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凱迪拉克CT5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
帥氣運(yùn)動(dòng)犀利（171）+1 性價(jià)比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�58）+1 舒適性強(qiáng)（20）+1 動(dòng)力夠用（14）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2021款 28T 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格32.17萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的外觀了，第一次小視頻看到CT5就中毒了，外觀看起來(lái)非常大氣，前臉設(shè)計(jì)很有檔次，垂直分段式的日行燈看起來(lái)非常有設(shè)計(jì)感，側(cè)身腰線簡(jiǎn)潔凌厲，溜背造型看起來(lái)非常有運(yùn)動(dòng)感，尾部線條比較方正，尾燈與前大燈交相呼應(yīng)，雙邊共兩出的排氣，使整個(gè)車尾看起來(lái)具有強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。
缺點(diǎn)：就是后排凸起，要是在低點(diǎn)就好了，還有一點(diǎn)就是目前車子的油耗比較高，不知道后期油耗會(huì)不會(huì)降級(jí)些。
外觀：外觀很好看，我覺得外觀使同級(jí)別最好看的，我是越看越喜歡，造型比較潮流很吸引人，運(yùn)動(dòng)感比較強(qiáng)，前臉特別帥，側(cè)身線條唯美，尾部看起來(lái)挺板正的，搭配上微微翹的小鴨尾，非常有辨識(shí)度，整體感覺就是我想要的了，真是帥氣拉風(fēng)，回頭率也很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，我覺得這次凱迪拉克做的還是比以前強(qiáng)多了。尊貴版的還用上了全液晶的儀表臺(tái)。這個(gè)真的讓我非常的喜歡。十寸的中控屏也足夠那了，使用起來(lái)非常的流暢，整體的這種琴鍵的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，感覺也比較新穎。起碼比以前的車型要好看多了。整體讓車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)年輕化了不少
空間：本人身高175、140斤坐后排完全無(wú)壓力，同事身高176、160斤坐后排也不壓力！
配置：這個(gè)價(jià)位能買到個(gè)高配后驅(qū)車我已經(jīng)很滿意了。除了后排有點(diǎn)矮沒啥吐槽的
動(dòng)力：動(dòng)力方面，提速還是不錯(cuò)的，百公里提速是7.3S。提車后跑了幾次高速，確實(shí)這個(gè)車的動(dòng)力體現(xiàn)在超車上，特別給力。起步很有勁，沒有很明顯的頓挫感，感覺還是很舒服的，提速噪音也不大。上150公里很輕松，再也不用為之前自己的車超車費(fèi)勁而頭疼了。
操控：
要說(shuō)操控，那絕對(duì)是這個(gè)車的亮點(diǎn)，10速變速箱，外加2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，想怎么“加速”就怎么加速。有一個(gè)brembo卡鉗配米其林ps4s防爆胎，安全不說(shuō)，制動(dòng)那也是跑車級(jí)別的。我這個(gè)配置車道保持，并線輔助，自適應(yīng)巡航，主動(dòng)剎車，全都有，而且會(huì)有警報(bào)或者座椅振動(dòng)提示。真方向盤手感很不錯(cuò)，開起來(lái)很輕盈，精準(zhǔn)度也很不錯(cuò)。畢竟是后驅(qū)，操控肯定是前驅(qū)車沒法比你的。
油耗：半個(gè)多月的時(shí)間可能還是處于新車磨合期，平時(shí)也是基本上上下班開開，基本上油耗在10這樣，有時(shí)候也會(huì)到11，高速去了之后油耗又好像低一點(diǎn)。但是既然我選擇了它，這樣的油耗我也是欣然接受啊
