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凱迪拉克CT5
官方指導價:28.99-34.59萬元
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凱迪拉克CT5
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2025款 綜合評分
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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2022年03月
購買地點廣東 珠海
裸車價格34.92萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程8321公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    0
優(yōu)點:最滿意的地方當然是外觀和動力了,從小到大就喜歡賽車,看見他們在賽道上馳騁就熱血澎湃,長大后自然要選擇一輛運動帥氣動力強勁的車了,并且還是后驅,操控感十足。
缺點:對我自己的愛車來說。它的后排空間是有個凸點。這上面來說會讓空間感小一丟丟。
外觀:外觀設計的霸氣,選擇的這個藍色呢是凱迪拉克的主打色,然后在搭配上這個熏黑的尾燈以及輪轂,看上去十分的動感。
內飾:用料足,細節(jié)做得也越來越到位了,方向盤、中控臺、座椅,應該是可見部分都是用軟性材質包裹。唯一覺得不太好的就是豪華感還欠缺點。還是想要一個大連屏
空間:沒買車之前朋友說空間可能會有點小,但買過以后覺得還不錯,后排坐三個人還是可以的,后備箱空間也可以放很多東西。平時出去玩的話,放個行李箱,孩子的玩具,都沒有問題的。
配置:CT5本身配置就比較豐富,三十來萬的預算的話,可以考慮入手這款轎車,畢竟它有MRC電磁懸掛+布雷博卡鉗+博士音響,足夠了。
動力:加速和提速的感受真的是沒話說,很強勁,體驗感也是不錯的,包括在特殊路況下都能有不錯的動力。
操控: 尤其在開車的時候,身體的晃動比較小,只要方向盤打到位了轉彎就可以輕松的操作完成,連我媳婦兒那種新手也可以輕松的駕馭。
油耗:去到2.0T的排量,油耗就不用想它有多低了,雖說美國車是油老虎,但這個實際油耗來說,確實讓我刮眼相看了,平時主要上下班用,市區(qū)路段比較擁堵,大概開在9.2個油這樣,都比較平均的油耗,不算高了。再者說油耗這玩意,就是看個人開車的,你溫柔待它,它也以低油耗回饋于你,要是你猛踩油門,急剎車等等,那能給你一個莫大的驚喜了。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2022年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格35.37萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的是就是車的配置豐富性價比也非常的高,再加上買車的時候銷售態(tài)度也算是比較熱情的,反正各方面綜合下來挺讓我滿意的,這個車是婚車,所以意義重大。
缺點:空間是周邊朋友說的最多的,后排空間比較小,但是對于我來說剛剛好,因為日常上下班基本就我一個人,因人而異吧。
外觀:外觀很喜歡,藍色車身轎跑型的車身外觀,真的很靚,顏值爆表,極具特色的直列式車燈,尾部也是很帥的,正臉黑色中網搭配很霸氣。
內飾:雖然CT5對比同級別車型的內飾不是很亮眼,但他給我的感覺就是簡約大方,像那種雙屏和大連屏我反而很反感,簡簡單單就很好,配合氛圍燈,一樣光彩奪目。
空間:完全不用擔心它的車內空間,前后排坐上去都是相當寬敞的,活動空間特別充裕,打開后備箱也會發(fā)現(xiàn)里面特別深,儲物能力超強。
配置:說實話,如果是按照車子的外觀,顏值還有動力配置來評判一個車子的性價比的話,我覺得凱迪拉克CT5的性價比應該是超高的,可以給5分。但是如果和BBA,還有目前世面上新崛起的新能源做對比的話,還是有不少欠缺。綜合考慮,我給了四星的評價,但是CT5還是非常值得推薦購買的。
