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凱迪拉克CT5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
帥氣運(yùn)動(dòng)犀利（171）+1 性價(jià)比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�58）+1 舒適性強(qiáng)（20）+1 動(dòng)力夠用（14）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)貴州 黔南
裸車價(jià)格27.12萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1021公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克CT5是一款中規(guī)中矩的車，它的外觀和顏值是有目共睹的，在任何地方都是最亮眼的，不能太帥，其次就是對(duì)車輛的操控性，這是一款很好的車，既方便又實(shí)用，而且兼顧了兩方面的優(yōu)點(diǎn)，一是動(dòng)力強(qiáng)，二是油耗低，兩者兼而有之，但是凱迪拉克CT5卻做到了兩者兼而有之。
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿意的，就是車內(nèi)的配置要多一些。
外觀：從前臉的設(shè)計(jì)，到車身的線條，再到尾部的設(shè)計(jì)，都是完美的，絕對(duì)的顏值擔(dān)當(dāng)，是行走的荷爾蒙，從外觀上來看，凱迪拉克CT5確實(shí)是英俊迷人，成熟穩(wěn)重，再加上車漆的厚度，絕對(duì)的厚實(shí)，車門的密封性也非常的好。
內(nèi)飾：凱迪拉克CT5的內(nèi)飾無疑是高端大氣上檔次的，而且內(nèi)部的布局也是非常的完美，沒有任何的花哨，簡潔大方，做工精細(xì)，音響效果也是杠杠的。
空間：至于空間，那是毋庸置疑的，因?yàn)檫@輛車的空間非常強(qiáng)大，不可能是空間不夠，而是后備箱空間太大，空間太大，儲(chǔ)物空間也太小了。
配置：凱迪拉克CT5絕對(duì)是性價(jià)比最高的，這一點(diǎn)毋庸置疑，有目共睹，是真正的巔峰之作。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力很好，動(dòng)力輸出也很好，爬坡和上坡都不會(huì)有太大的問題，所以在平時(shí)的時(shí)候，動(dòng)力肯定是很足的。
操控：
凱迪拉克家族的操控性能，一直都是各大品牌中的佼佼者，我想說的是，這輛車果然名不虛傳。
油耗：凱迪拉克CT5在油耗方面確實(shí)是很低，無論是高速還是低速行駛，油耗表現(xiàn)都非常不錯(cuò)。
舒適：舒適性對(duì)于一輛車來說真的很重要，不管是座椅的舒適性、內(nèi)部的隔音效果、底盤的減震效果、空調(diào)的舒適性等等，都是非常重要的，所以我想說的是，凱迪拉克CT5的舒適性絕對(duì)是完美的，沒有任何的瑕疵。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)貴州 安順
裸車價(jià)格28.62萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程4563公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克CT5是一款真正的極品，首先要說的就是它的顏值，它的外觀一定要和我的顏值相提并論，外形時(shí)尚，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很有特色，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很大氣，布局也很好，這是眾所周知的事情。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的地方有兩點(diǎn)，一是配置不盡如人意，二是油耗有點(diǎn)高。
外觀：外觀大家都看得清清楚楚，光彩奪目，美輪美奐。
內(nèi)飾：內(nèi)飾必須要高端大氣上檔次，凱迪拉克CT5是最頂級(jí)的，還有語音控制功能。
空間：凱迪拉克CT5的內(nèi)部空間很大，首先是內(nèi)部空間，非常的寬敞，坐在上面非常的舒服，后排坐三個(gè)人綽綽有余，再加上后備箱的空間，空間非常的大。
配置：凱迪拉克CT5真的很不錯(cuò)，價(jià)格便宜，性能也很好！
動(dòng)力：凱迪拉克CT5的動(dòng)力輸出實(shí)在是太強(qiáng)了，起步很平穩(wěn)，加速的時(shí)候很有推背感，但是卻沒有飄起來。
