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凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
帥氣運(yùn)動(dòng)犀利（171）+1 性價(jià)比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間小（58）+1 舒適性強(qiáng)（20）+1 動(dòng)力夠用（14）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格31.22萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的地方就是外觀顏值，挑選車子大家基本都一樣，先過了眼緣才會(huì)去研究接下來的動(dòng)力、操控及其他。CT5外觀那是沒得說，帥到爆炸，夜晚大燈一亮我就知道我選對車了。內(nèi)飾那用料是一個(gè)足啊，基本能摸到的地方都是真皮，而且是很好的那種皮，異味很小基本可以忽略，空間的話后排180以下，上身不是那種特別特別長的完全OK，后備箱空間也大，底盤好評各種穩(wěn)。
缺點(diǎn)：后排空間比較小，坐兩個(gè)人還可以接受，三個(gè)人就不怎么行了，中間凸起比較明顯。
外觀：顏值很喜歡，是那種第一眼很驚人，然后越看越好看的類型，媳婦看了之后也覺得其他車的外觀看不上了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然沒有那么的好看不過挺有質(zhì)感的，不會(huì)有塑料感，而且用料方面也很貼心，摸起來很舒適。
空間：備箱儲(chǔ)存空間唯一覺得其實(shí)當(dāng)時(shí)購車對比了很多CT4 CT6 ，覺得CT5空間座位很舒適，本人175CM，如果一定要說一點(diǎn)，后備箱儲(chǔ)存空間，平時(shí)去外地還想多放點(diǎn)。
配置：性價(jià)比很高，外觀好看，動(dòng)力充足，它的配置也是比較豐富，還有的配置都給配備了。
動(dòng)力：開了個(gè)到1000公里，感覺起步微弱了一點(diǎn)點(diǎn)，猛踩轉(zhuǎn)數(shù)會(huì)彪的很高，但是提速不明顯，有可能是磨合期的問題把，不過這動(dòng)力絕對是夠用了，超車很輕松。
操控：
操控性非常強(qiáng)，各種功能也都有很好的用處，操作起來也很方便。
油耗：對于第一個(gè)月可能剛開，大概12個(gè)油，慢慢開習(xí)慣了 第二個(gè)月10個(gè)油，對于2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)來說整體控制10個(gè)油很理想了
舒適：舒適性的話我覺得駕駛位的舒適性做的很不錯(cuò)，座椅自帶的功能能讓開車的過程中起到很好的舒適度，而且駕駛中聽著BOSE音響就很贊，還有車內(nèi)的隔音和降噪功能處理得也很好。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格33.62萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3850公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值黨肯定是看外觀的，外觀辨識度很高，第一眼看到它就給我一種過目不忘的感覺，線條感很霸氣，顏值高，性價(jià)比也高。
缺點(diǎn)：沒有什么不滿意的，就是希望車子的降價(jià)不會(huì)影響到保值率。
外觀：購車前留意了很多 AD的大嘴還是BMW，最終讓我選擇的還是凱迪的，車身完美比例，特別養(yǎng)眼，還有家人一致最愛的LED大燈，晚上辨識度的大燈回頭率更高，打算后期弄個(gè)好看的車衣顏色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和外觀搭配起來都很好看，內(nèi)飾風(fēng)格可以用高級感來形容了，特別是駕駛位的設(shè)計(jì)和中控那一排按鍵真的還蠻高級的。
空間：本人身高179cm 坐在前排就不說了毫無壓力。當(dāng)然車子也就我和我女朋友兩個(gè)人用，我們對于空間其實(shí)并沒有特別大的需求，不過這臺車的空間絕對是夠用了乘坐空間:背部和腿部都坐的比較舒服的姿勢，腿部空間一拳半，頭部空間因?yàn)橛袀�(gè)鏤空的設(shè)計(jì)所以感覺也還好。大概有一拳的距離。
