一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
帥氣運(yùn)動犀利（171）+1 性價比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�58）+1 舒適性強(qiáng)（20）+1 動力夠用（14）+1缺點：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點印象
+ 添加印象凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購買時間2021年12月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格33.42萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1540公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的當(dāng)然是外觀了，當(dāng)初買它一半是沖它的外觀顏值去的，CT5屬于好看、耐看型的。切割般的線條，大流背造型，哪哪都好看，哪哪都喜歡！所以買車一定要買自己喜歡的，下車的時候都忍不住回頭多看兩眼，停在路邊，就像一道靚麗的風(fēng)景線。動力也是我特別喜歡的地方，一腳油門下去，這個聲音和推背感瞬間就能讓你腎上腺素飆升，絕對是紅綠燈第一個跑出去的，動力方面同級別中無人能敵。
缺點：用了這段時間，感覺后排地板的突出有點占空間，等再開一段時間再作評價吧。
外觀：外觀的接縫比較緊密，做工也比較好。這款車的外觀是非常漂亮的，這點是沒得說的，看過的人都感覺這款車不錯
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料挺不錯的，真皮包裹，真皮座椅，真皮方向盤。設(shè)計風(fēng)格也很好，就是屏幕稍微小了一點，其他都還不錯。
空間：空間我又沒有女朋友平常就拉我一人，所以說空間對于我來說是足夠使用的。但是你要是買這款車家用可能就是不大合適。因為后排凹起的地方做人賊不舒服，人多一點坐在后面就會稍微感覺憋屈。它的廣告語是“一車兩人，格調(diào)之選”，你也不難看出來這是適合兩人或者是單人的一款車。前排空間沒問題我178的身高坐在前面還感覺足夠?qū)挸ǎ〖?xì)節(jié)也蠻多。對了這款車后備箱空間還真是挺大，我剛開始看的時候還吃了一驚，放三四個差不多的行李箱也夠放。
配置：性價比凱迪拉克美系車?yán)掀放疲依锶吮容^信任。因為這個車的功能性非常齊全，性價比也是同級當(dāng)中比較高的，因為是過生日老爸也給我出了25萬左右，我自己出了小小的一部分，又是趁著有活動的時候買的這款車，價格也在自己的預(yù)算之內(nèi)。所以在我看來性價比這一方面是非常值得的。
動力：凱迪拉克CT5這款車本身開起來的感受就是燥動起來比較的快，四缸的發(fā)動機(jī)帶動這個車還是可以的，狠踩一下，很快就能到100左右。而且還在踩下去往前開的時候會有一些推背感，總體來講動力方面CT5的表現(xiàn)算是比較出色的了。
操控：
CT5的整體操作是比較平順的，并且CT5的剎車系統(tǒng)比較靈敏，可以在很短的時間內(nèi)完成剎車，這有效提升了駕駛CT5的安全性。并且，CT5的方向盤調(diào)校也比較精準(zhǔn)，讓我在駕駛CT5時可以很好的滿足轉(zhuǎn)彎操作，加上CT5的底盤與地面的貼合性也比較強(qiáng)，這使得CT5在駕駛的過程中更加的平順，沒有什么阻滯或者頓挫的感覺。
油耗：對于動力如此強(qiáng)勁的后驅(qū)車來說，百公里油耗在9個左右，日常市區(qū)用車油耗能到10個多吧，高速行駛油耗那就很低了，給了我很大的驚喜，一趟高速下來油耗一般就在6-7個之間，真是挺不錯的。
