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凱迪拉克CT5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
帥氣運(yùn)動(dòng)犀利（171）+1 性價(jià)比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間小（58）+1 舒適性強(qiáng)（20）+1 動(dòng)力夠用（14）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2022款 28T 豪華型標(biāo)準(zhǔn)版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格29.02萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3117公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的就是CT5的造型，買車的時(shí)候我和我媳婦都被CT5的外形所迷住了，這款車看起來很有運(yùn)動(dòng)感，線條感也很強(qiáng)，挺酷的。
缺點(diǎn)：都還行，如果非要雞蛋里挑骨頭的話那就是音響，唉現(xiàn)在的CT5豪華版沒有boes音響這很讓人頭疼啊，別的都還好！
外觀：外觀是漂亮大氣，溜背的車身看起來就非常的運(yùn)動(dòng)，、時(shí)尚，很招年輕人的喜歡，而且他的淚眼大燈的設(shè)計(jì)還是很有標(biāo)志性的，中網(wǎng)設(shè)計(jì)的很炫酷的，一眼就會(huì)讓別人愛上他，顏值是吊打同級(jí)別
內(nèi)飾：內(nèi)飾肉眼可見是下足了料的，看起來很有質(zhì)感
空間：總體空間我還是滿意的，畢竟我是上班開的多，工作性質(zhì)，要經(jīng)常出去見客戶，平常也就我一個(gè)人開，偶爾周末帶孩子出去轉(zhuǎn)
配置：CT5的性價(jià)比還是很高，配置齊全，外觀顏值都不錯(cuò)，我覺的是很值的買的一輛車了。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力簡(jiǎn)直是天花板，2.0的大馬力車，像我就比較喜歡開快車 ，車子百公里提速只需要七秒左右 ，違背感真的是太強(qiáng)太強(qiáng)了 ，我就喜歡這種感覺 。
操控：
CT5采用的前麥弗遜后五連桿的懸掛，說實(shí)話整體車身的支撐性是非常的穩(wěn)得，速度快一點(diǎn)變道的時(shí)候，側(cè)向支撐非常完美，而且方向盤掌控起來非常順手，指向性也是非常棒，剎車踏板腳感偏硬需要適應(yīng)以外其他方面我認(rèn)為非常完美
油耗：目前行駛了大概1000多公里，應(yīng)該是平時(shí)堵車和急剎的原因感覺油耗偏高，慢慢磨合應(yīng)該會(huì)好一點(diǎn)
舒適：個(gè)人感覺包裹性較好，車窗全部關(guān)閉的情況下車內(nèi)靜謐性也不錯(cuò)的
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2022款 28T 豪華型標(biāo)準(zhǔn)版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格30.97萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意CT5的外觀，對(duì)高顏值的車真的沒有抵抗能力，花了很大力氣才說服爸媽，不過覺得很值，外觀真的很颯，操控起來很簡(jiǎn)單靈活。
缺點(diǎn)：我最不滿意的就是這個(gè)中控屏太小了 ，內(nèi)飾太黑了 。主要就是這兩個(gè)吧 。要是內(nèi)飾在改一下就好了 。其他的我都滿意。
外觀：CT5的外觀設(shè)計(jì)很時(shí)尚，當(dāng)時(shí)一眼就看上了，滿滿的運(yùn)動(dòng)元素，簡(jiǎn)直就是長(zhǎng)在我的審美點(diǎn)上。
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實(shí)還好吧 ，單色的就是一個(gè)黑色 ，其實(shí)看久了感覺這個(gè)內(nèi)飾還可以，這種內(nèi)飾其實(shí)還好，比較耐臟。
