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凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
帥氣運(yùn)動犀利（171）+1 性價(jià)比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�58）+1 舒適性強(qiáng)（20）+1 動力夠用（14）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格31.87萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1080公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，CT5這款車的整體的外觀設(shè)計(jì)還是非常好看的，尤其是喜歡CT5的前臉設(shè)計(jì)運(yùn)動時(shí)尚。還有前面上的行車燈，跟其他車子比起來真的很獨(dú)特 有一種很新奇的感覺。顏值高，時(shí)尚的同時(shí)又不是動力方面的強(qiáng)勁。尾燈設(shè)計(jì)很獨(dú)特，后面的尾燈也是和其他車型不一樣，很是具有辨識度，這也是我喜歡這款的原因吧。
缺點(diǎn)：最不滿意的是這款車現(xiàn)在噪音偏大，并且車內(nèi)有一股比較難聞的味道，因?yàn)楝F(xiàn)在還是新車。
外觀：外觀很好看，車身塑造的比較年輕化，非常時(shí)尚有內(nèi)涵，他不是那種隨意敷衍的浮于外表的美感，而是那種經(jīng)得起仔細(xì)觀賞和品味的，線條剛中帶柔，流線型打造的得很清晰的外輪廓，既有當(dāng)下的時(shí)尚元素也有年輕人喜歡的力量感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工比較高端大氣，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也挺豪華。但是他內(nèi)飾的隔音效果就不是特別好。
空間：它的前排空間在這個(gè)級別里面基本上算是比較不錯(cuò)的了，前排的座椅坐上去十分寬大舒適，具有不錯(cuò)的包裹性，靠在上面支撐效果也特別的好。前排視野十分良好，隨手可見的儲物空間使用起來也十分的便利。后排的乘坐空間也沒有什么太大的問題，基本上坐進(jìn)去以后頭部和腿部還有特別大的活動空間。后備箱平時(shí)日常使用完全能夠滿足。
配置：在對比了這款車型后，凱迪拉克CT5給我的感受就是顏值很高很帥氣，開出門的回頭率挺高的，加上動力方面真的很突出很強(qiáng)勁，推背感很強(qiáng)很有駕駛體驗(yàn)感，另外價(jià)位上的優(yōu)勢也是比較大的，所以CT5的性價(jià)比是很大的，也是我最后選擇它的原因吧。
動力：動力很滿意，起車加速再也不想之前那輛小破車肉肉的了，賊穩(wěn)賊快，上高速提速杠杠的。平時(shí)市區(qū)就更不用說了，一個(gè)油門踩下去，速度表指針轉(zhuǎn)的老快了。
操控：
凱迪拉克CT5的操作及運(yùn)動性能才是他的靈活所在，開到路上搭載一臺2.0T 的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，并且與其他車系不一樣的，無論是高配還是低配車型全部都搭載同一臺發(fā)動機(jī)，所以他的動力水平要比同價(jià)位的寶馬3系和奔馳C級還有奧迪A4L來的更加實(shí)惠,而且在起步的時(shí)候換擋會更加平順，剎車和油門踏板的調(diào)校非常的靈敏，這對于女司機(jī)來說也是非常友好的。
油耗：油耗怎么說呢，就那樣吧，我也只是平時(shí)上下班和休息日出去玩的時(shí)候開開，來回也就二十公里的樣子，行車過程中也沒有刻意的去關(guān)注油耗這個(gè)方面，畢竟在買這車的時(shí)候就已經(jīng)想過油耗這一點(diǎn)，完全不是問題，不存在油耗這個(gè)問題，買都買了，還差著點(diǎn)油錢么。
