一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫(xiě)手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
凱迪拉克CT5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
帥氣運(yùn)動(dòng)犀利（171）+1 性價(jià)比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間小（58）+1 舒適性強(qiáng)（20）+1 動(dòng)力夠用（14）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格34.12萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這款車的動(dòng)力和外觀了，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的外觀還有一個(gè)大溜背，這車的動(dòng)力也一點(diǎn)都不含糊操控感真的十足，無(wú)論是性能還是舒適我都覺(jué)得非常的不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：這車的綜合實(shí)力不錯(cuò)，就是后排空間小了些，但目前一個(gè)人用車，我看中的是性能和動(dòng)力，所以也很愿意為它的優(yōu)點(diǎn)買單。
外觀：最吸引我的就是外觀，炫酷的外觀就感覺(jué)隨時(shí)能成為汽車人站起來(lái)，慢慢的科技感，線條流暢，顯得運(yùn)動(dòng)風(fēng)十足，外觀完全長(zhǎng)在我的審美上。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾這方面，說(shuō)實(shí)話我覺(jué)得凱迪拉克其實(shí)已經(jīng)很有誠(chéng)意了，用料和質(zhì)感這兒方面都是到位了，只不過(guò)他們一直追求家族式設(shè)計(jì)，所以長(zhǎng)的都一個(gè)樣，如果按照現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看的話，缺少設(shè)計(jì)的有點(diǎn)老氣了，缺少了點(diǎn)科技的氛圍，除了那一塊中控屏其他的都是機(jī)械按鈕�？傊畞�(lái)說(shuō)呢，豪華感是有的，只不過(guò)在設(shè)計(jì)上還不夠好看而已，有動(dòng)手能力的可以像我這樣自己去升級(jí)一下，隨便弄弄其實(shí)就已經(jīng)很好看了。
空間：空間的話，前排的駕駛座以及副駕駛座都還是很不錯(cuò)的，坐上去沒(méi)有任何擁擠的感覺(jué)，后排的話就像很多人說(shuō)的一樣，確實(shí)比較一般，主要也是因?yàn)楹篁?qū)車嘛。后排中間凸起會(huì)比較嚴(yán)重，另外的話就是溜背的造型導(dǎo)致后排頭部空間比較低，如果人坐直的話，會(huì)頂?shù)筋^，所以它后排設(shè)計(jì)的座椅傾斜度比較大，也是不想我們坐直吧。其他地方的空間，比如后備箱以及儲(chǔ)物空間就比較中規(guī)中矩。
配置：我覺(jué)得凱迪拉克CT5的實(shí)際價(jià)格還行，而且還有著一定的優(yōu)惠空間，配置方面也不是很差，該有的基本上全都有了，日常開(kāi)著它代步還是比較不錯(cuò)的。提車的時(shí)候，門店的銷售經(jīng)理服務(wù)也都挺到位的，不僅為我做了好幾個(gè)選購(gòu)方案，而且還送了我好多贈(zèng)品。
動(dòng)力：動(dòng)力這方面我還是挺滿意的，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力很強(qiáng)勁，起步給一下油門就能感覺(jué)得到明顯的推背感的，提速時(shí)間我也很滿意。
操控：
方向盤(pán)的握感舒適，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，跑高速的時(shí)候方向盤(pán)會(huì)自動(dòng)加重，高速行駛的情況下不會(huì)出現(xiàn)車身飄起來(lái)，增加了行駛的安全性。
油耗：大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗肯定大，我這幾個(gè)月使用下來(lái)的平均油耗在11個(gè)左右，我有時(shí)候喜歡地板油，而且天氣越來(lái)越熱，開(kāi)空調(diào)的情況下，油耗在12-13左右，可以接受。
舒適：舒適性感覺(jué)還不錯(cuò)，座椅軟硬適中，而且夏天到了座椅通風(fēng)很是實(shí)用。隔音降噪做得還行，開(kāi)在路上基本沒(méi)有什么噪音異響。車子的減震也不硬，過(guò)減速帶的時(shí)候沒(méi)有多少顛簸感。整體來(lái)說(shuō)使用體驗(yàn)很棒，這一點(diǎn)我女朋友也比較滿意。
