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凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
網友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
帥氣運動犀利（171）+1 性價比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間小（58）+1 舒適性強（20）+1 動力夠用（14）+1缺點：
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購買時間2021年09月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格31.62萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1654公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是，這輛車的動力還是很強的，在駕駛的時候充滿了爆發(fā)力，讓我有一種動力十足的感覺。
缺點：它的舒適性還算不錯，但是有時候還是會有顛簸的感覺，這可能是它的一個小問題。
外觀：這輛車的設計很有層次感，是我見過的最適合我的車。
內飾：新車可能會有一些異味，除了這個問題之外，其他方面并沒有太大的問題。
空間：空間還算不錯，作為代步工具還是綽綽有余的，我對空間的要求也不高，坐一坐綽綽有余。
配置：我看了很多車，感覺它的價格優(yōu)勢比較大，而且主要是打折，價格也不錯。
動力：我和我的家人都很喜歡那種加速的感覺，感覺很好，很有動力，遠遠超出了我的想象。
操控：
這個轉向比較輕，相對于其他車來說，這輛車更容易駕駛，更輕。
油耗：看來看了這么多車，也不用擔心油耗問題了，這輛車一直都是省油省錢的好車。
舒適：有時候坐起來會有點顛簸，可能是底盤太硬了，所以在這方面可以加強一些，效果會更好。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 金華
裸車價格36.12萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3756公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的地方就是這輛車的外觀、油耗還有它的操控性了。首先它的顏值真的是超高，當初看它的第一眼就愛上它了，它的設計很獨特，時尚大氣，外觀設計感很強將各個元素都完美的融合到了一起，還有它的油耗表現，這輛車子挺省油的，比我預期中的要低不少呢，每個月能給我省下不少油錢呢，最后要說它的操控性了，真的很容易上手，開著非常讓人放心。
缺點：對這個車我還是非常滿意的了，即使是偶爾會出現一些小毛病，但是就沖它這個顏值我也可以忽略不計了。喜歡一個東西它的缺點還是是可以包容的，就像人一樣，是一個道理的。所以別問我對它最不滿意的是什么，就是有我也會默默的承受著，優(yōu)點大于缺點，哈哈。
外觀：車身的線條非常突出車的整體車型，能夠很好的突出車的凹凸處，整體看上去干凈流暢顯得很酷，使整部車顯得帥氣炫酷，能夠很好的吸引到路人的眼球。
內飾：內飾上的用料挑不出任何毛病，我這款是棕色內飾，非常有豪華感，但是別的顏色真的就是一般般了，絲毫沒有營造出一點的應有的豪華感。非常慶幸選了這個顏色。中控非常簡潔，沒有非常多的繁瑣按鈕。BOSE音響非常的享受了。安全配置還是非常齊全的了。
空間：前排頭部腿部人體活動空間夠用，被吐槽最多的就是后排頭部空間，實測167坐到后排沒問題好不頂頭不壓抑還有空間，朋友182實測他說有點掃發(fā)壓抑，哈哈，建議高個子朋友不坐后排，前排就沒問題!乘坐空間:駕駛本人168.空間大的很☆ 空間設計亮點:手機無線充電很實用家人乘坐評價:家人朋友親測，前后腿距，上下頭部空間剛好
配置：用車這么久了，一切都挺好的，個人認為買到自己喜歡的東西，用起來也達到了自己想要的狀態(tài)，這就是最高的性價比。
動力：風琴踏板，油門靈敏。方向盤指哪打哪。有時候加油會有一點頓挫感。
操控：
懸架的支撐性還是很OK的，再加上底盤的設定也偏運動化一點，所以這輛車帶來的駕駛樂趣屬實不賴，還有就是10AT變速箱在換擋邏輯也很清晰。
油耗：平常用車主要是上下班使用，市區(qū)會比較堵，綜合油耗在11個左右。高速油耗就會少很多，綜合油耗在7個左右。這個油耗我感覺還行，在我的接受范圍內。
