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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點:
帥氣運動犀利(171)+1 性價比高(93)+1 空間大(84)+1 后排空間小(58)+1 舒適性強(20)+1 動力夠用(14)+1缺點:
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網(wǎng)友印象(2025款):
購買時間2022年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格31.47萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2587公里
綜合評分
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優(yōu)點:這車我最滿意的地方有兩個,一個是空間比較大,平時一家人出行大家都可以坐得舒舒服服。還有一個就是車子的顏值很高,開了一段時間后每次路過它都覺得特別好看,總想多看兩眼。
缺點:我感覺這臺車我沒有什么不滿意的,非要說不滿意的點可能就是價錢有點點高?油耗有點點高?但是都在我自己的預(yù)算內(nèi)。非要說一點那應(yīng)該就是這些了。
外觀:我個人覺得是個年輕人都比較喜歡這款車型吧。整車的設(shè)計都是偏運動年輕的風(fēng)格,整車的氣勢是非常的足。
內(nèi)飾:設(shè)計比較偏向于穩(wěn)重、實用,我有我該有的,臟了的話擦一擦就干凈了,內(nèi)飾走線、做工細節(jié)上都是處理的比較好的。
空間:因為自己身高不算很高,172的樣子,前排空間我覺得不擠,偶爾有朋友坐后排說有點局促。后備箱有點小,暫時夠用。畢竟溜背設(shè)計,后排空間犧牲也是正常。后驅(qū)車后排空間有個凸起,也是可以接受。
配置:這車的性價比是非常突出的,在同價位里,這個外形這個配置是真的很少。然而這款CT5都可以滿足我的需求,動力有動力,顏值有顏值。只不過就是價格有點超我的預(yù)算了,其他的真的對于我來說是真的很完美。
動力:我覺得CT5這個車子完全不用擔(dān)心動力的問題, 油門的話多給一點,推背感立馬來,這個一點都不夸張的。
操控:
方向盤轉(zhuǎn)向力度剛好,而且也很靈敏,即使是女生開轉(zhuǎn)向也很方便,車子行駛起來也很穩(wěn)定,即使是高速行駛坐在車里依舊感覺很穩(wěn)。
油耗:車子的油耗我感覺還是比較滿意的,在市區(qū)內(nèi)開百公里大概在10.5個油左右,還是比較友好的。
舒適:座椅軟硬恰到好處,開車經(jīng)過減速帶時車內(nèi)都是平穩(wěn)舒適的。
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購買時間2022年02月
購買地點河北 石家莊
裸車價格32.07萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程3527公里
綜合評分
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優(yōu)點:一是車內(nèi)空間大,坐過的人都表揚。二是主動安全配置高,能夠避免一些事故。
缺點:滿意的呢,就是目前的油耗有點高,基本上要在11個油左右吧,感覺還是有點吃力的,畢竟現(xiàn)在的油價這么貴。
外觀:CT5的車身造型是真的不錯,不管是燈飾,還是中網(wǎng)設(shè)計,排污管隱藏的好,尾部的小黃鴨很吸引人。
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體上還是偏中高端的,風(fēng)格我是能接受的,不會太老氣就行,我對內(nèi)飾沒有要求那么大。
空間:后備箱也足夠了,空間是我選擇這款車的一大理由,空間還是很不錯的,按照我的要求來看,腿也正好放在油門位置,正好貼合。
配置:我覺得性價比很高,這個價格給到的配置確實不錯,很良心,而且外觀帥氣,駕駛體驗也不錯,重點是也不算很費油,所以我覺得性價比還是很高的。
動力:CT5的動力不輸任何人,爆發(fā)力很強車子如有黑夜中的獵豹。CT5搭載搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機和10AT變速箱,最大馬力237動力表現(xiàn)非常好又是一輛后驅(qū)車,車子提速非常快很有很有力氣,加速超車完全不在話下,日常使用是個不錯的選擇。
操控:
操控很不錯了,凱迪拉克的操控一直都挺好的,試駕的時候就覺得特別好開。