空間：因?yàn)橥庥^運(yùn)動(dòng)低趴的設(shè)計(jì)，導(dǎo)致車內(nèi)頭部空間表現(xiàn)一般，對(duì)于高一點(diǎn)的乘客，在后排稍微坐的直一點(diǎn)就比較壓抑，像表哥183的身高，在后排正常坐也就不到一拳的距離。加上地臺(tái)的隆起，對(duì)于后排中間乘客不太友好。
配置：購(gòu)車經(jīng)歷愉快，訂車也很耿直，談的價(jià)格很到我心里，也感謝小哥耐心講解，30萬(wàn)以內(nèi)，豪華運(yùn)動(dòng)，年輕動(dòng)感的肌肉性能轎車，選擇CT5不會(huì)錯(cuò)，這價(jià)格值得。
動(dòng)力：性能野獸，標(biāo)配2.0，前置后驅(qū)，起步平順，后程加速兇猛，尤其是高速行駛，不知不覺能跑上140碼。
操控：
操作上這款車是比較靈敏的了，而且制動(dòng)距離也很短，而且方向盤的指向很精準(zhǔn)，完全不會(huì)有任何虛位的情況發(fā)生。
油耗：油耗能夠接受，我在市區(qū)里行駛的不算太多，高速上行駛的多，整個(gè)的油耗10.1，能夠接受。
舒適：座椅特別的軟，很舒服夏天吧就是真皮座椅有點(diǎn)粘屁股，還好這個(gè)帶座椅通風(fēng)功能真的太智能了，通過手機(jī)App軟件可以提前打火讓車子提前打開空調(diào)，一上車就是特別涼快真的超級(jí)實(shí)用
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2022款 28T 豪華型標(biāo)準(zhǔn)版
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格29.72萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2316公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然說用車的時(shí)間也并沒有很長(zhǎng)，不過一點(diǎn)兒感受還是有的，今天心血來潮決定來和大家分享一番希望，也給正在糾結(jié)的朋友們一點(diǎn)有用的參考吧。要說到最滿意的地方，首先就莫過于這個(gè)車的顏值了，完全是我喜歡的類型，沉穩(wěn)霸氣的同時(shí)又有一種時(shí)尚的氣息。開著它出門我覺得非常有面子。除了顏值之外這款車的操控也是挺大的亮點(diǎn)，方向盤大小適中。指向也是特別精準(zhǔn)的，操控起來感覺特別游刃有余。而且它的底盤還很穩(wěn)健，高速過彎的時(shí)候也能讓我體驗(yàn)到很穩(wěn)當(dāng)?shù)母杏X。
缺點(diǎn)：仿佛沒有什么不滿足的地方，情人眼里出西施。我會(huì)一直愛你。
外觀：美系外觀，霸氣十足，年輕運(yùn)動(dòng)，時(shí)尚前衛(wèi)，盾型中網(wǎng)，精致潮流，豎狀大燈，犀利拉風(fēng)，修長(zhǎng)曲線，流暢動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)大氣簡(jiǎn)約，做工精細(xì)，縫線的處理均勻，大面積皮質(zhì)材料包裹，摸上去很有質(zhì)感。中控屏的分辨率高，而且語(yǔ)音交互的時(shí)候流暢，能夠準(zhǔn)確識(shí)別我說的話，還沒有出現(xiàn)過卡頓的情況。
空間：空間方面對(duì)我來說是夠用了，偶爾帶個(gè)人也是勉勉強(qiáng)強(qiáng)，但是如果作為家用車的話，CT5表現(xiàn)的真的不盡人意，作為B級(jí)車CT5的整體內(nèi)部空間利用率真的不如其他車型
配置：性價(jià)比還是比較高的，功能齊全顏值比較高，開起來非常舒服，非常穩(wěn)。
動(dòng)力：因?yàn)槲沂莾蓚�(gè)城市來回跑，所以高速上行駛的多，對(duì)于動(dòng)力的表現(xiàn)尤其是高速上的表現(xiàn)，特別滿意。超車的時(shí)候，愛車CT5就沒有出現(xiàn)過掉鏈子的情況，真的是很從容；后續(xù)的動(dòng)能也很充沛。
操控：
10AT 變速箱，換擋平順，油門剎車靈敏，操控簡(jiǎn)單
油耗：我這個(gè)車是這個(gè)月剛買的，油耗比較高呢，我也沒咋開到今天剛提每幾天，平均油耗應(yīng)該在9個(gè)油差不多，現(xiàn)在13個(gè)油，這也得看在哪里開，我開車油門踩的比較狠，我看車主群里有的車主說7個(gè)油