動力:動力很強勁,那個加速推背感真的是絕了,如果后排坐著人加速推背感都可以他驚訝,上坡動力這些不用說了,輕輕松松的,真的是動力隨叫隨到,比較喜歡跑高速,懂的都懂。
操控: 盡管放心大膽地操控它,讓你知道什么叫魚和能堂可以兼得,就是所謂舒適性和駕駛性它都具備。方向盤的操控性還是蠻好的,這車也很適合女人開,偶爾我老婆也會開,配置實用,可能是因為底盤和懸架的原因,過彎和剎車都很穩(wěn),專業(yè)術語不太懂,只能用些大白話來描述了。
油耗:目前我這車的平均油耗在9.5左右,我覺得還好,對于這個級別的車子來說算是很正常的水平。
舒適:座椅確實舒服,這個支撐性還有柔軟度都還是很喜歡的
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購買時間2022年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格34.67萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:神5讓我最滿意的地方就是它的動力,妥妥的地板油踩起來 就一個字 爽~加速 起步 略微點一下 就能起來。再然后 它帶給我的體驗感 還是讓我很滿意的 尤其是在我下班后 本人下班比較晚 路面較空 聽著音樂 Bose 音響效果杠杠滴 一路飆回家 就是這個feel~買這款車的時候 還等了一個多月 沒失望哦~
缺點:要吐槽一下車子的后排空間,因為是遛背式的車身設計,第二排乘坐空間對高個子的朋友來說會有點擠,頭部空間相對有點局促,還有起步和急加速的時候發(fā)動機聲音有點吵。
外觀:我們年輕人,包括我們現(xiàn)在這些想要把它當成一個家用車的人最真實的想法就是這輛車子很好看,這也是我們覺得這輛車子很滿意的一點。
內飾:車內采用了大量的軟性材質以及少量的鍍鉻飾條加以裝飾,用料真都挺好的,沒有啥不滿意的地方。
空間:前排乘坐空間完全夠用,調整到合適的駕駛位置正好到B柱,儲物空間布局也很合理,一般就我和女朋友一起在前面,后排空間幾乎用不到,但乘坐空間也還不錯。
配置:說實話這款車我覺得還是比較適合我的,所以我很喜歡他,質量也是過關,對我來說這輛車的性價比就是最高的,剎車不緊不松。
動力:在起步加速的整個過程當中,也是比較有實力的一輛車子,這一點很重要,選了這輛車子也是帶給我了很不一樣的加速體驗感受,這一點很重要。
操控: 方向盤指向性沒話說!精準操控、電子助力。輔助系統(tǒng)滿分。自動泊車 360全景影像。三種模式選擇。電磁懸掛。對女生非常友好。制動力也是完全沒有問題。剎車安全感滿滿! 車道保持輔助系統(tǒng):這個對于女司機真的十分友善!我非常非常喜歡。
油耗:油耗方面對我來說確實是比較高點了,目前大概在10到11個油之間,加上油價也比較高,每次加油還是有點心疼的。
舒適:坐過我這車的朋友對乘坐舒適感的評價都是極高的,不僅沒有太大的噪音影響,而且它的懸架還支持軟硬的調節(jié),開在爛路上也不會太顛。
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購買時間2022年01月
購買地點湖北 十堰
裸車價格33.32萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5740公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:這個車就是獎勵自己的,特喜歡這個品牌,嗨喲就是外觀足夠的大氣
缺點:開了這么長時間的車,性能方面沒有什么不滿意的地方,就是買車的時候有點不太滿意,完全沒有優(yōu)惠,就最后送了一點贈品,這點稍微有點不滿意。
外觀:外觀真的很好看很有特點,前臉和前大燈的設計感也很強,朋友第一次看都會說這車的外型也太酷了吧。
內飾:買了白加黑色的內飾,沉穩(wěn),耐看又耐臟,整個風格是簡約低調的
空間:雖然說后備箱的空間不是很大,但是車子里的空間還挺大的,前排倆座位都很寬敞,中控那塊的空間也挺大的,看上去也比較大氣,后排的話就比前排差了一點,中間突出來了一塊,不過我這臺車基本上不會坐滿人,我一般都只用的著前排,后排我都拿去放東西用了哈哈。
