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凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
帥氣運動犀利（171）+1 性價比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間小（58）+1 舒適性強（20）+1 動力夠用（14）+1缺點：
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+ 添加印象凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格27.07萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2078公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的就是外觀很有特色，有時尚動感的元素，不逐流。也特喜歡他的動力，時時刻刻總是能給我所需的動力。
缺點：不滿意的話主要是懸掛還是偏硬，然后最低配風尚版的話里面的功能少了不少，后排中間有高出來一塊這樣就把空間變小不少，然后凱迪拉克的話保值率沒有其他車子高，跑道路有些許胎噪聲。
外觀：凱迪拉克CT5洋氣感十足的前臉搭配上高貴優(yōu)雅的車身，再加上那動感的車尾，使得這個車外觀格外的漂亮完美。很有層次感，整體的造型也非常的帥氣，顏值很高。
內飾：簡單利落，沒有刻意的線條勾勒，仿佛就是一個整體，非常的簡潔，絲毫不顯雜亂。各種系統(tǒng)的運行也是非常的流暢的，用料雖然說不上有多么的考究，但是絕對的夠用了。
空間：CT5的空間還行，但后排的位置不是很大，不過自己開開就完全足夠了。
配置：凱迪拉克CT5這款車價格合適，然后每個方面表現(xiàn)特別的棒，大拇指豎起來。
動力：動力強，充沛十足，超乎我的想象，加速推背感十足，超車毫不費力。
操控：
操控性能這塊駕駛者可以根據(jù)個人需求來調節(jié)方向盤的一個使用感反饋還是很棒的，油門響應方面也是比較靈敏，作為美系車最大優(yōu)勢在于車重車身比較穩(wěn)不容易發(fā)生側翻等現(xiàn)象，剎車表現(xiàn)也是可以踩多少剎多少
油耗：油耗我開下來并不是高，平常出門的話正常情況都是百公里8個油左右。
舒適：車內的舒適性還可以，城區(qū)駕駛的多一些，車內的隔音效果不錯，而且音響很棒。
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購買時間2022年01月
購買地點河南 商丘
裸車價格27.77萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定是他的一個外觀設計還有整理的一個感覺呢，我認為是比較大氣的，而且動力方面也是絲毫不含糊，動力非常強勁。
缺點：不滿意的話我會認為說這臺車呢其實在一個整體的那個內飾方面呢會稍微遜色一點就沒有我想象中的那么黑科技而且液晶顯示的東西也是算比較少的了?
外觀：整個車身就是運動感比較強烈，造型上面很有風格，好認。
內飾：內飾中控臺的設計有點太單調了，實體功能鍵設計又有點復雜，用起來不方便。
空間：空間感覺方面的其實這個車呢就讓我覺得他長得還帥的人空間感是非常的不錯的嗯后排的一個腿部空間大概也要一個拳頭有多的一個距離?
配置：性價比很高，品質好，保值率高，油耗低，經濟實惠，售后服務態(tài)度好，動力足，空間大，比較值得購買。
動力：動力肯定沒的說，開起來感覺特別輕快，就算爬坡也很輕松。
操控：
一開始剛接觸是覺得不太好操控，后臉真正接觸和適應了，發(fā)現(xiàn)真挺好開的，轉彎半徑小，方向盤沉穩(wěn)，主要是底盤扎實。
油耗：油耗還可以，平時多是上下班開，也偶爾周末出去玩的時候，會開遠一點，平均好一點會在10個油左右。
舒適：底盤的舒適性還是有待加強，其他的都不會有太大的影響，當然，我的駕駛要求也很高，如果是老婆開肯定沒問題。
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購買時間2022年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.42萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2691公里
綜合評分
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優(yōu)點：有很多讓人很滿意的東西，作為一名車主，肯定是要選擇一輛讓自己滿意的車了。而這輛車，給人的第一印象就是奢華，特別是在行駛的過程中，更是充滿了動力。
缺點：我正琢磨著這輛汽車有什么不滿意的地方，可我想了半天我總覺得這輛車沒有什么值得我失望的，只是有幾個小問題。就像是在開車的時候，底盤的調整并不會太理想，其次就是車內后排座椅的舒適性。
外觀：外觀設計的很大氣，很好看。
