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凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
帥氣運動犀利（171）+1 性價比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�58）+1 舒適性強（20）+1 動力夠用（14）+1缺點：
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+ 添加印象凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2022年06月
購買地點江蘇 南通
裸車價格30.37萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：二郎腿隨便翹翹，葛優(yōu)躺隨便癱，質(zhì)量穩(wěn)定性也沒有任何問題，各種儲物空間細節(jié)的精致度上確實不一般，我對這輛車真的很喜歡了，比較認可的還是這款車的空間，沒有那么冷艷，但卻是十分耐看的。
缺點：說到不滿意的地方，首先這臺車采用溜背的造型，對于后排的頭部空間就不是太好，但這是臺運動的車，更多的還是要好開，還有強勁的動力，雖然有不滿意，但不影響我對它的喜愛。
外觀：剛剛有說外觀是我最滿意的地方，在CT5身上我看到了我夢想中汽車的樣子，個性的品牌符合我不隨波逐流的性格，辨識度極高的車燈設(shè)計也很對我胃口，特別是晚上的時候，遠遠看去我就能靠車燈確定這又是一臺凱迪拉克的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話我覺得中規(guī)中矩吧，沒有什么不好，也沒什么特別出彩的地方，可能唯一要吐槽一下的就是氛圍燈吧，買車時候銷售跟我說氛圍燈還是不錯的，要到晚上效果比較明顯，結(jié)果買完回家晚上一看，那根本就是氛圍線啊，哪有燈？？？？不過好在我也不是特別追求這個，覺得這樣也挺不錯的。
空間：CT5的空間不是很大，但前排駕駛位乘坐起來很舒服，空間也夠，也沒有什么擁擠的感覺，一臺運動的車就不要太在意空間。
配置：我也覺得我的選擇并沒有錯，車輛性價比方面非常高，最多的是給人精神上的享受，性價比就更不用說了，帶來一個這么高品質(zhì)的用車體驗。
動力：CT5的動力不用多說，動力小王子，提速特別的快，走在路上紅綠燈一亮，完全秒殺其他車輛，是我想要的神車感覺。
操控：
怎么說呢，親戚朋友試了一下都說CT5開起來很穩(wěn)，確實這點我也覺得，方向盤也沒有虛位，指向很準，不過方向盤有一點點重，性能車都這樣吧，還有就是廣東人必備的遠程啟動真的很香。
油耗：油耗的話跟我當初的預想一樣，綜合油耗10.6，我很滿意；而且現(xiàn)在還在磨合期，照現(xiàn)在的狀態(tài)來看，還是有再降一降的可能。
舒適：如果太在意舒適性，那么凱迪拉克也確實不太好，因為運動的車，它調(diào)教的要硬朗一點，所以在顛簸路段行駛，那么減震是不夠柔軟的，但是隔音好。
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購買時間2022年06月
購買地點廣東 中山
裸車價格30.32萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然就是它這帥氣的外表，前臉霸氣威猛，側(cè)身線條運動感十足，后屁股微微翹起，這個車身結(jié)合在一起就是完美！就是帥氣！太符合我想要的感覺，太適合我了。動力十足，操控感好，加速很快，路上秒殺一切車輛，就是完美！
缺點：1剎車太硬了，目前還沒有習慣，踩久了有點累2停車后會有點抖動，剛開始每次停車都有點戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，總覺得沒掛住檔