舒適：座椅的舒適性還可以，包裹性很好，還有座椅加熱功能，冬天還是非常方便的，而且bose音響的音質(zhì)也非常好，除了懸架稍微偏運(yùn)動一些，其它都挺不錯的。
|
|
購買時間2021年12月
購買地點浙江 臺州
裸車價格32.37萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程590公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我對CT5的顏值還是非常滿意的，造型比較硬派，線條也是棱角分明，動力方面也非常足，提速比較積極，加速有勁，BOSE音響音質(zhì)不錯，而且價格方面也優(yōu)惠了不少，感覺性價比還是挺高的。
缺點：最不滿意沒有，大概就是空間上有些糾結(jié)，兩口之家還能湊合，人多了還是有些擁擠不夠用。
外觀：外觀就是偏向運(yùn)動風(fēng)，這個大燈的設(shè)計是比較有特色的，給人的視覺感很舒服
內(nèi)飾：CT5的內(nèi)飾風(fēng)格是我比較喜歡的，并且其內(nèi)部的配置比較豐富，可以有效滿足我日常的用車需要，加上座椅與整車的設(shè)計都比較具有契合度，更是增添了CT5內(nèi)飾方面的科技感。但是我覺得內(nèi)飾的中控區(qū)域有些設(shè)計不足，把很多按鍵做一定的區(qū)分度來進(jìn)行設(shè)計會更好。
空間：空間還是比較充足的，特別是前排空間，不用擔(dān)心腿下面的空間還有四周儲物空間，后排的中間凸起還是有點明顯的，不過我平時出行一般都是坐兩個人還是可以的，中間可以坐孩子也是可行的。后備箱也是挺大的，橫向空間和縱向空間都還行，可以放下不少的東西。
配置：性價比很不錯，在豪華品牌中，這個價格買到這個配置的，凱迪拉克獨一份。
動力：加油門的時候，車子會立刻得到響應(yīng)，加速感特別強(qiáng)烈。
操控：
操控還是非常方便的，因為輔助駕駛的配置比較多，而且方向盤也有電子助力，在開車的時候非常輕松，比如倒車的時候，有的時候一只手就能輕松的操縱的過來，而且這款車去高速的時候，方向盤相應(yīng)的就會變得稍微重一些，這樣的話，嗯是比較有安全感的，而且這款車的速度再跑到60以后，拐彎兒的時候也是比較平穩(wěn)的
油耗：因為是新車，油耗不過多評價，目前市區(qū)平均油耗11左右，后期再看。
舒適：舒適性舒適性是完全可以的，車身懸掛也很好真?zhèn)�車子路過顛簸路面的時候也不會很顛簸。車子得玻璃是雙層夾膠玻璃。音響是BOSe音響，下了班回家路上聽會歌外面的車水馬龍就跟杜絕了一樣，是屬實是非常安逸。
|
|
購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格31.57萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1588公里
綜合評分
|
優(yōu)點：通過這段時間的使用之后，ct5還是能給我源源不斷的帶來驚喜，動力是實打?qū)嵉�，加上凱迪拉克的設(shè)計，我還是非常喜歡的，最滿意的還是凱迪的動力和舒適性，開的舒服，其次就是音響了，我對音質(zhì)的追求還是比較高的，日常換了快6.7副耳機(jī)了，就是為了舒適度和音質(zhì)方面，ct5搭載的boss音響我非常喜歡。
缺點：不滿意的就是高速的時候轉(zhuǎn)向感覺方向有點硬，一只手很累，方向盤還是稍微有一點點重的。
外觀：不得不說，CT5的外觀是真的比較前衛(wèi)，其既有豐田這一車型的家族性，又添加了一些個性化的設(shè)置，很好的提升了整車的顏值。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上，座椅是皮質(zhì)的，摸起來手感還不錯，質(zhì)感是有的，還有就是這輛車的把手紋理裝飾還可以，給車子的內(nèi)飾蠻加分的，在一個就是功能鍵比較多，用起來挺方便的。就是味道到現(xiàn)在還是有，也不知道是我不怎么通風(fēng)鬧的還是它本來味道就大
