一鍵砍遍全城
凱迪拉克CT5
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
帥氣運(yùn)動(dòng)犀利（171）+1 性?xún)r(jià)比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�58）+1 舒適性強(qiáng)（20）+1 動(dòng)力夠用（14）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格33.57萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1954公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)CT5最滿(mǎn)意的地方就是他的外觀(guān)，一抹藍(lán)色的肌肉線(xiàn)條，看起來(lái)非常酷，回頭率絕對(duì)是同級(jí)別里最高的。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒(méi)有不滿(mǎn)意的地方，別人說(shuō)的后排空間不足，我覺(jué)得已經(jīng)足夠用了，不是每個(gè)人都是185，200斤吧？
外觀(guān)：車(chē)身不得不錯(cuò)設(shè)計(jì)的很驚艷了，男女通吃！這個(gè)配置自帶運(yùn)動(dòng)書(shū)興趣，一套運(yùn)動(dòng)套件，外加去運(yùn)動(dòng)卡鉗，還是紅色的，可謂是耀眼奪目。那種駕駛激情呼之欲出車(chē)燈設(shè)計(jì):車(chē)燈不必說(shuō)，那就是什么淚眼式大燈，家族式進(jìn)氣格柵，等等。不過(guò)辨識(shí)度那是相當(dāng)高，很遠(yuǎn)就可以看到我凱迪拉克炯炯有神的日行燈
內(nèi)飾：內(nèi)飾稍微有點(diǎn)單調(diào)，但是做工卻很講究。雙層加膠玻璃，隔音效果特別棒，尤其是在高速行駛的時(shí)候。10英寸的大屏也特別贊，挺有豪華范的。內(nèi)飾簡(jiǎn)單卻又不失豪華感，總體來(lái)說(shuō)還算是不錯(cuò)的。
空間：CT5的后排空間沒(méi)有網(wǎng)友們說(shuō)的那么夸張，只要你身高180以下完全沒(méi)有問(wèn)題毫無(wú)壓力，后備箱空間可以放好多東西，CT5空間對(duì)于我家來(lái)說(shuō)這的夠用了。
配置：CT5在同級(jí)別中還是很出色的，優(yōu)惠力度挺大的，動(dòng)力也絕對(duì)不輸其他豪華品牌，配置更是比其他豪華車(chē)要多很多功能，同樣的價(jià)格，想在其他品牌上買(mǎi)到同樣配置的車(chē)，肯定要加價(jià)好幾W，所以經(jīng)過(guò)一系列對(duì)比試駕，還是CT5！
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁是這臺(tái)車(chē)的很大優(yōu)點(diǎn)，爬坡不費(fèi)勁，起步也很舒服
操控：
地盤(pán)扎實(shí)，轉(zhuǎn)彎，變道超車(chē)的時(shí)候都感覺(jué)非常的不錯(cuò)。方向盤(pán)輕重合適，一上手就知道這臺(tái)車(chē)合適自己。
油耗：油耗相對(duì)其他同級(jí)別的車(chē)型來(lái)說(shuō)會(huì)高點(diǎn)，美系車(chē)的問(wèn)題就是這樣，高速上還好，市區(qū)內(nèi)就挺難受的
舒適：我認(rèn)為它的減震設(shè)計(jì)是比較給力的，車(chē)買(mǎi)回來(lái)這么長(zhǎng)的一段時(shí)間里，我坐在穿的基本上是沒(méi)有感受到它有什么顛簸感存在的，整體給我?guī)?lái)的乘車(chē)體驗(yàn)感也是挺優(yōu)秀的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車(chē)價(jià)格34.52萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意CT5從里到外散發(fā)出來(lái)的運(yùn)動(dòng)感，就是我要的感覺(jué)，而且配的Bose音響音質(zhì)很棒，帶模擬聲浪真的吧運(yùn)動(dòng)感執(zhí)行到底了。
缺點(diǎn)：沒(méi)啥不滿(mǎn)意的！整體都很不錯(cuò)，爸媽老婆也都很喜歡，顏值高誰(shuí)都愛(ài)！
外觀(guān)：我個(gè)人比較喜歡，說(shuō)句實(shí)話(huà)好的車(chē)子外觀(guān)是一眼就喜歡的，之前我沒(méi)買(mǎi)車(chē)之前看到路上的CT5我都會(huì)多看兩眼，現(xiàn)在自己如愿買(mǎi)上了自己想開(kāi)的車(chē)子，當(dāng)然也是非常開(kāi)心的，車(chē)身做的挺精致的。
內(nèi)飾：這臺(tái)車(chē)的內(nèi)飾很有美系車(chē)的感覺(jué)，霸道的氣場(chǎng)，各種皮革材質(zhì)也是很OK