舒適：作為運(yùn)動(dòng)型轎車，座椅雖然不是很軟，但是支撐性非常到位，開的久也不會(huì)太累，而且隔音效果也是非常棒，80碼一下風(fēng)噪控制的非常優(yōu)秀
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2022款 28T 豪華型標(biāo)準(zhǔn)版
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格30.57萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程109公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：除了年輕運(yùn)動(dòng)且霸氣的外觀之外，對(duì)于動(dòng)力和操控我也很滿意，標(biāo)配的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，相比某一線豪華品牌的低功率發(fā)動(dòng)機(jī)厚道多了，發(fā)動(dòng)機(jī)可變氣門技術(shù)提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，237匹的最大馬力在中后段加速能力上不比一線品牌的豪華車差，日常使用這動(dòng)力相當(dāng)滿意。還有操控方面，10擋變速箱，前置后驅(qū)，3種駕駛模式選擇，靈活運(yùn)動(dòng)的操控，平時(shí)駕駛自信不少。
缺點(diǎn)：輪轂不是我滿意的，銀白色的輪轂顯得比較普通，如果豪華版也是黑色輪轂，那簡(jiǎn)直不要太美麗
外觀：買這車很大原因是顏值，打小的夢(mèng)想就是開凱迪拉克，這次終于實(shí)現(xiàn)了。畢竟總統(tǒng)座駕，象征著臉面，顏值自然不能低了
內(nèi)飾：看的見的地方都是軟包材質(zhì)，車門側(cè)面是真皮材質(zhì)，觸感很好又細(xì)膩
空間：這個(gè)車的空間還是挺給力的，畢竟它的軸距就在這擺著了。前排調(diào)整好座椅，后排的人感覺腿腳也非常的寬松，頭部距離車頂?shù)目臻g也比較大。長(zhǎng)時(shí)間坐在車?yán)锩娌粫?huì)有擁擠難受的感覺。后備箱的空間也還不錯(cuò)，主要是深度比較給力。如果要出去玩的話，還是可以裝下一家人的行李的，到目前為止，都還沒有裝滿過，逢年過節(jié)的時(shí)候再看看哈！另外車上的儲(chǔ)物格還挺多的，能放下不少的雜七雜八！像平時(shí)出門要帶的紙巾，鑰匙，口罩等等都有合適的地方，實(shí)用性真心不錯(cuò)家用很合適
配置：其實(shí)按照他的一個(gè)外觀顏值和車輛的動(dòng)力配置，我應(yīng)該會(huì)覺得他的性價(jià)比超高，可是畢竟我剛畢業(yè)，沒什么錢，肯定是希望花少錢買好車，在我的心中，一輛好車除了外觀動(dòng)力配置這些東西，我覺得還有要有個(gè)好音響，豪華標(biāo)準(zhǔn)版就是一般的音響，我覺得就這個(gè)有影響到，可是我還是很推薦購(gòu)買，CT5是輛很值得購(gòu)買的車。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，平時(shí)高速超個(gè)車很輕松，動(dòng)力平順性也很不錯(cuò)，領(lǐng)導(dǎo)坐著也說很舒服。
操控：
方向盤很輕，駕駛起來很舒服，平時(shí)我媳婦也會(huì)開開它，也能體驗(yàn)一下CT5的駕駛樂趣。
油耗：油耗感覺完全取決于個(gè)人日常駕駛的習(xí)慣，試過激進(jìn)的駕駛方式，基本11-13個(gè)都是很正常的
舒適：舒適性還是蠻不錯(cuò)的，首先車的空調(diào)是分區(qū)控制的，后排也有出風(fēng)口，空調(diào)的制冷效果挺好的，很迅速車內(nèi)就涼下來了，而且有遠(yuǎn)程啟動(dòng)，現(xiàn)在我都是在家里或者在公司就把車子啟動(dòng)了，到車上車就涼了，不用等待，開起來就挺舒服的，而且座椅舒適性蠻好，車內(nèi)的噪音也不大，可見隔音做得不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2022款 28T 豪華型標(biāo)準(zhǔn)版
