一鍵砍遍全城
凱迪拉克CT5
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
帥氣運(yùn)動(dòng)犀利（171）+1 性?xún)r(jià)比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�58）+1 舒適性強(qiáng)（20）+1 動(dòng)力夠用（14）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格32.12萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意的話就是CT5的動(dòng)力，2.0T的排量就是給力，加速很猛。
缺點(diǎn)：抗震性好，如果有難以忍受的缺點(diǎn)也不會(huì)購(gòu)買(mǎi)它了，沒(méi)有什么大問(wèn)題，平時(shí)用車(chē)也很隨意。
外觀：這款車(chē)的外觀不用多說(shuō)了，我個(gè)人覺(jué)得是個(gè)年輕人都比較喜歡這款車(chē)型吧。反正我對(duì)這款車(chē)是非常的滿(mǎn)意的，整車(chē)的設(shè)計(jì)都是偏運(yùn)動(dòng)年輕的風(fēng)格，整車(chē)的氣勢(shì)是非常的足。
內(nèi)飾：中控的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單好看，沒(méi)有很多復(fù)雜的設(shè)計(jì)，比較偏愛(ài)這種簡(jiǎn)單款的設(shè)計(jì)，好看簡(jiǎn)單，上手也比較容易。
空間：也沒(méi)有太大的要求，但是從數(shù)據(jù)看，CT5的空間絕對(duì)是夠用的，前排是非常的舒適的，主駕駛的空間和副駕駛的空間還是很寬敞的，我個(gè)人個(gè)子可能略高點(diǎn)，開(kāi)車(chē)的時(shí)候喜歡把座椅放到底，空間很寬敞，視野也非常的好，后排的空間也是可以的，腿部的空間非常的靈活，可以躺在后排，頭部空間欠缺，也沒(méi)啥大影響，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物格的空間也比較的人性化，放起小東西來(lái)十分的方便，后備箱的容積也很可觀，后備箱蓋開(kāi)口度還挺大，深度也比較深，放個(gè)東西很方便。
配置：這車(chē)的性?xún)r(jià)比是非常不錯(cuò)的，在同價(jià)位里，這款CT5都可以滿(mǎn)足我的需求，動(dòng)力有動(dòng)力，顏值有顏值，真的對(duì)于我來(lái)說(shuō)是真的很完美。我個(gè)人是比較喜歡CT5這款車(chē)的。
動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力表現(xiàn)還是中規(guī)中矩的，反正我一般都是在市區(qū)內(nèi)開(kāi)，跟車(chē)超車(chē)沒(méi)有什么問(wèn)題，就是有時(shí)候感覺(jué)起步的時(shí)候反應(yīng)有點(diǎn)遲鈍，不過(guò)問(wèn)題不是很大。
操控：
電磁懸架讓整車(chē)遇到顛簸的路面還能保持平穩(wěn)，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)又恨穩(wěn)，精準(zhǔn)操控讓我這臺(tái)車(chē)到現(xiàn)在沒(méi)被蹭到一下。
油耗：你想要油耗低，就要去買(mǎi)混動(dòng)或純電動(dòng)的車(chē)子，買(mǎi)了燃油車(chē)就別想著油耗低，現(xiàn)如今油價(jià)上漲的快，耗油多少都省不了很多錢(qián)。這臺(tái)車(chē)的油耗還是高的，但是我根本沒(méi)考慮過(guò)油耗的事。
舒適：底盤(pán)不硬，過(guò)個(gè)簡(jiǎn)單坑洼路段可以很好通過(guò)，我認(rèn)識(shí)到駕駛的舒適性，平時(shí)不會(huì)有太大的噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格31.82萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2122公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和動(dòng)力是我對(duì)CT5人見(jiàn)人夸的最最主要的兩個(gè)點(diǎn)。因?yàn)槲易约嘿I(mǎi)車(chē)比較看重這兩點(diǎn)。首先CT5的外觀顏值是深得我心的，鉆石切割的前臉，星空中網(wǎng)搭配盾形logo，耀藍(lán)的車(chē)身映著藍(lán)天白云，像一幅畫(huà)一樣。側(cè)身的整個(gè)車(chē)身線條十分流暢，前寬中窄的整體線條加溜背設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感兼具。百公里加速7.9s的2.0T+10AT動(dòng)力總成，后驅(qū)動(dòng)力，給油一點(diǎn)也不肉，尤其是高速狀態(tài)下的提速，是十分靈敏的。