舒適：座椅很舒服，隔音效果很棒，聽不到外面的噪音。座椅加熱也很快就能熱上來(lái)，非常舒服。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2021款 28T 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格31.92萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇凱迪拉克CT5如果要用一個(gè)詞來(lái)形容，那一定是“真香”我買的是CT5的尊貴版，很多人會(huì)問為什么都選了尊貴為什么不直接讓頂配鉑金運(yùn)動(dòng)。那我簡(jiǎn)單說(shuō)兩點(diǎn)。第一，價(jià)格，尊貴優(yōu)惠力度在我們這里要比鉑金優(yōu)惠多2萬(wàn)這樣，再算上本身車架相差差不多2萬(wàn)，等于相差一個(gè)型號(hào)多便宜4萬(wàn)多。其次，雖然我很喜歡CT5這種運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的轎車，但是我不是很喜歡熏黑的輪轂，因?yàn)樯磉呌信笥训能囎约焊牡暮谏嗇�，時(shí)間長(zhǎng)了不怎么打理再加上雨天泥濘道路一開，黑色的輪轂臟的很難打理，而且看著臟的特別明顯，所以退而求其次我覺得尊貴版也挺好的。讓我覺得滿意的點(diǎn)就是CT5的全液晶的儀表盤和炫酷的造型，以及brembo的剎車系統(tǒng)和米其林運(yùn)動(dòng)輪胎，這些配置硬貨一個(gè)都不少就足夠用了
缺點(diǎn)：最不滿意的地方有兩點(diǎn)，1.油耗：因?yàn)槠匠Ｖ饕谑袇^(qū)跑，早晚高峰老堵車再開加上夏天開空調(diào)的次數(shù)比較頻繁，所以油耗略高。2.異味：新車的味道比較大，尤其是太陽(yáng)暴曬以后，放了茶葉和檸檬，也只能等它慢慢散了。
外觀：我向來(lái)喜歡白色，所以顏色上我倒是沒怎么猶豫，我經(jīng)常在路上看到灰的太悶了，而且比較的冷，我以后肯定要換車的，所以考慮保值率高一點(diǎn)的顏色。外觀很運(yùn)動(dòng)大氣。
內(nèi)飾：首先沒有任何異味，氛圍燈晚上看上去非常漂亮。車內(nèi)自帶4G網(wǎng)絡(luò)，導(dǎo)航不用手機(jī)，可直接用車內(nèi)導(dǎo)航方便了很多。
空間：接近5米的車身，標(biāo)準(zhǔn)B級(jí)車，在這個(gè)價(jià)位區(qū)間，豪華車?yán)锼闶求w格比較大的了，后排空間算是中規(guī)中矩，可能是和美系車的設(shè)計(jì)理念有關(guān)，亮點(diǎn)是，后備箱空間，那叫一個(gè)大，無(wú)底洞啊？！儲(chǔ)物空間很多，很便利，小東西整理有序的話很方便，后備廂容積:后備箱還是很大的車內(nèi)儲(chǔ)物能力:門板和其他車一樣，扶手箱很大，還是分層的，設(shè)計(jì)的很貼心，有一個(gè)煙灰缸吧算是，可以隨時(shí)清理，后排座椅中間有一個(gè)可以放下的扶手，一個(gè)人或者兩個(gè)人在后排的時(shí)候可以放下來(lái)，有兩個(gè)水杯拖，很方便。尤其是放沒有蓋子的水杯等等
配置：Ct5的優(yōu)惠還是很不錯(cuò)的，相比別的品牌優(yōu)惠都要大。而且這個(gè)價(jià)位的基礎(chǔ)上，配置還是最高的，而且在上路費(fèi)用上，這個(gè)車確實(shí)能省下不少錢，有些品牌的加裝要求和利息費(fèi)用太高了，表面上看價(jià)格差不多，真要是買多花不少冤枉錢，所以我果斷選擇了這個(gè)相對(duì)費(fèi)用較低的凱迪拉克。
動(dòng)力：動(dòng)力總成方面凱迪拉克的2.0T運(yùn)用了可變缸技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，237匹馬力的數(shù)據(jù)確實(shí)沒話說(shuō)。配合10AT的變速箱，百公里加速7.3秒，完美！開起來(lái)很爽
操控：
操控性沒得說(shuō)，底盤調(diào)教比較統(tǒng)一，懸架的支撐性不管是急轉(zhuǎn)彎還是大彎都不會(huì)出現(xiàn)車身?yè)u搖晃晃的感覺，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)靈活，很好駕馭。
油耗：目前我現(xiàn)在的油耗是10個(gè)油左右，我感覺這款車的油耗已經(jīng)做到很出色了，要說(shuō)之前的ATSL來(lái)說(shuō)這款車的油耗已經(jīng)做得很好了，畢竟我開車的習(xí)慣也不是很好，天氣也很熱喜歡開空調(diào)，平時(shí)在市區(qū)開車也很喜歡踩油門，我感覺對(duì)于一個(gè)后驅(qū)車來(lái)說(shuō)要求沒必要這么高，油耗其實(shí)已經(jīng)做得很到位了。
舒適：尊貴車型非常滿意，前后排坐著挺舒服的，舒適性五星！
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2021款 28T 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格33.42萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡凱迪拉克CT5的驚艷外觀，犀利，到位。凱迪拉克的外觀識(shí)度非常高，雖然我個(gè)人對(duì)溜背造型并不感冒，但整體造型并沒有不倫不類的感覺，無(wú)論是從車頭還是車位都能很容易辨別這是一輛凱迪拉克
