還帶著點舒適。你說舒適吧，他還舒適中帶著點運動。反正，給人的感覺就是什么都有一點。一句話點評:a3是一輛運動型家庭轎車。
油耗：1.8t的排量在市區(qū)，平均下來也就是10個油左右。高速上大概能到7,8個左右，整體表現(xiàn)中規(guī)中矩吧！畢竟排量在那放著呢，他能少到哪兒？想省油的話，去買油電混合或者電動車…
舒適：這輛車對我而言，第二滿意的就是它的皮布結(jié)合座椅。想當年高6的真皮座椅，不裝座套的話，冬天冰pp，夏天燒pp，那滋味兒可真不好受。現(xiàn)在好了，不會受這罪了。而且主副駕駛席都是電動調(diào)節(jié)的，非常方便。而且還都帶腰部調(diào)節(jié)，這樣我跑高速頂著腰不會很累。a3的減震懸掛對我而言稍微有些硬，過減速帶有些顛，而且跑高速的時候風(fēng)噪有些大，這點稍微有些不足�？赡苁俏业妮喬ミ�沒有磨好，希望公里數(shù)上來之后噪音方面會有所下降。
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購買時間2014年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
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優(yōu)點：豪華型最滿意的一定是內(nèi)飾，樣樣齊全而且做工精致
缺點：相比我的A4L而言，A3空間不至于很擠，但多少顯得有點緊湊
外觀：外觀在帖子里夸的次數(shù)很多，別看個子小，樣子很講究。飽滿的車頭、筆直的腰線還有臀部的小尾翼都充滿一股子濃濃的運動感，尾翼是我最喜歡的地方。輪轂對我個人來說可能稍微有點顯小，只要比例合適的話，當然是越大越霸氣，不過這些之后都可以改，倒也不傷大雅。大燈的造型也很不錯，新款大燈的造型設(shè)計的是越來越犀利，越來越好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體來說都很不錯，為了給媳婦整個好點的車，直接上了頂配，配置很齊全。做工來說，進口A3 Sportback做的也很精致，縫合線和阻尼手感很贊。家里有輛A4L可以有個比較明顯的對比，A4L偏經(jīng)典型，很多配置都跟A6L異曲同工，進口A3 Sportback就不一樣了，剛買回來的時候看哪兒都新鮮。大一圈的MMI還有手寫板功能，圓形的出風(fēng)口，開關(guān)是用轉(zhuǎn)的，空調(diào)開關(guān)看著也很時尚，美到極致的感覺。
空間：有時會把它和自己那A4L進行比較，說實話這么比，自己都覺得有點不厚道，畢竟不在一個級別上，如果和同級別車型相比，A3Sportback覺得算得上不錯。大高個兒鉆進去也不覺得擠或者抬不起頭，曾經(jīng)還試著后排坐四個人，也能塞下，正常情況下后排兩個人絕對有富余。
配置：性價比在每個人心里衡量都有個度，反正我覺得進口A3 Sportback的性價比還可以，不到30萬買個進口的小鋼炮，高配置高動力挺劃算。你花30萬買個別的牌子的乞丐版，什么都沒有，還真不如買A3頂配呢。咱這怎么說也是四個圈，也有那么多年的經(jīng)典歷史呢。
動力：可能沒試駕過進口A3 Sportback的朋友很難理解，但它的確在動力上值得夸一夸，180匹的馬力在這么一輛小車上發(fā)揮的淋漓盡致。起步比較兇猛，綠燈一亮一腳油門，絕對第一個竄出去，讓其它的車追著咱尾氣跑。個人感覺180匹馬力已經(jīng)不需要掛S檔就很強悍了，不過想多感受下刺激的話，就掛上試試，輕點一下再深踩，是枚瞬間爆發(fā)的小宇宙！
操控：