|
|
購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.97萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我自己的話，最喜歡的還是CT5的動(dòng)力加后驅(qū)這個(gè)搭配，2.0T的動(dòng)力加上10AT的變速箱，再加上后驅(qū)，讓這個(gè)車子開(kāi)起來(lái)真的非常有駕駛樂(lè)趣。我買的是頂配的鉑金版，配置可以說(shuō)是武裝到牙齒了，還有電磁懸掛和布雷博的剎車，都非常的實(shí)用。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是現(xiàn)在的油價(jià)了，油價(jià)現(xiàn)在都快一天一個(gè)價(jià)了，還怎么開(kāi)著車去兜風(fēng)去自駕游，以前就是想著買個(gè)車去玩的時(shí)候就可以自己開(kāi)車去了，現(xiàn)在這油價(jià)有點(diǎn)可怕。
外觀：說(shuō)實(shí)話，CT5的顏值在同價(jià)位應(yīng)該是數(shù)一數(shù)二的了吧，又帥又好開(kāi)的車子真的不多了，CT5就是其中一個(gè)。我覺(jué)得CT5看起來(lái)真的有美式豪華的感覺(jué)，線條硬朗，大燈看上去有一種隨時(shí)都要撲上去撲倒獵物的的氣勢(shì)，非常的帥。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我覺(jué)得它用料很足，凡是經(jīng)常觸碰到的部位都做了包裹，并且包裹的材質(zhì)還都不差，摸起來(lái)手感非常的細(xì)膩。10英寸的中控屏不大不小感覺(jué)剛剛好，使用起來(lái)也挺流暢的。
空間：后排空間稍微有點(diǎn)不太滿意。其它都還行，主要家庭用車，空間還是很重視的。
配置：性價(jià)比中規(guī)中矩吧，這款車唯一的缺點(diǎn)就是保值率差了一些，不過(guò)，誰(shuí)買車會(huì)買了之后就會(huì)賣呢，對(duì)吧？然后這款車就從各方面來(lái)說(shuō)的話，個(gè)人感覺(jué)都是非常不錯(cuò)的，要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力，要空間有空間，要內(nèi)飾有內(nèi)飾，而且這款車還是一個(gè)豪華品牌兒，雖然說(shuō)維修保養(yǎng)比普通品牌稍微貴了一些，個(gè)人感覺(jué)還是能接受的，畢竟這款車在商用的時(shí)候也能給你一些回報(bào)或者是面子吧
動(dòng)力：動(dòng)力上，這款車在玩試駕的時(shí)候我就感覺(jué)還是不錯(cuò)。當(dāng)時(shí)提速就有些許震驚到我，之快啊真的，不會(huì)說(shuō)出現(xiàn)起步遲緩、動(dòng)力不足的情況。我感覺(jué)這個(gè)車駕駛起來(lái)的所謂的推背感也是較為明顯。
操控：
方向盤(pán)操控起來(lái)特別順手，方向盤(pán)非常的好用，大小剛剛合適。
油耗：油耗還不錯(cuò)，沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的那么恐怖，作為美系車自然會(huì)比日系等等車油耗要高一些，看個(gè)人吧，能接受，不過(guò)油價(jià)是越來(lái)越高的離譜了。。
舒適：要說(shuō)豪華品牌還是豪華品牌，舒適性這邊做的真的不錯(cuò)。它的座椅采用的是真皮打孔的設(shè)計(jì)，透氣性不錯(cuò)，我買的這個(gè)配置還帶按摩功能，如果碰到長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車的話，可以用按摩功能緩解身體的疲勞。還有就是它的空調(diào)的溫度是分區(qū)控制的，特別是現(xiàn)在到夏天了，分區(qū)空調(diào)可以滿足車內(nèi)不同人的溫度需求。
|
|
購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格34.37萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1320公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我喜歡這款車的性價(jià)比，我買車的時(shí)候比較注重安全性及配置這些，還有安全，買了鉑金的配置，算是高配吧，所以還挺滿意的。