空間：本來就是家庭用車，對于空間方面我覺得還算比較寬敞，本人身高一米78主駕駛的座椅的話，姿勢調(diào)的剛剛好，我覺得雖然不用做得很底值，也不用頂頭，腿部也很寬松。
配置：可以說這臺車是我預(yù)算范圍內(nèi)性價比最高的但又符合我要求的一臺車，各取所需，在我看來這個價位就是性價比最高的。
動力：動力方面無需多言，懂得自然懂。2.0T的發(fā)動機(jī)在我日常的行駛當(dāng)中絕對是妥妥的，輕松應(yīng)對各種路況以及場景，想快就快想慢就慢 收放自如，日常行駛當(dāng)中動力十分強(qiáng)勁，加速也十分的給力，給油的反饋力也很到位，每次給油都能帶來滿滿的推背感 簡直是無與倫比的享受
操控：
操控方面還是很好的。方向盤很準(zhǔn)，指哪打哪，而且也挺輕的，不會很重。底盤也很穩(wěn)。剎車是最關(guān)鍵的，也是最重要的，剎車很靈敏，一剎就停。
油耗：油耗方面偏高一些，基本上都是在市區(qū)行駛，上下班基本上都是高峰期，平均百公里在10.2升左右，這個油耗還算可以接受。
舒適：舒適性相對來說還是比較弱的，因為這款車本身就是運(yùn)動型的轎車，它的底盤懸掛做的比較硬，這樣的話路感還是非常強(qiáng)的，開車的時候操縱感覺非常的好，我正是看中這一點，然后買的這款車，所以對于舒適性不好，這一方面我個人感覺還不是問題，畢竟車子嗎，每個人的需求是不一樣的，我還是比較看重性能和操控這一方面
|
|
購買時間2021年12月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格33.62萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2415公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀非常的漂亮，整體的設(shè)計和造型我個人都非常喜歡，而且這款車的流線型做的也非常好，算是整個同價位車?yán)镒钇恋囊豢钴?/span>
缺點：目前為止，個人感覺舒適性。和油耗稍微高了一些，就這兩點給人感覺不滿意吧，其他還沒有問題
外觀：外觀顏值的話，我覺得是真的很矮，因為她的顏值確實很高，出身設(shè)計感很強(qiáng)，特別像一個黑武士，尤其是改裝完之后，磨砂黑的這種感覺十分的大氣，無論是前臉還是后尾，設(shè)計感很強(qiáng)，我比較喜歡這個燈的設(shè)計風(fēng)格，特別時尚，怎么說呢？就是感覺比較前衛(wèi)吧！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計用料都是可以的，對比同級別來說，軟皮的包裹是蠻多的。
空間：這款車的空間對我來說還是夠用的吧。開起來也很舒適，駕駛感很不錯。雖然后排空間不是很大，但卻不影響我對ct5的好感。畢竟也不是我坐在后座。有時候老婆會帶著小兒子坐后面，會偶爾跟我吐槽空間小，但我都是左耳進(jìn)右耳出，畢竟想成大事，就不該在意小節(jié)哈哈。
配置：性價比很不錯，顏值上很漂亮，動力強(qiáng)勁吊打同等價位的車子。
動力：起步非常的快，在高速上動力輸出也是足夠的，而且超車的時候非�？�
操控：
方向盤轉(zhuǎn)動起來的手感也比較舒適，一點也不沉重，油門比較線性。
油耗：油耗還可以，目前平均在9.5個油左右，我覺得還有下降的空間。
舒適：車上的座椅是真皮的，腰部腿部都挺舒服的，而且座椅有加熱通風(fēng)和按摩功能，這樣有時候開的時間長了，還可以給我來個按摩，讓我能馬上緩解一下路途中的困乏之感，還有音響也比較好，播放音樂也比較流暢，有點現(xiàn)場感。
