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凱迪拉克CT5
2021款 28T 鉑金型

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凱迪拉克CT5車主點(diǎn)評(píng)(2003條)
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格35.67萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):滿意的還是整個(gè)車子的外觀,不管是前臉還是側(cè)臉都超級(jí)有設(shè)計(jì)感,完全符合年輕人的審美。時(shí)尚座駕的不二之選。車身側(cè)臉的線條感很精致有一股美式肌肉的動(dòng)力感,大溜背的設(shè)計(jì)看起來超級(jí)酷 最滿意的還是動(dòng)力2.0T 237匹馬力加上10AT的變速箱 換檔非常平順 切換到運(yùn)動(dòng)模式以后很給力,可以跑賽道的感覺,不過還是注意安全駕駛。 紅綠燈一腳油真的超級(jí)爽 整個(gè)車子超長低矮的車身顯得非常運(yùn)動(dòng) 二線豪華里的絕絕子 回頭率非常高
缺點(diǎn):完全能夠滿足日常家用所需,空間很大,可以容納我們一家人,對(duì)于這臺(tái)車的話,我覺得各方面的表現(xiàn)都還是很不錯(cuò)的,不僅開起來更舒服,也更有駕駛的樂趣。所以要說對(duì)這款車不滿意的地方,沒有。
外觀:外觀也是同級(jí)別無敵的存在 流暢的線條感 大溜背的設(shè)計(jì) 超長低矮的車身顯得非常運(yùn)動(dòng) 回頭率超高的。相信選擇ct5的都是被他的顏值所吸引的
內(nèi)飾:內(nèi)飾還是比較新穎的,做工也比較高檔,車內(nèi)也沒有明顯的異味兒,對(duì)于這個(gè)內(nèi)飾我非常喜歡
空間:空間挺寬敞的,雖然說平時(shí)基本用不上,但有時(shí)候跟朋友出門游玩的話還是需要用到空間的,坐滿五個(gè)人剛好,不會(huì)顯得很拘束。
配置:買這個(gè)車子的時(shí)候我就覺得這個(gè)車子比較適合我,倒不是為了什么,我純粹就是喜歡這個(gè)車子,合適就買了,喜歡合適最重要
動(dòng)力:動(dòng)力已經(jīng)完全夠了,不要跟我說前段不行,買車是用來飆的?要0百,就去買電車
操控: 后驅(qū)的操控簡直是前驅(qū)車無法媲美的,自帶泊車輔助,對(duì)于我媳婦這種小白來說絕對(duì)是復(fù)印,但對(duì)我來說還是喜歡玩手動(dòng)的入車,側(cè)方位,為了安全,實(shí)驗(yàn)了一次,很精準(zhǔn)的自動(dòng)駕駛?cè)霂欤枰銚Q擋就可以了,油門及方向全部全自動(dòng)。☆ 并線輔助:超車,變道的時(shí)候會(huì)有后視鏡的一個(gè)提示,座椅也會(huì)震動(dòng)提示你后方是否有來車,這種主動(dòng)安全配置有時(shí)候還是非常有用的剎車表現(xiàn):這個(gè)版本的CT5有brembo制動(dòng)系統(tǒng),配備米其林防爆輪胎,制動(dòng)媲美跑車級(jí)別。
油耗:提車1個(gè)月開了2000多公里,中秋小長假自駕游高速路開1100公里左右,其他都是上下班代步為主,平均油耗9.1升還不錯(cuò)。
舒適:空調(diào)有三個(gè)區(qū)域的,可能是我加了過濾器,稍微有點(diǎn)味道,有朋友不喜歡,但是我覺得好,因?yàn)檫^濾了的空氣,呼吸更有安全感?照{(diào)效果還不錯(cuò)。不是很顛簸的路面上,車子基本上沒什么震感,這里可以給滿分。我的后座很少坐人,沒有感受過后座的空調(diào)。
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