空間：內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的還是挺寬大的，尤其是后排的縱步空間，我正常坐在后排的時(shí)候膝蓋跟前排的座位之間大概有兩拳左右的距離，乘坐時(shí)間久了能夠稍微的去活動(dòng)一下腿腳，來(lái)緩解一下乘車(chē)的疲乏感。
配置：性?xún)r(jià)比很高，從外觀(guān)、配置、動(dòng)力等方面，都非常不錯(cuò)。4S店銷(xiāo)售服務(wù)也很給力。
動(dòng)力：車(chē)子80碼的速度開(kāi)起來(lái)是最舒服的，當(dāng)然高速上面的感覺(jué)也很好，但是很多時(shí)候我都再市區(qū)保持80的速度再開(kāi)，也可能是個(gè)人原因，我覺(jué)得輕點(diǎn)油門(mén)就能甩后面的車(chē)子很遠(yuǎn)。
操控：
我覺(jué)得操控還是可以的，地盤(pán)來(lái)說(shuō)相對(duì)比較的扎實(shí)精準(zhǔn)，過(guò)一些不平路段的時(shí)候，不會(huì)覺(jué)得過(guò)硬，反正開(kāi)起來(lái)給我的感覺(jué)不錯(cuò)車(chē)子還能保持車(chē)道，預(yù)警這些實(shí)在的小功能還是不差的。
油耗：一句話(huà)，開(kāi)凱迪拉克的在乎這點(diǎn)油耗？加不起油去買(mǎi)電車(chē)
舒適：隔音效果堪比我試駕過(guò)的電動(dòng)車(chē)，關(guān)上車(chē)窗后車(chē)內(nèi)是很安靜的。bose音響音質(zhì)超好贊的，在這樣的環(huán)境下開(kāi)車(chē)這么會(huì)不舒適，好次到家門(mén)口還得多在車(chē)?yán)镒粫?huì)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格34.47萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿(mǎn)意的地方就是空間大，動(dòng)力強(qiáng)，品牌價(jià)值高
缺點(diǎn)：因?yàn)閯傎I(mǎi)車(chē)沒(méi)多久，所以對(duì)這車(chē)并沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的地方，都挺好的，又顏很可。
外觀(guān)：外觀(guān)的設(shè)計(jì)比較年輕化，有運(yùn)動(dòng)氣息，整體的顏值都很高，非常符合我的審美。我覺(jué)得它的外觀(guān)是非常給力的，車(chē)前臉很好看，十分時(shí)尚英俊，而且特別有檔次，讓人打眼一看就覺(jué)得這是一款好車(chē)，流暢度也比較好，車(chē)頭部分最有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有些簡(jiǎn)單，車(chē)內(nèi)基本上是沒(méi)有什么裝飾品存在的，坐在車(chē)?yán)锩鏁?huì)有種空落落的感覺(jué)。
空間：都說(shuō)后排空間不咋地，但我覺(jué)得實(shí)踐出真知，其實(shí)空間是很夠的，我覺(jué)得很舒服，我家人也覺(jué)得完全夠，整個(gè)車(chē)子的空間還可以，在同級(jí)別的車(chē)子中它的車(chē)身尺寸和軸距還是占很大的優(yōu)勢(shì)的，，前排的座椅完全可以怎么舒適怎么調(diào)節(jié)，寬度也很足，胖點(diǎn)也不會(huì)擔(dān)心擁擠的問(wèn)題，后排的乘坐空間就稍微弱了點(diǎn)，一米七幾的個(gè)子座后排頭頂和膝部空間還是有兩圈的空間的，但是就是中間哪個(gè)凸起會(huì)很不舒服，畢竟?jié)M載的情況還是少。
配置：表現(xiàn)是非常高的，質(zhì)量不錯(cuò)，顏值方面也不錯(cuò)，各方面都表現(xiàn)不錯(cuò)。在同級(jí)別的價(jià)位里面買(mǎi)到一款這樣性能的車(chē)子還是不錯(cuò)。
動(dòng)力：加速時(shí)有明顯的推背感，換擋積極平順，提速快后段加速渾厚有力。模擬聲浪，開(kāi)在路上在不影響他人的情況下，滿(mǎn)足了我內(nèi)心最求的速度與激情。
操控：
檔位手感不錯(cuò)，我喜歡這個(gè)車(chē)子的按鍵，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，該有的功能都有，不過(guò)這個(gè)車(chē)子的腳踏有點(diǎn)硬，其余的都沒(méi)什么問(wèn)題。
油耗：這個(gè)東西就是因人而異，我覺(jué)得還是開(kāi)機(jī)油的車(chē)子比較的舒服，雖然現(xiàn)在新能源車(chē)子來(lái)說(shuō)不花油但是跟手開(kāi)油車(chē)來(lái)說(shuō)感覺(jué)還是不一樣的，我覺(jué)得這是我對(duì)油車(chē)最后的享受。目前這臺(tái)車(chē)子還沒(méi)有過(guò)首保，所以油耗還在一個(gè)磨合間斷，期待更低把。
