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凱迪拉克CT5
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
帥氣運(yùn)動(dòng)犀利（171）+1 性價(jià)比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間小（58）+1 舒適性強(qiáng)（20）+1 動(dòng)力夠用（14）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車(chē)價(jià)格31.17萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1249公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我現(xiàn)在對(duì)這輛車(chē)的舒適性非常滿意。這款車(chē)的座椅設(shè)計(jì)非常柔軟，填充物非常厚實(shí)，座椅靠背設(shè)計(jì)也非常不錯(cuò)，平時(shí)坐在駕駛座上非常舒服，而且隔音效果非常好，即便是在高速上行駛，噪音也會(huì)降到最低。懸架控制的很好，在經(jīng)過(guò)減速帶的時(shí)候，并沒(méi)有減速，車(chē)內(nèi)也沒(méi)有感覺(jué)到任何的震動(dòng)。
缺點(diǎn)：我對(duì)這輛車(chē)最不滿意的地方有兩點(diǎn)，一是內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較普通，沒(méi)有什么特別之處。而且這車(chē)的油耗還挺高的，因?yàn)楫?dāng)時(shí)試駕的時(shí)候，感覺(jué)油耗還挺低的，但是開(kāi)起來(lái)感覺(jué)有點(diǎn)高。
外觀：這輛車(chē)的外觀比較年輕，適合我這個(gè)年紀(jì)的人，第一眼看到它的時(shí)候，就被它吸引住了，這輛車(chē)的前臉設(shè)計(jì)非常獨(dú)特，給人一種大氣而時(shí)尚的感覺(jué)，中網(wǎng)設(shè)計(jì)的非常精致，看起來(lái)非常的帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)相對(duì)于外觀來(lái)說(shuō)還是比較普通的，內(nèi)部設(shè)計(jì)缺乏個(gè)性，都是比較中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)。不過(guò)內(nèi)飾做工還算不錯(cuò)，細(xì)節(jié)處理的非常到位，尤其是方向盤(pán)手感非常舒服，操控起來(lái)也非常順手。
空間：空間設(shè)計(jì)的很好，前后排的座位都很寬敞，坐滿了一家人也不會(huì)覺(jué)得擁擠。后備箱的空間很大，上次帶著一家人出去旅游，三個(gè)行李箱放在后備箱里，感覺(jué)很輕松，出門(mén)買(mǎi)菜買(mǎi)東西都方便多了。
配置：我覺(jué)得這輛車(chē)的性價(jià)比很高，買(mǎi)的時(shí)候價(jià)格還算公道，而且我開(kāi)了這么久，對(duì)這輛車(chē)的性能還是很滿意的。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，油門(mén)反應(yīng)非常靈敏，踩上去有很強(qiáng)的推背感，加速的速度也很快，加速的時(shí)候有很強(qiáng)的推背感，而且加速的時(shí)候動(dòng)力輸出也很平穩(wěn)，所以在高速上開(kāi)起來(lái)還是很舒服的。
操控：
當(dāng)時(shí)我試過(guò)很多種車(chē)，都覺(jué)得這輛車(chē)是最好的，而且很容易上手，方向盤(pán)也很靈活，在城市里開(kāi)起來(lái)很輕松，尤其是轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，更是輕而易舉。
油耗：油耗比我預(yù)想的要高一些，因?yàn)槲屹I(mǎi)的時(shí)候，店員告訴我，正常情況下，油耗是九個(gè)油左右。不過(guò)，可能是因?yàn)槲蚁矚g暴力駕駛，最近又經(jīng)常開(kāi)空調(diào)，所以油耗比較高。