缺點(diǎn)：主要對(duì)后排上面的空間不是很滿意，這車后排座椅太高了，然后又溜背，所以后排頭頂有點(diǎn)壓抑，但是頂頭倒不至于的的，誰(shuí)坐車坐那么直挺挺的坐啊。還有后排座椅角度不是很舒服，有點(diǎn)直。真的這車除了后排哪都好。還有就是因?yàn)橛梅辣喬サ氖�，胎噪還是有點(diǎn)明顯的，而且這個(gè)輪胎很貴，暫時(shí)不考慮換了。等以后磨差不多了換個(gè)靜音輪胎。還有就是方向盤有點(diǎn)細(xì)，頂配那個(gè)方向盤就好很多，這個(gè)男的開反正有點(diǎn)細(xì)。
外觀：外觀不用多說(shuō)，顏值爆棚，一眼看過去就是停車場(chǎng)里面最帥的仔！俊俏的車身氣質(zhì)非凡，整體設(shè)計(jì)感十足，棱角分明的邊角使整輛車看上去顯得更加動(dòng)感有活力；側(cè)面大溜背造型搭配著19寸大輪轂極具運(yùn)動(dòng)和野性；而標(biāo)志性的淚型大燈就像是一對(duì)兇猛的大獠牙，個(gè)性獨(dú)特，非常吸睛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的不錯(cuò)，方方面面都做的很精致，細(xì)節(jié)處也處理的比較好。
空間：空間上，沒有感覺軸距2947mm宣傳的那么大，不過正常出行使用還算夠用，后排頭部空間其實(shí)也沒網(wǎng)上說(shuō)的那么小，正常坐姿向后靠的話，不頂頭。后排中間高起來(lái)一塊，不過后排平時(shí)坐人很少不大影響。后備箱挺大的，取東西比較方便。駕駛位沒有覺得壓抑的感覺，空間不錯(cuò)。
配置：性價(jià)比很高，價(jià)格來(lái)說(shuō)也是相對(duì)親民，配置真的挺豐富，個(gè)性鮮明，外觀耐看，而且還是后驅(qū)，在同級(jí)別車當(dāng)中的性價(jià)比還是非�？梢缘摹�
動(dòng)力：動(dòng)力很充足，它的動(dòng)力輸出讓人開著輕松應(yīng)對(duì)各種路況，我挺滿意的，這車的動(dòng)力完全可以滿足對(duì)速度的激情的追求，可以說(shuō)是有顏有實(shí)力的一款車，我很滿意。
操控：
動(dòng)力很給力，237馬力，變速箱超級(jí)靈敏，駕駛頓挫感很輕微，基本感覺不到。起步給油推背感很強(qiáng)。果然是主打動(dòng)力的年輕一代車型
油耗：油耗我現(xiàn)在自己開的11個(gè)油，我覺得還能再低一些。每個(gè)人的駕駛習(xí)慣不一樣，開的油耗也不一樣，這方面也沒有過多討論的必要，我覺得，2.0t的車也就這樣吧，再低一些當(dāng)然更好。
舒適：駕駛樂趣是足夠有的，乘坐的舒適度這點(diǎn)也挺不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2021款 28T 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.87萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1052公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我很喜歡小5的外觀設(shè)計(jì)，前臉非常的時(shí)尚大氣，車大燈的造型帥氣，加上大大的進(jìn)氣格柵，辨識(shí)度還是蠻高的，整車的線條流暢，顯得車身修長(zhǎng)而又尊貴。
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)是這車剎車踏板有點(diǎn)偏硬，不知道是因?yàn)樗鼊x車踏板的行程設(shè)定還是剎車踏板的制作工藝，就是第一腳踩到這個(gè)剎車踏板上面的時(shí)候，會(huì)感覺有點(diǎn)像踩在板磚上面那樣的一個(gè)硬度。
外觀：大尺寸的進(jìn)氣格柵搭配兩側(cè)犀利的led大燈，給人一種特別強(qiáng)勁的視覺沖擊力，整體給人特別運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚。整體車身將近五米，特別我一直認(rèn)為車子就是越長(zhǎng)越好，越大越貴，哈哈，很好地滿足了一下小小的虛榮心。大尺寸輪轂一看就特別有力量，加上遛背造型，和微翹的尾巴，雙邊四個(gè)出氣孔一字排開，看起來(lái)就特別有范。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很好，各種軟皮子包著，味道也不大。就是氛圍燈有點(diǎn)單調(diào)，只有一個(gè)白色，有點(diǎn)清淡，然后有個(gè)柔光的化妝鏡非常高級(jí)。缺點(diǎn)就是方向盤有點(diǎn)細(xì)了，要是和鉑金一樣運(yùn)動(dòng)型方向盤就好了。內(nèi)飾材質(zhì):該用皮都是皮，味道不大的。就是顏色能多點(diǎn)配色可以選就好了。
