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凱迪拉克CT5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
帥氣運(yùn)動(dòng)犀利（171）+1 性價(jià)比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間小（58）+1 舒適性強(qiáng)（20）+1 動(dòng)力夠用（14）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格32.97萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程103公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：看了很多車，最后選擇小5，最吸引我也是最滿意的就是小5的顏值，第一眼看到就是滿滿的運(yùn)動(dòng)風(fēng)，熏黑的前格柵和犀利的大燈造型，一眼看上去就愛了，另外一方面就是小5的駕駛感覺還是很不錯(cuò)的，整個(gè)車開起來感覺比較靈活，當(dāng)然關(guān)鍵的還是凱迪拉克的優(yōu)惠力度比較大，當(dāng)時(shí)也對(duì)此了很多的豪華品牌，但是凱迪拉克的性價(jià)比是最高的，畢竟還是要看看預(yù)算的嘛，這也是最終選擇小5的重要因素。
缺點(diǎn)：因?yàn)檐囕v造型的問題后門乘客下車的時(shí)候，非常容易硌到腿，下車的時(shí)候比較狼狽，當(dāng)然了，我基本上不會(huì)坐后排，誰坐后面誰克服一下吧。
外觀：這外觀設(shè)計(jì)還能說什么？驚艷一個(gè)詞就能概括了，路上的氣場(chǎng)部不輸BBA同級(jí)的車型，溜背的造型給人一種非常有力量的感覺，很年輕化的一款車，大燈也是標(biāo)志性的閃電豎直大燈，夜里就像兩顆獠牙，咄咄逼人，非常有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：小5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較美式，雖然簡(jiǎn)單，但是用料很足，bose音響，真皮座椅，液晶儀表，東西都是好東西，但是確實(shí)沒有奔馳做得豪華，實(shí)話實(shí)說，畢竟奔馳是是做內(nèi)飾的行家，不過個(gè)人比較喜歡物理按鍵，駕駛過程中方便使用。
空間：凱迪拉克CT5的空間一般，不能算是很大，但是也不小，反正家用可以了，平時(shí)送下老婆，接下孩子是沒什么問題的。
配置：性價(jià)比算是比較差的，怎么來說車子的價(jià)格都是很貴的，所以不談什么性價(jià)比。
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)于我來說妥妥的滿分，提速完全不會(huì)有頓挫感，它的油門是比較敏捷的，像我們平時(shí)生活在市里開的話，起步還是比較快的。像我這樣的新手還需要慢慢熟悉一段時(shí)間。
操控：
這款車的整體操控來說，對(duì)于我來說，還是比較滿意的，因?yàn)榕渲靡脖容^豐富，它的遠(yuǎn)程啟動(dòng)對(duì)于我來說是比較有安全感的，畢竟夏天那么熱，對(duì)于我來說還是比較好的，對(duì)于剛買第一臺(tái)車的我來說，還是比較有安全感的，方向盤握感很好�？傮w來說我還是比較滿意。
油耗：油耗應(yīng)該是所有美系車的通病了吧，油老虎！
舒適：舒適性中規(guī)中矩吧，沒有明顯異味，座椅也是傳統(tǒng)的軟硬程度，不過靜音效果做的挺好的。bose音響的音樂質(zhì)感也能提升不少駕駛樂趣。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格32.07萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：嗯……最滿意就是這個(gè)車的外觀了，整個(gè)車型看上去非常硬朗，閃電式日行燈以及尾巴的溜背設(shè)計(jì)都很時(shí)尚，而且車的體積挺大，動(dòng)力也很充足