舒適：座椅包裹很足，腰部有兩側(cè)加緊調(diào)節(jié)，支撐性也不錯(cuò)。有座椅通風(fēng)加熱和按摩，夏天冬天都不怕。BOSE音響的效果也還行，沒(méi)有想象中那么完美，不如CT6的效果。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車(chē)價(jià)格35.67萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿(mǎn)意的還是整個(gè)車(chē)子的外觀(guān)，不管是前臉還是側(cè)臉都超級(jí)有設(shè)計(jì)感，完全符合年輕人的審美。時(shí)尚座駕的不二之選。車(chē)身側(cè)臉的線(xiàn)條感很精致有一股美式肌肉的動(dòng)力感，大溜背的設(shè)計(jì)看起來(lái)超級(jí)酷 最滿(mǎn)意的還是動(dòng)力2.0T 237匹馬力加上10AT的變速箱 換檔非常平順 切換到運(yùn)動(dòng)模式以后很給力，可以跑賽道的感覺(jué)，不過(guò)還是注意安全駕駛。 紅綠燈一腳油真的超級(jí)爽 整個(gè)車(chē)子超長(zhǎng)低矮的車(chē)身顯得非常運(yùn)動(dòng) 二線(xiàn)豪華里的絕絕子 回頭率非常高
缺點(diǎn)：完全能夠滿(mǎn)足日常家用所需，空間很大，可以容納我們一家人，對(duì)于這臺(tái)車(chē)的話(huà)，我覺(jué)得各方面的表現(xiàn)都還是很不錯(cuò)的，不僅開(kāi)起來(lái)更舒服，也更有駕駛的樂(lè)趣。所以要說(shuō)對(duì)這款車(chē)不滿(mǎn)意的地方，沒(méi)有。
外觀(guān)：外觀(guān)也是同級(jí)別無(wú)敵的存在 流暢的線(xiàn)條感 大溜背的設(shè)計(jì) 超長(zhǎng)低矮的車(chē)身顯得非常運(yùn)動(dòng) 回頭率超高的。相信選擇ct5的都是被他的顏值所吸引的
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是比較新穎的，做工也比較高檔，車(chē)內(nèi)也沒(méi)有明顯的異味兒，對(duì)于這個(gè)內(nèi)飾我非常喜歡
空間：空間挺寬敞的，雖然說(shuō)平時(shí)基本用不上，但有時(shí)候跟朋友出門(mén)游玩的話(huà)還是需要用到空間的，坐滿(mǎn)五個(gè)人剛好，不會(huì)顯得很拘束。
配置：買(mǎi)這個(gè)車(chē)子的時(shí)候我就覺(jué)得這個(gè)車(chē)子比較適合我，倒不是為了什么，我純粹就是喜歡這個(gè)車(chē)子，合適就買(mǎi)了，喜歡合適最重要
動(dòng)力：動(dòng)力已經(jīng)完全夠了，不要跟我說(shuō)前段不行，買(mǎi)車(chē)是用來(lái)飆的？要0百，就去買(mǎi)電車(chē)
操控：
后驅(qū)的操控簡(jiǎn)直是前驅(qū)車(chē)無(wú)法媲美的，自帶泊車(chē)輔助，對(duì)于我媳婦這種小白來(lái)說(shuō)絕對(duì)是復(fù)印，但對(duì)我來(lái)說(shuō)還是喜歡玩手動(dòng)的入車(chē)，側(cè)方位，為了安全，實(shí)驗(yàn)了一次，很精準(zhǔn)的自動(dòng)駕駛?cè)霂?kù)，需要你換擋就可以了，油門(mén)及方向全部全自動(dòng)�！� 并線(xiàn)輔助:超車(chē)，變道的時(shí)候會(huì)有后視鏡的一個(gè)提示，座椅也會(huì)震動(dòng)提示你后方是否有來(lái)車(chē)，這種主動(dòng)安全配置有時(shí)候還是非常有用的剎車(chē)表現(xiàn):這個(gè)版本的CT5有brembo制動(dòng)系統(tǒng)，配備米其林防爆輪胎，制動(dòng)媲美跑車(chē)級(jí)別。
油耗：提車(chē)1個(gè)月開(kāi)了2000多公里，中秋小長(zhǎng)假自駕游高速路開(kāi)1100公里左右，其他都是上下班代步為主，平均油耗9.1升還不錯(cuò)。
舒適：空調(diào)有三個(gè)區(qū)域的，可能是我加了過(guò)濾器，稍微有點(diǎn)味道，有朋友不喜歡，但是我覺(jué)得好，因?yàn)檫^(guò)濾了的空氣，呼吸更有安全感。空調(diào)效果還不錯(cuò)。不是很顛簸的路面上，車(chē)子基本上沒(méi)什么震感，這里可以給滿(mǎn)分。我的后座很少坐人，沒(méi)有感受過(guò)后座的空調(diào)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格35.32萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程249公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我喜歡這個(gè)車(chē)子的顏值，輪轂是熏黑的就很有科技的感覺(jué)，黑色向來(lái)就是最酷的存在，買(mǎi)頂配其實(shí)就是享受車(chē)子配置上帶來(lái)的舒適感，我覺(jué)得B級(jí)別的車(chē)子里面這個(gè)算是比較的有個(gè)性，不管是外觀(guān)還是造型還是動(dòng)力上面，很合我買(mǎi)車(chē)的一個(gè)點(diǎn)。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方是后排空間，4.9米的車(chē)子顯得很緊湊，同事坐過(guò)幾次都吐槽我的車(chē)子后排空間小坐著比較壓抑。