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格31.37萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3588公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于凱迪拉克CT5這款車而言，我最喜歡的毫無疑問就是車子的外觀了，整個(gè)車的外觀顏值很高，一眼看到這款車的時(shí)候就知道了是我想要的車的，而且還是豪華品牌的車型，開出去自己臉上也有面子的。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是后排地板不是純平的，中間這個(gè)鼓包有點(diǎn)尷尬，有時(shí)候后排做三個(gè)人，中間這個(gè)人就會(huì)難受
外觀：談到顏值，他真的不會(huì)讓你失望。但是我個(gè)人覺得黑白色更耐看。雖然我特別喜歡藍(lán)色，但是想了想還是拿的黑色
內(nèi)飾：內(nèi)飾穩(wěn)重，居家局商都可以，基本摸哪都是軟的還都是縫線的，換擋按鈕用著也很舒適
空間：空間的話剛剛好， 坐四個(gè)人的話一點(diǎn)也不擠 ，因?yàn)檫@是個(gè)后驅(qū)車， 所以中間可能坐不好人 ，這個(gè)車子后備箱也還是蠻大的 ，我行李箱啊 水桶啊這些東西都可以放 。前排做人也挺舒服的， 后排做人也剛剛好， 不擠 。
配置：性價(jià)比很高，雖然不是一線豪華，但是配置上秒殺了bba。不過有點(diǎn)小后悔沒上鉑金�，F(xiàn)在稅減半，優(yōu)惠又大。還是應(yīng)該買鉑金版的。
動(dòng)力：動(dòng)力感十足，輕輕松松就可以到一百多，推背感特別明顯，現(xiàn)在好多人都喜歡開快車吧，之前試駕的時(shí)候銷售顧問就介紹說這款車開著有跑車的動(dòng)力，這個(gè)是2.0T的真的超級(jí)棒感覺！
操控：
方向盤指向精準(zhǔn)，而且方向盤會(huì)有隨速變化速度越快重量變重不錯(cuò)，剎車表現(xiàn)不錯(cuò)很有信心
油耗：現(xiàn)在還在磨合期基本就是市內(nèi)用車，顯示是在11.3個(gè)油，期待做首保之后能夠降些下來。
舒適：濾震舒適，彎道穩(wěn)定，隔音降噪，體驗(yàn)車內(nèi)靜謐感，自動(dòng)空調(diào)分區(qū)控制，后排出風(fēng)口風(fēng)量大，能很好的照顧后排乘客。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2022款 28T 豪華型標(biāo)準(zhǔn)版
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 六盤水
裸車價(jià)格31.47萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2166公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：座椅通風(fēng)真的太實(shí)用了，倒車影像也特別的清楚，主要是我也不是很挑，之前看好了這個(gè)車朋友也推薦就必須入手，我之前挺喜歡極光青的CT5外觀，但是我父母非不讓我買而且4s店說需要等車，我也有點(diǎn)猶豫后來買了CT5的黑武士！
缺點(diǎn)：作為車主肯定是希望車子的價(jià)格更便宜一點(diǎn)兒吧。感覺這個(gè)車的性價(jià)比其實(shí)不算是特別的高，買車的時(shí)候也沒有給太多贈(zèng)品。
外觀：選擇CT5就是因?yàn)樗耐庥^，不管哪個(gè)角度去看我都覺得完美，而且非常耐看，越看越喜歡的那種
內(nèi)飾：座椅做工精細(xì)舒適，中控臺(tái)簡(jiǎn)約舒展，多功能方向盤握感剛好，方向盤后還配備了撥片，定速巡航，實(shí)用好操作，顯示清晰，還支持全屏導(dǎo)航顯示等功能，科技感和實(shí)用性兼?zhèn)洹?/span>
空間：前排駕駛空間充足，整體駕駛感受非常不錯(cuò)，后排的話由于是后驅(qū)車，中間凸起，不過影響不大，我后排基本不怎么坐人，所以空間，足夠
配置：性價(jià)比一般般吧，還是想要豪華帶bose的，但是沒車說缺芯片，而且價(jià)格的話也沒便宜多少，現(xiàn)在想想還是有點(diǎn)小遺憾的。