缺點(diǎn)：最不滿意的是這車的后排空間，這么大的車，后排也就普普通通，都被后備箱給占據(jù)了，后備箱可以小一點(diǎn)，車內(nèi)的按鍵也是的，鍍鉻鍵不能多一點(diǎn)，都上15個(gè)bose了，不能多整幾個(gè)鍍鉻的蓋板，黑色的真的丑死了，還有后備箱的隔音材料都沒，赤裸裸就能看到音響，發(fā)動(dòng)機(jī)沒有加強(qiáng)筋，都這個(gè)價(jià)位了，加強(qiáng)筋都沒有。
外觀：外觀也是我選擇小5的原因，第一眼看到小5就被它年輕運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)吸引，車身線條流暢，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格飽滿，前臉進(jìn)氣格柵帥氣，車燈犀利有神，車身比例協(xié)調(diào)，尾部時(shí)尚性感，這帥氣的外形我一眼就相中了。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的設(shè)計(jì)很上檔次，搭載了一款梯形液晶屏，周邊的鍍鉻飾條細(xì)節(jié)處理很精致。物理按鍵的排列是很整齊的，電子檔把的造型十分寬大，上方帶有黑色烤漆元素，旋鈕控制鍵設(shè)計(jì)的也很精致。凱迪拉克CT5的內(nèi)飾用料也頗為到位，它采用大面積的皮質(zhì)材料包裹，并加入碳纖維飾板進(jìn)行點(diǎn)綴。用料安全、環(huán)保也讓我很安心。
空間：現(xiàn)在對(duì)于很多二胎家庭來說，選擇一款豪華中型車作為代步出行的工具是比較合適的，其實(shí)二胎家庭的選擇不僅僅是SUV，一些大空間的中型車也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。 凱迪拉克CT5是一款很不錯(cuò)的豪華中型車，后排空間特別大，無論接送孩子上下學(xué)，或者一家人外出旅游都非常合適，而且后備箱特別能裝，行李箱、孩子用品、旅行用品完全不用擔(dān)心盛不下帶來的煩惱。
配置：凱迪拉克CT5的性價(jià)比算是比較差的，主要是優(yōu)惠少，買車送的禮品還少，真的是不怎么樣的。
動(dòng)力：這款車動(dòng)力很強(qiáng)，完全不輸寶馬3系，CT5完全就是一款動(dòng)力強(qiáng)勁外觀特別帥的好車！起步也很快，在高速上表現(xiàn)的也很好，提速快開著也很舒適。
操控：
這款車的操控性我個(gè)人感覺還是可以的，方向盤很精準(zhǔn)特別是搭配MRC主動(dòng)式電磁懸掛，操控更舒適，駕駛的感覺非常棒！CT5這款車提速也很快，后驅(qū)操控馬力充足，一腳油門下去可以明顯的感覺的后驅(qū)帶來的動(dòng)力隱隱約約可以感覺到車頭微微抬起，駕駛感極佳！
油耗：平時(shí)我跑市區(qū)比較多，偶爾跑高速，平均油耗在10個(gè)油左右，還可以接受，畢竟動(dòng)力在那里擺著。
舒適：凱迪拉克CT5作為一款全運(yùn)動(dòng)風(fēng)格車型，太舒適那是不可能的。不過好在CT5的懸掛韌性不錯(cuò)，搭配柔軟度適中的座椅能給駕乘人員最大限度的舒適�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:CT5采用前排左右分區(qū)的空調(diào)操作，后排也有兩個(gè)出風(fēng)口，能很好的照顧到后排的乘客。天窗:CT5的天窗設(shè)計(jì)也沒有拘泥于小天窗或者流行的全景天窗。而前后分段式天窗設(shè)計(jì)。這樣的設(shè)計(jì)應(yīng)該增加了一定的車身剛性。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格33.07萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程661公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意這個(gè)車的外觀了，外外觀非常的帥氣，特別符合我的眼光，而且這款車在外邊兒開出去的話回回頭率絕對(duì)是高，另外這款車的配置也相當(dāng)?shù)母�，因�(yàn)槲屹I的是尊貴型的，他這邊有很多實(shí)用的配置，比如說電磁懸掛安全配置也相應(yīng)的升級(jí)，都是特別有用而且比較科技感十足的配置吧，另外就是這款車的動(dòng)力真十足，一腳油門踩下去，推背感馬上就上來了。另外就是超車的時(shí)候也是很快的，雖然現(xiàn)在不能跑得太快，但是在高速路上120是輕輕松松就能達(dá)到的。