操控：
凱迪拉克CT5的操控性確實(shí)是頂尖的，為什么這么說呢，首先是方向盤，方便快捷，而且轉(zhuǎn)彎的時(shí)候非常的精準(zhǔn)，而且剎車的時(shí)候非常的靈敏，油門的反應(yīng)也非常的快。
油耗：從動(dòng)力上來說，油耗還算可以，不過我希望凱迪拉克CT5的油耗能降一些，畢竟現(xiàn)在的油價(jià)太高了。
舒適：說到凱迪拉克CT5的舒適性，我給他打了個(gè)滿分，接下來就是舒適度了，首先要說的就是車內(nèi)的隔音效果了，風(fēng)噪和輪胎噪音是最重要的，不過凱迪拉克CT5的隔音效果是真的好，沒有噪音，沒有噪音，也沒有輪胎的噪音，每一次出行都會(huì)讓人心情大好，隔音效果是最好的，其次就是座椅的舒適性了，有時(shí)候出差幾個(gè)小時(shí)都要開上幾個(gè)小時(shí)，這就考驗(yàn)座椅的柔軟度了，凱迪拉克CT5的座椅舒適性實(shí)在是太好了。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格28.47萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得這輛車有很多優(yōu)點(diǎn)，尤其是它的顏值，第一眼看到它的時(shí)候，我就很喜歡它，所以我覺得買車的時(shí)候，會(huì)有很多的考慮，但是最讓我滿意的，還是他的顏值。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是，這輛車我還挺喜歡的，但是里面有一股奇怪的味道，我放了一些東西，但是卻沒有那么好的驅(qū)散味道，所以我覺得還是要開窗通風(fēng)比較好。
外觀：外觀和外觀都很不錯(cuò)，我覺得這輛車的設(shè)計(jì)和外觀都很不錯(cuò)，所以我個(gè)人比較喜歡，覺得還不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算不錯(cuò)，雖然內(nèi)飾不是很舒服，但是內(nèi)飾還是很不錯(cuò)的，我很喜歡。
空間：至于空間，我覺得還是很不錯(cuò)的，反正空間也不是什么太大的問題，空間足夠大，使用起來也是綽綽有余。
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)，總體來說還不錯(cuò)，畢竟我喜歡它的地方太多了。
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，動(dòng)力也很足，加速的效果和車子的感覺都很不錯(cuò)，所以我對(duì)動(dòng)力的追求并不高，但它卻能滿足我的日常需要，而且在高速上也不會(huì)脫衣服。
操控：
操作起來也很簡單，很輕松，作為一個(gè)女孩子，我覺得開起來很容易，等你適應(yīng)了之后，再開起來也不是什么難事。
油耗：油耗還算不錯(cuò)，總體來說，它的表現(xiàn)還算不錯(cuò)，總體來說還是很劃算的。
舒適：舒適度還行，因?yàn)槲易钤谝獾木褪亲蔚氖孢m性和舒適性，還好座椅很舒服，開起來也挺舒服的，開起來也挺舒服的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格29.62萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得這輛車做的還不錯(cuò)，不管是外觀還是價(jià)格，都在我們這個(gè)小家庭的承受范圍之內(nèi)，而且使用起來也沒有什么不妥之處，總體來說，這輛車還算不錯(cuò)，因?yàn)樗沁@個(gè)價(jià)位里最好的車之一，所以我對(duì)這輛車還是比較滿意的。
缺點(diǎn)：他并沒有什么特別滿意的地方，小的缺點(diǎn)肯定是有的，比如說味道，比如隔音，其實(shí)并不是特別的好，尤其是回來之后的時(shí)間長了，他對(duì)他的印象也是越來越深，所以才會(huì)有這樣的感覺，雖然不是很好，但是總體來說，他做的還不錯(cuò)。
外觀：外型和外型都還不錯(cuò)，我覺得挺合適的，只要喜歡就好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大方，給人一種很舒服的感覺，確實(shí)質(zhì)量不錯(cuò)。
空間：空間方面，我覺得還不錯(cuò)，現(xiàn)在使用起來還不錯(cuò)，各方面的表現(xiàn)都很不錯(cuò)，所以我覺得還不錯(cuò)，不會(huì)覺得擁擠。
配置：物美價(jià)廉，我覺得物有所值，反正我喜歡，也沒什么大不了的。
動(dòng)力：動(dòng)力系統(tǒng)給我的感覺是飽滿而舒適的，加速效果很好，爬坡也很給力，所以我并不需要太過在意，他已經(jīng)決定了自己的動(dòng)力輸出，所以我還是比較滿意的。
