奧迪(進(jìn)口)-奧迪A3(進(jìn)口)
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奧迪A3(進(jìn)口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
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購買時間2019年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格33.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程250公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀顏值高，與眾不同，很具有辨識度！
缺點：低速擁 堵路段，駕駛感偏重，隔音不是那么好
外觀：外觀足 夠霸氣，低調(diào)，有內(nèi)涵！顏值還是不錯的
內(nèi)飾：做工比 較精細(xì)，內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格獨具一格，少點硬塑料就更好了！
空間：空間絕 對夠大，坐過的朋友都贊不絕口！一大優(yōu)勢
配置：配置也很贊、倒車?yán)走_(dá)、無鑰匙等等這個配置我很滿意了
動力：新車還是要溫柔點，沒太猛給油，但依然換強勁。
操控：
方向盤 基本上沒有虛位，行駛非常穩(wěn)。
油耗：主要在市區(qū)，經(jīng)常等紅燈。又經(jīng)常堵車。居然 還沒到12個
舒適：隔音不 錯，輪胎薄，但是不管開還是坐都是挺舒適的，別碰到大坑就好
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購買時間2017年06月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格36.98萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格有點貴，外觀耐看，品牌取勝。
缺點：配置吧。
外觀：對于老司機來說，操控當(dāng)然不是問題，開得溜溜的。
內(nèi)飾：車重擺在那，油耗還能接受，畢竟看個人駕駛習(xí)慣。
空間：外觀每個人的審美觀都不一樣，真是各花入各眼，外觀我看得是挺順眼的。
配置：真皮座椅的舒適性還可以，不過減震效果和隔音效果不好。
動力：新車味道不是很大，不過內(nèi)飾塑料感有點強。
操控：
空間沒有缺點，不管是乘坐，還是裝載空間都能夠讓我覺得很滿意。
油耗：配置方面沒有什么特別想說的，該有的都裝備了。
舒適：起步有點慢，加速就還可以，動力基本上沒有什么問題。
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購買時間2017年06月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格36.98萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格有點貴，外觀耐看，品牌取勝。
缺點：配置吧。
外觀：外觀每個人的審美觀都不一樣，真是各花入各眼，外觀我看得是挺順眼的。
內(nèi)飾：新車味道不是很大，不過內(nèi)飾塑料感有點強。
空間：空間沒有缺點，不管是乘坐，還是裝載空間都能夠讓我覺得很滿意。
配置：配置方面沒有什么特別想說的，該有的都裝備了。
動力：起步有點慢，加速就還可以，動力基本上沒有什么問題。
操控：
對于老司機來說，操控當(dāng)然不是問題，開得溜溜的。
油耗：車重擺在那，油耗還能接受，畢竟看個人駕駛習(xí)慣。
舒適：真皮座椅的舒適性還可以，不過減震效果和隔音效果不好。
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購買時間2012年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格22.40萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：奧迪A3，在歐洲遍地開花的小資家庭用車，有著與高爾夫相同的好口碑與影響力，外觀設(shè)計非常的有氣質(zhì)，個人非常喜歡兩廂造型，前衛(wèi)且耐人尋味，經(jīng)典的四邊形大嘴設(shè)計既有奔馳的霸氣，又有寶馬的動感，加上精心設(shè)計的燈組及日行燈造型，二者完美結(jié)合，秉承著德系車傳統(tǒng)的厚重沉穩(wěn)，構(gòu)成了一副近乎完美的前臉，圓潤而不失凌厲，外柔內(nèi)剛，線條勻稱，簡直是經(jīng)典中的經(jīng)典，同年代的RS3系列的前臉更是讓我欲罷不能！