缺點(diǎn)：個(gè)人覺得性價(jià)比不高，配置各方面一般，主要優(yōu)勢(shì)是外型和后驅(qū)，哈哈
外觀：外觀時(shí)尚動(dòng)感，線條流暢，老少皆宜車燈設(shè)計(jì):車燈造型美觀，動(dòng)感十足，夜間亮度強(qiáng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來挺簡(jiǎn)單的，科技感不是很高，內(nèi)飾整體突出在BOSS音響上，音響的音質(zhì)很好，愛聽音樂的小伙伴一定會(huì)喜歡凱迪拉克的音響，整個(gè)車內(nèi)都是自己喜歡的音樂壞繞，駕駛起來更快樂。
空間：我感覺空間還可以，完全足夠我一個(gè)人使用，平時(shí)都是偷偷帶著女朋友出去玩，我爸媽不同意我現(xiàn)在這么早就談戀愛，所以每回都是偷偷的帶著女朋友出去逛街吃飯，女朋友也很喜歡這款車，坐在里面空間很大，空間還是完全夠用的，前排后排的空間都挺滿意，后備箱的空間直接點(diǎn)個(gè)大贊！
配置：現(xiàn)在比怎么說呢？主要看個(gè)人感受和承受能力，我喜歡它的外形和下次能概括它油耗高這個(gè)缺點(diǎn)，所以在我看來，性價(jià)比還是OK的，但比它性價(jià)比高的車肯定有很多，哈哈哈哈哈，主要看個(gè)人吧，我選擇第二次的話，還是會(huì)選CT5，
動(dòng)力：之前說過，凱迪拉克CT5給我的動(dòng)力體驗(yàn)是驚艷的。在試駕過的同級(jí)同價(jià)位車型中CT5動(dòng)力輸出是最雄厚的，當(dāng)然現(xiàn)在有新能源車那個(gè)除外，畢竟內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力輸出和電機(jī)驅(qū)動(dòng)還是有一定區(qū)別的嘛。
操控：
方向盤好操控，輕盈，變速箱也很平順，很好操控
油耗：油耗大概在11到12個(gè)左右吧，畢竟現(xiàn)在還處于磨合期。磨合期過了應(yīng)該油耗會(huì)低很多，
舒適：舒適度還過的去吧，我感覺算是比較好的，雖然還是有一些風(fēng)噪，但是還好，整體感覺還是比較舒服的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.12萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：老實(shí)說自從第一次看到這款車子的照片我就已經(jīng)不由自主得種草了，顏值這一塊真的是無可挑剔啊。綜合價(jià)位，配置什么的也比較高，相比較于同級(jí)別車型，性價(jià)比那是相當(dāng)?shù)轿涣恕?/span>
缺點(diǎn)：雖然這款車搭配了10AT的變速箱，但是我覺得它變速箱的換擋邏輯不是特別棒，減速降檔的時(shí)候感覺有時(shí)偶爾會(huì)產(chǎn)生一點(diǎn)點(diǎn)的遲滯的感覺。雖然不是很明顯，但是仔細(xì)感覺還是可以感受到的。還有它的油耗有點(diǎn)高，現(xiàn)在開的時(shí)間長(zhǎng)了比剛到家的時(shí)候降了一些，畢竟油耗多了也是一個(gè)支出，希望到時(shí)候首保之后油耗能有所降低吧。
外觀：外觀看著還可以，設(shè)計(jì)什么的都平平常常，不浮夸，比較簡(jiǎn)約大氣，沒有太過多余的設(shè)計(jì)，正好適合我們這個(gè)年齡的人。
內(nèi)飾：凱迪拉克CT5的內(nèi)飾我是覺得算是比較差的，因?yàn)槎歼@個(gè)價(jià)位的車子了，我感覺和10萬出頭的國(guó)產(chǎn)車的內(nèi)飾也就差不多。