外觀(guān)：CT5的外形十分帥氣，非常適合我這種新時(shí)代的年青人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的配置挺豪華的，基本的配置很齊全，座椅很舒適，音響的音質(zhì)也很不錯(cuò)，放一些節(jié)奏感十足的音樂(lè)也很嗨。
空間：空間非常的寬敞，而且前排個(gè)人感覺(jué)還算是比較大的，就是后排稍微空間小了一些，后備箱空間還是比較大
配置：性?xún)r(jià)比來(lái)說(shuō)，凱迪拉克說(shuō)第二沒(méi)人敢說(shuō)第一。再一個(gè)就是凱迪拉克的價(jià)格還是比較親民一些的，我花30萬(wàn)買(mǎi)臺(tái)操控不錯(cuò)而且顏值在線(xiàn)的豪華B級(jí)車(chē)何樂(lè)而不為呢，不管是從做工還是配置哪方面都不差事，無(wú)后驅(qū)不豪華，所以我選了CT5
動(dòng)力：動(dòng)力源源不斷，在高速和市內(nèi)用車(chē)的話(huà)，這款車(chē)的動(dòng)力絕對(duì)是足夠的，而且起步的時(shí)候也比較快
操控：
操控性能上也是沒(méi)的說(shuō)，方向盤(pán)的握持也是很好，轉(zhuǎn)向不費(fèi)勁，很穩(wěn)定。
油耗：這個(gè)車(chē)子的油耗馬馬虎虎，整體來(lái)說(shuō)還是比較省油的，空調(diào)油耗我覺(jué)得影響不大，高速油耗還是比較省的。
舒適：舒適性也還是很不錯(cuò)的，前排的空間，后排的空間首先就是挺好，也不怕磕到什么的，坐著也還是很舒服的，設(shè)計(jì)的也很巧妙，就使他的車(chē)子的操控性會(huì)更好，所以開(kāi)車(chē)的時(shí)候就會(huì)比較舒適，能給人一個(gè)良好的駕駛感受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 衡水
裸車(chē)價(jià)格35.62萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程456公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的首先是這款車(chē)的外觀(guān)，動(dòng)力，隔音，還有操控，最后一個(gè)是BOSS音響。我是打算結(jié)婚用車(chē)，我跟我愛(ài)人看車(chē)也兩個(gè)多月了，從六月份看到八月份，選來(lái)選去也對(duì)比了很多車(chē)型，最終還是選擇顏值擔(dān)當(dāng)CT5，這款車(chē)最吸引我的還當(dāng)然是他它的外觀(guān)，家族式的日間行車(chē)燈，非常的耀眼，給人一種厚重感，能讓人從遠(yuǎn)遠(yuǎn)一看就知道這一定是一輛凱迪拉克，側(cè)面溜背式的設(shè)計(jì)線(xiàn)條感十分的強(qiáng)勁，雙出的排氣筒，這么妖嬈的外觀(guān)，我想沒(méi)人能拒絕吧，反正我是心動(dòng)了，這車(chē)的動(dòng)力我也非常喜歡，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，我平時(shí)開(kāi)車(chē)有那么一兩次激情駕駛。所以充足的動(dòng)力給我滿(mǎn)滿(mǎn)的自信，在高速上輕輕松松超車(chē)毫無(wú)壓力，感覺(jué)動(dòng)力源源不斷很穩(wěn)當(dāng)，到現(xiàn)在我開(kāi)了快500公里了，油耗的話(huà)稍微有點(diǎn)高，跑市區(qū)十個(gè)左右，跑高速不到十個(gè)，但是還能接受，從我第一次試駕開(kāi)始就能感受到這款車(chē)的隔音效果，前排的雙層玻璃加上車(chē)內(nèi)的主動(dòng)降噪，車(chē)?yán)镘?chē)外真的是兩個(gè)世界，在加上我最喜歡的Boss音響，這開(kāi)車(chē)感覺(jué)就是在享受，而不是代步。CT5操控準(zhǔn)確性沒(méi)得說(shuō)，特別符合運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)，操控精準(zhǔn)，指哪打哪，轉(zhuǎn)向加速，側(cè)面支撐感覺(jué)很好，沒(méi)有很大的傾斜感覺(jué)，真的是一份價(jià)錢(qián)一分貨，這樣的CT5誰(shuí)不喜歡呢。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子的喇叭不是很好用，你按的輕根本不知道喇叭在哪，要對(duì)準(zhǔn)核心的中間使勁按，我覺(jué)得這個(gè)也太不好用了把，就會(huì)感覺(jué)把重心放在了按喇叭上面。