缺點(diǎn)：其實(shí)這車子沒(méi)有什么毛病，因?yàn)槭呛篁?qū)的原因，所以第二排的凸起有點(diǎn)太高了，我對(duì)這個(gè)車子還是非常熱愛(ài)的，所以平時(shí)基本上都是用愛(ài)忽略了，只不過(guò)平時(shí)后排坐滿人的時(shí)候總會(huì)被吐槽一下罷了。還有就是大家說(shuō)的油耗問(wèn)題，我覺(jué)得買CT5的基本上都不會(huì)太在乎油耗吧
外觀：外觀方面我覺(jué)得凱迪拉克CT5設(shè)計(jì)得很搶眼，尤其是它的這個(gè)正面造型看上去相當(dāng)?shù)挠袣鈩?shì)。大燈設(shè)計(jì)得十分漂亮，中網(wǎng)看起來(lái)也非常的不一般。整個(gè)車身的線條看上去也非常的不錯(cuò)，具有一股轎跑的韻味。
內(nèi)飾：內(nèi)飾凱迪拉克這款車的內(nèi)飾的話，我很喜歡，黑色的內(nèi)飾，因?yàn)槲腋杏X(jué)黑色的內(nèi)飾更霸氣一些，凱迪拉克CT5外觀線條明確，我們的內(nèi)飾也是線條明確，給我一種就是很板正的感覺(jué)，它的飾顏色搭配的很好，關(guān)于細(xì)節(jié)方面的用料和走向設(shè)計(jì)都是非常的用心的，其次在中控的設(shè)計(jì)上也感受到它的科技感設(shè)計(jì)還是滿滿的。這種簡(jiǎn)約內(nèi)飾我非常的喜歡，是我想要的風(fēng)格。
空間：我一米七八的身高，坐進(jìn)去之后頭部有兩個(gè)拳頭的空間，個(gè)人對(duì)于這款車的空間還是比較滿意的，車內(nèi)的消除哥兒也比較多，手機(jī)水杯都有地方放。另外就是這款車的后備箱非常大，前段時(shí)間出差放了兩個(gè)行李箱，一點(diǎn)兒?jiǎn)栴}都沒(méi)有，而且這款車在空間搭配方面也還是比較合理的
配置：當(dāng)時(shí)在我看的那些豪華品牌里，凱迪拉克CT5從動(dòng)力、配置更高，并且后續(xù)的保養(yǎng)費(fèi)用澤更優(yōu)惠，各個(gè)方面在同級(jí)品牌里表現(xiàn)是最均衡的。
動(dòng)力：這輛車比較滿意的就是動(dòng)力方面，比起我之前的老雅閣來(lái)的好多了，動(dòng)力怎么踩都有，不管是變道超車還是高速提速都很方便。美系車動(dòng)力輸出就是強(qiáng)
操控：
試駕了兩次，說(shuō)實(shí)話，作為一個(gè)普通人，操控這兩個(gè)字眼太專業(yè)了，反正我覺(jué)得這車10AT在加速的時(shí)候沒(méi)有頓挫感覺(jué)，就是踩油門就越來(lái)越快，就行了，別的我也試不出來(lái)什么感覺(jué)，開(kāi)著舒服就好了。
油耗：目前油表顯示的平均油耗在9.5左右，我覺(jué)得還好，問(wèn)了朋友他們都說(shuō)對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車子來(lái)說(shuō)這個(gè)油耗是正常的。
舒適：父母和朋友對(duì)乘坐舒適感的評(píng)價(jià)都是好的，雙層玻璃挺靜音的，配上BOSS音響是真的享受，避震也挺好的開(kāi)在回老家的爛路上也不會(huì)覺(jué)得太顛。
|
|
購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格34.22萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2716公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：自己做一些生意，所以想買一款能夠商務(wù)用的車子，首先就是從品牌這方面選擇嘛。個(gè)人感覺(jué)凱迪拉克這款車的品牌還是不錯(cuò)的，畢竟是豪華車的品牌，而且想選一個(gè)既有品牌，而且動(dòng)力還比較足的車，這款車還是動(dòng)力方面是沒(méi)得說(shuō)的，后期的車，個(gè)人感覺(jué)這款車的動(dòng)力絕對(duì)是隨到，隨叫隨到。另外就是車子的空間，個(gè)人感覺(jué)還是足夠用的，外觀也比較好看，這幾個(gè)方面都是比較滿意
缺點(diǎn)：下雨天的時(shí)候，感覺(jué)后輪轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候會(huì)甩到車子尾部一身泥，這個(gè)是不太好的所以我時(shí)不時(shí)就要洗車。
外觀：外觀顏值很高，但是我覺(jué)得內(nèi)涵更重要，所以買車外觀我并沒(méi)有很重視。補(bǔ)過(guò)設(shè)計(jì)感還不錯(cuò)
內(nèi)飾：不管是看導(dǎo)航仍是歌詞都是非常棒的，內(nèi)飾也很運(yùn)動(dòng)有型，而且規(guī)劃布局很科學(xué)很合理，這樣的車開(kāi)起來(lái)也很舒適和閑適的。
