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凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
帥氣運動犀利（171）+1 性價比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�58）+1 舒適性強（20）+1 動力夠用（14）+1缺點：
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+ 添加印象凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2022年01月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格34.07萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1744公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣大氣，線條和諧，360度無死角，無論從哪個角度看，都挑不出任何瑕疵。前大燈鋒利，像是一頭兇獸盯著你的眼睛，側(cè)面看起來修長飄逸，尾部略微收斂，給人一種內(nèi)斂的美感，整體看起來剛?cè)岵�，雍容華貴。配置也很貼心，功能豐富，上坡輔助、定速巡航、駐車?yán)走_什么的，他都習(xí)慣了。本來以為開車會很麻煩，但有了這些輔助功能，瞬間就讓開車變得輕松有趣起來。
缺點：這輛車最讓我不滿意的是它的車漆，比較薄，刮一下就容易掉漆，小劃痕也不值當(dāng)噴漆，但又不好看，讓我有點苦惱。
外觀：從外觀上看，買車之前我看過車?yán)锩姹容^小，但是可能因為體積小，所以更顯精致！簡潔大氣的外觀，充滿運動力量感的前臉，也讓整輛車脫離了普通轎車的范疇，更具個性！頭部運動力量感強，俯視感強
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)量還算不錯，內(nèi)飾的顏色也不錯，用料和走向都很用心，第二，中控臺的設(shè)計也很有科技感。
空間：至于空間，那就要看個人的身材和家庭條件了，比如我，身高165 cm，體重接近65公斤，坐主駕或者后排都沒問題，里面的空間完全可以滿足我們一家人的需求，我給兩歲的孩子準(zhǔn)備了一個兒童座椅，安裝在后座上很合適，每次我回家的時候，我爸媽都會給我?guī)б恍┧褪卟恕?/span>
配置：該有的配置一應(yīng)俱全，三大穩(wěn)定，沒有明顯的缺點，不想成為街車，選擇有限，自己喜歡才是最重要的，凱迪拉克CT5是你應(yīng)得的。
動力：這輛車的動力表現(xiàn)還不錯，加速的速度也很快，雖然我對性能不是很了解，也沒怎么開過車，但這輛車開起來還是挺快的，超車和中段加速的時候都很給力，遇到陡坡的時候加速也很穩(wěn)。
操控：
最直觀的感覺就是過彎，加速的時候非常穩(wěn)定，尤其是方向盤，精準(zhǔn)無比，在崎嶇不平的道路上，操控起來也是得心應(yīng)手。
油耗：油耗還算不錯，九點左右的油還行，到了后期可能還會降下來，我開車比較穩(wěn)，不會猛踩油門，也不會用力踩剎車，總體來說油耗還算可以，其實油耗跟開車習(xí)慣有很大關(guān)系。
舒適：座椅做工精細，做工精細，座椅的包裹性和舒適性都很好，腰部可以支撐，長時間開車也不會累，這是一種人性化的體驗，其他車是沒有的，坐多了，活動一下腰，就能感覺到了。座椅兩側(cè)包裹，腰部支撐，駕乘感覺美不勝收。
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購買時間2022年02月
購買地點江蘇 南通
裸車價格32.92萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程578公里
綜合評分
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優(yōu)點：轉(zhuǎn)眼就到了三十歲，凱迪拉克CT5就是我送給自己的禮物。三十歲的時候，我最滿意的就是凱迪拉克CT5的外觀和動力，外觀上，凱迪拉克CT5更偏向于運動和年輕化，前臉是標(biāo)志性的“盾”形格柵，配合著凱迪拉克的盾形標(biāo)志，給人一種很好的感覺。車燈也不一樣，是直立的車燈，在茫茫車海中，一眼就能認(rèn)出來，車身采用了溜背設(shè)計，尾部設(shè)計了一個“鴨嘴”形狀的尾翼，可以有效地降低高速行駛時的空氣阻力，節(jié)省油耗，黑色更有商務(wù)氣息，給人一種黑武士的感覺。動力方面，一腳油門踩下去，感覺比其他車都要好，百公里加速7.3秒，動力強勁，油門踩下去，反應(yīng)速度快，起步快。