舒適：配置和隔音都做得非常優(yōu)秀，但就是后排地板中央的隆起太高了，再加上中間位置的座椅也比較硬，要是滿座三人的話坐到中間肯定特別不舒服。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 金華
裸車價格33.67萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程3998公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先價格是我最滿意的地方，可以說是性價比之王。近幾年凱迪拉克也越來越年輕化50:50的車身簡直不要太帥氣。全車落地31w配置還挺高，擁有Brembo卡鉗，真皮座椅，Bose音響，米其林ps4s的輪胎，10AT變速箱MRC電磁懸掛，限滑差速器等等，這些單獨買都不知道要多少個w。寶馬中配全車辦下來都要37-8w左右況且配置還不高。剩下幾個達不溜給自己買個包都不知道有多香。 CT5妥妥的后驅小王子。雖然在努力學習漂移，拿自己的車學還是下不了手會心痛。下雨天會偷偷試一下畢竟輪胎不便宜。而且做工用料也很良心。 平時上下班用車油耗差不多10Lkm左右，動力那就不用說了，對于上班已經很足夠了，畢竟不追高鐵?。
缺點：不滿意的就是底盤太低了，路牙石都上不去，主要是現在停車的太不方便了，有點空就想擠上去停車，所以路牙石上面也方便了停車。
外觀：整個外觀風格就是凱迪拉克的家族化設計，中網下方的鍍鉻飾條很好地增強了外觀的檔次感，還有側身的溜背造型使得整個外觀看起來運動感十足。
內飾：和比較運動奔放的外觀設計來講，如此穩(wěn)重的設計確實有些違和感，車機的屏幕尺寸也不是很大，看起來沒有太強的科技感。
空間：我身高175CM，通常下我一個人用的比較多些，畢竟是家商兩用車吧，有時候公司同事外出辦業(yè)務也借用一下，乘坐空間是很寬敞的，儲物空間也很充足的。乘坐空間：前排空間是沒問題的，頭部和腿部空間都非常的寬敞，我坐進去的話頭部還有一拳多的距離，后排更不是問題了，我兒子坐在里面說這后面太大了，前面可以裝個桌子寫作業(yè)了。后備箱三二個行李箱是沒問題的
配置：說實話買這個車就是看中它的性價比，30來萬的車子能買到一款動力好，性能好，操控好的，配置也豐富的車子基本沒幾款可以選擇的，又是豪華品牌，后驅車，十速的變速箱，2.0T的動力，性價比屬實不錯的。
動力：關于它的動力，屬于很大排量的車子了，起步就能很迅速，低速度就很平緩，高速更顯得有利，基本來說，只要是踩足了油門就能有很充沛的動力展現出來，速度是隨叫隨到的那種，鏗鏘有力，上路就有飛馳感覺，是年輕人很喜歡的駕馭風格，而且它在加速過程中并不會出現什么頓挫，和變速箱的配合是比較模切的。
操控：
后驅車操控這塊不用多說，不論是轉彎還是變道，都十分靈活，方向盤又輕巧，很多老司機就知道一些品牌在倒車的時候，方向盤真是重到不行，朋友開過我的車之后，都是連連稱贊，還說以后換車就買凱迪拉克，操控駕駛感非常不錯。
油耗：CT5的油耗表現還是很合理的，可能你有時候會覺得油耗稍微有點高，但是你要想想，這是一臺2.0T的運動轎車，你要享受它帶給你的激情的時候，有時候也要承擔它帶給你的稍微高點的油耗。不過油耗跟每個人的駕駛習慣也有很大的關系的，想油耗低點，溫柔點開就是了。
舒適：整體來說，這車舒適度確實相當不錯，坐起來很舒服，座椅的包裹感很好，然后進行效果處理的也非常棒。視野上來說也比一般的轎車盲區(qū)要小。
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購買時間2021年10月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格33.87萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程11237公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是外觀，非常的大氣穩(wěn)重，三十而立之年，再也不是追求刺激的愣頭小子了。這款CT5的外觀是非常符合我目前年紀的了，前臉家族式鉆石切割，還有7形淚眼大燈，給美式霸氣前臉增加了一絲柔情，側身線條非常平直，很穩(wěn)重，尾部后尾燈和前大燈相互呼應，一氣呵成的感覺。
缺點：不滿意就底盤比同級別的車都要底，有時候對路面不熟悉都摸不透要不要收油門，后排空間其實是可以的，就是中間突出部門有點高，后驅通病嗎?還有車身有一丟長，我不怪他車上，我怪車位短，哈哈哈哈
