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凱迪拉克CT5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
帥氣運(yùn)動(dòng)犀利（171）+1 性價(jià)比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間小（58）+1 舒適性強(qiáng)（20）+1 動(dòng)力夠用（14）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格35.82萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是CT5的高顏值高了，尤其是運(yùn)動(dòng)套件看上去很帥很有魅力！車身的線條感流暢，轎跑的設(shè)計(jì)看著十分讓人著迷，開出馬路炸街會(huì)有超強(qiáng)大的氣場。
缺點(diǎn)：是個(gè)車子的話其實(shí)它都會(huì)有瑕疵，不管是百萬的車還是便宜的車，我覺得它不太好的一點(diǎn)就是車漆不是特別的厚，感覺還是挺薄的，平時(shí)開車一定要多注意。
外觀：選擇它的第一個(gè)理由就是外觀，所以自然不用多說。CT5帶給我的第一印象就非常潮酷時(shí)尚，是一款非常符合我年紀(jì)的運(yùn)動(dòng)車型。前后50：50的車身比例美感很足，前臉熏黑色的中網(wǎng)營造了一種霸氣的視覺效果，而且車燈非常的犀利，車身兩邊的線條更是硬朗，整體散發(fā)著豪華轎車的魅力。
內(nèi)飾：類似的話，該有的也都有，氛圍燈也都有，整體的設(shè)計(jì)不是說太豪華，感覺起來用料也是比較好的，只不過是設(shè)計(jì)的都是黑色，有點(diǎn)兒低調(diào)了
空間：空間：前排空間充裕，前排座椅設(shè)計(jì)偏低，類似轎跑座椅，可以電動(dòng)調(diào)節(jié)，我1.8米的海拔坐上是完全無壓力的，平時(shí)帶女朋友出去都是前排坐著，她有時(shí)候還喜歡把座椅往后放說躺著舒服。車內(nèi)其他儲(chǔ)物空間也比較豐富☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):中控下方設(shè)置的有無線充電槽，可以邊開車邊充電，再也不用線充，雜亂還麻煩，旁邊杯槽可以放杯子，不用了可以蓋上，防止落灰塵，也顯得干凈整潔，有一個(gè)地方比較喜歡的是手機(jī)，可以直接斜插在上面，不用擔(dān)心手機(jī)亂丟了乘坐空間:后排空間除了我這種身高頭部有點(diǎn)壓力，不過它還做了一個(gè)挖空的設(shè)計(jì)，提升了頭部空間，腿部空間還是沒有問題的，一開始擔(dān)心后排坐不了，但實(shí)際看車的話，不是想象中那么小，偶爾帶著父母出去他們也沒覺得空間擠。后備廂容積:CT5配備的是防爆胎，沒有備胎，給后備箱省出了很大的空間，隔板下邊做了隱藏儲(chǔ)物空間，旁邊也有一個(gè)儲(chǔ)物盒，可以盛一些不太好裝的東西
配置：性價(jià)比：CT5的性價(jià)比也是真的無敵，動(dòng)力方面，全系2.0t的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)配合10at的一個(gè)變速箱，這些都不說了，30萬的價(jià)位還給你配備了布雷博的剎車卡鉗，后橋限滑差速器，MRC電磁感應(yīng)懸掛，還給配備了米其林PS4的運(yùn)動(dòng)型輪胎，試問這個(gè)價(jià)位，哪個(gè)車能有他厚道？真的是讓我覺得物有所值，甚至物超所值
動(dòng)力：說走就走，隨時(shí)超車，跑高速特別舒服1個(gè)小時(shí)車程，40分鐘能到。
操控：
日常駕駛起來這款車的高峰還是非常不錯(cuò)的，這種車子底盤感覺非常的沉穩(wěn)，而且這個(gè)車在高速行駛的時(shí)候，感覺這個(gè)車開起來也非常不錯(cuò)，這也是這個(gè)車一個(gè)很大的優(yōu)點(diǎn)。
油耗：平時(shí)開車會(huì)經(jīng)常經(jīng)過老市區(qū)，老市區(qū)這邊的路比較狹窄，所以經(jīng)常堵車，應(yīng)該也是這個(gè)原因?qū)е掠秃南牡奶�，感覺還是經(jīng)常開高速路段要更經(jīng)濟(jì)一些。
舒適：舒適性還行，一個(gè)運(yùn)動(dòng)型的車，上面有一個(gè)座椅按摩，也是醉了，買車的時(shí)候都沒給我介紹，買完車之后回去我才發(fā)現(xiàn)的這個(gè)功能
