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官方指導(dǎo)價：28.99-34.59萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年07月
購買地點廣東 中山
裸車價格33.57萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1954公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 地盤扎實，轉(zhuǎn)彎，變道超車的時候都感覺非常的不錯。方向盤輕重合適，一上手就知道這臺車合適自己。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年09月
購買地點湖南 湘潭
裸車價格34.52萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程380公里
綜合評分
  • 操控
    4

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操控： 我覺得操控還是可以的，地盤來說相對比較的扎實精準(zhǔn)，過一些不平路段的時候，不會覺得過硬，反正開起來給我的感覺不錯車子還能保持車道，預(yù)警這些實在的小功能還是不差的。
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購買時間2021年02月
購買地點山東 濰坊
裸車價格34.47萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 檔位手感不錯，我喜歡這個車子的按鍵，簡簡單單，該有的功能都有，不過這個車子的腳踏有點硬，其余的都沒什么問題。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格35.67萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 后驅(qū)的操控簡直是前驅(qū)車無法媲美的，自帶泊車輔助，對于我媳婦這種小白來說絕對是復(fù)印，但對我來說還是喜歡玩手動的入車，側(cè)方位，為了安全，實驗了一次，很精準(zhǔn)的自動駕駛?cè)霂欤枰銚Q擋就可以了，油門及方向全部全自動�！� 并線輔助:超車，變道的時候會有后視鏡的一個提示，座椅也會震動提示你后方是否有來車，這種主動安全配置有時候還是非常有用的剎車表現(xiàn):這個版本的CT5有brembo制動系統(tǒng)，配備米其林防爆輪胎，制動媲美跑車級別。
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購買時間2021年05月
購買地點福建 福州
裸車價格35.32萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程249公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控性能上也是沒的說，方向盤的握持也是很好，轉(zhuǎn)向不費勁，很穩(wěn)定。
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購買時間2021年08月
購買地點河北 衡水
裸車價格35.62萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程456公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 底盤穩(wěn)定性不錯，這有個什么自動剎車，沒用到過，但是制動距離是挺短的。后驅(qū)車的感覺動力很不錯。360倒車影響，雖然對我沒什么用，但還是點個贊，說不定對將來的女朋友有用。這里順便可以找個女人車友？
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格35.22萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程3256公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 美系車還是很注重操控這一方面的，定位為運(yùn)動型轎車，首先是它的這一套懸掛系統(tǒng)真的不錯試了下60過彎車身很穩(wěn)不會側(cè)傾，然后它的方向盤很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎調(diào)頭都很好操作，
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購買時間2021年04月
購買地點內(nèi)蒙古 通遼
裸車價格35.27萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 作為一輛運(yùn)動型轎車，操控性滿分，轉(zhuǎn)彎側(cè)向支撐都很好，還有一個就是它的主動剎車功能；其他車的剎車功能不知道怎么樣，但是CT5這款車的剎車反應(yīng)是真快，不得不說都是米其林和布雷博的完美組合成就的，再加上限滑差速器簡直是完美。 CT5我還有一個遠(yuǎn)程啟動功能，這個功能簡直是大愛，夏天不會像進(jìn)了蒸籠，冬天的話也會提前加熱。這也是我選擇CT5最重要的原因。
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購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格36.12萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 駕駛視線一般，畢竟CT5是輛轎車，座椅調(diào)高后視線是好些了，但坐著會不舒服我175的身高感覺快頂頭了。功能多，安全輔助比較好用提醒很及時，車周圍有行人或者障礙物的時候，主駕駛座椅會震動提醒我，讓我提高注意力觀察周圍情況。
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購買時間2021年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格35.52萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2257公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： CT5開起來非常的容易上手，轉(zhuǎn)向很靈活，還有方向盤有點細(xì)了，握著手感不是很好，我喜歡粗一點的。按喇叭要按中間的位置，我習(xí)慣行的按下面，有時候就不響�？傮w來說操控還是可以的，慢慢習(xí)慣了后很好掌控它。
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