空間：對(duì)于這款車的空間上的話，我個(gè)人是覺(jué)得沒(méi)什么毛病。我經(jīng)常到隔壁市區(qū)看望親戚，所以得經(jīng)常載他們，親戚們坐著也沒(méi)說(shuō)過(guò)這座椅擠啊這些。后備箱呢也得載一些禮品啊水果啥的，也都能放得下�？臻g上對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是綽綽有余的，沒(méi)啥毛病。
配置：怎么說(shuō)可能有人覺(jué)得性價(jià)比不高，但是我覺(jué)得鐘意一款車，能瞬間被它打動(dòng)，在優(yōu)點(diǎn)上可以被無(wú)線的放大，而一些小缺憾則可以忽略不計(jì)，我喜歡這款車那就是最好的性價(jià)比。
動(dòng)力：從提車到現(xiàn)在這一個(gè)多月的時(shí)間，說(shuō)下我真實(shí)的感受。平時(shí)開(kāi)的時(shí)候，起步的反應(yīng)很快，推背感也很強(qiáng)。碰到去上班遲到時(shí)候要超車的時(shí)候，也能輕而易舉。10AT 的變速箱換擋很平順不會(huì)有卡檔，用起來(lái)很順手。
操控：
操控非常的棒，轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，指哪兒打哪兒也沒(méi)有虛位，而且路感反饋非常的好，懸掛做的也比較好，綜合下來(lái)的話，這款車的性能還是比較厲害的。另外就是這款車底盤(pán)懸掛坐得穩(wěn)的話，在高速行駛的話，安全感是十足的。高速行駛的時(shí)候，這款方向盤(pán)會(huì)變沉，給你一種莫名的安全感
油耗：油耗比較看這個(gè)人的駕駛習(xí)慣吧，駕駛偏激進(jìn)的人就要油耗高一些。我開(kāi)的是屬于比較穩(wěn)，不開(kāi)空調(diào)的時(shí)候跑到9個(gè)左右，開(kāi)了空調(diào)或者路況復(fù)雜的時(shí)候就要高一些。等在磨合一段時(shí)間看看能不能再降點(diǎn)。
舒適：開(kāi)車和坐車的感覺(jué)都是比較舒服的，而且減震的效果也很足，摸起來(lái)也很舒服，腰部支撐很符合人體的設(shè)計(jì)。
|
|
購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格33.82萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3340公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克CT5當(dāng)時(shí)兩年前看到他的宣傳一眼就喜歡的不行，暗暗定個(gè)小目標(biāo)一定要把這車拿到手。畢業(yè)四年，一直也都是開(kāi)著家里退下來(lái)的老雅閣，真的這車開(kāi)膩了，沒(méi)有任何駕駛激情在，外觀放到現(xiàn)在也是老氣橫秋，凱迪拉克這輛車就真的是為年輕人打造的，要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力，要外觀有外觀，也是狠狠下心在今年給它搞下來(lái)
缺點(diǎn)：最不滿意的也沒(méi)有什么不滿意的地方，整體來(lái)說(shuō)，非常好。
外觀：高顏值的外觀讓人眼前一亮，棱角分明的立體造型，再加上年輕運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格設(shè)計(jì)，開(kāi)在路上很難讓人注意不到。細(xì)看確又能發(fā)現(xiàn)，在成熟穩(wěn)重的同時(shí)也在張揚(yáng)著，低調(diào)又不內(nèi)斂的獨(dú)特個(gè)性，我覺(jué)得這正是CT5最讓我中意的地方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體看上去還是可以的，不管是屏幕還是全液晶的儀表盤(pán)，據(jù)說(shuō)老款的CT5鉑金還不是全液晶的，那只能說(shuō)有點(diǎn)LOW了，炭纖維的裝飾板，檔次感還是到位的，唯一美中不足的就是它沒(méi)有像奔馳那樣的氛圍燈，如果氛圍燈炫一點(diǎn)就完美了。
空間：我開(kāi)車有一個(gè)習(xí)慣，座椅靠后半躺著開(kāi)車，開(kāi)車的時(shí)候會(huì)更舒服，腿腳空間大，不過(guò)第二排略微有點(diǎn)小。
配置：凱迪拉克CT5的綜合實(shí)力絕對(duì)是沒(méi)得挑的，各方面配置都是相當(dāng)豐富的，我覺(jué)得性價(jià)比挺高的。
動(dòng)力：這款2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)提速效果還是比較明顯的，開(kāi)著它日常行駛感覺(jué)動(dòng)力相當(dāng)?shù)某渑妫嚨臅r(shí)候會(huì)特別的自信。匹配的變速箱是一臺(tái)10AT手自一體變速箱，比起CVT變速箱來(lái)說(shuō)，它的提速效果還是比較明顯的。
操控：