舒適：我感覺(jué)這車(chē)很舒服，座椅軟硬適中，材質(zhì)也比較厚實(shí)，摸上去很舒服。而且懸架的表現(xiàn)也很好，經(jīng)過(guò)一些坑坑洼洼的地方，搖晃的幅度也小了很多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格31.57萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)讓我很滿意，因?yàn)檫@輛車(chē)給我的感覺(jué)很不一樣，給人的第一感覺(jué)就是時(shí)尚，線條流暢，內(nèi)飾也不一樣，動(dòng)力也不一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)是后驅(qū)，這輛車(chē)還是很劃算的。另外，凱迪拉克品牌也不錯(cuò)，我個(gè)人覺(jué)得，這輛車(chē)很適合我。另外就是這輛車(chē)了，里面的材料都很好，都是真皮材質(zhì)，在同級(jí)別中算是比較劃算的了，我對(duì)這輛車(chē)還是比較滿意的。
缺點(diǎn)：我個(gè)人覺(jué)得，這輛車(chē)除了性價(jià)比比較低之外，其他方面都很好，畢竟是二線豪華品牌，保值率比較低，如果換了車(chē)，肯定要虧一大筆錢(qián)，但是其他的都很好，很好用，很喜歡。
外觀：外觀還算不錯(cuò)，這輛車(chē)的外觀還算不錯(cuò)，在同級(jí)別中算是顏值最高的了，畢竟這輛車(chē)的設(shè)計(jì)很獨(dú)特，前大燈和凱迪拉克的大燈都很有個(gè)性，流線很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯(cuò)，真皮包裹，沒(méi)有異味，設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)，尤其是車(chē)內(nèi)的大屏幕，還有新的按揭系統(tǒng)。安吉星系統(tǒng)，基本不用手機(jī)導(dǎo)航，還有真人語(yǔ)音服務(wù)。
空間：家里的空間還是綽綽有余的，畢竟這輛車(chē)平時(shí)只有兩個(gè)人用。鏟車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間更大。之前出去玩的時(shí)候，后備箱里裝了不少東西，主要是平時(shí)用不上，這輛車(chē)的空間太大了，或許是有必要的，畢竟是家用轎車(chē)，載重不多，所以日常使用還是沒(méi)問(wèn)題的。
配置：性價(jià)比就差了一些，畢竟是二線豪華品牌，銷量也不是很高。因?yàn)楸Ｓ辛勘容^少，性價(jià)比也比較低，所以折舊率肯定不如其他車(chē)型，基本上每個(gè)人都有自己的看法。我個(gè)人覺(jué)得這款車(chē)的性價(jià)比比較低，但是買(mǎi)車(chē)就是買(mǎi)自己喜歡的車(chē)，性價(jià)比并不是每個(gè)人都看重的。
動(dòng)力：動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，畢竟動(dòng)力很足，隨叫隨到，一點(diǎn)都不拖泥帶水。2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是一款后驅(qū)車(chē)型，無(wú)論是日常用車(chē)還是高速行駛，動(dòng)力都是隨叫隨到的。而且如果你對(duì)車(chē)比較了解的話，還可以帶著他去爬山，動(dòng)力絕對(duì)超乎你的想象。
操控：
這是一種隨心所欲的操控。這款車(chē)的底盤(pán)懸掛很好，手感也很好，方向盤(pán)指向哪里，方向盤(pán)就會(huì)變大，給人一種安全感�；旧闲率竹{駛起來(lái)都會(huì)很熟練，操縱桿方面，我絕對(duì)是最推薦的。
油耗：油耗方面，這輛車(chē)已經(jīng)行駛了3520公里了，我對(duì)這款車(chē)的油耗還是很滿意的，畢竟只要油耗不是太高就行了，現(xiàn)在油耗越來(lái)越高，能省就省吧，希望油價(jià)能降下來(lái)吧。對(duì)于這輛車(chē)的油耗，他還是比較滿意的。