外觀：外觀那真的沒得說，就是帥！就是霸氣！不管是前臉還是后尾部，怎么看都好看，這款車就是專門為年輕人打造的，尤其是晚上開著走在街上，簡直不要太拉風 。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單了一點，屏幕也還行，按鍵很喜歡這個實體按鍵。座椅沒有拼色有點遺憾。我看上了頂配的配色，奈何……
空間：空間對于ct5不怎么友好，溜背造型固然帥氣但是減少了后排的頭部空間，由于是后驅(qū)車中控的地板凸起有點不足，但是絲毫不影響前排的位置，所以可以忽略不計。
配置：ct5豪華版性價比比較高，座椅通風加熱配置非常高而且實用，價格在同級別級也比較低。
動力：動力不錯，比我喜歡的那輛奧迪A4L還要好！在舒適模式下，可以很輕松地適應(yīng)各種路況，在運動模式下，也能感覺到推背感。
操控：
配置很豐富，主動剎車是一個很實用的功能，因為開車難免會出現(xiàn)大意的時候，所以這個功能就是特別實用，還有操控很棒，底盤支撐很強，以后可以經(jīng)常開著它去自駕了。
油耗：開市區(qū)，油耗略高，11.5，磨合區(qū)，市區(qū)堵車太費油了
舒適：座椅通風加熱很給力，沙發(fā)也很舒服，隔音也還可以
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購買時間2022年06月
購買地點浙江 溫州
裸車價格29.52萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2487公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意凱迪拉克CT5 的外觀，給足了我虛榮心
缺點：潛在的一些問題我還沒有很明顯的發(fā)掘出來，空間還是很大的，每次出門裝一堆東西也完全可以裝得下。
外觀：溜背的造型打造出一種運動轎跑的氣質(zhì)，貴族氣息撲面而來。前臉的兇悍造型也是霸氣側(cè)漏的一面。車燈設(shè)計:前大燈和后尾燈都特別的有他自己的味道
內(nèi)飾：內(nèi)飾是比較簡單的，沒有太多豪華和科技感的設(shè)計，主要就是實用性比較強。，操作起來比較方便。月光白的氛圍燈可能就是要看不太出來，后期要改一個炫酷一點的氛圍燈。
空間：愛車的后排空間很寬敞，雖然平常是一家三口出行，但偶爾也會搭載父母。上次老爸生日，我們一家人開車出去吃飯，一米八的老爸，身體微胖，坐在后排也不會覺得憋屈，能夠伸開腿腳；身材嬌小的老媽就更不用擔心坐不下了。中央扶手箱的空間也很大，老婆平常放個化妝包啥的特別方便。后備廂容積:后備廂的空間很平整，拿取物品方便，我們一家人出去玩的時候，放三個大行李箱綽綽有余；回來的時候，除了行李箱，還放了好多買的特產(chǎn)等物品。
配置：我買它前沒有看過其他品牌實車。就像當初追我女朋友一樣，就是喜歡它。我認為車子保值的問題，肯定只降不會升的。這每個人考慮的角度不一樣。我看中的車型，一直觀望了很久才拿下它的。剛好趁著疫情風波后，把價格壓到心中預算才定下來的
動力：動力的話你在適應(yīng)了它變速箱的換擋邏輯后其實開起來非常得心應(yīng)手，動力可以說是隨叫隨到，無論在市區(qū)還是高速，超車都輕輕松松。紅路燈試過一次彈射起步，那種推背感真的很爽。
操控：
任何的頓挫，這才是一臺高級座駕應(yīng)有的體驗。日常駕駛時，變速箱會很樂意升擋，底盤是十分操控：變速箱與發(fā)動機的匹配度近乎完美，齒比細膩，切換順暢，你基本不會感覺到強調(diào)運動性的，車身也依然有著足夠的可控性，總體來說樂趣還算不錯。
油耗：對于上班的我，如果油耗可以再低一點那就更好了，目前數(shù)據(jù)有些虛高，我買的這個車油耗還好吧，完全在我可以接受的范圍內(nèi)。
舒適：前排多層隔音玻璃加主動降噪，整體隔音效果良好！再加上真皮座椅的包裹性很好，軟硬適中，坐起來很舒服。
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購買時間2022年04月
購買地點安徽 銅陵