空間：駕駛艙空間是CT5的主打，駕駛感受完美。后排其實(shí)也不錯(cuò)，個(gè)子高的頭部和腿部也還有空余，整體空間足夠。
配置：說(shuō)到性價(jià)比我覺得CT5是非常高的，首先凱迪拉克這個(gè)品牌我一直都很認(rèn)可，性價(jià)比不錯(cuò)，各方面表現(xiàn)也都能達(dá)到我的預(yù)期要求，買心儀的車其實(shí)一直是每個(gè)男孩藏在心底的夢(mèng)想，因?yàn)闊釔�，所以選擇，我覺得買的挺值的！
動(dòng)力：動(dòng)力沒得說(shuō)，237匹 家用也好還是日常高速都沒得說(shuō)很棒
操控：
后驅(qū)車操控沒說(shuō)的，這個(gè)車不算短，本以為掉頭會(huì)比較費(fèi)勁，就直接方向盤打死，但是沒想到蠻輕松的就完成了，推背感也很強(qiáng)。懸掛比較結(jié)實(shí)，中間有一次回老家體會(huì)很深，過坑洼路感覺很結(jié)實(shí)，沒感覺特別顛簸，家里人坐著也覺得還挺舒服的。
油耗：目前市區(qū)代步上班距離近12.7100km
舒適：座椅的包裹性很好，支撐到位，開久了也不感覺累。隔音效果很強(qiáng)，車內(nèi)很安靜，音響音質(zhì)質(zhì)感很好，以后夏天的時(shí)候載著女朋友開著窗聽聽音樂應(yīng)該是很美好的一種享受。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2021款 28T 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.97萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程937公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，同級(jí)別豪華車?yán)飫P迪拉克有顏值、配置高、動(dòng)力強(qiáng)，豪華感十足，對(duì)于事業(yè)有成的年輕人來(lái)說(shuō)，是最合適不過的了，而且凱迪拉克安全系數(shù)高，外出開會(huì)、旅游跑長(zhǎng)途，都需要一款安全性極高的車，凱迪拉克全系配備安吉星，可以隨時(shí)監(jiān)控駕駛狀態(tài)，特別讓人省心，而且做生意買車買的就是面子，開出去得有面子才行，所以我選擇了凱迪拉克CT5,這款車運(yùn)動(dòng)感十足，開出去倍有面子，可以說(shuō)凱迪拉克CT5這款車是年輕人事業(yè)成功的標(biāo)配。
缺點(diǎn)：從性能、外觀、動(dòng)力各方面，凱迪拉克CT5都是豪華車的領(lǐng)頭羊，但是唯一的一點(diǎn)就是聽說(shuō)貶值太快，跑了一年的新車，第二年就虧不少，但是我覺得我換車頻率也沒有那么快，既然選擇了一款自己喜歡的愛車，那就讓它一直陪伴我吧。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很前衛(wèi)，因?yàn)槲屹I的是新款，而且還選擇了紅色，所以提車的時(shí)候，我還等了一段時(shí)間。不過事實(shí)證明，紅色的車身外觀，也是沒問題的。只要洗車勤，啥車都一樣漂亮。
內(nèi)飾：車?yán)锏膬?nèi)飾說(shuō)實(shí)話只能說(shuō)中規(guī)中矩，唯一比較讓我比較喜歡的也就只有15個(gè)喇叭的Bose音響了，音質(zhì)屬實(shí)是讓我開車的時(shí)候心情都愉悅很多
空間：180坐后面剛剛好，時(shí)間長(zhǎng)了就不舒服乘坐空間:我180主副駕駛挺寬敞儲(chǔ)物空間:儲(chǔ)物空間還行，畢竟?fàn)奚艘稽c(diǎn)后排空間
配置：性價(jià)比很高，喜歡這款車的時(shí)候看過不少的車，也對(duì)比過同級(jí)別的車，基本上就是這款車的動(dòng)力比較足，而且配置絕對(duì)是吊打其他的車型，所以對(duì)于這款車的性價(jià)比，我是非常的喜歡的，個(gè)人感覺也非常高，如果不高也就不買這款車了，家人對(duì)于這款車都是非常認(rèn)可的。
動(dòng)力：購(gòu)車試駕當(dāng)天的車是一臺(tái)頂配，百米加速7.2秒，推背感很強(qiáng)烈，滿意
操控：
操控的話對(duì)我來(lái)說(shuō)無(wú)功無(wú)過吧！因?yàn)橐呀?jīng)是老手了，對(duì)所有車的駕馭能力都還不錯(cuò)。
油耗：對(duì)于我來(lái)說(shuō)，上下班開市里油耗會(huì)達(dá)到11個(gè)左右，有一次開車去石家莊走高速油耗大概在他8個(gè)左右。所以油耗這方面我還是可以接受的?