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格34.22萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程3574公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀非常的漂亮大氣，非常的商務(wù)，動(dòng)力也有了了，空間也很寬敞，各方面的配置也都有了，也比較的省油，都是非常的滿意的。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾方面就略微差勁一點(diǎn)，說實(shí)在的就是有點(diǎn)不上檔次，其他的來說還是很不錯(cuò)的
外觀：側(cè)面的線條比較帥，外觀方面的設(shè)計(jì)在我們看來也是挺喜歡的，可以感受到那種霸氣的感覺。
內(nèi)飾：非常的厚道。然后用料做工都非常的柔軟，摸起來很有質(zhì)感啊，沒有什么很廉價(jià)的感覺，而且也沒有難聞的氣味兒，整體來說就是相當(dāng)滿意。
空間：我一家都是高個(gè)子，我180，其他人也都不矮，但是空間也很足夠，就跟躺在客廳里的沙發(fā)上似的，很舒服。儲(chǔ)物空間：前面的空間不是太大，發(fā)了些紙巾口罩啥的扶手箱就滿了，手套箱放了瓶水和證件啥的，票據(jù)格就真的只能放些票據(jù)，后備箱空間看著是足夠大了
配置：選車的時(shí)候優(yōu)惠很多，還送了挺多東西的。沒有選擇其他的品牌而選擇CT5這輛車，科技的配置，寬適的空間都是達(dá)到了我的要求的。這個(gè)車不貴，買的時(shí)候就覺得現(xiàn)在的車買著真的是很劃算了。
動(dòng)力：加速很給力，別的車慢吞吞的，這車稍微輕點(diǎn)一下，車子立馬就能竄出去，我提車時(shí)候，跟我一起去的一個(gè)老司機(jī)，開慣了日系小車，都給嚇了一跳，按他話說，他之前開的車是想到哪里車慢慢跟上，這輛車是想到哪里立馬就到了，指哪打哪。跑高速：自適應(yīng)巡航很好用，前方有車會(huì)自己慢慢壓制車速跟在后面，換個(gè)車道又能很快提速上去，加上各種主動(dòng)安全配置，可以很安心的高速行駛，而且高速狀態(tài)下比低速狀態(tài)省油很多，這車就適合高速奔馳。
操控：
操控性強(qiáng)，方向盤操控感好，指向性強(qiáng)，轉(zhuǎn)完的時(shí)候也很穩(wěn)，底盤扎實(shí)，剎車也很靈敏，整體很滿意。
油耗：說心里話就沒考慮過油耗，油耗高的車子不一定安全，但省油的車子一定是不安全的.油耗無非就跟車身重量、發(fā)動(dòng)機(jī)、波箱息息相關(guān)，CT5用的10AT手自一體變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)帶閉缸，因此這臺(tái)車的油耗算是給了我驚喜，目前走了6000來公里，儀表盤上顯示最佳油耗5.1升，平均油耗8.9升，這個(gè)油耗我是非常非常滿意的。
舒適：開起來還是很舒適的，在駕乘舒適性這一塊我挺認(rèn)可，車輛隔音效果也很棒，很多人坐我這車都說很舒服。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格35.97萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3643公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：恰巧從抖音與CT5見面了，先不說別的，就這CT5帥氣的外觀我覺得很少有人看了不心動(dòng)吧，反正我看到第一眼就被驚艷到了。修長的車身、很有逼格的前斂設(shè)計(jì)，想像著尾燈在黑暗中亮起的那一刻，真是給帥懵了。說到這，大家是不是都覺得我是“顏值控”，NONONO,我只是瞬間沉迷于它了。再說說動(dòng)力吧，我覺得很多人都沒有意識(shí)到后驅(qū)的魅力，當(dāng)你在賽道飛馳而上的那種勁頭，一踩油門 推流而上的那種感覺，特別帶勁！所以說，我一個(gè)女生都覺得特別帥氣，特別酷。就這樣，我還不滿意？所以也是不到半個(gè)月的時(shí)間我就提車了，我是個(gè)急性子。相中啥了，必須抓緊買，早買早享受哈哈。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒有什么不滿意的地方，開車半年多，整體都算滿意.