油耗:開到這個油耗還算可以接受,畢竟動力確實不錯,等著磨合磨合應(yīng)該還能再降一些。
舒適:舒適性還是不錯的,座椅包裹性很強坐久也不會很難受的,而且減震效果非常好不會有太大的抖動感,每次說道舒適性我總是不得不提一下隔音效果真的是很優(yōu)秀,幾乎聽不到到外面的聲音這點我朋友也是這樣和說的,我們也是對比過BBA的車子才會發(fā)現(xiàn)這車子隔音效果不是虛的。
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購買時間2022年02月
購買地點河北 石家莊
裸車價格32.12萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程11253公里
綜合評分
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優(yōu)點:作為一個女性的角度來看,買這個車最讓我喜歡和欣賞的地方就是它的外觀的確是非常的大氣,就像它的廣告里說的一樣,生而驚艷第一次看到這個車是真的有被驚艷到。
缺點:整車讓我不滿意的地方可能就是,后排空間了吧。其實如果我個人開車的話不帶朋友,這款車在我眼里是真的很完美,但是我的朋友和我吐槽一下就是CT5的后排空間有點小了,在后排乘坐的過程中就沒有那么的寬松了,有待加強一下。
外觀:外觀的設(shè)計也非常的給力,白色的車身是永遠不會出錯的,一個顏色也比較耐臟。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的風(fēng)格呢,整體來說我是非常滿意的,因為他看上去特別的溫馨,典雅,很適合女性。
空間:空間夠?qū)挸,特別是前排我身高182CM都沒啥問題,坐著舒服。
配置:車的性價比是非常不錯的,在同價位里,這個外形這個配置是真的很少。然而這款CT5都可以滿足我的需求,動力有動力,顏值有顏值。
動力:車子的動力感覺沒有想象的那么強,起步階段油門不是很靈敏,稍微有點遲緩,加速還是挺快的,猛踩油門也有比較強的推背感。
操控:
CT5的操控還是很容易上手的,在正常實用下,方向盤非常的輕,方向的調(diào)校也很到位,基本就是打哪走哪,一點虛位都沒有。
油耗:這車每百公里平均油耗9升,節(jié)油方面做的還是相當(dāng)可以的,畢竟是這么強的動力。
舒適:真皮座椅搭配bose音響是極高的享受,無線carplay使用起來非常方便,聽歌、接電話直接在中控屏操作,雙層夾膠玻璃ANC主動降噪把外面的噪音隔絕得死死的。
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購買時間2022年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格32.72萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點:凱迪拉克最棒的就是它的外觀啦,又霸氣又有個性,我想凱迪拉克就是男人的夢中情車,我太愛它的顏值了。開在外面拉風(fēng)回頭率及其的高,整車的外觀真的無可挑剔。更有它的馬力,開在高速上真的愛死這種強烈的推背感,從買車到現(xiàn)在每天都是笑嘻嘻的。
缺點:可能整體車子會貴一點,后期保養(yǎng)油耗也會多花很多錢,買了這臺車子準(zhǔn)備好錢包就行。
外觀:外觀那是必須好看,顏值這點CT5做得還是很好的,很大氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還可以,用料這些都比較實在,軟性材質(zhì)很多。
空間:這款車內(nèi)部空間還是挺大的,可以滿足一般的出行需求,尤其是后備箱的空間比較寬敞,出游,返鄉(xiāng)放行李都很方便。
配置:整車性價比因為它價格可能會偏高,再加上它的油耗各種,性價比是不如其它款車子的,性價比可以口一星,但是當(dāng)你認真發(fā)現(xiàn)這臺凱迪拉克的特點,你就會多看到它很美吸引你的的那一面。
動力:日常的出行動力是很充沛的,加速中車身姿態(tài)是很平穩(wěn)的
操控:
操控也還行吧,我不是很懂,我主要是喜歡這個車的方向盤非常的輕盈靈活,轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn),反正開著各方面表現(xiàn)都不錯。
油耗:剛買車那會兒平均油耗在10.3L,現(xiàn)在磨合的差不多了對車也更熟悉,前一陣顯示平均油耗在9.1左右,高速平均油耗更省8.5左右,現(xiàn)在的油耗也算超出了我的預(yù)期,夏天了開空調(diào)冷風(fēng)也更多一些了,應(yīng)該多少更費一些油,等天涼一些估計這油耗還能下去一些。