動(dòng)力：凱迪拉克引進(jìn)國(guó)內(nèi)以來動(dòng)力一直在同級(jí)別當(dāng)中數(shù)一數(shù)二的，現(xiàn)在全系采用的2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)。237P的馬力沒有高低之分，其次CT5搭載的10AT變速箱我感覺實(shí)際開起來還是非常平順的，而且后段提速還能源源不斷，相對(duì)老車型少了頓挫感，更多了一份絲滑。
油耗：車子也剛開不久，現(xiàn)在油耗顯示9.5個(gè)，感覺不太準(zhǔn)，等在跑一段時(shí)間再給大家分享，我目前一直跑的都是市區(qū)，高速跑過2次短程。
舒適：電動(dòng)座椅通風(fēng)加熱調(diào)節(jié)都有。雙區(qū)空調(diào)，舒適性的配置都很全。座椅包裹感好，陷進(jìn)去很舒服哦。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格33.67萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一名老司機(jī)我選擇凱迪拉克CT5這臺(tái)車，最喜歡的就是這輛車時(shí)尚大氣好看的外觀顏值和挺不錯(cuò)的安全性等幾個(gè)方面，顏值我就不用多說了，大家都有目共睹，自從升級(jí)為奶爸以后，我對(duì)安全性看的也挺重，它挺符合我的需求。
缺點(diǎn)：使用的這段時(shí)間看，車子表現(xiàn)良好，基本上沒有什么大問題。就是在提車的時(shí)候感覺價(jià)格優(yōu)惠的不多，有些超出預(yù)算，不過這車總體上做的還行。
外觀：外觀顏值滿分，非常適合男性的樣子，威武又霸氣，開出去很吸引外面的眼光，我很喜歡這種關(guān)注感
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的顏色搭配還是很不錯(cuò)的，給人一種耳目一新的感受，材料用的比較厚實(shí)，新車還沒有異味。
空間：車內(nèi)的空間表現(xiàn)非常的不錯(cuò)，乘坐起來沒有任何的擁擠感。1883毫米的車身寬度也屬實(shí)不算擁擠，平時(shí)后排也可以輕松的坐滿3名乘客，坐滿人的時(shí)候感覺不算擁擠。后備廂的容積為384升，這個(gè)空間對(duì)于日常的家用來說沒有什么大問題。
配置：凱迪拉克CT5的性價(jià)比很突出，就沖它豐富的配置我都覺得很值得我炫耀，保值率更是妥妥的在線。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0T的大排量，速度就不多說了，只要你想有十足的動(dòng)力，那就肯定會(huì)有不錯(cuò)的回饋，腳下的力度直接決定了速度大小，各種駕車模式隨便體驗(yàn)，高速上面那傳說中的推背感一個(gè)接一個(gè)的帥氣，坐我車子的人沒有一個(gè)不說這凱迪拉克CT5的好。
操控：
方向盤在使用的過程中沒有虛位。握著手感好，輕重正好。轉(zhuǎn)動(dòng)操作靈活。剎車軟硬適中，還有擋桿切換使用順暢。車上駕駛輔助功能配置多，開起來挺好開的。時(shí)間不長(zhǎng)就掌握的比較熟練了。
油耗：現(xiàn)在可能是因?yàn)槲遗芨咚倥艿奶倭说脑�，沒有怎么出磨合期，油耗肯定是要比我預(yù)期要高一些的。看身邊的朋友他們車子買回來都是先磨合，所以我之后也要考慮多磨合磨合再開。
舒適：舒適感是不錯(cuò)，不管是方向盤的觸感還是擋把的觸感操作起來都是很舒服的。它的座椅腰部還有腰撐。BOSE音響才是王者，上班下班在旅游的在路上聽著從BOSE音響里面放出來的歌真的是一種享受。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格33.42萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控是比較好的吧，因?yàn)槲矣X得方向盤的轉(zhuǎn)向比較輕便，我這個(gè)人對(duì)于操控的要求還是比較高的，我覺得操控好開起來才會(huì)舒服，這個(gè)車就是這樣的，反正開起來就是一如既往的自在，完全沒有什么壓力。
缺點(diǎn)：凱迪拉克追求的是操控與動(dòng)力，在內(nèi)部空間上沒有日系和德系強(qiáng)，所以對(duì)于內(nèi)部空間我還是有些不夠滿意。