缺點(diǎn)：沒(méi)有很不滿(mǎn)意的，平常開(kāi)車(chē)的也基本就我一個(gè)人，有人吐槽后排的空間問(wèn)題，可能因?yàn)榱锉车脑颍笈诺目臻g表現(xiàn)力沒(méi)那么強(qiáng)，但是腿部的空間是絕對(duì)寬敞靈活的，后排頭部也做了鏤空的挑高設(shè)計(jì)，可能頭部空間有一點(diǎn)點(diǎn)的欠缺，但是正常坐著是完全沒(méi)有問(wèn)題的，空間也很夠用。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)很運(yùn)動(dòng)，無(wú)需改裝自然就很完美了，整體質(zhì)感特別棒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾皮子及皮質(zhì)包裹的用料很足，一點(diǎn)也沒(méi)塑料的感覺(jué)，中控大屏很給力，中控布局簡(jiǎn)單，沒(méi)有異味和異響，bose音響，值得一說(shuō)的就是這個(gè)bose音響真心不錯(cuò)，重低音很足，感覺(jué)聲音更加飽滿(mǎn)
空間：空間是我最滿(mǎn)意的一個(gè)地方，前后兩排位置都很寬敞，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也很多，尤其是后備箱空間很大，平時(shí)出去游玩放一些大件物品也很方便。
配置：我的年紀(jì)買(mǎi)車(chē)，就是想要價(jià)格合適還能找到一臺(tái)符合自己屬性的車(chē)子，CT5不管是從外觀還是材質(zhì)，還有性?xún)r(jià)比的確是個(gè)不錯(cuò)的選擇，當(dāng)時(shí)談的價(jià)格實(shí)在，當(dāng)時(shí)力度還可以，你們?cè)趺纯碈T5呢？用車(chē)愉快才是最重要的用車(chē)感。
動(dòng)力：動(dòng)力是我最滿(mǎn)意的，加速很快，大排量開(kāi)著就是爽。
操控：
操控性很不錯(cuò)，方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，重量也是不輕不重剛剛好，轉(zhuǎn)向很輕松。油門(mén)剎車(chē)靈敏，車(chē)子底盤(pán)調(diào)教優(yōu)秀，開(kāi)在路上很穩(wěn)。
油耗：油耗現(xiàn)在在9個(gè)多，還是比較合理的，比想象中的油耗要低一些。
舒適：音響效果不錯(cuò)，聽(tīng)歌很有質(zhì)感，特別是低音�？烧{(diào)節(jié)角度全面，前排座椅很高級(jí)。車(chē)內(nèi)隔音效果好，隔絕了外界大部分噪音。前排座椅空間夠用，座椅軟硬適中，包裹性好，坐在CT5的座椅上感覺(jué)被東西拖著，開(kāi)車(chē)久坐人不會(huì)往下塌，而且座椅功多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格31.37萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：CT5從買(mǎi)來(lái)到現(xiàn)在，差不多有半年的時(shí)間，卻有著自己對(duì)愛(ài)車(chē)的看法，CT5的運(yùn)動(dòng)造型對(duì)于一個(gè)追求運(yùn)動(dòng)操控感的我來(lái)說(shuō)無(wú)凝是很吸引我的，2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，滿(mǎn)足我的動(dòng)力感受。還有就是車(chē)身的線條，開(kāi)在路上是好看。
缺點(diǎn)：剛開(kāi)始的時(shí)候我就發(fā)現(xiàn)好像CT5的剎車(chē)會(huì)偏硬一點(diǎn)，要踩的重一點(diǎn)才有反應(yīng)，這點(diǎn)對(duì)我來(lái)說(shuō)一開(kāi)始真的很不習(xí)慣，之前的車(chē)子都是輕輕點(diǎn)即可。新車(chē)剛到手的時(shí)候就感覺(jué)車(chē)內(nèi)還是會(huì)有一股異味，差不多一個(gè)多禮拜我都是把車(chē)窗打開(kāi)的狀態(tài)，給車(chē)內(nèi)散散味道還好在味道散的還算比較快，CT5的座椅偏硬坐上去包裹性強(qiáng)但長(zhǎng)時(shí)間坐著就感覺(jué)沒(méi)有那么舒服了。
外觀：這款車(chē)年輕人都比較喜歡這款車(chē)型吧。反正我對(duì)這款車(chē)是非常的滿(mǎn)意的，整車(chē)的設(shè)計(jì)都是偏運(yùn)動(dòng)年輕的風(fēng)格，整車(chē)的氣勢(shì)是非常的足，看起來(lái)就像一個(gè)低沉的小型跑車(chē)。