舒適：這款車的舒適性還是非常好的，車子開起來非常的舒服，穩(wěn)定性很好。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格30.47萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2140公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)人還是喜歡這種運(yùn)動型的轎車，滿足我們這些“好動分子”的心里要求，頗高的性價(jià)比是我認(rèn)定它的理由。本來我就是一個(gè)比較個(gè)性的人，所以會傾向于一些個(gè)性的東西，就拿車子來說中規(guī)中矩固然好，但更偏愛個(gè)性不張揚(yáng)的凱迪拉克CT5，是真的“香”。2.0T+10AT的動力組合絕對不是蓋的，MRC電磁懸架和最新的CUE智能操控系統(tǒng)，這些黑科技足以讓這款車成為愛車人士中的好口碑車型試駕以后感覺這款車動力真的很足，浪音帥極了，輕點(diǎn)油門推背感十足，不虧是一款運(yùn)動型轎車。50:50的配重、后驅(qū)的特性，讓CT5的側(cè)面重心更靠后，但顏值這塊絕對是回頭率百分百的，標(biāo)志性的垂直LED燈與盾型前進(jìn)氣格柵搭配在一起極具視覺沖擊力，外加溜背式車頂和短尾箱的設(shè)計(jì)，為全車營造出了一股強(qiáng)烈的運(yùn)動氣息，每次把車停到工作室門口，旁邊的的底商鄰居走過路過都會說你這車子漂亮的很啊，顏色也不錯(cuò)，很高級的感覺�？磥碚娴臎]選錯(cuò)，畢竟大眾的眼光是雪亮的!這款CT5在駕駛的過程中是非常舒適的，能給你一個(gè)放松的駕駛狀態(tài)，配合前排的雙層隔音玻璃以及 ANC主動降噪功能，加上BOSE音響的高級感，能夠抵消一部分外界噪音，再輔以眾多隔音材質(zhì)的運(yùn)用。整體駕駛感受也并非為了運(yùn)動而一味追求生硬，它還是能很好地兼顧你的屁股和腰，配合寬大厚實(shí)的座椅，在長途駕駛時(shí)舒適度也有保證，不會讓你感覺到很累。
缺點(diǎn)：不太滿意的地方是后排的空間不是很大，坐上去個(gè)子高點(diǎn)會頂頭，后排中間會有突起的部分，買車的時(shí)候我也向銷售說過這個(gè)問題，小姐姐說因?yàn)槭呛篁?qū)車，所以會有個(gè)傳動軸，至于后排的空間，因?yàn)榱锉呈皆O(shè)計(jì)，所以會犧牲一點(diǎn)頭部空間，車子有缺點(diǎn)也會有優(yōu)點(diǎn)。
外觀：美系車還是挺帥的，不過對于163的我來說有些過大！但好在車身雖大但操控比較靈活！轉(zhuǎn)彎半徑小，開起來不會比小車靈活性差！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料很講究了，工藝還不錯(cuò)，就是整體的氛圍感還缺少了點(diǎn)豪華感。中控地方的設(shè)計(jì)也很簡潔利落，也相對比較好操控。
空間：對于轎車來說，CT5整個(gè)車的空間很足的了。前排空間很OK，大長腿也能放得下。我的雜物很多，后備箱的空間很大，放我的雜物也很夠用。平常周末帶著爸媽一起出游也完全不覺得擁擠。唯一可能有缺點(diǎn)的就是后排把，因?yàn)榱锉车脑O(shè)計(jì)使得后排的空間變得比較窄，如果坐滿人的情況下還是有點(diǎn)擁擠的，特別是中間那個(gè)位置坐太久會有些不舒服。
配置：外形好看，動力十足，電磁懸浮架開高速可以說非常穩(wěn)了。其他的配置都非常不錯(cuò)，可以說選擇這款車非常明智的了。
動力：動力是非常的滿意的，2.0T的表現(xiàn)很優(yōu)秀的，很不錯(cuò)的，起步加速很快，中程加速也是很給力的，后程也是沒問題的，總體是很滿意的，不過堵車的時(shí)候要小心一點(diǎn)了，一不小心就竄出去了。
操控：
操控可以用順手來形容，方向盤很順手，指向轉(zhuǎn)向都特別清晰，反應(yīng)靈敏，檔位很清晰，沒有中間掉檔式的頓挫。轉(zhuǎn)彎掉頭也能一步到位。