外觀：就是因?yàn)镃T5的外觀才選擇了CT5，人見人夸，一點(diǎn)都不后悔。非�？釒浀那皵吭O(shè)計(jì)，50:50的車身部比例，讓人難以忘記的尾燈，這都是它的特點(diǎn)，開在路上非常有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格比較沉穩(wěn)，用料上也考究，中控臺(tái)上面是軟皮材質(zhì)的，門內(nèi)側(cè)也是軟皮設(shè)計(jì)外加木紋設(shè)計(jì)，看著就很上檔次。儀表中控：中控臺(tái)使用很方面的，屏幕也很大的，全是觸摸操作沒有任何按鍵，功能齊全。
空間：CT5的空間表現(xiàn)力，我覺得還是非常不錯(cuò)的，車內(nèi)的儲(chǔ)物槽什么的也挺多的，基本上不用擔(dān)心不夠用的情況。因?yàn)槲液屠掀艅偨Y(jié)婚不久，還沒有要孩子的打算，所以這個(gè)空間完全是夠用的�？臻g還是挺大的，就是后排有一點(diǎn)狹窄，腿部的空間上會(huì)有點(diǎn)不足
配置：性價(jià)比確實(shí)不錯(cuò)，雖然說當(dāng)時(shí)準(zhǔn)備是30萬左右的預(yù)算去買車，但最后還是稍微加了點(diǎn)選擇了這臺(tái)，主要是因?yàn)樗斉涞男詢r(jià)比比較高，電磁懸掛和PS4s的輪胎值得我加的這幾萬塊。
動(dòng)力：動(dòng)力真的是沒得說！��！年輕人還是比較喜歡轎車的，動(dòng)力強(qiáng)、外觀漂亮的。CT5這套2.0T動(dòng)力系統(tǒng)真是太棒了，百公里加速7.3秒，輕踩油門“嗖”跟著就出去了，太爽了，當(dāng)然油耗也是會(huì)跟著動(dòng)力相匹配的，我覺得自己平衡好就好了。
操控：
方向盤的轉(zhuǎn)向還是挺準(zhǔn)的，就是高速過彎時(shí)會(huì)感覺方向盤有點(diǎn)沉，剎車偏硬，堵車時(shí)腳會(huì)比較累，不過10AT的變速箱換擋還是挺平順的，基本上沒什么頓挫。
油耗：目前行駛了3000公里，10左右波動(dòng)，高速行駛開自適用巡航，就會(huì)非常省油了。
舒適：這車整體的舒適性做的非常好，坐著很舒適，隔音效果非常棒，BOSS音響感覺也很好，網(wǎng)上買了個(gè)U盤歌曲，一個(gè)人開車的時(shí)候就不再枯燥無味，越聽越有味。這車有加熱和通風(fēng)兩個(gè)功能，夏天的時(shí)候開啟空調(diào)和通風(fēng)功能，冬天的時(shí)候開啟加熱功能，真正實(shí)現(xiàn)車內(nèi)的冬暖夏涼。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格34.07萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2461公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的必須是CT5大氣威猛，有面子的外型設(shè)計(jì)了，車身長度同級(jí)車無法比擬的，修長的車身，霸氣的前臉，開出去的回頭率那是相當(dāng)?shù)母叩�。特別是我們做些小生意的出去就是要有個(gè)面子的，凱迪拉克CT5是首選的。非常有面子的一款車型。
缺點(diǎn)：底盤有點(diǎn)底了，往下趴趴著，有點(diǎn)貼地飛行的感覺，開車得加小心的，特別是在上下地庫的時(shí)候一不小心就容易蹭到底盤了。
外觀：外觀看上去特別年輕特別有氣勢(shì)，車燈的照明效果也還不錯(cuò)，特別是晚上再非鋪裝道路上面行駛感覺比較給力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上自己還是挺喜歡的，中控臺(tái)上的按鍵擺放的特別整齊，材質(zhì)摸著也感覺很細(xì)膩。
空間：空間方面平時(shí)用著就比較合適，挺滿意這臺(tái)車的空間，能夠滿足我日常需求，后備箱一放，十分的方便。
配置：我覺得挺好的，設(shè)計(jì)的風(fēng)格也是挺招人喜歡，還是令人比較滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力感覺還是非常足的，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力237匹，市區(qū)代步無壓力，偶爾用運(yùn)動(dòng)模式行駛推背感也是隨叫隨到，提速也比較積極，超車、爬坡都不用擔(dān)心動(dòng)力不足。