裸車價格29.57萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1170公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是CT5的外觀了，本來想明年再換車，姐夫換了凱迪拉克的XT5 ，看的我心癢癢，于是我也想買，媳婦也支持，我個人更喜歡轎車，很喜歡CT5的前臉設(shè)計，大氣又幽雅，還有一方面就是動力，比我之前的車爽太多了
缺點：油耗有點大，可能我主要是在市區(qū)里上下班代步用的，所以平均油耗相對跑高速的要高點吧
外觀：極光青的車身，每次停下來都會忍不住多看幾眼。前臉的設(shè)計是我最喜歡的，上面有個大大的盾牌標志，帥！大溜背的車身，流線型的車身，豎立的尾燈，前后呼應(yīng)顯得又很漂亮，很年輕。既有剛性又不是柔美。
內(nèi)飾：純黑的內(nèi)飾很有高級感，用料都比較好，新車幾乎沒有什么異味，而且大部分車內(nèi)能摸得到的地方都進行的軟性包裹，配置也比較高，中控布局比較符合我的審美。
空間：大多數(shù)人肯定覺得后排空間不行，不夠有。確實，后驅(qū)車設(shè)計缺陷，所以空間肯定多少會受點影響，后排坐個180的大高個，肯定有點憋屈，但是我182的身高，前排空間還可以，但是后排就有點不足。不過儲物空間還好一些，出去游玩的話還是比較能裝的，后備箱空間應(yīng)該給后排讓一些空間。
配置：性價比還是挺高的，畢竟他的外觀動力配置都在這擺著。做為一個豪華車，而且還是一個后驅(qū)豪華車這個價格還是非常的不錯的。
動力：動力太充足了，隨便怎么踩都能夠帶來非常愉悅的加速效果，后驅(qū)狂魔不是說說而已，況且，它不但彎道快，跑得也快，
操控：
光有大馬力是不行的，還要對應(yīng)的匹配上優(yōu)秀的操控性才能稱得上是運動型轎車，CT5就做到了。方向盤精準，指哪打哪，我看媒體測評它的麋鹿測試成績非常不錯，自己平時開的時候也感覺的到是很靈活好開的一款車。
油耗：平均9個油，符合我的需求。就是現(xiàn)在油價太貴有點痛
舒適：我喜歡他更好更安靜的環(huán)境，車子的座椅質(zhì)量特別好，沒有那么特別強烈的搖擺和晃動。
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購買時間2022年06月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格28.62萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先對CT5的動力特別的滿意，駕駛感受特別棒，再就是CT5的外觀。真的是太吸引我了。兇悍，霸氣，運動。夢想中的樣子都有。
缺點：應(yīng)該是油耗吧，開起來很爽，加油的時候就有點悲傷了，光顧著享受了，完全沒考慮油耗，所以現(xiàn)在11左右有些偏高了。
外觀：外形真的無話可說，就是覺得很帥，因為這是凱迪拉克，很霸氣，同時也很運動。
內(nèi)飾：內(nèi)飾各有所愛吧，我挺喜歡這種棱角分明的風格，到處都彰顯這凱迪拉克的那種盾牌型的特色。用料真的是相當給力。雖然不像頂配到處都是真皮，但是凡可以觸摸的地方都很舒服
空間：空間略微有點小了，尤其是后排，畢竟這是一臺主打駕駛的性能車，空間由于后驅(qū)和溜背造型多少是舍棄了一些頭部空間的，后排乘坐自然是不能說有多舒服，但是只要不是個頭太大也不是什么大問題。
配置：該有的配置都有，雖然相對于同級別的其他品牌車子來說，稍微有點點貴，但是這獨特的外觀真的讓我愛不釋手，而且剛好趕上了政府補貼，相對來說優(yōu)惠下來后的價格還是挺劃算的
動力：動力強勁，提速快，底盤扎實，操控穩(wěn)，轉(zhuǎn)向精準
操控：
方向盤使用方便，輕松自如，轉(zhuǎn)向靈敏，在駕駛的過程中卻絲毫不影響它的操控，提車后轉(zhuǎn)了幾圈就上手了。
油耗：平均油耗稍微有點大，可能我主要是在市區(qū)里上下班代步用的，所以平均油耗相對跑高速的要高點吧
舒適：對于網(wǎng)友說后排舒適度有待提高的建議，我是能接受它目前的樣子。我經(jīng)常帶自己父母去逛商場，他們覺得舒服。自己女朋友坐副駕駛，這樣子是我很久前，就憧憬的畫面。如今實現(xiàn)了，我很珍惜。