|
|
購買時間2022年01月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格33.97萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
|
優(yōu)點：一開始最看中的就是它的顏值，“鉆石切割”的設(shè)計在ct5能夠完美的展現(xiàn)出它的設(shè)計感與肌肉感。買的時候看來看去，對比了幾臺還是喜歡這個外觀。這款車不只是顏值吸引了我，還有就是它的動力。強(qiáng)勁的推背感，運(yùn)動感十足。配置也挺好的，功能很齊全，整體我還是很喜歡的。
缺點：用車已經(jīng)3個多月了，目前為止沒有什么方面是特別不滿意的。
外觀：外觀足夠大氣，穩(wěn)重，還有就是流線型的線條給人的感覺肌肉感十足，總之，情人眼里出西施，怎么看都除服開出去也是非常的給面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話感覺一般般，氛圍燈是單色的，新車的話有一點點異味。
空間：車在后備箱的設(shè)計方面是稍微有一點點小
配置：如果預(yù)算在我科選擇的范圍之內(nèi)的話，我覺得可選擇性很多，但是我選擇這款車的話，我覺得他的性價比挺高的，因為你買很多車，不是為了面子，而是為了開的實用性，如果你花這款，這個價格你去買個bba的話，我覺得你不如去買一個凱迪拉克，我覺得更實用一些吧，可能你買的話，面子上更好一點，但是你要買的話，可能更實用一些，畢竟這款車屬于二線豪華中的豪華。
動力：CT5的動力系統(tǒng)可以說是同級別車中比較好的了，不管是前期的啟動還是中期的加速，這款CT5都具有良好的動力表現(xiàn)，并且其爬坡能力也比較強(qiáng)勁，有效滿足了我的出行需要，讓我可以更好的完成CT5的駕駛。
操控：
操控感還不錯，底盤調(diào)校的可以，方向盤電子助力的，比較好掌控，沒什么虛位，轉(zhuǎn)向的話也是很精準(zhǔn)，像是它的靈敏度和敏捷度都值得一贊，尤其是上高速后，車速到了一定程度，真的很穩(wěn)。
油耗：油耗油耗在十個油左右。我家跟公司是差不多15分鐘的路程，市區(qū)跑紅綠燈走走停停又加上堵車啥的估計這10個油也正常，新車不都這樣嗎 后期磨合完了可能油耗還會更少點吧。
舒適：座椅功能挺全，包裹性一般，靜音因為是前排雙層夾膠玻璃隔音不錯，速度起來了后胎噪有點明顯
|
|
購買時間2021年12月
購買地點山東 濰坊
裸車價格31.82萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我自己是對這款CT5是非常滿意的，無論是外觀的顏值還是這款2.0T的發(fā)動機(jī)都相當(dāng)?shù)牟诲e，沒有太多瑕疵的地方。
缺點：目前為止，個人感覺這款車就是后排空間稍微小了一些，做進(jìn)去之后比較擁擠，在高速的時候，如果要是長途坐這款車的話，個人感覺中間那個人會非常不舒服。而且這款車的。頭部空間個人感覺也稍微小了一點兒，我一米七八的個頭，坐上去之后頭部只有一個拳頭的空間，如果要是再高的話，個人感覺就能頂?shù)筋^部了。所以除了空間這一方面不滿意以外，其他的地方都算是比較符合我的心意的
外觀：19寸的輪轂，大溜背，LED大燈，線條切割像鉆石一樣，加上飛翼尾燈，在車流中就是最璀璨的星星，一眼就辨識出來了。
內(nèi)飾：CT5的內(nèi)飾做工十分的考究，據(jù)說是采用了法式雙縫線的設(shè)計，座椅的材質(zhì)也十分的nice，黑白的鋼琴鍵內(nèi)飾也是十分的考究，凱迪拉克的內(nèi)飾設(shè)計可以說是十分的厚道，日常的使用當(dāng)中絕對可以有一定的享受體驗，儀表盤和中控的設(shè)計也十分的好看，我個人十分喜歡多媒體車機(jī):CT5的CUE大屏幕，富含這滿滿的黑科技，我日常使用手機(jī)過程當(dāng)中直接連上車機(jī)簡單快捷，還搭配了許多的黑科技，就比如可以用CUE自帶的語音助手控制空調(diào)的溫度以及開關(guān)系統(tǒng)，還能語音控制導(dǎo)航，日常使用中十分的便捷，深得我的喜愛