操控這方面，我個人而言小車比大車的操控更占優(yōu)勢，尤其是在拐彎的時候。平時開車可能感受的不是很明顯，但是彎道多且急的時候就發(fā)揮出特長了，大伙兒有機會可以試試。奧迪的方向盤低速的時候方向盤輕，單手操作游刃有余。高速的時候方向盤自然而然就變沉了，操控感更好，駕駛樂趣也增加了，有時候覺得研究開車是件挺有意思的事兒。
油耗：看你怎么開，再來判定油耗�，F(xiàn)在這路太堵，油耗很難降到心里的理想狀態(tài)，不過偶爾出去跑跑高速還是能跑出個不錯的油耗。
舒適：A3 Sportback舒適性沒得說，座椅軟硬適中，高配置的有電動座椅、座椅加熱、腰部支撐等功能，后排也有空調(diào)出風(fēng)口。而且空調(diào)出風(fēng)口也是分區(qū)式的，溫度隨意調(diào)節(jié)。之前有一陣兒流行全景天窗，恨不得整個車頂都是天窗，我個人倒是覺得沒必要，進口A3 Sportback這樣的就挺好，曬太陽、通風(fēng)都夠用就可以了。
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購買時間2015年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格24.50萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點：老婆喜歡，內(nèi)飾精致，車身穩(wěn)定，車身線條優(yōu)美，簡單，車燈漂亮，空間雖然緊湊，但是讓人感覺很溫馨。
缺點：細節(jié)處理不到位，我想可能是來源于MQB平臺。車開了3個月左右，共發(fā)現(xiàn)以下幾點問題1.低速過顛簸路面前輪異響。2.打轉(zhuǎn)向后，轉(zhuǎn)動方向盤有一聲異響，估計是轉(zhuǎn)向開關(guān)的問題。3.上地庫陡坡的時候，有動力中斷幾率。（3個月發(fā)現(xiàn)兩次，都是媳婦說的，我開過很多次，沒出現(xiàn)過，可能跟加油大小有關(guān)系）
外觀：a3的外觀實在是沒話說。我本人非常滿意，我認為這次改款非常成功，三廂比兩廂的好看。給我的感覺就是，很靈動。短小精悍的那種感覺，很不錯！
內(nèi)飾：前面我已經(jīng)說到了，我買這車沖的就是它精致的內(nèi)飾。無論是從用料，做工，造型方面，我都是非常的滿意。內(nèi)飾方面，我絕對是要給滿分的！
空間：本人1米73，體重145斤，對目前兩口之家的我來說a3的空間完全夠用。有人說a3小，在這里我要說空間不是a3的強項。如果你想要更大的空間，可以去選擇比它大一號的a4L，a3就是適合我們這些不落俗套，追求潮流的年輕人的不二之選！
配置：性價比我要打個3顆星，會有點低，因為這車的配置著實不高啊！真的還比不上我當年的高6配置，哎，都奔30萬的車了，連個自動防眩目后視鏡，定速巡航，倒車可視都沒有，實在是太不應(yīng)該了。不過買這車的大部分也都是年輕人，能吸引年輕人的，大多是潮潮的外形，配置方面為了好看，也心甘情愿去犧牲配置了。
動力：1.8t的排量在市內(nèi)完全夠用，而且a3的油門調(diào)校很輕盈，在市區(qū)超個車什么的完全不費力。唯獨有一點就是，我對這輛車的s檔調(diào)校非常不滿意，不知道大眾是怎么想的，感覺d檔和s檔的差別一點兒都不大。給我的感覺真的還沒我當年高爾夫6的s檔來的猛烈，莫非是我開車時間長了，對加速度沒以前敏感了，呵呵，開玩笑的。
操控：
a3的轉(zhuǎn)向調(diào)的很輕盈，開起來完全不費力。就是轉(zhuǎn)向有虛位，別人都說奧迪車給人的感覺都是這樣，操控中規(guī)中距。我個人的感覺，也差不多如此。你說運動吧，他又不是那么的運動，運動中還帶著點舒適。你說舒適吧，他還舒適中帶著點運動。反正，給人的感覺就是什么都有一點。一句話點評:a3是一輛運動型家庭轎車。