舒適：總體來(lái)說(shuō)，舒適性還不錯(cuò)，靜音效果更好，而且在高速行駛的時(shí)候，輪胎幾乎沒(méi)有噪音。除此之外，這輛車(chē)還配有 Boss音響，開(kāi)車(chē)的時(shí)候聽(tīng)起來(lái)很舒服，而且這輛車(chē)是真皮座椅，在高速行駛的時(shí)候，非常的舒服。腰部的支撐也很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格31.27萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是這輛車(chē)的動(dòng)力和外觀，它的速度很快，起步很快，一點(diǎn)都不胖，一踩油門(mén)就能感受到它的刺|激，它的速度是隨叫隨到的，它的外觀設(shè)計(jì)也很符合時(shí)代的潮流，前臉也很有辨識(shí)度，讓人一看就會(huì)喜歡。
缺點(diǎn)：可能是剛買(mǎi)車(chē)的原因，我的駕駛技術(shù)還有待提高，一百公里的油耗已經(jīng)超過(guò)了八個(gè)，這讓我有點(diǎn)不舒服，我的期望油耗只有7個(gè)左右，現(xiàn)在就看保養(yǎng)后能降到什么程度了，應(yīng)該不會(huì)有太大的問(wèn)題，另外，新車(chē)的內(nèi)飾也有異味，需要及時(shí)通風(fēng)，多放一些除味的產(chǎn)品，好在4s店里會(huì)給我準(zhǔn)備好。
外觀：外觀設(shè)計(jì)不錯(cuò)，一眼就喜歡上了，漆面光滑，我最喜歡的就是這種時(shí)尚的車(chē)了，出門(mén)的時(shí)候也很有面子，后視鏡和輪轂我都喜歡。
內(nèi)飾：這輛車(chē)的內(nèi)飾還算不錯(cuò)，簡(jiǎn)約時(shí)尚，唯一的缺點(diǎn)就是剛買(mǎi)的時(shí)候有點(diǎn)臭，需要通風(fēng)。
空間：車(chē)?yán)锏目臻g還算不錯(cuò)，里面的空間很大，座椅也很寬敞，稍微臃腫了一些，坐在后排也不會(huì)覺(jué)得太擁擠，畢竟不是每個(gè)人都是滿載而歸的，后備箱設(shè)計(jì)的很寬敞，可以放幾個(gè)大行李箱，24寸的拉桿箱估計(jì)能裝兩三個(gè)。
配置：好車(chē)要看實(shí)力，動(dòng)力好，顏值高，價(jià)格合理。
動(dòng)力：要說(shuō)速度夠不夠快，那就是沒(méi)開(kāi)過(guò)車(chē)的人了，誰(shuí)的速度慢，那就要看你的車(chē)技了，別把它當(dāng)賽車(chē)了，起步很快，超車(chē)也不會(huì)有任何的遲疑，最后一段加速的時(shí)候還能保持很好的穩(wěn)定性，而且還能不斷的輸出動(dòng)力，這輛車(chē)選對(duì)了。
操控：
方向盤(pán)的手感還不錯(cuò)，主要是輔助功能更強(qiáng)，預(yù)警系統(tǒng)也更完善，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很舒服，底盤(pán)很穩(wěn)，急剎車(chē)的時(shí)候不會(huì)搖晃，倒車(chē)的時(shí)候也能很好的把握后座的位置，不會(huì)有太大的盲區(qū)。
油耗：這是一輛新車(chē)，油耗還不穩(wěn)定，每百公里的耗油量是八點(diǎn)左右，我估計(jì)最多八輛車(chē)就是好車(chē)了，等我保養(yǎng)完了，應(yīng)該還能降下來(lái)，在市區(qū)里開(kāi)車(chē)的速度并不是很快，保持勻速行駛的話，油耗會(huì)比較穩(wěn)定。
舒適：車(chē)內(nèi)安靜的很，隔音效果很好，打電話也不需要太大聲，座椅很舒服，調(diào)節(jié)位置也很好，坐久了也不會(huì)覺(jué)得腰酸背痛。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格32.57萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程670公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)世界上，大多數(shù)人都是靠臉吃飯的。只有漂亮的外觀才能吸引到第一次見(jiàn)到你的人，這輛車(chē)對(duì)我來(lái)說(shuō)就是如此。
缺點(diǎn)：總體來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)還算不錯(cuò)，不過(guò)和前排比起來(lái)，后排空間要小一些。不過(guò)這對(duì)我來(lái)說(shuō)并不是什么難事，不過(guò)一般情況下，我都是帶著一兩個(gè)朋友來(lái)參加會(huì)議，因?yàn)槲覀�(gè)子太高，所以偶爾會(huì)頂住頭，但是沒(méi)辦法，他們非要坐我的車(chē)。
