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購買時間2022年06月
購買地點山西 運城
裸車價格33.47萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車的時候我也是很糾結(jié)，本來一開始打算買新三系的，也去看了很多次車子但是預(yù)算確實是個高出了很多，所以我最終還是放棄了。我一個90后的年輕人在意車子點無非是操控、動力、顏值這個幾個點了。凱迪拉克CT5在顏值這塊無疑是一個超級無敵的選擇，運動感滿滿車身線條流暢還有我最愛的溜背式設(shè)計，前臉大燈是豎列式大燈已經(jīng)網(wǎng)格狀的進氣格柵識別度增強了很多，尾燈采用熏黑設(shè)計簡直就是錦上添花中，操控感十足可以達到人車合一的地步有時候來個漂移真的爽，就是太傷胎了，舍不得經(jīng)常玩。車子搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機和10AT變速箱，百公里加速7.3S這是任何一個人看到都會心動的數(shù)據(jù)。在我親生體驗過確實如此。主要CT5這個車子老少皆宜無論是我自己開還是給女朋友開都完全可以。
缺點：沒什么特別不滿意的地方，車還是很好開的買車的時候已經(jīng)從頭到腳挑了一遍了，要有早就不選它了。
外觀：外觀就跟我的顏值一樣，哈哈哈哈，臭美一下，不過確實CT5的顏值真的高，凱迪拉克CT5的外觀是我看過的車子里面算很上鏡的車子，外觀大氣線條好看，車子做工也還不錯，最喜歡的車燈還有小尾翼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)是下了功夫的，摸上去看上去都很有質(zhì)感，再搭配上簡約的設(shè)計風(fēng)格，讓人有一種清爽干凈的感覺。
空間：空間真的是很大，前排駕駛空間腿部伸縮自如，頭部空間高
配置：性價比比較很高，一個詞來說就是物有所值，物美價廉
動力：動力很強勁，起步的時候多給點油甚至能有不錯的推背感，上坡超車都是輕輕松松的。
操控：
CT5的操控是很容易上手的，在正常實用下，轉(zhuǎn)彎的時候底盤非常的扎實不會有很明顯的傾斜感，方向盤也非常的輕，方向的調(diào)校也很到位，基本就是打哪走哪，一點虛位都沒有。
油耗：目前是城市用車比較多，油耗控制在8以內(nèi)，可能我用車習(xí)慣好吧，暫時不太擔(dān)心。只是最近油價上漲，省點用。
舒適：座椅包裹性很強，就像把你緊緊包裹在了這個座椅上，座椅是真的很舒服。但是隔音的效果不是很突出，快車速的時候風(fēng)噪聲太明顯了，減少了駕駛的體驗感。
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