內(nèi)飾：這個(gè)車(chē)內(nèi)飾的做工不錯(cuò)，細(xì)節(jié)地方處理的感覺(jué)還是非常好的。
空間：空間我感覺(jué)是夠用的，坐在駕駛室也不會(huì)感覺(jué)會(huì)擁擠，后排坐滿(mǎn)人還留出來(lái)很多空間。后備箱不會(huì)很小對(duì)于自己來(lái)說(shuō)是完全夠用的。
配置：這款車(chē)的性?xún)r(jià)比還是挺高的，該有的配置這款車(chē)都有，而且各方面的性能表現(xiàn)在同價(jià)位當(dāng)中也算比較優(yōu)異的。
動(dòng)力：CT5給我最大的感覺(jué)就是動(dòng)力好，爬坡的時(shí)候感覺(jué)很溜，高速120碼油耗踩起來(lái)沒(méi)問(wèn)題，總是一不經(jīng)意就速度上去了，動(dòng)力猛。
操控：
CT5方向盤(pán)很輕盈應(yīng)該是電子助力，車(chē)很好開(kāi)很容易上手，剎車(chē)很靈敏不用大力踩就能有很好的反饋，道路輔助很有用有了它開(kāi)車(chē)感覺(jué)也更安全，底盤(pán)很穩(wěn)走一些村里的土路時(shí)也感覺(jué)車(chē)很穩(wěn)，尤其是加速和拐彎店頭的時(shí)候車(chē)身很穩(wěn)，讓我心里很有底。
油耗：提車(chē)以來(lái)高速不多，就在城里跑，表顯是9.1
舒適：前排舒適性較好，雙層夾膠玻璃隔音效果好，車(chē)內(nèi)比較安靜，不過(guò)后排頭部空間有些受限。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車(chē)價(jià)格32.07萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程5632公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車(chē)看起來(lái)就是很運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，真的就是把運(yùn)動(dòng)元素和這款CT5融合在了一起。獠牙大燈霸氣側(cè)漏，無(wú)論在哪一角度車(chē)身的形狀線條都給你一種高級(jí)而不失霸氣的感覺(jué)。真的讓我流連忘返。
缺點(diǎn)：CT5漆太薄，一擦就有劃痕，很細(xì)小的那種
外觀：車(chē)子外觀一眼看上去就很大氣，怎么看都很舒服，車(chē)身有一定的線條感，看起來(lái)也比較年輕化，挺符合年輕人的審美的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這方面的用料還是很良心的，看得見(jiàn)的扎實(shí)，全車(chē)的皮子覆蓋率很高，隨手所及，摸起來(lái)非常的舒服，整個(gè)車(chē)子的內(nèi)飾十分的人性化，很細(xì)節(jié)，屬于豪華和舒適類(lèi)型，做工優(yōu)良，簡(jiǎn)約的風(fēng)格非常的喜歡。
空間：后排空間說(shuō)不上寬闊，可是也不擠，做三個(gè)成年人是完全沒(méi)有問(wèn)題的，后備箱的空間做的也十分的深。
配置：車(chē)價(jià)在我預(yù)算內(nèi)，性?xún)r(jià)比挺高的，又是美系豪華品牌，開(kāi)著比較有面子，顏值高，動(dòng)力好。
動(dòng)力：滿(mǎn)分型輕踩油門(mén)就會(huì)有很強(qiáng)的推背感，動(dòng)力輸出絕對(duì)100分，我覺(jué)得這個(gè)動(dòng)力完全足夠了。
操控：
轉(zhuǎn)彎時(shí)沒(méi)什么側(cè)領(lǐng)，一氣呵成非常的干脆，指向精準(zhǔn)，方向也不是很重，操控挺好。
油耗：油耗高，喜歡駕駛，平時(shí)喜歡駕駛速度的車(chē)子，油耗都高，再加上我平時(shí)急加速，然后剎車(chē)也踩的隨意，油耗自然就上去了。
舒適：舒適性還可以，兒子也說(shuō)非常的滿(mǎn)意，因?yàn)槠綍r(shí)車(chē)他坐的比較多，我都是在開(kāi)車(chē)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格35.02萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3658公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的當(dāng)屬是這個(gè)車(chē)子的外觀顏值讓我很喜歡，前臉棱角分明，車(chē)身線條流暢，19寸的輪轂加上溜背的造型，使整個(gè)車(chē)子呈現(xiàn)出轎跑的形態(tài)，走在路上很是吸睛。其次就是性?xún)r(jià)比很高，開(kāi)了這么一段時(shí)間越發(fā)的讓我喜歡，他的表現(xiàn)我很滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：價(jià)格優(yōu)惠不算是很多，我提車(chē)的時(shí)候當(dāng)初店里面只給到了我三千塊的優(yōu)惠幅度，感覺(jué)不算特別的滿(mǎn)意，因?yàn)槠渌放频囊恍┸?chē)型優(yōu)惠有的可能達(dá)到了三四萬(wàn)，這一點(diǎn)內(nèi)心還是有些小小的不滿(mǎn)的。