配置：性價(jià)比挺高的，油耗也能滿足上班人的需求，加上這車的保養(yǎng)費(fèi)用也不是很高，購車后還贈(zèng)送了終身機(jī)油卡，這一點(diǎn)是我非常滿意的，不僅讓我開上了豪華品牌，而且開銷也不是很大，總體來說挺劃算的。顏值來說這臺車也幾乎接近完美了，也是那句話蘿卜青菜各有所愛嘛。
動(dòng)力：我其實(shí)是希望這個(gè)車子它能夠在后期也有一個(gè)好的加速能力，這一點(diǎn)就比較符合的預(yù)期比我想象的要更好。車子的動(dòng)力很強(qiáng)，因?yàn)橛袝r(shí)候跑在不同的路段上，依然能夠感受到這個(gè)車子真正的實(shí)力，而且它在前期的時(shí)候也是有好的爆發(fā)力，在起步加速的過程當(dāng)中也是屬于那種比較有實(shí)力的車子。
操控：
操控方面也很舒服，駕駛感也挺強(qiáng)大的，而且流媒體后視鏡這個(gè)功能很好用，很清晰。
油耗：日常用車大概是九到十個(gè)點(diǎn)左右算是比較高的油耗了，也有點(diǎn)超出了我的預(yù)算。
舒適：舒適性挺好，真皮座椅乘坐起來很舒服，隔音效果不錯(cuò)，前排兩側(cè)車窗都采用了雙層夾膠玻璃，開車的時(shí)候車廂里還是挺安靜的，日常行駛過程中，大部分的風(fēng)噪路噪和胎噪都能隔絕在車廂外，bose音響效果也很好。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.92萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車的空調(diào)效果比較好，出風(fēng)效果也比較好，車的減震效果也是相當(dāng)不錯(cuò)的，過減速帶或者坑坑洼洼的路的時(shí)候，沒有那么太顛簸。
缺點(diǎn)：買的黑色，一開始覺得挺酷的不過有點(diǎn)不耐臟，而且有點(diǎn)劃痕的話也會(huì)比較明顯。
外觀：外觀是我喜歡的一個(gè)風(fēng)格，運(yùn)動(dòng)型的前臉和后尾設(shè)計(jì)包括溜背造型，這些都是我喜歡的點(diǎn)，而且整體的設(shè)計(jì)是由凱迪拉克的風(fēng)格融入在里面的，比較有特點(diǎn)。
內(nèi)飾：凱迪拉克CT5這款車的內(nèi)飾效果絕對是達(dá)到了一百分，特別的優(yōu)秀。
空間：空間那真的是超級大。
配置：CT5的性價(jià)比算是同級別里很高的了，有顏值有性能，價(jià)格還不算高，我本人是比較滿意的了。
動(dòng)力：超車很利索，油門踩多深動(dòng)力有多足，就算急加油也沒有什么頓挫，唯一不足的地方就是堵車的時(shí)候，有點(diǎn)鈍鈍的。
操控：
CT5的電子輔助很多，操控起來比較順手。
油耗：油耗有一點(diǎn)偏高，市區(qū)10-11之間吧，可能個(gè)人用車差別，油耗有存在差異吧，不過我感覺有一點(diǎn)點(diǎn)偏高。
舒適：CT5的舒適性我覺得凸顯在它的隔音上，座椅用料和乘坐感受舒適但并不突出，隔音靜謐性就很牛掰了。兄弟們?nèi)绻闳タ窜嚹憧梢愿惺芤幌逻@車車門的重量，就會(huì)給你一種很扎實(shí)的感覺。我覺得我以后換輪胎的話我想換四條馬牌的靜音胎會(huì)更加安靜，因?yàn)楝F(xiàn)在的噪音就凸顯在胎噪上，畢竟是PS4S的賽道胎，雖然很貴很好但是我不太需要。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格32.47萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2310公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意最滿意的是這輛車的外觀，非常符合現(xiàn)代的年輕人。整個(gè)車身線條感十足家族式的進(jìn)氣格柵加上勢利的大燈，一看就感覺能使人愛上啊。另外就是豪華品牌感覺這個(gè)牌子還更霸氣一點(diǎn)，開出去倍有面。年輕人嘛總得嘗試一下后驅(qū)車。
缺點(diǎn)：不滿意就是這車沒有我喜歡的顏色，女孩子都喜歡粉粉的顏色，但是這個(gè)車型沒有這個(gè)顏色，不過沒關(guān)系，顏色是其次，后期可以改裝，其他的基本上都挺滿意的。
外觀：外觀是我最滿意的，整車充滿時(shí)尚運(yùn)動(dòng)感，溜背式的車身，加上18寸的輪轂，整車線條特別流暢給人一種干練的感覺，顏色也是我想要的挺有光澤度有活力，大大的提升了整車的檔次，分段式LED大燈辨識度也是極高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話有利有弊吧，有的人不喜歡那么多物理按鍵，有的人就偏偏喜歡這一點(diǎn)，只能說審美觀不一樣吧。個(gè)人還是比較喜歡這種物理按鍵的。然后內(nèi)飾只要你能用手摸到的地方都是真皮的！個(gè)人感覺美系車用料還是比較扎實(shí)的！，前排的儲(chǔ)物空間也挺多