配置:我覺得性價比的話 還是值得的 凱迪拉克品牌力擺在那里 現(xiàn)在優(yōu)惠也大 配置功能 該有都有了 行車安全方面也很完善 智能。
動力:動力很強、非常靈活我開車平時就上下班。之前開的SUV。比較笨。有了小可愛之后。明顯的能感覺到了爬地庫的差距了。2.0T發(fā)動機就是不錯!馬力237!油門也非常給力,你可以明顯感覺到加速。大家都會提的推背感!地盤扎實。剎車也是非常好。
操控: 操控配置很多,有前后駐車雷達,360全景影像,全速自適應巡航,自動泊車等等實用便捷的功能,打方向也很精準。
油耗:油耗的表現(xiàn)還不錯,整體續(xù)航能力也還行,基本上現(xiàn)在跑了小幾千公里,油耗也就是在九個油左右。
舒適:底盤很舒服,相當爽,隔音效果特別的好,音響聽歌特別爽,這款車的座椅包裹性和支撐性都很好。
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購買時間2022年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格34.22萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3265公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點:方向盤的操控性挺不錯的,動力表現(xiàn)還有操控性能我也很滿意,我對車內的安全系數(shù)非常滿意,我對于這臺車子最深的感受就是覺得整個車子動力還是蠻充足的,男生都喜歡追求動力,坐的空間都很大。
缺點:也沒什么最不滿意的地方,就是起步稍微有一丁點的延遲,后排的頭部空間稍微有些頂頭,其他都還好。
外觀:說實在的,我對他的外觀還是挺滿意的,外觀沒得說,我給滿分,我就是特別的滿意的。
內飾:我覺得CT5的內飾很耐看了,別人喜不喜歡我不知道,但是我是挺滿意的。我很喜歡這種很多機械按鈕的氛圍感,感覺氣質到位了,而且非常耐看。屏幕音響:bose音響很給力內飾材質:座椅用料很好。顏色搭配的也很好看。
空間:本人女司機,身高1.7米多。我男朋友也接近1米8。非常非常滿意空間。他前面的空間完全足夠我和我男朋友的需求。后排空間也是非常大?赡苡幸稽c不喜歡的他有凸點。但是腿部空間很大,也很靈活,后備箱的容積足夠,我們平常使用。平時主要就是我和我男朋友開車,所以對我們來說這個空間是足夠用的。家人乘坐評價:之前帶爸媽出去玩。老兩口對這個車子也非常非常滿意。乘坐空間:主副駕的空間足夠。座椅舒適。
配置:就沖這裸車的價格,我感覺也很夠我評價的,車子不貴,在我的能力范圍內,基本不用家里的贊助,而且店里給了我不少的贈品,讓我覺得車子買的好值啊,前后車膜還有保養(yǎng)券以及油耗加起來都小一萬了,很豐盛。
動力:動力真的賊牛,此處應該鼓個掌。不愧是擁有2.0T的發(fā)動機的CT5,加速的響應速度很快,動力不管是持續(xù)性還是在爆發(fā)性方面,都很優(yōu)秀。是有著年輕人沖勁的一款車子。
操控: 凱迪拉克CT5的電子輔助就帶有很多,前后駐車雷達,還有360度的全景影像,以及在倒車還有車側預警系統(tǒng)呢,高速上面開的累了就換全速自適應巡航,要多自由就有多自由,自動駐車、自動泊車入位以及上坡輔助和各種駕車模式,真的帥呆了我。
油耗:這讓我對他作為家用車的使用更加滿意,開挺久說是個不錯的選擇,看車的時候聽導購員說車子油耗不高。
舒適:舒適性可以給5分,車內空調分區(qū)控制,后排坐人有后排輸出也不擔心,制冷效果好,能快速降溫對于現(xiàn)在這個大熱天來說簡直就是上天的恩賜。遠程控制功能,更是錦上添花,讓我一坐進車內就能感受夏日清涼。座椅、車內噪音、隔音都做得挺不錯。新車買回來有點味道,后來開窗通風就好多了,現(xiàn)在夏天應該暴曬過后會更完美。