外觀(guān)：前臉的大燈設(shè)計(jì)就很有品位，看上去跟市面上大多數(shù)汽車(chē)的大燈設(shè)計(jì)是不同的，可以說(shuō)是整臺(tái)車(chē)的亮點(diǎn)之一。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單用料不錯(cuò) 全部是真皮包裹 但是給人的感官效果一般般 屬于簡(jiǎn)單大發(fā)型的，科技感不足，顯得很穩(wěn)重了，與它時(shí)尚的外觀(guān)氣質(zhì)不太相符。
空間：前排空間不錯(cuò)，后排中間凸起比較高，空間也不算很寬敞，后排滿(mǎn)員3人坐著感覺(jué)擁擠，長(zhǎng)途肯定很累。
配置：超高性?xún)r(jià)比，職場(chǎng)奮斗女青年必備座駕，選擇了就不會(huì)后悔。
動(dòng)力：動(dòng)力來(lái)說(shuō)絕對(duì)是亮點(diǎn)了，2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，237馬力，推背感十足，174kw功率，加速那是小鋼炮一樣，350nm的扭矩！加速推背感:起步是最沖的，中段加速也算可以，中上游算是同排量牛的了動(dòng)力平順性:10速手自一體變速箱，平順性毋庸置疑
操控：
底盤(pán)穩(wěn)定性不錯(cuò)，這有個(gè)什么自動(dòng)剎車(chē)，沒(méi)用到過(guò)，但是制動(dòng)距離是挺短的。后驅(qū)車(chē)的感覺(jué)動(dòng)力很不錯(cuò)。360倒車(chē)影響，雖然對(duì)我沒(méi)什么用，但還是點(diǎn)個(gè)贊，說(shuō)不定對(duì)將來(lái)的女朋友有用。這里順便可以找個(gè)女人車(chē)友？
油耗：我開(kāi)10個(gè)左右，高速6個(gè)左右，還行吧可以接受。
舒適：CT5的舒適性稍微遜色了一點(diǎn)點(diǎn)，因?yàn)楫吘挂彩且慌_(tái)主打年輕運(yùn)動(dòng)的轎車(chē)；CT5的座椅是會(huì)稍微偏硬一點(diǎn)點(diǎn)，但是好在整車(chē)的隔音啥的做得很好，再加上電磁感應(yīng)懸架的加持，還是很可以的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車(chē)價(jià)格35.22萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程3256公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意這款。款車(chē)的動(dòng)力了，動(dòng)力真是非常的給力，而且這款車(chē)還是后期的車(chē)，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力完全足夠，而且這款車(chē)的外觀(guān)也非常漂亮，這兩個(gè)方面我都非常滿(mǎn)意
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的的話(huà)，挑毛病的話(huà)就是凱迪拉克CT5的后排隆起和后排頭頂空間不是很大，當(dāng)時(shí)去看車(chē)的時(shí)候挺在意這個(gè)后排隆起的，和其他豪華品牌比同樣的后驅(qū)車(chē)這個(gè)后排隆起咋這么高，人無(wú)完人嘛，車(chē)也是一樣的吧，后來(lái)跟我愛(ài)人商量了一下，我們小兩口坐這個(gè)車(chē)應(yīng)該戳戳有無(wú)于，后排隆起的部分好像對(duì)我們影像不大，我看有好多網(wǎng)友都說(shuō)CT5后排空間怎樣怎樣，我特意考察了一下，這樣說(shuō)吧，如果你是身高180以下，體重160斤以下的完全沒(méi)有問(wèn)題不頂頭的，還好我們家都在在這個(gè)范圍以?xún)?nèi)，這件事情說(shuō)明不要聽(tīng)車(chē)別人說(shuō)要自己親自去體驗(yàn)，因人而異符合自己的才是最好的。有啥說(shuō)啥，凱迪拉克CT5的變速箱雖然是10AT但似乎不是太聰明，有點(diǎn)頓挫感，不能快速理解你的用意，降檔升檔有這一點(diǎn)慢，低速的時(shí)候有點(diǎn)頓挫。其它的還好吧，還是那句話(huà)每個(gè)人都有缺點(diǎn)人無(wú)完人，車(chē)也是一樣的吧！
外觀(guān)：外觀(guān)比較好看，我個(gè)人非常喜歡這款車(chē)的外觀(guān)，而且車(chē)身的線(xiàn)條也比較好看，外觀(guān)做的也比較緊密，用料也足
內(nèi)飾：CT5的內(nèi)飾也是可以拿出來(lái)說(shuō)一說(shuō)的，整體的座椅顏色、搭配很讓人滿(mǎn)意。再加上電動(dòng)座椅按摩跟通風(fēng)加熱，用料也是沒(méi)什么塑料感。用料還是蠻考究的，做工也挺優(yōu)秀。
空間：空間還算可以，目前單身的我來(lái)說(shuō)，正適合，平時(shí)外出，我的所有家當(dāng)都可以裝進(jìn)車(chē)?yán)�，走哪兒帶哪兒，非常�?/span>
配置：性?xún)r(jià)比非常不錯(cuò)，保養(yǎng)也不貴，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，4S店直接送了10次保養(yǎng)，未來(lái)3年保養(yǎng)不用愁。