空間：它的后排座椅感覺是這個級別車?yán)锏奶旎ò�，坐進(jìn)去腿部空間非常充裕。
配置：說實話，相對于之前的看車經(jīng)歷，我的購買經(jīng)歷只能算是草率，從試駕到付定金也就一個小時時間，但到目前并不后悔，看著滿大街的34c，也算是保留了一點屬于自己的倔強(qiáng)，不管做什么，都希望我永遠(yuǎn)能夠做到遵從自己，因為所有的偉大，都愿意一個勇敢的開始。
動力：前置后驅(qū)車，開起來妥妥的。油門一踩，那推背感簡直不要太好。畢竟241匹的馬力也不是說笑的。而且換擋的時候也沒頓挫感，高速行駛更有源源不斷的動力加持。最喜歡的就是它的推背感，簡直是開車的靈魂所在。
操控：
那個剎車超級靈敏，比較好操控
油耗：目前行駛了八百多公里，油耗這方面我平時十個油左右的樣子，我平時也是上下班開的比較多，可能是美系車的油耗本身就是一個難題吧，但至少目前為止還是得到了很好的改善，買CT5的時候就已經(jīng)有思考到油耗方面的問題，但我相信油耗不會是問題
舒適：舒適性這方面對我來說足夠了，座椅加熱和方向盤加熱都能在冬天給我足夠的體驗，當(dāng)然還有座椅按摩功能，讓我感覺到了開車就是一種享受，座椅的質(zhì)感很好，包裹性很強(qiáng)，感覺就像坐在大沙發(fā)上，就算長時間的開車也不會感覺到那么疲憊。
|
|
購買時間2021年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格32.62萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1570公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是CT5這款車的溜背轎跑的設(shè)計語言、鉆石切割的設(shè)計語言、豎形直列式的大燈外觀造型、車內(nèi)滿滿的科技感、Bose美妙絕倫音效、2.0T強(qiáng)勁推背感。
缺點：不滿意的我覺得是胎噪的控制不是特別的好，行駛的時候，它的胎噪其實挺明顯的，這個是個小小的缺陷。
外觀：設(shè)計非常簡潔大方，線條感也很流暢
內(nèi)飾：內(nèi)飾的中控大屏很大，進(jìn)入車內(nèi)一眼就能注意到，很酷，也很方便使用
空間：本人1米8，自己調(diào)整好位置，座椅往后拉，前排的駕駛空間是沒問題的，平時都是我自己開車比較多，后排不怎么坐人，后排的空間有些小，特別是頭部空間吧，要是坐人的話，比我矮的還行，要是1米8多的大個子就要委屈一下了，媳婦坐副駕駛反正是空間很充足，空間總體來看的話，也是可以的。
配置：總的而言，在如今的市場大環(huán)境之下，凱迪拉克的價格相比有某些口口聲聲的“豪華品牌”真的是太良心了，同級別的價格里絕對的金字塔存在，配置十分的豐富，所有該有的配置都具備了，在以后的日子里對凱迪拉克的熱愛永遠(yuǎn)不會消減。
動力：動力夠用，應(yīng)該是發(fā)動機(jī)磨合的蠻好的吧，各個方面磨合的都不錯，動力輸出平順，開的穩(wěn)當(dāng)
操控：
操控輕松，方向盤輕盈，轉(zhuǎn)著很輕松，我開過我一朋友的車子，她那車子的方向盤感覺就比較笨重，轉(zhuǎn)著就會比較費勁
油耗：油耗11.2左右吧。這主要還是跟個人開車習(xí)慣有關(guān)吧。因為我平時也經(jīng)常跑高速，而且上下班都是高峰期，所以油耗會高一點。