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購買時間2022年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格33.72萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:對我來說最滿意的還是顏值了,前臉棱角分明,線條凌厲,很有殺氣,熏黑的中網內使用的是菱形格柵,很特別的斷眉式淚眼車燈,霸氣側漏,最更讓人get的就屬尾部自帶的小鴨尾設計了。
缺點:好像也沒有什么地方讓我覺得不滿意了,這車子的內飾配置還是挺不賴的,軟包面積不少,就是剛提回來的新車帶著一些異味,聞多了就會頭暈乎乎的,可能也是我鼻子較為敏感吧,不過有店里給準備的一些除味炭包也就不是啥問題了,主要開窗通風是最實用的方式。
外觀:視覺效果上非常有氣勢,前臉的設計感也比較出色,外加一些非常細膩的小設計。
內飾:內飾做工精細 買這個配置 沖著液晶顯示屏去的 感覺會顯更科技感一點。360流媒體 可注意車四周環(huán)境。該內飾不會像全黑那樣吸熱 雙線工藝 細節(jié)處理還不錯。
空間:CT5的尺寸很大,前排和后排都還是很充足的,前排相對更大一點
配置:買車用車體驗倒是可以,可能這個價格有別的選擇,但是還是覺得CT5更合適自己
動力:沉穩(wěn)霸氣的同時又有一種時尚的氣息,開著它出們我覺得非常有面子。除了顏值之外這款車的操控也是挺大的亮點,方向盤大小適中。指向也是特別精準的,操控起來感覺特別游刃有余,而且它的底盤還很穩(wěn)健,高速過彎的時候也能讓我體驗到很穩(wěn)當?shù)母杏X。駕駛感受蠻不錯的,車子的隔音效果也很好,基本沒什么噪音,再放個音樂,感覺開車還是挺快樂的,哈哈!
操控: 方向盤握感很好,很貼合,大小適中,女朋友駕駛也不會難受、費力,非常好把控,而且操作起來也很舒服,靈敏輕巧,志向精準,指哪打哪,棒棒滴??
油耗:油耗在8.9,不怎么上高速,基本都是市區(qū)開開,因為我家離實習的地方這段路還是很堵的,所以這個油耗OK。
舒適:自然也舒服多了,坐在車里的人會有側傾的感覺,每個部分都能夠得到很好的支撐。
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購買時間2022年04月
購買地點廣東 惠州
裸車價格35.82萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4580公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:臨近畢業(yè),要買人生的第一輛車,全靠爸媽的給力贊助,所以預算還比較充足?瓷螩T5的最最重要的原因就是它出眾的外觀了。其他暫且不說,我是好好對比了一圈,其他車子可能比CT5便宜,但是我覺得CT5的外觀最出色。外觀看起來車不會特別大,所以比較輕盈的感覺,我最喜歡車子側面的樣子。側面的線條看起來讓車子有了“收腹”的那種效果,是一款很運動的車子。
缺點:目前開了兩三個月,沒發(fā)現(xiàn)特別不滿意的地方,整體感覺都還可以接受。
外觀:外觀設計我是認為CT5的設計是真的很好看,低調又大氣,還很有運動的感覺,是一款百看不厭的車。
內飾:內飾不繁瑣,簡約風,滿滿的輕奢豪華感。還配了一個可開啟的電動天窗,把天窗打開,在車內抽煙的時候可以快速的把味道散開,也不怕被女朋友罵了哈哈。
空間:小神的身材50:50 勻稱 如果前面坐個像我一樣的180以上的人 后排腿部空間就會略微嫌小。門飾板這里的儲物空間 可以放下女孩子的折傘 我日常放放飲料 礦泉水 再塞一塊擦車的毛巾。中央扶手箱這里的儲物空間還是不錯的 還算深 我日常會放放眼鏡盒 餐巾紙 行駛證 現(xiàn)在是不用錢包了 如果用的話 錢包都可以往里塞 空間搓搓有余 副駕駛這里的手套箱 基本都是空著的 一開始放過用戶手冊 塞過口罩。后備箱容積進深也是可以的。
配置:性價比還可以,對于凱迪拉克也是很中意的,各面也不錯。
動力:不看排量我就聽這渦輪增壓的配置我也能知道凱迪拉克CT5的動力很充沛了,畢竟現(xiàn)在在速度上面肉的車子基本是不存在了,而且它還是一款很有實力的座駕,腳下的力度就是那種源源不斷涌出的感受,高速上面開車更能有不一樣的速度體驗,駕馭出自己想要的節(jié)奏。
操控: 操控性非常強,不管是方向的控制還是剎車油門的反饋都很滿意
