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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格22.25萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整車品質(zhì)
缺點(diǎn)：小30W的車沒有皮座椅，后排無空調(diào)
外觀：最最滿意的地方！個(gè)人非常喜歡兩廂造型，前衛(wèi)且耐人尋味，經(jīng)典的四邊形大嘴設(shè)計(jì)既有奔馳的霸氣，又有寶馬的動感，加上精心設(shè)計(jì)的燈組及眉目型日行燈造型，二者完美結(jié)合，秉承著德系車傳統(tǒng)的厚重沉穩(wěn)，構(gòu)成了一副近乎完美的前臉，圓潤而不失凌厲，外柔內(nèi)剛，線條勻稱，簡直是經(jīng)典中的經(jīng)典，同年代的RS3系列的前臉更是讓我欲罷不能！
內(nèi)飾：典型的奧迪家族布局 黑底色點(diǎn)綴亞光銀 符合30上下中青年的審美
空間：同類緊湊車體型數(shù)據(jù)落后，掀背式后背箱挺能裝
配置：性價(jià)比尚可，作為入門級豪華小鋼炮的代表作，雖然同價(jià)位可以買二線B級車的高配了，但是就沖這動力和氣質(zhì)，覺得值！
動力：大眾里最大眾的EA111發(fā)動機(jī)，選1.4排量就別聊動力，2000rmp啟動Turbo超車夠用
操控：
穩(wěn)，還是穩(wěn)，長跑懷柔延慶郊區(qū)的山路，切到S檔后樂趣十足，7檔變速箱被4S店升級后2、3檔之間有頓挫感
油耗：平時(shí)買菜油耗可以接受，我開基本能保持在表顯8.5左右，路況好的話隨便都是7.5左右，雖然喝95的油但是非常的省，經(jīng)濟(jì)性很棒！
舒適：考慮個(gè)人駕駛喜好，前排座椅總放到最低，腰部帶支持調(diào)節(jié)，類似躺著開車很舒服；全景天窗很拉風(fēng)，可以拿出炫耀；坐后排沒那么舒服了，該放空調(diào)的位置卻弄個(gè)儲物簍，坐三個(gè)人時(shí)腿叉著會很難受
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