空間：凱迪拉克CT5在空間方面可能不是最優(yōu)秀的，可能這也影響了一部分國(guó)人對(duì)于她的選擇。作為一款后驅(qū)車型，平時(shí)基本上也就我一個(gè)人駕駛，我覺得空間方面完全夠用。乘坐空間:我中等身材的話，前排肯定是沒有問題的，凱迪拉克CT5坐姿比較低，頭部空間一點(diǎn)問題都沒有。后排雖然基本上不坐人，但是我坐著感覺還可以，對(duì)于個(gè)子高一點(diǎn)的朋友，頭部空間體驗(yàn)可能會(huì)有所下降。后備廂容積:凱迪拉克CT5作為運(yùn)動(dòng)后驅(qū)車，后備箱空間在眾多車型中算是中等水平吧。不過后備箱四周做工還是很平整，最大限度提升了后備箱的儲(chǔ)蓄能力。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:現(xiàn)在的車，車內(nèi)儲(chǔ)物格該有的都有。凱迪拉克CT5的車內(nèi)儲(chǔ)物格容積不是特別大，還好平時(shí)我不喜歡在車?yán)锓盘嗔闼槲锲贰?/span>
配置：買凱迪拉克就是沖著性價(jià)比，雖然我沒有多少優(yōu)惠
動(dòng)力：我的小五跑的很快，可以說給油就走、說有就有，加油門的時(shí)候感覺車子好像變成了一匹野馬，那種匹瞬間的推背感可以把我緊緊地抱在座椅上真的非常刺激。朋友們都想試駕我的小五，試駕了之后都贊不絕口，10AT的變速箱肯定是有優(yōu)點(diǎn)的。除了減速的時(shí)候感受到的一點(diǎn)點(diǎn)遲滯，其他的都o(jì)k。
操控：
方向盤指向挺精準(zhǔn)的，打轉(zhuǎn)向的話挺輕盈，值得一提的是，CT5并沒有像它的對(duì)手一樣采用全液晶儀表，它采用了一塊大尺寸液晶屏幕配合兩個(gè)機(jī)械儀表，它顯示的轉(zhuǎn)速和時(shí)速信息直接、及時(shí)。而它配備的電子擋把和換擋撥片使用起來的手感非常出色，無論男士女士輕松超車不是問題。
油耗：我的車我也開了挺久的時(shí)間了，油耗上我開到了綜合百公里10.4個(gè)。當(dāng)初我覺得美系車喝油九個(gè)最多了，它畢竟是轎車又不是SUV，但是開了幾天才發(fā)現(xiàn)油耗確實(shí)有點(diǎn)小高。不過考慮到它一千六百多千克的整備質(zhì)量，比一般的轎車要重不少，以及磨合期的因素，暫時(shí)還是可以接受。
舒適：真皮座椅，座椅又大又軟，無論跑多遠(yuǎn)的路不會(huì)感覺很累，而且凱迪拉克隔音效果特別好，不會(huì)有很大的噪音，因?yàn)槲疫@個(gè)人喜歡安靜，平時(shí)喜歡安靜的思考問題，所以這也是我選擇凱迪拉克特別重要的一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格32.27萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克CT5性能顏值都比較給力，這車不僅外觀時(shí)尚帥氣，動(dòng)力、空間各方面的性能表現(xiàn)也都是不錯(cuò)的，動(dòng)力比較強(qiáng)勁，當(dāng)初試駕的時(shí)候就感受到了，一腳油門下去可以感受到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲。
缺點(diǎn)：我感覺我最不滿意凱迪拉克CT5的地方就是這個(gè)內(nèi)飾了，這個(gè)車子怎么說都是這個(gè)價(jià)位了，并不便宜，但是內(nèi)飾方面的做工設(shè)計(jì)包括用料我感覺都是比較一般的，我有點(diǎn)看不上眼，還不如一些10萬出頭的國(guó)產(chǎn)車的內(nèi)飾了。
外觀：外觀沒得說，細(xì)節(jié)處很抓我。個(gè)人認(rèn)為尾燈才是這臺(tái)車的精髓，發(fā)光的門把手也是很用心的小細(xì)節(jié)。此外發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的線條也很有力，相比日韓品牌會(huì)給人一種截然不同的美感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾呢，該有的配置都有，配置是很高的，整體偏向于運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)一些，缺少一點(diǎn)豪華的感覺，所以只能給到四星吧。
空間：因?yàn)椴唤?jīng)常坐人，所以對(duì)空間的要求不高，但是后排空間真的是不大，后地臺(tái)凸起也比較嚴(yán)重，中間肯定是坐不了成人。
配置：配置豐富，價(jià)格合理，覺得是非常好的選擇，買這個(gè)車感覺很棒。