空間：空間相對來說不算寬敞，第一排蠻夠用的，第二排的頭部空間有點(diǎn)小，后備箱也不算比較大那種，但平常也夠用。
配置：凱迪拉克CT5屬實(shí)棒極了。
動(dòng)力：動(dòng)力安全方面沒有問題，本身我就是當(dāng)家用車來使用，追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用，這臺車足夠用了，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，爬坡有力起步加速響應(yīng)快，在高速上跑了幾次也挺快，挺穩(wěn)的超車soeasy，讓我在馬路上增加了不少安全感。
操控：
操控上方向盤的操控感很不錯(cuò)也很扎實(shí)，整體的平順性也挺高的。
油耗：城區(qū)里面開它都不算費(fèi)油，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠隨便開。
舒適：我覺得豪華車完全體現(xiàn)了對客戶的細(xì)節(jié)上處理，車身降噪 隔音，至臻音響，只能說凱迪在這方面確實(shí)體現(xiàn)了強(qiáng)大豪華車舒適性
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格33.17萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2850公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：從提車到現(xiàn)在開了兩個(gè)月了，滿意之處不勝枚舉，從外觀來看溜背的車身已經(jīng)是這個(gè)級別里少有的設(shè)計(jì)了。星瀑式淚眼大燈第一眼看了就已經(jīng)深深地喜歡上了，就跟女朋友一樣，體驗(yàn)過才知道什么叫一見鐘情。其次就是行駛感受，底盤扎實(shí)。一個(gè)字穩(wěn)，還是那句話，跟女朋友一樣～哈哈。
缺點(diǎn)：后備箱小了點(diǎn)，日常用還行，碰到過節(jié)裝的東西多了，空間不怎么夠用。
外觀：CT5這車外觀是時(shí)尚帥氣的，開出去非常有面兒，共同營造了辨識度很高的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工我覺得還是蠻不錯(cuò)的，皮質(zhì)座椅很舒適。整個(gè)中控臺看上去很舒服也很精致。
空間：空間前排足夠?qū)挸�，我個(gè)子比較小我1.6的身高，腿比較短···所以說在主駕駛的話能發(fā)揮自如了，目前還沒有男朋友，就已我老爸的身高1.75來說吧，前排空間做上去的話位置也很寬敞。自動(dòng)調(diào)節(jié)座椅隨便您調(diào)節(jié)。怎么舒服您怎么來。后排的話兩個(gè)人還可以，三個(gè)的話中間的人難免會(huì)有點(diǎn)不舒服，因?yàn)楹笈诺闹虚g是凸起的，坐久了腿難免會(huì)覺得別扭。
配置：自己最喜歡的就是最合適的，看每個(gè)人需求是哪一些，這樣買車滿足了自己需要，價(jià)格合適就是性比價(jià)最好了。所以這個(gè)看每個(gè)人的情況，我覺它真的很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，速度很充沛，超車毫無壓力。
操控：
高速過彎的時(shí)候會(huì)有一定側(cè)傾，但是過彎還是能讓你很放心，整車整體性比價(jià)好，沒有那種跟不上感覺。
油耗：剛行駛不到1000公里，油耗10個(gè)左右，等跑跑高速應(yīng)該就下來了，想要駕駛快感，這點(diǎn)油就不要心疼了。
舒適：舒適性很好，現(xiàn)在路面都鋪的好，基本都是水泥路，跑起來還是很舒服的。隔音效果在這個(gè)段位車中是偏優(yōu)秀的，隔音效果很好。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格31.22萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3560公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這車是朋友推薦的，到店了解后感覺性價(jià)比挺高的，而且也對美系汽車比較放心，整車開起來也特別輕巧，外觀、配置滿意，加上新車優(yōu)惠力度挺大的，新車內(nèi)飾也沒有嗆鼻的味道，物超所值的價(jià)格也能接受；完全滿足我的日常需求。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是油耗方面了，雖然動(dòng)力很好，但是油耗經(jīng)常到13升，看著這樣的油耗，也不敢踩油門了，上班的路上，都是慢慢的開。另外新車的氣味也比較大，車內(nèi)的氣味真的是非常明顯。
