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購買時間2014年07月
購買地點浙江 溫州
裸車價格26.16萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾的做工和質(zhì)感。
缺點：第三代EA888似乎和6速濕式雙離合的配合不夠默契，在低速時感覺車比較木訥，稍微已給油又會竄出去，需要駕駛者熟悉車輛，停車時變速箱切換空擋時還是略微有一點慫車，不知是什么原因。還有原廠倍耐力P7的輪胎胎容易鼓包了。
外觀：最喜歡奧迪的燈，外觀是比較低調(diào)。我覺得同級里面奔馳的A 級最有運動感，其次是A3。所以考慮買德國ABB，又想低調(diào)一點的話，A3應(yīng)該是不錯的選擇。
內(nèi)飾：獲得紅點設(shè)計獎的內(nèi)飾是我購買的重要因素。人能碰觸的地方均為軟包裹，擁有33個部件的出風口充滿了設(shè)計感，升降屏幕為中控錦上添花，分區(qū)空調(diào)及中控屏幕都設(shè)置的很精美。方向盤的圓形LOGO較之以前更加可愛時尚。3D的鋁飾條在細節(jié)彰顯奧迪的品質(zhì)。整個內(nèi)飾無處不散發(fā)著迷人的魅力，讓人為之傾倒。
空間：空間只能說夠用。一家人身高都不高，所以前后排都還夠用，就是后排中間地板鼓起太高了，中間位子坐人不舒服。至于儲物空間，就確實不理想了
配置：國產(chǎn)之后的A3價格更加親民。當你決定買ABB的時候，就應(yīng)該知道他們的性價比是不會太高的。如果最求性價比，可以考慮大眾以及同級的其它日本品牌。但是就對比ABB的同級競爭對手來說，我覺得A3應(yīng)該性價比不錯。奔馳好像定價比較高，寶馬1系快換代了，可能寶馬現(xiàn)在優(yōu)惠大吧，但是現(xiàn)款1系已經(jīng)是好多年前的產(chǎn)品了。A3剛換代不久，設(shè)計引擎等等都比較新
動力：180馬力的動力對于這個級別的車子是絲毫不用擔心的，只會擔心控制不好而不是不夠用。ESC會封印一些動力輸出，關(guān)閉之后會有小暴力的感覺。
操控：
操控分幾個方面說一下。轉(zhuǎn)向: 有點太輕了，低速很舒服，停車移庫很省力，高速稍微有些穩(wěn)重不足，跟我另一臺A1比，A1那個方向沉的一逼，停車打方向那叫一個費勁，不過開高速就穩(wěn)重多了，信心比開A3足。懸掛: A3的懸掛軟硬適中，轉(zhuǎn)彎側(cè)向支持還可以。對通過坑洼的處理比較喜歡，路感明確，但又不過分顛簸影響舒適性，震動不是那種毫無衰減的傳到屁股上，形容起來就是比較Q的感覺，個人比較喜歡，尤其是一個人開的時候。不足的是，車速達到一定速度轉(zhuǎn)彎時遇到不平路面會產(chǎn)生橫向擺動，車身很不安定，需要注意。制動:奧迪車的制動能力一向出色，A3同樣優(yōu)秀，只是需要適應(yīng)一下，因為它真的很靈敏，無需很大的腳力就達到很高的制動效率。 A1是另一種性格，需要大力施壓，但你想多少它都能給。。
油耗：由于還在磨合期，而且自己沒有做過準確的油耗測試。數(shù)據(jù)是參考行車電腦，所以我在經(jīng)濟模式下，大概9.3L/100Km. 不過很多網(wǎng)友的油耗測試都在這個范圍內(nèi)，而且很多人說對于1.8t 加上A3的車重，這個油耗算是比較好
舒適：舒適性上面懸掛的部分說了�？臻g上來講，舒適性一般。DSG的偶發(fā)頓挫對舒適性還是有一定影響的，當然要是暴力點開根本就不要談舒適性。
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