外觀：這輛車外觀整體設(shè)計(jì)的特別有氣質(zhì)，非常符合我的審美，車身的線條很流暢而且霸氣十足，大燈設(shè)計(jì)的也很有辨識(shí)度，看起來非常的時(shí)尚大氣，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格滿滿，開著它跑在路上很拉風(fēng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格是我喜歡的類型，看上去奢華上檔次。配置高，多媒體顯示屏，上面搭載功能豐富，導(dǎo)航，倒車影像，語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)都挺好用的。做工細(xì)，用料好，看著挺大氣的。
空間：我的個(gè)子不高不低了，177厘米坐到后排空間里面并不會(huì)有什么頭頂拘束的樣子，車內(nèi)的儲(chǔ)物槽很多，以及后備箱的寬大能直接當(dāng)搬家拉貨的水準(zhǔn)了，當(dāng)然了，我的新車我還是需要很愛護(hù)的，不能太隨意的霍霍。
配置：從第一次見到CT5開始，就對(duì)CT5產(chǎn)生了濃厚的興趣，開了一段時(shí)間之后，發(fā)現(xiàn)CT5的性能和性能都很不錯(cuò)，而且價(jià)格也算是到位，所以就買了CT5。
動(dòng)力：剛提回來的車沒怎么舍得踩油門，高速也還沒用它開過，不過買車以前的試駕體驗(yàn)很好，提速確實(shí)是很快，油門踩一踩車很快就竄出去，雖然夠靈敏但是油門也還有點(diǎn)重，沒有以前開的那個(gè)車感覺油門那么輕，也許再開幾天就適應(yīng)了吧。
操控：
操控感很棒，方向盤輕盈無虛位，轉(zhuǎn)變側(cè)傾極小，底盤很緊致，一點(diǎn)不散，油門和剎車配合很默契，變速箱加減檔很順暢，很少有頓挫，開起來很順手，很好開。
油耗：現(xiàn)在油耗11個(gè)了，新車磨合中暫時(shí)還能接受。
舒適：車舒不舒服還是得看底盤的調(diào)教，它的底盤調(diào)校得特別穩(wěn)，所以駕駛起來也就非常舒服。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格34.02萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：入手凱迪拉克CT5之后，我才感覺到這車子表現(xiàn)的是真優(yōu)秀呀，如果要說最滿意的地方，當(dāng)仁不讓的肯定是這個(gè)外形了。首先它這種前臉盾型的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)就有著非常強(qiáng)烈的視覺沖擊，帶給人一種很高級(jí)的感覺。并且車身的線條非常好看，做得流暢而又修長(zhǎng)。整個(gè)車子本身的長(zhǎng)度就比較不錯(cuò)，所以在這個(gè)線條勾勒之下，看起來就更高級(jí)了一些，車頭部分非常的有層次感，兩個(gè)大燈向外延伸就增加了一下運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，讓這個(gè)車子本身低調(diào)大氣的氣勢(shì)上又多了一些年輕的感覺�？偠灾@個(gè)造型應(yīng)該說是人見人愛的。
缺點(diǎn)：性價(jià)比不是很高，這個(gè)價(jià)格的這輛車其實(shí)是偏貴的。所以我覺得性價(jià)比比較一般般。
外觀：前臉給人感覺相當(dāng)?shù)倪\(yùn)動(dòng)，特別是這個(gè)家族式的超大盾型中網(wǎng)看起來霸氣十足。大燈設(shè)計(jì)得也很別致，打開以后整車看上去更加的具有神韻。車尾部的設(shè)計(jì)看上去整體造型也十分的立體，尾燈設(shè)計(jì)得挺別致的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是普普通通的簡(jiǎn)約風(fēng)，喜歡其他的可以自己設(shè)計(jì)，根據(jù)自己的喜好來設(shè)計(jì)。
空間：車子前面的空間很寬裕，頭部空間很足，第二排的空間也是很大的后排的腿部位置還有兩個(gè)拳頭的位置。