外觀：我說(shuō)過(guò)很多次了，我最喜歡這輛車(chē)的外觀，為什么會(huì)吸引我，因?yàn)槲矣X(jué)得這輛車(chē)很符合年輕人的審美，我覺(jué)得他很時(shí)尚，很大氣，不會(huì)給人一種怪異的感覺(jué)。像是一輛豪華轎車(chē)。整體設(shè)計(jì)的線條非常流暢，沒(méi)有任何不適或不適的感覺(jué)。
內(nèi)飾：其實(shí)我對(duì)這件事的要求不高，就是喜歡這款車(chē)的顏色，黑色的，很酷，很適合我的車(chē)。就像我，我的衣服，手機(jī)，很多都是黑色的，所以我很喜歡。首先，他的顏色比較耐看，也比較耐臟。隨便搭配一件裝飾品都會(huì)讓人覺(jué)得很高級(jí)。
空間：身高一米八二，體重一百二十斤，坐在前排應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題，但是坐在后排的話，可能會(huì)有一些空間。畢竟，這是劉備設(shè)計(jì)的，他的后排空間被破壞了。雖然是五個(gè)座位，但是四個(gè)人坐起來(lái)還是很舒服的，我覺(jué)得五個(gè)人坐在一起是不可能的。
配置：從外觀配置來(lái)看，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。首先，外觀要好看，因?yàn)槲覀�(gè)人比較喜歡，而且車(chē)子開(kāi)起來(lái)也很舒服。所以總體來(lái)說(shuō)，我還是很滿意的。
動(dòng)力：上坡的感覺(jué)很好，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)很給力，加速的感覺(jué)特別好。而且在跑起來(lái)的時(shí)候，車(chē)子也不會(huì)感覺(jué)到輕飄飄的，反而會(huì)有一種非常扎實(shí)的感覺(jué)。給人一種很安全的感覺(jué)，最起碼買(mǎi)這輛車(chē)的人都會(huì)有安全感。
操控：
我使用多功能方向盤(pán)特別順手，手感也特別好。方盤(pán)輕而輕，指針特別準(zhǔn)。朋友開(kāi)過(guò)幾次也覺(jué)得特別容易。
油耗：一般都是上下班，如果用公司的話，一般都是在市區(qū)，市區(qū)的人比較多，而且速度也不是很快，而且紅綠燈比較多，平均油耗只有8個(gè)油。所以這件事我還能接受。最近油價(jià)也下跌了，所以我想，這件事還是跟我們的技術(shù)有關(guān)，不能以偏概全。
舒適：座椅很舒服，軟硬適中，我喜歡這種感覺(jué)。我喜歡他帶來(lái)的 boss音響，音質(zhì)極佳，無(wú)可挑剔。而且現(xiàn)在天氣比較熱，一般都會(huì)搖上車(chē)窗，開(kāi)著空調(diào)，隔音效果很好，幾乎聽(tīng)不到外面的聲音。我看很多人都說(shuō)，這輛新車(chē)的味道很難聞，我覺(jué)得味道還行，但也沒(méi)那么難接受，買(mǎi)個(gè)木炭包進(jìn)去，應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格32.97萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1133公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是它的空間，車(chē)身不長(zhǎng)，但內(nèi)部空間卻很大。主駕駛空間很大，我一米八幾的身高，坐在駕駛座上一點(diǎn)壓力都沒(méi)有。后排空間也很大，三個(gè)人坐在后排很方便。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工不是很好，塑料占了空間的一部分，手感不是很好，手感也不是很好。它的做工并不好，縫隙也不是很好，走錯(cuò)了路，就會(huì)聽(tīng)到一些細(xì)微的摩擦聲。而且，它的內(nèi)部配置并不是很好。