外觀：CT5的這個溜背造型特別符合整臺車的氣質，配合棱角分明的車身輪廓以及外觀運動套件使得整個車身都是洋溢著年輕的色彩，完全是我喜歡的類型。
內飾：內飾說實話不是特別豪華，但是看上去簡約大氣，設計可能和之前凱迪拉克的車子差不多。但是感覺豪華版的車科技感更強一點，收納性挺強。還有就是儀表盤吧，顯示的內容以及呈現出的字體很清爽,并且操作系統(tǒng)都不復雜按鍵功能的標注醒目易懂，讓我這個沒什么耐心的人也能看的舒服，總得來說，雖然不是太豪華，但是我挺喜歡他這種簡約時尚風格。
空間：CT5的空間表現中規(guī)中矩，前排的空間，很正常的表現。后排的空間，家用也基本夠用的了。唯一一點沒辦法的遺憾就是后排中間的突起還是蠻明顯的，有時候還是蠻不方便的，但是沒辦法，后驅車都是這樣的了。
配置：性價比這東西吧，有人說他高，有人說他低，我覺得車子雖然有點小貴，但是還是很值的，現在買可能會讓你肉疼一下，但是以后用的時候會感覺物有所值的。
動力：動力方面這車的口碑還是不錯的了，有大多數的朋友也是沖著這個車的動力入手的吧，2.0T的渦輪增壓發(fā)動機，很給力，我平時開的最多的就是市區(qū)，雖說不堵車，但是動力真是沒有很好的體會出來，沒有把它的有點發(fā)揮到極致吧，超車的時候能感覺到動力不錯，敢踩就有勁兒。大腳油門真還想試一試。感覺這車這動力放我手里感覺都有些的委屈了它了。哈哈。高速路段還沒有體會過，啥時候我也體會一下這個百米加速的刺激。
操控：
急速過彎會有一種莫名的支撐力，支撐著身體不讓你傾斜。
油耗：油耗不到10個油，這個是在預料之外，沒想到美系車還這么省油。
舒適：舒適度很好，座椅坐著是特別舒適的，質感也很好。我很喜歡它的BOSE音響，音質太完美了，雙層隔音玻璃效果也很棒，開車的感覺更愜意了。
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購買時間2021年11月
購買地點四川 成都
裸車價格34.77萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程145公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形很好看，一下就戳中了我的少女心。女生都喜歡好看的東西，我也不例外。寬寬的車頭，看起來很大氣，閃電一樣的大燈很有辨識度。流暢的車身線條再加上微翹的車尾，運動感十足，整個車子看起來朝氣蓬勃，很適合我們年輕人開。
缺點：其他方面也沒什么可挑剔的，畢竟三十來萬能買到這樣的后驅車，應該也是少之又少的了，唯一一點可能不夠完美的應該是它的后排空間吧，但是畢竟溜背的，頂頭一點也是正常的吧，加上車子做了折角的改進之后，個人覺得還是能接受的，從另外一個角度看，美系車向來它的安全系數都是比較高的，反正都是自己開，加上自己也就是1.68的個子，所以空間這塊沒壓力。稍微透露一點，個子不是特別高的，坐在后排葛優(yōu)躺都不是問題哦。
外觀：外觀非常的帥，側面的流線，修長的車身，將近五米的車長，不過看起來也并沒有很大，一個字形容就是“帥”
內飾：內飾比較的簡單，正好對口，我比較喜歡這個簡潔的設計風格，干凈利落。
空間：更大的尺寸保證了前后排都有著足夠寬敞的空間，坐上去都是舒展自在的，而且這輛車的儲物空間還更豐富一些，這樣也讓車內空間利用最大化，更加增強了空間實用性。
配置：性價比還不錯，這車家用很合適，接近5米的長度也是很好的，配置也很高了。另外CT5這個車子的外觀，顏值是非常的高，外觀看起來非常的霸氣，整車的車身看著的修長，車身的長度還是比較足夠的，長寬高的尺寸都很好，而且車身的精致程度也是挺好的，車內外的做工用料都符合這個價位了。
動力：2.0T的高功率發(fā)動機本就有著充沛的動力儲備，再配合上出色的油門調教使得每一次加速過程都顯得很輕松，同時還能體驗到動力帶來的快感。
操控：
在買車之前我就想要挑一輛操控性較好的車子，比較駕照考完也沒多久開車不是很熟練，試駕了這輛車子我覺得挺簡單很容易上手的，這車在城市的公路上比較的靈活，過一些窄路都能比較輕易的過去。車的路感反饋比較好，懸掛的支撐性還不錯。方向盤是比較輕盈的，轉彎的半徑是比較小的，女孩子也是適合開這車的，平時開著它很安全很讓人放心，駕駛起來挺輕松的。
油耗：油耗我覺得也不錯，就目前他的一個表現來看，百公里8,9個的樣子，只不過最近油價破8 了，比起之前支出是多了一些，但是經過一天比一天更熟悉之后，我跟這輛車子磨合的也更好了。他的這個表現也是越來越好了。