舒適：說(shuō)實(shí)話沒有三系軟，但是俗話說(shuō)魚和熊掌不可兼得，你要好的操控，良好的支撐性，必然不能太軟，不過好在座椅還是很舒服的，無(wú)論是材質(zhì)還是形狀還是坐墊的長(zhǎng)度都還是OK的
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2021款 28T 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格33.97萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程652公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：過了年就有換車的想法，也只是網(wǎng)上隨便看了幾款，有次路上開車，一輛CT5從我身邊開過，瞬間被吸引，趁著周末就去店里看車，沒想到剛好新上了配置，尊貴型，看到實(shí)車確實(shí)首先被外觀吸引，經(jīng)過試駕，了解配置后決定就它了！
缺點(diǎn)：最不滿意的點(diǎn)，也不知道是不是新車的緣故，車內(nèi)味道挺大的，一股皮革塑料味，之前的日系車味道也沒有這么濃。中控屏幕不是很大，都2021年了，還沒有三聯(lián)屏，屏幕也略小。
外觀：我覺得如果參加選美比賽，凱迪拉克當(dāng)之無(wú)愧的會(huì)拔得頭籌，開著它跑在街上它獲得的回頭率覺不低于一臺(tái)超級(jí)跑車，優(yōu)雅的車身線條再配合辨識(shí)度極高的光源，可以說(shuō)在面對(duì)寶馬那副平鋪直敘的中庸設(shè)計(jì)時(shí)，凱迪拉克CT5獲得了完勝。
內(nèi)飾：全液晶儀表顯示，中控臺(tái)覆蓋面全部為軟質(zhì)材料，觸感相當(dāng)舒適。
空間：我覺得凱迪拉克CT5的空間一般吧，乘坐空間還是可以的，但是車內(nèi)的儲(chǔ)物空間比較少。
配置：小5的優(yōu)惠力度非常大，性價(jià)比很高，這也是我們最后選定小5的重要愿因，這也算是凱迪拉克的優(yōu)勢(shì)吧。
動(dòng)力：動(dòng)力2.0T，跑在路上這個(gè)價(jià)位基本上無(wú)敵手。加速時(shí)推背感特別強(qiáng)，上坡的動(dòng)力也是非常nice。不會(huì)感覺無(wú)力。平順性也好。用車雖然不是很長(zhǎng)，但是大大小小的路基本也都開過。所以相對(duì)來(lái)說(shuō)，也不會(huì)有頓挫感。
操控：
當(dāng)時(shí)選車的時(shí)候也挺注重這輛車的操控的，因?yàn)楸旧砭拖胫I回來(lái)之后，不僅我能開媳婦兒也能開，這樣的話，如果我工作忙，但是她想開著出去玩的話，我就坐公交或者坐地鐵去上班，讓她開著車子和她的閨蜜一起出去玩。所以就想買一輛比較容易駕馭的車子，這樣她開的時(shí)候我也放心。前段時(shí)間她也是開著這輛車出去玩兒了，回來(lái)之后媳婦兒還說(shuō)呢，這輛車開著挺不錯(cuò)的，方向盤也不重，我開著也不會(huì)覺得累。
油耗：左右油耗的因素有很多，我也是新車，目前覺得還算合理，開一段時(shí)間再看看
舒適：懸掛有一點(diǎn)硬，舒適度比較一般吧，座椅也是比較硬的，支撐不是那么的到位，凱迪拉克CT5的舒適度方面我感覺有待加強(qiáng)。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2021款 28T 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格33.97萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我的CT5有很多優(yōu)點(diǎn)，非要說(shuō)我最喜歡的話，那我最滿意的就是它的懸掛跟底盤了。它有個(gè)懸掛軟硬調(diào)節(jié)系統(tǒng)就是專門針對(duì)這種破路的，它可以根據(jù)實(shí)際的路況來(lái)調(diào)整懸掛的軟硬，在好路的情況下懸掛變硬，提高抓地力支撐力，路況很不理想的時(shí)候懸掛變軟，增加舒適性。我回家里的路有一段很爛，到處都是坑坑洼洼，坐我老爸的車每次走到這塊都能清楚地感覺車子在晃，晃的非常厲害。開著我的小五從這里過就感覺不明顯，好像車輪在隨著路況上下浮動(dòng)而車身卻不怎么會(huì)變，能給我一種很強(qiáng)的高級(jí)感，好像外界的壞路無(wú)法影響到我，車子也不會(huì)咯噔咯噔地隨著地面響個(gè)不停。
缺點(diǎn)：車身長(zhǎng)度挺長(zhǎng)，但是后排空間不算很大。啟停功能每次啟動(dòng)都要手動(dòng)關(guān)閉。
