一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
凱迪拉克CT5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
帥氣運(yùn)動(dòng)犀利（171）+1 性價(jià)比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間小（58）+1 舒適性強(qiáng)（20）+1 動(dòng)力夠用（14）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格33.32萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5373公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這款車讓我最心儀的地方就在于它的整車的隔音效果了。我是比較追求舒適度的一個(gè)人，所以汽車的隔音效果一定要好，這也才能為我繁忙的工作之后提供一片較為安靜舒適的地方。試駕的時(shí)候，我就有明顯感覺(jué)到這臺(tái)車的隔音效果比較好，不會(huì)說(shuō)車外的各種雜七雜八的聲音或者車胎的胎噪聲之類的多明顯。
缺點(diǎn)：目前買車兩個(gè)月，決定還行，空間適當(dāng)小點(diǎn)，算是唯一的不完美。
外觀：外觀凱迪拉克這款車的外觀的話，我不得不說(shuō)，真的是實(shí)在是非常的滿意，最滿意的就是它的外觀了，凱迪拉克CT5這款車屬于他這個(gè)系列里面外觀最時(shí)尚最好看的，我認(rèn)為，而且這款車大小也適中，空間大小剛好處于一個(gè)中間的位置，并且預(yù)算也在我的范圍之內(nèi)，所以我非常的滿意的。再就是這款車的大燈，真的是太漂亮了，尤其是晚上開(kāi)的話，辨識(shí)度是太高了，外觀是太滿意了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料還是很好的，能摸到的地方都是軟的，我不太喜歡自帶的顏色，所以包了軟包，中控屏還是很好用的，按鍵也很規(guī)整，是我的菜。
空間：其實(shí)這車平常我跟我女朋友也就上下班通勤用，大部分時(shí)間用的都是前排，后排空間用的很少，前排的空間挺充足的，偶爾用一下后排帶下父母出去游玩也很方便乘坐空間:我個(gè)人身高175 前排不頂頭，后排父母乘坐也很寬裕
配置：凱迪拉克CT5的價(jià)格優(yōu)惠幅度不算特別的大，不如其他一些品牌的車型優(yōu)惠多。如果在價(jià)格方面它能夠再多一些讓步感覺(jué)就更好了。但從配置方面來(lái)看，它卻算是這個(gè)級(jí)別里面比較厚道的。
動(dòng)力：動(dòng)力這方面是沒(méi)得說(shuō)的，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)加上10AT的變速箱，動(dòng)力基本上是可以滿足我的，在起步提速的時(shí)候還會(huì)有推背的感覺(jué)，動(dòng)力表現(xiàn)十分的優(yōu)秀。
操控：
后驅(qū)車操控起來(lái)真的沒(méi)得說(shuō)！方向指向清晰，因?yàn)槭请姶艖覓焖择{控起來(lái)從容穩(wěn)定，車身跟隨性也特別強(qiáng)。
油耗：油耗凱迪拉克這款車的油耗，我真的是太滿意了，油耗一點(diǎn)都不高，可能在市區(qū)開(kāi)的話，油耗會(huì)高一點(diǎn)，但在高速上行駛的時(shí)候非常的省油，油耗的話根據(jù)自己的開(kāi)車習(xí)慣所決定的，我平時(shí)開(kāi)車比較穩(wěn)，綜合油耗是在7.2個(gè)油左右，對(duì)于一個(gè)豪華品牌的車來(lái)說(shuō)，這個(gè)油耗一點(diǎn)都不高，我非常的滿意。
舒適：對(duì)于運(yùn)動(dòng)型的轎車而言，舒適感其實(shí)就沒(méi)必要去強(qiáng)求了，當(dāng)然啦也不是說(shuō)CT5的舒適性不好，運(yùn)動(dòng)座椅的軟硬程度還是OK的，而且還配有座椅加熱，通風(fēng)，還有按摩，其實(shí)當(dāng)然也少不了腿托了，舒適性的配置還是很豐富的。CT5本身底盤是比較硬的，加上輪胎又是防爆胎。路感會(huì)稍微強(qiáng)一點(diǎn)，不過(guò)在用料方面確實(shí)講究，用的是米其林的防爆胎，米其林輪胎正常是比較偏軟一些的，相對(duì)會(huì)好些，再加上MRC的電磁懸掛，我之前回老家，開(kāi)的那種石子路，顛簸感不是很強(qiáng)。