外觀：車子看上去非常的年輕，非常有質(zhì)感，但是它的這個(gè)車漆就有點(diǎn)偏薄了，尤其是后面車尾部分那里的車漆，側(cè)面部分有時(shí)候不經(jīng)意間會(huì)被刮蹭，感覺車子的車漆還是需要做得再厚實(shí)一些，這樣的話會(huì)讓我覺得這輛車子表現(xiàn)的會(huì)更加優(yōu)秀，會(huì)讓人覺得更加認(rèn)可。
內(nèi)飾：首先車內(nèi)的用料是很舍得的，座椅以及方向盤都是真皮材料的包裹，其他部位也沒有明顯的硬質(zhì)塑料，其次就是這個(gè)10英寸的中控車機(jī)也是很不錯(cuò)的。
空間：凱迪拉克CT5側(cè)面看的車長還是挺長的，所以車內(nèi)的空間自然也很大，后備箱的空間也還不錯(cuò)。
配置：性價(jià)比這個(gè)車子的配置各個(gè)輔助功能在我認(rèn)為這個(gè)價(jià)格性價(jià)比很OK了，30萬以內(nèi)買到自己心儀的愛車，除了油耗等后期磨合，其他我都是非常滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力方面真的挺棒的，加速有明顯的推背感，而且在跑高速方面動(dòng)力的表現(xiàn)挺優(yōu)秀的，油門響應(yīng)度也很高。
操控：
方向盤摸起來挺舒服的，指哪打哪，毫無虛位。底盤扎實(shí)在高速行駛也不會(huì)有飄起來的感覺，整體開起來挺靈活的，新手也很容易上手。
油耗：車子的油耗表現(xiàn)讓我很滿意了。
舒適：隔音效果好，駕駛起來的舒適度也挺高的，包括BOSE音響的效果也是棒棒的。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格31.17萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1080公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款CT5的動(dòng)力和空間讓我最滿意了，滿載不擁擠，還很有速度。
缺點(diǎn)：最不滿意油耗我想請問一下什么時(shí)候能平均在9.10個(gè)油左右啊？有好幾個(gè)朋友跟我說是因?yàn)閯傎I回來的 原因，說車子還沒有磨合好，等后期開起來磨合完了就可以了�，F(xiàn)在我的油耗是在平均11.12個(gè)油左右。也可能是經(jīng)常在市區(qū)開的原因，因?yàn)槲矣密嚨挠猛揪褪巧舷掳噙�有逛街啥的，走走停停的也有這個(gè)原因吧，看后期怎么樣吧。還有這個(gè)后排，后排中間有個(gè)地方凸起，這個(gè)后排要是經(jīng)常做人的話難免會(huì)覺得有點(diǎn)不方便。我倒是還好，后排不經(jīng)常用，就是放點(diǎn)包什么的，家用的話不建議選擇，因?yàn)檫@款車廣告語也是建議兩個(gè)人使用，“一車兩人，格調(diào)之選”嘛！
外觀：車子的外觀絕對是帥氣迷人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格相對偏簡約，配色也比較單一，不過看久了也還不錯(cuò)能接受。
空間：空間方面還行，雖然它的車身尺寸在同級別中算是比較大的，但是后排乘坐空間卻比較小，腿部空間是足夠的，但是頭部由于溜背的設(shè)計(jì)顯得比較矮，而后排的座椅又高，所以后排乘坐感受稍微差一些，當(dāng)然前排空間是非常不錯(cuò)的，后備箱空間也挺大。
配置：整體的性價(jià)比挺好的，除了油耗高一點(diǎn)之外，其他方面我都是滿意的，設(shè)計(jì)感和操控感都是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力全系相同，加速非常的快，動(dòng)作感是有的，但是這樣更有駕駛的樂趣。
操控：
配置上邊豐富齊全，操控性能好。
油耗：油耗不是很滿意，目前油耗綜合下來十個(gè)油左右，有點(diǎn)超出了我的預(yù)算。