油耗：平時(shí)上下班還有一家子人出行，現(xiàn)在油表顯示的油耗是10.5L，也有跑過一兩次高速，本身也沒有特別刻意去留意過它的油耗情況。
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，懸掛比較好，對細(xì)小的震動過濾的還比較好的
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.67萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)肯定是外觀的設(shè)計(jì)，運(yùn)動又不失美系車的力量感，車燈都是凱迪拉克設(shè)計(jì)最亮眼的地方，辦識度真的高，外形溜背設(shè)計(jì)，走在路上會吸引路人的眼光。
缺點(diǎn)：沒有全景天窗我也不說啥了，畢竟有個(gè)電動天窗墊底，不過沒有全景攝像頭真的值得吐槽，日常倒車很不方便，沒辦法自己花錢配了一個(gè)，按常理來說這個(gè)價(jià)位了，廠家也該配一個(gè)的。第二點(diǎn)，隔音效果不好，感覺車的材質(zhì)不吸音不隔音啊，坐在車內(nèi)，很大的外界噪音干擾，開窗不開窗沒差啥。
外觀：CT5外觀方面來說，前臉的感覺就是很寬厚，并且很有氣勢，側(cè)面采用溜背的設(shè)計(jì)整車會更加動感，輪胎是米其林防爆輪胎，就算車子爆胎在高速上還是一樣可以行駛，車內(nèi)是大面積的軟質(zhì)材料，真皮包裹，真的對得起豪華二字。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來沒有什么感覺，比一般的車要吸引人點(diǎn)，其他就是大眾化的了，一般新買的多通通風(fēng)，會清爽一點(diǎn)。
空間：空間對我來說是完全夠用的了。平常也就是用來上下班代步。一家人出門也很寬敞，后備箱也能放挺多東西呢！
配置：同等價(jià)位中的車這款車性價(jià)比和配置算是最好的了豪華版足夠家用:同等價(jià)位中性價(jià)比比較高
動力：動力我感覺它這臺發(fā)動機(jī)還是比較強(qiáng)悍的，最大扭矩達(dá)到了350，可以輕松應(yīng)對路面上的各種情況與需求。特別是當(dāng)它滿載的時(shí)候，完全感覺不到什么超車壓力，持續(xù)深踩油門會獲得比較不錯(cuò)的線性加速表現(xiàn)。在高速公路上行駛的時(shí)候，都能很輕松的超越對方車輛。
操控：
低速的時(shí)候基本上是指哪打哪，方向盤基本是沒有什么虛位的，高速的時(shí)候打方向反饋也好，不會有失控感，輪胎緊緊抓著地面，讓我對車這的操控有了新的認(rèn)識。
油耗：目前開的時(shí)間不長，現(xiàn)在平均下來是9.2個(gè)油，雖然感覺有點(diǎn)高，但和朋友那個(gè)三十幾萬的15個(gè)油相比，我這車油耗可真的是小巫見大巫了，整體油耗還是很滿意的，畢竟也是磨合期沒多久。
舒適：隔音效果絕了，關(guān)上窗基本聽不到外面的聲音，在高速上開完全沒有噪音。還有boss音響，對于喜歡邊開車邊聽蹦迪音樂的人來說簡直不要太合適！
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格29.52萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克CT5，這款車的設(shè)計(jì)確實(shí)非常好看，整體的顏值比較高，外觀的做工還是挺時(shí)尚的。
缺點(diǎn)：這款車呢其實(shí)也沒有什么不滿意的地方 但是豪華原廠自帶的氛圍燈不可選挺無奈的
外觀：運(yùn)動感超帥的！溜背設(shè)計(jì)我好喜歡！我選的黑色，個(gè)人感覺黑色看起來高檔一些，而且也很耐臟！
內(nèi)飾：車?yán)锩娴膬?nèi)飾感覺做工比較不錯(cuò)，首先視覺效果十分的低調(diào)奢華，配色也十分的經(jīng)典耐看。用手摸上去感覺做工十分的細(xì)膩，感受不到什么瑕疵。其次，車門板以及中控臺上做了大面積的柔軟材質(zhì)包裹，摸上去感覺十分的舒適。銀色的飾板看上去也十分的高端，進(jìn)一步提升了整車的內(nèi)飾檔次。
