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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格33.37萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3424公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)最滿意的地方有很多，外觀時(shí)尚大氣，車(chē)子空間大，尤其是后備箱的空間挺寬敞的，方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，高速上開(kāi)起來(lái)特別穩(wěn)，很滿意。
缺點(diǎn)：CT5速度拉上去以后胎噪有點(diǎn)大，還好車(chē)子里音響效果好可以蓋過(guò)去。后排坐3個(gè)成年人很擠，腿也挪不了，短途還行，長(zhǎng)途很累。
外觀：凱迪拉克CT5在顏值這塊無(wú)疑是一個(gè)超級(jí)無(wú)敵的選擇，運(yùn)動(dòng)感滿滿車(chē)身線條流暢還有我最愛(ài)的溜背式設(shè)計(jì)，前臉大燈是豎列式大燈已經(jīng)網(wǎng)格狀的進(jìn)氣格柵識(shí)別度增強(qiáng)了很多，尾燈采用熏黑設(shè)計(jì)簡(jiǎn)直就是錦上添花中，外觀就想是一個(gè)小轎跑類型，溜背設(shè)計(jì)能俘獲我們這些愛(ài)車(chē)的心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是挺到位的，整體看上去很舒服，沒(méi)有那種浮夸的東西，中控大屏看起來(lái)也是比較有科技感，挺高端的樣子。
空間：說(shuō)句實(shí)話CT5的空間真的算一般了，后排確實(shí)是有點(diǎn)低。買(mǎi)車(chē)之前呢也很喜歡看看網(wǎng)絡(luò)上的熱評(píng)很多大V或者車(chē)主都有說(shuō)過(guò)后排空間會(huì)比較小。當(dāng)我自己看的時(shí)候我也感覺(jué)是稍微小了點(diǎn)，或者應(yīng)該說(shuō)頭部太低了我坐進(jìn)去會(huì)有點(diǎn)要頂?shù)杰?chē)頂了。后排座椅是有點(diǎn)斜下去了，我們就攤著坐會(huì)好點(diǎn)離車(chē)頂大概有一拳半的位置。如果說(shuō)家里的人都是個(gè)子較小的人買(mǎi)來(lái)家庭用車(chē)也沒(méi)有太大的問(wèn)題。
配置：性價(jià)比很高了，價(jià)格合適，買(mǎi)起來(lái)的壓力也并不是很大，就是買(mǎi)的時(shí)候沒(méi)給我送腳墊，有點(diǎn)不爽。
動(dòng)力：動(dòng)力那是相當(dāng)?shù)淖�，跑在高速上，隨隨便便秒殺其他車(chē)子，百公里加速很快，動(dòng)力目前行駛下來(lái)沒(méi)出現(xiàn)很大問(wèn)題狀況。
操控：
在控制上我就已經(jīng)試的很仔細(xì)了，它的底盤(pán)設(shè)計(jì)相當(dāng)不錯(cuò)，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向角度也比較精確。
油耗：油耗方面我個(gè)人覺(jué)得高了一點(diǎn)，主要是看我怎么去駕駛�，F(xiàn)在的油價(jià)也很高，不過(guò)還是在我能接受的范圍內(nèi)。
舒適：舒適性還是很好的，首先空間就是比較舒適的，座椅坐起來(lái)也非常的舒服，座椅又寬又大，承載性非常的好，開(kāi)車(chē)時(shí)間長(zhǎng)了腰部也不會(huì)累，座椅的包裹性和支撐性都非常的好，坐在車(chē)?yán)锖苡邪踩�，整�?chē)的座椅做工都很講究，工藝細(xì)節(jié)很到位，設(shè)計(jì)的很人性化，感覺(jué)像是人體工程學(xué)座椅，懸掛的話稍微有一點(diǎn)點(diǎn)硬，遇到不好跑的路段就會(huì)有一點(diǎn)顛簸感，但是這款車(chē)的隔音做的是一流，車(chē)窗一升上去，基本就沒(méi)有什么雜音了，聽(tīng)著發(fā)動(dòng)機(jī)的微微音浪簡(jiǎn)直不要太享受。
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