一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
帥氣運(yùn)動犀利（171）+1 性價比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間小（58）+1 舒適性強(qiáng)（20）+1 動力夠用（14）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購買時間2022年04月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格34.77萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：【最滿意】外觀真的非常炫酷，凱迪拉克獨(dú)一無二的外觀設(shè)計真的是迷倒多少車主，還有他渾厚的動力，真的太富有力量感了。
缺點(diǎn)：這款車給我的感受就是，整車的能力較強(qiáng)，性價比蠻高，但是外觀上還是有些許瑕疵，也就是外殼的有的地方有的小薄，可能當(dāng)時噴刷的時候沒弄太均勻，但都是些不值一提的小毛病，沒什么問題。
外觀：黑色的中網(wǎng)加上前衛(wèi)的LED大燈，辨識度很高，溜背的車身，加上熏黑的輪轂，尾燈，簡直是外觀時尚的天花板了，凱迪拉克的設(shè)計師很清楚現(xiàn)在年輕人喜歡的東西呀，這個外觀再改裝一下，簡直酷爆了。
內(nèi)飾：內(nèi)置全液晶儀表盤，每次啟動都能感覺到運(yùn)動氛圍滿滿。車內(nèi)用料扎實(shí)，做工也比較精致，雙色拼接年輕又顯個性，而且豐富智能的車機(jī)系統(tǒng)也完全滿足了我的日常用車需求。
空間：平時就我一個人開，也經(jīng)常接送一下女朋友，所以對兩個人來說的話，對空間的要求沒有那么大，也基本上是夠用的。不好的地方就是因?yàn)閹洑鉅奚目臻g，偶爾會載人，身形比較大一些的人都嫌后排位置頂部空間有點(diǎn)小。
配置：在同價位里，CT5這款車性價比是很高的，動力有了，顏值有了，配置有了，只不過就是這款車的優(yōu)惠力度有點(diǎn)小，預(yù)算有限。其他的都是很不錯的，感覺還是挺值得的。
動力：試駕時最明顯的就是充沛的動力感受！舒適和運(yùn)動模式起步都非常靈敏，但個人更鐘情于運(yùn)動模式，動力隨傳隨到，一腳油門踩下去總能帶來強(qiáng)烈的推背感和驚喜。
操控：
我這臺頂配的CT5開起來還算是比較享受的那種，布雷博的剎車很給力，制動性能很好，平時日常業(yè)余的跑賽道這套剎車完全夠用了，有電磁懸掛的CT5開起來還是比較穩(wěn)的，開起來還算舒服。
油耗：我認(rèn)為我開車的時候已經(jīng)夠適應(yīng)了，但是還是覺得油耗過高，日常油耗高，加油的時候會覺得心疼。
舒適：車內(nèi)的隔音水平也挺不錯的，關(guān)閉車門以后車內(nèi)相對來說比較靜謐，播放音樂時環(huán)繞效果也十分明顯。減震被調(diào)校得很舒適，經(jīng)過減速帶時車?yán)锩嬉矌缀鯖]有什么明顯的震感。座椅的材質(zhì)很不錯，乘坐起來包裹的效果也挺好。
|
|
購買時間2022年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格35.22萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的第一個就是這款車的外觀，我非常的滿意，尤其他的大燈，很是漂亮，識別度非常的高，開在路上行駛，一看就是凱迪拉克的車，很好識別度的。有一句話說的好，高端大氣上檔次嘛。第二個就是凱迪拉克的動力，當(dāng)時買車的時候了解過這款車是2.0T的發(fā)動機(jī)，動感十足感動力感非常的給力。第三個就是這款車的油耗，以前都說凱迪拉克的油耗非常的高，只有自己買了才能真正體會到這款車的油耗會不會真的很高，我平時開的時候油耗是在7.2個油。實(shí)在是太省油啦
