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凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
帥氣運(yùn)動犀利（171）+1 性價(jià)比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間小（58）+1 舒適性強(qiáng)（20）+1 動力夠用（14）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格34.07萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：關(guān)于凱迪拉克這個(gè)品牌，估計(jì)大部分人都會覺得很豪華靠譜，我也是很早之前就有對它的憧憬了，終于迎來了自己的第二春，對車子的更新?lián)Q代可以把這款凱迪拉克CT5納入了計(jì)劃，努力終于能成就一切的期望，對這車子哪里都滿意，它是可以稱得上實(shí)力的座駕，綜合性價(jià)比高，除了簡單的日常代步實(shí)用意外，我更是注重了它的安全性能，商務(wù)出行談事都事半功倍，客戶領(lǐng)導(dǎo)都覺得車子不錯。
缺點(diǎn)：安全帶設(shè)計(jì)的不合理，車門和座位之前的距離比較小，安全帶設(shè)計(jì)的插口是傾斜的，每次去除安全帶，安全帶回縮的時(shí)候都能打到駕駛室的車門框和車門，造成車門內(nèi)側(cè)都有一些劃痕和一些淺坑。
外觀：這輛車的外觀設(shè)計(jì)非常符合我的審美時(shí)尚大氣，當(dāng)初看它的第一眼就覺得它的顏值很高，大燈設(shè)計(jì)的也很有辨識度不僅好看還很亮，前臉和后尾也很帥氣，整個(gè)車身的線條都很流暢，辨識度很高，簡直長在了我的審美點(diǎn)上，我的朋友們父母總是夸這輛車很好看，對此我還是挺滿意的挺開心的每天開著它心情都變好了。
內(nèi)飾：CT5的內(nèi)飾還是蠻講究的，米白色的座椅配色，再加上碳纖維的飾板，豪華感自然而然就出來了。就是這個(gè)中控的屏幕要是能再大點(diǎn)就好了。但是現(xiàn)在這樣還是接受得了的，畢竟該用的料，該精細(xì)的做工也都有了。
空間：對于空間的了解，這款凱迪拉克CT5的后排都可以讓個(gè)175的人翹個(gè)二郎腿，頭頂是還能有一圈多的富裕，車子內(nèi)部有設(shè)計(jì)一些儲物的小格子，以及那手扶箱的設(shè)計(jì)都很好看，收納東西都超級方便的，然后就是開車出個(gè)遠(yuǎn)門，有后備箱的那個(gè)大空間就足夠了，妥妥的帶著安全感上路，喜食住行都能收納好。
配置：總體來說性價(jià)還是很好的，我完全在我的預(yù)算范圍之內(nèi)，這么大氣的車，空間也是這么寬敞，價(jià)格很劃算的。
動力：我個(gè)人是比較喜歡動力強(qiáng)勁的車子開起來很帶感，這輛車就完全滿足我的需求的，發(fā)動機(jī)輸出平順，動力很充沛，起步加速都比較快，不會有頓挫感，換擋也挺平順的，剎車靈敏，超車爬坡都很輕松，就算滿載出行對它也沒有多大的影響，每天開著它上下班能給我節(jié)省不少時(shí)間。
操控：
說到它的操控，就不得不說這方向盤的優(yōu)秀了，低俗轉(zhuǎn)動還很把控，輕盈有助力，爬坡都是很順手的那種，車子在過彎的時(shí)候能很好的保持車子的穩(wěn)定性，急剎車沒有什么前點(diǎn)頭的樣子，基本的一些電子輔助都能伸手就駕馭的下，適合一些新手實(shí)用，沒有什么難度，以及那些輔助的配置都需要慢慢研究的，熟能生巧才能更有安全駕馭的感受。
油耗：擁堵路段油耗13-15Lkm其實(shí)說凱迪拉克耗油我覺得還好，沒有說的那么夸張。