油耗:因為我平時上下班都是跑高速,所以油耗還可以接受,畢竟是美系車,油耗八點多不算高了。
舒適:座椅的設計是真的很好,剛坐上去就有很放松的感受,車子的懸架也不硬,偶爾出門得瑟郊游也不會怕路況差了,我很喜歡它內部的音響配置,質感很好,密封的好,一點外部噪音都不會干擾,有這車子陪伴也算是夠我享受的了。
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購買時間2022年06月
購買地點安徽 合肥
裸車價格34.52萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:它的空間真的很大,能夠滿足我的日常使用,坐進去里面的空間還是很大的,頭部還有很大的空間,后備箱也很大,一定程度的滿足了一家人出去旅游的需求。
缺點:目前看來,這臺車子在主觀的用車體驗以及質量穩(wěn)定性上是沒有什么問題的,就是油耗比較高。
外觀:我感覺整車都是那種流線型中規(guī)中矩的。既保證車輛的美觀又保證了車輛的風阻系數(shù)。不管是凱迪拉克的對稱美,前格柵兩邊分別又有一個豎式的LED燈帶燈帶靠中方向又有一顆凸透鏡式的LED大燈,不管黑夜還是大霧天都能穿透黑夜大霧。側面采用貫穿式腰線從前引擎蓋一直到后備箱在柔性美學中顯示出黃金分割比,后備箱采用鍍鉻飾條貫穿后備箱兩邊雙內L樣式后尾燈不管是從前面還是后面都能一眼辨識出獨特標識感。
內飾:內飾的中控屏的設計是很人性化的,里面功能多而且都是可以使用的。非常的方便。內飾很高端,做工整體也很細膩,用料也很足。
空間:空間這方面我也是挺看重的,這個車屬于看著不大,用起來綽綽有余,座椅也挺放松,比較寬敞,坐起來很舒適。
配置:當時買車的時候送了2次保養(yǎng),有一個什么俱樂部的會員,又送個2次保養(yǎng)。而且當時買的時候,是朋友介紹的,朋友也送了一次,也給我啦,?所以如果有朋友介紹買車也很不錯,畢竟都是老司機推薦的,豪華品牌的車子,二線的車價,性價比還是挺高的。豪華品牌的車子,開出去也有面子啊,大家對CT5的評價也是比較高的。
動力:動力呢,我覺得轎車就是追求一種刺激,釋放的感覺,所以這個車動力和速度一點也不落下,油門給的很足,還有多種模式切換,2.0T渦輪增壓發(fā)動機非常不錯一踩油門感覺都要出去了一樣,反正對于我來說的話動力是足夠的。
操控: 剛就開始試駕的時候體驗試駕車給我的感受就是,方向盤輕重的調教非常舒適,沒什么力氣的女孩子能輕松駕馭,男生更不用說了,而且指向非常準,第一次開CT5時候不會讓人感覺到車子有陌生感,上手非?,駕馭感受也令人愉悅,有的車子剛開始接觸的時候會讓人覺得開的非常累,但CT5不會,就好像它在剛屬于你的時候就是已經磨合好的狀態(tài)。
油耗:油耗感受一般,相對比日系和德系車美系車一直都不是最省油的存在,但也不是最費油的,目前行駛下來百公里10個油上下,這還是五環(huán)路況擁堵狀態(tài)再加上天熱會開空調,不過也可能是現(xiàn)階段還沒有激烈駕駛,但這個油耗已經在我心理預期內了,甚至比想象的還省一些,總得來說10個油上下還是讓我能夠接受滿意的。
舒適:車內的座椅設計得不錯,感覺造型設計得十分的貼合,包裹的效果也十分的明顯,長時間乘坐不容易感到累。減震設計得不錯,開著它走一些爛路的時候車內并不會顯得太過于顛簸,大部分震感都被減震過濾和吸收了。
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購買時間2022年02月
購買地點河南 鄭州
裸車價格33.62萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最近的天氣實在是太熱啦,每天高溫40度°,只想在空調屋喝冷飲刷劇,但是迫不得已還要出門,大中午的天氣,車子被曬的摸上去燙手,還好CT5有遠程啟動功能,一鍵打開車子,開啟空調模式,過一會在上車,真的是給力。這是我夏天最喜歡凱迪拉克CT5的地方啦,不然上車就像進蒸籠里一樣。其次CT5的外觀真的毋庸置疑,5:5的車身,還有溜背設計,車燈也特別,黑色炫酷的輪轂特別能彰顯運動氣息。所以CT5的外觀我也非常喜歡 .