|
|
購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格33.42萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：Ct5的外觀無(wú)可挑剔，遛背的設(shè)計(jì)，霸氣的車頭，飽滿的鴨尾，加上家族式的前臉，運(yùn)動(dòng)感十足也非常的帥氣。
缺點(diǎn)：硬要說(shuō)不滿意的地方就是后排的空間不夠大吧。溜背的造型設(shè)計(jì)，在帥氣的同時(shí)也失去了一部分的頭部空間，而且地面中間的凸起也是有一些占位置，如果后排坐三個(gè)人的話可能不會(huì)有很好的乘坐體驗(yàn)。
外觀：外觀就是我最喜歡的點(diǎn)，不僅是我喜歡，我女朋友也看得很入眼，整體設(shè)計(jì)很年輕運(yùn)動(dòng)，線條也很有肌肉感流暢，前大燈點(diǎn)亮的一瞬間滿滿高級(jí)感，尾燈在夜晚一看就是凱迪拉克，很有辨識(shí)度
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的非常新穎，我非常喜歡這款車的內(nèi)飾，做進(jìn)去之后全都是真皮包裹的，而且車車子內(nèi)飾的顏色搭配也比較好看，是黑白兩色的。對(duì)于這款車的顏色搭配我個(gè)人很喜歡，車上還有boss音響整，整體給人營(yíng)造一種豪華的品牌兒感覺(jué)。另外就是那是用料都比較扎實(shí)，沒(méi)有異味兒
空間：作為一款長(zhǎng)4米9多的轎車，它的空間整體還是不錯(cuò)的，我個(gè)1米68.110斤左右的人前排坐進(jìn)去不會(huì)出現(xiàn)頂?shù)筋^的情況，還是有空余的。后排的話就是中間那個(gè)地臺(tái)有點(diǎn)凸起，有點(diǎn)影響到乘坐的舒適感，坐兩個(gè)成年人還是沒(méi)問(wèn)題的，坐3個(gè)人的話中間那個(gè)人稍微會(huì)有點(diǎn)不舒服。后備箱的深度很深，讓它的空間也就更大了，有的時(shí)候要放點(diǎn)大件的物品什么的很方便。
配置：頂配雖然不能算是這款車?yán)锩嫘詢r(jià)比最高的，但同級(jí)別的車中CT5稱得上佼佼者。本身顏值夠高，不用選裝性能配置就很優(yōu)秀，而且從優(yōu)惠層面來(lái)講也是相當(dāng)劃算的，贈(zèng)送了好幾次保養(yǎng)，為后續(xù)養(yǎng)車減少了不小的開(kāi)支。
動(dòng)力：2.0T237馬力，動(dòng)力就不用再多說(shuō)了，這個(gè)價(jià)位的也找出能跟CT5掰掰手腕的車了。
操控：
講究運(yùn)動(dòng)嘛，操控感肯定必不可少的。方向盤不是那種很重的類型，除非你要運(yùn)動(dòng)模式。正常舒適模式下，還是比較軟的，精準(zhǔn)度也很高，指哪打哪，很靈敏，剎車的靈敏度也很高，brembo的剎車嘛，總歸是不一樣的。然后內(nèi)部的功能操控，確實(shí)凱迪拉克還是延續(xù)很多老的按鍵操控，這點(diǎn)我還是比較喜歡的，太智能化操控起來(lái)有點(diǎn)不舒服。
油耗：一般很少飆車，但感覺(jué)那個(gè)油耗水平也并不是很高的，這輛車的油耗還是比較合理的。
舒適：舒適性非常不錯(cuò)，這款車空調(diào)制冷和制熱都非常快，最近的天氣非常的熱，基本上開(kāi)上這款車之后就能享受一個(gè)比較涼爽的環(huán)境了。而且這款車車內(nèi)的座椅都是真皮包裹著，坐著非常舒服，摸著也非常享受
|
|
購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 梧州
裸車價(jià)格34.37萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：作為年輕人，CT5的外觀和動(dòng)力是我最滿意的，藍(lán)色的車身配色讓我當(dāng)時(shí)在店里看車的時(shí)候一下子就被它吸引了，237的馬力滿足了我對(duì)車子動(dòng)力的需求。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是后排空間，確實(shí)不太像B級(jí)車該有的樣子，而且中間后排的隆起有點(diǎn)高了，坐三個(gè)人很勉強(qiáng)，頭部空間也很小。
