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購買時間2021年08月
購買地點山東 東營
裸車價格31.92萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點：選擇凱迪拉克CT5如果要用一個詞來形容，那一定是“真香”我買的是CT5的尊貴版，很多人會問為什么都選了尊貴為什么不直接讓頂配鉑金運動。那我簡單說兩點。第一，價格，尊貴優(yōu)惠力度在我們這里要比鉑金優(yōu)惠多2萬這樣，再算上本身車架相差差不多2萬，等于相差一個型號多便宜4萬多。其次，雖然我很喜歡CT5這種運動風(fēng)格的轎車，但是我不是很喜歡熏黑的輪轂，因為身邊有朋友的車自己改的黑色輪轂，時間長了不怎么打理再加上雨天泥濘道路一開，黑色的輪轂臟的很難打理，而且看著臟的特別明顯，所以退而求其次我覺得尊貴版也挺好的。讓我覺得滿意的點就是CT5的全液晶的儀表盤和炫酷的造型，以及brembo的剎車系統(tǒng)和米其林運動輪胎，這些配置硬貨一個都不少就足夠用了
缺點：最不滿意的地方有兩點，1.油耗：因為平常主要在市區(qū)跑，早晚高峰老堵車再開加上夏天開空調(diào)的次數(shù)比較頻繁，所以油耗略高。2.異味：新車的味道比較大，尤其是太陽暴曬以后，放了茶葉和檸檬，也只能等它慢慢散了。
外觀：我向來喜歡白色，所以顏色上我倒是沒怎么猶豫，我經(jīng)常在路上看到灰的太悶了，而且比較的冷，我以后肯定要換車的，所以考慮保值率高一點的顏色。外觀很運動大氣。
內(nèi)飾：首先沒有任何異味，氛圍燈晚上看上去非常漂亮。車內(nèi)自帶4G網(wǎng)絡(luò)，導(dǎo)航不用手機，可直接用車內(nèi)導(dǎo)航方便了很多。
空間：接近5米的車身，標準B級車，在這個價位區(qū)間，豪華車里算是體格比較大的了，后排空間算是中規(guī)中矩，可能是和美系車的設(shè)計理念有關(guān)，亮點是，后備箱空間，那叫一個大，無底洞�。�！儲物空間很多，很便利，小東西整理有序的話很方便，后備廂容積:后備箱還是很大的車內(nèi)儲物能力:門板和其他車一樣，扶手箱很大，還是分層的，設(shè)計的很貼心，有一個煙灰缸吧算是，可以隨時清理，后排座椅中間有一個可以放下的扶手，一個人或者兩個人在后排的時候可以放下來，有兩個水杯拖，很方便。尤其是放沒有蓋子的水杯等等
配置：Ct5的優(yōu)惠還是很不錯的，相比別的品牌優(yōu)惠都要大。而且這個價位的基礎(chǔ)上，配置還是最高的，而且在上路費用上，這個車確實能省下不少錢，有些品牌的加裝要求和利息費用太高了，表面上看價格差不多，真要是買多花不少冤枉錢，所以我果斷選擇了這個相對費用較低的凱迪拉克。
動力：動力總成方面凱迪拉克的2.0T運用了可變缸技術(shù)的發(fā)動機，237匹馬力的數(shù)據(jù)確實沒話說。配合10AT的變速箱，百公里加速7.3秒，完美！開起來很爽
操控：
操控性沒得說，底盤調(diào)教比較統(tǒng)一，懸架的支撐性不管是急轉(zhuǎn)彎還是大彎都不會出現(xiàn)車身搖搖晃晃的感覺，轉(zhuǎn)向非常精準靈活，很好駕馭。
油耗：目前我現(xiàn)在的油耗是10個油左右，我感覺這款車的油耗已經(jīng)做到很出色了，要說之前的ATSL來說這款車的油耗已經(jīng)做得很好了，畢竟我開車的習(xí)慣也不是很好，天氣也很熱喜歡開空調(diào)，平時在市區(qū)開車也很喜歡踩油門，我感覺對于一個后驅(qū)車來說要求沒必要這么高，油耗其實已經(jīng)做得很到位了。
舒適：尊貴車型非常滿意，前后排坐著挺舒服的，舒適性五星！
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