外觀：外觀我當(dāng)然是很喜歡凱迪拉克CT5的了，因?yàn)槲屹I這個(gè)車子主要也有一部分原因是外觀，確實(shí)是比較帥氣迷人的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的還是比較時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的。整個(gè)設(shè)計(jì)的風(fēng)格我個(gè)人非常喜歡，而且用料和做工也都比較扎實(shí)。而且這款車的內(nèi)飾總體來(lái)說(shuō)對(duì)得起這個(gè)車的價(jià)格，一進(jìn)去就感覺一種低調(diào)的，奢華的感覺。
空間：畢竟是買給我們小兩口的車，而且為以后著想的話肯定得挑一個(gè)空間寬敞的讓我們坐著得勁兒呀，再加上本來(lái)這輛車就作為我結(jié)婚用的車子，當(dāng)時(shí)就想著買回來(lái)之后肯定要帶著父母和媳婦一起出去旅旅游什么的，所以當(dāng)時(shí)還挺看重空間合不合適的，但經(jīng)過這段時(shí)間的駕駛發(fā)現(xiàn)空間確實(shí)挺大的，里面的布局也挺合理的。
配置：一對(duì)比就知道了，凱迪拉克在配置上性價(jià)比是多么高。它所有采用的配置基本上是這個(gè)價(jià)位所能給到的天花板級(jí)別，此外它在4s店里的優(yōu)惠力度也很大，還有贈(zèng)送的禮品，以及送有幾次的保養(yǎng)，這些加一塊也不便宜了。而且在后期進(jìn)行修理啊包括置換配件所需要的花費(fèi)也都比那些一線豪華品牌要少不少。4S店售后服務(wù):4s店的售后服務(wù)很到位，我的車剛購(gòu)買沒多久她們有時(shí)候經(jīng)常會(huì)給我發(fā)消息科普用車知識(shí)，為她們的細(xì)節(jié)點(diǎn)贊。
動(dòng)力：買回來(lái)這輛車之后基本上都是我一個(gè)人上下班代步用，或者節(jié)假日帶媳婦兒逛逛商場(chǎng)或者回趟老家看看雙方父母，我發(fā)現(xiàn)這輛車的動(dòng)力還是非常充足的，尤其是上下班的時(shí)候動(dòng)力非常的強(qiáng)勁，回老家的時(shí)候需要跑高速，但是在高速上駕駛也是小意思。它的爆發(fā)力還是挺強(qiáng)的。
操控：
選這個(gè)配置真的就是為了操控，指向非常精準(zhǔn)，懸架支撐也很到位，電磁懸掛說(shuō)實(shí)話沒太感覺出來(lái)，但是有就是比沒有強(qiáng)，限滑差速器我估計(jì)能用到的地方也不會(huì)太多，但是我有這些，我就是高興，別人管不著，仿佛開了buff，心里爽有加成，不過言歸正轉(zhuǎn)，真的比現(xiàn)款三系要強(qiáng)，有這點(diǎn)就夠了。
油耗：現(xiàn)在主要還都是上下班通勤，上班如果沒有堵車，基本油耗在9-10個(gè)點(diǎn)左右，如果遇到堵車的情況，一般油耗在11左右，新車也可能是在磨合期，過段時(shí)間看一下油耗會(huì)不會(huì)再下降。
舒適：它的舒適性其實(shí)還可以，座椅設(shè)計(jì)的挺不錯(cuò)的，因?yàn)橹把渴苓^傷，所以開時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)很累，這是我之前開我們家那輛老車的體驗(yàn)，但是這輛新車就不一樣了，新車的座椅設(shè)計(jì)的挺舒服的，對(duì)腰部的支撐性非常強(qiáng)。它的減震效果也是非常棒的。但是隔音效果就稍微有些不足了，在高速路上駕駛的時(shí)候會(huì)顯現(xiàn)出來(lái)，胎噪和風(fēng)噪聲會(huì)有些明顯，但是我們家都挺喜歡音樂的，放一些喜歡聽的歌，也就沒什么問題了。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2021款 28T 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格33.27萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方是配置，這個(gè)尊貴版是真的挺香的，硬件上和頂配的鉑金運(yùn)動(dòng)是同一套系統(tǒng)，機(jī)械限滑差速器，電磁懸掛，brembo剎車卡鉗，米胖子PS4S輪胎，這硬件實(shí)力直接拉滿，車內(nèi)配置也非常豐富，多余浮夸的配置基本沒有，常用的實(shí)用功能該有的全都有，液晶儀表也有了，bose音響也很給力，總之這臺(tái)車的配置真的是很良心很實(shí)在。
缺點(diǎn)：后排空間家里老人乘坐覺得后排凸起的地方有些大，腿部空間比較緊湊，乘坐時(shí)間長(zhǎng)了就有疲憊感，前排駕駛坐還是挺舒服的
外觀：外觀很好看，我非常喜歡這款車的外觀，買車的很大一部分原因就有外觀的因素在其中，因?yàn)檫@款車看著就像是年輕人開的車，而且有一些小跑車的一個(gè)風(fēng)范，而且動(dòng)力方面也確實(shí)有小鋼炮的潛質(zhì)，另外這款車的大燈我也非常喜歡，在夜里非常醒目，所以這款車的外觀我還是非常喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較粗糙吧，我感覺看不下去，硬質(zhì)塑料也是比較多，做工很一般。