有時候真恨自己沒有出生在德國呀！車身整體設(shè)計也貫徹了前臉設(shè)計的精髓，非常符合我的審美；動力方面更是值得一提，1.4T搭配7速雙離合，雖然曾經(jīng)出過變速箱質(zhì)量問題召回事件，但很幸運我的車并沒有位列其中，日常買菜跑街肯定夠用，重點在于地板油的感受，S檔時的性格暴力，提速杠杠的，變速箱換擋的鏗鏘感給人以力量，當(dāng)時可以說是完虐路上的任何小車，小鋼炮的感覺真是爽翻天，每次爆發(fā)完整個人都會為之顫抖！內(nèi)飾設(shè)計簡約而不簡單，各個部件做工精致且耐用，目前沒有任何地方異響或老化，還有一些高大上的配置如自動泊車入位、前后共10顆雷達(dá)、自動雙區(qū)控溫空調(diào)、主副駕駛電動調(diào)節(jié)座椅帶腰托，還有真正的全景天窗！要是有電子手剎就更是完美了；織布座椅好打理，年代久了也不會像真皮那樣變形龜裂；空間夠用，后座放倒后加上兩廂的造型可以裝非常多東西。天啊滿意的東西太多都找不出最滿意的了，硬要說的話，應(yīng)該就是前臉造型了。
缺點：動力！當(dāng)初家里買車的時候，我還在讀大學(xué)，那時候太年輕，不太懂車，家里覺得小排量省油，就買了4T，結(jié)果事實證明有時候8T比4T還省油�。《�8T動力高了一個級別��！01都能進(jìn)7秒內(nèi)，我的4T才9秒左右，導(dǎo)致我的小三就變成真正的小綿羊了。
外觀：最最滿意的地方！個人非常喜歡兩廂造型，前衛(wèi)且耐人尋味，經(jīng)典的四邊形大嘴設(shè)計既有奔馳的霸氣，又有寶馬的動感，加上精心設(shè)計的燈組及眉目型日行燈造型，二者完美結(jié)合，秉承著德系車傳統(tǒng)的厚重沉穩(wěn)，構(gòu)成了一副近乎完美的前臉，圓潤而不失凌厲，外柔內(nèi)剛，線條勻稱，簡直是經(jīng)典中的經(jīng)典，同年代的RS3系列的前臉更是讓我欲罷不能！
內(nèi)飾：雖然車型較老，但內(nèi)飾設(shè)計依舊簡約而不簡單，并且各個部件做工精用料極好，目前沒有任何地方異響或老化，還有一些高大上的配置如自動泊車入位、前后共10顆雷達(dá)、自動雙區(qū)控溫空調(diào)、主副駕駛電動調(diào)節(jié)座椅帶腰托，還有真正的全景天窗！要是有電子手剎就更是完美了；織布座椅好打理，年代久了也不會像真皮那樣變形龜裂。
空間：空間總體尚可，對于這個級別的車很不錯，一家都不是大個子，后排坐三人還不會非常擠，前排更是很舒服了，而且雙邊電動座椅還帶腰托！真的很值！后備箱空間也很大，裝得下不少東西。內(nèi)飾的儲物空間少了些，不過基本也都夠用了。
配置：性價比尚可，作為入門級豪華小鋼炮的代表作，雖然同價位可以買二線B級車的高配了，但是就沖這動力和氣質(zhì)，覺得值！
動力：對于4T機頭來說，確實不錯了，01加速實測9秒左右，路上隨時要超車隨時地板油隨時就起飛了，推背感非常非常非常的爽，草山路都沒問題！但是如果是8T就真的完美了！7速雙離合高檔位換擋非常平順幾乎感覺不到，但是一二檔還是會有頓挫，免不了的，只要不出問題就好，而且變速箱齒輪比很好，S檔地板油2檔六千轉(zhuǎn)可以提速到90，聲浪動聽，非常難得的四缸機頭有如此渾厚的聲浪。
操控：
操控非常贊！方向盤助力力道合理，低速時很輕盈，速度一旦快起來方向盤就會變重，有益于高速行車安全。底盤非常整，沒有松散的感覺，懸掛該軟的時候軟，轉(zhuǎn)急彎的時候側(cè)向支撐也非常的有力，可以說操控真的是游刃有余，給人以充足的信心，買菜草山路兩不誤！
油耗：平時買菜油耗可以接受，我開基本能保持在表顯8.5左右，路況好的話隨便都是7.5左右，雖然喝95的油但是非常的省，經(jīng)濟性很棒！
舒適：座椅舒適性非常好，人體工程學(xué)優(yōu)秀，對人體的包裹性和側(cè)向支撐都很到位，電動座椅帶腰托，給力！減震偶爾有點硬的感覺，但是既要兼顧家用又要運動總是會有所取舍的嘛。
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購買時間2012年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格22.25萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車品質(zhì)