缺點(diǎn)：沒什么地方是不滿意的，硬要說的話，那就只能說后排的一個頭部空間吧。如果人坐直還是容易頂頭，不怎么舒服。不過后排一般很少做人，所以也不是特別強(qiáng)求！其他的就沒啥了
外觀：外觀顏值很到位，非常符合我的一個審美，運(yùn)動外觀搭配上19寸的大輪轂，看著就很有感覺，標(biāo)志性的直列式尾燈，這是我對凱迪拉克車子印象最深的一個點(diǎn)了，晚上在路上遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到這個尾燈就知道是凱迪拉克的車子，大溜背的一個設(shè)計，應(yīng)該是很多年輕人都喜歡的吧。外觀這一塊沒什么可以挑刺的，就是帥！
內(nèi)飾：簡簡單單，沒有說很喜歡，也沒有說很討厭，一般一般吧！
空間：空間凱迪拉克這款車的空間的話，我非常的滿意，平時我就是帶個孩子，購物，出去玩玩，就我和孩子，這空間絕對是夠用了，對配置這一塊，我沒有什么要求，前排的話肯定是夠用的了，后排的空間我感覺是可以的，后排做兩個大人絕對是沒有任何問題的。主要就是后排地板上這塊凸起的地方是比較高的，做一個年齡比較小的小朋友可能會好一點(diǎn)，但一般情況的話，做大人最多做兩個人是最舒適的狀態(tài)。坐進(jìn)去之后腿是伸腿比較好，非常的舒服的。要是年紀(jì)大點(diǎn)的老人做的話，可能不太喜歡這個，感覺有點(diǎn)礙事。自我感覺是這樣的。
配置：CT5是不錯的一個車子，日常出行非常的大氣運(yùn)動，就是現(xiàn)在大環(huán)境下油耗高，用起來成本不低。
動力：動力表現(xiàn)非常的優(yōu)秀，2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)又一腳油門踩下去的話，推背感馬上就上來了，而且動力輸出也是源源不斷地在城市內(nèi)開車的話，這款車的動力真是隨叫隨到，而且在高速行駛的時候想要超車的話，輕點(diǎn)油門就能完成。另外就是這款車性能是非常好的，而且動力方面是絕對夠用的，我出差開這款車的話，基本上都在120碼左右，沒有出現(xiàn)過掉鏈子的情況
操控：
方向盤操控起來并不會感覺到吃力，輕盈之中帶有很好的指向性，開著它感覺心里不虛。油門使用起來也不會感覺沉重，踩踏起來得到的反饋也十分線性。剎車的腳感我覺得挺不錯的，制動效果非常明顯。車上還配備了前后駐車?yán)走_(dá)和360度全景影像，平時停車非常的方便。
油耗：油耗還是要看個人駕駛習(xí)慣的，像我就日常上下班代代步，這款車的油耗我還是可以接受的，畢竟現(xiàn)在油價這么高，平時也不怎么喜歡激烈的駕駛，也就起步提速的時候想體驗(yàn)一下推背感。所以油耗我還是可以接受的。
舒適：座椅舒服，車子能夠兜住雙腿的空間而且不擠人，凱迪拉克的內(nèi)飾是講究的，沒有車異味，還是挺舒服的�？照{(diào)兩側(cè)可以控制溫度風(fēng)速，出風(fēng)口還挺快的。
|
|
購買時間2022年06月
購買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價格34.12萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這款車的動力和外觀了，運(yùn)動風(fēng)格的外觀還有一個大溜背，這車的動力也一點(diǎn)都不含糊操控感真的十足，無論是性能還是舒適我都覺得非常的不錯。
缺點(diǎn)：這車的綜合實(shí)力不錯，就是后排空間小了些，但目前一個人用車，我看中的是性能和動力，所以也很愿意為它的優(yōu)點(diǎn)買單。