舒適：因?yàn)橛密囈话闶且粋�(gè)人比較多，所以來說整體的舒適度還是不錯(cuò)的，首先是駕駛的平順性挺好，第二就是他的內(nèi)飾的降噪功能處理的也挺好的。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.87萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1860公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克CT5這款車的確是把握的非常好，實(shí)力確實(shí)是非常強(qiáng)，絕對是實(shí)力超群呀。
缺點(diǎn)：唯一減震這塊不太滿意，懸掛有點(diǎn)偏硬過山路比較明顯，不過平時(shí)在城市上下班的話是沒有任何問題的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)是我喜歡的一點(diǎn)，很符合我的審美觀，比較帥氣，也有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，前臉和前后大燈的設(shè)計(jì)也很有特色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格也比較的沉穩(wěn)，不會(huì)特別的夸張，但是該有的功能配置都有了，不過新車的氣味比較大。
空間：空間對我來說是夠用的，畢竟后排平時(shí)也不怎么坐人，后備箱的儲(chǔ)物空間也完全足夠用。
配置：在這個(gè)價(jià)位上，我覺得CT5當(dāng)之無愧性價(jià)比前三選擇，之前考慮了其他車型，無論空間還是動(dòng)力 各方面配置，CT5都是無二的選擇，豪華車該有的樣子，我個(gè)人非常喜歡，物有所值，滿足年輕人的動(dòng)力和顏值。
動(dòng)力：動(dòng)力絕對是哇塞。前期起步的時(shí)候渦輪沒接入的時(shí)候反應(yīng)有點(diǎn)偏慢，但是渦輪一接入，那動(dòng)力是真舒服。變速箱是10AT的，總體來看沒什么太大問題，但是感覺運(yùn)動(dòng)模式和舒適模式切換以后沒太大區(qū)別，可能是本來動(dòng)力就已經(jīng)很不錯(cuò)了，也沒什么太大必要切換運(yùn)動(dòng)模式了，但是切換運(yùn)動(dòng)模式以后轉(zhuǎn)向助力確實(shí)重了不少，應(yīng)該是增加安全性了。
操控：
操控上很好，方向盤很輕轉(zhuǎn)彎時(shí)要貼邊轉(zhuǎn)，同時(shí)自己要多衡量下間距，前后的雷達(dá)和自適應(yīng)巡航還是非常好用的。
油耗：這輛車耗油不高，日常通勤也只是在9個(gè)油多一點(diǎn)，偶爾在城市遇到擁堵路段，也不會(huì)超過10個(gè)油，完全矯正了我對美系車油耗高的印象。高速路段表現(xiàn):高速調(diào)至運(yùn)動(dòng)模式后，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，平均油耗也低，大概在7.8個(gè)油左右，整體油耗還是很滿意的。
舒適：舒適性座椅包裹感還有舒適度都是很可以的，減震也很ok，經(jīng)過顛簸路面坑坑洼洼不好走的路面也沒有很顛的感覺，乘坐體驗(yàn)式非常不錯(cuò)的。再加上這輛車隔音效果也非常棒，偶爾在車上聽聽歌也是一種非常愜意的感覺了。這一項(xiàng)就非常加分�。�
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格33.42萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1150公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車第一眼吸引我的是它的顏值，我也是個(gè)顏值控，對于CT5的顏值來說，簡直太愛了，顏值真的很高。
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)是由于后驅(qū)的原因，它的后排地臺凸起比較高，如果后排乘坐三人的話，舒適度肯定會(huì)受影響。
外觀：整體看起來車狠寬泛，線條沒有彎彎繞繞，直來直去，看著就舒暢，非常喜歡前面設(shè)計(jì)，中網(wǎng)設(shè)計(jì)就是豪華的感覺，尾巴也很和我心意，不夸張，舒展簡約，看著就很舒服。