操控：
整體操作起來真的很舒服，方向盤用起來很精準(zhǔn)有力，整臺(tái)車的車身靈活度特別高， 控制起來仍是會(huì)十分順手的。
油耗：我覺得正常開車油耗都是差不多的，我一般都是上下班開，20分鐘的路程會(huì)遇到6，7個(gè)紅綠燈，油耗在10.5左右，因?yàn)樽咦咄Ｍ５木壒蕰?huì)有點(diǎn)高，我覺得還ok。而且現(xiàn)在油費(fèi)也不是特別貴，既然相中了這款車，我覺得這油費(fèi)是可以負(fù)擔(dān)得起的。
舒適：座椅稍微硬了一點(diǎn)，但是絲毫影響不到我的駕駛感受，我在晚上買了座椅的腰靠，感覺還挺實(shí)用的，車子的隔音方面是很優(yōu)秀的，當(dāng)關(guān)緊車門之后幾乎聽不到外面的噪音。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格33.57萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1366公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)他最滿意的是2.0T的澎湃后驅(qū)動(dòng)力，起步深踩油門，滿滿的推背感，簡直完美。
缺點(diǎn)：其實(shí)這個(gè)問題也沒得啥子好說的，當(dāng)時(shí)買CT5這個(gè)車就是因?yàn)楹芟矚g他，對(duì)他很滿意才買的，所以暫時(shí)來說還沒有發(fā)現(xiàn)啥子不滿意的地方。
外觀：外觀很霸氣，沖擊人心，修長漂亮，在外面跑很吸引人眼球。
內(nèi)飾：整體帶給我的氛圍感是比較好的，駕駛起來就心情舒暢，操作來得更加簡單。
空間：空間設(shè)計(jì)合理，有放手機(jī)的地方，數(shù)據(jù)線可以隱藏在扶手箱里面，最適合我這種見不到亂的人。但后排的頭部空間確實(shí)有點(diǎn)小。我182會(huì)頂頭。
配置：性價(jià)比很高，4s店沒有提供什么選裝配置，不像bba后面跟一大排選裝，零零總總又好幾萬去了。雖然很多人說豪華車身上談性價(jià)比掉價(jià)，不過我并不在意，同樣的價(jià)位這車給了我最好的，那我選他感覺并沒有什么毛病。
動(dòng)力：CT5是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，10AT變速箱，百公里加速7.3秒，動(dòng)力強(qiáng)勁，只要你給油門，速度馬上體現(xiàn)，加速推背感也很明顯。跑高速很輕松，前幾天跑了趟寧海，應(yīng)該說是又穩(wěn)又快，抬頭顯示功能也很好用，基本不用去看儀表盤了。
操控：
認(rèn)為這臺(tái)車子還是比較容易操控的，首先車子內(nèi)部的快捷功能按鍵設(shè)計(jì)的是比較集中的，非常方便新車主去找尋相對(duì)于的按鍵。
油耗：油耗滿意，在我的預(yù)期之外，這個(gè)車油耗開始預(yù)計(jì)也得在十一個(gè)油，沒想到還是這么低的，銷售人員介紹說9個(gè)油沒問題的，我也是不怎么相信的，沒想到還是非�？梢缘�。
舒適：款車的舒適性一定要說一下 它的座椅的包裹也好 皮質(zhì)也好 還是后排座椅的舒適空間也好 都非常的大氣
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格33.67萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3940公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：看起來一眼就給我一種很時(shí)尚的感覺，內(nèi)部規(guī)劃也是十分的講究，而且做工也很好，整體在市場上的口碑還是相當(dāng)不錯(cuò)的，所以綜合來說我特別滿意。