缺點:其實不滿意也談不上,主要是現(xiàn)在油價太高了,平均油耗在9毛這樣子,油價上漲之前一箱油大致在320左右,油價上漲后一箱油在440左右,漲了僅三分之一,我放兩張圖,大家就明白了,一張是21年的時候我朋友也考慮這款車,問我油耗,我截圖給他的,另一張是我今天的截圖,我家住江南,上班在江北,相對來說每天堵車路段在10-20分鐘左右,所以感覺油耗是因人而異吧,也沒有大家說的那么高。
外觀:我覺得大家看圖片就可以看出來它的外觀有多么的經驗,多么的霸氣,多么的大氣,在這個級別里面這輛車我感覺他已經算是非常犀利的了。車子整體非常的具有氣勢,顏值很高,車身的線條以及比例都是非常合適的,再加上它的設計風格偏向于運動。走在路上簡直就是路人焦點。
內飾:內飾方面,我感覺中規(guī)中矩,沒有什么太大的亮點,做工的話,有一些地方我不是特別的喜歡。不過這個中控區(qū)我感覺還是挺好的,屏幕的清晰度設計的相當?shù)模铱雌饋硪膊粫杏X到疲憊,功能的話,做的也比較齊全。
空間:空間表現(xiàn)不用多說了,肯定是夠用的,我這182的大個子別說前排坐著得勁了,就算去到后排都能隨意的翹個二郎腿,滿載的時候沒有擁擠感受,一家人出行除了歡樂就是開心了,車子內部的手扶箱還有儲物格子設計的挺不錯的,比較有容納度,小東西可以歸置的很立整,后備箱是可以放大件行李的,如果是出行遠門不怕帶不足行李。
配置:價格方面我感覺它還是挺超值的,配置方面該有的基本都有了,適宜起來也非常的順手?窜嚨臅r候店里面的工作人員服務也挺到位的,不僅耐心的為我講解了各個車型的區(qū)別,而且在提車的時候還送了我好幾樣裝飾和贈品。
動力:這個車在起步還是中途加速的時候,感覺動力都非常的充沛,特別是這個車在高速行駛的時候
操控: 操控起來也是非常容易的,雖然是一款比較大的車子,但是開起來挺簡單的,對于我來說一點問題都沒有,方向盤把別的好使,轉向相當?shù)木珳剩疫很有智能化的感覺,還有就是輔助駕駛系統(tǒng)設計的也比較的完善,用起來相當好用。我特別喜歡,尤其是自適應巡航這個功能,跑高速的時候非常的方便,特別的好使
油耗:油耗方面因為是美系車,所以油耗相對于來說比較高的,之前自己開的是日系車,然后習慣了5-7個油耗。所以現(xiàn)在這個跨度確實挺大的。但對比凱迪拉克車主的油耗,我現(xiàn)在的這個油耗還是挺低的我的油耗10個多算是圈里比較低的吧,所以跨度太大了,但是動力確實強。
舒適:座椅挺舒服的,比較符合人體工程學,空調也給力!座椅通風真的是廣東人的福音!太好用了!