外觀：最吸引我的就是外觀，炫酷的外觀就感覺隨時能成為汽車人站起來，慢慢的科技感，線條流暢，顯得運(yùn)動風(fēng)十足，外觀完全長在我的審美上。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾這方面，說實(shí)話我覺得凱迪拉克其實(shí)已經(jīng)很有誠意了，用料和質(zhì)感這兒方面都是到位了，只不過他們一直追求家族式設(shè)計，所以長的都一個樣，如果按照現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)來看的話，缺少設(shè)計的有點(diǎn)老氣了，缺少了點(diǎn)科技的氛圍，除了那一塊中控屏其他的都是機(jī)械按鈕�？傊畞碚f呢，豪華感是有的，只不過在設(shè)計上還不夠好看而已，有動手能力的可以像我這樣自己去升級一下，隨便弄弄其實(shí)就已經(jīng)很好看了。
空間：空間的話，前排的駕駛座以及副駕駛座都還是很不錯的，坐上去沒有任何擁擠的感覺，后排的話就像很多人說的一樣，確實(shí)比較一般，主要也是因?yàn)楹篁?qū)車嘛。后排中間凸起會比較嚴(yán)重，另外的話就是溜背的造型導(dǎo)致后排頭部空間比較低，如果人坐直的話，會頂?shù)筋^，所以它后排設(shè)計的座椅傾斜度比較大，也是不想我們坐直吧。其他地方的空間，比如后備箱以及儲物空間就比較中規(guī)中矩。
配置：我覺得凱迪拉克CT5的實(shí)際價格還行，而且還有著一定的優(yōu)惠空間，配置方面也不是很差，該有的基本上全都有了，日常開著它代步還是比較不錯的。提車的時候，門店的銷售經(jīng)理服務(wù)也都挺到位的，不僅為我做了好幾個選購方案，而且還送了我好多贈品。
動力：動力這方面我還是挺滿意的，2.0T的發(fā)動機(jī)的動力很強(qiáng)勁，起步給一下油門就能感覺得到明顯的推背感的，提速時間我也很滿意。
操控：
方向盤的握感舒適，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，跑高速的時候方向盤會自動加重，高速行駛的情況下不會出現(xiàn)車身飄起來，增加了行駛的安全性。
油耗：大排量的發(fā)動機(jī)油耗肯定大，我這幾個月使用下來的平均油耗在11個左右，我有時候喜歡地板油，而且天氣越來越熱，開空調(diào)的情況下，油耗在12-13左右，可以接受。
舒適：舒適性感覺還不錯，座椅軟硬適中，而且夏天到了座椅通風(fēng)很是實(shí)用。隔音降噪做得還行，開在路上基本沒有什么噪音異響。車子的減震也不硬，過減速帶的時候沒有多少顛簸感。整體來說使用體驗(yàn)很棒，這一點(diǎn)我女朋友也比較滿意。
|
|
購買時間2022年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格33.97萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：我自己的話，最喜歡的還是CT5的動力加后驅(qū)這個搭配，2.0T的動力加上10AT的變速箱，再加上后驅(qū)，讓這個車子開起來真的非常有駕駛樂趣。我買的是頂配的鉑金版，配置可以說是武裝到牙齒了，還有電磁懸掛和布雷博的剎車，都非常的實(shí)用。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是現(xiàn)在的油價了，油價現(xiàn)在都快一天一個價了，還怎么開著車去兜風(fēng)去自駕游，以前就是想著買個車去玩的時候就可以自己開車去了，現(xiàn)在這油價有點(diǎn)可怕。
外觀：說實(shí)話，CT5的顏值在同價位應(yīng)該是數(shù)一數(shù)二的了吧，又帥又好開的車子真的不多了，CT5就是其中一個。我覺得CT5看起來真的有美式豪華的感覺，線條硬朗，大燈看上去有一種隨時都要撲上去撲倒獵物的的氣勢，非常的帥。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我覺得它用料很足，凡是經(jīng)常觸碰到的部位都做了包裹，并且包裹的材質(zhì)還都不差，摸起來手感非常的細(xì)膩。10英寸的中控屏不大不小感覺剛剛好，使用起來也挺流暢的。
