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凱迪拉克CT5
2021款 28T 鉑金型

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凱迪拉克CT5車主點(diǎn)評(píng)(2003條)
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格35.52萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2257公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):整體都很滿意,外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格非常激進(jìn),運(yùn)動(dòng)感直接拉滿,前臉設(shè)計(jì)的比較兇悍,有一些“壓迫感”哈哈哈。內(nèi)飾風(fēng)格也很不錯(cuò),黑白相間的配色讓我眼前一亮,配置也高。現(xiàn)在頂配已經(jīng)是停產(chǎn)狀態(tài)了,聽說是缺360度全景影像的芯片,現(xiàn)在想訂只能等,等多久都不知道,還好我下手早哈哈哈。
缺點(diǎn):覺得價(jià)格降得還不夠低,超出了一點(diǎn)預(yù)算。但車子不錯(cuò)。另外是空間不算特別大,外面看起來很大,很炫酷,實(shí)際空間不是很驚艷。???? ?????啦啦啦德瑪西亞 現(xiàn)在還沒有成家,估計(jì)成家了以后還得換suv
外觀:外觀還用說嘛,我買它首先是因?yàn)橥庥^,犀利的日間行車燈,厚重的車頭溜背式的側(cè)身,我想哪個(gè)年輕人都不會(huì)抗拒。
內(nèi)飾:凱迪拉克CT5內(nèi)飾看起來非常時(shí)尚動(dòng)感,體現(xiàn)了設(shè)計(jì)感。方向盤造型非常年輕時(shí)尚,配備了方向盤電動(dòng)上下前后調(diào)節(jié),記憶、方向盤換擋、方向盤加熱等功能,給人有一種想去駕馭它的沖動(dòng)。從中控來看,中控臺(tái)設(shè)計(jì)合理,讓內(nèi)飾設(shè)計(jì)頗具層次感,很符合該車氣質(zhì)。內(nèi)飾給人感覺都不錯(cuò),再來看看儀表盤和座椅,配備干練的儀表盤,信息讀取簡(jiǎn)便清晰。采用了皮質(zhì)座椅,配備了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅、副座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅帶記憶電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅比例放倒等功能,日常使用基本夠了。
空間:反正整個(gè)空間的設(shè)計(jì)及布局在我看來是比較舒服的,這臺(tái)車子就屬于的空間比較好的車型,后備箱空間也常非常大,可以放好多好多的東西,所以對(duì)于車內(nèi)空間的容量是完全足夠的。從這個(gè)車的外部就可以看出這個(gè)車的空間是非常大的。
配置:性價(jià)比上這臺(tái)車的感覺就是一個(gè)字,好。當(dāng)時(shí)也是看了很多車都和CT5會(huì)查那么一點(diǎn)。
動(dòng)力:那動(dòng)力絕對(duì)是很棒的,2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),百公里加速7.3秒,買車一定要親自試,只有親身體驗(yàn)過,才知道它的動(dòng)力到底強(qiáng)不強(qiáng),也不能光看網(wǎng)上的評(píng)論。之前看過抖音上發(fā)ATS-L追高鐵,以為是作秀,等你體驗(yàn)后就知道它的動(dòng)力不是吹的。
操控: CT5開起來非常的容易上手,轉(zhuǎn)向很靈活,還有方向盤有點(diǎn)細(xì)了,握著手感不是很好,我喜歡粗一點(diǎn)的。按喇叭要按中間的位置,我習(xí)慣行的按下面,有時(shí)候就不響?傮w來說操控還是可以的,慢慢習(xí)慣了后很好掌控它。
油耗:油耗的表現(xiàn)算正常,油耗不高不低,其實(shí)我覺得CT5的油耗表現(xiàn)也算挺可以的了。畢竟是2.0T的車子,而且美系車,車身普遍會(huì)比較重一點(diǎn)。就算稍微高點(diǎn),我也覺得是很正常的事,而且搭配的AT的變速箱。油耗這種東西,見仁見智吧,我是覺得CT5的油耗表現(xiàn)是挺合理的。
舒適:舒適性一般 算不上好,運(yùn)動(dòng)車型,在一些調(diào)教上面就注重運(yùn)動(dòng)了,舒適方面這一塊就一般了,但是座椅的包裹和舒適做的還可以。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:多溫區(qū) 也很方便了,我和我家人經(jīng)常在家里因?yàn)榭照{(diào)溫度不一樣還相互埋怨幾句的,坐車就還好。
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