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凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
網友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
帥氣運動犀利（171）+1 性價比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�58）+1 舒適性強（20）+1 動力夠用（14）+1缺點：
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格30.22萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1745公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是全個車子起來的外觀都十分霸氣好看，顏值真的沒有話說，一開出去別人以為我開的是百萬級別的豪車 ，我感覺這個這個特別的有面子，特別是溜背型的設計來說，顯示整車的運動感十足，男女通殺，特別的滿意。
缺點：目前為止就后排空間稍微小了一些，其他的絕對是沒有問題的，而且這款車也非常帥氣
外觀：與其他車類相比 顯得與眾不同 特別的酷 牛逼
內飾：內飾還是比較不錯的，中控臺全真皮包裹，用料究，做工優(yōu)良，雖然談不上多高級吧，但看起來還是很喜歡的。
空間：本人177，主副駕駛和后座都不擠，不過家里人SUV做慣了，覺得后座還是有點擠的，后座地抬有點高，也是后販車的原因，短時候擠一擠沒事，不太適合長時間三人乘坐。
配置：這款車給我的感覺就是顏值高，霸氣足，時尚感強！對于這個價位的車這款性價比算是很高的了，配置也很齊全，買的時候優(yōu)惠力度挺大，所以如果差不多這個預算的可以看看這款車，去4S店試駕一下，相信你也會愛上的。
動力：CT5的這套動力系統(tǒng)真的是太強勁了，輕點油門，車子就會非常積極的往前沖出去，那種隨叫隨到的動力感受，可以給我一個很棒的駕駛體驗，加速超車都變得非常輕松。
操控：
操控特別輕便 一點也不卡頓 特別放心 根本不怕變道超車麻煩了
油耗：油耗問題我覺得看怎么開和路況情況，一般我上下班在市區(qū)8，偶爾堵車路難開基本9以上。
舒適：座椅很舒服啊，真皮包裹，有腰部支撐，設計的貼合人體構造，坐上去很服帖，舒服極了。
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格30.72萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意是外觀。外觀其實是我買車最看重的點，畢竟女孩子還是比較看顏值的，運動感車型深入我心，而且凱迪拉克這個牌子開出去也很有面子，回頭率超高，完全配得上豪華和運動這兩個詞。
缺點：目前沒有特別不滿意的地方，要真說有不滿意的就是油耗感覺有一點點偏高，但是其實也還好。
外觀：外觀大氣，上檔次有溜背感。獠牙大燈很有感覺。
內飾：風格也很大氣。
空間：這款車的整體使用空間還是挺大的，也不會感覺到擁擠，后排的空間也比較充足，頭部空間也比較大。
配置：凱迪拉克CT5，還是算凱迪拉克家族很具性價比的車之ー了。動力沒得說，又是后驅車，駕駛感十分不錯，車身長空間也大，當時買的時候優(yōu)惠也不錯，不得不說CT5很吸引人。
動力：動力十足，車子提速特別快，沒有延遲。
操控：
操控感很好，方向盤也很靈敏，指哪打哪。作為運動款車，底盤很穩(wěn)，剎車和急轉彎不會有失控感，超贊！
油耗：油耗非常的低，特別的實惠，挺經濟劃算的一臺車型。
舒適：推背感十足 坐進去恨不得油門踩到死 加上音響 更帶勁 簡直無法形容
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格28.97萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2253公里