空間：乘坐空間足夠，后備箱也能放下很多的日常用品，我這車乘坐空間還是不錯(cuò)的，空間的話我個(gè)人而言是夠用的，因?yàn)橹饕褪俏乙粋�(gè)人開著上下代步用的。
配置：性價(jià)比我是覺得很棒的了，不論是品牌還是實(shí)力還是價(jià)格，都沒話說的。配置也很豐富。作為入門級豪車，確實(shí)是值得入手的。
動力：這車的動力是公認(rèn)的強(qiáng)！想買這車就是因?yàn)檫\(yùn)動模式動力很強(qiáng)，2.0T發(fā)動機(jī)帶動起來的動力后勁超足！換擋也很平順，不會卡頓。
操控：
我覺得它的操控性還是可以肯定的。剛開始時(shí)，覺得它的操控性不是很強(qiáng)，之后我就在平時(shí)不用車的時(shí)候，經(jīng)常去研究它各個(gè)方面的一個(gè)功能，現(xiàn)在操控起來就比較熟悉了所以說現(xiàn)在整體上感覺到它的操控性，目前來講是比較方便的。
油耗：油耗還可以 在市區(qū)開開也就78個(gè)油吧 特別安心
舒適：座位很舒服，伸展空間還不錯(cuò)，有的死角衛(wèi)生不太好清理
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格30.47萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意當(dāng)然是品牌啦，作為入門型的高端車，線條感很美，開出去很有面子的。性價(jià)比也很高，價(jià)格在我的預(yù)算范圍內(nèi)。
缺點(diǎn)：不滿意的就是高速的時(shí)候轉(zhuǎn)向感覺方向有點(diǎn)硬，一只手很累。
外觀：它的外觀設(shè)計(jì)我感覺十分的成功，主要得益于它這個(gè)家族式的前臉設(shè)計(jì)，整個(gè)中網(wǎng)的造型看上去十分的大氣，搭配上這個(gè)超大的U型鍍鉻裝飾條，看起來盡顯奢華尊貴氣息。引擎蓋上凸顯的線條十分明顯，看上去肌肉感十足，具有一絲的運(yùn)動氣息。車尾的造型看上去也十分的精致，橫貫的飾板看上去十分高檔。
內(nèi)飾：凱迪拉克CT5的內(nèi)飾是屬于豪華和舒型的，它的內(nèi)飾里面，配置有很多高科技的技術(shù)成分，那些細(xì)小的功能，這些都設(shè)計(jì)的非常到位。
空間：本人177，主副駕駛和后座都不擠，不過家里人SUV做慣了，覺得后座還是有點(diǎn)擠的，后座地抬有點(diǎn)高，也是后販車的原因，短時(shí)候擠一擠沒事，不太適合長時(shí)間三人乘坐。
配置：肉眼可見的帥氣外形，真實(shí)到位的十足動力，實(shí)力上很有優(yōu)勢，豪華品牌的品牌效力都比較具有吸引力，性價(jià)比自然是高很多。
動力：車子馬力還是挺猛的 我都沒怎么踩 速度就一下子上來了
操控：
低速行駛時(shí)剎車油門輕，高速時(shí)比較重不好踩
油耗：市區(qū)很堵的情況下10個(gè)多些，市區(qū)快速路6-8之間，高速8個(gè)，目前表顯9個(gè)多。
舒適：舒適性還可以吧，總的來說還是比較驚艷的，開久了也不腰疼，腰部的支撐還是很貼合的。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格30.62萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程320公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一個(gè)90后凱迪拉克CT5女車主，我之所以選擇凱迪拉克CT5，最主要的原因是因?yàn)樗詢r(jià)比真的高。不管是在造型設(shè)計(jì)以及動力性能上，都有著出眾的表現(xiàn)，再加上較高的優(yōu)惠力度，真的很難不讓人心動。作為一個(gè)顏控，CT5的外觀設(shè)計(jì)深得我心。前臉大尺寸盾形狀的進(jìn)氣格柵，內(nèi)部黑色的網(wǎng)格搭配上兩側(cè)的淚眼式日間行車燈，整體非常精致時(shí)尚。在行車過程中當(dāng)急剎車的時(shí)候能夠控制方向盤，防止急打輪還挺人性化的，對與我這種女司機(jī)一慌亂極容易猛打方向盤，大大提高了安全性，有的盲區(qū)看不到行人，但是當(dāng)人靠近車的四周的時(shí)候會有提示，減少不必要的危險(xiǎn)發(fā)生，油耗還行，因?yàn)檐嚦量隙〞绕渌嚫咭恍?/span>