外觀：車(chē)身線條流暢，給人一種很舒服的感覺(jué)，修長(zhǎng)的車(chē)身給人一種大氣的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺(jué)一般，雖然設(shè)計(jì)風(fēng)格比其他品牌要好一些，但是質(zhì)感差了一些，材質(zhì)比較硬，檔次不高，手感也不好。方向盤(pán)設(shè)計(jì)不錯(cuò)，大小適中，握在手里感覺(jué)還不錯(cuò)。中控屏雖然小了一點(diǎn)，但功能很多，操作起來(lái)很方便，可以省去很多麻煩。
空間：它的空間非常好，我對(duì)它非常滿意。前排的空間還算不錯(cuò)，座椅可以前后調(diào)節(jié)，適合很多人。后排的空間很大，可以載人。后排中間的凸起并不算太高，坐在中間還是沒(méi)問(wèn)題的。后備箱的空間很大，可以放幾個(gè)行李箱。
配置：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，最看重的就是它的性價(jià)比，它的優(yōu)惠力度很大，配置也很好，空間也不錯(cuò)，適合家用。買(mǎi)回來(lái)之后家里人都很高興，朋友們都說(shuō)它很好，我覺(jué)得這次買(mǎi)的值。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，完全夠用了，換擋的時(shí)候感覺(jué)還不錯(cuò)，后勁也很足。
操控：
方向盤(pán)打得很穩(wěn)，幾乎沒(méi)有空擋，底盤(pán)也很穩(wěn)定，在高速上行駛的時(shí)候，并沒(méi)有感覺(jué)到任何的漂移。這讓我想起了上一次開(kāi)朋友的車(chē)，雖然空間小，但是在高速上，我還是很害怕的。
油耗：它的耗油量約為8，我開(kāi)的公里數(shù)不多。我一般都是周末上下班，開(kāi)車(chē)比較多。可能是因?yàn)槭切萝?chē)吧，估計(jì)磨合期一過(guò)，油耗就能降下來(lái)了。它也不像網(wǎng)上說(shuō)的那么費(fèi)油，可以接受。
舒適：總體來(lái)說(shuō)還行，座椅有點(diǎn)硬，不過(guò)坐了這么久，腰也不疼了。起步時(shí)噪音有點(diǎn)大，大概在3410碼左右。中期跑起來(lái)的時(shí)候，車(chē)?yán)锖馨察o，放點(diǎn)音樂(lè)，幾乎聽(tīng)不到外面的嘈雜聲。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格32.07萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀就更不用說(shuō)了，尤其是外觀，流線型的造型，鋒利的前臉。性價(jià)比最高的是尊貴版，后橋差速器、布雷博剎車(chē)、電磁懸掛，應(yīng)有盡有。新的齒輪箱比以前的凱迪拉克平順多了。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)可能是22款沒(méi)有19輪轂，頂配要等車(chē)，動(dòng)力不如老款 ats。
外觀：外觀應(yīng)該是最帥的，但最好看的還是最好的，可是沒(méi)辦法等車(chē)了。
內(nèi)飾：他很喜歡這臺(tái)空調(diào)的控制面板。
空間：空間還算寬敞，一般都是兩個(gè)人開(kāi)著。
配置：性價(jià)比最高的是三十萬(wàn)，擁有電磁懸掛 LSD和布雷博剎車(chē)。
動(dòng)力：動(dòng)力比主流要好，變速箱比老款要好很多，要是能用 LTG就好了。
油耗：目前10個(gè)排量的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)差不多，動(dòng)力和油耗是成正比的，夏天開(kāi)空調(diào)會(huì)稍微高一些。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車(chē)價(jià)格32.27萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程5211公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)的外觀非常的吸引人，再加上前臉兩側(cè)的直線型大燈，給人一種很有設(shè)計(jì)感的感覺(jué)，前臉看起來(lái)很有科技感，前臉看起來(lái)很有科技感，前臉是黑色的，黑色的車(chē)身像是黑武士一樣帥氣，晚上跑的時(shí)候充滿了自信，流線型的腰線給人一種很強(qiáng)的立體感，再加上溜背的設(shè)計(jì)，給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是后排的空間，因?yàn)楹蟛康目臻g被犧牲了，后排的空間并不是很大，再加上中間的地拱，坐起來(lái)并不是很舒服，有時(shí)候坐滿了人，中間還擠了一個(gè)人，坐久了難免會(huì)覺(jué)得不舒服。
