一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格32.43萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：豪華型最滿意的一定是內(nèi)飾，樣樣齊全而且做工精致
缺點(diǎn)：相比我的A4L而言，A3空間不至于很擠，但多少顯得有點(diǎn)緊湊
外觀：外觀在帖子里夸的次數(shù)很多，別看個(gè)子小，樣子很講究。飽滿的車頭、筆直的腰線還有臀部的小尾翼都充滿一股子濃濃的運(yùn)動(dòng)感，尾翼是我最喜歡的地方。輪轂對(duì)我個(gè)人來說可能稍微有點(diǎn)顯小，只要比例合適的話，當(dāng)然是越大越霸氣，不過這些之后都可以改，倒也不傷大雅。大燈的造型也很不錯(cuò)，新款大燈的造型設(shè)計(jì)的是越來越犀利，越來越好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體來說都很不錯(cuò)，為了給媳婦整個(gè)好點(diǎn)的車，直接上了頂配，配置很齊全。做工來說，進(jìn)口A3 Sportback做的也很精致，縫合線和阻尼手感很贊。家里有輛A4L可以有個(gè)比較明顯的對(duì)比，A4L偏經(jīng)典型，很多配置都跟A6L異曲同工，進(jìn)口A3 Sportback就不一樣了，剛買回來的時(shí)候看哪兒都新鮮。大一圈的MMI還有手寫板功能，圓形的出風(fēng)口，開關(guān)是用轉(zhuǎn)的，空調(diào)開關(guān)看著也很時(shí)尚，美到極致的感覺。
空間：有時(shí)會(huì)把它和自己那A4L進(jìn)行比較，說實(shí)話這么比，自己都覺得有點(diǎn)不厚道，畢竟不在一個(gè)級(jí)別上，如果和同級(jí)別車型相比，A3Sportback覺得算得上不錯(cuò)。大高個(gè)兒鉆進(jìn)去也不覺得擠或者抬不起頭，曾經(jīng)還試著后排坐四個(gè)人，也能塞下，正常情況下后排兩個(gè)人絕對(duì)有富余。
配置：性價(jià)比在每個(gè)人心里衡量都有個(gè)度，反正我覺得進(jìn)口A3 Sportback的性價(jià)比還可以，不到30萬買個(gè)進(jìn)口的小鋼炮，高配置高動(dòng)力挺劃算。你花30萬買個(gè)別的牌子的乞丐版，什么都沒有，還真不如買A3頂配呢。咱這怎么說也是四個(gè)圈，也有那么多年的經(jīng)典歷史呢。
動(dòng)力：可能沒試駕過進(jìn)口A3 Sportback的朋友很難理解，但它的確在動(dòng)力上值得夸一夸，180匹的馬力在這么一輛小車上發(fā)揮的淋漓盡致。起步比較兇猛，綠燈一亮一腳油門，絕對(duì)第一個(gè)竄出去，讓其它的車追著咱尾氣跑。個(gè)人感覺180匹馬力已經(jīng)不需要掛S檔就很強(qiáng)悍了，不過想多感受下刺激的話，就掛上試試，輕點(diǎn)一下再深踩，是枚瞬間爆發(fā)的小宇宙！
操控：
操控這方面，我個(gè)人而言小車比大車的操控更占優(yōu)勢(shì)，尤其是在拐彎的時(shí)候。平時(shí)開車可能感受的不是很明顯，但是彎道多且急的時(shí)候就發(fā)揮出特長(zhǎng)了，大伙兒有機(jī)會(huì)可以試試。奧迪的方向盤低速的時(shí)候方向盤輕，單手操作游刃有余。高速的時(shí)候方向盤自然而然就變沉了，操控感更好，駕駛樂趣也增加了，有時(shí)候覺得研究開車是件挺有意思的事兒。
油耗：看你怎么開，再來判定油耗�，F(xiàn)在這路太堵，油耗很難降到心里的理想狀態(tài)，不過偶爾出去跑跑高速還是能跑出個(gè)不錯(cuò)的油耗。
舒適：A3 Sportback舒適性沒得說，座椅軟硬適中，高配置的有電動(dòng)座椅、座椅加熱、腰部支撐等功能，后排也有空調(diào)出風(fēng)口。而且空調(diào)出風(fēng)口也是分區(qū)式的，溫度隨意調(diào)節(jié)。之前有一陣兒流行全景天窗，恨不得整個(gè)車頂都是天窗，我個(gè)人倒是覺得沒必要，進(jìn)口A3 Sportback這樣的就挺好，曬太陽、通風(fēng)都?jí)蛴镁涂梢粤恕?/span>
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