動(dòng)力：現(xiàn)在的年輕人都是比較急躁的，開車都要求比較快，所以說這個(gè)車的動(dòng)力其實(shí)能夠滿足我的需求的，對(duì)于這一點(diǎn)我是比較看好的，只要我一踩油門，這個(gè)車提速就是很快的，反應(yīng)很快吧。
操控：
方向盤的轉(zhuǎn)向比較靈敏，操作起來也會(huì)覺得非常的輕松，對(duì)于這個(gè)車的操控，我覺得我是比較看好的。
油耗：凱迪拉克CT5的油耗是真的不錯(cuò)的，這個(gè)油耗蠻低的了，感覺符合我的預(yù)期，十分的省心
舒適：舒適性就是挺好的，因?yàn)樗膽壹苘浻彩强梢哉{(diào)節(jié)的，所以能夠提升很好的舒適感，當(dāng)然這臺(tái)車還有著很好的隔音，特別坐在前排，基本上沒有太多的雜音。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格34.17萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我這車最大的優(yōu)點(diǎn)就在于它的顏值，從內(nèi)而外散發(fā)魅力。
缺點(diǎn)：除了后臺(tái)的地臺(tái)突起我不喜歡，其他地方我都挺滿意的。
外觀：不得不說凱迪拉克的外觀辨識(shí)度真的很高，它的外觀設(shè)計(jì)給人一種沉穩(wěn)商務(wù)的風(fēng)格，氣質(zhì)和魅力滿滿，特別吸引我。
內(nèi)飾：我這車的內(nèi)飾用料和做工都很棒，摸起來手感很好。中控的設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，科技感滿滿，還有一些儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)也很合理。
空間：空間方面的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，我坐進(jìn)去覺得很寬裕，不過后排感覺不是很高，但是不影響，因?yàn)榧依餂]有特別高的人。美中不足是地臺(tái)突起我不喜歡，這樣后排坐在中間的人就不是那么舒服。
配置：配置方面很不錯(cuò)，配置齊全，很奈斯。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力自然是無需置疑的，跑起高速很穩(wěn)，動(dòng)力輸出也很平順。
操控：
操縱方面也不錯(cuò)，底盤很穩(wěn)，開起來不飄。
油耗：油耗這個(gè)看各人駕駛情況的，我目前開到是11個(gè)點(diǎn)左右。
舒適：舒適性方面做得也很好，座椅包裹性很好，坐著也不會(huì)覺得顛。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格34.17萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說我這臺(tái)車的優(yōu)點(diǎn)，我感覺顏值動(dòng)力空間舒適性等等都算，我覺得這臺(tái)車的綜合表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)的話暫時(shí)還沒有發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)吧，總體對(duì)這臺(tái)車還是很滿意的。
外觀：我這車外觀給人的感覺是比較沉穩(wěn)大氣的，中網(wǎng)也是帶著很明顯的凱迪拉克的風(fēng)格，我個(gè)人很喜歡凱迪拉克的外觀設(shè)計(jì)，我感覺很帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)我也比較喜歡，一來設(shè)計(jì)的風(fēng)格屬于簡(jiǎn)約而不單調(diào)的那種，特別對(duì)我口味，二來內(nèi)飾用料比較走心，手感很好。
空間：CT5的空間我感覺還是很強(qiáng)大的，尤其是那個(gè)后備箱的儲(chǔ)物空間一目了然的大，自駕游的時(shí)候放下一家三口的行李箱可以說毫無壓力。
配置：配置方面我覺得還是不錯(cuò)的，有這個(gè)價(jià)位的車子該有的樣子。
動(dòng)力：這款車搭配的是2.0T的動(dòng)力，開著還是很爽的，只要舍得給油，推背感就會(huì)上來，非常運(yùn)動(dòng)的感覺。而且車子的動(dòng)力輸出也沒什么頓挫感，很穩(wěn)定。