內飾：內飾的話比較中規(guī)中矩那種沒有特別經驗之處，中控顯示屏比較大，空調調節(jié)按鈕一塊設計還是比較滿意的顯得很整齊，但總體來說還行吧
空間：本人呢17574kg感覺駕駛空間應該是足夠了頭頂距上方還有三拳距離，后排坐下膝蓋距離前座也有兩拳距離，作為b級車空間還是足夠，但是CT5后溜背式設計后排頭頂空間可能略顯狹小
配置：不俗的動力表現(xiàn)也讓我在駕駛上有了更大的信心，空間表現(xiàn)也是符合家庭的需要，各方面的設計風格以及那些配置都能經得住我的考驗，總體表現(xiàn)很棒的，我就義無反顧的選擇了它。
動力：動力還不錯。起步平穩(wěn)順暢。
操控：
轉向精準，懸掛剛好，抓地力很強，方向盤很輕，剎車靈敏，很好控制。
油耗：現(xiàn)在這個油耗就已經有九個多了，再加上這個月的油價還是比較貴，所以導致我這個月的油費開支還是比較多的，因此對于這個油耗方面的話還是有點不滿意。
舒適：座椅柔軟，填充物厚實，手感舒服，包裹性很好，唯一不足就是隔音效果一般，行駛速度快明顯感覺到風噪。
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購買時間2022年02月
購買地點四川 成都
裸車價格27.82萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較滿意的是它的外觀設計，外觀造型時尚又前衛(wèi)，溜背的設計看著很拉風，前后豎著的大燈一看就知道是它，很有辨識度。
缺點：讓我最不滿意的就是這個車的油耗比較高，新車剛提車的時候，我記得就有15升的油耗。后來清零了再使用，油耗也一直維持在10L左右。
外觀：不管怎么看還是比較喜歡凱迪拉克CT5他的這個外形，每次開車的時候都想多看兩眼再來啟動，而且他的這個車尾的設計還是比較有飽滿感，設計風格的話還是比較前衛(wèi)的。
內飾：車內也是比較經典和耐看的造型，沒有特別花里胡哨的設計，
空間：1米88的身高，坐在后排一點都不吃力，三個人坐在一起，還是很舒服的。后排的空間還算不錯，可以裝下不少東西，不過座椅角度有些不舒服，只是個人感覺。
配置：買車的時候對比了幾家4S店的，主要是比較車價優(yōu)惠和送的東西，貨比三家不吃虧對吧。
動力：再跑高速的時候，這輛車會讓人有一種強烈的動力壓迫感，很爽。當然，在正常情況下，它的動力也挺好。
操控：
方向盤的材質是真皮的，手感很貼手舒服，轉向開起來很輕盈，而且搭配的輔助系統(tǒng)功能又齊全。
油耗：油耗還行。對比動力來說這個油耗還可以了。
舒適：舒適性還是挺好的，車子沒有太大的噪音，畢竟是豪華品牌，整車的隔音效果還是比較優(yōu)秀的，車子開起來也都比較的靈敏，比較靈活，座椅也都非常的舒服。
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購買時間2022年01月
購買地點天津市 天津
裸車價格27.62萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2558公里
綜合評分
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優(yōu)點：就其實滿意的一個程度了我自認為還是最重要的這臺車的一個動力呀還是說一個底盤質感是相當?shù)牟诲e的?
缺點：最不滿意就是隔音效果不太好，，讓人很不舒服。
外觀：外觀可以選擇的顏色真的稍微有些少吧，對于這種顏色，我確實不是很看好的。
內飾：內飾給我的感覺就是這是一款非常舒服的車，沒有任何的花里胡哨設計。
空間：空間比我想象中要大一點，腿部空間也還可以接受，前排的空間坐著也不會很累。
配置：性價比這一塊也是比較高的，作為高端車型自己咬咬牙也能買，其中銷售還贈送一些東西
動力：動力輸出源源不斷，強勁有力，換擋平順沒有頓挫感。
操控：
方向盤的轉向確實是比較靈活的，開起來一點壓力都沒有，我比較喜歡這樣的操控。
油耗：作為大馬力后驅美系車油耗方面比一般都要高一點但是我自己上下班開的話油耗在，9.5L100km這個油耗還是和自己的一個開車習慣有關，有些能開到十多油有些能開到七八個油，不過平均下來一塊錢一千米是要的
舒適：舒適性很高。座椅很柔軟。
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購買時間2022年02月
購買地點云南 楚雄
裸車價格28.42萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程910公里
綜合評分
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優(yōu)點：我喜歡CT5的大氣外形設計，還有隔音降噪處理的很好，動力的響應速度也很快。
缺點：味道還有點，全封閉式的時候開車會有點暈。
外觀：凱迪拉克CT5這款車的外觀顏值絕對是特別的好看，絕對是帥氣的代名詞，車漆厚度也絕對是特別的厚道，還有就是車燈設計了，也是特別的強，絕對是精氣神。