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購買時間2022年06月
購買地點廣東 江門
裸車價格30.82萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程133公里
綜合評分
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優(yōu)點：愛車的顏值，真的是很帥氣，外觀造型非常運動，看上去更加的年輕時尚。車子整個是一個溜背的造型，這樣的造型讓整輛車的運動氣息更加濃郁。車內(nèi)的空間很大，我們現(xiàn)在是三口之家，空間上綽綽有余，即使偶爾和父母一起出去玩，空間也是足夠使用的。
缺點：目前還沒有感覺到什么不適的地方，就是覺得保養(yǎng)一次，價格還蠻高的。然后現(xiàn)在6月份汽油價格長到10元多。我都打算買輛小毛驢騎騎。下雨天就開車。朋友還說我車都買了，還扣扣搜搜的省油錢。講的我真的栓Q了。
外觀：外觀就是真的是非常的亮啊。運動時尚動感專為小年輕必備的一款車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于中規(guī)中矩，該有的功能都有，大屏雖然不是很大，但是看上去也很有科技感的，按鍵很明確，內(nèi)飾的布局很整潔。
空間：后排空間小了些，不過還行勉強能坐3個人，中間別太高
配置：性價比挺高的，價格也在我的預算內(nèi)，我覺得預算價格內(nèi)買到心儀的車，這就算高性價比了。
動力：雖然是新手，但很喜歡開動力猛的車。起步的速度非�？�，而且每天從地下停車場爬坡上來的時候，沒有疲軟的感覺，動力很充足，上坡無壓力。
操控：
包裹性極好。車身輕便靈活，操控絕對給力。
油耗：最近油價好高，高速7個油， 市區(qū)10個左右。
舒適：我覺得舒適性還是不錯的，座椅柔軟程度偏硬一些，更夠在過彎時提供更好的支撐，那種軟綿綿的座椅我反倒不喜歡，開久了容易累。座椅通風和加熱都配備了，在廣東這種天氣可以說是夏天神器。
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購買時間2022年02月
購買地點廣東 惠州
裸車價格33.37萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3680公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是它的外觀，造型非常的時尚，車身線條非常的有運動氣息，而且前后兩個車燈非常的獨特，夜晚非常的具有辨識度，一眼就能認出凱迪拉克的車燈造型。
缺點：5.1提車晚上跟老婆一起請了幾個要好的朋友，吃燒烤。我的一個朋友個子比較高，1.88的海拔。坐在我車上，說除了頭頂蹭頭發(fā)，后排座椅腳墊高高隆起的臺子有點不好搭腳。其實后排坐兩個人在一起沒有問題。正常身材的人膝蓋處的空間還是有一拳的距離。
外觀：前臉中網(wǎng)部分是黑色亮面處理的蜂窩型。轉(zhuǎn)向燈部分增加了黑色亮面裝飾。給前杠一部分帶來精致感。搭載的是19英寸的霧面灰色輪轂。同時里面是布雷特剎車卡鉗。整體看著帥氣，又有安全感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計很簡約，整體看上去很適合，材質(zhì)也厚道。
空間：我的身高是稍微有一點高，但是坐在后排座椅也不會感覺到別腿
配置：如果能在油價漲成這樣的情況下接受這么高油耗的，我還是比較推薦凱迪拉克CT5的，畢竟入門級豪車里面算是性價比很高的了，而且談?wù)剝r格也挺優(yōu)惠的，總體下來車子的表現(xiàn)是夠出色的。
動力：高速目前還沒來的急跑，我在考慮結(jié)婚后去黃山或者去南京要么就池州去玩一下。無奈這疫情下。出行不方便，無奈作罷。平常市區(qū)跑跑郊區(qū)跑跑。是沒有問題的。
操控：