ct5有360度全景影像和自動(dòng)泊車這些功能讓我這個(gè)新手開(kāi)起來(lái)也覺(jué)得完全沒(méi)難度，這輛車開(kāi)起來(lái)還是蠻有安全感的。
油耗：我自己開(kāi)車算是比較激烈那種了，平時(shí)不堵車的時(shí)候都是喜歡開(kāi)著運(yùn)動(dòng)模式拉高轉(zhuǎn)速，所以我的CT5油耗有點(diǎn)高，但是我也沒(méi)有太在意油耗這種東西，所以還是能接受吧。
舒適：車內(nèi)的隔音效果很不錯(cuò)，外界的噪音很少能夠傳到車內(nèi)。減震系統(tǒng)也很高級(jí)，行駛起來(lái)感覺(jué)不會(huì)有任何明顯的顛簸。在路口調(diào)頭的時(shí)候，一把打滿方向以后，車身也并未出現(xiàn)任何明顯的側(cè)傾感。
|
|
購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格33.77萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程239公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得凱迪拉克CT5的外觀設(shè)計(jì)得十分的尊貴奢華，平時(shí)開(kāi)著它出門感覺(jué)內(nèi)心也特別的有面子。開(kāi)著它去見(jiàn)客戶或者和朋友一起聚餐感覺(jué)也非常的合適，總之選擇它作為代步車真的是氣場(chǎng)十足。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是它耗油量，沒(méi)辦法凱迪拉克的車普遍油耗都很高�，F(xiàn)在油價(jià)貴，都要加不起油了。
外觀：外觀是公認(rèn)的漂亮，造型低趴年輕化，一眼望過(guò)去就是跑車的既視感。熏黑的盾型中網(wǎng)，耀眼的淚型大燈，比路上絕大多數(shù)的車都要個(gè)性有辨識(shí)度，而且主打色藍(lán)色很特別，也非常符合我的性格和審美。
內(nèi)飾：在車子內(nèi)部充手機(jī)的電量速度快，這點(diǎn)車身里面有usb口實(shí)用，用料比較細(xì)膩，車子內(nèi)部的門框兩側(cè)摸起來(lái)舒服，平時(shí)上下班聽(tīng)聽(tīng)DJ很帶勁。
空間：車內(nèi)的空間相當(dāng)?shù)拇�，因�(yàn)檩S距高達(dá)2947毫米的緣故，所以內(nèi)部乘坐起來(lái)一點(diǎn)也不算擁擠。前后排腿部的空間都相當(dāng)?shù)某湓�，后排乘客可以輕松的翹起二郎腿。384升的后備廂雖然看上去可能不算特別的大，但是日常使用也基本足夠了。
配置：買的時(shí)候價(jià)格也不算高，配置加上性價(jià)比我還是很滿意的，動(dòng)力的提升是一個(gè)質(zhì)的飛躍，出現(xiàn)了問(wèn)題經(jīng)銷商能快速解決。
動(dòng)力：沒(méi)有問(wèn)題，有著一定的爆發(fā)力，起步和提速都不肉，日常駕駛動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的。
操控：
整個(gè)車子開(kāi)在路上很穩(wěn)，方向盤(pán)輕重剛好，指向清晰，轉(zhuǎn)向很輕松，油門剎車也很靈敏，基本上一踩下去就可以立馬給你到反饋，整體來(lái)說(shuō)駕駛體驗(yàn)很不錯(cuò)。
油耗：真的除了吃油這個(gè)事不太滿意，其他都很滿意，但燃油車最后的時(shí)代了，多享受下大馬力的輸出吧。城市綜合油耗:城市通勤自己一天大概34公里左右來(lái)回，如果不堵車的情況下可以在9個(gè)點(diǎn)出頭，堵車的情況下有時(shí)候會(huì)到12個(gè)點(diǎn)左右，我說(shuō)的都是短期油耗，長(zhǎng)期油耗我記錄的是8.8左右高速綜合油耗:高速路我跑的并不算勤，高速的油耗大概在7個(gè)多油左右，有時(shí)在7個(gè)
舒適：我是一個(gè)很追求舒適感的人嘛，所以最開(kāi)始對(duì)于這款車車內(nèi)給人的舒適感額外注意。座椅配有加熱通風(fēng)系統(tǒng)，呆在車內(nèi)真真是很舒適，并且車內(nèi)的材質(zhì)啊各方面也使得這款車的舒適感上升，更不用說(shuō)整車的隔音效果了。
|
|
購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格33.57萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方當(dāng)然是他的動(dòng)力和外觀了，我是典型的顏控，當(dāng)看到CT5鉑金型的時(shí)候，那帥氣的運(yùn)動(dòng)外觀套件簡(jiǎn)直不要太帥，而且動(dòng)力很充足，從使用的這一段時(shí)間里，無(wú)論是起步加速還是變道超車都顯得游刃有余，很滿意。