缺點(diǎn)：后排空間稍微小了點(diǎn)，座椅是很厚實(shí)，其實(shí)我覺得可以稍稍縮減一點(diǎn)后排座椅的縱向?qū)挾�，把腿部空間提升一些，這樣乘坐感受應(yīng)該會好些。
外觀：外觀還是很好的，霸氣十足啊，當(dāng)時(shí)看到這款車的第一印象。尤其是黑色的，霸道總裁般的貴公子范，不過我怕駕馭不了，硬生生的把黑色給淘汰掉了，選了白色，紳士點(diǎn)總沒有錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是皮質(zhì)的！做工沒得說，嵌入式中控屏看起來很大氣，實(shí)體按鍵用起來也比觸屏的舒服
空間：空前方面，日常駕駛當(dāng)中，CT5這款車的空間我是絕對夠用了，無論是前排還是后排，或者是后面涉及到的后備箱儲物方面，絕對的寬裕，平時(shí)帶著朋友們出去玩，他們坐在后排還是很方便的，沒有聽他們說過有什么狹小不適的反饋，前排的空間，主駕駛副駕駛，空間也很到位，后面的后備箱儲物空間設(shè)計(jì)的也很足夠，平時(shí)能放下很多東西，都不需要煩神這些空間方面的問題。
配置：性價(jià)比真的是挺高的，因?yàn)樗谋Ｖ德史浅：�，性能也比較靠譜。
動力：車身很重后驅(qū)車動力還不錯(cuò)，高速行駛時(shí)速度起步很快
操控：
整車的操控性也非常好，方向盤的靈敏度非常高，車子開起來特別的舒服。
油耗：挺經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的一臺車，非常的劃算，非常的省油。
舒適：CT5的整體乘坐的舒適度比較高吧，座椅包裹厚實(shí)。有實(shí)實(shí)在在的安全感。想聽歌的時(shí)候，BOSS音響配上隔音，空間的氛圍營造但還是很不錯(cuò)的。空調(diào)出風(fēng)也很給力，出發(fā)前時(shí)候提前熱個(gè)車，這個(gè)功能很實(shí)用的，大冬天的給整車的舒適度也是提高了不少滿意度啊。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.67萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程520公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是買車幾個(gè)月以來，總體使用下來我對它在各個(gè)方面的一個(gè)做工以及它的整體質(zhì)量、屬性配置等個(gè)方面都表示很満意，做工比較不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方是覺得這款車的耗油量稍微有一點(diǎn)高
外觀：前臉比較霸氣，側(cè)面腰線很剛強(qiáng)，排氣口看著也是很舒服的，還有燈飾，豎列的大燈，不傀是凱迪拉克的驚艷。
內(nèi)飾：不愧是豪華品牌，用料比較好，車內(nèi)一點(diǎn)異味也沒有
空間：就是后排腿部稍有局促，其他空間都還不錯(cuò)。像是主駕駛位置相對很寬敞，一般開車操作起來都比較順溜，真的空間舒適是第一位，坐的不舒服，開起車來怎么能順手呢。而且平時(shí)后備箱放東西，零零碎碎的來幾個(gè)箱子是沒問題，出乎意料的能放下不少物。
配置：性價(jià)比特別高，保值率很好。
動力：動力方面：動力方面呢，在平時(shí)開的時(shí)候反饋的很到位，我平時(shí)開車也不是很快，正常的駕駛，安全第一，不會出現(xiàn)猛踩油門的這種情況，所以對我來說，動力發(fā)面完全是足夠的，2.0t發(fā)動機(jī)帶來的動力，我至今還沒有完全感受到，也許最直接到感受就是，我每一腳的油門反饋的都很到位吧。