操控：
操控感還不錯(cuò)，很簡單，但手感卻很好，所以我對(duì)這輛車還是比較滿意的，開起來很舒服。
油耗：油耗表現(xiàn)還不錯(cuò)，還算穩(wěn)定，從使用角度來看，這個(gè)數(shù)值還算可以接受，總體感覺還不錯(cuò)，算是物有所值了。
舒適：舒適度還是不錯(cuò)的，我自己開著車的時(shí)候，感覺還不錯(cuò)，座椅很舒服，軟綿綿的，坐起來也很舒服，坐起來也很舒服，雖然不是最完美的，但是最近一段時(shí)間，我對(duì)這輛車的隔音效果還是比較滿意的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格27.77萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛感非常舒適，隔音效果也不錯(cuò)，目前沒有任何問題，600公里的城市耗油10.6，還可以再減一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：后備箱的空間有點(diǎn)小，中間的位置有點(diǎn)高，但是坐兩個(gè)人還是綽綽有余的。
外觀：外觀年輕帥氣卻不顯老氣，適合20歲以上人群駕駛，視覺效果極佳
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，沒有塑料的感覺，不建議在改氛圍燈的顏色，車內(nèi)增加了氛圍燈或者換了顏色感覺也一般，不會(huì)特別好看
空間：空間舒適，后排空間寬敞，身高175 cm，坐姿需要調(diào)整，左右兩邊都可以。
配置：同價(jià)位的其他車都比不上，動(dòng)力和外觀都很不錯(cuò)。
動(dòng)力：加速快，動(dòng)力充足，駕駛平穩(wěn)，轉(zhuǎn)向良好，油耗不高。
操控：
加速快、動(dòng)力強(qiáng)、操控感舒適、轉(zhuǎn)向強(qiáng)停車要注意，前臉有點(diǎn)長
油耗：一般情況下，城市道路可控制在10以內(nèi)
舒適：后排雙人空間不錯(cuò)，駕駛能力強(qiáng)，駕駛座舒適。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格27.37萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3323公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克CT5最讓人滿意的地方就是它的外觀了，這輛車的外觀簡直就是顏值界的頂梁柱，非常的拉風(fēng)，而且空間也很大，空間也很大，而且動(dòng)力也很好，動(dòng)力也很強(qiáng)，至于操控性，那就更好了。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的地方有兩個(gè)，一是儲(chǔ)物空間，二是儲(chǔ)物能力不強(qiáng)，二是車內(nèi)有一股怪味。
外觀：這輛車的外觀實(shí)在是太漂亮了，360度無死角，而且車燈設(shè)計(jì)的很漂亮，車漆也很厚實(shí)，光是外觀，就沒人能比得上。
內(nèi)飾：至于內(nèi)飾，那肯定是高端大氣上檔次的，其次就是內(nèi)飾的做工，做工也很不錯(cuò)，最后就是音響效果了。
空間：凱迪拉克CT5的空間很大，前排和后排的空間都很大，分布的很均勻，坐起來也很舒服，后備箱的空間也很大。
配置：凱迪拉克CT5可以說是驚世駭俗，簡直是完美到了極點(diǎn)，性價(jià)比王非它莫屬了。
動(dòng)力：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力可想而知，平時(shí)開起來不費(fèi)吹灰之力，油門一踩，動(dòng)力就上來了，爬坡上坡的時(shí)候動(dòng)力十足，紅綠燈的時(shí)候開的很快，一點(diǎn)都不胖，總之，凱迪拉克CT5的動(dòng)力很足。
操控：
凱迪拉克CT5是一款配置很高的車，配置很齊全，主要功能和輔助功能一應(yīng)俱全，操控起來也是得心應(yīng)手。
油耗：凱迪拉克CT5的油耗已經(jīng)很低了，無論是高速還是低速，油耗都是非常不錯(cuò)的。