綜合評分
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優(yōu)點：始于顏值，終于才華。對于凱迪拉克CT5來說，就是它的顏值深深吸引了我，有種一見鐘情的感覺。
缺點：不滿意的就是高速的時候轉向感覺方向有點硬，一只手很累。
外觀：外觀設計比較高端
內飾：內飾做工稍微差了點，因為隔音不是特別好，再加上稍微有點異味。
空間：因為是運動型的車，整個車身都是圍繞駕駛員為中心的設計，所以前排空間很舒服，包括副駕駛的空間都是很優(yōu)秀的。然后后排的空間頭部空間不好，高個子可能會有壓感。后備箱設計很規(guī)整，空間充足，出行可以放下許多行李。
配置：凱迪拉克CT5的性價比很高，配置全面豐富而且價格也優(yōu)惠了不少，車品牌的口碑也比較好，關鍵還是價格方面合適。
動力：動力方面是沒得說，絕對是夠用的，后驅的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，一腳油門下去，動力絕對夠用
操控：
可以觸屏也可以按鍵超方便，比閨蜜的奔馳C還方便，畢竟她的不能觸屏。
油耗：油耗我覺得仁者見仁智者見智吧，平常也沒多大關注油耗這個問題，有一次上高速看了一下大概就是10左右，就覺得還好。
舒適：減震效果做的是非常好的，整個車身平穩(wěn)性很好
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格31.82萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：帥氣的外觀是沒得說的，而且超大的動力也算是滿足了我對于車的一個夢想
缺點：車子的隔音效果感覺不算是特別的好，高速行駛的時候，車內會有一定的風噪，雖然造型不是特別的強烈，但是感覺對于它的行駛質感有一定的影響。還有就是油耗方面，它不算是十分的經濟，感覺比一般的車型要稍微高一些，尤其是與節(jié)能車型相比，它的油耗不具備什么明顯的優(yōu)勢。
外觀：外觀：CT5的外觀我也很喜歡，當時就是沖著這時尚的設計外觀才買的，不然我最滿意的就是它的外觀顏值，很好的設計語言，從車子的外觀設計上就能看出設計這款車的態(tài)度，所以說外觀我很滿意
內飾：內飾不得不夸，不僅外觀高級，內飾也是滿滿的高級感，座椅都是真皮座椅，格局設計也很好，坐進去就很舒服的感覺。中控屏很大但是又很簡單，有那種美式低調的感覺，操作起來非常方便。
空間：一家三口是完全足夠使用的，后排除非體型非常非常大會覺得擠，不然正常范圍體型都沒問題，自家小弟180體型微胖，坐的空間還是夠的，也不覺得壓抑。
配置：在對比了這款車型后，凱迪拉克CT5給我的感受就是顏值很高很帥氣，開出門的回頭率挺高的，加上動力方面真的很突出很強勁，推背感很強很有駕駛體驗感，另外價位上的優(yōu)勢也是比較大的，所以CT5的性價比是很大的，也是我最后選擇它的原因吧。
動力：凱迪拉克CT5的動力是非常不錯的:停車加速提速很快，高速行走動力強勁，速度跟得上超車提速迅猛，并且車身很穩(wěn)。
操控：
操縱方面，怎么說呢，沒有辦法用文字來形容，無論是方向盤的靈敏度還是剎車的制動效果，都很優(yōu)秀，日常開車的過程中，方向也是指哪打哪，加速減速的過程當中，也不會有任何頓挫感，整體車身都很穩(wěn)固，十分的穩(wěn)當，也算是不負我對這車的信任，十分滿意
油耗：油耗還是跟動力方便比較匹配的，當然平時開得猛一點的話油耗自然會高了，主要的路段還都是市區(qū)比較多，我這樣的話基本控制11點多，也沒有很心疼，但是以上高速我就很開心，瞬間把油耗給我來了個大反轉，所以對于CT5開遠程基本不需要有顧慮的。
舒適：整體舒適性還行。座椅的柔軟度和支撐性還是令人滿意。懸掛有點硬，小的顛簸過濾的不是很干浄。噪音控制也比較一般，高速時輪噪和風噪會傳入車內。
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 金華