舒適：舒適性還好吧，隔音不是那么好，座椅舒適度還是可以的。音響效果還是很不錯的。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格33.37萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6521公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車是非常合適的，買車看重的什么，就會買什么樣的車吧。也不用太按照的別人的想法，自己家人的對車子的需求也知道了。凱迪拉克CT5就是我看好的車，空間很合適了。后備箱的空間的確是很大上下拿東西很放心吧。內部的空間很大，很規(guī)整。還有車子的動力很強，小年輕怎么也有沖動的時候，在路上和別人比一比，超一下車都是很正常的事情了，好的動力還是很有必要的。
缺點：最不滿意的一點就是CT5的座椅稍微偏硬了一點，不過怎么說呢，誰讓它是一臺運動轎車呢，確實是將運動堅持到底了。但是我覺得家用的話還是很可以的，雖然偏硬一點，但是好在座椅的配置還是蠻高的，座椅通風、加熱、該有的不該有的都有了。也算過得去了。
外觀：外觀設計大方，車身線條很流暢，車身也夠大，做工上也比較注意細節(jié)。車燈的亮度很強的，白天的時候前大燈也是很吸引人的，辨識度很高。
內飾：內飾一般，中規(guī)中矩，只有一個大屏看上去還算是有點科技感。座椅是很有質感的，摸上去也很舒服，車內的按鍵、檔把都屬于一目了然，內飾再升級一下就完美了。
空間：很多人買車都會考慮空間問題，對于女性來說，前排空間是綽綽有余，很多人也都會說CT5的后排空間小，平時我開車主要是上下班，所以后排空的，頂多放個包包、衣服。偶爾帶家人出去玩，空間也沒什么大問題
配置：這個價位的車型，能買到這個配置的車來說，性價比是很高的，這輛車的價格我覺得還是挺便宜的，畢竟它的配置很高很齊全，而且油耗也比較低每個月在養(yǎng)車方面沒有太大的壓力，它的動力很充沛，操控也很好，外觀很時尚顏值很高，它在同價位的車子里算是很優(yōu)秀的了，我覺得性價比還是蠻高的，最主要的是家庭第一-輛車，價位低、質量過關、保養(yǎng)便宜、油耗低這些都是我考慮的因素，所以選擇了這款車，沒有后悔。
動力：動力隨叫隨到237匹馬力只要你舍得踩源源不斷，偶爾超車激情一下很爽。
操控：
方向盤油門都很好上手與操控，上高速也是穩(wěn)穩(wěn)當當
油耗：油耗應該還好吧，買車之前也做過一些數據上的參考，有朋友開市區(qū)都是8.6個油這樣，市區(qū)的路段上下班都是非常擁堵的，這個油耗來說就真心不高了。也想著現在都實行國六了，油耗應該也不會高到哪里去的，加上車子是10速的變速箱，2.0T的排量，感覺去到9個油應該都不算高吧，后面聽朋友說走走高速，油耗還會降下來，所以這個油耗還是可以接受的，東西都不是完美的，肯定有舍有得唄
舒適：說到它的舒適性我要得說一下，雖然這輛車的座椅設計感比較強，但是我感覺坐起來有點偏硬，填充物不是很舒服。還有就是它的隔音性不是很滿意，跑起來胎噪聲音很明顯。不過它的減震能力做得非常不錯，底盤比較穩(wěn)定，過減速帶的時候顛簸感不是很強。
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格35.87萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程520公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值依舊還能保持的住，主流的設計，全車的運動時尚感都非常的不錯，肉眼看去非常舒適，且很搶眼，車身的線條非常突出車的整體車型，整體看上去干凈流暢顯得很酷，類似于超跑的身型，開在路上蠻顯眼的，能夠很好的吸引到路人的眼球，非常符合當代年輕人的喜歡，所以值得擁有。座椅也依舊保持了美系車一貫的的風格，非常的舒適，坐著就像坐在了一堆棉花上，坐感很棒。車的整體空間非常大，后排座椅舒適不覺得擁擠，車后箱的空間也很大，能夠放的東西挺多的，容量非常滿意。
缺點：1.車機反應慢切歌總是慢半拍更不能刷視頻都下一個視頻還播放上個視頻的聲音 2.居然藍牙不支持安卓，還得需要下個軟件哎，3.設計了后視鏡折疊和下翻第二天用車偶爾后視鏡竟然要從新調，沒有記憶了 4.內飾中規(guī)中矩沒有豪華感5，起步確實稍微的肉點，但是提速確實快。
外觀：外觀大氣新穎前臉犀利獠牙日行燈兇狠，開在路上回頭率很高正面看前臉扭頭看屁股有幾個路人甲差點脖子都扭斷了，可能是BBA路上太多造成大多數人審美疲勞了!