油耗：1.8t的排量在市區(qū)，平均下來也就是10個油左右。高速上大概能到7,8個左右，整體表現(xiàn)中規(guī)中矩吧！畢竟排量在那放著呢，他能少到哪兒？想省油的話，去買油電混合或者電動車…
舒適：這輛車對我而言，第二滿意的就是它的皮布結(jié)合座椅。想當年高6的真皮座椅，不裝座套的話，冬天冰pp，夏天燒pp，那滋味兒可真不好受。現(xiàn)在好了，不會受這罪了。而且主副駕駛席都是電動調(diào)節(jié)的，非常方便。而且還都帶腰部調(diào)節(jié)，這樣我跑高速頂著腰不會很累。a3的減震懸掛對我而言稍微有些硬，過減速帶有些顛，而且跑高速的時候風(fēng)噪有些大，這點稍微有些不足�？赡苁俏业妮喬ミ�沒有磨好，希望公里數(shù)上來之后噪音方面會有所下降。
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購買時間2014年07月
購買地點浙江 溫州
裸車價格26.16萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾的做工和質(zhì)感。
缺點：第三代EA888似乎和6速濕式雙離合的配合不夠默契，在低速時感覺車比較木訥，稍微已給油又會竄出去，需要駕駛者熟悉車輛，停車時變速箱切換空擋時還是略微有一點慫車，不知是什么原因。還有原廠倍耐力P7的輪胎胎容易鼓包了。
外觀：最喜歡奧迪的燈，外觀是比較低調(diào)。我覺得同級里面奔馳的A 級最有運動感，其次是A3。所以考慮買德國ABB，又想低調(diào)一點的話，A3應(yīng)該是不錯的選擇。
內(nèi)飾：獲得紅點設(shè)計獎的內(nèi)飾是我購買的重要因素。人能碰觸的地方均為軟包裹，擁有33個部件的出風(fēng)口充滿了設(shè)計感，升降屏幕為中控錦上添花，分區(qū)空調(diào)及中控屏幕都設(shè)置的很精美。方向盤的圓形LOGO較之以前更加可愛時尚。3D的鋁飾條在細節(jié)彰顯奧迪的品質(zhì)。整個內(nèi)飾無處不散發(fā)著迷人的魅力，讓人為之傾倒。
空間：空間只能說夠用。一家人身高都不高，所以前后排都還夠用，就是后排中間地板鼓起太高了，中間位子坐人不舒服。至于儲物空間，就確實不理想了
配置：國產(chǎn)之后的A3價格更加親民。當你決定買ABB的時候，就應(yīng)該知道他們的性價比是不會太高的。如果最求性價比，可以考慮大眾以及同級的其它日本品牌。但是就對比ABB的同級競爭對手來說，我覺得A3應(yīng)該性價比不錯。奔馳好像定價比較高，寶馬1系快換代了，可能寶馬現(xiàn)在優(yōu)惠大吧，但是現(xiàn)款1系已經(jīng)是好多年前的產(chǎn)品了。A3剛換代不久，設(shè)計引擎等等都比較新
動力：180馬力的動力對于這個級別的車子是絲毫不用擔(dān)心的，只會擔(dān)心控制不好而不是不夠用。ESC會封印一些動力輸出，關(guān)閉之后會有小暴力的感覺。
操控：
操控分幾個方面說一下。轉(zhuǎn)向: 有點太輕了，低速很舒服，停車移庫很省力，高速稍微有些穩(wěn)重不足，跟我另一臺A1比，A1那個方向沉的一逼，停車打方向那叫一個費勁，不過開高速就穩(wěn)重多了，信心比開A3足。懸掛: A3的懸掛軟硬適中，轉(zhuǎn)彎側(cè)向支持還可以。對通過坑洼的處理比較喜歡，路感明確，但又不過分顛簸影響舒適性，震動不是那種毫無衰減的傳到屁股上，形容起來就是比較Q的感覺，個人比較喜歡，尤其是一個人開的時候。不足的是，車速達到一定速度轉(zhuǎn)彎時遇到不平路面會產(chǎn)生橫向擺動，車身很不安定，需要注意。制動:奧迪車的制動能力一向出色，A3同樣優(yōu)秀，只是需要適應(yīng)一下，因為它真的很靈敏，無需很大的腳力就達到很高的制動效率。 A1是另一種性格，需要大力施壓，但你想多少它都能給。。