舒適：凱迪拉克CT5的舒適性很不錯(cuò)，首先是內(nèi)部的隔音效果，非常的安靜舒適，沒有任何的噪音，其次就是座椅的舒適性，非常的舒適，非常的舒服，還有懸架，減震，還有空調(diào)的舒適性，吹出來的風(fēng)很舒服。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格28.17萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得還不錯(cuò)，這輛車很簡單，很輕盈，很靈活，所以我更喜歡他的手感，因?yàn)殚_著舒服，感覺更好，而且我也很喜歡這樣的感覺，所以我對(duì)他很滿意，覺得他很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：當(dāng)然，也有一些不太滿意的地方，畢竟整體使用起來，味道會(huì)有一些不太好的感覺，但是總體來說，這并不是什么大問題，這是一個(gè)很難回答的問題，關(guān)鍵是你能不能接受，使用起來是否舒服，這是一個(gè)很重要的問題。
外觀：這輛車的外觀確實(shí)不錯(cuò)，而且還挺帥的，很容易讓人產(chǎn)生好感，所以我也挺喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行吧，我挺喜歡它的內(nèi)部布局，因?yàn)樗牟季趾芎侠�，使用起來也很舒服，所以我比較喜歡，覺得挺合適的。
空間：空間還算不錯(cuò)，整體來說，空間還算充裕，前后排的空間都很大，使用起來也比較方便，所以我很喜歡，覺得這是一個(gè)很好的使用體驗(yàn)。
配置：物美價(jià)廉，性價(jià)比還不錯(cuò)，我覺得物有所值，我也挺喜歡的，覺得還不錯(cuò)，至少我用起來會(huì)很舒服，我想要的地方，他都做得很好，所以我覺得還不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò)，開起來還算輕松，加速效果也不錯(cuò)，所以我對(duì)這輛車還是很滿意的。既然是她做的，那就好。
操控：
我個(gè)人覺得這個(gè)地方比較簡單，比較靈活，也比較容易上手，是我比較喜歡的地方，因?yàn)槲矣X得它很好用，開起來也很方便。
油耗：油耗還算可以，基本上都是可以接受的類型，所以我覺得，只要表現(xiàn)的好，應(yīng)該不會(huì)有太大的問題。
舒適：至于舒適度，我覺得還是可以的，因?yàn)樗龅倪�不錯(cuò)，給人一種很舒服的感覺，雖然不是很完美，但也不是很完美。雖然隔音效果不是很好，但是也不是什么大問題。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格29.42萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：總體來說，我覺得這輛車開起來很容易，但是我覺得這輛車開起來很容易。首先座椅很舒服，而且方向盤的手感也很好，開起來感覺很輕，很靈活，越開越喜歡。
缺點(diǎn)：我并沒有什么不滿意的地方，最多就是味道和隔音之類的小問題，不過應(yīng)該不會(huì)有太大的問題。
外觀：外觀很不錯(cuò)，我自己用的時(shí)候，感覺還是挺帥的，而且整體布局也很不錯(cuò)，所以你可以根據(jù)自己的喜好來選擇。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯(cuò)，布局也不錯(cuò)，性能也不錯(cuò)，所以我覺得挺合適的。
空間：空間方面，我覺得還不錯(cuò)，因?yàn)榭臻g還算充裕，我覺得不是什么太大的問題，前排和后排的空間都很寬敞，空間方面，我覺得足夠了。
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)，感覺還不錯(cuò)，畢竟我覺得整體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的表現(xiàn)還算不錯(cuò)，因?yàn)閯?dòng)力充足，無論是加速的效果，還是平時(shí)使用的感覺，我都很滿意，所以我對(duì)他的表現(xiàn)還是很滿意的。
操控：
手感還不錯(cuò)，手感也不算太差，重量也很合適，這是我最喜歡的地方，因?yàn)槲矣X得買車的時(shí)候，一定要選對(duì)自己合適的車，而且使用起來也很舒服。
油耗：他的表現(xiàn)讓我很放心，我也不擔(dān)心，因?yàn)樗谋憩F(xiàn)一直都很好。
舒適：我覺得舒適度還不錯(cuò)，座椅，空調(diào)，還有聽音樂什么的都很不錯(cuò)，所以我很喜歡，而且她的表現(xiàn)也很不錯(cuò)，很適合我。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格28.62萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是CT5的性價(jià)比，三萬塊錢就能買到一輛 BBA，不過那是為了面子，畢竟他開的車比較多，所以對(duì)配置還是很有需求的，畢竟誰都想買一輛豪華的車。我覺得凱迪拉克很受男性車主的歡迎，外觀、操控、性能，都是男性車主最喜歡的，所以對(duì)CT5還是很滿意的。