空間：總有人說(shuō)這車的空間小，其實(shí)還好吧，寬敞肯定算不上，但是對(duì)我來(lái)說(shuō)是夠用的，你的技能點(diǎn)都點(diǎn)在外觀了，自然空間就會(huì)相應(yīng)減少一些，哪有什么十全十美的車呢？反正我覺得還好，而且我選擇的這個(gè)內(nèi)飾很顯亮堂，不壓抑，視覺上也就不顯得那么小。
配置：還未到保養(yǎng)里程。購(gòu)車:購(gòu)車優(yōu)惠力度大，店內(nèi)銷售人員服務(wù)熱情
動(dòng)力：動(dòng)力非常的好，這款車的動(dòng)力隨叫隨到，然后輸出的時(shí)候也是源源不斷的，不論是日常家用還是在高速上的話，一腳油門踩下去推背感很足，而且超車也比較方便，這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配的是相當(dāng)完美的，對(duì)于這款車的動(dòng)力我是沒意見的。
操控：
操控感沒什么太大的感覺就很正常的，比較容易開，轉(zhuǎn)向還是比較輕的電子助力還是要比機(jī)械助力的好，會(huì)更加靈活一些，減震效果還行吧，有一點(diǎn)韌性，超車也相對(duì)輕松，
油耗：本來(lái)這輛車也是用我工作這些年積攢下來(lái)的錢買來(lái)的，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候也沒讓父母掏錢，所以車子的油錢肯定也是我們自己掏了。我覺得這輛車還是挺省油的，因?yàn)榇蟛糠謺r(shí)間都是我在開，但是我加滿一次油能開很長(zhǎng)時(shí)間呢。所以這輛車帶給我的經(jīng)濟(jì)壓力不大。
舒適：舒適性還是很不錯(cuò)的，就是路感是比較好的，車子操控起來(lái)還是比較有操作感的，另外就是這款車車內(nèi)的設(shè)計(jì)也比較好看，都是真皮座椅包裹的，而且空調(diào)制冷和制熱也都比較快，使用的功能也比較多，舒適性這方面的話，照著舒適性的轎車還是差一些，不過日常家用還是很OK的。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2021款 28T 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格31.62萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為新手與愛車相處的這一個(gè)月來(lái)，滿意的地方主要來(lái)自靚麗的外觀造型和澎湃的動(dòng)力體驗(yàn)。首先說(shuō)外觀，凱迪拉克CT5的外觀沿用了家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格。還有就是CT5給我的動(dòng)力體驗(yàn)，可能是新手新車的選股，讓我我敢深踩油門，始終帶著對(duì)動(dòng)力的敬畏之心。
缺點(diǎn)：目前車輛使用一個(gè)月以來(lái)，還沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方。
外觀：顏值100分沒得說(shuō)，就是看著顏值去的，辨識(shí)度太高了
內(nèi)飾：凱迪拉克CT5的內(nèi)飾在用料方面還是比較對(duì)得起這個(gè)價(jià)位的，基本上都是皮質(zhì)或者皮質(zhì)材質(zhì)的軟包裹。沒有大面積的廉價(jià)塑料材質(zhì)。應(yīng)該說(shuō)還是比較良心的�！� 手機(jī)互聯(lián)映射:CT5用的是通用的CUE系統(tǒng)，系統(tǒng)操作起來(lái)比較好上手，屏幕反應(yīng)速度也還可以。屏幕音響:CT5用的BOSE音響，音質(zhì)方面肯定是毋庸置疑的。能給駕乘人員帶來(lái)很好的試聽感受。
空間：前排空間完全不用擔(dān)心，后排空間稍微有些落差，但是不影響使用，后備反正我覺還好。夠用了。
配置：綜合來(lái)看品牌可能沒有BBA那么高，但是同價(jià)位，外觀顏值，配置，實(shí)用性來(lái)講我覺得應(yīng)該是最好的，齊全的功能配置大大提高的駕駛便捷性。因?yàn)槲覀�(gè)人比較注重配置還有外觀。當(dāng)然了這方面每個(gè)人都有不同的關(guān)注重點(diǎn)，蘿卜青菜各有所愛嘛。自己選裝了腳墊，發(fā)光車標(biāo)，流媒體后視鏡，氛圍燈，這些裝完我已經(jīng)覺得無(wú)可挑剔了，是心中很完美的車型了。
動(dòng)力：怪不得它在動(dòng)力方面口碑比較好，小哥介紹車的時(shí)候還一直強(qiáng)調(diào)，試了車才發(fā)現(xiàn)這車真的行。
操控：