外觀：這款車的外觀不用多說(shuō)了吧，外觀是非常的帥氣，大溜背的造型非常的吸引人，整車的線條低調(diào)而不失霸氣，真的非常不錯(cuò)，非常的耐看。
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料以及配置都挺好的，內(nèi)飾和顯示屏我覺(jué)得很有質(zhì)感，中控臺(tái)的造型也挺大氣的，我會(huì)用簡(jiǎn)潔大方來(lái)形容吧。
空間：前排坐上去是夠?qū)挸ǖ�，后排腿部空間會(huì)稍微小點(diǎn)，后備箱里面很深空間特別充裕，儲(chǔ)物能力是可以的。
配置：因?yàn)檫@款車幾乎各個(gè)方面都還挺符合我對(duì)于愛(ài)車的選擇的，所以我覺(jué)得它的性價(jià)比蠻高。行車這么久了，我也是覺(jué)得它好用且耐用。
動(dòng)力：我覺(jué)得提速還挺快的，平時(shí)代步用車，偶爾跑跑高速2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，推背感偶爾還是有的
操控：
方向盤的手感還是很好的，屬于不是很輕但也不重的那種，剎車的我感覺(jué)有點(diǎn)硬，有時(shí)候需要抬起來(lái)踩才能殺剎住，這個(gè)需要慢慢適應(yīng)。
油耗：凱迪拉克CT5的油耗水平看上去不算太高，我開(kāi)著它上下班代步平均油耗也才10.1升，考慮到它自身車重1.6噸多，再加上發(fā)動(dòng)機(jī)的排量本身也不算太小，所以這個(gè)水平我還是挺能接受的。
舒適：舒適性就中規(guī)中矩的吧，車子的座椅軟硬適中，坐久了也不會(huì)感覺(jué)會(huì)很累。整車的支撐性還是很好的，座椅通風(fēng)真的很實(shí)用。
|
|
購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格34.12萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：首先就是外觀顏值特別高，坐下前排第一眼看向中控臺(tái)和顯示屏我覺(jué)得很有高級(jí)感，試駕的時(shí)候就覺(jué)得加速很順暢，剎車很靈敏，動(dòng)力表現(xiàn)也特別出色。
缺點(diǎn)：不滿意的點(diǎn)主要還是這車吃油吧哈哈哈，現(xiàn)在油價(jià)高真的受不了，到哪里都要計(jì)算下，市區(qū)油耗在9到10個(gè)點(diǎn)左右，不堵車的情況下，堵車的時(shí)候有時(shí)候要到11到12個(gè)點(diǎn)，但是這個(gè)動(dòng)力的車子也不能讓馬兒不吃草吧
外觀：本身我就是車顏黨，外觀不過(guò)硬，我也根本不會(huì)選擇它。不多說(shuō)了。拉風(fēng)，回頭率賊高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較偏簡(jiǎn)潔實(shí)用，我選的這個(gè)黑白相間的配色，相對(duì)于純黑色的內(nèi)飾看起來(lái)會(huì)更加時(shí)尚點(diǎn)。液晶的儀表盤，整體看起來(lái)會(huì)比傳統(tǒng)的那種更有科技感。10英寸觸控式的中控屏幕說(shuō)實(shí)話不是很大，但功能還是很齊全的，支持和手機(jī)互聯(lián)，并且可以語(yǔ)音控制，如果開(kāi)車要撥打電話或調(diào)控音樂(lè)時(shí)，都可以直接語(yǔ)音下發(fā)指令，保障了開(kāi)車的安全行。
空間：車內(nèi)的空間表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，1883毫米的車身寬度乘坐起來(lái)非常的舒適。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也非常的豐富，平時(shí)一些小物件總能夠找到合適的存放位置。后備廂尺寸不大不小，但日常使用絕對(duì)是可以滿足的。
配置：購(gòu)車價(jià)格不是很低，買車的人總覺(jué)得自己買貴了，所以呀價(jià)格不能聊，保養(yǎng)送了四次了后期保養(yǎng)一次也不貴。
動(dòng)力：CT5大油門有明顯得推背感，超車能力強(qiáng)，城市代步動(dòng)力足夠，起步速度快。
操控：
這一輛車的操控設(shè)計(jì)我覺(jué)得是還算不錯(cuò)的，甚至有些小驚喜，入彎還是變道都很精準(zhǔn)，可能我開(kāi)過(guò)的車也不算多，這樣的操控設(shè)計(jì)我已經(jīng)很滿意了☆ 車道保持輔助系統(tǒng):這個(gè)功能用的還是不算習(xí)慣，總是后視鏡亮燈，不知道的還以為快撞上了，但有個(gè)好處就是防止你走神剮蹭到旁邊的車