缺點(diǎn)：它的油耗稍微有點(diǎn)小小的偏高，如果是習(xí)慣了開(kāi)節(jié)油車型的人可能會(huì)對(duì)于這個(gè)油耗表現(xiàn)有些難以接受。我正常的駕駛非暴力駕駛的情況下，它的平均油耗也達(dá)到了每百公里10.3升。
外觀：外觀自然不必多少，就一個(gè)字帥。扁平化的車頭和溜背造型，跑車既視感的造型設(shè)計(jì)。不論是什么角度都是那么的好看，貼了車衣就更獨(dú)特了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就跟平常的車類似，你說(shuō)它內(nèi)飾做得很好也沒(méi)有，但是做得多壞也談不上，內(nèi)飾后面自己加點(diǎn)錢換一個(gè)自己喜歡的風(fēng)格，內(nèi)飾不就是最頂配的啦。
空間：作為運(yùn)動(dòng)型轎車，這車就我和女朋友兩個(gè)人用，空間絕對(duì)夠用，后備箱空間也很大。出去外帶的東西都能放下。我和女朋友都不算高，坐著車頂也不會(huì)頂腦袋，完全不是事兒。
配置：同價(jià)位的后驅(qū)轎車對(duì)比過(guò)，沒(méi)有這個(gè)便宜又是豪華品牌，配置又這么高的，在網(wǎng)上也看過(guò)很多測(cè)評(píng)，買這款車的人還是很多的，所以覺(jué)得這款性價(jià)比還是很高的，買車是件很累的事，在網(wǎng)上對(duì)比又到店里看，最后還要磨價(jià)格，是真的挺累的。
動(dòng)力：動(dòng)力凱迪拉克這款車動(dòng)力的話，我記得當(dāng)時(shí)的銷售顧問(wèn)給我講，凱迪拉克全新2.0T的可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配全新10速手自一體變速箱，最大扭矩是174，給我講的這些我根本的這些專業(yè)知識(shí)我根本就聽(tīng)不懂，只有自己親自試駕了才知道，我就知道這款車非常的好開(kāi)，開(kāi)起來(lái)動(dòng)力十足，非常的給力。
操控：
對(duì)于我這樣的老司機(jī)來(lái)說(shuō)，什么車開(kāi)不了，可能這款車的方向盤(pán)有點(diǎn)重，對(duì)于新手可能有點(diǎn)不同吧，但是對(duì)于我來(lái)說(shuō)正好，給了這款車又穩(wěn)重的感覺(jué)。
油耗：油耗方面我認(rèn)為它的水平是稍微有些偏高的，因?yàn)樵僭趺凑f(shuō)它也是一臺(tái)轎車，風(fēng)阻要比SUV車型小不少，可是即便是這樣它的油耗依然高達(dá)10.3升。如果能夠控制8-9個(gè)左右，那倒是挺讓人滿意的。
舒適：開(kāi)車的時(shí)候座椅很舒服，開(kāi)高速長(zhǎng)途也不會(huì)覺(jué)得累，都是真皮座椅，并且還有座椅加熱和座椅通風(fēng)的功能，很實(shí)用。包裹性很強(qiáng)，坐在里面很有安全感，遇到很破的路的時(shí)候也會(huì)有點(diǎn)顛的感覺(jué)，胎噪會(huì)有點(diǎn)，這個(gè)車是防爆輪胎，接觸地面在車?yán)镞�是能聽(tīng)到一些的，但是配上BOSE放的音樂(lè)那就是很享受了。
|
|
購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格34.02萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6700公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我主要看的還是它的外觀，很符合現(xiàn)在年輕人的審美，溜背的造型，加上我選的是個(gè)星空藍(lán)的外觀，開(kāi)出去回頭率都不少，還有就是我這個(gè)車的配置，這個(gè)價(jià)位的車來(lái)說(shuō)配置真的沒(méi)得比，有電磁感應(yīng)懸掛，還有BOSE音響，非常的不錯(cuò)！
缺點(diǎn)：這款車最不滿意的地方應(yīng)該是這款車的價(jià)格吧，優(yōu)惠力度有點(diǎn)不好，其他的整車我的感覺(jué)還是可以的，挺滿足我個(gè)人的需求的。
外觀：外觀上總體看起來(lái)運(yùn)動(dòng)感十足，屬于比較大氣這一類型的外觀設(shè)計(jì)，挺吸引我的。但是其中一點(diǎn)小瑕疵就是車身有點(diǎn)地方的車漆不是很均勻咯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)方面是屬于簡(jiǎn)約風(fēng)格，沒(méi)有那么多花里胡哨的，看上去清爽干凈。用而料也是下了功夫的，用手能摸到的地方基本上都是真皮包裹，摸上去很有質(zhì)感。簡(jiǎn)約卻不簡(jiǎn)單，和低調(diào)卻不內(nèi)斂的外觀所呼應(yīng)，整體看上去很加分。
空間：空間足夠日常使用，前排、儲(chǔ)蓄空間和后備箱容量都不錯(cuò)，就是后排小了點(diǎn)，長(zhǎng)途中間坐小孩可以，但不建議成年人乘坐。