舒適：主動降噪真的還是很好用的，跑高速對噪音的過濾也很好，再加上座椅按摩，舒適性還是很好的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格35.97萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3480公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：之所以選擇CT5，首先是因?yàn)樗念佒担庥^運(yùn)動時(shí)尚，溜背設(shè)計(jì)是年輕人的最愛，19寸的熏黑大輪轂，霸氣的進(jìn)氣格柵，獨(dú)特的大燈設(shè)計(jì)，這就是凱迪拉克的風(fēng)范。從前臉看去，CT5的中網(wǎng)格柵很有個(gè)性，霸氣又時(shí)尚，給我的第一眼感覺就是豪華車的感覺。再加上這個(gè)獨(dú)特的大燈設(shè)計(jì)，看上去十分的犀利，很有現(xiàn)代感，這都是我很滿意的地方。
缺點(diǎn)：要說最不滿意的，那就只能挑內(nèi)飾了。雖然用的都是真皮和鋁制裝飾條，結(jié)合起來有點(diǎn)過于老氣中規(guī)中矩的凸現(xiàn)不出一丟丟豪華感。不知道的還以為我買的是8 90年代的車，氛圍燈太單一，車機(jī)反應(yīng)不是那么靈敏偶爾卡頓。希望內(nèi)飾時(shí)尚智能點(diǎn)氛圍燈顏色多一些。
外觀：外觀好看但是不耐臟，停在家里都容易落灰，造型還是很帥的，中網(wǎng)霸氣十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，用料很不錯，里真皮包裹的地方非常多，工作臺了、門板了這些都有皮質(zhì)覆蓋,摸起來的手感還是非常舒適的，座椅用的也都是真材實(shí)料，都是真皮的。就是欠缺了一些豪華感。這點(diǎn)凱迪拉克要向奔馳學(xué)習(xí)。特別是范圍等方面，如果能有一個(gè)64色的氛圍燈，那就更好了。
空間：空間還算可以，是夠用的，腿部空間正好，駕駛空間也寬敞，我感覺頭部空間有點(diǎn)局促感了，頭部空間最起碼要有兩個(gè)拳頭的空間吧，可能是因?yàn)檗I車的事，頭部空間相對來說有點(diǎn)矮。
配置：對比了幾款車，我覺得凱迪拉克性價(jià)比是最高的，因?yàn)槭亲罡吲�，該有的配置都齊全了，座椅加熱，方向盤加熱，360全景影像，還有自動泊車功能等等。對于我來說，覺得太完美了。同價(jià)位的BBA，這些配置想也別想，所以果斷入手了這個(gè)CT5。
動力：CT5的動力表現(xiàn)是真的很優(yōu)秀，前中后段的加速感受以及變速箱換擋的邏輯都調(diào)教的相當(dāng)好。2.0T的發(fā)動機(jī)，再加上AT變速箱，確實(shí)還是蠻香的。這也是我選擇這臺車的一個(gè)最關(guān)鍵的點(diǎn)，確實(shí)很優(yōu)秀，確實(shí)很討人歡心。
操控：
CT5的指向很精準(zhǔn)，整體駕駛起來給人的感受也很好。再加上動力方面偏運(yùn)動風(fēng)格的調(diào)教，CT5的操控確實(shí)是找不出能讓人失望的點(diǎn)了。CT5的操控，確實(shí)很完美。
油耗：油耗9-10個(gè)，目前來看，市區(qū)內(nèi)用車有時(shí)候堵車，根本跑步起來，油耗也會上升到10個(gè)多油，總體油耗還算可以。
舒適：舒適度上來說還是非常符合商務(wù)轎車的車型的，沒有運(yùn)動車型的那種野性，開起來就是非常舒適穩(wěn)重的范兒。真皮座椅軟硬適中，駕駛座空間比較大。防噪功能比較不錯，幾乎沒有風(fēng)噪。座椅加熱功能還是不錯的，開一會兒就燙屁股了，哈哈。 后座乘坐感受也不錯，空間夠用，座椅舒適，懸掛很穩(wěn)，尤其是加速時(shí)后排表示沒有明顯的加速感，這點(diǎn)還是非常好的，不錯！
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格36.02萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對CT5滿意的地方首先就是這款車的動力非常的充足，尤其在高速上行駛更能感覺到它的優(yōu)越性，在這里車子的動力可以完全得到釋放，高低速換擋也很平滑順暢滿載爬坡的時(shí)候動力也是不會滯后，車子在起步的時(shí)候也確實(shí)不會帶來肉的感覺，開起來還是挺給力。 第二點(diǎn)就是操控性能非常好，方向盤十分靈活而且沒有任何的性很不錯，平時(shí)坐在這臺車子前排開車的時(shí)候幾乎沒有聽到過有什么來自車外的噪聲。保持車身的穩(wěn)定，維持正常的乘坐出行感受，車子在舒適性方面的表現(xiàn)整體來說還是挺不錯的，可是坐在上面就是感到很舒服。 第三點(diǎn)就是這款車的性價(jià)比很不錯，整車的設(shè)計(jì)都屬于豪華品牌，影響力很強(qiáng)，而且這款車還在價(jià)格上比寶馬奧迪要低不少的價(jià)格，外觀顏值也很有自己的特點(diǎn)，動力也非常的強(qiáng)勁，是一款高性價(jià)比的車型。