缺點：黑武士雖然看起來很漂亮，但是上面的劃痕還是很明顯的。還不如白色的車耐臟，他打算先開一段時間，然后再換一種顏色。還有什么不滿意的，就是疫情期間買的車很麻煩，要去取車，還要做核酸檢測報告，希望疫情早日結(jié)束，疫情給生活帶來了太多的不便，一切都停了下來，喉嚨被人捅了一刀。
外觀：凱迪拉克CT5的外觀讓我很著迷，外觀上，凱迪拉克CT5的外觀更偏向于運動和年輕化，前臉是標(biāo)志性的“盾”形格柵，配合凱迪拉克的盾形標(biāo)志，給人一種保護的感覺。車燈也不一樣，是直立的車燈，在茫茫的車海中，一眼就能認(rèn)出來，車身采用的是溜背設(shè)計，尾部是“鴨嘴”，這樣可以減少高速行駛時的空氣阻力，節(jié)省油耗，黑色更加商務(wù)，低調(diào)奢華，給人一種黑武士的感覺。大家別理他，最近下著雨，車輪上全是泥巴。天氣一好，我就把車洗干凈
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾看起來很低調(diào)，但卻很沉悶，剛買的時候還沒來得及布置，我打算在車?yán)锇惭b一些氛圍燈，這樣晚上開起來會更有動感。
空間：空間足夠了，我176的身高坐在駕駛室里，空間剛剛好，就算坐在后排，腿部空間和頭部空間都是足夠的，但是CT5是溜背型的，上車的時候一定要小心，不能撞到頭。
配置：綜合外觀、動力、預(yù)算等因素，我覺得性價比還是不錯的，最終選擇了凱迪拉克CT5。
動力：動力方面，一腳油門踩下去，感覺比其他車都要好，百公里加速7.3秒，動力強勁，油門踩下去，反應(yīng)速度快，起步快。
操控：
剛買車的時候，我對車?yán)锏碾娮釉O(shè)備不是很熟悉，售貨員教了我一些基本的功能鍵，我在網(wǎng)上看了很多視頻，對我的小五也有了一定的了解，不得不說，現(xiàn)在的車設(shè)計的很聰明，中控屏可以直接連接蘋果的 Carplay，播放音樂，導(dǎo)航。不像以前的車，只有機械鍵，看起來很老舊。
油耗：剛買了一輛車，但因為疫情的原因，他并沒有出去玩，所以油耗還是比較高的。先不說這個了，現(xiàn)在油價飛漲，已經(jīng)進入了“9元時代”，看汽車之家的數(shù)據(jù)，7.2 L，我有點擔(dān)心油耗。
舒適：座椅是真皮座椅，座椅采用了包裹式的設(shè)計，非常的舒服，座椅也有加熱功能，可以遠程控制加熱，坐在里面就不會冷了，前排的雙區(qū)空調(diào)和獨立的空調(diào)，讓我們的舒適性更高。
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購買時間2022年05月
購買地點安徽 合肥
裸車價格32.02萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1050公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的還是CT5的外觀，當(dāng)初買CT5的時候，它就是我的 Dreamcar，當(dāng)時我就下定決心，以后一定要買一輛這么拉風(fēng)的CT5，那霸氣的造型，霸氣的中網(wǎng)，光是看一眼就讓人怦然心動，再加上那低沉的排氣聲，還有那略帶跑車的排氣聲。
缺點：我覺得CT5的空間是它最大的弱點，后排座椅本來就不寬敞，再加上地板上有個高高的凸起，高一點的人只能挺直腰板，膝蓋頂在前排座椅的靠背上，中間的座椅是沒有靠背的，如果能優(yōu)化的話，那就完美了。
外觀：那時候買車的目的就是為了CT5的外觀， LED大燈看起來賞心悅目，流線型的車頂配上銳利的腰線，結(jié)實的車身，黑色的輪轂，充滿了青春與運動的氣息。流線型，中網(wǎng)，小鴨尾，都是我最喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，沒有太多的花里胡哨，摸上去手感不錯，中控臺上的大屏觸感很好，分辨率也很高，手工縫制的工藝看起來很有檔次。
空間：駕駛座和前排的空間很大，我把座椅調(diào)到了最下面，靠背也是向后調(diào)整，這樣頭部的空間會比較大，大腿也不會碰到方向盤，但是后排空間太小了，前排座椅調(diào)整的比較靠后，身高一百八十的人坐在后排的時候，剛好夠不著前排。因為車頂是溜背設(shè)計的，所以坐在后排的人只要把頭伸直，基本上就能摸到車頂了。
配置：外觀和操控性能是CT5最大的性價比，外觀、動力、性能都很不錯，性價比很高。
動力：因為是第一次買車，所以開起來比較謹(jǐn)慎，從買車到現(xiàn)在，他都沒有暴力駕駛，偶爾在市區(qū)加速的時候還能感受到一絲輕微的推背感，超車和超車都是輕而易舉的事情。