外觀：這輛車(chē)的外觀非常的帥氣，看起來(lái)十分的霸氣，再加上那盾形的中網(wǎng)，看起來(lái)十分的帥氣，前臉筆直的大燈更是襯托的更加的帥氣，流線型的車(chē)身，更是給人一種飄逸的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算中規(guī)中矩，黑色的內(nèi)飾配上黑色的內(nèi)飾，簡(jiǎn)約大氣，我喜歡這樣的感覺(jué)，我覺(jué)得這更高級(jí)了，液晶的儀表盤(pán)看起來(lái)很有科技感，到了晚上，會(huì)特別的炫酷，里面的皮毛很厚，摸起來(lái)很舒服，用料也很良心，做工也很精致，內(nèi)飾也不錯(cuò)，我個(gè)人比較滿意。
空間：后座空間還算不錯(cuò)，后座空間還算不錯(cuò)，后座空間還算不錯(cuò)，溜背的缺陷也得到了彌補(bǔ)。
配置：性價(jià)比還是很高的，從外觀、配置、用料、價(jià)格等方面，我都很滿意，外觀、內(nèi)飾、配置、配置一應(yīng)俱全，在豪華品牌中，性價(jià)比是非常高的，而且后期的保養(yǎng)費(fèi)用也不會(huì)太高。
動(dòng)力：凱迪拉克的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可不是鬧著玩的，后驅(qū)車(chē)的魅力體現(xiàn)的淋漓盡致，237匹馬力，動(dòng)力十足，給人一種別樣的感覺(jué)，油門(mén)一踩，就能超車(chē)，油門(mén)踩下去，油門(mén)一踩，油門(mén)就會(huì)加速。
操控：
凱迪拉克CT5很容易上手，有電子方向盤(pán)，打起球來(lái)很輕松，方向也很準(zhǔn)，底盤(pán)也很扎實(shí)，在高速行駛的時(shí)候，一點(diǎn)都不會(huì)飄，加速的時(shí)候很平穩(wěn)，很容易開(kāi)。
油耗：油耗還能接受，不算太高，因?yàn)閯?dòng)力好，不能太挑剔，平均10個(gè)油左右，開(kāi)久了，油耗就會(huì)降下來(lái)。
舒適：座椅很寬，很軟，坐起來(lái)也很舒服，美國(guó)車(chē)的包裹性很好，頭枕也很舒服，座椅加熱，冬天開(kāi)車(chē)很舒服，而且靜音很好，除了發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，開(kāi)起來(lái)很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格31.97萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程17公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的
缺點(diǎn)：最不滿意的就是前兩天提車(chē)，晚上跟老婆衣起約了幾個(gè)要好的朋友吃燒烤。我有個(gè)朋友身高1.88米，個(gè)子比較高。坐在我的車(chē)?yán)�，除了頭頂蹭頭發(fā)外，后排座椅的腳墊高高隆起有點(diǎn)不舒服。其實(shí)后排坐兩個(gè)人還是沒(méi)問(wèn)題的。正常體型的人，膝蓋和膝蓋之間的距離都是一拳。
外觀：外貌
內(nèi)飾：內(nèi)室
空間：空間
配置：性價(jià)比
動(dòng)力：動(dòng)力
操控：
操縱
油耗：耗油量
舒適：舒適度
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格33.67萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1887公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一款2.0亞洲龍起步九個(gè)月還不如家里的卡羅拉，油耗8.3也不算低，加速轉(zhuǎn)速也很高，只要是家用，ct5就能開(kāi)起來(lái)，雖然比不上兄弟的330，但是也不差了，基本上就是和老婆兩個(gè)人空間夠用沒(méi)有考慮過(guò)第二排，因?yàn)檫�有個(gè)亞洲龍呢，油耗10.8感覺(jué)沒(méi)有過(guò)磨合期或者上班太近來(lái)回15公里還有下降空間。