缺點(diǎn)：發(fā)動機(jī)艙的隔音不怎么好，挺吵的，尤其是急加速的時(shí)候，轟隆隆的發(fā)動機(jī)聲挺的很清晰，一開始以為是聲浪，原來只不過是發(fā)動機(jī)的噪音。還是就是這款車的動力確實(shí)不錯，不過懸架支撐太軟了，沒有很好的過彎姿態(tài)，車子的極限挺低的。
外觀：像時(shí)刻準(zhǔn)備捕食的大虎鯨，能靜能動。肌肉感的線條除了用颯來形容再也找不到更適合的詞了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很高級，中控是不對稱的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾看著賞心悅目。雖然簡潔但是高級，還有電子檔桿使用便利。
空間：這臺車子本身的車身尺寸就比較大，同時(shí)相對更加寬敞的乘坐空間對個(gè)子高點(diǎn)的車友來說非常友好，儲物空間也規(guī)劃的很合理。
配置：車挺好開，做工扎實(shí)。保養(yǎng)的時(shí)候才知道原來凱迪拉克也是豪車。哈哈購車:買車優(yōu)惠了5w送了2次基礎(chǔ)保養(yǎng)，腳墊，貼膜，還有下護(hù)板。下護(hù)板我沒要畢竟原車自帶的有下護(hù)板。
動力：動力表現(xiàn)很強(qiáng)勁，2.0t，最大馬力有237p，基本上也是動力一踩就有的，所以提速效果還是很不錯的,還算得上是比較給力的。
操控：
就這么開唄，自動擋還是蠻簡單的，多功能方向盤高級，有一鍵啟動和無鑰匙開門，很高級很便利。
油耗：目前的綜合油耗為10.2，對于這臺主打性能的豪華轎車來講，油耗在10個(gè)左右我都是完全能接受的。
舒適：舒適性的感受我覺得還可以，因?yàn)閯P迪拉克CT5乘坐起來的話，座椅這方面給人的感覺確實(shí)是比較舒服的,我自己在駕駛的時(shí)候，整個(gè)底盤減震比較軟，過減速帶沒有那種很大的震感，包括整個(gè)車子這個(gè)空調(diào)的效果以及其他方面的功能都是做的不錯。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格33.27萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程380公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，功能配置很齊全，全速自適應(yīng)巡航。還有車內(nèi)的造型都是很喜歡的。
缺點(diǎn)：后排中間座椅的乘坐舒適度確實(shí)一般，相對來講座椅比較硬，而且中間地臺凸起也比較高。
外觀：這款車的外觀設(shè)計(jì)偏運(yùn)動型，車頭微寬，車尾微翹，再加上大溜背的造型，很有轎跑的感覺，滿滿的運(yùn)風(fēng)，我個(gè)人非常喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的配置還是挺積極向上的感覺呢，它的座椅材質(zhì)和顏色很好看，整體看上去有層次感，還比較好打理，加上那科技滿滿的中控臺布局，液晶觸摸屏的實(shí)用更靈巧好操控，開音樂上路，空調(diào)小風(fēng)一吹，冷暖隨心所欲，這就是我喜歡的凱迪拉克CT5。
空間：車的整體空間是非常大的，坐在后排并不會覺得擁擠，正常的空間還是很足的，后備箱的空間容量也非常的足夠，可以放得東西很多，取放都很方便容易，不會感到空間不夠。