油耗：由于還在磨合期，而且自己沒有做過準確的油耗測試。數(shù)據(jù)是參考行車電腦，所以我在經(jīng)濟模式下，大概9.3L/100Km. 不過很多網(wǎng)友的油耗測試都在這個范圍內(nèi)，而且很多人說對于1.8t 加上A3的車重，這個油耗算是比較好
舒適：舒適性上面懸掛的部分說了�？臻g上來講，舒適性一般。DSG的偶發(fā)頓挫對舒適性還是有一定影響的，當然要是暴力點開根本就不要談舒適性。
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購買時間2015年04月
購買地點福建 福州
裸車價格24.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：短小精悍的三廂造型，犀利的眼神，加上精致的內(nèi)飾，我想年輕人都會被她所吸引吧！而我當初在選車的時候，就是看中了這車精致的內(nèi)飾�，F(xiàn)在開了有將近1萬公里，它真的沒有讓我失望。每當我坐進車里，我的心里就會不禁的贊嘆，這設(shè)計不愧是獲過紅點大獎的，真不是蓋的，內(nèi)飾看似簡單，但是設(shè)計的非常合理。一句話概括，簡約又不簡單，哈哈，好像在做廣告，而且現(xiàn)在又給她換了奧迪高性能車的標志性銀耳，逼格再次上升。
缺點：進口舒適沒有內(nèi)部燈光包夜晚效果有點寒顫，內(nèi)飾不如奔馳A級有質(zhì)感，油耗相對國產(chǎn)1.4T稍稍高了一點但考慮到動力還是可以接受。
外觀：a3的外觀實在是沒話說。我本人非常滿意，我認為這次改款非常成功，三廂比兩廂的好看。給我的感覺就是，很靈動。短小精悍的那種感覺，很不錯！
內(nèi)飾：前面我已經(jīng)說到了，我買這車沖的就是它精致的內(nèi)飾。無論是從用料，做工，造型方面，我都是非常的滿意。內(nèi)飾方面，我絕對是要給滿分的！
空間：本人1米73，體重145斤，對目前兩口之家的我來說a3的空間完全夠用。有人說a3小，在這里我要說空間不是a3的強項。如果你想要更大的空間，可以去選擇比它大一號的a4L，a3就是適合我們這些不落俗套，追求潮流的年輕人的不二之選！
配置：性價比我要打個3顆星，會有點低，因為這車的配置著實不高�。≌娴倪�比不上我當年的高6配置，哎，都奔30萬的車了，連個自動防眩目后視鏡，定速巡航，倒車可視都沒有，實在是太不應(yīng)該了。不過買這車的大部分也都是年輕人，能吸引年輕人的，大多是潮潮的外形，配置方面為了好看，也心甘情愿去犧牲配置了。
動力：1.8T的 第三代EA888 在這輛小車上是完全夠用了，提速超車，推背感還是相當明顯的，就像是有什么東西在推著你走似得，很帶勁，S就更不用說了。
操控：
a3的轉(zhuǎn)向調(diào)的很輕盈，開起來完全不費力。就是轉(zhuǎn)向有虛位，別人都說奧迪車給人的感覺都是這樣，操控中規(guī)中距。我個人的感覺，也差不多如此。你說運動吧，他又不是那么的運動，運動中還帶著點舒適。你說舒適吧，他還舒適中帶著點運動。反正，給人的感覺就是什么都有一點。一句話點評:a3是一輛運動型家庭轎車。
油耗：可能和駕駛習(xí)慣和路況有關(guān)吧，目前3300公里城市擁堵路段，1100公里高速，綜合油耗10.3，比預(yù)期略高，看其他車主油耗也就在8.7左右。