操控：
操控還行，變速箱調(diào)教線性，方向盤虛位小，指向性非常好，車道保持有點(diǎn)搶方向盤的感覺，不喜歡，操控總體還是可以的。這款車方向盤很經(jīng)，所以開車的感覺很經(jīng)松，一點(diǎn)都不會覺得累，而且指向精準(zhǔn)，沒有壓力。
油耗：油耗比較低，特別的劃算，銅價(jià)位算是比較省油的一臺專用車。
舒適：音響爆贊。還有隔音太好了，比起我的老騏達(dá)還有家里那輛crv簡直天上和地下。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格31.32萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2850公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)價(jià)位的配置我覺得還是有驚喜的，該有的配置都具備了，讓我特別喜歡的是設(shè)計(jì)很年輕的中控臺，很帥氣，提升了整個(gè)車的格局。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是這款車現(xiàn)在有一個(gè)小毛病，隔音不是特別好，它的噪音稍微有一點(diǎn)大。
外觀：外觀設(shè)計(jì)比較氣派，顏值也挺高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對來說簡單了點(diǎn)，和什么豪車豪華內(nèi)飾比起來還是差了點(diǎn)，但是也正常，內(nèi)飾簡單看久了也挺舒服的。
空間：空間方面來說，后備箱真的滿大的，放四個(gè)24寸的行李箱也是沒有問題的，平常和女朋友出去玩后備箱放雜物還是綽綽有余的，特別是節(jié)假日回家，爸媽都會給我們帶很多東西家鄉(xiāng)特產(chǎn)上來，這個(gè)時(shí)候后備箱大的用處完全派上用場，真的太棒了。
配置：我看車的時(shí)候，感覺它一點(diǎn)也沒有豪車的架子，反而覺得它的價(jià)格比較親民，有著比較不錯(cuò)的優(yōu)惠力度，配置方面也還算是比較豐富，入手以后幾乎不需要加裝什么，直接開非常的順手。對比其他同級別品牌的車型，它確實(shí)做得算是比較讓人滿意。另外，我提車的時(shí)候，門店的服務(wù)態(tài)度也特別好，還贈送了許多實(shí)用的裝飾，感覺又能省不少錢。
動力：動力的表現(xiàn)非常好，車子在提速的時(shí)候特別快，動力輸出也沒有延遲。
操控：
車子的操控是沒得說的，有輔助駕駛配置，而且這款車的懸掛做的也好
油耗：比起那些省油的車，在CT5上，油耗還是増加了不少的。尤其是遇到市區(qū)里面偶爾的堵車路況，油耗上升更加明顯。
舒適：CT5的舒適性還是比較好，真皮包裹座椅，坐在里面開車都很舒適，而且豪華版以上還配備bose音響，15個(gè)喇叭，在車內(nèi)聽聽歌，讓人感受殿堂級的音響。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格29.77萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的其實(shí)就是這個(gè)車的一個(gè)運(yùn)動性能吧，就畢竟它的一個(gè)動力還是會比較強(qiáng)勁的。
缺點(diǎn)：不滿意的，其實(shí)是這個(gè)車子啊，他的一個(gè)舒適性相對來說就懸掛方面會比較硬。
外觀：外觀設(shè)計(jì)比較好看，顏值也挺高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面呢，我覺得凱迪的用料還可以，做工方面呢也說得過去，但是呢這個(gè)車整體內(nèi)飾的一個(gè)設(shè)計(jì)確實(shí)是偏普通了。好歹也是美國總統(tǒng)的作家，雖然咱們不能跟人家比吧，但是也希望能夠多多少少增加一些豪華的元素進(jìn)來。希望他能夠做的更加年輕，時(shí)尚一些在。希望它的內(nèi)飾能夠以后配得上它的外觀。