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購買時間2022年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格35.67萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1003公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:作為一位年輕人,CT5這款車我最滿意的是這款車的外形和動力了!霸氣的造型,運動氣息的外表,整車就是偏轎跑的形態(tài),非常的吸引眼球,加上237的大馬力完全滿足我對這款車的喜愛和需求。
缺點:這車子雖然入手沒有多久,但是我覺得算是很有性價比的一款座駕了,整體的配置也不錯,我沒有什么很不滿意的地方,想來就是新車階段油耗稍微有點高了,百公里是快到十個數(shù)字了,畢竟車子的動力很強悍了,在城區(qū)里面的駕馭路況大家也都知道,總是一些走走停停的,所以有這個數(shù)據表現(xiàn)也是能理解的。
外觀:外觀yyds,第一眼就很喜歡,這外觀真的沒得說,整體凱迪拉克家族式的設計再加上溜背的設計,看起來非常帥很有自己的特點,整個車身的線條非常有型有肌肉感,再加上車燈和尾燈,在黑夜中行駛車燈一亮真的能殺到我們,太酷了,白天開到街上回頭率超高。
內飾:方向盤功能非常豐富,還有HUD抬頭顯示和手機無線充電功能用起來都挺方便的,而且車內的用料和做工也特別棒。
空間:空間對我來說,是完全足夠的 ,我的身材比較嬌小 。特別是主駕駛,都要把椅子拉到最前面 ,不然我都夠不著 。后排的話 如果帶家人或者是啊朋友出去的話 ,不會覺得很擁擠 ,包括腿部與前排的一個距離 ,都還是比較松散的 。后備箱也比較能裝東西 ,除了日常需要放的東西以外 還能放幾個行李箱 。而且車內能儲物的地方也不少。
配置:雖然提車時間不久,但是這輛車給我的感受都是最好的,頂配版的CT5不需要加裝任何配置,在同等價位里配置都是最好的。之前也去看過其他的車,比如同等價位的奧迪A4,寶馬三系,還有近幾年比較流行的新能源汽車,但是對于我這個女司機來說,性能才是最重要的。很多女孩子都很喜歡奔馳的內飾,但是對比了性能之后,我還是選擇了凱迪拉克,雖然我是一個外貌協(xié)會,但是還是很注重內在的,畢竟我是一個有內涵的人,哈哈哈哈。從之前一次偶然的機會體驗過凱迪拉克的行駛感,之后就更加堅定了自己想要買凱迪拉克的決心,而且鉑金版更香,我想要的功能都有,性價比超高。其實提白色的凱迪拉克鉑金CT5,可能源于我和它的緣分,因為好事將近,需要盡快定下車。之前想買黑色的,但是黑色的需要等,正好遇上店里有一輛白色的現(xiàn)車,加上購置稅減半的政策,就果斷選擇提車,就想著以后想要什么顏色就可以換不同的車衣,每次都可以給自己不一樣的感覺?傮w來說,選了鉑金版ct5家里人也挺支持的,并沒有強行讓我選BBA,買車嘛,選自己喜歡的才是最重要的。
動力:車子起步就很強悍,動力表現(xiàn)特別充沛,我在城區(qū)里面開的話總覺得跑步起來難受呢,高速上面一腳油門踩下去就能有推背感呢,速度叫的很利落,各種駕車模式還可以根據路況來挑選,加速過程還很平穩(wěn)順滑。
操控: 開了這么長時間,CT5整體的操控還行,剎車也沒有出現(xiàn)卡對急剎的情況,平時過顛簸路段,穩(wěn)定性也不錯。整體給人的感覺的是比較穩(wěn)妥。
油耗:目前有4500公里,城市道路油耗10個左右,高速6.3左右,還是很不錯的。
舒適:舒適性個人覺得還行,但是我感覺它本身就是一款追求速度與激情的車型,如果是想考慮舒適性的話可能有點不適合你。
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