配置：性價(jià)比從30萬(wàn)這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)的話，我覺(jué)覺(jué)買個(gè)凱迪拉克CT5性價(jià)比是挺高的，我買的凱迪拉克CT5最高的配置鉑金型，但是我感覺(jué)他該有的東西都有，別的車型沒(méi)有的東西他都有，完全可以滿足我日常用車的需求，再一點(diǎn)就是我很喜歡這個(gè)品牌，所以買自己喜歡的東西，心里就是很舒服，也很開(kāi)心，畢竟凱迪拉克是豪華品牌啊，在朋友面前也非常的有面子。
動(dòng)力：在動(dòng)力方面的表現(xiàn)是最讓我感到滿意的，整部車開(kāi)起來(lái)感覺(jué)動(dòng)力相當(dāng)?shù)某渑�，提速感十足。超起車�?lái)從未感覺(jué)到吃力過(guò)。10AT手自一體變速箱技術(shù)也特別的成熟，故障率低，而且行駛起來(lái)也不會(huì)產(chǎn)生明顯的頓挫感。
操控：
操控還是很精準(zhǔn)的，轉(zhuǎn)向也很靈活，沒(méi)有什么頓挫感的，提速換擋的時(shí)候也沒(méi)有頓挫感可言，車子的反應(yīng)速度也很快，可以很快做出反應(yīng)給我，高速跑起來(lái)也不會(huì)輕飄飄的感覺(jué)，很穩(wěn)，不會(huì)有種失控感，很穩(wěn)很扎實(shí)。
油耗：這款動(dòng)力車油耗那肯定是高的，肯定是比那些主打省油的車高上不少，但是我感覺(jué)還能接受吧，也沒(méi)網(wǎng)上說(shuō)的那么夸張。
舒適：舒適性凱迪拉克這款車舒適性是可以的，座椅得包裹性和舒適性都有一個(gè)很好的表現(xiàn)，腰部能夠得到支撐，這樣子長(zhǎng)時(shí)間的開(kāi)車也不會(huì)感到累，挺人性化的設(shè)計(jì)，這一點(diǎn)在其他車上就沒(méi)有，可以多坐幾次，動(dòng)動(dòng)腰，就能感受到了。座椅兩邊的包裹和對(duì)腰部的支撐，駕駛感受非常的好，美美噠。
|
|
購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格33.32萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5373公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這款車讓我最心儀的地方就在于它的整車的隔音效果了。我是比較追求舒適度的一個(gè)人，所以汽車的隔音效果一定要好，這也才能為我繁忙的工作之后提供一片較為安靜舒適的地方。試駕的時(shí)候，我就有明顯感覺(jué)到這臺(tái)車的隔音效果比較好，不會(huì)說(shuō)車外的各種雜七雜八的聲音或者車胎的胎噪聲之類的多明顯。
缺點(diǎn)：目前買車兩個(gè)月，決定還行，空間適當(dāng)小點(diǎn)，算是唯一的不完美。
外觀：外觀凱迪拉克這款車的外觀的話，我不得不說(shuō)，真的是實(shí)在是非常的滿意，最滿意的就是它的外觀了，凱迪拉克CT5這款車屬于他這個(gè)系列里面外觀最時(shí)尚最好看的，我認(rèn)為，而且這款車大小也適中，空間大小剛好處于一個(gè)中間的位置，并且預(yù)算也在我的范圍之內(nèi)，所以我非常的滿意的。再就是這款車的大燈，真的是太漂亮了，尤其是晚上開(kāi)的話，辨識(shí)度是太高了，外觀是太滿意了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料還是很好的，能摸到的地方都是軟的，我不太喜歡自帶的顏色，所以包了軟包，中控屏還是很好用的，按鍵也很規(guī)整，是我的菜。
空間：其實(shí)這車平常我跟我女朋友也就上下班通勤用，大部分時(shí)間用的都是前排，后排空間用的很少，前排的空間挺充足的，偶爾用一下后排帶下父母出去游玩也很方便乘坐空間:我個(gè)人身高175 前排不頂頭，后排父母乘坐也很寬裕
配置：凱迪拉克CT5的價(jià)格優(yōu)惠幅度不算特別的大，不如其他一些品牌的車型優(yōu)惠多。如果在價(jià)格方面它能夠再多一些讓步感覺(jué)就更好了。但從配置方面來(lái)看，它卻算是這個(gè)級(jí)別里面比較厚道的。
動(dòng)力：動(dòng)力這方面是沒(méi)得說(shuō)的，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)加上10AT的變速箱，動(dòng)力基本上是可以滿足我的，在起步提速的時(shí)候還會(huì)有推背的感覺(jué)，動(dòng)力表現(xiàn)十分的優(yōu)秀。
操控：
后驅(qū)車操控起來(lái)真的沒(méi)得說(shuō)！方向指向清晰，因?yàn)槭请姶艖覓焖择{控起來(lái)從容穩(wěn)定，車身跟隨性也特別強(qiáng)。