舒適：這輛車對我而言，第二滿意的就是它的皮布結(jié)合座椅。想當年高6的真皮座椅，不裝座套的話，冬天冰pp，夏天燒pp，那滋味兒可真不好受�，F(xiàn)在好了，不會受這罪了。而且主副駕駛席都是電動調(diào)節(jié)的，非常方便。而且還都帶腰部調(diào)節(jié)，這樣我跑高速頂著腰不會很累。a3的減震懸掛對我而言稍微有些硬，過減速帶有些顛，而且跑高速的時候風(fēng)噪有些大，這點稍微有些不足。可能是我的輪胎還沒有磨好，希望公里數(shù)上來之后噪音方面會有所下降。
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購買時間2014年11月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格26.48萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：喜歡奧迪的品牌，a3的外觀，三廂的空間也不小，經(jīng)濟實用，三口之家非常適合，1.8t動力隨叫隨到，內(nèi)飾簡潔精致，非常不錯。
缺點：缺點：第一也是最嚴重的，懸掛生硬，是生硬，家里還有a6，懸掛韌性也很好，但過減速帶什么的比這舒服多了，a3在過減速帶時感覺在飛，偶爾接個老媽，說太癲了，還不如出租車…汗。第二：低速時候耗油高，由于上班一路都是擁堵路段，（4公里市中心）速度起不來，還要防止別的車插隊，油耗可達12，13，但上了城市環(huán)路速度起來后會好很多，跑到過5.7。第三，沒有前雷達，后面四個都裝了，前面裝兩個也廢不了多少錢
外觀：a3的外觀實在是沒話說。我本人非常滿意，我認為這次改款非常成功，三廂比兩廂的好看。給我的感覺就是，很靈動。短小精悍的那種感覺，很不錯！
內(nèi)飾：前面我已經(jīng)說到了，我買這車沖的就是它精致的內(nèi)飾。無論是從用料，做工，造型方面，我都是非常的滿意。內(nèi)飾方面，我絕對是要給滿分的！
空間：主要看實際需求和用途，如果是大家庭，作為第二輛車，這個空間足夠。如果是年輕小家庭也足夠了。我以前開了7年的豐田威馳，空間比這個還要小一點，感覺略小。A3三廂這個空間我覺得完全可以滿足我的使用需求。
配置：性價比我要打個3顆星，會有點低，因為這車的配置著實不高啊！真的還比不上我當年的高6配置，哎，都奔30萬的車了，連個自動防眩目后視鏡，定速巡航，倒車可視都沒有，實在是太不應(yīng)該了。不過買這車的大部分也都是年輕人，能吸引年輕人的，大多是潮潮的外形，配置方面為了好看，也心甘情愿去犧牲配置了。
動力：1.8t的排量在市內(nèi)完全夠用，而且a3的油門調(diào)校很輕盈，在市區(qū)超個車什么的完全不費力。唯獨有一點就是，我對這輛車的s檔調(diào)校非常不滿意，不知道大眾是怎么想的，感覺d檔和s檔的差別一點兒都不大。給我的感覺真的還沒我當年高爾夫6的s檔來的猛烈，莫非是我開車時間長了，對加速度沒以前敏感了，呵呵，開玩笑的。
操控：
我覺得操控算是這個車的一個短板，比大多數(shù)開過的家用車是要好不少�？墒莿恿芎玫能嚊]有很好得操控的話，那動力算是多余的。轉(zhuǎn)向絲般順滑，可是這就代表有虛位，很難給人很強的信心。油門調(diào)校我也覺得應(yīng)該算是操控里面的。動力很好，可是渦輪介入那個時間有些許突兀，我開過很多渦輪車，這個大腳油門算是嚴重的。也可能是因為這個車太輕了。最后說有點，剎車真的非常好，初段踩下去就特別好，給人很強的信心，幾乎沒有出現(xiàn)過覺得踩不住的狀況。
油耗：1.8t的排量在市區(qū)，平均下來也就是10個油左右。高速上大概能到7,8個左右，整體表現(xiàn)中規(guī)中矩吧！畢竟排量在那放著呢，他能少到哪兒？想省油的話，去買油電混合或者電動車…