油耗：作為這么一款動(dòng)力強(qiáng)勁的車，其實(shí)我在買之前就已經(jīng)對(duì)油耗有心理準(zhǔn)備了。這段時(shí)間用下來(lái)，日常在市區(qū)跑并且也有開(kāi)空調(diào)的情況下油耗大概在9.5個(gè)油，跑高速在7個(gè)油左右，比我預(yù)想的低點(diǎn)。
舒適：整體舒適型還可以，座椅比較舒服我喜歡這種硬一點(diǎn)的座椅。
|
|
購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.72萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于CT5鉑金，真的就是哪哪都滿意，外觀也好，配置也好，價(jià)格上面也好，都是同級(jí)別里面比較優(yōu)秀的了，我個(gè)人的話比較在乎的就是它的外觀顏值，顏值到位了，感覺(jué)完全不一樣的。本身偏運(yùn)動(dòng)的一個(gè)造型，而且增添了很多運(yùn)動(dòng)的元素，就很奧利給
缺點(diǎn)：唯一不太滿意的就是后排腿部空間了吧，要是能再寬敞點(diǎn)就完美了。
外觀：外觀我用高級(jí)感來(lái)形容，作為一臺(tái)運(yùn)動(dòng)型豪華轎車，這臺(tái)車子的外觀設(shè)計(jì)開(kāi)出去回頭率真的高，我覺(jué)得在停車場(chǎng)眾多車?yán)镂业腸t5是最亮眼的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)都很新穎，中控的功能都很實(shí)用，用料也很扎實(shí)，并沒(méi)有偷工減料，全車都是真皮包裹。
空間：有人評(píng)價(jià)空間小，在我行駛過(guò)程中并沒(méi)有這么覺(jué)得，也可能是我不需要那么大的空間罷了，對(duì)我而言坐在駕駛室或者是后排時(shí)沒(méi)有感覺(jué)到不適，儲(chǔ)物空間也有那么大，夠放平常的行李物品等。
配置：性價(jià)比很高了，30萬(wàn)出頭的價(jià)格，開(kāi)著BBA40甚至50才能有的配置，CT5就是眾多運(yùn)動(dòng)型交車中最靚的“仔”。
動(dòng)力：凱迪拉克的動(dòng)力是很給勁的，全系都是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，一腳油門下去提速很快，有推背感，只要是舍得給油，并且這車提速到了3000轉(zhuǎn)速就會(huì)有個(gè)模擬聲浪的功能，這個(gè)聲浪的聲音我還是很喜歡的。加速和超車都能滿足，動(dòng)力非常強(qiáng)勁。
操控：
CT5的底盤指向好，方向盤輕，一只手開(kāi)也不會(huì)覺(jué)得費(fèi)勁，底盤厚實(shí)，輔助的駕駛功能都比較實(shí)用。
油耗：油耗的話，歸根結(jié)底要看個(gè)人怎么開(kāi)車吧。我之前看別人說(shuō)這個(gè)車油耗很高啊啥的，百公里要開(kāi)到15.16L。但是我自己這段時(shí)間開(kāi)下來(lái)，感覺(jué)沒(méi)想象中那么高，基本維持在百公里12升左右，這還是現(xiàn)在天氣熱了，要經(jīng)常開(kāi)空調(diào)的一個(gè)油耗，不開(kāi)的話，應(yīng)該在11差不多。
舒適：底盤偏運(yùn)動(dòng)，但舒適感極佳，車身穩(wěn)定性不錯(cuò)，濾震干脆有質(zhì)感。當(dāng)然了我欣賞的還是它的bose音響，全車15個(gè)揚(yáng)聲器，播放音樂(lè)立體環(huán)繞，邊哼著小曲邊開(kāi)車確實(shí)是舒適享受的事。
|
|
購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格34.62萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4280公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我認(rèn)為凱迪拉克CT5的動(dòng)力水平還是比較不錯(cuò)的，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)特別的強(qiáng)勁有力，超車對(duì)于它來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直就是小兒科，根本不需要踩下多少油門車速就能夠提升起來(lái)，駕駛起來(lái)樂(lè)趣無(wú)窮。