操控：
車身的整體性很好，跑起來人和車都能完美的結(jié)合在一起，在崎嶇不平的道路上行駛也不會有什么要散架的感覺，方向盤握起來很舒服，后面有一個巨大的金屬換擋撥片，這是他第一次用手動換擋，雖然手動換擋比自動換擋要強，但是對于轉(zhuǎn)速和動力的掌握卻要好很多，只有真正想體驗性能的時候才會用到它。
油耗：正常情況下，開車要10個小時左右，新車也舍不得暴力駕駛。買車之前，他看過網(wǎng)友們的評論，大部分都是十個油左右，油耗還算可以接受。
舒適：座椅是真皮做的，寬大舒適，坐墊厚實，座椅前有一個手動調(diào)節(jié)的支架，讓人在長途駕駛的時候不至于太過懸空，從這一點就能看出凱迪拉克的用心。音箱的音質(zhì)很好，低音渾厚，門板的把手是金屬的， BOSE音箱看起來高端大氣上檔次，坐在我的車?yán)锏呐笥讯假澆唤^口。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格31.87萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀無可挑剔，大氣上檔次，開出去也挺拉風(fēng)的，一開始就是看中了他的顏值，正所謂顏值即正義。
缺點：后排的凸起太高了，坐在中間不太方便。
外觀：外觀設(shè)計的很時尚，整個車身的線條都很協(xié)調(diào)，前臉的中網(wǎng)和車燈，我都很喜歡。
內(nèi)飾：用料和做工都很好，座椅和皮質(zhì)的手感也很好，讓這輛車看起來更加的豪華。
空間：前排還算舒服，但三個人坐在后排就有點擠了，頭部空間有點小，后備箱也不是很大。
配置：這輛車確實物有所值，里面的材料很好，真皮座椅很厚實，外觀很漂亮，質(zhì)量也很好。
動力：我覺得這輛車的動力足夠日常駕駛了，一踩油門就能加速，而且還帶著一種推背感，在高速行駛的時候動力表現(xiàn)非常出色。
操控：
操控感非常流暢，方向盤指向非常精準(zhǔn)，油門、剎車都非常容易控制，換擋邏輯清晰，新手開起來一點都不困難。
油耗：基本上都是走市區(qū)，紅綠燈多，車流量大，也就九個油左右。
舒適：座椅材質(zhì)不錯，感覺就像是躺在自己家的沙發(fā)上一樣，有時候躺在平躺著，打開天窗，很舒服，就像躺在沙灘上看星空一樣。
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購買時間2022年02月
購買地點山東 日照
裸車價格32.12萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2376公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克CT5的駕駛樂趣，在同級車?yán)锝^對是數(shù)一數(shù)二的，方向盤大小恰到好處，握起來跟手握得恰到好處，轉(zhuǎn)向力度也恰到好處，跟行車速度不相上下，再加上精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，讓人在路上很有安全感。同時，我的愛車還配備了自動剎車系統(tǒng)，尤其是在復(fù)雜的城市道路上行駛，有了這個功能，我就不會被刮花了。
缺點：后排的地板有些凸起，平時一家人坐一輛車，因為只有兩個人，所以并不覺得有什么，上次帶著三個朋友回家的時候，坐在中間的那個朋友有點胖，有點郁悶。
外觀：外觀設(shè)計霸氣，車身比例勻稱，車頭長得很運動，喜歡開快車的我很喜歡這輛車帶來的氣場；再加上切割式 LED大燈，造型別致，開在路上非常拉風(fēng)。
內(nèi)飾：車內(nèi)設(shè)計的很高級，中控臺是軟包，質(zhì)感十足，看起來很舒服，用料也很厚實，讓人很放心。車內(nèi)的配置也很豐富，尤其是安全配置，絕對是同級中最好的。
空間：車?yán)锏目臻g很大，如果是平時，媳婦坐在后排，翹著二郎腿都不會有任何問題，只是太寬敞了。后備箱的空間很大，平時可以放很多東西，非常方便。尤其是在回老家看望父母的時候。唯一不順眼的地方，就是后座的凸起有點高了。
配置：這輛車之所以物有所值，不只是因為它有很大的折扣，更重要的是它的內(nèi)飾厚實，它的低調(diào)豪華感，它的運動外觀，它的動力，它的操控。
動力：2.0的發(fā)動機，一踩油門，速度飛快，有一種強烈的推背感。平時我們都是開在市區(qū)里，偶爾也會開車去遠方，不管是什么路口，車子的動力都很足，超車的速度也很快。他的速度越來越快，力量也越來越足。
操控：
真皮方向盤，流暢而輕盈，開著這么長的車，一點都不費力，畢竟是老司機了。底盤的懸架做得很好，轉(zhuǎn)彎的時候，車身的支撐力很強，給人一種很自信的感覺。