油耗：油耗凱迪拉克這款車的油耗，我真的是太滿意了，油耗一點(diǎn)都不高，可能在市區(qū)開(kāi)的話，油耗會(huì)高一點(diǎn)，但在高速上行駛的時(shí)候非常的省油，油耗的話根據(jù)自己的開(kāi)車習(xí)慣所決定的，我平時(shí)開(kāi)車比較穩(wěn)，綜合油耗是在7.2個(gè)油左右，對(duì)于一個(gè)豪華品牌的車來(lái)說(shuō)，這個(gè)油耗一點(diǎn)都不高，我非常的滿意。
舒適：對(duì)于運(yùn)動(dòng)型的轎車而言，舒適感其實(shí)就沒(méi)必要去強(qiáng)求了，當(dāng)然啦也不是說(shuō)CT5的舒適性不好，運(yùn)動(dòng)座椅的軟硬程度還是OK的，而且還配有座椅加熱，通風(fēng)，還有按摩，其實(shí)當(dāng)然也少不了腿托了，舒適性的配置還是很豐富的。CT5本身底盤(pán)是比較硬的，加上輪胎又是防爆胎。路感會(huì)稍微強(qiáng)一點(diǎn)，不過(guò)在用料方面確實(shí)講究，用的是米其林的防爆胎，米其林輪胎正常是比較偏軟一些的，相對(duì)會(huì)好些，再加上MRC的電磁懸掛，我之前回老家，開(kāi)的那種石子路，顛簸感不是很強(qiáng)。
|
|
購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格33.42萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：Ct5的外觀無(wú)可挑剔，遛背的設(shè)計(jì)，霸氣的車頭，飽滿的鴨尾，加上家族式的前臉，運(yùn)動(dòng)感十足也非常的帥氣。
缺點(diǎn)：硬要說(shuō)不滿意的地方就是后排的空間不夠大吧。溜背的造型設(shè)計(jì)，在帥氣的同時(shí)也失去了一部分的頭部空間，而且地面中間的凸起也是有一些占位置，如果后排坐三個(gè)人的話可能不會(huì)有很好的乘坐體驗(yàn)。
外觀：外觀就是我最喜歡的點(diǎn)，不僅是我喜歡，我女朋友也看得很入眼，整體設(shè)計(jì)很年輕運(yùn)動(dòng)，線條也很有肌肉感流暢，前大燈點(diǎn)亮的一瞬間滿滿高級(jí)感，尾燈在夜晚一看就是凱迪拉克，很有辨識(shí)度
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的非常新穎，我非常喜歡這款車的內(nèi)飾，做進(jìn)去之后全都是真皮包裹的，而且車車子內(nèi)飾的顏色搭配也比較好看，是黑白兩色的。對(duì)于這款車的顏色搭配我個(gè)人很喜歡，車上還有boss音響整，整體給人營(yíng)造一種豪華的品牌兒感覺(jué)。另外就是那是用料都比較扎實(shí)，沒(méi)有異味兒
空間：作為一款長(zhǎng)4米9多的轎車，它的空間整體還是不錯(cuò)的，我個(gè)1米68.110斤左右的人前排坐進(jìn)去不會(huì)出現(xiàn)頂?shù)筋^的情況，還是有空余的。后排的話就是中間那個(gè)地臺(tái)有點(diǎn)凸起，有點(diǎn)影響到乘坐的舒適感，坐兩個(gè)成年人還是沒(méi)問(wèn)題的，坐3個(gè)人的話中間那個(gè)人稍微會(huì)有點(diǎn)不舒服。后備箱的深度很深，讓它的空間也就更大了，有的時(shí)候要放點(diǎn)大件的物品什么的很方便。
配置：頂配雖然不能算是這款車?yán)锩嫘詢r(jià)比最高的，但同級(jí)別的車中CT5稱得上佼佼者。本身顏值夠高，不用選裝性能配置就很優(yōu)秀，而且從優(yōu)惠層面來(lái)講也是相當(dāng)劃算的，贈(zèng)送了好幾次保養(yǎng)，為后續(xù)養(yǎng)車減少了不小的開(kāi)支。
動(dòng)力：2.0T237馬力，動(dòng)力就不用再多說(shuō)了，這個(gè)價(jià)位的也找出能跟CT5掰掰手腕的車了。
操控：
講究運(yùn)動(dòng)嘛，操控感肯定必不可少的。方向盤(pán)不是那種很重的類型，除非你要運(yùn)動(dòng)模式。正常舒適模式下，還是比較軟的，精準(zhǔn)度也很高，指哪打哪，很靈敏，剎車的靈敏度也很高，brembo的剎車嘛，總歸是不一樣的。然后內(nèi)部的功能操控，確實(shí)凱迪拉克還是延續(xù)很多老的按鍵操控，這點(diǎn)我還是比較喜歡的，太智能化操控起來(lái)有點(diǎn)不舒服。
油耗：一般很少飆車，但感覺(jué)那個(gè)油耗水平也并不是很高的，這輛車的油耗還是比較合理的。
舒適：舒適性非常不錯(cuò)，這款車空調(diào)制冷和制熱都非常快，最近的天氣非常的熱，基本上開(kāi)上這款車之后就能享受一個(gè)比較涼爽的環(huán)境了。而且這款車車內(nèi)的座椅都是真皮包裹著，坐著非常舒服，摸著也非常享受
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