空間：后排空間稍微有點(diǎn)不太滿意。其它都還行，主要家庭用車，空間還是很重視的。
配置：性價比中規(guī)中矩吧，這款車唯一的缺點(diǎn)就是保值率差了一些，不過，誰買車會買了之后就會賣呢，對吧？然后這款車就從各方面來說的話，個人感覺都是非常不錯的，要動力有動力，要空間有空間，要內(nèi)飾有內(nèi)飾，而且這款車還是一個豪華品牌兒，雖然說維修保養(yǎng)比普通品牌稍微貴了一些，個人感覺還是能接受的，畢竟這款車在商用的時候也能給你一些回報或者是面子吧
動力：動力上，這款車在玩試駕的時候我就感覺還是不錯。當(dāng)時提速就有些許震驚到我，之快啊真的，不會說出現(xiàn)起步遲緩、動力不足的情況。我感覺這個車駕駛起來的所謂的推背感也是較為明顯。
操控：
方向盤操控起來特別順手，方向盤非常的好用，大小剛剛合適。
油耗：油耗還不錯，沒有網(wǎng)上說的那么恐怖，作為美系車自然會比日系等等車油耗要高一些，看個人吧，能接受，不過油價是越來越高的離譜了。。
舒適：要說豪華品牌還是豪華品牌，舒適性這邊做的真的不錯。它的座椅采用的是真皮打孔的設(shè)計，透氣性不錯，我買的這個配置還帶按摩功能，如果碰到長時間開車的話，可以用按摩功能緩解身體的疲勞。還有就是它的空調(diào)的溫度是分區(qū)控制的，特別是現(xiàn)在到夏天了，分區(qū)空調(diào)可以滿足車內(nèi)不同人的溫度需求。
|
|
購買時間2022年05月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格34.37萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1320公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：我喜歡這款車的性價比，我買車的時候比較注重安全性及配置這些，還有安全，買了鉑金的配置，算是高配吧，所以還挺滿意的。
缺點(diǎn)：其實(shí)這車子沒有什么毛病，因?yàn)槭呛篁?qū)的原因，所以第二排的凸起有點(diǎn)太高了，我對這個車子還是非常熱愛的，所以平時基本上都是用愛忽略了，只不過平時后排坐滿人的時候總會被吐槽一下罷了。還有就是大家說的油耗問題，我覺得買CT5的基本上都不會太在乎油耗吧
外觀：外觀方面我覺得凱迪拉克CT5設(shè)計得很搶眼，尤其是它的這個正面造型看上去相當(dāng)?shù)挠袣鈩荨４鬅粼O(shè)計得十分漂亮，中網(wǎng)看起來也非常的不一般。整個車身的線條看上去也非常的不錯，具有一股轎跑的韻味。
內(nèi)飾：內(nèi)飾凱迪拉克這款車的內(nèi)飾的話，我很喜歡，黑色的內(nèi)飾，因?yàn)槲腋杏X黑色的內(nèi)飾更霸氣一些，凱迪拉克CT5外觀線條明確，我們的內(nèi)飾也是線條明確，給我一種就是很板正的感覺，它的飾顏色搭配的很好，關(guān)于細(xì)節(jié)方面的用料和走向設(shè)計都是非常的用心的，其次在中控的設(shè)計上也感受到它的科技感設(shè)計還是滿滿的。這種簡約內(nèi)飾我非常的喜歡，是我想要的風(fēng)格。
空間：我一米七八的身高，坐進(jìn)去之后頭部有兩個拳頭的空間，個人對于這款車的空間還是比較滿意的，車內(nèi)的消除哥兒也比較多，手機(jī)水杯都有地方放。另外就是這款車的后備箱非常大，前段時間出差放了兩個行李箱，一點(diǎn)兒問題都沒有，而且這款車在空間搭配方面也還是比較合理的
配置：當(dāng)時在我看的那些豪華品牌里，凱迪拉克CT5從動力、配置更高，并且后續(xù)的保養(yǎng)費(fèi)用澤更優(yōu)惠，各個方面在同級品牌里表現(xiàn)是最均衡的。
動力：這輛車比較滿意的就是動力方面，比起我之前的老雅閣來的好多了，動力怎么踩都有，不管是變道超車還是高速提速都很方便。美系車動力輸出就是強(qiáng)