內飾：內飾的話整體是米白色的，這個方面沒有過去的去考慮，買車本來就是想著內飾要黑色，純屬個人喜好吧，一直都比較喜歡黑色，加上黑色也很耐臟，不會感覺老舊，中控這一塊不得不說一下，10寸的豎起來的屏幕，可手觸，可按鍵，開著車都是非常好操作的，給人一種科技感滿滿的感覺，年輕人的風向標。盤它
空間：空間在后排空間上會有一些些的小問題吧，后臺有一塊凸起，后驅車型造就的：頭部空間壓抑，外觀大溜背造型造就的。這確實會造成后排的這個乘坐空間頭部空間既壓抑，腿部空間又小，但是大溜背造型喜歡嗎？后驅車牛逼不？答案當然是肯定的！那就不是缺憾了。當然我也能包容，后排我是沒有人去坐的，買這車并不打算跑滴滴，做司機。儲物空間，扶手箱以及中控下邊的儲物空間都非常的多，也很大，放在這里一些東西，隨手都能拿到，比放副駕駛可方便的多了。后備箱開口很大，深度也非常不錯，平時家用放點東西足夠用了。
配置：我覺得車子的優(yōu)惠力度還是小了些，而且等車的時間比較長。
動力：發(fā)動機的輸出動力很足，在提速這一塊，不管是反應還是速度都很快，非常滿意這一點，不愧是運動型車，畢竟對于年輕人來說速度也是選車的標桿，所以CT5這款車對年輕人來說，成為優(yōu)選是無需置疑的。
操控：
操控起來確實是靈活的，確實是方便的一個車子，因為我覺得凱迪拉克CT5開起來的手感確實是比較好的，低速的時候既輕盈又靈活，高速的時候既沉穩(wěn)，又讓人覺得比較的放心，就是底盤低了點，我比較擔心會磕到馬路牙子。
油耗：我覺得這輛車的油耗比較低，油耗表現也比較穩(wěn)定，對于它的這個結果我感覺還是挺滿意的，我經常在市區(qū)里開車紅綠燈比較多經常走走停停的，而且經常上高速油耗還是很理想，因為自身經濟原因很不希望買到一輛很費油的車子，而且現在油價相對來說也比較高，好在這輛車挺省油的，完全在我的預期內，一個月內能給我省下不少錢。
舒適：舒適性也給五顆星，空間大，座椅的厚度也比較厚實，坐著非常的舒適，車內的靜音效果也比較不錯，外面的噪音能吸收的很好。前排座椅都是電動調節(jié)�？照{很好用的，也是智能控制。
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購買時間2021年09月
購買地點河北 石家莊
裸車價格33.67萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1825公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點還是這車的動力，前段加速感受強勁有力，中段動力很充沛，后段的加速感覺動力源源不斷。確實是一臺偏運動的轎車，動力這關CT5肯定是過關的，同時也是最讓我滿意的一點。
缺點：說到對這款凱迪拉克CT5不足的地方我唯一能想到的就是它的油耗稍微有點高了，可能是剛入手的緣故吧，磨合期還沒有過，我的開車習慣也是在摸索中，所以城區(qū)里面百公里的油耗都快到了十個字，就算很注意的勻速駕駛了，這個數據也不算多低了，只能把好的期望放到保養(yǎng)后了，看數據能降下來多少了。
外觀：CT5的顏值是高的，外觀屬于大氣時尚運動風格，不管是從前臉還是側面，看上去都是很有豪華范的，整個車的設計符合年輕人的審美。
內飾：相對于亮眼的外觀，內飾的設計就很一般了，整體屬于簡單大方型的。用料比較實在的，車內都是真皮包裹，皮質材料的走線很密，做工看起來很細致，摸起來手感也不錯。中控屏有10英寸大，大小剛剛好，靈敏度不錯，挺好用的。