配置：性價(jià)比個(gè)人認(rèn)為比較不錯，CT5的豪華和鉑金是最值得買的兩個(gè)配置了，一個(gè)性價(jià)比高一個(gè)配置高，看個(gè)人意愿，當(dāng)時(shí)我提車不到一周，朋友就也提了一臺，就是我們這也每個(gè)車友會，沒地展現(xiàn)他的帥啊。
動力：靈敏度高，油門踩起來輕松，，開起來整體很穩(wěn)，
操控：
操控還是挺靈活輕巧的，多功能的真皮方向盤不僅方便操控，握感也是非常的不錯。就是在遇到緊急變道，高速彎等等，懸架的支撐性不是很好，極限很低。
油耗：油耗不是很滿意啊，我現(xiàn)在開的還不多，平均油耗是9.5L100KM了。
舒適：買的是鉑金版這個(gè)配置，高配的話雖然價(jià)格高一點(diǎn)，但是配置上面還是蠻給力的，Bose音響所帶來的享受是想不像不到的，追求音質(zhì)感的朋友可以去店里實(shí)際感受一下，確實(shí)不錯的。搭配著隔音玻璃，ANC主動降噪功能，坐在里面靜謐到不行，幾乎是聽不到外面的噪音，聽聽JJ的歌，行走的CD，一天下來的疲憊完全消除了。還有一點(diǎn)是高配有全速自適應(yīng)巡航，這個(gè)功能對我來說蠻給力的，出差比較多，時(shí)間都是比較趕的，整個(gè)高速都讓我偷懶了不少。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格36.02萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2155公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然就是它的顏值和配置了，先不說配置，就顏值來說，這也是一輛值得去夸贊的好車，家族式的鉆石切割身份的象征，側(cè)顏殺必須帥，就沖這個(gè)跑車的造型在外觀上也是數(shù)一數(shù)二的，回頭率是十足的高呀。外觀設(shè)計(jì)非常符合年輕人的審美觀，合胃口。配置我這是頂配車型，可謂是武裝到牙的配置了，從頭到腳，全副武裝，買上它從沒有想過給它整形動刀。
缺點(diǎn)：說實(shí)話剛開始開回家之后，對后尾燈非常的不滿意，買車時(shí)我說竟然沒注意，不知道有人信不信哈！開始覺得四出的排氣筒非常掉價(jià)啊，非常拉低我這款商務(wù)轎車的檔次。但是車友給出了另外的思路是，比起爛大街，追求個(gè)性還是有必要的。比起滿大街的鍍鉻排氣筒，這款CT5的四出排氣，也算是比較標(biāo)新立異了。
外觀：這個(gè)車的外觀設(shè)計(jì)看起來簡約大方，非常有運(yùn)動感，熏黑的輪轂加上盾牌式前臉設(shè)計(jì)，看上去非常的有辨識度，再加上凱迪拉克的logo，非常非常的不錯。
內(nèi)飾：凱迪拉克CT5的內(nèi)飾中控設(shè)計(jì)的很精致，屏幕很大，操控便利。
空間：前后排空間都非常的寬大，前后都有中央扶手，后排車門還有杯架，不愧是同級別最長車身最長軸距，空間寬敞氣派。頭部，腿部空間對于177的我來說都是綽綽有余的，雖然有點(diǎn)溜背但后排頂部也不會有擠的感覺。
配置：這款車的性價(jià)比是很高的，配置很多很實(shí)用，這個(gè)價(jià)錢能買到的，配置這么全的車只有凱迪拉克CT5了。
動力：CT5配備的2.0發(fā)動機(jī)，動力非常好，提速非�？�，平時(shí)上下班路上游刃有余，輕輕踩油門，超車很輕松。從發(fā)動機(jī)來看，車子的動力非常強(qiáng)勁，起步非�？�，還特別平穩(wěn)，沒有頓挫感，開起來就很順，高速上超車，想怎么超就怎么超，完全不用擔(dān)心超不過，而且整個(gè)車子也沒有飄的感覺。
操控：
操控感很好，方向盤很輕，轉(zhuǎn)彎很輕盈，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，拐彎倒車都很好操控，滿意。
油耗：油耗方面還是挺驚喜的，可能和我開車習(xí)慣也有一定的關(guān)系吧，從買了這車之后還沒有舍得大腳油門過，所以我感覺可能對油耗還是有很大幫助的，現(xiàn)在開了是五千來公里吧，油耗上顯示的百公里11個(gè)油，還沒有首保呢，油耗的下降空間我感覺還是非常大的。突破十個(gè)但愿單元是沒有問題的。