操控：
試駕了兩次，說實(shí)話，作為一個普通人，操控這兩個字眼太專業(yè)了，反正我覺得這車10AT在加速的時候沒有頓挫感覺，就是踩油門就越來越快，就行了，別的我也試不出來什么感覺，開著舒服就好了。
油耗：目前油表顯示的平均油耗在9.5左右，我覺得還好，問了朋友他們都說對于這個級別的車子來說這個油耗是正常的。
舒適：父母和朋友對乘坐舒適感的評價都是好的，雙層玻璃挺靜音的，配上BOSS音響是真的享受，避震也挺好的開在回老家的爛路上也不會覺得太顛。
|
|
購買時間2022年04月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價格34.22萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2716公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：自己做一些生意，所以想買一款能夠商務(wù)用的車子，首先就是從品牌這方面選擇嘛。個人感覺凱迪拉克這款車的品牌還是不錯的，畢竟是豪華車的品牌，而且想選一個既有品牌，而且動力還比較足的車，這款車還是動力方面是沒得說的，后期的車，個人感覺這款車的動力絕對是隨到，隨叫隨到。另外就是車子的空間，個人感覺還是足夠用的，外觀也比較好看，這幾個方面都是比較滿意
缺點(diǎn)：下雨天的時候，感覺后輪轉(zhuǎn)動的時候會甩到車子尾部一身泥，這個是不太好的所以我時不時就要洗車。
外觀：外觀顏值很高，但是我覺得內(nèi)涵更重要，所以買車外觀我并沒有很重視。補(bǔ)過設(shè)計感還不錯
內(nèi)飾：不管是看導(dǎo)航仍是歌詞都是非常棒的，內(nèi)飾也很運(yùn)動有型，而且規(guī)劃布局很科學(xué)很合理，這樣的車開起來也很舒適和閑適的。
空間：對于這款車的空間上的話，我個人是覺得沒什么毛病。我經(jīng)常到隔壁市區(qū)看望親戚，所以得經(jīng)常載他們，親戚們坐著也沒說過這座椅擠啊這些。后備箱呢也得載一些禮品啊水果啥的，也都能放得下�？臻g上對于我來說還是綽綽有余的，沒啥毛病。
配置：怎么說可能有人覺得性價比不高，但是我覺得鐘意一款車，能瞬間被它打動，在優(yōu)點(diǎn)上可以被無線的放大，而一些小缺憾則可以忽略不計，我喜歡這款車那就是最好的性價比。
動力：從提車到現(xiàn)在這一個多月的時間，說下我真實(shí)的感受。平時開的時候，起步的反應(yīng)很快，推背感也很強(qiáng)。碰到去上班遲到時候要超車的時候，也能輕而易舉。10AT 的變速箱換擋很平順不會有卡檔，用起來很順手。
操控：
操控非常的棒，轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，指哪兒打哪兒也沒有虛位，而且路感反饋非常的好，懸掛做的也比較好，綜合下來的話，這款車的性能還是比較厲害的。另外就是這款車底盤懸掛坐得穩(wěn)的話，在高速行駛的話，安全感是十足的。高速行駛的時候，這款方向盤會變沉，給你一種莫名的安全感
油耗：油耗比較看這個人的駕駛習(xí)慣吧，駕駛偏激進(jìn)的人就要油耗高一些。我開的是屬于比較穩(wěn)，不開空調(diào)的時候跑到9個左右，開了空調(diào)或者路況復(fù)雜的時候就要高一些。等在磨合一段時間看看能不能再降點(diǎn)。
舒適：開車和坐車的感覺都是比較舒服的，而且減震的效果也很足，摸起來也很舒服，腰部支撐很符合人體的設(shè)計。
|
|