空間：CT5的前后排的空間還行，夠我日常使用。我爸176cm坐后排，不會頂頭，也不會擠到膝蓋。因為是后驅車，后排中間位置有一塊高高的凸起，使后排空間縮小了不少。我個人感覺后排坐兩個人正好，如果坐三個人，中間那個位置的人坐時間長，會比較累。后備箱空間也不錯，很深，能放不少東西
配置：我打心眼里式喜歡美系車子的，價格合理性價比高，就算以后用用不喜歡了，換車都不會掉價的，再者就看凱迪拉克這牌子，誰都能覺得它夠有實力的。
動力：動力很強勁的，超長車身提速也沒問題的，車身比較的輕，很大一部分使用的鋁制材料。
操控：
操控很簡單，輕輕松松好上手，檔位清晰明了，真匹的方向盤手感很舒服，挺有分量感，方向盤的感覺不是那種很輕盈的感覺，很有重量，即使時速度快的情況下，方向盤也不發(fā)抖。車上的輔助共嫩也非常的齊全，抬顯很清晰，很方便。配置高科技感就是足。底盤雖然不是很舒適的那種，但是它的支撐性上非常的不錯，沒有很明顯的路感。車身穩(wěn)重，轉彎不側傾，安全感十足。對于這個冬天來說，遠程啟動車輛很溫暖，上車之后不停歇，直接上車走人，太舒服了簡直。
油耗：油耗還行吧，發(fā)動機的黑科技還是能在燃油經濟性上提供一定的幫助，百公里油耗也就8.7L的油在磨合期內還是不錯的。
舒適：車內寬敞，舒適性挺好的了，這車的空間蠻大的，而且還有比較好的隔音。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格33.57萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2688公里
綜合評分
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優(yōu)點：喜歡上了CT5的外觀和特別寬敞的空間，這兩個地方是我最滿意的，外觀的造型特別的美觀大氣，5在同級別的車型中也是比較長的，非常的有面子；空間上特別是后排座椅的空間特別的大，特別的寬敞，后排的人翹個二郎腿也是沒問題的。對于做生意的人來說這個是很重要的，外觀上空間上都很有面子的。
缺點：內飾一般，沒得選擇，沒有特色屬于簡簡單單，一目了然的感覺，內飾再豪華一點，再有科技感一點就好了。
外觀：車身長，外觀很高大，大氣時尚的造型是我必較滿意的。大燈也是LED的。
內飾：品質極好的品質材料看上去細膩而有光澤，10英寸的中控車機不大不小，整個內飾就是妥妥的美系豪華風。
空間：這個車有4米9的長度，在同級別的車當中已經是很優(yōu)秀的了，寬度也非常高，剛剛也已經說了后排的空間比較小一點之外，可以稱贊一下的就是它的主副駕駛側邊有儲物格，還有副駕駛的手套箱，用來方日常的小票啊文件什么的是足夠用的，就相對比較貼心一點的設計吧，還是那句話，腿部空間是比較不錯的，乘坐感都比較舒適，朋友在后排都說不錯，不會擁擠。當然啦，還是得看個子，1.65-1.70之間的個子坐進去，兩個字舒適。
配置：CT5的性價比，同級別的車子里面，我覺得在我心里真的能排第一了。2.0T發(fā)動機、主動降噪、電動座椅按摩、座椅加熱、通風、溜背造型，直列式的LED車燈，凱迪拉克還是把這車的配置拉得蠻高的了，價格方面，也確實很給力了；我買的時候還好，現在缺芯片會不會漲價就不知道了。不過同價位的車里面，CT5在我心里就是第一的了。
動力：在我印象中，車子動力的這個方面，特別是看過速度與激情的朋友應該都知道，美國車的動力絕對是數一數二的，專做這種大馬力的車而出名的，CT5的2.0T發(fā)動機，350扭米的扭矩，都是非常優(yōu)越的數據，百公里加速7.2還是7.3秒，這么長的車身還有這個加速是非常厲害的了。一腳油門輕輕松松上100邁，超車都拿捏的穩(wěn)穩(wěn)的。那就是穿梭在各大城市中的愛馬仕啊，友情提醒一下，朋友們還是要注意安全駕駛。