缺點(diǎn)：哈哈哈，我奇特腦回路的女朋友，非說(shuō)后排中間凸起不好，她就喜歡坐中間。
外觀：凱迪拉克CT5的外觀看起來(lái)十分的尊貴奢華，前臉的家族式中網(wǎng)看上去相當(dāng)?shù)挠行�。大燈也很靈動(dòng)犀利，引擎蓋上方凸起的造型也極具肌肉感，這樣的設(shè)計(jì)我很喜歡。尾部的造型也十分的立體，尾燈非常的有家族韻味。
內(nèi)飾：內(nèi)飾皮質(zhì)包裹還是用料很足的，沒(méi)有什么塑料感，中控就是有點(diǎn)簡(jiǎn)單了，沒(méi)有很強(qiáng)的科技感，屏幕要是再大點(diǎn)就好了。
空間：空間整體上還是可圈可點(diǎn)的，前排空間很大，尤其是腿部空間，就是這個(gè)后排空間，有點(diǎn)差強(qiáng)人意了，家用的話我還真不太推薦，儲(chǔ)物空間很多，尤其是中央儲(chǔ)物盒，手機(jī)充電口也在里面，簡(jiǎn)直是強(qiáng)迫癥的福音。
配置：性價(jià)比這塊是完全沒(méi)問(wèn)題的，3系低配的價(jià)格享受CT5頂配的配置，雖然說(shuō)品牌價(jià)值上會(huì)有差，但是架不住CT5頂配的吸睛程度也高呀。同級(jí)別里面，絕對(duì)是杠杠的。
動(dòng)力：動(dòng)力這塊，完全是夠的吧。2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，眾所周知美系車的發(fā)動(dòng)機(jī)功率做的都比較大的，現(xiàn)在城市里開(kāi)開(kāi)，2.0T完全是夠用的了，基本上只要肯給油門，反饋回來(lái)的感覺(jué)肯定到位的，該有的推背感少不了。市區(qū)里平時(shí)也沒(méi)辦法拉速度，個(gè)人覺(jué)得這個(gè)動(dòng)力是完全OK的。
操控：
操控上可以用兩個(gè)字來(lái)形容了，“絲滑”。我最開(kāi)始試駕的時(shí)候就感覺(jué)這款車在操作上面挺容易上手，不會(huì)說(shuō)出現(xiàn)沒(méi)什么手感啊啥的情況。方向盤和剎車都很好用，操控感挺不錯(cuò)的。
油耗：油耗還是非常低的，綜合油耗目前為止是九個(gè)油，已經(jīng)跑了4100公里了，城市的道路也開(kāi)過(guò)，高速道路也開(kāi)過(guò)，綜合下來(lái)的話，對(duì)于這個(gè)油耗還是在我的預(yù)期之內(nèi)的，畢竟2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)能有這個(gè)油耗，在同級(jí)別車型里已經(jīng)算是可圈可點(diǎn)的了
舒適：舒適性源于功能性，什么座椅通風(fēng)，加熱按摩，座椅記憶什么的應(yīng)有盡有。隔音做的也不錯(cuò)，聽(tīng)銷售說(shuō)用的是什么雙層夾膠玻璃，噪音更小，再加上BOSE音響帶來(lái)的極致體驗(yàn)，流媒體后視鏡等等。
|
|
購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2022款 28T 豪華型標(biāo)準(zhǔn)版
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格29.52萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：目前開(kāi)了大概1000㎞的樣子，之前也來(lái)看了寶馬3系和奔馳c，奔馳c的話1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)在瞧不上，直接pass，3系感覺(jué)性價(jià)比不是太高了，最終選擇課ct5，性價(jià)比更高，配置很高，喜歡通風(fēng)座椅搭配上遠(yuǎn)程啟動(dòng)，南京的夏天太熱了?，上車提前啟動(dòng)，車內(nèi)座椅冰冰涼，舒服?，動(dòng)力很強(qiáng)勁，237p的馬力和350的扭矩，動(dòng)力非常充沛，開(kāi)起來(lái)非常爽，地盤也很扎實(shí)，開(kāi)起來(lái)穩(wěn)如老狗，而且轉(zhuǎn)向也非常精準(zhǔn)，路感覺(jué)很清晰。整體感覺(jué)非常??