購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價格33.82萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3340公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克CT5當(dāng)時兩年前看到他的宣傳一眼就喜歡的不行，暗暗定個小目標(biāo)一定要把這車拿到手。畢業(yè)四年，一直也都是開著家里退下來的老雅閣，真的這車開膩了，沒有任何駕駛激情在，外觀放到現(xiàn)在也是老氣橫秋，凱迪拉克這輛車就真的是為年輕人打造的，要動力有動力，要外觀有外觀，也是狠狠下心在今年給它搞下來
缺點(diǎn)：最不滿意的也沒有什么不滿意的地方，整體來說，非常好。
外觀：高顏值的外觀讓人眼前一亮，棱角分明的立體造型，再加上年輕運(yùn)動的風(fēng)格設(shè)計，開在路上很難讓人注意不到。細(xì)看確又能發(fā)現(xiàn)，在成熟穩(wěn)重的同時也在張揚(yáng)著，低調(diào)又不內(nèi)斂的獨(dú)特個性，我覺得這正是CT5最讓我中意的地方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體看上去還是可以的，不管是屏幕還是全液晶的儀表盤，據(jù)說老款的CT5鉑金還不是全液晶的，那只能說有點(diǎn)LOW了，炭纖維的裝飾板，檔次感還是到位的，唯一美中不足的就是它沒有像奔馳那樣的氛圍燈，如果氛圍燈炫一點(diǎn)就完美了。
空間：我開車有一個習(xí)慣，座椅靠后半躺著開車，開車的時候會更舒服，腿腳空間大，不過第二排略微有點(diǎn)小。
配置：凱迪拉克CT5的綜合實(shí)力絕對是沒得挑的，各方面配置都是相當(dāng)豐富的，我覺得性價比挺高的。
動力：這款2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)提速效果還是比較明顯的，開著它日常行駛感覺動力相當(dāng)?shù)某渑�，超車的時候會特別的自信。匹配的變速箱是一臺10AT手自一體變速箱，比起CVT變速箱來說，它的提速效果還是比較明顯的。
操控：
ct5有360度全景影像和自動泊車這些功能讓我這個新手開起來也覺得完全沒難度，這輛車開起來還是蠻有安全感的。
油耗：我自己開車算是比較激烈那種了，平時不堵車的時候都是喜歡開著運(yùn)動模式拉高轉(zhuǎn)速，所以我的CT5油耗有點(diǎn)高，但是我也沒有太在意油耗這種東西，所以還是能接受吧。
舒適：車內(nèi)的隔音效果很不錯，外界的噪音很少能夠傳到車內(nèi)。減震系統(tǒng)也很高級，行駛起來感覺不會有任何明顯的顛簸。在路口調(diào)頭的時候，一把打滿方向以后，車身也并未出現(xiàn)任何明顯的側(cè)傾感。
|
|
購買時間2022年05月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價格33.77萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程239公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：我覺得凱迪拉克CT5的外觀設(shè)計得十分的尊貴奢華，平時開著它出門感覺內(nèi)心也特別的有面子。開著它去見客戶或者和朋友一起聚餐感覺也非常的合適，總之選擇它作為代步車真的是氣場十足。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是它耗油量，沒辦法凱迪拉克的車普遍油耗都很高。現(xiàn)在油價貴，都要加不起油了。
外觀：外觀是公認(rèn)的漂亮，造型低趴年輕化，一眼望過去就是跑車的既視感。熏黑的盾型中網(wǎng)，耀眼的淚型大燈，比路上絕大多數(shù)的車都要個性有辨識度，而且主打色藍(lán)色很特別，也非常符合我的性格和審美。
內(nèi)飾：在車子內(nèi)部充手機(jī)的電量速度快，這點(diǎn)車身里面有usb口實(shí)用，用料比較細(xì)膩，車子內(nèi)部的門框兩側(cè)摸起來舒服，平時上下班聽聽DJ很帶勁。