舒適：過坑還有減速帶反饋到車?yán)镞�是挺平穩(wěn)的，沒有明顯的顛簸。畢竟懸掛在哪里。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格33.42萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一臺美式豪華中型轎車，我覺得這臺凱迪拉克CT5價(jià)格確實(shí)比較實(shí)惠，當(dāng)然本身的實(shí)力同樣也是很強(qiáng)的，動力非常猛，駕駛感受也同樣很棒，可以說開起來很有樂趣，就包括這臺2.0T高功率發(fā)動機(jī)的性能，也是非常出色的配合上10at變速箱也擁有著更好的駕駛體驗(yàn)以及更經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)。
缺點(diǎn)：還是覺得這車的價(jià)格比較高。價(jià)格能再便宜就好了。
外觀：這款的外觀是值得一說的，因?yàn)橥庥^確實(shí)很值得一說，傳承了凱迪拉克家族，
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)我還是很滿意，感覺它的設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，整體來說內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較高級，用料感覺很好，摸起來手感很好很有檔次感，做工也比較細(xì)致，細(xì)節(jié)問題處理的也很好，這個(gè)價(jià)位這種內(nèi)飾用料裝飾啥的是非常的好的了，而且配置方面也比較齊全。
空間：我對于這個(gè)車子的前排空間我感覺還是挺滿意的，平時(shí)自己一個(gè)人坐起來是很空曠，但是有時(shí)候周末和幾個(gè)朋友出去玩的空間就會有點(diǎn)壓力了，后排空間就顯得有點(diǎn)擁擠，但是無論是前排還是后排坐起來都挺舒服的，頭部腿部活動空間有限，后排如果坐兩個(gè)人空間很寬敝，不會有任何的拘束感每個(gè)人也都可以靠背休息，但是再多人就會顯得擁擠了，后備箱感覺也不是很大，平時(shí)出門帶不了太大太多的東西。
配置：價(jià)位相對上班族以及普通家庭來說，都能由各方面成為優(yōu)選。首先外觀就可以很好的吸引到消費(fèi)者的眼球，其次凱迪拉克的舒適感一直都是眾所周知的，還有就是它的空間非常的大，能夠讓乘坐者感到很好的空間感，整體來說還是非常不錯的一款車。
動力：2.0T的高功率發(fā)動機(jī)驅(qū)動這輛車是很輕松的，提速一點(diǎn)都不費(fèi)勁，官方測試出的零百加速需要7.3s，中后段的動力儲備非常充沛。
操控：
第一次看這車，感覺里面配置按鈕好多，實(shí)際操作起來很好學(xué)，尤其是前排扶手的兩個(gè)旋鈕設(shè)計(jì)的很人性化，不用再到大屏幕上操作。方向盤很輕，轉(zhuǎn)彎也沒有跑偏的情況。在高速運(yùn)動情況下剎車，也沒有身體大幅前傾的情況，沒有不舒服的感覺。我現(xiàn)在開起來是特別的順手，剎車靈敏，安全系數(shù)高，開著舒服省心，總體是非常好的。
油耗：目前來說，這個(gè)車的油耗還是可以接受的，九個(gè)油左右吧，比想象中的要低很多，凱迪拉克的黑科技。變缸技術(shù)還是比較成熟的，也是值得信賴的，比之前我買的那個(gè)君威油耗要低很多。
舒適：車子整體是比較硬的，可能一開始坐著會讓人感覺不舒服，但是說實(shí)話，時(shí)間長了也就習(xí)慣了，車子雖然硬，但是空間寬敞，總的來說，如果不是要求特別高的人的話，凱迪拉克CT5還是能滿足大部分人的要求的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格33.62萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1678公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格非常實(shí)惠的一臺豪華運(yùn)動型轎車，顏值是特別高的，而且動力表現(xiàn)也是非常出色的，而且這臺10AT變速箱的表現(xiàn)也很出色，后驅(qū)布局也非常給力，所以說實(shí)際的駕駛體驗(yàn)是真的很棒了，車子內(nèi)部的配置也同樣是非常高的，用料也非常厚道。