油耗：自從買了這輛車之后，我就一直在市區(qū)里開著車，這車的油耗還算不錯，現(xiàn)在的油耗是10.8，這個油耗還在我的承受范圍之內(nèi)，而且這輛車的性能也很好。
舒適：說實話，這輛車的舒適性確實很不錯。駕駛座，我可以選擇合適的坐姿來開車，而且我身高180，把駕駛座調(diào)到自己喜歡的高度，頭上還有一拳的距離，一點都不覺得壓抑。座椅軟硬適中，長時間開車都不會覺得累。這輛車主要是給家里買的，家里的人都說坐起來舒服。
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購買時間2022年02月
購買地點河南 周口
裸車價格33.22萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：長得超級帥，愛死他了。一路上，回頭率很高。
缺點：起步有點累，得踩油門才能感覺到速度。
外觀：這個價位，沒有什么比ct5更帥了，無論是前臉還是后座，都是那么的霸氣，如果非要形容的話，那就是痞子痞子，明明看起來威風(fēng)凜凜，卻又帶著幾分玩世不恭。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很好，質(zhì)感也不錯，但細節(jié)就差了點。
空間：一排的駕駛室，別提多舒服了。不過因為后驅(qū)的緣故，后排的空間并不是很大�，F(xiàn)在單身的他，對這種事情并不是很滿意。
配置：論外觀和配置，鉑金絕對是物美價廉的，但預(yù)算有限，尊貴的性價比還是不錯的！
動力：10 AT變速箱給我的感覺就像是一塊肉，過了50碼之后，我的速度就會好很多，但是因為油耗太大，我沒有把油門踩到底。
操控：
變速箱有點不夠用，超車很給力，但在低速時偶爾會有頓挫。
油耗：從買車到現(xiàn)在，已經(jīng)行駛了一千五百公里，綜合油耗是10.8公里每升一公里，基本上都是在城市里跑，感覺要找個機會把油耗降下來。
舒適：BOSE音響一定要夸一夸，雙層玻璃的隔音效果也不錯。但后排乘坐感覺一般
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購買時間2022年02月
購買地點江蘇 南通
裸車價格32.87萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：2.0T的動力絕對是這輛車最大的優(yōu)點，在路上超車的時候，絕對不會手下留情，偶爾想要跟他一較高下，卻很少有人是他的對手。
缺點：油耗還用我說么，除了油耗，其他的我都很滿意。
外觀：大眼睛，完美的側(cè)身，讓我一眼就被這車打動了。
內(nèi)飾：安吉星開過通用車的人都知道他的厲害，除了中控屏小了點，其他的我都挑不出什么毛病來。
空間：我一米八的身高，坐在駕駛座上絕對沒問題，我試過坐在后排，說實話，我的身高很難容納得下。
配置：經(jīng)過對比，我覺得CT5的性價比應(yīng)該是最高的，性價比太高了。
動力：動力很好，加速的感覺，是同級車所沒有的。
操控：
說起這件事，我還記得買車的時候，那個試駕員帶著我來了一個80碼的急轉(zhuǎn)彎，說實話，我被嚇了一跳。
油耗：最近油價飛漲，看著加油站里的數(shù)字，心疼的不行。
舒適：說到舒適度，我又想起了試駕時的情景，紅綠燈旁邊停著一輛大卡車，車窗是開著的，但當(dāng)試駕員關(guān)上車窗的時候，卡車的轟鳴聲突然消失了。
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購買時間2022年03月
購買地點河北 石家莊
裸車價格31.52萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程930公里
綜合評分
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優(yōu)點：CT5是一款后驅(qū)轎車，動力強勁，配置齊全，安全配置齊全，用料充足，外觀也很不錯，一眼就被CT5給吸引住了，車身線條分明，前大燈設(shè)計獨特，晚上開車開燈的時候，回頭率極高，作為凱迪拉克的豪華品牌，它的價格還是很公道的。
缺點：剛買了一輛車，總體來說還算滿意，不滿意的地方就說說油耗吧，油耗是10.5，作為一款轎車，這個油耗已經(jīng)很高了，不管怎么說，還是要追求性價比，希望能降低油耗。
外觀：外觀方面，相信大多數(shù)人都會喜歡這款車的設(shè)計，充滿了肌肉感的運動型設(shè)計，很有特色，也很有辨識度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，它的設(shè)計并沒有什么出彩的地方，整個內(nèi)飾的色調(diào)和設(shè)計都比較簡單，但是整體簡潔大方，用料也很好。