空間：車內(nèi)的空間相當(dāng)?shù)拇�，因�(yàn)檩S距高達(dá)2947毫米的緣故，所以內(nèi)部乘坐起來一點(diǎn)也不算擁擠。前后排腿部的空間都相當(dāng)?shù)某湓＃笈懦丝涂梢暂p松的翹起二郎腿。384升的后備廂雖然看上去可能不算特別的大，但是日常使用也基本足夠了。
配置：買的時候價格也不算高，配置加上性價比我還是很滿意的，動力的提升是一個質(zhì)的飛躍，出現(xiàn)了問題經(jīng)銷商能快速解決。
動力：沒有問題，有著一定的爆發(fā)力，起步和提速都不肉，日常駕駛動力還是很強(qiáng)勁的。
操控：
整個車子開在路上很穩(wěn)，方向盤輕重剛好，指向清晰，轉(zhuǎn)向很輕松，油門剎車也很靈敏，基本上一踩下去就可以立馬給你到反饋，整體來說駕駛體驗(yàn)很不錯。
油耗：真的除了吃油這個事不太滿意，其他都很滿意，但燃油車最后的時代了，多享受下大馬力的輸出吧。城市綜合油耗:城市通勤自己一天大概34公里左右來回，如果不堵車的情況下可以在9個點(diǎn)出頭，堵車的情況下有時候會到12個點(diǎn)左右，我說的都是短期油耗，長期油耗我記錄的是8.8左右高速綜合油耗:高速路我跑的并不算勤，高速的油耗大概在7個多油左右，有時在7個
舒適：我是一個很追求舒適感的人嘛，所以最開始對于這款車車內(nèi)給人的舒適感額外注意。座椅配有加熱通風(fēng)系統(tǒng)，呆在車內(nèi)真真是很舒適，并且車內(nèi)的材質(zhì)啊各方面也使得這款車的舒適感上升，更不用說整車的隔音效果了。
|
|
購買時間2022年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格33.57萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方當(dāng)然是他的動力和外觀了，我是典型的顏控，當(dāng)看到CT5鉑金型的時候，那帥氣的運(yùn)動外觀套件簡直不要太帥，而且動力很充足，從使用的這一段時間里，無論是起步加速還是變道超車都顯得游刃有余，很滿意。
缺點(diǎn)：它的油耗稍微有點(diǎn)小小的偏高，如果是習(xí)慣了開節(jié)油車型的人可能會對于這個油耗表現(xiàn)有些難以接受。我正常的駕駛非暴力駕駛的情況下，它的平均油耗也達(dá)到了每百公里10.3升。
外觀：外觀自然不必多少，就一個字帥。扁平化的車頭和溜背造型，跑車既視感的造型設(shè)計。不論是什么角度都是那么的好看，貼了車衣就更獨(dú)特了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就跟平常的車類似，你說它內(nèi)飾做得很好也沒有，但是做得多壞也談不上，內(nèi)飾后面自己加點(diǎn)錢換一個自己喜歡的風(fēng)格，內(nèi)飾不就是最頂配的啦。
空間：作為運(yùn)動型轎車，這車就我和女朋友兩個人用，空間絕對夠用，后備箱空間也很大。出去外帶的東西都能放下。我和女朋友都不算高，坐著車頂也不會頂腦袋，完全不是事兒。
配置：同價位的后驅(qū)轎車對比過，沒有這個便宜又是豪華品牌，配置又這么高的，在網(wǎng)上也看過很多測評，買這款車的人還是很多的，所以覺得這款性價比還是很高的，買車是件很累的事，在網(wǎng)上對比又到店里看，最后還要磨價格，是真的挺累的。
動力：動力凱迪拉克這款車動力的話，我記得當(dāng)時的銷售顧問給我講，凱迪拉克全新2.0T的可變缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)搭配全新10速手自一體變速箱，最大扭矩是174，給我講的這些我根本的這些專業(yè)知識我根本就聽不懂，只有自己親自試駕了才知道，我就知道這款車非常的好開，開起來動力十足，非常的給力。
操控：