舒適:舒適度我覺得還是很不錯的,隔音也挺好的,噪音不大。
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購買時間2022年04月
購買地點江西 南昌
裸車價格33.37萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3424公里
綜合評分
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優(yōu)點:這款車最滿意的地方有很多,外觀時尚大氣,車子空間大,尤其是后備箱的空間挺寬敞的,方向盤指向精準(zhǔn),高速上開起來特別穩(wěn),很滿意。
缺點:CT5速度拉上去以后胎噪有點大,還好車子里音響效果好可以蓋過去。后排坐3個成年人很擠,腿也挪不了,短途還行,長途很累。
外觀:凱迪拉克CT5在顏值這塊無疑是一個超級無敵的選擇,運動感滿滿車身線條流暢還有我最愛的溜背式設(shè)計,前臉大燈是豎列式大燈已經(jīng)網(wǎng)格狀的進氣格柵識別度增強了很多,尾燈采用熏黑設(shè)計簡直就是錦上添花中,外觀就想是一個小轎跑類型,溜背設(shè)計能俘獲我們這些愛車的心。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計還是挺到位的,整體看上去很舒服,沒有那種浮夸的東西,中控大屏看起來也是比較有科技感,挺高端的樣子。
空間:說句實話CT5的空間真的算一般了,后排確實是有點低。買車之前呢也很喜歡看看網(wǎng)絡(luò)上的熱評很多大V或者車主都有說過后排空間會比較小。當(dāng)我自己看的時候我也感覺是稍微小了點,或者應(yīng)該說頭部太低了我坐進去會有點要頂?shù)杰図斄。后排座椅是有點斜下去了,我們就攤著坐會好點離車頂大概有一拳半的位置。如果說家里的人都是個子較小的人買來家庭用車也沒有太大的問題。
配置:性價比很高了,價格合適,買起來的壓力也并不是很大,就是買的時候沒給我送腳墊,有點不爽。
動力:動力那是相當(dāng)?shù)淖悖茉诟咚偕,隨隨便便秒殺其他車子,百公里加速很快,動力目前行駛下來沒出現(xiàn)很大問題狀況。
操控:
在控制上我就已經(jīng)試的很仔細了,它的底盤設(shè)計相當(dāng)不錯,方向盤的轉(zhuǎn)向角度也比較精確。
油耗:油耗方面我個人覺得高了一點,主要是看我怎么去駕駛。現(xiàn)在的油價也很高,不過還是在我能接受的范圍內(nèi)。
舒適:舒適性還是很好的,首先空間就是比較舒適的,座椅坐起來也非常的舒服,座椅又寬又大,承載性非常的好,開車時間長了腰部也不會累,座椅的包裹性和支撐性都非常的好,坐在車里很有安全感,整車的座椅做工都很講究,工藝細節(jié)很到位,設(shè)計的很人性化,感覺像是人體工程學(xué)座椅,懸掛的話稍微有一點點硬,遇到不好跑的路段就會有一點顛簸感,但是這款車的隔音做的是一流,車窗一升上去,基本就沒有什么雜音了,聽著發(fā)動機的微微音浪簡直不要太享受。
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購買時間2022年02月
購買地點廣東 深圳
裸車價格31.32萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4639公里
綜合評分
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優(yōu)點:最讓我滿意的地方是帥氣的轎跑外觀,顏值很高,走在路上很是吸睛。而且動力很強勁,開著很舒服。
缺點:暫時沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的,CT5在我心中就是完美的。
外觀:外觀是不是只能打5星,我想給十星,這款車子直接長在我的審美點上,這車燈,這輪轂,我真的不知道怎么跟具體你們說,顏值真的完全在線。
內(nèi)飾:整車內(nèi)飾還是比較簡約又豪華的,我還是很喜歡這樣的的內(nèi)飾風(fēng)格的,中控的功能齊全,也不會出現(xiàn)卡機死機的現(xiàn)象,這點我還是很滿意的。
空間:空間方面,我自己一個對于我來說是完全夠用的了,主駕駛和副駕駛的空間還是很寬敞不會覺得很壓抑很狹窄,畢竟CT5這款車的外觀造型是溜背的設(shè)計,后排的頭部空間多少還是比一些普通車型容易蹭到頭,我覺得還是可以理解的。
配置:CT5是一個豪華品牌而且優(yōu)惠力度是比較大的,但是他的配置又算是比較高的,基本我們生活中能用到的一些功能他都有,就算一些比較用不上的功能也貼心的為你準(zhǔn)備了,在我的預(yù)算內(nèi)是最好的選擇!