車子操控是沒得說(shuō)的，這款車的操控感還是很強(qiáng)的，方向盤握著就非常舒服，而且指向比較精準(zhǔn)，指哪兒打哪兒，整個(gè)車內(nèi)的運(yùn)動(dòng)氣息也是非常足的，因?yàn)樽鲆蛔鲋途秃芎茫姨岚螒覓煺{(diào)校的也比較偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，所以操控方面是不用擔(dān)心的。
油耗：還未跑過高速，城市綜合路況11個(gè)油，感覺可以接受
舒適：很舒適，無(wú)論是駕駛的時(shí)候，還是乘坐的時(shí)候，還是停完車觀賞的時(shí)候，給我?guī)?lái)身心上的舒適。我老爸有時(shí)候也會(huì)開車，他說(shuō)這車開起來(lái)的駕駛體驗(yàn)比他的舊車好太多了，加速很快，轉(zhuǎn)向輕松，座椅的反饋又舒適，再加上底盤的優(yōu)質(zhì)性，給我們帶來(lái)了很好的舒適度。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2021款 28T 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格33.42萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：ct5是我的第一臺(tái)車，也是我選了許久最終的選擇，作為一個(gè)顏值控來(lái)講，凱迪ct5說(shuō)第二沒人能說(shuō)第一，凱迪拉克ct5最吸引我的毋庸置疑就是它的顏值，首先從外觀來(lái)分析，棱角分明線條流暢這對(duì)于我這個(gè)顏值控絕對(duì)是加分項(xiàng)目，在次就是它的燈非常的有特色，是豎立的，很符合現(xiàn)在獨(dú)立女性的特點(diǎn)，在一個(gè)就是logo，獨(dú)具別樣風(fēng)范，在一個(gè)就是隔音效果很好，安全性能高，對(duì)于我這樣顏值控，一個(gè)追求卓越的現(xiàn)代女性開講ct5我的最愛！????
缺點(diǎn)：目前最不滿意的應(yīng)該是油耗了，自己平時(shí)在市區(qū)使用的比較多，但是油耗顯示在10左右，和當(dāng)時(shí)和我說(shuō)的8還是有點(diǎn)差距的。還有就是后排頭部空間，上次我朋友坐我車后排（副駕駛是女王專座），朋友183感覺坐在里面有點(diǎn)憋屈。當(dāng)然朋友也是偶爾坐一次，所以還好吧。
外觀：選擇這款車外觀也是其中之一，這款車的外觀很帥氣，而且像我們這種年輕人來(lái)說(shuō)，帥氣的車特別有殺傷力，開出去特別有面。
內(nèi)飾：車?yán)镞叺膬?nèi)飾很多都是家族化的設(shè)計(jì)了，它的方向盤跟中控臺(tái)一看就是凱迪拉克的風(fēng)格，簡(jiǎn)約中帶著大氣，沉穩(wěn)中帶著豪華。中控臺(tái)上放手機(jī)的地方比較多，可以滿足兩個(gè)人的手機(jī)放置，這一特點(diǎn)對(duì)我來(lái)說(shuō)是很實(shí)用的，省的手機(jī)沒地方放還總掉。
空間：整體空間4星吧，平時(shí)也很少滿座，基本都自己一個(gè)人，空間來(lái)說(shuō)還是很夠用，很多人在吐槽后排空間，我覺得也未必，我在試駕的時(shí)候也坐過后排，不說(shuō)寬敞，至少夠用乘坐空間:我個(gè)人身高176，前排空間還算寬敞，副駕帶個(gè)人寬敞舒適，后排兩個(gè)人也足夠家人乘坐評(píng)價(jià):后排空間我一般是搭我爸媽兩個(gè)人，爸媽身高在170左右，后排兩個(gè)人坐還是沒什么問題的
配置：性價(jià)比比較高。車輛使用也不錯(cuò)。整體來(lái)說(shuō)還是物有所值的。
動(dòng)力：配備的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)上匹配的是10擋手自一體變速箱，最大輸出功率為237馬力，峰值扭矩為350N.m，動(dòng)力上的輸出是很強(qiáng)勁的，如果你想享受那種跑車給你帶來(lái)的推背感，凱迪拉克CT5是最好的選擇。
操控：
操控方面凱迪拉克CT5還是有一點(diǎn)的虛位的，指向不是那么的精準(zhǔn)，不過方向盤力度還是舒服的，輕便的。
油耗：車子看起來(lái)不大，油耗還是相對(duì)較高的，哈哈哈，一公里得達(dá)到一塊錢，跑了幾次高速也沒下來(lái)，在市區(qū)正常就跑70到80邁上橋也限速就那么回事兒吧。
舒適：坐墊柔軟，側(cè)向支撐穩(wěn)定，主副駕駛?cè)轿浑妱?dòng)調(diào)節(jié)☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:主副駕駛溫度可分開調(diào)控，滿足不同需求
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