缺點(diǎn)：其實(shí)我本來(lái)是買豪華版的，我想要那個(gè)BOSE音響的版本，無(wú)奈現(xiàn)在豪華版都沒(méi)有車，現(xiàn)在標(biāo)準(zhǔn)版多了座椅加熱和通風(fēng)，有些人會(huì)覺(jué)得，BOSE的性價(jià)比更高一些，有些人會(huì)覺(jué)得座椅加熱和通風(fēng)會(huì)好一些，反正我自己覺(jué)得BOSE的版本更好一些，現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)版等于說(shuō)是減配了。
外觀：很喜歡ct5的外觀，我也算得上是外貿(mào)協(xié)會(huì)的會(huì)員，外觀第一眼一定要好看，車身的線條勾勒出想要的運(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單大方，而且用料厚道，摸上去舒服有質(zhì)感，做工上也很精細(xì)，再加上真皮座椅，豪華感很足。音響雖然我入手的這款不是BOSE的，但音響效果很出色，每天上班聽(tīng)音樂(lè)很愜意，整個(gè)人都很精神。
空間：CT5的乘坐空間都是ok的，之前來(lái)店里試了很久了，駕駛位空間確實(shí)很寬裕，后排空間除了中間凸起我覺(jué)得其他真的沒(méi)毛病了，后備箱空間很深，作為一臺(tái)后驅(qū)車來(lái)說(shuō)我覺(jué)得這空間算是不錯(cuò)了。
配置：從我看的幾個(gè)品牌車?yán)锩嫒?duì)比，首先價(jià)格不高，再是配置充足，性能穩(wěn)定，動(dòng)力強(qiáng)，最后就是夠有面子，總之性價(jià)比還行吧。我認(rèn)為
動(dòng)力：動(dòng)力是相當(dāng)不錯(cuò)，237馬力開(kāi)起來(lái)還是很順暢的。給油就走，加速就推。
操控：
舒適模式下方向盤會(huì)輕很多，相比別的車還是偏重一點(diǎn)。 運(yùn)動(dòng)模式下，方向盤會(huì)很重，停車的時(shí)候這個(gè)區(qū)別感覺(jué)很明顯。這個(gè)車的一個(gè)特色，電磁懸架，這個(gè)在高速過(guò)彎的時(shí)候很有用，他會(huì)讓車身保持穩(wěn)定，傾斜度不會(huì)過(guò)大，很好的拉住車屁股。
油耗：提車時(shí)間不長(zhǎng)，目前油耗有點(diǎn)高，還是在磨合磨合吧，第一箱油還沒(méi)有跑完。
舒適：舒適性呢，座椅反正還行，不軟不硬，但是不能久坐，久坐還是累的吧。隔音效果好，音響比較還原，質(zhì)感還不錯(cuò)。駕駛上操作也比較順手
|
|
購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2022款 28T 豪華型標(biāo)準(zhǔn)版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格30.42萬(wàn)元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控感非常的強(qiáng)，動(dòng)力非常得好，開(kāi)起來(lái)是非常的爽的，而且外觀非常的好看酷斃了。
缺點(diǎn)：新車的味道怎么那么臭啊，開(kāi)車都必須要開(kāi)窗通風(fēng)的，開(kāi)空調(diào)的話還好，味道少一點(diǎn)。
外觀：外觀沒(méi)話說(shuō)啦，是個(gè)年輕小伙都會(huì)喜歡的調(diào)調(diào)，很硬朗很運(yùn)動(dòng)，大燈也是超級(jí)炫酷的，溜背設(shè)計(jì)加上雙排氣管，整體設(shè)計(jì)就非常的運(yùn)功范，就有一點(diǎn)點(diǎn)那個(gè)轎跑的味道在。
內(nèi)飾：中控儀表盤的布局非常的合理，而且很時(shí)尚，內(nèi)飾材質(zhì)用料都比較高檔，很有豪華氛圍。
空間：后排溜背設(shè)計(jì)讓頭部空間比較矮小，不過(guò)對(duì)于我們家來(lái)說(shuō)也差不多。反正也就我男朋友個(gè)高點(diǎn)，不過(guò)他通常都是坐在前排。前排空間還是比較和諧，后備箱儲(chǔ)物空間也還是很充裕的。