配置：反正我覺得贈(zèng)送的禮品有些少，對(duì)于這一點(diǎn)我是非常不滿意的。我當(dāng)時(shí)有拿這個(gè)車的價(jià)格和同級(jí)別的車做對(duì)比，但是我發(fā)現(xiàn)這個(gè)車的性價(jià)比確實(shí)要高一些，第一點(diǎn)從價(jià)格上就覺得勝利了，第二點(diǎn)就是這個(gè)車后期的保養(yǎng)費(fèi)也便宜。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的話，這款車我自認(rèn)為無可挑剔。試駕的那一刻我就覺得非他不可了，提速的時(shí)候這個(gè)車反應(yīng)也快，上坡的時(shí)候在動(dòng)力方面也絲毫不遜色，有時(shí)候超車也是讓我覺得自信心足足的。
操控：
方向盤握感極其舒適，握在手里感覺非常的有信心，轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候指向性非常的好。油門使用起來感覺也力度也比較合適，加速感來得十分的線性。剎車腳感也比較不錯(cuò)，踩踏起來并不算沉重。車上配備的360度全景影像平時(shí)使用起來感覺也非常的不錯(cuò)。
油耗：提車時(shí)間不長(zhǎng)，現(xiàn)在開了675公里了。從這段時(shí)間使用來看，這車的油耗不高，綜合下來在8.6個(gè)油上。平時(shí)開的路況還行，夏天也是經(jīng)常開空調(diào)，這個(gè)油耗變現(xiàn)的挺滿意的。高速目前還沒去過，具體數(shù)據(jù)等下次出去玩再來分享。
舒適：如果說走石頭路的話，坐在這個(gè)車?yán)锩娌粫?huì)很舒服的，還好平時(shí)走石頭路的機(jī)會(huì)不是很多。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格34.22萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是這款車的顏值設(shè)計(jì)很有動(dòng)感和特色，前臉是凱迪拉克標(biāo)志性的設(shè)計(jì)，看起來就十分有特點(diǎn)。而且腰線和尾部的設(shè)計(jì)讓這款車的運(yùn)動(dòng)風(fēng)提升了一個(gè)檔次。獠牙大燈霸氣側(cè)漏，引擎蓋隆起的肌肉線條，前臉兇狠，還有19寸的大輪胎真是要多大氣就有多大氣。
缺點(diǎn)：新車子入手也開了一段時(shí)間了，總體來說大問題是不存在的，說這不足的地方還真的有點(diǎn)難為我，動(dòng)力在很強(qiáng)悍的同時(shí)，讓我也感受到了它的油耗偏高了，特別是城區(qū)里面碰到一些早晚高峰期或者紅燈的時(shí)候，很明顯就有油耗上浮的狀態(tài)，不知道保養(yǎng)以后能不能省一些。
外觀：前臉柵顯得車子很大氣。車頭的設(shè)計(jì)也很耐看。車身整體視也十分的時(shí)尚，車子整體滿滿的運(yùn)動(dòng)風(fēng)。腰線設(shè)計(jì)的也很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的氣氛感很好，簡(jiǎn)約風(fēng)格的設(shè)計(jì)還是比較喜歡的，而且用料方面全是真皮，做工也比較精致，可以說是伸手就能觸摸到的質(zhì)感，給人一種奢華的感覺。
空間：空間上我覺得吧，前排和后排的座位都還挺寬敞的。出去玩載著家人、閨蜜或者同事，他們也都說坐車?yán)锿κ娣�，空間挺寬敞的。我自己感覺座椅空間也挺寬，但后備箱有些時(shí)候多多少少有點(diǎn)裝不了我的東西。
配置：顏值爆表，馬力最強(qiáng)，后輪驅(qū)動(dòng)，操控為王，油耗不高，舒適不少，內(nèi)飾豪華，預(yù)算剛好，同級(jí)選誰(shuí)，選它最好。
動(dòng)力：動(dòng)力的表現(xiàn)上可以，車子起步加速快，發(fā)動(dòng)機(jī)配置也不錯(cuò)。行駛在路上，稍微給上點(diǎn)油門就感覺動(dòng)力挺充沛的。上坡路段也很給力，對(duì)于我來說這個(gè)動(dòng)力夠用的。
操控：
整體的操控性能確實(shí)是不錯(cuò)的，開起來沒壓力。
油耗：和其他的車相比，這個(gè)車的油耗確實(shí)要高一些的。
舒適：bose音響的體驗(yàn)感很好，聲音質(zhì)感是很高級(jí)的，偶爾放慢速度，放音樂，聽起來很舒服。隔音效果也很好。
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