裸車價格29.72萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1075公里
綜合評分
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優(yōu)點：它的動力方面我還是十分滿意的，感覺它配得上大馬力車子的稱號，基本上平時市區(qū)駕駛的時候，油門不需要踩下多少，隨便點點就有的那種。駕駛起來整體感受也十分的輕快，一點也不沉重。超車的時候，感覺它的后勁兒比較足，不會出現超車疲軟的現象。爬坡的時候，感覺它的扭矩也挺大的，基本上各種坡道從來沒有給我掉過鏈子。
缺點：自己千挑萬選才決定買的車，開了也有段時間，其實沒有哪里不滿意的，挑不出什么毛病。有些親戚就覺得這個價位不也可以選擇其他品牌，我是覺得蘿卜青菜各有所愛，我就喜歡凱迪拉克，對我胃口。
外觀：外觀最后選定了黑色，太酷太帥了，第一眼看到黑色版本就愛上了，高級感一下子就出來了。最喜歡它的溜背設計，車體的流線不僅時尚也很霸氣，搭配上黑色簡直太帥了！前大燈的設計很有識別性，具有凱迪拉克的家族風格，在路上的回頭率也很高。
內飾：內飾的線條還是挺好看的，設計比較高端。
空間：整車的使用空間也比較大，包括他頭部的空間也挺不錯的，后排的空間也比較充足。
配置：性價比簡直太棒了，在這個段位的車型里面，無論是品牌力還是價格都很到位，深得我的喜愛
動力：動力是非常的滿意的，2.0T的表現很優(yōu)秀的，很不錯的，起步加速很快，中程加速也是很給力的，后程也是沒問題的，總體是很滿意的，不過堵車的時候要小心一點了，一不小心就竄出去了。
操控：
凱迪拉克的車型調校上都比較偏運動化，CT5又是一款主打運動的轎車，操控感受確實很出色，尤其是在彎道多的地方，他精準的轉向還有響應特別快的底盤，都能夠讓我更加游刃有余。
油耗：目前不到一千公里，高速時油耗6.8，城市道路10點多
舒適：座椅是電動調節(jié)的，自帶加熱的座椅功能對于女生來說簡直太友好了，凱迪拉克這個設計就很暖心了，而且隔音效果非常棒，雙層夾膠玻璃果然非同凡響。
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購買時間2021年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格31.22萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程730公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克CT5這款車的外觀設計比較好看，顏值非常高，整體的設計比較大氣，這也是我比較喜歡的車型，看起來挺年輕化的。
缺點：跟大家一樣，油耗感覺不太友好，一直覺得有些高了。
外觀：外觀的設計非常的好看，車子的顏值很高，外觀設計比較氣派。
內飾：內飾里面的儲物空間比較多，太適合女朋友放東西了，她的東西真的太多了，如果空間比較小都放不下，而且里面內飾的裝飾風格也是比較簡約的，到時候看起來也不會太膩。
空間：空間比較大，不會感覺到擁擠，后排空間挺充足的。
配置：性價比非常高。
動力：動力沒有多大的問題，代步日常使用都是能勝任的，就是低速慢行，稍微有點頓挫感，總的來說題也不是很大。
操控：
整體的操控性也特別好，方向盤靈敏度比較高。
油耗：目前開了一千來公里，油耗平常在10L左右，買這車也是為了省油，我基本都是上下班代步用，覺得這油耗還可以。聽別人說后期開熟練了油耗會降低，我也期待著。
舒適：車子的座椅感覺設計得不錯，里面的填充材質很出色，坐上去不會有明顯的凹陷感，椅背的支撐效果也特別的明顯，平時累了還可以放倒座椅臨時休息，感覺比躺在床上休息的舒適度差不多。減震的調教也是比較舒適的，經過一些坑坑洼洼的路面時，車內不會有明顯的震感。不過高速的隔音效果感覺就做得比較一般了，車速超過110的時候，車里面會稍微有一些風噪。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 安陽