缺點(diǎn)：不太滿意我估計(jì)凱迪拉克的車主都會說油耗，那么我跟一下大流，也說一下油耗的事情，買來那會兒真的是高，后面才有所下降。還有說一下內(nèi)飾，其實(shí)凱迪拉克內(nèi)飾還是蠻美化的，展現(xiàn)出來的都是我很高端豪華，但是現(xiàn)在的人都喜歡的是簡約，內(nèi)飾過于豪華了。
外觀：這車子的外觀還是有點(diǎn)家族式的感覺，但是大燈更為犀利了，燈源很廣，然后就是格柵還有車標(biāo)簡直就是神氣的代表勁兒，顏色都純真有其實(shí)，雙腰的運(yùn)動線條比較給力，讓這辨識度一下子就提升了很多，個(gè)性滿滿的那種，輪轂挺好看的，就看它的配置也會覺得很跟的上時(shí)代了，商務(wù)談事比較有自信。
內(nèi)飾：車內(nèi)飾的設(shè)計(jì)跟搭配一如既往的美系風(fēng)格吧，用料做工都還不錯，軟皮包裹那些地方的手感很好。
空間：我1.8的身材，前排空間還是非常大的，平時(shí)家庭用車非常夠用！儲蓄物空間也是比較多的！空間很滿意！
配置：整體來說，這個(gè)車的性價(jià)比還是相當(dāng)不錯的用料，做工比較厚道，優(yōu)惠力度也比較大，開起來動力各方面也比較好,操控的也是相當(dāng)不錯的。
動力：動力還是非常棒的，新車啊舍不得地板油門，但是在等紅綠燈或者超車時(shí)加速還是能感覺到這個(gè)動力還是源源不斷的來的。全系2.0T的發(fā)動機(jī)，渦輪增壓，看數(shù)字就知道動力非常充沛，并且美系車公認(rèn)的動力足，追高鐵的凱迪拉克，動力還用多說？？
操控：
總體來說操控還是可以的，方向盤特別的輕巧靈活，坐起來很舒服，然后底盤離地間隙雖然比較低，但是底盤調(diào)教的特別好，看起來非常有韌性，非常有運(yùn)動轎跑的感覺。
油耗：油耗方面開了3800多公里吧，前邊說了，沒大舍得深度加速，開的還是比較穩(wěn)的，平均不到10個(gè)油，平時(shí)上下班，沒有啥擁擠的路段，還算是可以的了。
舒適：座椅是相當(dāng)?shù)氖娣�，這是毋庸置疑的。車的座椅坐上后的舒適感很足，這是上班者的福音啊，想想上班累了一天，下班后最想找一個(gè)舒適的地方坐一會，剛好車的座椅能夠滿足消費(fèi)者的需求，這是最讓消費(fèi)者滿意的地方。不過就是這車在急加速的時(shí)候，發(fā)動機(jī)的噪音是挺吵鬧的，跑高速也是，這點(diǎn)并不是很喜歡，發(fā)動機(jī)艙的隔音一般般。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格34.42萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程163公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意的一點(diǎn)就是它的外觀了，有一次和朋友開車在路上等紅綠燈的時(shí)候，被一輛黑武士超越，一瞬間刷的就過去了，男生都喜歡追求動力，這速度立馬就吸引我的眼球了，這個(gè)外觀實(shí)在太酷了，回家就馬上上網(wǎng)各種查看，才知道CT5還是后驅(qū)車，溜背的轎跑造型，我說怎么能這么好看呢，線條感層次分明，所以周末就迫不及待去店里試駕了 。
缺點(diǎn)：因?yàn)檐囎邮橇锉承驮O(shè)計(jì)，所以后排空間沒有其他車型那么寬敞，但也不錯，后面坐滿的情況不多，而且主要用于上下班，也沒什么大影響。
外觀：外觀是我的最愛，因?yàn)楸旧硎窃O(shè)計(jì)專業(yè)出身，非�？粗剀嚨耐庥^，第一次看凱迪拉克CT5就被吸引了，運(yùn)動的外形，流線型設(shè)計(jì)，這個(gè)線條流暢，給人視覺上的沖擊，很大氣的感覺。前臉獨(dú)特的日間行車燈配上他的大燈，加上引擎蓋上有型的肌肉線，簡直太帥了。側(cè)面的流線型設(shè)計(jì)更是暢快淋漓。從車尾看，有一種寬體的感覺，L型的尾燈，讓這個(gè)車位提升了很強(qiáng)的運(yùn)動風(fēng)格。車后背的小鴨尾，基本上是運(yùn)動車型所具備的，霸氣的雙排排氣，很有戰(zhàn)斗風(fēng)格。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)很美化，氛圍燈很亮麗，儀表盤很給力，就是屏幕小了點(diǎn)