外觀：車(chē)身線條整體也挺有層次感，不俗套，車(chē)漆的噴涂也非常到位，還是非常穩(wěn)重大氣的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是很有美系車(chē)的感覺(jué)，“美味”，簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)，中控也沒(méi)像現(xiàn)在的車(chē)一概大聯(lián)屏，中控大彩電，還是保留著嵌入式的屏幕，有些品牌格調(diào)
空間：我一個(gè)大漢也不會(huì)碰到頭，平時(shí)出行的話會(huì)感覺(jué)空間方面特別的寬裕，平時(shí)存放些東西還是挺方便，不管怎么拉，空間都還挺寬松的。
配置：當(dāng)時(shí)這臺(tái)車(chē)的落地在33多，落地不算便宜，但是覺(jué)得劃算，該有的配置都給整齊全了，我個(gè)人比較看重的音響還是BOSE，搭配上隔音玻璃，晚上開(kāi)車(chē)回家都是一種享受。我覺(jué)得如果追求舒適和動(dòng)力選擇這一臺(tái)車(chē)是完全沒(méi)有問(wèn)題的
動(dòng)力：油門(mén)一腳到底，我覺(jué)得我隨時(shí)可以起飛，我已出艙感覺(jué)良好，高速行駛中推背感十足后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)力真心的動(dòng)力不是蓋得，體驗(yàn)過(guò)它一次絕對(duì)瞧不上其他的車(chē)。
操控：
方向盤(pán)很輕，精準(zhǔn)度挺好，多功能方向盤(pán)非常靈活，我喜歡駕駛室的感覺(jué)，我喜歡司機(jī)哈哈哈
油耗：油耗方面，這款車(chē)沒(méi)什么問(wèn)題。像我，經(jīng)常周末就跨個(gè)市區(qū)，這都是家常便飯了。也沒(méi)覺(jué)得多耗油，甚至有時(shí)候跨省旅行，自駕游的時(shí)候也覺(jué)得續(xù)航能力還不錯(cuò)，所以這款車(chē)的省油能力還是有的，續(xù)航能力上面也可以說(shuō)得上是杠杠的，當(dāng)然事實(shí)上我也不用頻繁性的去加油。
舒適：舒適感在車(chē)上是爆炸的，真皮座椅柔軟舒服，再配上音質(zhì)爆炸的音響，一路上少了很多疲憊，空調(diào)舒服，冷卻效果好，吹出來(lái)的風(fēng)也很柔和。乘車(chē)舒適性沒(méi)得說(shuō)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 上饒
裸車(chē)價(jià)格35.87萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1543公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：CT5的顏值和動(dòng)力是我滿(mǎn)意的點(diǎn)，外觀很有運(yùn)動(dòng)感，修長(zhǎng)的測(cè)身，顯得冷酷。尾部造型非常的大氣，垂直大燈辨識(shí)度高，家里人對(duì)這個(gè)車(chē)子的認(rèn)可度比較高。2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力好，加速快，想超個(gè)車(chē)很輕松就能完成。
缺點(diǎn)：后排的座椅中間地臺(tái)的凸起有點(diǎn)嚴(yán)重，不僅有點(diǎn)影響沒(méi)關(guān)并且讓后排的的空間看起來(lái)有點(diǎn)小，
外觀：外觀非常好看，從小就喜歡凱迪拉克這款車(chē)外觀的設(shè)計(jì)，一直到現(xiàn)在，它的外觀設(shè)計(jì)都沒(méi)有大的改變，而且整車(chē)的線條做得更加流暢了，看著就像一個(gè)低沉的小跑車(chē)一樣，而且車(chē)身的做工也比較好，車(chē)身上的細(xì)胞也比較小，畢竟是一個(gè)豪華車(chē)的品牌嘛，整體車(chē)的做工還是不錯(cuò)的
內(nèi)飾：內(nèi)飾對(duì)于很多車(chē)型來(lái)說(shuō)算是不太好看的吧。不過(guò)安排了一些按鈕設(shè)計(jì)，對(duì)于有些時(shí)候操作還是挺便利的，觸屏總得盯著看按哪里，要不老是按歪了。當(dāng)然優(yōu)秀的地方也有比如真皮，比如碳纖維等等。