操控跟他的動力一樣，開起來都是非常的順暢，再加上它的底盤很有韌性，再加上米其林專業(yè)的這種賽道輪胎，真的是非常好的一款車
油耗：油耗目前是11個，對于當下的油價來說多少有點吃力了，但是11個油耗我基本都是在市區(qū)開，也開過8個9個的油耗，高速的時候。
舒適：座椅的包裹性很足，底部柔軟，背部有支撐力度。凱迪拉克的車我開過兩輛，開過最短的是CT5，開過朋友的SRX跑長途旅行，開過XTS一個月，但是一旦坐進CT5，第一感覺就是座椅終于軟了，而且是那種很舒適的軟，友好度大幅度提升，凱迪拉克太需要這樣的一個改變了。
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購買時間2022年05月
購買地點湖北 十堰
裸車價格33.27萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程2034公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的主要是外觀，3月初訂的車，30號才到，等的著急啊，還是比較幸運的。
缺點：不滿意就油耗這點吧，而且大家都知道最近油價漲的，對油耗高的車來說就很吃虧了。
外觀：外觀的話我這邊就沒有去改動它，貼了一個青色的膜，這個膜的話也是我比較喜歡的啊，外觀不用去弄他感覺買過來就很像一臺改裝的車了，運動感運動感非常好，然后它黑色的輪轂，19寸的輪轂，再加上黑色的中網(wǎng)運動的尾翼，所以我建議各位車友沒必要去改動它，只要貼個自己喜歡的膜，這臺車還是YYDS的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實用料還是很扎實的，紋路的皮質(zhì)包裹加上縫線，設(shè)計感很好。還有中控屏，電子檔把用起來都很不錯。
空間：正常來說都是我自己一個人使用雖然對車子的空間沒啥要求，但是我也不喜歡太小的就怕有時候出行的時候不方便，周末也會和小姐妹出去溜溜后排就會需要坐人太小不方便坐人也影響我們帶點東西。CT5后排不會想網(wǎng)上說的非常小之類的，我感覺算是正常車子空間頭部比較低點應(yīng)該是和他溜背式設(shè)計有關(guān)系，但是后備箱深度很長在放行李的時候也有一定的優(yōu)勢。
配置：訂車優(yōu)惠力度大，能送的的東西基本都送了，4次免費保養(yǎng)也為日后節(jié)省了不少費用，總體來說性價比算是很高了。
動力：變速器和237的馬力，踩起來確實有勁兒。
操控：
真正懂操控的其實沒幾個，都是亂說一通，個人感覺開著比較舒服，各方面比較均衡就行了，要說什么操控，真得去一趟賽道上。
油耗：油耗我感覺真的不高！比我家人開的那輛車低多了！
舒適：懸掛調(diào)校好，駕駛起來很有質(zhì)感。車子的隔音也做的很高級，關(guān)閉窗戶聽不到外界的嘈雜聲。
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購買時間2022年03月
購買地點浙江 金華
裸車價格34.52萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2457公里
綜合評分
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優(yōu)點：方向盤的手感細膩，握起來舒服，轉(zhuǎn)彎的時候，半徑小，精準度高，平常路邊停車啥的都很方便。
缺點：不滿意的點不在車子上，而是沒有享受到購置稅減半的政策，感覺有點太虧了。我就早了2個月買，現(xiàn)在只能用早買早享受來安慰自己了。
外觀：外觀我挺喜歡的比較有個性也屬于年輕款的車型，也喜歡CT5溜背式設(shè)計線條感強，看久了也不會感覺膩亮眼我喜歡的就是熏黑車尾燈遠遠就能看的車是凱迪拉克的車子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的布局很規(guī)矩，整體配色也有高級感，當然科技感方面還是有的，因為這個車子平時不喜歡用太多的功能，還有一些功能沒有拓展。