操控：
我這臺(tái)車子轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，加上有各種駕駛輔助系統(tǒng)，開起來也比較穩(wěn)，所以還是挺好操縱的。
油耗：我這臺(tái)車目前油耗大概是11個(gè)點(diǎn)左右那樣吧，感覺還能接受，要?jiǎng)恿秃茈y說有多省油了。
舒適：我這車座椅軟硬適中，坐起來感覺挺不錯(cuò)的。另外噪音控制方面做得也挺不錯(cuò)，而且感覺音響效果挺好的，整個(gè)行車過程都很舒服。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格30.97萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2348公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得我這臺(tái)車最大的優(yōu)點(diǎn)毫無疑問就是帥氣逼人的顏值了，感覺這車有點(diǎn)所謂的“霸道總裁”的味道在里面。
缺點(diǎn)：我目前暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)。
外觀：我這車的外觀實(shí)在是沒得說，太帥了，第一眼看到它我就挪不開眼睛，開到路上之后回頭率也是滿滿的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)屬于簡(jiǎn)約風(fēng)格，不會(huì)讓人覺得花里胡哨，一切都是剛剛好，非常舒服。而且內(nèi)飾用料做工也很不錯(cuò)。
空間：我感覺無論是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間都是很棒的，坐著舒服，放東西也方便。
配置：配置的話我很滿意，感覺對(duì)得起這臺(tái)車的價(jià)格。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力也是毫無疑問的，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，反應(yīng)又迅速又猛，一腳油門下去非常爽。
操控：
車子的方向盤輕重剛剛好，開起來手感很舒服，而且車子的懸掛做得也很不錯(cuò)，過爛路也沒什么太大的壓力。
油耗：11個(gè)點(diǎn)的油在我的預(yù)料和接受范圍之內(nèi)的。
舒適：車子是運(yùn)動(dòng)型的，不過座椅坐久了也不會(huì)覺得累，總體的乘坐體驗(yàn)還是挺舒適的。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格30.97萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程630公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀寬大有豪氣，不失現(xiàn)代風(fēng)格,內(nèi)飾豪華精致，配置高,空間大，操控表現(xiàn)優(yōu)良。我最想要的性價(jià)比高的車。
缺點(diǎn)：后尾箱的空間比較小，和緊湊型轎車的尾箱空間差不多。10AT的變速箱高檔位基本用不上。
外觀：外形寬大穩(wěn)重，有豪車的氣勢(shì)。車身線條肌肉感強(qiáng)，頗有運(yùn)動(dòng)氣息，商務(wù)場(chǎng)合不掉面子。車燈造型新穎，車尾造型也頗有辨識(shí)度，微微翹起的尾部很吸引人，矩形的雙邊雙出的排氣管有運(yùn)動(dòng)氣息。彰顯了其美系車的特色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的豪華感很強(qiáng)，中控顯示屏夠大夠霸氣。炮筒型的儀表盤有跑車的風(fēng)范。碳纖維的中控裝飾面板也很時(shí)尚。真皮包裹做的也非常到位，手感極佳。真皮座椅和方向盤質(zhì)感很好。
空間：這車的空間比較寬大，2米9的軸距在中型轎車中表現(xiàn)突出。無論坐在前排還是后排，頭部和腿部空間都很充裕。內(nèi)部的置物空間設(shè)計(jì)的也非常棒，用起來很方便。尾箱空間稍微小了點(diǎn)，不到400L，日常使用也夠用。