空間：不得不說，這輛車的儲物空間比我想象中的要大得多，后備箱設(shè)計得很好，可以放很多日常用品，比如行李箱、運動鞋什么的，而且駕駛座上的空間足夠大，腿部空間和頭部空間都綽綽有余。
配置：最讓我滿意的是它的性價比，這也是為什么我會選擇它的原因，在同級別中，它的價格優(yōu)勢很大，動力也很強，外觀設(shè)計也很吸引人。
動力：動力確實很快，加速和加速都很出色，油門反應(yīng)也很靈敏，加速的過程中還能感受到推背感，不過紅綠燈的時候，車子會有一些頓挫感，等車速提升之后，頓挫感才會有所緩解，這也是需要改進的地方。
操控：
操控方面，這輛車的穩(wěn)定性很好，彎道轉(zhuǎn)彎都很穩(wěn)，剎車的時候反應(yīng)也很快，方向盤的靈敏度和精準(zhǔn)度都很高，操控起來非常的舒服。
油耗：從油耗上來看，這輛車才剛買沒多久，還在磨合期呢，現(xiàn)在的油耗也就十升左右，只要慢慢磨合一下，還能接受。
舒適：舒適性方面，我挺喜歡的，座椅有電動調(diào)節(jié)功能，可以前后調(diào)節(jié)，開起來也很舒服，但是如果遇到特殊情況，還是會有一些噪音的。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格33.47萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2695公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的還是CT5,2.0T和10 AT，我就不多說了，在高速上，這才是他的主場，動力十足，推背感十足。
缺點：唯一讓他不滿意的是，內(nèi)飾顏色只有黑色可選。
外觀：CT5外觀還算不錯，前臉是家族式的前臉，非常有辨識度，再加上50:50的車身比例和溜背造型，都是時下流行的設(shè)計，難怪能贏得這么多人的青睞。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較一般，設(shè)計也比較保守，沒什么亮點，又沒有大屏幕，只能吐槽了。
空間：空間還算不錯，前排和后備箱都很不錯，第二排就沒那么大了，因為后座和后座的設(shè)計，第二排的空間比較大，頭部空間比較小。
配置：性價比高，車優(yōu)惠多，動力好，空間好，配置好，外觀好，就是內(nèi)飾差了點，其他的都還不錯，買車送原廠兩次保養(yǎng)，還能延長八年16萬公里的保修，這車的質(zhì)量肯定是杠杠的。
動力：動力強勁，起步加速，剎車踏板靈敏，剎車反應(yīng)快。
操控：
操控性不錯，第一次開這輛車的時候感覺馬力很大，得控制好油門才行，不然速度會有點控制不住，過幾天適應(yīng)一下就好了。
油耗：平時都是開著車出去玩，市區(qū)的路比較多，很少上高速，油耗在11個左右，空調(diào)基本都開著，油耗也不算太高。
舒適：舒適度不錯，開著車很安靜，座椅很舒服，音響也很好，不管是開車還是開車都很舒服。
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購買時間2022年02月
購買地點江蘇 南通
裸車價格34.07萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得買CT5的人都是沖著它的操控感來的，2.0T后驅(qū)應(yīng)該是這個價位里唯一的，不過這也是我最感興趣的地方，再說了，黑武士也不是誰都能叫的，同價位無敵的，起步的感覺和引擎的轟鳴聲，讓我腎上腺素飆升。外觀上，掀背造型，鴨尾，盾牌格柵，日行燈，流暢的側(cè)面線條，簡潔的中控臺，雙邊排氣，無不彰顯著他的不凡。而且這輛車的性價比比剛上市的時候低了不少，現(xiàn)在物有所值。
缺點：在油價飛漲的時候，他除了心疼油耗之外，似乎并沒有什么不滿意的地方。
外觀：外觀絕對是這輛車最大的優(yōu)點，動力和操控都很好，外觀也很不錯。
內(nèi)飾：中控臺簡潔大氣，一排排按鍵很方便，觸碰到的地方都是真皮。
空間：之前大家都說后排空間太小了，我覺得還行，坐在后排也不覺得有什么壓力。
配置：和剛上市時相比，性價比已經(jīng)遠遠超過了同級車。
動力：動力是這輛車最滿意的地方，加速的感覺，引擎的轟鳴聲，嘎嘎！
操控：
方向盤很輕，手感也很好，稍微快一點的轉(zhuǎn)彎，就能感覺到車身的平衡性。
油耗：最近油價飛漲，這讓我很不爽。
舒適：座椅包裹性不錯，長時間開車不會特別疲勞，整車隔音效果也不錯。
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