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購買時間2014年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格24.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    2
優(yōu)點:1.四個圈,比較有面子(愛裝逼)2.想超車就超車,跑車除外,勁頭挺足 3.相對來說比較省油,可能是因為車小,平時總跑高速的原因吧 4.說不出具體,但是總感覺在駕駛方面特別科技,人性化…
缺點:非常滿意,不過起步肉,發(fā)動機啟停震動較大。
外觀:外觀算畢竟正常的外觀了,看起來比較靈巧,設(shè)計也算是奧迪的家族設(shè)計,沒有什么新穎但是看著挺舒服。五分給的是工作和接縫,外加S-LINE的套件。
內(nèi)飾:前面我已經(jīng)說到了,我買這車沖的就是它精致的內(nèi)飾。無論是從用料,做工,造型方面,我都是非常的滿意。內(nèi)飾方面,我絕對是要給滿分的!
空間:軸距兩千六百多,我是身高173cm體重120斤,前排后排完全夠用。平時基本是兩個人開,空間夠用。前排空間沒問題,感覺1米9一下都沒問題,后排腿部空間一般,頭部空間稍矮一些,再就是后排中間斷很高,如果中間坐人會難受。后備箱空間很不錯,在同級別車里算是很大了,空間平整,能放不少東西。如果經(jīng)常拉人的話,追求舒適性,不推薦這車,如果是年輕人,像我這樣的,自己開很不錯,尤其是市區(qū)內(nèi),車小動力足,很方便。
配置:提車提的比較早,所以價格沒什么太大幅度的優(yōu)惠。緊湊級車賣到這個價格當然優(yōu)勢就不在性價比了。畢竟15萬左右的緊湊級車才是這個級別銷售的主力軍。犧牲性價比換來更好的駕乘體驗,這筆賬在自己心里怎么算,就是自己的事情了。但是以它的售價換來的是這部車,我心里覺得是值得的。
動力:動力表現(xiàn)很出色,1420的車重,180匹馬力。我關(guān)ESP大腳油門啟車的時候跳胎了,我自己也不敢相信這個事實。而且只要踩得比較深,150以前加速表現(xiàn)都還不錯,這畢竟是一款家用車。
操控: 小車本就好開,車身尺寸和車重,很好的結(jié)合了靈敏又不失沉穩(wěn),行車證寫的整備質(zhì)量1495kg,說明書寫的空車1325kg,在這個尺寸的車里算很敦實了,這樣的身材讓我對他很自信,超車方便,高速不飄,轉(zhuǎn)向偏輕,油門剛開始有延遲,剎車很靈敏。
油耗:油耗這個東西我覺得完全看用車環(huán)境跟駕駛習慣,車的客觀因素只占一半。因為每次打火駕駛距離較短,而且腳狠。所以導致油耗遲遲飄忽在10左右。話說回來,既想馬爾跑得快,又想馬兒不吃草,我又不是油電。怎么可能?
舒適:這輛車對我而言,第二滿意的就是它的皮布結(jié)合座椅。想當年高6的真皮座椅,不裝座套的話,冬天冰pp,夏天燒pp,那滋味兒可真不好受。現(xiàn)在好了,不會受這罪了。而且主副駕駛席都是電動調(diào)節(jié)的,非常方便。而且還都帶腰部調(diào)節(jié),這樣我跑高速頂著腰不會很累。a3的減震懸掛對我而言稍微有些硬,過減速帶有些顛,而且跑高速的時候風噪有些大,這點稍微有些不足。可能是我的輪胎還沒有磨好,希望公里數(shù)上來之后噪音方面會有所下降。
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