對于我這樣的老司機(jī)來說，什么車開不了，可能這款車的方向盤有點(diǎn)重，對于新手可能有點(diǎn)不同吧，但是對于我來說正好，給了這款車又穩(wěn)重的感覺。
油耗：油耗方面我認(rèn)為它的水平是稍微有些偏高的，因?yàn)樵僭趺凑f它也是一臺轎車，風(fēng)阻要比SUV車型小不少，可是即便是這樣它的油耗依然高達(dá)10.3升。如果能夠控制8-9個左右，那倒是挺讓人滿意的。
舒適：開車的時候座椅很舒服，開高速長途也不會覺得累，都是真皮座椅，并且還有座椅加熱和座椅通風(fēng)的功能，很實(shí)用。包裹性很強(qiáng)，坐在里面很有安全感，遇到很破的路的時候也會有點(diǎn)顛的感覺，胎噪會有點(diǎn)，這個車是防爆輪胎，接觸地面在車?yán)镞�是能聽到一些的，但是配上BOSE放的音樂那就是很享受了。
|
|
購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價格34.02萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：我主要看的還是它的外觀，很符合現(xiàn)在年輕人的審美，溜背的造型，加上我選的是個星空藍(lán)的外觀，開出去回頭率都不少，還有就是我這個車的配置，這個價位的車來說配置真的沒得比，有電磁感應(yīng)懸掛，還有BOSE音響，非常的不錯！
缺點(diǎn)：這款車最不滿意的地方應(yīng)該是這款車的價格吧，優(yōu)惠力度有點(diǎn)不好，其他的整車我的感覺還是可以的，挺滿足我個人的需求的。
外觀：外觀上總體看起來運(yùn)動感十足，屬于比較大氣這一類型的外觀設(shè)計，挺吸引我的。但是其中一點(diǎn)小瑕疵就是車身有點(diǎn)地方的車漆不是很均勻咯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計方面是屬于簡約風(fēng)格，沒有那么多花里胡哨的，看上去清爽干凈。用而料也是下了功夫的，用手能摸到的地方基本上都是真皮包裹，摸上去很有質(zhì)感。簡約卻不簡單，和低調(diào)卻不內(nèi)斂的外觀所呼應(yīng)，整體看上去很加分。
空間：空間足夠日常使用，前排、儲蓄空間和后備箱容量都不錯，就是后排小了點(diǎn)，長途中間坐小孩可以，但不建議成年人乘坐。
配置：性價比從30萬這個價位來說的話，我覺覺買個凱迪拉克CT5性價比是挺高的，我買的凱迪拉克CT5最高的配置鉑金型，但是我感覺他該有的東西都有，別的車型沒有的東西他都有，完全可以滿足我日常用車的需求，再一點(diǎn)就是我很喜歡這個品牌，所以買自己喜歡的東西，心里就是很舒服，也很開心，畢竟凱迪拉克是豪華品牌啊，在朋友面前也非常的有面子。
動力：在動力方面的表現(xiàn)是最讓我感到滿意的，整部車開起來感覺動力相當(dāng)?shù)某渑�，提速感十足。超起車來從未感覺到吃力過。10AT手自一體變速箱技術(shù)也特別的成熟，故障率低，而且行駛起來也不會產(chǎn)生明顯的頓挫感。
操控：
操控還是很精準(zhǔn)的，轉(zhuǎn)向也很靈活，沒有什么頓挫感的，提速換擋的時候也沒有頓挫感可言，車子的反應(yīng)速度也很快，可以很快做出反應(yīng)給我，高速跑起來也不會輕飄飄的感覺，很穩(wěn)，不會有種失控感，很穩(wěn)很扎實(shí)。
油耗：這款動力車油耗那肯定是高的，肯定是比那些主打省油的車高上不少，但是我感覺還能接受吧，也沒網(wǎng)上說的那么夸張。
舒適：舒適性凱迪拉克這款車舒適性是可以的，座椅得包裹性和舒適性都有一個很好的表現(xiàn)，腰部能夠得到支撐，這樣子長時間的開車也不會感到累，挺人性化的設(shè)計，這一點(diǎn)在其他車上就沒有，可以多坐幾次，動動腰，就能感受到了。座椅兩邊的包裹和對腰部的支撐，駕駛感受非常的好，美美噠。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