缺點(diǎn)：新車(chē)倒檔換 D有齒輪撞擊的聲音，后排空間很小，后備箱也很小
外觀：提車(chē)下雨了，第一次洗車(chē)，白色的ct5路上很少見(jiàn)，都是黑色的，藍(lán)色的，灰色的。
內(nèi)飾：全液晶儀表盤(pán)，副駕駛中控臺(tái)傳來(lái)異響， Boss音響后座的兩個(gè)低音炮也到位了。
空間：C5的后備箱真的很小，真的很小，真的很小，真的很小。
配置：兩次保養(yǎng)，兩年兩百萬(wàn)，電尾門(mén)，行車(chē)記錄儀，貼膜，還有一只竹炭熊，老爺子用07年的普桑換了兩千五百塊錢(qián)，還送了五萬(wàn)積分。
動(dòng)力：昨天歐拉開(kāi)了一輛車(chē)，電車(chē)是沒(méi)法比的，說(shuō)實(shí)話，ct5的動(dòng)力很足，亞洲龍都比不上他。
操控：
電磁懸架穩(wěn)的像是一條老狗，主動(dòng)降噪真的很安靜，我的亞洲龍關(guān)窗跟沒(méi)關(guān)一樣，聲音模擬得恰到好處。
油耗：10.8的油耗和9.88的汽油讓我不知所措。
舒適：前排還行，后排我就沒(méi)考慮過(guò)了，帶孩子完全沒(méi)問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格31.22萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是CT5的外觀設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感和力量感都很強(qiáng)，車(chē)燈也是凱迪拉克設(shè)計(jì)中最亮眼的地方，設(shè)計(jì)的非常有特色，再加上車(chē)身采用了溜背設(shè)計(jì)，很容易吸引人的目光。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是，我個(gè)人覺(jué)得座椅舒適性差了點(diǎn)，坐起來(lái)沒(méi)那么舒服，感覺(jué)也比較硬，在路況不好或者顛簸的時(shí)候，震動(dòng)會(huì)比較明顯。
外觀：外觀方面，我真的很喜歡，第一眼看到它的時(shí)候，就喜歡它的前臉，它的側(cè)臉很漂亮，開(kāi)在大街上很有名氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單，雖然比不上什么豪華的內(nèi)飾，但也是正常的，不過(guò)看久了，還是很舒服的。
空間：因?yàn)槭沁\(yùn)動(dòng)型轎車(chē)，所以前排空間非常舒適，后備箱設(shè)計(jì)的很規(guī)整，可以放很多行李。
配置：在凱迪拉克家族中，凱迪拉克CT5算是性價(jià)比最高的車(chē)了。動(dòng)力十足，后驅(qū)車(chē)，駕駛感很好，空間也很大，當(dāng)初買(mǎi)的時(shí)候，還打了不少折扣，不得不說(shuō)，CT5確實(shí)很有吸引力。
動(dòng)力：CT5的動(dòng)力系統(tǒng)非常的給力，一腳油門(mén)下去，車(chē)子就會(huì)一往無(wú)前的沖出去，那種隨叫隨到的感覺(jué)，讓我的駕駛體驗(yàn)非常的好，超車(chē)也變得輕而易舉。
操控：
CT5是以運(yùn)動(dòng)型為主的，操控能力還是很不錯(cuò)的，尤其是在彎道上，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向讓我更加的得心應(yīng)手。
油耗：CT5的油耗比那些省油的車(chē)要高得多，尤其是在市區(qū)堵車(chē)的時(shí)候，更是如此。
舒適：電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅非常實(shí)用，主駕駛和副駕駛設(shè)計(jì)都非常貼心。因?yàn)閮蛇叾荚诎�，所以坐起�?lái)很舒服。BOSE的音響很好聽(tīng)，我們家的音響也是從 BOSE那里買(mǎi)來(lái)的，聽(tīng)起來(lái)很好聽(tīng)。
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