動力:動力這方面是不用說的, CT5搭載的是2.0T渦輪增壓的發(fā)動機,給一腳油提速,那很明顯的推背感就可以反饋到你身上,動力輸出很平順。
操控:
車身很重,急轉(zhuǎn)彎也不會飄啊晃什么的,底盤很扎實,駕駛感非常的棒,防撞預(yù)警等輔助系統(tǒng)都非常的好用,豪華品牌就是不一樣。。
油耗:平均油耗在8.5個油左右,在自己能夠接受的范圍之內(nèi),高速最佳是跑到了6個油還是很不錯的了。
舒適:舒適度很棒,座椅還有加熱功能,空調(diào)吹的也柔和制冷效果也好。
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購買時間2022年03月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格31.42萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3921公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的一點就是這個車的操控,開起來感覺質(zhì)感非常好,轉(zhuǎn)向的時候側(cè)傾也比較小,這方面是凱迪拉克這款車最大的一個優(yōu)點。
缺點:CT5的油耗目前是我開下來不滿意的點,車子的油耗百公里竟然要10.5,目前這大環(huán)境下面有些加油的壓力,確實偏高了。
外觀:棱角分明的前臉,搭配走線流暢的車身線條,構(gòu)成了帥氣的轎跑外觀,開在路上很是吸睛。
內(nèi)飾:內(nèi)飾各方面的用料還是比較實誠的,很厚道,,中控臺放東西的地方多,東西不容易滑落。
空間:CT5內(nèi)部的空間不大,適合我一個人用車的,后排受到后驅(qū)的影響頭部空間不足,正副駕駛空間寬敞,反正也是一個開車,所以后排空間不無所謂。
配置:安全配置高,開著比較安心,整個車子在質(zhì)量方面沒有什么特別大的問題,很滿足,包括它外觀的設(shè)計也非常的出眾。
動力:2.0T+10AT動力總成,渦輪增壓發(fā)動機,一腳油門下去推背感十足,轟鳴聲讓我仿佛開的是法拉利,動力是隨傳隨到,一點不含糊。
操控:
操控完美,底盤扎實,轉(zhuǎn)向也很精確,開起來游刃有余的。
油耗:油耗這方面,主要看怎么去駕駛,F(xiàn)在的油價也很高,如果平時上下班代步的話,油耗這方面還是可以接受的。這臺車的油耗表現(xiàn)還是非常的出色的。
舒適:這款車的座椅包裹性很強,就像把你緊緊包裹在了這個座椅上。這車的座椅工藝很細節(jié),做工材質(zhì)都是很柔軟的,坐久了也不會感覺會很累,腰部的支撐性是真的沒的說,只能給一個大大的贊。
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購買時間2022年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格32.77萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的一點是這車的動力,用上了2.0T的發(fā)動機,再加上AT的變速箱,而且是一臺后驅(qū)車,可玩性是真的很高,愛得不能再愛了。
缺點:硬要說不滿意的地方是后排的空間,轎跑型的外觀溜背肯定是會犧牲一些頂部空間,其次就是后排地面的凸起有一些占空間,坐中間的人會有些不方便。
外觀:外觀是這臺車的最大亮點之一,我非常喜歡這臺車子的外觀,很有個性,也很大氣。