空間：這處空間目前表現(xiàn)還是比較明顯的，我覺得雖然是后驅(qū)轎車中間有凸起，但是也完全影響不了中間乘坐人的空間。做起來還是比較寬敞的也沒有網(wǎng)絡(luò)上說的那么不堪，后備箱的空間也非常大。
配置：性價(jià)比一級，打95分，維修離我們家很近，方便，品牌也是豪華品牌
動力：注冊動力表現(xiàn)還是相當(dāng)可以的，做起來很舒服，然后提速比較快，百公里加速7.3秒。開起來沒有什么頓挫感，然后跑高速的時(shí)候超車非常的容易，也非常的有安全感。
操控：
操控上來說方向是沒問題的，感覺很明顯，轉(zhuǎn)向良好，沒有虛位，就是車身太長調(diào)頭不方便，沒個(gè)兩把方向基本是過不來的。底盤太低，通過性不是很好，路牙石上不去。
油耗：大家最關(guān)心的問題,那就是油耗問題了。凱德拉克品牌的車子可能一直給人家的印象就是油耗高,印象中好像比其它品牌的都要高,當(dāng)時(shí)候我也是這樣認(rèn)為的,但是這一路開下來,我覺得油耗也沒有我想象中的那么高,由于我個(gè)人覺得我自己開車還是比較佛系的,所以油耗相對其他車友而言也比較低每個(gè)月在這方面的也不會有很大的支出。
舒適：凱迪拉克CT5的舒適性還是挺不錯的，就先不看座椅的配置材料，坐上去的那個(gè)感覺就跟家里的沙發(fā)一樣舒服，要不好多人都喜歡自己后排躺著呢，這個(gè)車子的內(nèi)部小空間就是自己的一個(gè)小天地，聽歌或者打電話都是很棒的選擇，高速上面并沒有什么噪音出現(xiàn)，隔音措施設(shè)計(jì)的很到位，我就喜歡這凱迪拉克CT5的舒適性。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格34.72萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程516公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)最滿意的還是CT5的外觀，超級文靜，高端，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去超級的吸睛，停在車場里簡直帥爆，了也是因?yàn)樘怀隽耍昝赖能嚿砭�條一直都是我喜歡他的原因，其次是空間，雖然凱迪拉克的車型偏運(yùn)動風(fēng)，但是CT5的車內(nèi)空間完全超乎我的想象，非常的寬敞跟舒適，一點(diǎn)擁擠感都沒有,而且功能也非常的人性化，作為商務(wù)用車是最好不過了。
缺點(diǎn)：我對這輛車的舒適性不是很滿意，平常公司放假我出去開著它自駕游的時(shí)候，坐的時(shí)間長了就感覺整個(gè)人很累，不是很舒服，隔音性也不是很好，可能是外觀和一眼相中的內(nèi)飾給我的期望有一點(diǎn)高了，然后看這個(gè)舒適性就達(dá)不到我的要求了有一點(diǎn)小失望，雖然空間給我的感覺也不是很大，但是平常我也沒多上東西要放，自己開著空間還是可以的，它的配置倒還挺高的，實(shí)用性還好一點(diǎn)。
外觀：凱迪拉克CT5外觀的風(fēng)格還可以,看起來非常的大氣，車漆太陽光照射下特別好看，跟其他它顏色與眾不同，顯得非常有質(zhì)感，一種低調(diào)又奢華的感覺，符合我這個(gè)年齡段。車頭設(shè)計(jì)顯得特別霸氣，采用凱迪拉克一貫的家族式風(fēng)格。開出去還是挺有面兒的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很精致，細(xì)節(jié)方面很到位，隨手一摸都是高雅的皮質(zhì)，沒有一絲絲廉價(jià)感，高端大氣上檔次，符合凱迪拉克的品牌。簡約而不簡單，處處都是完美的小細(xì)節(jié)，也是打動我的地方。
