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凱迪拉克CT5
2022款 28T 尊貴型

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凱迪拉克CT5車(chē)主點(diǎn)評(píng)(2003條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格33.72萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這款車(chē)我最滿意的地方就是覺(jué)得整體的性價(jià)比是非常高的,而且不論是外觀還是操控都很好
缺點(diǎn):用了這段時(shí)間,對(duì)這輛車(chē)還真沒(méi)什么不滿意的地方,等在開(kāi)一段時(shí)間看看吧。
外觀:前臉比較霸氣,側(cè)面腰線很剛強(qiáng),排氣口看著也是很舒服的,還有燈飾,豎列的大燈,不愧是凱迪拉克的標(biāo)志。
內(nèi)飾:這個(gè)車(chē)的內(nèi)飾一般般,比起奔馳,沒(méi)得比,物理按鍵挺實(shí)用的,細(xì)節(jié)還是挺高級(jí)的,大屏至今也沒(méi)有卡頓,功能配置也挺豐富,不過(guò)個(gè)人覺(jué)得不是很好看,好在外觀沒(méi)得說(shuō)。再有就是它的做工和材料都過(guò)得去,而且質(zhì)量都很好。凱迪拉克的BOSE音響也是沒(méi)得說(shuō)。
空間:空間其實(shí)客觀來(lái)說(shuō)是足夠的,設(shè)計(jì)的時(shí)候利用率也高,坐4個(gè)人的時(shí)候跑長(zhǎng)途的時(shí)候不會(huì)覺(jué)得擠和累,腿部空間還是挺非常理想的,坐著可以完全放松下來(lái)。
配置:整體來(lái)看,CT5的性價(jià)比還是很高的,并且油耗并不高,駕駛CT5的經(jīng)濟(jì)性很強(qiáng)。
動(dòng)力:CT5的動(dòng)力方面是沒(méi)得說(shuō)的,就喜歡它這個(gè)動(dòng)力!油門(mén)輕輕一踩,推背感就來(lái)了,有時(shí)候都感覺(jué)自己好像開(kāi)的是一款跑車(chē),動(dòng)力方面特別出色。
操控: 30w級(jí)別ct5是我開(kāi)過(guò)操控最好的車(chē)沒(méi)有之一,方向盤(pán)手感、得益于后橋差速器的轉(zhuǎn)向手感、美式后驅(qū)....無(wú)敵,這里再吐槽一下A4哈哈,德系過(guò)度的電子助力實(shí)在喜歡不起來(lái),可能對(duì)小姐姐比較友好吧。
油耗:油耗控制的還算不錯(cuò),這個(gè)排量的級(jí)別車(chē)型來(lái)說(shuō),它算是比較省油的了。
舒適:我購(gòu)買(mǎi)的尊貴款搭配了MRC電磁懸掛的配置,日常行駛當(dāng)中無(wú)論是任何路況都可以輕松應(yīng)對(duì),帶來(lái)的舒適感無(wú)與倫比,細(xì)小的震動(dòng)根本感受不到,路過(guò)減速帶的時(shí)候就像是行駛在棉花上面,十分的輕柔很是舒適,尤其是具有ANC主動(dòng)降噪的功能,關(guān)窗之后隔絕外界一切的噪音,胎噪直接屏蔽,整體而言十分的舒適
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