內飾：車內有一股簡約風的設計感，而且用料方面材質也很不錯，摸著很舒服。
空間：空間富裕，前后排很充足，儲物能力強，后備箱足夠使用。
配置：和很多其他的車相比，這個車的性價比已經算是比較高的了，價位比較劃算。
動力：日常出行代步動力夠用，起步的時候動力輸出特別順暢，線性加速可以時常感受到推背感。
操控：
方向操控比較輕松，轉彎基本不甩方向，而且車身感不是那種被拖著走的，還是后驅的功勞吧。
油耗：新車都是油耗會虛高，往往就是首保之后就降下來了，而且不同的操作技術和駕駛時候的習慣對油耗好像都有影響，我對這臺車的油耗還是可以接受。
舒適：舒適性方面還不錯，內飾的用料方面我覺得很舒適，而且座椅的舒適度也蠻高的。
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購買時間2022年02月
購買地點陜西 漢中
裸車價格27.97萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先這個車是后驅車，后驅車的動力這塊還是讓人挺期待的，然后起步的速度這方面推背感比較強，總體來看是一款比較“暴躁”的車，其次作為一款B級車內部空間還是可以，最后外觀方面的話前臉設計一直以來都是很霸氣，然后我買的是黑色款的外觀看上去比較大氣，CT5的話改裝潛力也是很大，相對于其他BBA級別的車中凱迪拉克的性價比很高，全系配備了換擋撥片這個顯得就很運動把車的整體顏值拉高了不少，然后這邊的中控也是一個大屏顯示。
缺點：目前為止沒有什么不滿意的地方，用久了再看看。
外觀：外觀真的挺好看的，前臉和側面的線條很美很帥氣。
內飾：凱迪拉克CT5這款車的內飾效果真的是讓人坐在里邊心里特別的舒暢，然后就是音響效果了，簡直就是悅耳動聽，異響問題完全不會存在的。唯一不足的就是新車買回來當時有異味。
空間：其實一個人開這個車子的話還是挺不錯的，空間設計的很大，而且車子前后兩排的間距也是比較寬的，坐在車內的話感覺四周都很寬松，還有就是這個車子它的后備箱的空間也比較大，能夠往里面裝的東西也是挺多的。
配置：凱迪拉克CT5這款車果然是名不虛傳。
動力：不管是一個運動模式還是一個普通模式，下動力的反應呢，其實也是非常的迅速的，平時上下班啊用的一種正常模式，其實它的一個動力銜接呢，也是非常的平順的。
操控：
招控方向這個東西呢動力還有一個，操控感覺我覺得是非常的均衡，其實這臺車也是一臺后驅車來的，他那種獨有的操控感在這臺車上表現(xiàn)的也是非常的淋漓盡致。
油耗：油耗表現(xiàn)真的是特別的強。
舒適：舒適性效果凱迪拉克CT5這款車絕對是做到了最好，讓我非常的滿意，你看首先就是車內座椅舒適度了，真的是把車內座椅舒適性效果了，柔軟度做到了最優(yōu)秀，接著就是隔音了，效果特別的好，絕對是安靜舒適。
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購買時間2022年02月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格28.52萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程890公里
綜合評分
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優(yōu)點：我買的這個凱迪拉克CT5最大的優(yōu)點就是外形了，因為整個設計的話還是比較修長的，而且他的這個做工也比較扎實，還有就是這個車子他的動力我也很滿意，用的是2.0T的渦輪增壓動力，而且車子用的是10AT變速箱，感覺這個動力系統(tǒng)還是挺厲害的。
缺點：最不滿意的是凱迪拉克ct5這款車的空間稍微有點小了，再加上它的油耗也稍微越高，給大家講一下這款車的使用空間比比較不是很大，因為車的定位是一臺緊湊型的車，所以它的空間表現(xiàn)就會有點一般，主要是后排的空間有點小，坐三個人會感覺到會有一些擁擠，地板凸起來也有點高。然后凱迪拉克這款車作為新車的油耗也稍微有高，主要是長途行駛感覺不到，但是在市區(qū)行駛會感覺到它的油耗有點超出了預算的，比想象的油耗要抄了一些，別的沒有什么太大的問題。
外觀：外觀造型時尚又前衛(wèi)，溜背的設計看著很拉風，前后豎著的大燈一看就知道是它，很有辨識度。
內飾：內飾的做工比較大氣，因為內飾的設計特別的豪華，運動感挺強的。
空間：不管是車的前排還是后排的設計都是很合理的，一點兒也不覺得局促緊湊就很自然，在車上放本書、放瓶水、放個紙巾什么的都還是很方便的，有些雜七雜八的東西都可以收納起來，看起來整個車內還是比較清爽開闊的。
配置：之前是開豐田卡羅拉，現(xiàn)在開凱迪拉克CT5，其實對于這個車子它的性價比我感覺還很不錯，畢竟車子要比我之前的好開很多，而且排面的話也上來了，開去上班的話還是挺有面子的，所以很喜歡這款車，對了，當時這個車子購買的話也有三年質保的。
動力：動力方面是非常的棒的這個車子的其實讓我覺得是他的一個動力是非常的澎湃的而且那個加速的感覺也是挺好的?