操控：
這款車操控起來很輕松，方向盤比較輕，轉向精準�；A按鍵都在方向盤上，操控起來很方便，對于我們女生來說非常友好。剎車很靈敏，輕輕一點就會立刻響應，但是剎車的腳感不是挺別好，有點硬，用車很久我才慢慢適應。
油耗：好像大家對新車的油耗都有所擔心的，就如這款凱迪拉克CT5，磨合未過的它百公里都快到了十個油耗，城區(qū)里面確實走走停停的比較多了，所以有點避免不了，就想勻速駕駛也是挺難的，還有就是它的動力是很強大的，導致了油耗就偏高了，之前倒是有過心里準備，但是真的開上以后，還是略微的有點心疼。
舒適：這款車的舒適度一定要說一下，真的很好，特別是前排。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 泰安
裸車價格33.62萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個車的外觀看上去非常的運動，然后呢性價比又比較高，而且凱迪拉克這個品牌呢，我也喜歡很久了，之前家里面有一臺是別克的君威開著感覺還不錯，非常的厚重。然后后來就想著換一臺好一點的轎車開一開，而且君威的油耗有點高，嗯，對比了一下，覺得還是再買通用旗下的凱迪拉克吧，因為對這個品牌也比較信得過，相對來說質量，做工各方面比較了解。
缺點：油耗高了些，2.0T的油耗我現在是9.5L100KM，車子還很新啊。
外觀：顏值這么高的車，外觀方面就無需多說，50：50的黃金車身比例，獨一無二的大燈和尾燈，辨識度超高，不喜歡爛大街的風格可以選它，突出自己的個性，出門回頭率杠杠的。
內飾：內飾的整體風格簡約大方，非常的有運動氣息，賣的是這種黑白相間的內飾，看起來非常與眾不同，做起來很舒服，非常的高檔。
空間：空間很大了，CT5是個中型車了，是非常有空間實力的，前后的位置都很大，后備箱的開口大，內部規(guī)整。
配置：這臺車帶給我們的用車體驗真的很棒，而且也滿足了我與豪華的追求，價格又定了，如此實惠，再說買車那會享受到的優(yōu)惠力度也不小，所以我覺得它的性價比非常高。
動力：動力很強提速很快，整個車的動力表現是很出色的。油門輕輕一踩就出去，2.0T的發(fā)動機，加速剎車都很平順。
操控：
開起來很舒服底盤扎實感覺很穩(wěn)過一些碎路面小坑洼路面有明顯的路感但它不顛，下高速過彎道速度100KM很順滑就過去了
油耗：平時上下班12公里左右，油耗顯示10-12左右，周末出門路上的車少會好點，油耗顯示8-10左右，有次跑高速，表盤顯示7的油耗。對于油耗還是相當滿意的，畢竟是2.0的發(fā)動機，要求不能太苛刻。太在意油耗的話開起來反而會很累，沒油了就去加，繼續(xù)加油繼續(xù)造。
舒適：舒適性上完美啊，首先這個座椅的設計就是傳說中的美式大沙發(fā)啊，軟硬適中，寬厚適度，座椅通風加熱，方向盤加熱功能，冬天簡直就是移動的家啊，提前兩分鐘熱車之后，上車之后方向盤和座椅都熱了。座椅的這個腰部和腿部支撐都非常棒，開車很舒服。整個車輛的隔音效果也非常的棒，很舒服，進到車里升起玻璃真是會有那種兩個世界的感覺，即使是速度快的情況下，也沒有明顯的風燥，和胎噪。就是音浪超過2000轉之后會凸顯出來。比較的破壞整個的氛圍感。
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