動(dòng)力：動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò)，237匹馬力，換擋也非常平順，不愧是30萬(wàn)以?xún)?nèi)的轎跑，體驗(yàn)感非常不錯(cuò)。
操控：
美系車(chē)還是很注重操控這一方面的，定位為運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)，首先是它的這一套懸掛系統(tǒng)真的不錯(cuò)試了下60過(guò)彎車(chē)身很穩(wěn)不會(huì)側(cè)傾，然后它的方向盤(pán)很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎調(diào)頭都很好操作，
油耗：油耗表現(xiàn)一般的，目前行駛3千多公里，百公里油耗也差不多11個(gè)點(diǎn)這樣。
舒適：舒適性還是可以的，座椅很厚實(shí)坐起來(lái)很舒服，車(chē)子內(nèi)的噪音比較好，我覺(jué)得挺安靜的。車(chē)子到是沒(méi)什么異味
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車(chē)價(jià)格35.27萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方是boss音響，15 個(gè)揚(yáng)聲器的感覺(jué)很棒。因?yàn)椴盥脮?huì)比較累，音響就很重要。另外是動(dòng)力，2.0t的渦輪增壓，提速非常快，操控感沒(méi)得說(shuō)。。。。。確實(shí)非常非常好了，，經(jīng)常開(kāi)車(chē)的人，不能覺(jué)得開(kāi)車(chē)是種負(fù)累，所以音響效果和操控最重要。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方�。�！沒(méi)有！沒(méi)有！沒(méi)有！重要事情說(shuō)三遍。車(chē)提了一個(gè)半月差不多，每次駕駛的感受都是非常好的，開(kāi)開(kāi)心心的上班下班，真的是坐在車(chē)?yán)镄那榫秃苁鏁车哪欠N感覺(jué)，人的心情都跟著變好了呢，終于明白了，一定要選擇自己喜歡的東西，這樣自己的心情也會(huì)變得起得很好。駕駛體驗(yàn)感很好。
外觀(guān)：這點(diǎn)就是這臺(tái)車(chē)征服我的最大的一個(gè)點(diǎn)了，CT5的外觀(guān)，真的是很運(yùn)動(dòng)很年輕的那種，晚上的時(shí)候，車(chē)燈很美，直列式的LED燈組，一眼認(rèn)出。還有就是車(chē)身前臉的車(chē)標(biāo)，看著真的很精美。這點(diǎn)，CT5必須滿(mǎn)分。
內(nèi)飾：內(nèi)飾說(shuō)實(shí)話(huà)，超簡(jiǎn)單。。。。很樸素。 但是，看著很舒服。喜歡內(nèi)飾，自己加。氛圍燈還不錯(cuò)，就是差個(gè)女朋友。
空間：1.8米的個(gè)子，160斤，主駕駛是完全沒(méi)有問(wèn)題，舒適性很好，而且他這個(gè)靠背的角度也是非常好的開(kāi)車(chē)久了在市區(qū)里遇上堵車(chē)五六十分鐘的時(shí)候，也不會(huì)覺(jué)得累，后備箱的儲(chǔ)物空間也非常的夠用，在一個(gè)雖然他是后驅(qū)車(chē)，但是后排空間一點(diǎn)也不影響，朋友聚會(huì)的時(shí)候后排坐三個(gè)人也不會(huì)覺(jué)得很擁擠，但是話(huà)說(shuō)回來(lái)了，咱們買(mǎi)車(chē)也不全是用來(lái)拉人的，所以說(shuō)，主要它的舒適性很好空間夠用就可以了。
配置：首先CT5這個(gè)車(chē)子我自己非常喜歡，再就是車(chē)子本身配置好，功能齊全，車(chē)子優(yōu)惠的也比較多，性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力：在市區(qū)的時(shí)候，平時(shí)也就最快能開(kāi)到8.90邁差不多。遇上車(chē)多的話(huà)，可能也就4.50邁，在等紅綠燈起步的時(shí)候，推背感很強(qiáng)，油門(mén)比較順滑，不卡頓很輕盈方向盤(pán)也很輕操控性很好。
操控：
作為一輛運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)，操控性滿(mǎn)分，轉(zhuǎn)彎側(cè)向支撐都很好，還有一個(gè)就是它的主動(dòng)剎車(chē)功能；其他車(chē)的剎車(chē)功能不知道怎么樣，但是CT5這款車(chē)的剎車(chē)反應(yīng)是真快，不得不說(shuō)都是米其林和布雷博的完美組合成就的，再加上限滑差速器簡(jiǎn)直是完美。 CT5我還有一個(gè)遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，這個(gè)功能簡(jiǎn)直是大愛(ài)，夏天不會(huì)像進(jìn)了蒸籠，冬天的話(huà)也會(huì)提前加熱。這也是我選擇CT5最重要的原因。