裸車價格30.37萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2460公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是覺得這款車的空間還是很大的，整體乘坐起來非常舒適
缺點：缺點就沒有什么課多說的了，精挑細選的，除了油耗方面有點高，用起來還可以吧。
外觀：外觀方面沒得說，真的很喜歡很喜歡，我當時看上它，主要就是喜歡他的前臉，側身也好看，開在道上辦識度很高，前臉看起來挺大氣的，大燈也很有特點，晚上開燈辨識度挺高的。
內飾：內飾無需多言，簡潔富有科技的內飾設計，這才是我最喜歡的車子
空間：可以坐5個人 空間還可以 不用那么擁擠 安穩(wěn)
配置：一直覺得凱迪拉克的性價比很高，配置全面而且價格也優(yōu)惠了不少，老品牌了口碑也比較好，關鍵的還是價格合適。
動力：動力絕了！相比我之前開的小騏達簡直不要好太多！一腳油門伴隨著模擬聲浪還是蠻刺激的。
操控：
方向盤的手感感覺十分的舒適，上面包裹的真皮材質摸上去也十分的細膩。轉動它并不需要太多的力氣，助力效果非常不錯，但駕駛起來一點也不虛，感覺阻尼剛好合適。跑高速的時候，方向比較沉穩(wěn)，一點也不飄。油門與剎車的調教也十分舒適，高度設計的位置比較合適，長途駕駛不容易勞累。
油耗：油耗方面稍微的偏高一些，可能眼個人的駕駛習慣也有關系，平時市區(qū)內大概要跑到10到11個油左右，高速方面會低很多，總體還能接受的。
舒適：這款車的座椅是電動調節(jié)非常實用，主駕和副駕都是有很貼心的設計。因為兩邊是包裏的，坐著腰部有支撐，非常的舒服。BOSE音響聽的非常舒服，包括我們家里的音響也是買的BOSE的，就是比較悅耳，坐在每個位置的聆聽感受都是一樣的。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格30.87萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克CT5，這款車的設計比較年輕化，整體看起來比較運動比較時尚的一臺車，挺適合家用的。
缺點：不太滿意：從提車到現在，開了快一個月的時間了，整體而言，目前還沒遇到什么不太滿意的方面，也許再過一段時間，再開一開，在磨合磨合，可能就會有新的發(fā)現，目前是沒有然后不滿意的。
外觀：凱迪拉克這個車型的外形是有它的特點的，識別性很明顯；它在外觀方面的一個獨特表現，和保持了它自身的外觀特點，一直流行了很多年。
內飾：整體特別的舒服 沒有那么塑料的感覺 中控的話嵌入式的就挺OK
空間：一款車的空間，對于我們一家人來說是完全夠用的
配置：從各個方面來說，這款車絕對是性價比高，而且也比較符合我買車的這個預算。綜合下來的話，沒得說，非常好
動力：動力方面最大馬力是241匹，最大扭矩是350牛米，再搭配2.0的可變缸發(fā)動機，在高速上開起來特別的快，和之前開的日系車子來說真的沒有的比。
操控：
方向盤的操控感很好，轉向調節(jié)得輕重很合適，握在手里有種很踏實的感覺，油門剎車也都靈敏精準，不管是轉彎還是超車，方向和速度靈活控制，操控感挺不錯。
油耗：油耗11個油，已經跑了有300多公里了，個人感覺這款車的油耗稍微高了一些，其他的沒有問題，畢竟這款車也算是一款動力比較好的車了
舒適：它的舒適性這一塊來說是可以的，唯一小的遺憾就是后排座背部的角度適應性不是很夠，長時間乘坐覺得有點背部疼。
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購買時間2021年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格30.32萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2630公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是動力，起步超車都很給力，不用重踩油門推背感也是很強的，很符合凱迪拉克的氣質，低調又豪華，再有就是它的外觀，這也是我選擇的原因之一，非常的有型，超喜歡。