舒適：舒適性很好，我覺得懸掛阻尼很細膩。也可能是平時沒做過什么特別好的車。隔音也不錯，畢竟是一部小車。你能要求什么呢？
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購買時間2014年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格24.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.四個圈，比較有面子（愛裝逼）2.想超車就超車，跑車除外，勁頭挺足 3.相對來說比較省油，可能是因為車小，平時總跑高速的原因吧 4.說不出具體，但是總感覺在駕駛方面特別科技，人性化…
缺點：非常滿意，不過起步肉，發(fā)動機啟停震動較大。
外觀：外觀算畢竟正常的外觀了，看起來比較靈巧，設(shè)計也算是奧迪的家族設(shè)計，沒有什么新穎但是看著挺舒服。五分給的是工作和接縫，外加S-LINE的套件。
內(nèi)飾：前面我已經(jīng)說到了，我買這車沖的就是它精致的內(nèi)飾。無論是從用料，做工，造型方面，我都是非常的滿意。內(nèi)飾方面，我絕對是要給滿分的！
空間：軸距兩千六百多，我是身高173cm體重120斤，前排后排完全夠用。平時基本是兩個人開，空間夠用。前排空間沒問題，感覺1米9一下都沒問題，后排腿部空間一般，頭部空間稍矮一些，再就是后排中間斷很高，如果中間坐人會難受。后備箱空間很不錯，在同級別車里算是很大了，空間平整，能放不少東西。如果經(jīng)常拉人的話，追求舒適性，不推薦這車，如果是年輕人，像我這樣的，自己開很不錯，尤其是市區(qū)內(nèi)，車小動力足，很方便。
配置：提車提的比較早，所以價格沒什么太大幅度的優(yōu)惠。緊湊級車賣到這個價格當然優(yōu)勢就不在性價比了。畢竟15萬左右的緊湊級車才是這個級別銷售的主力軍。犧牲性價比換來更好的駕乘體驗，這筆賬在自己心里怎么算，就是自己的事情了。但是以它的售價換來的是這部車，我心里覺得是值得的。
動力：動力表現(xiàn)很出色，1420的車重，180匹馬力。我關(guān)ESP大腳油門啟車的時候跳胎了，我自己也不敢相信這個事實。而且只要踩得比較深，150以前加速表現(xiàn)都還不錯，這畢竟是一款家用車。
操控：
小車本就好開，車身尺寸和車重，很好的結(jié)合了靈敏又不失沉穩(wěn)，行車證寫的整備質(zhì)量1495kg，說明書寫的空車1325kg，在這個尺寸的車里算很敦實了，這樣的身材讓我對他很自信，超車方便，高速不飄，轉(zhuǎn)向偏輕，油門剛開始有延遲，剎車很靈敏。
油耗：油耗這個東西我覺得完全看用車環(huán)境跟駕駛習(xí)慣，車的客觀因素只占一半。因為每次打火駕駛距離較短，而且腳狠。所以導(dǎo)致油耗遲遲飄忽在10左右。話說回來，既想馬爾跑得快，又想馬兒不吃草，我又不是油電。怎么可能？
舒適：這輛車對我而言，第二滿意的就是它的皮布結(jié)合座椅。想當年高6的真皮座椅，不裝座套的話，冬天冰pp，夏天燒pp，那滋味兒可真不好受。現(xiàn)在好了，不會受這罪了。而且主副駕駛席都是電動調(diào)節(jié)的，非常方便。而且還都帶腰部調(diào)節(jié)，這樣我跑高速頂著腰不會很累。a3的減震懸掛對我而言稍微有些硬，過減速帶有些顛，而且跑高速的時候風(fēng)噪有些大，這點稍微有些不足�？赡苁俏业妮喬ミ�沒有磨好，希望公里數(shù)上來之后噪音方面會有所下降。
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