空間：主駕駛和副駕駛的空間還是很寬敞的，開(kāi)車(chē)的感受還是比較舒服了，后排的空間就稍微欠缺了些，因?yàn)槭橇锉吃煨偷脑�，坐在后排的人稍微個(gè)子大些，直起身來(lái)就會(huì)有點(diǎn)頂著頭，后備箱空間還是可以的，平常是夠用的，我的東西也不多，就是一些零散的東西，后備箱儲(chǔ)物是可以滿(mǎn)足我的日常需求的。
配置：這個(gè)車(chē)最大的有點(diǎn)就是性?xún)r(jià)比高，三十萬(wàn)出頭的價(jià)格能買(mǎi)到豪華品牌后驅(qū)，還是頂配，真的很值！
動(dòng)力：動(dòng)力方面的表現(xiàn)很是不錯(cuò)，同級(jí)來(lái)說(shuō)也是數(shù)一數(shù)二的，畢竟這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)加變速箱，差不了。我多半開(kāi)的是城里和高架，爬坡超車(chē)都是輕輕松松的，油門(mén)一踩，動(dòng)力即來(lái)。
操控：
方向盤(pán)握感比較舒適，大小尺寸也比較適中，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)感覺(jué)特別的省力。油門(mén)踏板的開(kāi)口高度感覺(jué)非常的合適，長(zhǎng)時(shí)間駕駛不容易累。剎車(chē)踏板踩踏的力度也剛好合適。車(chē)上配備了自動(dòng)泊車(chē)入位功能，感覺(jué)這項(xiàng)功能還是比較高級(jí)的。
油耗：作為新手小白10個(gè)油挺低了，美系車(chē)都沒(méi)有油耗低的
舒適：分段式天窗的設(shè)計(jì)，夏天不會(huì)太曬太熱，也比較有安全感，那些全景大天窗，天幕，我總覺(jué)得要是掉個(gè)什么東西，不得全碎掉
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 茂名
裸車(chē)價(jià)格33.82萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程935公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：除了情懷，相信有百分之九十以上的車(chē)友都是沖著顏值和動(dòng)力去的，當(dāng)然我也不例外。首先外觀很漂亮，低趴的溜背造型看著超有跑車(chē)的既視感，藍(lán)色車(chē)漆配上熏黑的中網(wǎng)和輪轂，時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)，顏值十分扛打；其次是后驅(qū)動(dòng)力開(kāi)起來(lái)真的太爽了，我平時(shí)喜歡跑跑高速和山路，這車(chē)的整體實(shí)力完全能滿(mǎn)足我想要的駕駛樂(lè)趣，所以特別喜歡。
缺點(diǎn)：就會(huì)覺(jué)得視野蠻好的，不是沒(méi)有，沒(méi)有什么十全十美的東西，剛買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候車(chē)內(nèi)味道有點(diǎn)大。
外觀：朋友看到了都對(duì)這個(gè)車(chē)子比較喜歡，他們都說(shuō)這個(gè)車(chē)子的顏值高，外觀設(shè)計(jì)符合我的審美，父母和女朋友也覺(jué)得好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上設(shè)計(jì)的還算用心，座椅的材質(zhì)方面呢，手摸著感覺(jué)手感不錯(cuò)，就是能夠明顯感覺(jué)到它們的品質(zhì)性。儀表盤(pán)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是有點(diǎn)醒人眼目咯，駕駛這臺(tái)車(chē)的時(shí)候看儀表盤(pán)也是舒適方便，總體上內(nèi)飾very good~
空間：我們家用車(chē)需求其實(shí)不大，我們家三口人，CT5的空間對(duì)我們家來(lái)說(shuō)是能滿(mǎn)足日常需求的，所以第二排凸起的的這么高其實(shí)對(duì)我們家來(lái)說(shuō)也影響不大，所以平時(shí)一家人坐也還是挺夠用的。后備箱空間挺大的，還沒(méi)有試過(guò)放滿(mǎn)過(guò)。
配置：整體感覺(jué)性?xún)r(jià)比很是挺高的，同級(jí)別來(lái)看這個(gè)價(jià)位可沒(méi)有這個(gè)配置，而且?guī)洑獾耐庥^造型加上優(yōu)秀的動(dòng)力，日常使用完全沒(méi)有問(wèn)題，所以我覺(jué)得性?xún)r(jià)比還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：凱迪拉克CT5的動(dòng)力表現(xiàn)絕對(duì)是很出色的，起步提速的過(guò)程一氣呵成，稍微給一點(diǎn)油門(mén)動(dòng)力輸出一點(diǎn)都不會(huì)拖沓，剎車(chē)很靈敏輕踩一下就到底了，很踏實(shí)的感覺(jué)。