操控：
整車的操控性也非常好，轉向的時候也沒有盲區(qū)，車子開起來非常的靈活，靈敏度比較高，整體的操控感還是挺棒的，因為這款車方向盤手感也很好，多功能方向盤的設計看起來非常的舒服。
油耗：平時上下班開開為主，油耗是差不多10L，高峰期堵車的話，油耗要飆升到11L。
舒適：整體舒適性效果全部都是做到了最好。
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購買時間2022年02月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格29.07萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：在我看來，凱迪拉克CT5這輛車的視覺沖擊力是非常強的，像一個蓄勢待發(fā)的勇士一樣，車身自然流暢的線條也非常的唯美，尤其是車前的兩個大燈，到了夜間打開它們，真的讓整輛車子的熠熠生輝起來了。雖然這是我第一次買車，但我也非常開心。平時開車的話從來不會出現(xiàn)任何的情況，能明顯感受到這個車操控的優(yōu)良，我也越來越喜歡它的操控。
缺點：最不滿意就是油耗偏高，可能過了磨合期會降低吧
外觀：外觀的設計那是比較好看的一個美式的一個肌肉感呢確實讓我覺得這臺車的一個外觀簡直是太犀利太好看了?
內飾：內飾做工細致入微，用料實在，音質效果很好，中控屏清晰方便實用。
空間：車內兩排乘坐空間足夠，我開車的時候能擁有一個舒適的駕駛姿勢，而且車內的儲物空間也多。
配置：CT5 的車子的外觀和動力都是我非�？春玫牟糠�，也是有對比過，確實有他的優(yōu)勢，同級空間動力都很優(yōu)秀，價格也很親民，所以選擇上就沒那多顧慮。
動力：車子的動力給人的感覺是比較給力的，不管是在市區(qū)道路上還是急速超車上，凱迪拉克CT5這款車都能從容不迫的完成，絲毫不用擔心動力問題。動力輸出也能夠做到一個持續(xù)穩(wěn)定的輸出表現(xiàn)，目前來看的話，日常出行這方面它的輸出表現(xiàn)是很好的。
操控：
車子的一個操控感覺他還是比較偏向于一個美式的一個肌肉發(fā)達的嗯我自己認為呢還算是挺聽話的一臺車是比較容易上手的?
油耗：這款車最大的問題就是油耗，經常跑高速還好，只在市區(qū)開有點吃不消，尤其堵車的時候。
舒適：有一說一，緩震還行，小坑洼如履平地，在國道和高速胎噪風噪幾乎沒有影響。
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購買時間2022年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格27.22萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3313公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克CT5這款車讓我最滿意的就是硬件設施和軟件設施全部都是做到了最完美極致。
缺點：不太滿意的地方是它的內飾設計，內飾中控臺的設計有點太單調了，實體功能鍵設計又有點復雜，用起來不方便。
外觀：外觀設計比較精致，車子的顏值也特別高，外觀屬于比較高端大氣上檔次的，整體的設計風格還是挺滿意的。
內飾：整體內飾也是達到了一百分。
空間：空間不是特別大，因為它的后排的空間稍微有點擁擠，主要是車子腿部的空間不是很大，底盤突出的有點高，所以乘坐起來就會有點不是特別的充足空間，感覺會有一些擁擠。
配置：性價比還不錯，凱迪拉克的優(yōu)惠度真的是挺大的。而且起步也非常的順暢，這個車子的動力我也很喜歡。
動力：動力的話還是挺不錯，至少我在踩油門的時候感覺他的這個反應比較快，車子用的是2.0的渦輪增壓動力，而且搭配的是10AT的變速箱，所以說這個搭配的的話還是挺不錯。
操控：
方向盤的尺寸并不是很大，所以在掌握的時候感覺還是挺輕松的，而且車子他的方向盤轉彎還是比較靈活，就是指哪打哪，還有就是車子他的底盤調教的還是挺穩(wěn)定的，所以在急轉彎的時候車子也沒有出現(xiàn)過側傾的狀況。
油耗：這車加的都是95號油，城區(qū)的油耗10升左右吧，如果上高速的時候，以后肯定會低一些，但是也不會經常跑高速，畢竟是一個上班族。
舒適：坐在這個車里面，會覺得這個車的舒適性比較好吧，反正我覺得開起來還是很不錯的。但是我覺得這個車的隔音效果真的太差了吧，反正隔音效果確實不咋好。
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