缺點：最不滿意的是凱迪拉克CT5，這款車在長途行駛的時候，它的噪音稍微有點大。
外觀：外觀設計比較漂亮，顏值非常高。
內飾：內飾真皮座椅，中控觸屏比較靈敏。線條合理，加了氛圍燈，感覺還挺好看的
空間：空間上，可以說橫向縱向空間都很大，對于我這個170的身高就更好了，坐上去調好椅子頭頂空間很足夠，視野也很好，活動靈活。儲物空間也很充足，我平時不出遠門基本不動用后備箱，目測也挺能裝的。
配置：這款車子買到真的賺到，配置真的很高，豪華版就有BOSE音響，還不需要選配，而且在在買車的時候銷售還給我們送了全車防爆膜，3年六次保養(yǎng)，全包圍地毯等，而且保養(yǎng)還含工時費在里面是非常好的，不像之前買車還要含工時費大大幾百塊錢，覺得比較虧。
動力：起步的時候是很輕快的，而且加速的過程中也很快，這款車動力不錯
操控：
操控性也非常好，比如他方向盤手感很好，轉向的時候靈敏度也挺高的。
油耗：平常我和女朋友都是在市區(qū)開的比較多，在市區(qū)紅綠燈比較多，走走停停，然后油耗方面還是相對來說比較高，去到11個油左右，如果跑高速的話油耗會比較低一點，平均去到9個油左右，整體還是比較可以的。
舒適：舒適性方面，CT5這車舒適性做的真的很好，我開著的時候，打開音樂然后關上窗戶，幾乎就和外面的噪音隔絕了，座椅的舒適度以及包裹感都很舒適。行駛當中，無論是面對什么樣子的路況，都能輕松應對，一點都沒有不適的感覺，我對CT5點舒適性十分滿意
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購買時間2021年10月
購買地點湖北 黃石
裸車價格31.42萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2308公里
綜合評分
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優(yōu)點：真真的時代發(fā)展太快，上一輛車已經開了四年有余了，早就該淘汰的車，就換個好些的車，也是想真的開不了了，奈何我有些心疼買車的錢，就連朋友做我的車，都半開玩笑跟我說，這車的動力太慢，都趕不上縣城出租車。這不，買車就考慮到了動力問題，選車的過程中把動力放在前置位，凱迪拉克不僅配置很高，這個整體的動力系統(tǒng)我也非常滿意，開車過程速度提升的反饋效果很好，動力滿滿啊，沒得挑的大優(yōu)點。
缺點：可能就是油耗比較高吧?，副駕駛有要拖就更完美了
外觀：前臉比較霸氣，側面腰線很剛強，排氣口看著也是很舒服的，還有燈飾，豎列的大燈，不傀是凱迪拉克的驚艷。
內飾：內飾還是比較不錯的，中控臺全真皮包裹，用料究，做工優(yōu)良，雖然談不上多高級吧，但看起來還是很喜歡的。
空間：還可以吧，后座空間正常170左右沒問題可以做三個人
配置：很值得推薦的一款車，綜合性絕對是中型車中的佼佼者，配置太棒了，溫度分區(qū)控制，感應雨刷，LED大燈，多媒體支持語音互聯。
動力：動力的輸出特別強，車子在提速的時候也都挺快的，沒有延遲。
操控：
變速換擋很平順，操控感強。車有前后部倒車雷達，對女生來說倒車很方便，而且有了這個再也不怕剮蹭了~流媒體后視鏡也很好用，可以通過后視鏡觀察后方車況。
油耗：它的油耗說實話我覺得不算是特別的經濟，尤其是與一些同級別的節(jié)能車型比較，它幾乎沒有什么優(yōu)勢。不過，如果考慮到它車子的自重以及這臺發(fā)動機的排量的話，那么它的成績起碼還算是比較及格的。畢竟它的油耗也不算是特別的高，勉強也能夠接受。開了這段時間下來，它的綜合油耗大概在10.2升左右。
舒適：舒適性變差了一點，因為他的噪音稍微有點大，除了這一點，其他的沒有什么太大的毛病。
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