缺點：小30W的車沒有皮座椅，后排無空調(diào)
外觀：最最滿意的地方！個人非常喜歡兩廂造型，前衛(wèi)且耐人尋味，經(jīng)典的四邊形大嘴設(shè)計既有奔馳的霸氣，又有寶馬的動感，加上精心設(shè)計的燈組及眉目型日行燈造型，二者完美結(jié)合，秉承著德系車傳統(tǒng)的厚重沉穩(wěn)，構(gòu)成了一副近乎完美的前臉，圓潤而不失凌厲，外柔內(nèi)剛，線條勻稱，簡直是經(jīng)典中的經(jīng)典，同年代的RS3系列的前臉更是讓我欲罷不能！
內(nèi)飾：典型的奧迪家族布局 黑底色點綴亞光銀 符合30上下中青年的審美
空間：同類緊湊車體型數(shù)據(jù)落后，掀背式后背箱挺能裝
配置：性價比尚可，作為入門級豪華小鋼炮的代表作，雖然同價位可以買二線B級車的高配了，但是就沖這動力和氣質(zhì)，覺得值！
動力：大眾里最大眾的EA111發(fā)動機，選1.4排量就別聊動力，2000rmp啟動Turbo超車夠用
操控：
穩(wěn)，還是穩(wěn)，長跑懷柔延慶郊區(qū)的山路，切到S檔后樂趣十足，7檔變速箱被4S店升級后2、3檔之間有頓挫感
油耗：平時買菜油耗可以接受，我開基本能保持在表顯8.5左右，路況好的話隨便都是7.5左右，雖然喝95的油但是非常的省，經(jīng)濟性很棒！
舒適：考慮個人駕駛喜好，前排座椅總放到最低，腰部帶支持調(diào)節(jié)，類似躺著開車很舒服；全景天窗很拉風(fēng)，可以拿出炫耀；坐后排沒那么舒服了，該放空調(diào)的位置卻弄個儲物簍，坐三個人時腿叉著會很難受
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購買時間2014年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格33.43萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：科技感十足，設(shè)計方面體現(xiàn)出奧迪的精益求精，油耗低噪音小體現(xiàn)出發(fā)動機的優(yōu)勢
缺點：安全帶卡扣位置非常低，每次拉安全帶都必須轉(zhuǎn)身，才能把安全帶卡扣從靠背和B柱中間拿出。
外觀：非常靚麗，腰線豐滿，尾燈造型秒殺現(xiàn)款奧迪家族的車型。
內(nèi)飾：做工非常精致，座椅皮質(zhì)手感細(xì)膩，儀表盤設(shè)計簡潔明朗，中控簡約大氣。
空間：空間是硬傷，后排的空間男士很難受，后排中間的隆起的臺階讓空間更狹小
配置：一般，相比于A3，可能國人的消費理念會更偏向于國產(chǎn)后長軸距的BBA車型。
動力：1250轉(zhuǎn)就會爆發(fā)最大扭矩，比市面上大多車提速都快，S檔地板油 ，動力響應(yīng)非常迅速，伴有明顯的前驅(qū)車起步微抬頭。
操控：
比奧迪A4L操控更精準(zhǔn)，60碼過環(huán)島沒有明顯的車頭外躥現(xiàn)象。
油耗：目前行駛5200公里，平均油耗8.0L
舒適：比A4L更具運動性，舒適性要優(yōu)于寶馬3系，但相比于A4L，感覺懸掛有點偏硬。
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購買時間2015年05月
購買地點安徽 合肥
裸車價格26.50萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程14700公里
綜合評分
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優(yōu)點：新款的外形和內(nèi)飾很漂亮
缺點：安全帶卡扣位置非常低，每次拉安全帶都必須轉(zhuǎn)身，才能把安全帶卡扣從靠背和B柱中間拿出。
外觀：非常靚麗，腰線豐滿，尾燈造型秒殺現(xiàn)款奧迪家族的車型。
內(nèi)飾：做工非常精致，座椅皮質(zhì)手感細(xì)膩，儀表盤設(shè)計簡潔明朗，中控簡約大氣。
空間：適合年輕朋友日常代步使用，前排空間比較理想，但后排空間勉強可坐三個人，如果個頭大一點，就會有點擠。
配置：一般，相比于A3，可能國人的消費理念會更偏向于國產(chǎn)后長軸距的BBA車型。
動力：1250轉(zhuǎn)就會爆發(fā)最大扭矩，比市面上大多車提速都快，S檔地板油 ，動力響應(yīng)非常迅速，伴有明顯的前驅(qū)車起步微抬頭。