內(nèi)飾:凱迪拉克的內(nèi)飾中規(guī)中矩,但是我就喜歡它低調(diào)的豪華。我喜歡有內(nèi)涵的,而不是虛有其表的豪華。無可否認漂亮的內(nèi)飾很容易吸引人的第一印象,但是買車是講究使用感受,要相處下來,才知道什么是好的。用料扎實,手觸摸內(nèi)飾質(zhì)感很好。小牛皮內(nèi)飾處處彰顯實力。
空間:前排的空間還是很寬敞不會覺得很狹窄, CT5這款車的外觀造型是溜背的設(shè)計,后排的頭部空間多少還是比一些普通車型容易蹭到頭,這一點我還是可以理解的。
配置:如果說看性價比的話我覺得還是很OK的,這個價位的后驅(qū),bose音響這些估計不是很多了。等我可以放長假就帶你出去看看這個跟你一樣好看的花花世界。
動力:動力是強勁的,這款車搭載的是2.0T渦輪增壓的發(fā)動機,給一腳油提速,那很明顯的推背感就可以反饋到你身上,動力輸出很平順沒有什么頓挫感。
操控:
方向盤很輕巧,操作起來不累人,轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn),轉(zhuǎn)彎的時候方向盤轉(zhuǎn)一點點就過來了。它制動效率好高,可以很好的避開一些突發(fā)情況。
油耗:我也是算是一個愛玩車的人,所以平常開車也是比較兇猛的那種人,綜合這點來說油耗方面肯定不會太少了。我平常百公里都在11個左右油耗了。本來美系車子的油耗就會比常人的高,在加上平常開車不節(jié)制油耗就沒辦法控制了。開車也是和個人習(xí)慣有關(guān)系,我朋友和我買一樣的車子他開車都比較穩(wěn)的那種,一看他油耗才8個多,差距一下子就明顯了。
舒適:這款車的座椅包裹性很強,就像把你緊緊包裹在了這個座椅上。這車的座椅工藝很細節(jié),做工材質(zhì)都是很柔軟的,坐久了也不會感覺會很累。只不過就是后排空間有點小了帶朋友不太方便了。
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購買時間2022年05月
購買地點廣東 潮州
裸車價格31.52萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1462公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的就是這款車的外觀,運動的風(fēng)格,簡直就是把運動元素和這款CT5融合在了一起。無論從哪一角度車身的形狀線條都給你一種高級而不失霸氣的感覺。真的讓我流連忘返,深入我的心完全就是以我的審美定制的這款車。
缺點:車子剛買回來的時候,感覺各方面表現(xiàn)都很不錯,開了一段時間后有時候會覺得起步的時候車有子反應(yīng)點遲鈍,可能是動力的問題。
外觀:我買的耀藍尊貴,淚眼式前大燈,極具辨識度。鉆石切割前臉,彰顯氣度。整個車身線條十分流暢,采用的是前寬后窄的溜背設(shè)計,運動感和時尚感兼具。18寸米其林防爆輪胎,顏值簡直爆表。
內(nèi)飾:車內(nèi)用料還算優(yōu)質(zhì),做工也足夠驚喜,內(nèi)飾小擋把我非常喜歡。
空間:空間方面的表現(xiàn)還算可以,唯一一個槽點的話就是后排空間做得稍微有點小了吧,但是我的車基本上都是我一個人在用,所以平時也沒怎么去在意這些。
配置:購買之前我對這款車還是有所了解的,當(dāng)時試駕的時候感覺車子的性能也很不錯,而且價格也比較實惠,整體的性價比還是挺高的。
動力:動力是強勁的,CT5搭載的是2.0T渦輪增壓的發(fā)動機,給一腳油提速,那很明顯的推背感就可以反饋到你身上,動力輸出很平順沒有什么頓挫感,加速超車體驗極佳。
操控:
CT5帶來的操控感確實驚艷了我,運動感非常的強悍,方向盤的手感非常好而且沒有虛位,方向盤會偏重一點,在我們高速中防止大方向的轉(zhuǎn)動方向盤,大大的增加車子的安全系數(shù),車子調(diào)校方面也是很不錯,底盤很穩(wěn)很扎實,在駕駛中樂趣不言而喻,CT5不愧是一輛后驅(qū)車子。
油耗:美系車油耗都很高,想好買凱迪拉克我就做好打算掏油錢了,現(xiàn)在要開燃油車在油價普遍都很高的情況下,什么車都省不了油錢。
舒適:座椅軟硬剛好坐著還是很舒服的,長時間開車也會感覺特別累,車空調(diào)帶PM2.5過濾器,平時一直開著車里的空氣也會好了一些,空調(diào)左右兩邊可以分別控制溫度和風(fēng)速,分開空著也挺好互相不打擾,懸架偏硬但不影響舒適度,車很穩(wěn)過減速也不會太顛簸,畢竟是臺豪華車舒適度這塊很ok
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購買時間2022年06月
購買地點山西 運城
裸車價格33.47萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點:買車的時候我也是很糾結(jié),本來一開始打算買新三系的,也去看了很多次車子但是預(yù)算確實是個高出了很多,所以我最終還是放棄了。我一個90后的年輕人在意車子點無非是操控、動力、顏值這個幾個點了。凱迪拉克CT5在顏值這塊無疑是一個超級無敵的選擇,運動感滿滿車身線條流暢還有我最愛的溜背式設(shè)計,前臉大燈是豎列式大燈已經(jīng)網(wǎng)格狀的進氣格柵識別度增強了很多,尾燈采用熏黑設(shè)計簡直就是錦上添花中,操控感十足可以達到人車合一的地步有時候來個漂移真的爽,就是太傷胎了,舍不得經(jīng)常玩。車子搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機和10AT變速箱,百公里加速7.3S這是任何一個人看到都會心動的數(shù)據(jù)。在我親生體驗過確實如此。主要CT5這個車子老少皆宜無論是我自己開還是給女朋友開都完全可以。
缺點:沒什么特別不滿意的地方,車還是很好開的買車的時候已經(jīng)從頭到腳挑了一遍了,要有早就不選它了。
外觀:外觀就跟我的顏值一樣,哈哈哈哈,臭美一下,不過確實CT5的顏值真的高,凱迪拉克CT5的外觀是我看過的車子里面算很上鏡的車子,外觀大氣線條好看,車子做工也還不錯,最喜歡的車燈還有小尾翼。
內(nèi)飾:內(nèi)飾材質(zhì)是下了功夫的,摸上去看上去都很有質(zhì)感,再搭配上簡約的設(shè)計風(fēng)格,讓人有一種清爽干凈的感覺。
空間:空間真的是很大,前排駕駛空間腿部伸縮自如,頭部空間高
配置:性價比比較很高,一個詞來說就是物有所值,物美價廉
動力:動力很強勁,起步的時候多給點油甚至能有不錯的推背感,上坡超車都是輕輕松松的。
操控:
CT5的操控是很容易上手的,在正常實用下,轉(zhuǎn)彎的時候底盤非常的扎實不會有很明顯的傾斜感,方向盤也非常的輕,方向的調(diào)校也很到位,基本就是打哪走哪,一點虛位都沒有。
油耗:目前是城市用車比較多,油耗控制在8以內(nèi),可能我用車習(xí)慣好吧,暫時不太擔(dān)心。只是最近油價上漲,省點用。
舒適:座椅包裹性很強,就像把你緊緊包裹在了這個座椅上,座椅是真的很舒服。但是隔音的效果不是很突出,快車速的時候風(fēng)噪聲太明顯了,減少了駕駛的體驗感。
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