配置：目前的價(jià)格是真的香，整體算下來(lái)很合適入手了。加上配置也還不錯(cuò)，外觀又好看，品牌雖然不算張揚(yáng)但是也算是奢華低調(diào)的豪華品牌。圈里很多說(shuō)后期保養(yǎng)花費(fèi)好像也不會(huì)太高，這點(diǎn)讓我覺(jué)得還是很不錯(cuò)的，就怕有些會(huì)過(guò)渡保養(yǎng)，那就得不償失了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的話舒適模式下起步稍微有點(diǎn)慢，畢竟車身本身就比較重，速度上來(lái)之后就比較有感覺(jué)了，運(yùn)動(dòng)模式的話提速?zèng)]話說(shuō)，而且聲浪也特別有感覺(jué)，真的是我這種運(yùn)動(dòng)boy的最愛(ài)。然后就是超車的話絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題，一腳油門直接干過(guò)，沒(méi)有任何拖泥帶水。加速推背感:起步的時(shí)候推背感沒(méi)那么好，有了一定速度之后，推背感真的是爽到爆，加上發(fā)動(dòng)機(jī)的聲浪，真的是絕了。
操控：
新手或者老手都可以輕松駕馭，不過(guò)現(xiàn)在我開(kāi)車時(shí)間長(zhǎng)了，整體也習(xí)慣了，角度都到位，基本上就是這種感覺(jué)。
油耗：油耗高，但是動(dòng)力好，所以這是一個(gè)正常的現(xiàn)象，跑高速很省油，不過(guò)我也不可能每天都去跑高速，還是市區(qū)開(kāi)的多。
舒適：前排座椅比較舒適，包裹性也很強(qiáng)，開(kāi)的時(shí)候基本上不會(huì)感覺(jué)到疲勞，但是后排朋友說(shuō)有點(diǎn)偏硬，但是我覺(jué)得還好一些。座椅的加熱和通風(fēng)，能給我一點(diǎn)點(diǎn)安慰。
|
|
購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2022款 28T 豪華型標(biāo)準(zhǔn)版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格30.72萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4235公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：首先外觀很帥氣，展廳里最帥，沒(méi)有之一，再然后就是駕乘感受也不錯(cuò)，過(guò)彎，超車
缺點(diǎn)：不滿意的地方其實(shí)沒(méi)有，畢竟情人眼里出西施，如果說(shuō)硬要雞蛋里面挑骨頭的話那就是急加速的時(shí)候前段動(dòng)力來(lái)的慢一些，有渦輪遲滯，不過(guò)這也是渦輪增壓車子的特性，速度上到60以后才會(huì)爆發(fā)出強(qiáng)勁的動(dòng)力，后段的動(dòng)力儲(chǔ)備非常充足。
外觀：外觀的話，延續(xù)了一貫的家族式前臉設(shè)計(jì)，加上溜背式的設(shè)計(jì)外面看還是不錯(cuò)的，不過(guò)有舍有得嘛，溜背式的設(shè)計(jì)就導(dǎo)致了后排空間的頭部空間明顯感覺(jué)不是太好，不過(guò)勉強(qiáng)夠用就是了，要夸一夸的就是他的車燈，尤其是夜里真的太好看了。還有就是整體外觀非常的運(yùn)動(dòng)，很年輕的感覺(jué)，真的太適合我這種運(yùn)動(dòng)boy了，之前還在猶豫林肯還是凱迪拉克，看過(guò)之后我連林肯4s店我都沒(méi)去。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是真皮包裹，手感不錯(cuò)。10寸的中控屏顯示也很清晰，操作起來(lái)也非常靈敏。車機(jī)支持語(yǔ)音識(shí)別、車載藍(lán)牙功能，整體感覺(jué)簡(jiǎn)單大氣。
空間：其他的都可以拾掇的干干凈凈的，平常搬運(yùn)點(diǎn)東西，乘坐環(huán)境很舒適，這前后排都設(shè)計(jì)的很舒適，后備箱的空間也挺大。
配置：性價(jià)比的話既然選擇了這款車型肯定是自己比較能接受的，怎么說(shuō)呢，整體來(lái)說(shuō)我覺(jué)得還蠻高的。目前還沒(méi)保養(yǎng)過(guò)，看后面保養(yǎng)吧w
動(dòng)力：CT5讓我感覺(jué)到什么是動(dòng)力，之前一直開(kāi)的都是日系車，動(dòng)力真的夠肉的，CT5起步比較快，每次紅綠燈的時(shí)候內(nèi)心就有一種在賽道上的感覺(jué)，不管隔壁是什么車，都想踩一腳油，動(dòng)力感覺(jué)完全夠用，油門輕輕一踩，推背感立馬就來(lái)，反正一踩油門動(dòng)力就來(lái)。
操控：