操控：
比奧迪A4L操控更精準(zhǔn)，60碼過環(huán)島沒有明顯的車頭外躥現(xiàn)象。
油耗：目前行駛5200公里，平均油耗8.0L
舒適：比A4L更具運動性，舒適性要優(yōu)于寶馬3系，但相比于A4L，感覺懸掛有點偏硬。
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購買時間2014年11月
購買地點浙江 金華
裸車價格27.80萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點：新款的外形和內(nèi)飾很漂亮
缺點：安全帶卡扣位置非常低，每次拉安全帶都必須轉(zhuǎn)身，才能把安全帶卡扣從靠背和B柱中間拿出。
外觀：非常靚麗，腰線豐滿，尾燈造型秒殺現(xiàn)款奧迪家族的車型。
內(nèi)飾：做工非常精致，座椅皮質(zhì)手感細(xì)膩，儀表盤設(shè)計簡潔明朗，中控簡約大氣。
空間：適合年輕朋友日常代步使用，前排空間比較理想，但后排空間勉強可坐三個人，如果個頭大一點，就會有點擠。
配置：一般，相比于A3，可能國人的消費理念會更偏向于國產(chǎn)后長軸距的BBA車型。
動力：1250轉(zhuǎn)就會爆發(fā)最大扭矩，比市面上大多車提速都快，S檔地板油 ，動力響應(yīng)非常迅速，伴有明顯的前驅(qū)車起步微抬頭。
操控：
比奧迪A4L操控更精準(zhǔn)，60碼過環(huán)島沒有明顯的車頭外躥現(xiàn)象。
油耗：目前行駛5200公里，平均油耗8.0L
舒適：比A4L更具運動性，舒適性要優(yōu)于寶馬3系，但相比于A4L，感覺懸掛有點偏硬。
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購買時間2014年07月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格36.00萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點：B&O的音響秒殺90%的車載音響。
缺點：空間太小，1.8米的男士頭發(fā)老是在車頂上蹭啊蹭，后備箱的空間小的可憐，
外觀：非常靚麗，腰線豐滿，尾燈造型秒殺現(xiàn)款奧迪家族的車型。
內(nèi)飾：做工非常精致，座椅皮質(zhì)手感細(xì)膩，儀表盤設(shè)計簡潔明朗，中控簡約大氣。
空間：適合年輕朋友日常代步使用，前排空間比較理想，但后排空間勉強可坐三個人，如果個頭大一點，就會有點擠。
配置：一般，相比于A3，可能國人的消費理念會更偏向于國產(chǎn)后長軸距的BBA車型。
動力：1250轉(zhuǎn)就會爆發(fā)最大扭矩，比市面上大多車提速都快，S檔地板油 ，動力響應(yīng)非常迅速，伴有明顯的前驅(qū)車起步微抬頭。
操控：
比奧迪A4L操控更精準(zhǔn)，60碼過環(huán)島沒有明顯的車頭外躥現(xiàn)象。
油耗：目前行駛5200公里，平均油耗8.0L
舒適：比A4L更具運動性，舒適性要優(yōu)于寶馬3系，但相比于A4L，感覺懸掛有點偏硬。
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購買時間2014年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.76萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控非常棒，動力足，BO音響效果不錯
缺點：懸架太高，快趕上小越野車了
外觀：非常靚麗，腰線豐滿，尾燈造型秒殺現(xiàn)款奧迪家族的車型。
內(nèi)飾：簡潔的內(nèi)飾且具有豐富的科技感，標(biāo)配的可伸縮顯示屏很有檔次
空間：空間勉強夠用吧，畢竟是輛A級車，后排乘客身高超過一米七五就會頂頭
配置：一般，相比于A3，可能國人的消費理念會更偏向于國產(chǎn)后長軸距的BBA車型。
動力：1250轉(zhuǎn)就會爆發(fā)最大扭矩，比市面上大多車提速都快，S檔地板油 ，動力響應(yīng)非常迅速，伴有明顯的前驅(qū)車起步微抬頭。
操控：
因為懸架太高，所以操控不太好，高速過彎車身傾斜太大
油耗：目前行駛5200公里，平均油耗8.0L
舒適：舒適性雖然比不上A4，但也比十幾萬的合資車好多了
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