舒適：說實話，這款車子的懸架比較舒服，比較軟過坑洼，路面的話比較穩(wěn)重，也不怎么顛，拍照也很小，座椅的話，真皮雖然不是全部的，但是冬天做進(jìn)去起碼不冰屁股。
|
|
購買時間2021年12月
購買地點廣東 中山
裸車價格33.82萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1284公里
綜合評分
|
優(yōu)點：運(yùn)動時尚的外觀確實讓人眼前一亮，是一款很適合當(dāng)代年輕人的車。二線豪華品牌雖然比不了BBA，但是開出來面子也是妥妥的，性價比更不用說了吧，同等價位配置都高好多，多功能方向盤，液晶表盤觸屏，方向盤加熱，座椅加熱。電磁懸掛，開在路上穩(wěn)穩(wěn)的，簡直物超所值。
缺點：可能還是會覺得CT5的懸架是偏運(yùn)動偏硬額，過減速帶什么的就不是很舒服。
外觀：外觀的設(shè)計看上去十分的運(yùn)動年輕，同時具有一定的未來科技感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整個設(shè)計還有點收斂，也能明顯的看出是有設(shè)計感的，用料有些地方還是比較的不錯的，就是有個別地方還是能看出來塑料感的。
空間：CT5做到了內(nèi)部空間的最大化，不僅具有較好的空間表現(xiàn)，其座椅的比例也比較適中，而且其內(nèi)部空間的創(chuàng)新程度非常高，在CT5的內(nèi)部舍棄了不必要的設(shè)置，讓空間的利用率更加好，并且CT5還具有豐富的儲物格子，其隱蔽性也比較高，加上CT5還有著豐富的承載力，這讓CT5的實際應(yīng)用效果更好，其后備廂的承載力也比較好，足夠裝載幾個行李箱，這有效滿足了我和家人的日常出行需要，因此，CT5的內(nèi)部空間還是比較滿足我的用車需要的。就是后排的中部凸起有點高，我感覺這方面優(yōu)化一下，整體的空間利用率會更好。
配置：車子的總體性能非常好，而且還是一款后驅(qū)的車，這款車操控性還是比較好的，而且這款車也比較符合我的預(yù)算，配置也比較多
動力：動力的話還可以吧，當(dāng)時測試過一次，馬力比較大，就是你只要舍得踩油門，我覺得過紅綠燈的話，可能兩三秒都過去了，超車的話肯定是沒有問題的，出去兜風(fēng)啊，自駕游了特別爽，我這個人比較喜歡自駕游。
操控：
日常駕駛當(dāng)中，CT5方向盤給我?guī)碇苯痈惺鼙闶恰俺练�(wěn)扎實”、方向也是隨打隨轉(zhuǎn)，方向盤運(yùn)用起來也是很扎實，方向基本是指哪打哪，搭配上10at的變速箱 自動換檔的速度無與倫比，起步也十分迅速，方向靈敏到位，開起來的整體感受很是輕松
油耗：油耗目前為止是十個，有個人感覺這款車的油耗還能降低，畢竟買這款車的時間不是很長，而且這款車我用著還不是特別習(xí)慣，希望以后過磨合期之后，或者是用時間長之后，這款車的油耗能下降一些吧，畢竟家用車油耗太高，還是比較心疼錢的
舒適：底盤的質(zhì)感還是可以的，隔音也不會有太吵鬧的感覺，就是避震偏硬了點。
|
|
購買時間2021年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格33.72萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這款車我最滿意的地方就是覺得整體的性價比是非常高的，而且不論是外觀還是操控都很好
缺點：用了這段時間，對這輛車還真沒什么不滿意的地方，等在開一段時間看看吧。
外觀：前臉比較霸氣，側(cè)面腰線很剛強(qiáng)，排氣口看著也是很舒服的，還有燈飾，豎列的大燈，不愧是凱迪拉克的標(biāo)志。
內(nèi)飾：這個車的內(nèi)飾一般般，比起奔馳，沒得比，物理按鍵挺實用的，細(xì)節(jié)還是挺高級的，大屏至今也沒有卡頓，功能配置也挺豐富，不過個人覺得不是很好看，好在外觀沒得說。再有就是它的做工和材料都過得去，而且質(zhì)量都很好。凱迪拉克的BOSE音響也是沒得說。
