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購買時間2022年02月
購買地點廣東 惠州
裸車價格33.37萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3680公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是它的外觀，造型非常的時尚，車身線條非常的有運動氣息，而且前后兩個車燈非常的獨特，夜晚非常的具有辨識度，一眼就能認出凱迪拉克的車燈造型。
缺點：5.1提車晚上跟老婆一起請了幾個要好的朋友，吃燒烤。我的一個朋友個子比較高，1.88的海拔。坐在我車上，說除了頭頂蹭頭發(fā)，后排座椅腳墊高高隆起的臺子有點不好搭腳。其實后排坐兩個人在一起沒有問題。正常身材的人膝蓋處的空間還是有一拳的距離。
外觀：前臉中網(wǎng)部分是黑色亮面處理的蜂窩型。轉向燈部分增加了黑色亮面裝飾。給前杠一部分帶來精致感。搭載的是19英寸的霧面灰色輪轂。同時里面是布雷特剎車卡鉗。整體看著帥氣，又有安全感。
內飾：內飾的設計很簡約，整體看上去很適合，材質也厚道。
空間：我的身高是稍微有一點高，但是坐在后排座椅也不會感覺到別腿
配置：如果能在油價漲成這樣的情況下接受這么高油耗的，我還是比較推薦凱迪拉克CT5的，畢竟入門級豪車里面算是性價比很高的了，而且談談價格也挺優(yōu)惠的，總體下來車子的表現(xiàn)是夠出色的。
動力：高速目前還沒來的急跑，我在考慮結婚后去黃山或者去南京要么就池州去玩一下。無奈這疫情下。出行不方便，無奈作罷。平常市區(qū)跑跑郊區(qū)跑跑。是沒有問題的。
操控：
操控跟他的動力一樣，開起來都是非常的順暢，再加上它的底盤很有韌性，再加上米其林專業(yè)的這種賽道輪胎，真的是非常好的一款車
油耗：油耗目前是11個，對于當下的油價來說多少有點吃力了，但是11個油耗我基本都是在市區(qū)開，也開過8個9個的油耗，高速的時候。
舒適：座椅的包裹性很足，底部柔軟，背部有支撐力度。凱迪拉克的車我開過兩輛，開過最短的是CT5，開過朋友的SRX跑長途旅行，開過XTS一個月，但是一旦坐進CT5，第一感覺就是座椅終于軟了，而且是那種很舒適的軟，友好度大幅度提升，凱迪拉克太需要這樣的一個改變了。
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