油耗：買(mǎi)車(chē)之前就考慮過(guò)油耗問(wèn)題，既然喜歡，既然選擇了就別太在乎油耗問(wèn)題，平時(shí)就是上下班，或者逛個(gè)超市，一個(gè)月也用不了多少油錢(qián)。用車(chē)這么長(zhǎng)時(shí)間了，實(shí)際操作下來(lái)，油耗根本也沒(méi)有大家說(shuō)的那么高，10個(gè)左右這就是我最高的油耗了，跑個(gè)高速下來(lái)更低，畢竟咱們也不經(jīng)常跑高速，就拿日常市區(qū)用車(chē)說(shuō)，9-10個(gè)油很不錯(cuò)了已經(jīng)。
舒適：這車(chē)的舒適性很不錯(cuò)，內(nèi)部空間比較寬敞，我一米七八的身高坐上駕駛位感覺(jué)很空曠，坐姿不用太刻意，這點(diǎn)我挺滿(mǎn)意的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格36.12萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的凱迪拉克CT5，當(dāng)然是它的顏值，這車(chē)顏值超高，第一眼看凱迪拉克CT5就眼前一亮，鉆石切割車(chē)身，護(hù)盾車(chē)標(biāo)，直列式豎型大燈，每一處細(xì)節(jié)都是獨(dú)一無(wú)二的豪華氣息，再就是性?xún)r(jià)比高，同級(jí)別豪華轎車(chē)中，配置最齊全，功能最強(qiáng)大，而且還是后驅(qū)車(chē)，買(mǎi)下它，會(huì)省下一大部分預(yù)算，然后再拿預(yù)算做點(diǎn)別的事，何樂(lè)而不為呢。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方就是它的內(nèi)飾了，感覺(jué)內(nèi)飾設(shè)計(jì)的有些太潦草了，如果能夠再稍微的精致一些整體給我?guī)?lái)的用車(chē)體驗(yàn)感應(yīng)該會(huì)更好一些。
外觀(guān)：外觀(guān)這個(gè)就不做太多的描述，喜歡的都喜歡，不愛(ài)的就是不愛(ài)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格簡(jiǎn)潔大方，不失時(shí)尚感和運(yùn)動(dòng)感，很漂亮的內(nèi)飾。
空間：空間已經(jīng)足夠了，前排空間和后備箱空間沒(méi)話(huà)說(shuō)，應(yīng)該沒(méi)有人覺(jué)得小吧？后排看個(gè)人，沒(méi)有別人說(shuō)的那么夸張，畢竟不是每個(gè)人都是180，200斤
配置：我覺(jué)得價(jià)格已經(jīng)不錯(cuò)的，我買(mǎi)的早還沒(méi)有加價(jià)，要不然我看現(xiàn)在優(yōu)惠上面已經(jīng)很少了，綜合一切來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得CT5的確是一個(gè)不錯(cuò)的存在，滿(mǎn)足老百姓的日常需求就好，總的來(lái)說(shuō)很滿(mǎn)意，每個(gè)人的菜不一樣，吃好自己的菜，享受自己的用車(chē)時(shí)光，很愜意的一個(gè)事情。CT5的性?xún)r(jià)比可以的。
動(dòng)力：操控桿和油門(mén)之間的配合非常的默契，動(dòng)力輸出也是可以滿(mǎn)足的。在爬坡的時(shí)候感覺(jué)明顯，那個(gè)動(dòng)力感覺(jué)無(wú)窮無(wú)盡，提速的表現(xiàn)我覺(jué)得優(yōu)秀，在行駛的過(guò)程中，動(dòng)力的后勁很充足，我都覺(jué)得車(chē)子加速很給力。無(wú)論是加速還是減速，都能很好的應(yīng)對(duì)過(guò)來(lái)。
操控：
駕駛視線(xiàn)一般，畢竟CT5是輛轎車(chē)，座椅調(diào)高后視線(xiàn)是好些了，但坐著會(huì)不舒服我175的身高感覺(jué)快頂頭了。功能多，安全輔助比較好用提醒很及時(shí)，車(chē)周?chē)行腥嘶蛘哒系K物的時(shí)候，主駕駛座椅會(huì)震動(dòng)提醒我，讓我提高注意力觀(guān)察周?chē)闆r。
油耗：油耗可能是相比其他同級(jí)車(chē)型會(huì)有一點(diǎn)高，我提車(chē)的時(shí)候是七月份中旬，正是熱的要命，上車(chē)就開(kāi)空調(diào)也可能比較費(fèi)油，這個(gè)東西沒(méi)辦法界定、美系車(chē)費(fèi)油這一點(diǎn)都是大家知道的，所以沒(méi)法給大家什么建議。我覺(jué)得油耗和其他他能給你帶來(lái)的東西相比不值一提。