空間：空間其實客觀來說是足夠的，設(shè)計的時候利用率也高，坐4個人的時候跑長途的時候不會覺得擠和累，腿部空間還是挺非常理想的，坐著可以完全放松下來。
配置：整體來看，CT5的性價比還是很高的，并且油耗并不高，駕駛CT5的經(jīng)濟(jì)性很強(qiáng)。
動力：CT5的動力方面是沒得說的，就喜歡它這個動力！油門輕輕一踩，推背感就來了，有時候都感覺自己好像開的是一款跑車，動力方面特別出色。
操控：
30w級別ct5是我開過操控最好的車沒有之一，方向盤手感、得益于后橋差速器的轉(zhuǎn)向手感、美式后驅(qū)....無敵，這里再吐槽一下A4哈哈，德系過度的電子助力實在喜歡不起來，可能對小姐姐比較友好吧。
油耗：油耗控制的還算不錯，這個排量的級別車型來說，它算是比較省油的了。
舒適：我購買的尊貴款搭配了MRC電磁懸掛的配置，日常行駛當(dāng)中無論是任何路況都可以輕松應(yīng)對，帶來的舒適感無與倫比，細(xì)小的震動根本感受不到，路過減速帶的時候就像是行駛在棉花上面，十分的輕柔很是舒適，尤其是具有ANC主動降噪的功能，關(guān)窗之后隔絕外界一切的噪音，胎噪直接屏蔽，整體而言十分的舒適
|
|
購買時間2021年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格32.67萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2480公里
綜合評分
|
優(yōu)點：說到最滿意的地方，應(yīng)該就是CT5的外觀了，那剛烈的造型、霸氣的中網(wǎng)，看著就已經(jīng)令人春心蕩漾了。
缺點：后排的空間太小了，坐里面頂頭，反正我后排平時坐人很少，就不管了吧，對于追求動力和顏值的我來說，性能是重要的，空間大小無所謂。提車2個月，座椅加熱不好用了，按說這么貴的車不應(yīng)該啊，現(xiàn)在是修好了，好像是線束的原因。
外觀：特別喜歡凱迪拉克ct5的外觀。上路的回頭率覺不低于一臺跑車，配合上黑武士的車漆，不知道甩了同級車幾條街。最喜歡的還是凱迪拉克獨特的車燈。全系標(biāo)配了LED大燈，凱迪拉克真是厚實~優(yōu)雅中不失豪華，運(yùn)動氣息夾雜著尊貴的品質(zhì)，簡直是夢中情人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計非常的高級，個人對于這款車內(nèi)飾還是比較喜歡的，整體的色調(diào)和設(shè)計都是我想要的，而且這款車還有一個大屏幕，用著也非常的方便，算是比較符合現(xiàn)在的流行趨勢
空間：本人坐的話其實主副駕駛和后座都不算擠，不過家里人SUV做慣了，覺得后座還是有點擠的，不太適合長時間三人乘坐。
配置：感覺ct5尊貴型的性價比挺高的。要外觀有外觀，要動力有動力，最重要的還是價格很親民，而且也有挺高的優(yōu)惠。這臺車同時也滿足了我家庭的日常需求，在同級車?yán)锼憬鹱炙拇嬖诹耍?/span>
動力：2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力237匹，這個動力我覺得夠用，偶爾也可以體驗一下速度與激情，推背感也非常持久，超車爬坡都非常輕松。
操控：
開這個車的時候，個人感覺操控還是比較準(zhǔn)的，而且開這款車完全感受不到平常停車的時候的困難，剎車和油門都比較靈敏
油耗：油耗雖然不是特別低，但是也可以接受
舒適：懸掛比較硬，過溝溝坎兒的時候兒，車內(nèi)還是有些顛簸的，不過這樣的話路感還是可以的
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