CT5起步的時(shí)候稍微感覺(jué)有點(diǎn)頓挫感，但是很容易上手，轉(zhuǎn)彎基本上隨便一打就能過(guò)去，方向盤很輕很跟手，底盤也比較穩(wěn)，開(kāi)起來(lái)很有安全感。
油耗：他的反饋就是還挺好的，不會(huì)給我?guī)?lái)太高的經(jīng)濟(jì)壓力，在油耗上的表現(xiàn)都挺出色的。
舒適：舒適度很高，不管是開(kāi)車還是坐車都很舒服，開(kāi)車時(shí)間久了也不會(huì)感覺(jué)很疲憊，主要還是座椅比較舒適吧，可以多方面調(diào)節(jié)，總體舒適度還是很高的。
|
|
購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2022款 28T 豪華型標(biāo)準(zhǔn)版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格31.02萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：所有的事情都是始于顏值，所以我對(duì)這款車最滿意的地方就是它的外觀。溜背式的設(shè)計(jì)、前后呼應(yīng)的大燈組、豎形設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)向燈、凌厲的車身線條等等所有的一切組成的這輛與眾不同的CT5。
缺點(diǎn)：我還是比較喜歡國(guó)產(chǎn)車的內(nèi)飾，我就愛(ài)大屏，凱迪拉克的車整體內(nèi)飾過(guò)于簡(jiǎn)潔
外觀：外觀是像古代讀書人的氣質(zhì)。溫文儒雅的感覺(jué)。也可能是我選黑色的原因吧。這些照片是提車沒(méi)多久拍的。那天女朋友不在，我想改天帶她去風(fēng)景不錯(cuò)的十里長(zhǎng)沖，帶她拍點(diǎn)美照。順便拍一下我的愛(ài)車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體效果比一些新上市的車型，要規(guī)矩的很多。我打算下半年訂婚前把內(nèi)飾改裝一下。升級(jí)led.全液晶儀表。在網(wǎng)上看的一款競(jìng)技碳纖維運(yùn)動(dòng)方向盤，真的是好看好看呀！還有一個(gè)是64色炫彩氛圍燈，哇塞，看中了�，F(xiàn)在口袋緊，沒(méi)錢改裝。
空間：空間這方面的話我覺(jué)得前排空間肯定沒(méi)話說(shuō)，可能后排稍微有點(diǎn)不舒服，主要就是頭部空間太小，整個(gè)車在后排上方還特意加了一個(gè)小凹槽，我覺(jué)得180以下做這個(gè)后排絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題，180以上的話可能稍微有點(diǎn)頂頭，其他就是，后排中間位置的凸起部分真的是做不了人，后驅(qū)車嘛，總歸會(huì)有點(diǎn)后備廂容積:后備箱容積真是太深了，放兩到三個(gè)行李箱完全沒(méi)問(wèn)題。
配置：現(xiàn)在來(lái)說(shuō)購(gòu)置稅減半的話我覺(jué)得買CT5真的挺香的，2.0T+10AT這個(gè)就很吸引人了，雖然我去了很多次都沒(méi)談成，但是銷售們都是挺熱情的，交車儀式感也是滿滿的，記憶很深刻，確實(shí)買車要對(duì)比很多的，我個(gè)人意見(jiàn)的話可以去對(duì)比，但是我也很推薦我的CT5。
動(dòng)力：對(duì)于我這種車手來(lái)說(shuō)，配上2.0T的動(dòng)力完美，玩車必備的動(dòng)力，要不是擔(dān)心現(xiàn)在的油價(jià)，我真的天天地板油啦，開(kāi)起來(lái)超級(jí)的爽，推背感很強(qiáng)，提速真的很快，大家可以去試駕一下。
操控：
我也不是什么專業(yè)的，操控方面我就感覺(jué)車子很好開(kāi)，方向盤很輕，很容易上手。
油耗：我想說(shuō)現(xiàn)在疫情反反復(fù)復(fù)的爆發(fā)，打工族的工資難掙，各行各業(yè)都不好掙錢。只能勉勉強(qiáng)強(qiáng)的糊口。油價(jià)長(zhǎng)的快，這以后得市場(chǎng)新能源車要霸占主導(dǎo)了。我開(kāi)車算溫柔的。能在平常市區(qū)郊區(qū)上下班，開(kāi)出這樣子也滿足了。
舒適：座椅通風(fēng)座椅加熱都有 ，真皮座椅，靜音效果，都很不錯(cuò)，整體舒適度還是很不錯(cuò)的，
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