內(nèi)飾：相較于外觀而言，這車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較一般，沒有外觀看起來那么豪華，但是功能性方面還挺好的，采用了大量的物理按鍵，雖然視覺效果比較一般，但是實(shí)際操作起來卻非常方便，尤其是在開車的時(shí)候比較利于盲操，另外中控的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)比較合理，除了常規(guī)的杯架和前方的儲(chǔ)物格之外，在中央扶手的前方還有一個(gè)插手機(jī)的地方。
空間：本人178，前排空間還不錯(cuò)，后排因?yàn)榱锉臣雍篁?qū)，是小了一點(diǎn)，不過家人坐足夠了。
配置：CT5這款車是真的很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，性價(jià)比太高了，而且價(jià)格也很實(shí)惠。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)十分優(yōu)秀，油門和加速的反饋很到位，抓地性也很強(qiáng)。
操控：
操控方面，方向盤的握感還是挺貼合手掌的，油門和剎車的反應(yīng)速度也比較快，整體來說，駕駛起來感覺還是蠻不錯(cuò)的。
油耗：油耗有些偏高，百公里油耗10升多，跑高速的話大概6個(gè)油左右。
舒適：一般的坑洼基本都能過濾掉，各方面的配置也是很齊全，還有PM2.5，應(yīng)該是很舒適，畢竟美系原本就講究享受的。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格31.17萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1360公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它的外觀設(shè)計(jì)了，第一次看到它就喜歡上它了，覺得它的款式造型很好看很特別。
缺點(diǎn)：因?yàn)楫?dāng)時(shí)買車比較著急，鉑金版本沒有現(xiàn)車，不然也不會(huì)退而求其次選擇尊貴版，如果老天從新給我一次機(jī)會(huì)，我一定會(huì)選擇鉑金版，真的是嘎嘎香～雖然尊貴版已經(jīng)有了電磁懸架，鮑魚卡鉗，液晶儀表但是鉑金的360環(huán)影，HUD液晶儀表，手機(jī)無線充電，對于我們這些年輕人真的是毫無抵抗力～
外觀：外觀很好看，非常有個(gè)性，看起來特別酷，家族式的盾形進(jìn)氣格柵和兩側(cè)分體式淚眼LED燈組，具有很高的辨識度和沖擊力，車身側(cè)面，富有張力的腰線勾勒出肌肉的輪廓，力量感十足，車尾微微上翹的擾流板，以及雙邊雙出的排氣管，看起來很有運(yùn)動(dòng)氣息，開著很拉風(fēng)。
內(nèi)飾：同級別的一些車做得確實(shí)都沒有它好，我家里人很欣賞這輛車子，我們也都覺得它的內(nèi)飾做的蠻優(yōu)秀的，蠻細(xì)節(jié)的。平時(shí)不怎么注意到的一些小的地方，也能夠在設(shè)計(jì)方面在作風(fēng)方面做的這么突出，所以我對這輛車子更多的是認(rèn)可。
空間：前排空間值得稱贊吧，但后排空間我覺得不算特別寬闊，可是也不擠，后排乘客也徹底有空間把腿伸直。
配置：性價(jià)比方面，我覺得它算是很高的了，有著外觀高顏值，外觀強(qiáng)勁的動(dòng)力，而且購買時(shí)價(jià)格的優(yōu)惠力度也挺大的。
動(dòng)力：動(dòng)力沒人會(huì)說凱迪拉克的動(dòng)力不行！2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配9AT變速箱，輕踩油門速度像小火箭一樣搜搜的，推背感十足。換擋的時(shí)候也沒有什么頓挫感，等紅路燈起步時(shí)速度也非�？欤p踩油門超車也輕而易舉。最喜歡聽這個(gè)車踩油門超速的聲音了！
操控：
操控上我一個(gè)女孩子開起來覺得也不會(huì)費(fèi)力，方向盤的握感很不錯(cuò)開起來也挺順手的，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車子也能感覺到穩(wěn)定性，算是挺好的了，而且中控屏可以觸屏也可以按鍵超方便。
油耗：動(dòng)力好就想著開快點(diǎn)，油門也踩的多了些，接近4000公里了，油耗還行，綜合油耗10.0L100KM。
舒適：整個(gè)底盤比較舒適，還有座椅的包裹性和隔音方面也做的很好。
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