舒適：舒適性上，這臺(tái)車(chē)在路上很穩(wěn)定，不顛簸，有座椅按摩和座椅加熱，功能強(qiáng)大。車(chē)內(nèi)噪音控制的也非常的不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格35.52萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2257公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體都很滿(mǎn)意，外觀(guān)設(shè)計(jì)風(fēng)格非常激進(jìn)，運(yùn)動(dòng)感直接拉滿(mǎn)，前臉設(shè)計(jì)的比較兇悍，有一些“壓迫感”哈哈哈。內(nèi)飾風(fēng)格也很不錯(cuò)，黑白相間的配色讓我眼前一亮，配置也高�，F(xiàn)在頂配已經(jīng)是停產(chǎn)狀態(tài)了，聽(tīng)說(shuō)是缺360度全景影像的芯片，現(xiàn)在想訂只能等，等多久都不知道，還好我下手早哈哈哈。
缺點(diǎn)：覺(jué)得價(jià)格降得還不夠低，超出了一點(diǎn)預(yù)算。但車(chē)子不錯(cuò)。另外是空間不算特別大，外面看起來(lái)很大，很炫酷，實(shí)際空間不是很驚艷。???? ?????啦啦啦德瑪西亞 現(xiàn)在還沒(méi)有成家，估計(jì)成家了以后還得換suv
外觀(guān)：外觀(guān)還用說(shuō)嘛，我買(mǎi)它首先是因?yàn)橥庥^(guān)，犀利的日間行車(chē)燈，厚重的車(chē)頭溜背式的側(cè)身，我想哪個(gè)年輕人都不會(huì)抗拒。
內(nèi)飾：凱迪拉克CT5內(nèi)飾看起來(lái)非常時(shí)尚動(dòng)感，體現(xiàn)了設(shè)計(jì)感。方向盤(pán)造型非常年輕時(shí)尚，配備了方向盤(pán)電動(dòng)上下前后調(diào)節(jié),記憶、方向盤(pán)換擋、方向盤(pán)加熱等功能，給人有一種想去駕馭它的沖動(dòng)。從中控來(lái)看，中控臺(tái)設(shè)計(jì)合理，讓內(nèi)飾設(shè)計(jì)頗具層次感，很符合該車(chē)氣質(zhì)。內(nèi)飾給人感覺(jué)都不錯(cuò)，再來(lái)看看儀表盤(pán)和座椅，配備干練的儀表盤(pán)，信息讀取簡(jiǎn)便清晰。采用了皮質(zhì)座椅，配備了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅、副座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅帶記憶電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅比例放倒等功能，日常使用基本夠了。
空間：反正整個(gè)空間的設(shè)計(jì)及布局在我看來(lái)是比較舒服的，這臺(tái)車(chē)子就屬于的空間比較好的車(chē)型，后備箱空間也常非常大，可以放好多好多的東西，所以對(duì)于車(chē)內(nèi)空間的容量是完全足夠的。從這個(gè)車(chē)的外部就可以看出這個(gè)車(chē)的空間是非常大的。
配置：性?xún)r(jià)比上這臺(tái)車(chē)的感覺(jué)就是一個(gè)字，好。當(dāng)時(shí)也是看了很多車(chē)都和CT5會(huì)查那么一點(diǎn)。
動(dòng)力：那動(dòng)力絕對(duì)是很棒的，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速7.3秒，買(mǎi)車(chē)一定要親自試，只有親身體驗(yàn)過(guò)，才知道它的動(dòng)力到底強(qiáng)不強(qiáng)，也不能光看網(wǎng)上的評(píng)論。之前看過(guò)抖音上發(fā)ATS-L追高鐵，以為是作秀，等你體驗(yàn)后就知道它的動(dòng)力不是吹的。
操控：
CT5開(kāi)起來(lái)非常的容易上手，轉(zhuǎn)向很靈活，還有方向盤(pán)有點(diǎn)細(xì)了，握著手感不是很好，我喜歡粗一點(diǎn)的。按喇叭要按中間的位置，我習(xí)慣行的按下面，有時(shí)候就不響�？傮w來(lái)說(shuō)操控還是可以的，慢慢習(xí)慣了后很好掌控它。
油耗：油耗的表現(xiàn)算正常，油耗不高不低，其實(shí)我覺(jué)得CT5的油耗表現(xiàn)也算挺可以的了。畢竟是2.0T的車(chē)子，而且美系車(chē)，車(chē)身普遍會(huì)比較重一點(diǎn)。就算稍微高點(diǎn)，我也覺(jué)得是很正常的事，而且搭配的AT的變速箱。油耗這種東西，見(jiàn)仁見(jiàn)智吧，我是覺(jué)得CT5的油耗表現(xiàn)是挺合理的。
舒適：舒適性一般 算不上好，運(yùn)動(dòng)車(chē)型，在一些調(diào)教上面就注重運(yùn)動(dòng)了，舒適方面這一塊就一般了，但是座椅的包裹和舒適做的還可以。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:多溫區(qū) 也很方便了，我和我家人經(jīng)常在家里因?yàn)榭照{(diào)溫度不一樣還相互埋怨幾句的，坐車(chē)就還好。
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