空間：車內(nèi)的空間很大，車身長度4米9多一點(diǎn)，空間一看就知道很大了。車內(nèi)的儲物空間，乘坐空間，拖貨的空間都是非常實(shí)用的。
配置：這款車不管從外觀還是配置上來說都是可以的，自我感覺性價(jià)比還是不錯的，最主要的還是個(gè)人喜好最重要，價(jià)格合適，剛好喜歡，性價(jià)比就高！
動力：這車的動力也可以了，我這個(gè)年紀(jì)估計(jì)也希望自己的車子動力好些吧，有時(shí)候路上超車也是需要動力好的。實(shí)際上凱迪拉克CT5的動力的確很好了。
操控：
操控性還是不錯的，換擋平順，轉(zhuǎn)向順暢！方向盤握在手里感覺很沉穩(wěn)。
油耗：油耗前期高，后面可以，在可以接受范圍，美系車正常
舒適：座椅很厚實(shí)，坐在上面很舒服。座椅還有加熱，通風(fēng)，按摩的功能，這個(gè)設(shè)計(jì)很貼心。這款車隔音效果很好，車速比較快的時(shí)候外面風(fēng)噪聲基本上聽不到。15個(gè)BOSE音響的音質(zhì)也很贊，開著車聽著超嗨歌，那感覺真棒，這可是我們現(xiàn)在年輕人開車的標(biāo)配。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格36.17萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇凱迪拉克CT5也是一個(gè)意外，原計(jì)劃9月份購車計(jì)劃，排上日程，結(jié)果去看了各車，都給與一個(gè)回復(fù):缺芯片。熱鬧到車一下子成了香饃饃，想要還不一定有。最后在閨蜜的推薦下看了一眼CT5,一看發(fā)現(xiàn)這車真的性價(jià)比高，特別是藍(lán)色，一身的正氣。后面就試駕了這臺車子 ，在試駕的過程中 ，銷售顧問介紹了這款車值得很多功能與性能 ，也進(jìn)行了一一的體驗(yàn)，對比后確定了下來，特別被銷售顧問介紹的BOSE音響，安吉星，吸引了，鑰匙被鎖車?yán)�，還能通過安吉星進(jìn)行遠(yuǎn)程解鎖，這個(gè)安吉星對我這種馬大哈真的好好用。外觀也是需要說一下，特別的辨識度。
缺點(diǎn)：目前看了這么久，還沒有什么最不滿意的地方，整體來說都非常不錯，然后如果非要說一個(gè)的話，我覺得可能就是這個(gè)車子的防爆輪胎特別容易鼓包，所以開車的時(shí)候一定要特別注意，我已經(jīng)換過兩次輪胎了。其他方面的話，沒有什么特別明顯的要吐槽的地方。等開一段時(shí)間有什么后續(xù)的話，到時(shí)候再來跟大家繼續(xù)分享。
外觀：外觀是最滿意的，沉穩(wěn)大氣，追求穩(wěn)重又個(gè)性的年紀(jì)里最好的選擇！家族式的鉆石前臉，7字型淚眼大燈，非常有辨識度，平直的線條，顯的身材非常修長，車尾的四出排氣筒，還是讓我對這個(gè)排氣筒有所改觀的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體風(fēng)格穩(wěn)重大氣，商務(wù)氣息特別的濃厚。儀表中控臺設(shè)計(jì)的也有時(shí)尚感，特別的美觀。
空間：空間多。設(shè)計(jì)了很多可以小空間，我兒子170坐在后排不覺的擠
配置：這輛車的本身的用料和配置都挺厚道，安全性配置和輔助性操控配置等等都給的很全面，而且它也沒有想象中的那么費(fèi)油，而且買車時(shí)優(yōu)惠力度也不小。
動力：動力中等水平，不能說很好，日常使用還不錯，頓挫感挺大的。
操控：
凱迪拉克CT5的操控很不錯。我自己雖然也是新手，但是車子兩三天就熟練了。
油耗：2.0T的發(fā)動機(jī)排量確實(shí)不小，而且我平時(shí)開車也挺激進(jìn)的，可是這臺車的油耗并沒有想象中的那么高，目前的表顯油耗是9.3。
舒適：支持多項(xiàng)調(diào)節(jié)的外后視鏡用起來就是方便，另外就是運(yùn)動風(fēng)格的座椅坐上去也太舒服了，而且前排的腰部支撐和腿托調(diào)節(jié)也很實(shí)用，還有加熱通風(fēng)以及按摩功能真的太享受了。
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