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凱迪拉克CT5
2022款 28T 鉑金型

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凱迪拉克CT5車主點(diǎn)評(2003條)
購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格34.52萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):它的空間真的很大,能夠滿足我的日常使用,坐進(jìn)去里面的空間還是很大的,頭部還有很大的空間,后備箱也很大,一定程度的滿足了一家人出去旅游的需求。
缺點(diǎn):目前看來,這臺車子在主觀的用車體驗(yàn)以及質(zhì)量穩(wěn)定性上是沒有什么問題的,就是油耗比較高。
外觀:我感覺整車都是那種流線型中規(guī)中矩的。既保證車輛的美觀又保證了車輛的風(fēng)阻系數(shù)。不管是凱迪拉克的對稱美,前格柵兩邊分別又有一個(gè)豎式的LED燈帶燈帶靠中方向又有一顆凸透鏡式的LED大燈,不管黑夜還是大霧天都能穿透黑夜大霧。側(cè)面采用貫穿式腰線從前引擎蓋一直到后備箱在柔性美學(xué)中顯示出黃金分割比,后備箱采用鍍鉻飾條貫穿后備箱兩邊雙內(nèi)L樣式后尾燈不管是從前面還是后面都能一眼辨識出獨(dú)特標(biāo)識感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的中控屏的設(shè)計(jì)是很人性化的,里面功能多而且都是可以使用的。非常的方便。內(nèi)飾很高端,做工整體也很細(xì)膩,用料也很足。
空間:空間這方面我也是挺看重的,這個(gè)車屬于看著不大,用起來綽綽有余,座椅也挺放松,比較寬敞,坐起來很舒適。
配置:當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候送了2次保養(yǎng),有一個(gè)什么俱樂部的會員,又送個(gè)2次保養(yǎng)。而且當(dāng)時(shí)買的時(shí)候,是朋友介紹的,朋友也送了一次,也給我啦,?所以如果有朋友介紹買車也很不錯(cuò),畢竟都是老司機(jī)推薦的,豪華品牌的車子,二線的車價(jià),性價(jià)比還是挺高的。豪華品牌的車子,開出去也有面子啊,大家對CT5的評價(jià)也是比較高的。
動(dòng)力:動(dòng)力呢,我覺得轎車就是追求一種刺激,釋放的感覺,所以這個(gè)車動(dòng)力和速度一點(diǎn)也不落下,油門給的很足,還有多種模式切換,2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)非常不錯(cuò)一踩油門感覺都要出去了一樣,反正對于我來說的話動(dòng)力是足夠的。
操控: 剛就開始試駕的時(shí)候體驗(yàn)試駕車給我的感受就是,方向盤輕重的調(diào)教非常舒適,沒什么力氣的女孩子能輕松駕馭,男生更不用說了,而且指向非常準(zhǔn),第一次開CT5時(shí)候不會讓人感覺到車子有陌生感,上手非常快,駕馭感受也令人愉悅,有的車子剛開始接觸的時(shí)候會讓人覺得開的非常累,但CT5不會,就好像它在剛屬于你的時(shí)候就是已經(jīng)磨合好的狀態(tài)。
油耗:油耗感受一般,相對比日系和德系車美系車一直都不是最省油的存在,但也不是最費(fèi)油的,目前行駛下來百公里10個(gè)油上下,這還是五環(huán)路況擁堵狀態(tài)再加上天熱會開空調(diào),不過也可能是現(xiàn)階段還沒有激烈駕駛,但這個(gè)油耗已經(jīng)在我心理預(yù)期內(nèi)了,甚至比想象的還省一些,總得來說10個(gè)油上下還是讓我能夠接受滿意的。
舒適:車內(nèi)的座椅設(shè)計(jì)得不錯(cuò),感覺造型設(shè)計(jì)得十分的貼合,包裹的效果也十分的明顯,長時(shí)間乘坐不容易感到累。減震設(shè)計(jì)得不錯(cuò),開著它走一些爛路的時(shí)候車內(nèi)并不會顯得太過于顛簸,大部分震感都被減震過濾和吸收了。
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