空間：空間方面呢，我覺得前排的空間還是非常夠用的。包括橫向的這個(gè)空間也很舒服，讓人坐進(jìn)去。讓我覺得不太滿意的呢其實(shí)是他后排的這個(gè)空間最主要的還是后排中央地板的這個(gè)凸起。由干有這個(gè)門起，后排中間兒這個(gè)乘客呢跑長途那就，是相當(dāng)?shù)男量嗔�。其�?shí)這個(gè)可能也是他這個(gè)后驅(qū)車無法避免的一個(gè)問題吧，但是我還是希望廠家能夠把這—部分的空間更合理的利用一下。
配置：性價(jià)比很高，配置都能用上，服務(wù)也很到位。很滿意。
動力：動力呢日�？隙ㄊ菦]有問題的，我這次春節(jié)呢跑了一次長途。昨天剛回來的，感覺不管是上坡呢還是中途的加速呢，感覺都還是非常的充足的這個(gè)動力儲備。畢竟咱們買車也不是光是日常使用，我們偶爾也要跑一跑高速。嗯，他給我的感覺還是動力很充足。而且我感覺他這個(gè)換擋啊什么的也是非常的順暢。如果說我們對動力還能有什么期待的話，我希望之后能開到自吸的大排量的Ct5。
操控：
指向性精準(zhǔn)啊，還有一個(gè)底盤的反饋的感覺也是非常的棒的。
油耗：油耗還是可以的，我覺得整體來說還是能接受的，它的表現(xiàn)也是讓我覺得挺踏實(shí)，所以就覺得感受也很好。
舒適：最開始選車朋友推薦我買個(gè)SUV，說SUV性能更好也大氣，我比較看重舒適性，覺得轎車開起來的駕駛體驗(yàn)更好，所以選擇了CT5，它有點(diǎn)偏轎跑。美系大沙發(fā)果然不是蓋的，座椅的包裹性很好，尤其是主駕駛，長時(shí)間開車也不會覺得特別累。配備的BOSE音響讓我開車途中也不會覺得無聊，畢竟音質(zhì)杠杠的。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格30.87萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：關(guān)注CT5好長時(shí)間了，朋友開了一輛CT5的鉑金運(yùn)動版，熏黑的輪轂，霸氣的前臉，第一眼看的時(shí)候就愛上了，畢竟這個(gè)價(jià)位中顏值來看 個(gè)人覺得是天花板了。又是2.0T 大后驅(qū)，我很看重車輛的動力和操控，覺得駕駛樂趣很重要，選車肯定要選自己喜歡的。盾形的中網(wǎng)，豎式大燈，晚上遠(yuǎn)遠(yuǎn)的就知道開的是凱迪拉克，辨識度很贊。考慮到預(yù)算，我入手了豪華版。
缺點(diǎn)：在高速上面有些許的噪音，雖然動力系統(tǒng)的確沒有太大噪音，但是風(fēng)噪和胎噪抑制的不好。
外觀：外觀就不多說了，美式肌肉車的風(fēng)格的設(shè)計(jì)我很喜歡，前臉的盾型進(jìn)氣格柵看起來很霸氣，還有它的大燈，非常具有識別性，看起來就像兩顆獠牙，很有侵略性。
內(nèi)飾：Bose音響效果不錯(cuò)，要是以后可以選裝內(nèi)飾顏色就好了
空間：后備箱也算是挺大的個(gè)人感覺，后排的話倆個(gè)人絕對沒問題。 特別寬敞。 如果三個(gè)體型胖的就有點(diǎn)擠了
配置：性價(jià)比之王的稱號就是它了。
動力：市區(qū)開，CT5的動力絕對沒的說，起步經(jīng)常都是我沖在前面，超車也毫不手軟，踩下油門，動力立馬呼呼的上來。
操控：
車身的整體性很好，跑起來人和車能很好的結(jié)合，壓過崎嶇的路面也不會有要散架的感覺，方向盤的握感非常的舒服，后面有個(gè)很大的金屬的換擋撥片 ，到現(xiàn)在為止也只使用過一次，手動的換擋雖然比自動換檔頓挫更加強(qiáng)列 但是對轉(zhuǎn)速的掌握以及動力的提升是好很多的，只有真正想體驗(yàn)性能的時(shí)候才會用到它。
油耗：油耗百公里大概12個(gè)左右，特別理想。比想象的好得多。
舒適：后排整體舒適性欠佳，僅能容納兩個(gè)人行駛舒適性:如不過障礙，較平順
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