配置：這款車定位二線豪華車，配置比較豐富。最有特色的是前置后驅(qū)有不錯(cuò)的駕馭感。沒有備胎可以零胎壓行駛一段距離。安全配置相當(dāng)齊備，車機(jī)系統(tǒng)沒有導(dǎo)航，功能比較完備，使用簡(jiǎn)單。前排座椅有通風(fēng)、加熱、按摩功能。BOSE音響效果非常棒。其他方面的配置雖然沒有達(dá)到頂級(jí)水平，我覺得已經(jīng)夠用了。
動(dòng)力：這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)配10AT的變速箱，運(yùn)動(dòng)能力較強(qiáng)。0-100公里加速，7秒多就能完成。開起來運(yùn)動(dòng)感不錯(cuò)，動(dòng)力輸出非常線性，加速比較快。動(dòng)力儲(chǔ)備不錯(cuò)，高速表現(xiàn)很好。
操控：
操控性能不錯(cuò)，彎道的側(cè)傾不大，底盤的整體性也較好。由于是后驅(qū)車，高速過彎能力較強(qiáng)，有比較優(yōu)秀的駕駛感受。整體的操控性能相當(dāng)令人滿意。
油耗：這車的油耗表現(xiàn)還算不錯(cuò)，市區(qū)里行駛基本上可以控制在9升以內(nèi)，這比較令人滿意。很多人都說沒汽車費(fèi)油，我看還可以。
舒適：整體的舒適性表現(xiàn)優(yōu)秀，座椅寬大柔軟，支撐力強(qiáng)，包裹性好。長(zhǎng)途駕駛不容易累。底盤和懸掛對(duì)細(xì)小顛簸的過濾能力比較強(qiáng)，有高級(jí)感。車內(nèi)噪音控制也比較好。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格29.47萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和操控方面真心的不錯(cuò)，動(dòng)力絕對(duì)秒殺同級(jí)別的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，操控方面也得心應(yīng)手，顏值也非常的高，開出去還是很有面子的。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是對(duì)比同級(jí)別車型，空間方面真的沒有優(yōu)勢(shì)，尤其是后排地板突起真是挺難受的。
外觀：外觀延續(xù)了凱迪拉克一貫的設(shè)計(jì)，蜂窩式的中網(wǎng)感覺更加運(yùn)動(dòng)一些，側(cè)面看設(shè)計(jì)也很時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面不太出彩，設(shè)計(jì)的有些老氣，用料做工感覺還不錯(cuò)，小小的顯示屏確實(shí)彰顯不出來大氣感。
空間：空間方面算是一般，前排沒什么問題，后排中間地板凸起過高，雖然可以乘坐三人，但是中間人把腿放上來不舒服。
配置：配置算一般吧，這么豪的車居然連倒車影像都沒有配，中控屏功能也不夠強(qiáng)，安全性能方面還可以，主動(dòng)剎車、車身穩(wěn)定系統(tǒng)和前后排都有氣囊。
動(dòng)力：動(dòng)力方面確實(shí)不錯(cuò)，非常充沛，2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加速感受非常好，無論是上坡還是超車變道等等，這輛車絲毫不用擔(dān)心它的速度。
操控：
操控方面也非常順手，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)底盤的支撐也很給力，跑高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候完全不會(huì)飄。
油耗：油耗方面還行吧，一般市區(qū)跑的話，綜合百公里在十個(gè)油左右，還在還是可以接受的。
舒適：真皮座椅腿部腰部支撐還是挺舒服的，但是車內(nèi)的顛簸感會(huì)比較強(qiáng)一點(diǎn)，對(duì)舒適性有一定的影響，隔音效果還不錯(cuò)。
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