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凱迪拉克CT5
2022款 28T 鉑金型

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凱迪拉克CT5車主點(diǎn)評(píng)(2003條)
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格33.62萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最近的天氣實(shí)在是太熱啦,每天高溫40度°,只想在空調(diào)屋喝冷飲刷劇,但是迫不得已還要出門,大中午的天氣,車子被曬的摸上去燙手,還好CT5有遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能,一鍵打開車子,開啟空調(diào)模式,過一會(huì)在上車,真的是給力。這是我夏天最喜歡凱迪拉克CT5的地方啦,不然上車就像進(jìn)蒸籠里一樣。其次CT5的外觀真的毋庸置疑,5:5的車身,還有溜背設(shè)計(jì),車燈也特別,黑色炫酷的輪轂特別能彰顯運(yùn)動(dòng)氣息。所以CT5的外觀我也非常喜歡 .
缺點(diǎn):其實(shí)不滿意也談不上,主要是現(xiàn)在油價(jià)太高了,平均油耗在9毛這樣子,油價(jià)上漲之前一箱油大致在320左右,油價(jià)上漲后一箱油在440左右,漲了僅三分之一,我放兩張圖,大家就明白了,一張是21年的時(shí)候我朋友也考慮這款車,問我油耗,我截圖給他的,另一張是我今天的截圖,我家住江南,上班在江北,相對(duì)來說每天堵車路段在10-20分鐘左右,所以感覺油耗是因人而異吧,也沒有大家說的那么高。
外觀:我覺得大家看圖片就可以看出來它的外觀有多么的經(jīng)驗(yàn),多么的霸氣,多么的大氣,在這個(gè)級(jí)別里面這輛車我感覺他已經(jīng)算是非常犀利的了。車子整體非常的具有氣勢(shì),顏值很高,車身的線條以及比例都是非常合適的,再加上它的設(shè)計(jì)風(fēng)格偏向于運(yùn)動(dòng)。走在路上簡(jiǎn)直就是路人焦點(diǎn)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,我感覺中規(guī)中矩,沒有什么太大的亮點(diǎn),做工的話,有一些地方我不是特別的喜歡。不過這個(gè)中控區(qū)我感覺還是挺好的,屏幕的清晰度設(shè)計(jì)的相當(dāng)?shù),我看起來也不?huì)感覺到疲憊,功能的話,做的也比較齊全。
空間:空間表現(xiàn)不用多說了,肯定是夠用的,我這182的大個(gè)子別說前排坐著得勁了,就算去到后排都能隨意的翹個(gè)二郎腿,滿載的時(shí)候沒有擁擠感受,一家人出行除了歡樂就是開心了,車子內(nèi)部的手扶箱還有儲(chǔ)物格子設(shè)計(jì)的挺不錯(cuò)的,比較有容納度,小東西可以歸置的很立整,后備箱是可以放大件行李的,如果是出行遠(yuǎn)門不怕帶不足行李。
配置:價(jià)格方面我感覺它還是挺超值的,配置方面該有的基本都有了,適宜起來也非常的順手。看車的時(shí)候店里面的工作人員服務(wù)也挺到位的,不僅耐心的為我講解了各個(gè)車型的區(qū)別,而且在提車的時(shí)候還送了我好幾樣裝飾和贈(zèng)品。
動(dòng)力:這個(gè)車在起步還是中途加速的時(shí)候,感覺動(dòng)力都非常的充沛,特別是這個(gè)車在高速行駛的時(shí)候
操控: 操控起來也是非常容易的,雖然是一款比較大的車子,但是開起來挺簡(jiǎn)單的,對(duì)于我來說一點(diǎn)問題都沒有,方向盤把別的好使,轉(zhuǎn)向相當(dāng)?shù)木珳?zhǔn),而且還很有智能化的感覺,還有就是輔助駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì)的也比較的完善,用起來相當(dāng)好用。我特別喜歡,尤其是自適應(yīng)巡航這個(gè)功能,跑高速的時(shí)候非常的方便,特別的好使
油耗:油耗方面因?yàn)槭敲老弟,所以油耗相?duì)于來說比較高的,之前自己開的是日系車,然后習(xí)慣了5-7個(gè)油耗。所以現(xiàn)在這個(gè)跨度確實(shí)挺大的。但對(duì)比凱迪拉克車主的油耗,我現(xiàn)在的這個(gè)油耗還是挺低的我的油耗10個(gè)多算是圈里比較低的吧,所以跨度太大了,但是動(dòng)力確實(shí)強(qiáng)。
舒適:座椅挺舒服的,比較符合人體工程學(xué),空調(diào)也給力!座椅通風(fēng)真的是廣東人的福音!太好用了!
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