空間：空間感非常的飽滿闊綽，對于我們這種上有老下有小的家庭來說，這種空間再合適不過了，因為我也是190斤的大塊頭，坐在駕駛位的時候真的超級舒坦。
配置：性價比的話就不用多說了，這款車30多萬的車子，對比別的品牌該有的配置它都有，加上他boss音響有15個揚聲器，聽的感覺覺得也是比較震撼。還有它這個運動胎，聽說這個運動胎一條都要2000多，也就是基于這些功能基礎(chǔ)，還有它這個馬力動力，感覺買到這款車性價比非常的高。
動力：后驅(qū)車動力不是一般的強，油門給夠了推背感妥妥的。但是這樣子油耗也高，舍得油費的話可以大膽的踩。
操控：
CT5上手還是可以的，很容易就掌握車子各種功能。但是車身對我來說還是有點太長了在轉(zhuǎn)彎或者倒車的時候很難控制，經(jīng)常都要來來回回的折騰。
油耗：汽車之家上面，大多數(shù)車友反饋回來的油耗都是九個油，那么實際我現(xiàn)在在開這款車的時候，市區(qū)里面實際還是要用到十個油，這點我還能接受，平常上下班開的比較多，平均一箱油25左右加一次，之前買車還擔心這款車油耗會很大，目前現(xiàn)在還能接受，希望油價不要再漲價了。
舒適：1700公里出現(xiàn)中控暖水管震動異響，車隔音好，所以再副駕位置聽的很清楚
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購買時間2022年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格34.02萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1560公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克CT5的車子新手開也適合女司機這才是重點中的重點。對于我這種新手小白來說就是要選擇一輛好開皮厚實的車子來練練手，CT5顏值還是在線的很吸引年輕人的那一掛，剛開始到4S店的時候我有去試乘試駕一下，車子還是屬于比較好操控類型的也不會有太大的壓力，試乘效果也不錯很舒適體驗感好。所以在認真的思考下我自然而然我就選擇CT5這款車子啦。
缺點：比較不滿意像座椅的話我還是比較喜歡那種深棕色或者是紅色都可以，但當時銷售說座椅只能選黑色或者是那個雙拼鋼琴，內(nèi)飾的顏色，顏色方面說一句實話，不是非常的喜歡，想著后期看看去改裝一下，但是開習慣就沒在意了。
外觀：美系車還是挺帥氣的，對于163的我來說CT5的車身還是有些過大的，不過就是喜歡它的車身比例長度很協(xié)調(diào)，前臉和大燈的設(shè)計感都很有特點，識別度夠高。
內(nèi)飾：鉑金車子比較難等，我當時要的是黑外黑內(nèi)的車子，等了4個月店里到了一臺藍色的車，內(nèi)飾是琴鍵配色，藍色外觀看著還是非常不錯的，但是內(nèi)飾談不上好看，剛開始看看還行，現(xiàn)在看看真的不怎么樣，而且非常不耐臟，整體的內(nèi)飾采用了真皮包裹撫摸上去手感還是非常不錯的，座椅采用皮料是什么牌子我忘了，但是手感真的不錯，儀表臺也采用了皮質(zhì)包裹，搭配著碳纖維飾板，視覺沖擊感還是非常強的。
空間：后備廂的空間也很大，出差的時候，不僅放了樣品，還放了我的行李箱。
配置：性價比對我而言，ct5真的是物超所值，賽道價格的配置，價格適中，外觀帥氣，自己喜歡，這樣的性價比很高了。
動力：動力表現(xiàn)十分優(yōu)秀，提速和加速路段下的體驗感很豐富，也有不錯的推背感，抓地很強。
操控：
開車的時候有時候遇到下雨的天氣，開車真的完全是盲開，一般的鏡面后視鏡完全模糊，晚上特別危險。好在CT5的高清后視屏，反光鏡采用的是攝像頭屏幕的形式，晚上下雨再也不用擔心開車問題，這一個的設(shè)計我覺得是十分貼心的，很能考慮到車主的用車。
油耗：我的理想油耗9個，目前來說11個有點高，但是也剛開始磨合，等過段時間再說吧。
舒適：整個車內(nèi)靜謐性控制不錯，胎噪對比其他車型，明顯我的車要好一點。
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