操控：
操控凱迪拉克這款車(chē)操控的話，很簡(jiǎn)單就能操作的呀，我是很容易上手，而且他這個(gè)整體也是比較簡(jiǎn)單的，當(dāng)時(shí)他們那個(gè)賣(mài)車(chē)的銷(xiāo)售簡(jiǎn)單給我講了講，很快就可以理解并接受了，摸索了幾次，就完全了解了他的功能。
油耗：油耗見(jiàn)仁見(jiàn)智，市區(qū)堵車(chē)時(shí)是真的高，但高速也確實(shí)很省油，迄今為止開(kāi)了3000多公里，綜合油耗8.9L，自我感覺(jué)還挺滿(mǎn)意。
舒適：CT5前排的座椅還算是舒服的，但是后排座椅我覺(jué)得有點(diǎn)硬，可能坐久了屁股會(huì)麻。在車(chē)?yán)锬苊黠@的聽(tīng)見(jiàn)排氣和發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，我還挺喜歡的，不過(guò)對(duì)于不喜歡的人來(lái)說(shuō)這個(gè)算是噪音吧，除了這點(diǎn)之外CT5的隔音做的還算不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格33.27萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它的減震效果也挺不錯(cuò)的，空間而言，就是年輕的感覺(jué)，新鮮血液，外觀非常的大氣，表現(xiàn)十分豐富，這些都是我比較喜歡的。
缺點(diǎn)：個(gè)人感覺(jué)這款車(chē)的性?xún)r(jià)比差了一些，畢竟是一個(gè)二線豪華品牌兒，它不像其它的BBA一樣是一線豪華，保值率稍微就高一些。凱迪拉克的保值率還是相對(duì)要低一些，個(gè)人感覺(jué)其他方面是絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題的，要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力，要顏值有顏值，要空間有空間，這款車(chē)個(gè)人感覺(jué)是沒(méi)有特別的缺點(diǎn)
外觀：溜背式的車(chē)身設(shè)計(jì)和亮眼的車(chē)身顏色讓它看起來(lái)運(yùn)動(dòng)感十足，前臉的盾形設(shè)計(jì)搭配盾形的logo，層次分明。還有那個(gè)我最喜歡的那個(gè)直列式的大燈，開(kāi)在路上辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)看上去很高級(jí)，一些飾板的做工也非常的精致。車(chē)門(mén)板和中控臺(tái)上包裹的材質(zhì)感覺(jué)也非常的高檔，摸起來(lái)手感特別的不錯(cuò)。車(chē)內(nèi)的這套BOSE音響很不錯(cuò)，播放音樂(lè)的效果就是震撼。新車(chē)剛剛?cè)胧謺r(shí)，車(chē)?yán)锩嬉膊粫?huì)有任何明顯的氣味，感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的。
空間：對(duì)于我自己來(lái)說(shuō)這款車(chē)的空間我沒(méi)有啥要求，前排的空間還是很寬裕的也很舒適。后排呢就沒(méi)有前面舒適那么多，畢竟CT5是大溜背的造型，這點(diǎn)我還是可以接受的，
配置：性?xún)r(jià)比這方面其實(shí)我覺(jué)得一般般吧，鉑金的配置等車(chē)讓我等太久了，我也不是特別有耐心那種人，所以其實(shí)等車(chē)那段時(shí)間我覺(jué)得很煩，挺討厭的，好在CT5這臺(tái)車(chē)子也沒(méi)有讓我失望，總的來(lái)說(shuō)還算是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：我一直熱衷于渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，那種推背感很爽，CT5的動(dòng)力主要體現(xiàn)在爆發(fā)力上，如果起步的時(shí)候地板油，爆發(fā)力很強(qiáng)，轉(zhuǎn)速直接拉滿(mǎn)，百公里我測(cè)了一下在接近八秒左右，像變道超車(chē)簡(jiǎn)直是小菜一碟。
操控：
操控還是很簡(jiǎn)單的，很容易上手。方向盤(pán)打哪走哪一點(diǎn)都不需，車(chē)身底盤(pán)也很扎實(shí)，入彎的時(shí)候很平穩(wěn)。