缺點(diǎn)：其實(shí)也沒什么不滿意的地方，唯一讓我無法接受的，就是后排的凸起有點(diǎn)高，這也是沒辦法的事情，畢竟后驅(qū)車我還能接受。
外觀：凱迪拉克的外觀設(shè)計(jì)很獨(dú)特，鉆石切割的車身，標(biāo)志性的車燈，垂直的尾燈，貫穿的腰線，不管是車頭還是尾部，還是側(cè)面，都讓人賞心悅目，一年來，我一點(diǎn)都不覺得累。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很用心，整個(gè)前臉都是圍繞著駕駛者的視角來設(shè)計(jì)的，在開車的時(shí)候，駕駛者不需要離開前方的道路，就能看到中控臺(tái)，這樣既方便又安全。
空間：論空間的話，CT5比CT4要大得多，但是在同級(jí)別的其他車型中并不算出色，但是CT5的空間和后備箱空間還是綽綽有余的，雖然空間不算太大，但是日常出行，自駕，過年過節(jié)還是綽綽有余的。
配置：其實(shí)當(dāng)初賣凱美瑞，買凱迪拉克的時(shí)候，也有人說，不如換個(gè)3,4, C開開吧，說實(shí)話， BBA的品牌力還是不錯(cuò)的，我個(gè)人比較喜歡這款新車的外觀和操控，但是性價(jià)比上，我還是更喜歡CT5，畢竟價(jià)格便宜，配置豐富，3,4, C都有。
動(dòng)力：老實(shí)說，凱迪的動(dòng)力并不是凱迪的弱點(diǎn)，畢竟當(dāng)年追高鐵的 ATS就是我上學(xué)的 Dream Car，國六之后就沒有 ATS了，不過開車還是要注意安全，CT5是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，10 AT變速箱，比凱迪拉克要省油多了，237匹馬力，350馬力，超車和張飛比起來，簡直就是小菜一碟。
操控：
說到操控，我個(gè)人覺得后驅(qū)車的操控應(yīng)該是沒問題的，當(dāng)初我買車的時(shí)候，銷售員就告訴過我，同級(jí)別最短的前懸，前麥弗遜，后五連桿懸架，E-bost電子剎車，可變轉(zhuǎn)向比等等，反光鏡的正面開起來很容易，比凱美瑞要好開多了，雖然車長了一些，但是轉(zhuǎn)向能力還是不錯(cuò)的。
油耗：目前油耗是11個(gè)油，目前已經(jīng)達(dá)到了2.6萬公里，主要是市區(qū)用油比較多，在高速上也就兩千公里左右，實(shí)際油耗方面?zhèn)�人是比較滿意的，比較我開車是比較猛的，前一輛2.5自吸的凱美瑞還被我感覺到13個(gè)油。
舒適：作為一輛運(yùn)動(dòng)型轎車，舒適度并不是它的優(yōu)點(diǎn)，座椅比較硬，坐起來感覺也一般，不過這不是我關(guān)注的地方，我喜歡開著車就行了。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)貴州 安順
裸車價(jià)格27.67萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程3456公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿足感
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的還有兩點(diǎn)，一是儲(chǔ)物空間不夠大，二是我女朋友說新車?yán)镉幸还晒治丁?/span>
外觀：這一幕實(shí)在是太美了，太完美了，簡直就像是一幅畫。
內(nèi)飾：凱迪拉克CT5是一款低調(diào)、奢華、有內(nèi)涵的車，如果有人問為什么不高調(diào)呢？
空間：不管是身高還是體重，空間都很大，不管是一米八還是一百八十斤，坐在里面都不會(huì)覺得擁擠。
配置：價(jià)格很公道，我最喜歡的車，性價(jià)比很高，一目了然。
動(dòng)力：油門的響應(yīng)速度很快，動(dòng)力也很好，動(dòng)力方面一點(diǎn)都不擔(dān)心，因?yàn)閯?dòng)力充沛，所以起步很快，很穩(wěn)，加速的感覺很好。
操控：
首先要說的就是方向盤，多功能方向盤使用起來方便、快捷、方便、輕便。
油耗：油耗是很重要的，現(xiàn)在油價(jià)這么高，凱迪拉克CT5的油耗表現(xiàn)讓我很滿意，動(dòng)力充足，油耗也很低。
舒適：說到凱迪拉克CT5的舒適性，那肯定是要夸獎(jiǎng)的，首先是隔音，這是非常重要的，記得有一次坐在朋友的車?yán)铮瑑r(jià)格和我的車差不多，甚至比我的車還要貴一些，但是在高速行駛的時(shí)候，隱約的噪音很大，不得不說，凱迪拉克CT5的隔音效果非常的好，底盤的懸架也是一流的。
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