缺點(diǎn)：中控不喜歡，老氣橫秋，沒有即視的豪華感。銷售說這款車是一款運(yùn)動(dòng)車型，中控的設(shè)計(jì)比較簡潔偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，狗屁了，運(yùn)動(dòng)跟豪華有關(guān)系嗎，就是廠家舍不得花錢。還好座椅是我喜歡的風(fēng)格，米色加黑色再搭配紅色線頭的雙拼色，既美觀又年輕時(shí)尚，另外座椅皮質(zhì)輕軟、座墊厚實(shí)，包裹和支撐也很不錯(cuò)。
外觀：外觀大氣，時(shí)尚，沉穩(wěn)，很滿意的，做工上也是符合豪華車的特性的，細(xì)節(jié)的地方處理的比較好。車燈設(shè)計(jì)：眼睛是心靈的窗戶，看著這大燈心里就舒服，炯炯有神，非常的犀利。
內(nèi)飾：內(nèi)飾咋看起來不豪華，用料硬朗，中控簡潔，勝在操控方便，剛開始看不習(xí)慣，現(xiàn)在用了一久以后，還比較耐看，還好12.3寸的全液晶液表盤提升了科技感，還有無線充電、抬頭顯示、BOES音響提升了檔次，碳纖維的飾板也很高級(jí)，綜合來說內(nèi)飾喜憂參半，喜歡的人覺得簡潔好用，不喜歡的人覺得很士。
空間：空間必須滿分，平時(shí)也就是我自己開，自己做點(diǎn)小生意的開出去有面子，有時(shí)候家里的親戚也蹭個(gè)車用，主要是空間大坐著舒服，儲(chǔ)物空間也是很充足的，裝東西方便。乘坐空間：我身高中等，我坐在里面只覺著我人小了，后排坐進(jìn)去翹個(gè)二朗腿都是沒問題的。 儲(chǔ)物空間：后備箱特別的大，特別的深，沒有裝不進(jìn)去的物品。
配置：同級(jí)別性價(jià)比最好的后驅(qū)轎車，我相信應(yīng)該沒有人反駁吧，30萬出頭，擁有百萬豪車才有的宇宙無敵四件套，光是這個(gè)就傲世同級(jí)車輛了。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，237匹馬力動(dòng)力隨叫隨到，駕駛的體驗(yàn)感是非常好的，沒有參照物咱也不知道怎講，就說說我的用車經(jīng)歷吧。從18歲第一臺(tái)1.4L的兩廂手拔，當(dāng)時(shí)對(duì)動(dòng)力沒感覺不懂，只是覺得不安全，超過100邁覺得速度好快不穩(wěn)，大車經(jīng)過會(huì)帶飄；到21歲換1.6L的自動(dòng)拔，加速像踩在棉花上毫無反應(yīng)，爬坡會(huì)當(dāng)心溜車要停頓幾次才能上坡太吃力，走高速也還是不穩(wěn)，直到后來開了2.0T的車子才知道車子原來不是我理解的這樣。所以現(xiàn)在身邊有朋友買車我都會(huì)推薦真心不要買小排量的車，至少得1.6T以上。
操控：
這車操控性極佳，Mrc電磁感應(yīng)懸架，mlsd后橋限滑差速器，四活塞剎車卡鉗，米其林PS4s輪胎，讓凱迪拉克CT 5有極佳的操控性。方向盤有加粗，操控感非常好，特別喜歡，方向盤的加熱功能，有溫度的方向盤才是真的方向盤，秋冬季節(jié)超好用哈哈。
油耗：因?yàn)槲艺ジ刹刨I了兩兩三個(gè)月吧 整整體油耗的話 現(xiàn)在在10~11個(gè)的樣子
舒適：舒適度是非常OK的，雖然內(nèi)飾說實(shí)話是有點(diǎn)low的，希望這一點(diǎn)廠家能稍微的改進(jìn)改進(jìn)，但是座椅的舒適性是非常好的，真皮座椅，用料足！座椅設(shè)計(jì)也很貼合我們?nèi)梭w構(gòu)造，坐上去感覺很放松，冬天再來個(gè)座椅加熱，絕絕子。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格35.82萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程3812公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)選擇凱迪拉克ct五這款車，肯定有很多我喜歡滿意的地方 ，比如說它的外觀 ，外觀看上去就非常的霸氣 ，線條很硬朗， 而且是一眼望過去就知道這臺(tái)車是什么車子 ，還有內(nèi)飾的 一個(gè)座椅，設(shè)計(jì) 包裹性非常的好， 音響也是采用的是BOSE音響 ，因?yàn)槲屹I了一個(gè)鉑金版最高配的 ，所以駕駛室的一個(gè)八項(xiàng)座椅調(diào)節(jié)都非常的ok ，包括后備箱的一個(gè)儲(chǔ)存空間 ，凱迪拉克的設(shè)計(jì)都是非常的人性化 ，它的儲(chǔ)存空間都帶有 各種的小心機(jī) 。比如說它的杯托 ，雨傘儲(chǔ)存空間，每一處小細(xì)節(jié)都處理的非常完美 。