油耗：油耗相比日系車(chē)會(huì)高一些，但是美系車(chē)扎實(shí)厚重，所以覺(jué)得沒(méi)那么在乎，油耗也跟個(gè)人開(kāi)車(chē)習(xí)慣有關(guān)，畢竟這個(gè)車(chē)又是2.0T的排量，再怎么油耗也在這。
舒適：作為頂配，舒適度直接拉滿(mǎn)，座椅通風(fēng)加熱按摩，配合BOESE音響的低音和主動(dòng)降噪功能，坐在車(chē)?yán)飵缀趼?tīng)不到外面的噪音，而且真皮座椅按摩起來(lái)真的很舒服！手機(jī)無(wú)線充電，好評(píng)！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格34.77萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：【最滿(mǎn)意】外觀真的非常炫酷，凱迪拉克獨(dú)一無(wú)二的外觀設(shè)計(jì)真的是迷倒多少車(chē)主，還有他渾厚的動(dòng)力，真的太富有力量感了。
缺點(diǎn)：這款車(chē)給我的感受就是，整車(chē)的能力較強(qiáng)，性?xún)r(jià)比蠻高，但是外觀上還是有些許瑕疵，也就是外殼的有的地方有的小薄，可能當(dāng)時(shí)噴刷的時(shí)候沒(méi)弄太均勻，但都是些不值一提的小毛病，沒(méi)什么問(wèn)題。
外觀：黑色的中網(wǎng)加上前衛(wèi)的LED大燈，辨識(shí)度很高，溜背的車(chē)身，加上熏黑的輪轂，尾燈，簡(jiǎn)直是外觀時(shí)尚的天花板了，凱迪拉克的設(shè)計(jì)師很清楚現(xiàn)在年輕人喜歡的東西呀，這個(gè)外觀再改裝一下，簡(jiǎn)直酷爆了。
內(nèi)飾：內(nèi)置全液晶儀表盤(pán)，每次啟動(dòng)都能感覺(jué)到運(yùn)動(dòng)氛圍滿(mǎn)滿(mǎn)。車(chē)內(nèi)用料扎實(shí)，做工也比較精致，雙色拼接年輕又顯個(gè)性，而且豐富智能的車(chē)機(jī)系統(tǒng)也完全滿(mǎn)足了我的日常用車(chē)需求。
空間：平時(shí)就我一個(gè)人開(kāi)，也經(jīng)常接送一下女朋友，所以對(duì)兩個(gè)人來(lái)說(shuō)的話，對(duì)空間的要求沒(méi)有那么大，也基本上是夠用的。不好的地方就是因?yàn)閹洑鉅奚目臻g，偶爾會(huì)載人，身形比較大一些的人都嫌后排位置頂部空間有點(diǎn)小。
配置：在同價(jià)位里，CT5這款車(chē)性?xún)r(jià)比是很高的，動(dòng)力有了，顏值有了，配置有了，只不過(guò)就是這款車(chē)的優(yōu)惠力度有點(diǎn)小，預(yù)算有限。其他的都是很不錯(cuò)的，感覺(jué)還是挺值得的。
動(dòng)力：試駕時(shí)最明顯的就是充沛的動(dòng)力感受！舒適和運(yùn)動(dòng)模式起步都非常靈敏，但個(gè)人更鐘情于運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)力隨傳隨到，一腳油門(mén)踩下去總能帶來(lái)強(qiáng)烈的推背感和驚喜。
操控：
我這臺(tái)頂配的CT5開(kāi)起來(lái)還算是比較享受的那種，布雷博的剎車(chē)很給力，制動(dòng)性能很好，平時(shí)日常業(yè)余的跑賽道這套剎車(chē)完全夠用了，有電磁懸掛的CT5開(kāi)起來(lái)還是比較穩(wěn)的，開(kāi)起來(lái)還算舒服。
油耗：我認(rèn)為我開(kāi)車(chē)的時(shí)候已經(jīng)夠適應(yīng)了，但是還是覺(jué)得油耗過(guò)高，日常油耗高，加油的時(shí)候會(huì)覺(jué)得心疼。
舒適：車(chē)內(nèi)的隔音水平也挺不錯(cuò)的，關(guān)閉車(chē)門(mén)以后車(chē)內(nèi)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較靜謐，播放音樂(lè)時(shí)環(huán)繞效果也十分明顯。減震被調(diào)校得很舒適，經(jīng)過(guò)減速帶時(shí)車(chē)?yán)锩嬉矌缀鯖](méi)有什么明顯的震感。座椅的材質(zhì)很不錯(cuò)，乘坐起來(lái)包裹的效果也挺好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格35.22萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的第一個(gè)就是這款車(chē)的外觀，我非常的滿(mǎn)意，尤其他的大燈，很是漂亮，識(shí)別度非常的高，開(kāi)在路上行駛，一看就是凱迪拉克的車(chē)，很好識(shí)別度的。有一句話說(shuō)的好，高端大氣上檔次嘛。第二個(gè)就是凱迪拉克的動(dòng)力，當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候了解過(guò)這款車(chē)是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)感十足感動(dòng)力感非常的給力。第三個(gè)就是這款車(chē)的油耗，以前都說(shuō)凱迪拉克的油耗非常的高，只有自己買(mǎi)了才能真正體會(huì)到這款車(chē)的油耗會(huì)不會(huì)真的很高，我平時(shí)開(kāi)的時(shí)候油耗是在7.2個(gè)油。實(shí)在是太省油啦
缺點(diǎn)：沒(méi)什么地方是不滿(mǎn)意的，硬要說(shuō)的話，那就只能說(shuō)后排的一個(gè)頭部空間吧。如果人坐直還是容易頂頭，不怎么舒服。不過(guò)后排一般很少做人，所以也不是特別強(qiáng)求！其他的就沒(méi)啥了
外觀：外觀顏值很到位，非常符合我的一個(gè)審美，運(yùn)動(dòng)外觀搭配上19寸的大輪轂，看著就很有感覺(jué)，標(biāo)志性的直列式尾燈，這是我對(duì)凱迪拉克車(chē)子印象最深的一個(gè)點(diǎn)了，晚上在路上遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到這個(gè)尾燈就知道是凱迪拉克的車(chē)子，大溜背的一個(gè)設(shè)計(jì)，應(yīng)該是很多年輕人都喜歡的吧。外觀這一塊沒(méi)什么可以挑刺的，就是帥！
內(nèi)飾：簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，沒(méi)有說(shuō)很喜歡，也沒(méi)有說(shuō)很討厭，一般一般吧！
空間：空間凱迪拉克這款車(chē)的空間的話，我非常的滿(mǎn)意，平時(shí)我就是帶個(gè)孩子，購(gòu)物，出去玩玩，就我和孩子，這空間絕對(duì)是夠用了，對(duì)配置這一塊，我沒(méi)有什么要求，前排的話肯定是夠用的了，后排的空間我感覺(jué)是可以的，后排做兩個(gè)大人絕對(duì)是沒(méi)有任何問(wèn)題的。主要就是后排地板上這塊凸起的地方是比較高的，做一個(gè)年齡比較小的小朋友可能會(huì)好一點(diǎn)，但一般情況的話，做大人最多做兩個(gè)人是最舒適的狀態(tài)。坐進(jìn)去之后腿是伸腿比較好，非常的舒服的。要是年紀(jì)大點(diǎn)的老人做的話，可能不太喜歡這個(gè)，感覺(jué)有點(diǎn)礙事。自我感覺(jué)是這樣的。
配置：CT5是不錯(cuò)的一個(gè)車(chē)子，日常出行非常的大氣運(yùn)動(dòng)，就是現(xiàn)在大環(huán)境下油耗高，用起來(lái)成本不低。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)非常的優(yōu)秀，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)又一腳油門(mén)踩下去的話，推背感馬上就上來(lái)了，而且動(dòng)力輸出也是源源不斷地在城市內(nèi)開(kāi)車(chē)的話，這款車(chē)的動(dòng)力真是隨叫隨到，而且在高速行駛的時(shí)候想要超車(chē)的話，輕點(diǎn)油門(mén)就能完成。另外就是這款車(chē)性能是非常好的，而且動(dòng)力方面是絕對(duì)夠用的，我出差開(kāi)這款車(chē)的話，基本上都在120碼左右，沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)掉鏈子的情況
操控：
方向盤(pán)操控起來(lái)并不會(huì)感覺(jué)到吃力，輕盈之中帶有很好的指向性，開(kāi)著它感覺(jué)心里不虛。油門(mén)使用起來(lái)也不會(huì)感覺(jué)沉重，踩踏起來(lái)得到的反饋也十分線性。剎車(chē)的腳感我覺(jué)得挺不錯(cuò)的，制動(dòng)效果非常明顯。車(chē)上還配備了前后駐車(chē)?yán)走_(dá)和360度全景影像，平時(shí)停車(chē)非常的方便。
油耗：油耗還是要看個(gè)人駕駛習(xí)慣的，像我就日常上下班代代步，這款車(chē)的油耗我還是可以接受的，畢竟現(xiàn)在油價(jià)這么高，平時(shí)也不怎么喜歡激烈的駕駛，也就起步提速的時(shí)候想體驗(yàn)一下推背感。所以油耗我還是可以接受的。
舒適：座椅舒服，車(chē)子能夠兜住雙腿的空間而且不擠人，凱迪拉克的內(nèi)飾是講究的，沒(méi)有車(chē)異味，還是挺舒服的。空調(diào)兩側(cè)可以控制溫度風(fēng)速，出風(fēng)口還挺快的。
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