缺點(diǎn)：個(gè)人認(rèn)為車子內(nèi)飾上的中控屏幕設(shè)計(jì)的并不是很理想，感覺中控屏幕的尺寸選擇的有些偏小了，跟車子寬大的內(nèi)部空間相比就會(huì)給人一種袖珍的感覺，看上去更像是一個(gè)裝飾品。希望這點(diǎn)改進(jìn)一下。
外觀：他的外觀真的是相當(dāng)?shù)膸洑�，盾牌狀的進(jìn)氣格柵前臉再搭配上兩側(cè)縱向貫穿式的LED大燈，顯得他的前臉時(shí)尚又霸氣，他的流線運(yùn)動(dòng)感貫穿車身。整個(gè)車身看起來就是非常的帥氣很適合男孩子開，開車上路很拉風(fēng)也很搶眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體比較大方，中控屏使用方便，他那有自帶100G的車載流量，可以去自帶的APP去聽歌，看新聞，查導(dǎo)航等等，當(dāng)然，你要是用不慣也可以用自己的手機(jī)音樂，去聯(lián)接藍(lán)牙去聽，還可以用U盤下好自己喜歡的歌曲聽，都是很方便的。檔位桿后的旋轉(zhuǎn)按鈕也非常實(shí)用。座椅包裹性很好，用料講究，摸起來有手感。最重要車內(nèi)沒什么異味。
空間：前排的主副駕座位都讓我滿意，后排的腿部空間也可以，就是對(duì)于接近1米8的我來說后排頭部空間立直了會(huì)頂頭，如果是躺著還湊合，另外后排中間凸起來也占用空間，坐中間的人會(huì)不舒服，還好我們就只是四口之家，我是開車的也不用坐后排，后排都是小朋友，所以后排空間對(duì)于我們家來說是夠的。
配置：好 性價(jià)比的話 凱迪拉克的性價(jià)比肯定是排名第一的 ，豪華的品牌 終端的價(jià)格，S店離我也比較近 所以相對(duì)在保養(yǎng)也好 還是維修也好 都非常的方便
動(dòng)力：動(dòng)力提速快快，推背感比較明顯，動(dòng)力對(duì)于我來講是夠用的，市區(qū)行駛起步稍慢但如果肯給油還是非常夠用的，超車也很容易，要說CT5這個(gè)車每次在給足油門之后，那種不會(huì)枯竭般的動(dòng)力，起步很穩(wěn)，加速也是非常給力
操控：
車身雖然很長，但轉(zhuǎn)彎半徑還是可以的，轉(zhuǎn)向調(diào)頭比較靈活到位的。底盤懸架支撐：懸掛比較舒服，支撐力感覺比較穩(wěn)的，跑高速也不飄的。 車身長，但不重，剎車靈活，剎車盤比較大，輪胎寬，有力度，安全性很高的。
油耗：表現(xiàn)算是過得去吧，反正現(xiàn)在也不用擔(dān)心消費(fèi)不起吧。畢竟這么大一個(gè)車，你說它要是油耗慢也不現(xiàn)實(shí)。
舒適：坐在這臺(tái)車子里面感覺還是比較舒服的，首先車子的減震設(shè)計(jì)的確實(shí)是比較優(yōu)秀，有一些鄉(xiāng)村里的小路真的是特別的顛簸，我每次回老家都要路過一段特別讓人頭疼的爛路，每次路過的時(shí)候我都想自己徒步走過去不過買回來這臺(tái)車子之后我發(fā)現(xiàn)原來是之前的車子減震不夠好。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格34.67萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我畢業(yè)兩三年了現(xiàn)在上班有點(diǎn)存款了我父母在給點(diǎn)想讓我買輛車我之所以選擇CT5是因?yàn)檫@款車性價(jià)比很不錯(cuò)畢竟是自己拿錢買的肯定想買個(gè)性價(jià)比比較高的車。我也看了很多同竟品的車但最終還是選擇了她，他的外觀很帥氣很配我哈哈再者就是他的這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0T的變速箱是10AT變速箱這個(gè)價(jià)位同竟品中少見又見這款車外觀也不錯(cuò)很大氣我就想買了再加上平常我會(huì)有應(yīng)酬女朋友會(huì)開這款車我女朋友開也可以里面倒車影像啥的我都很全也不擔(dān)心她開不了不喜歡什么的總的還是很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：不滿意的地方不多，目前也僅僅只有一小部分，其實(shí)車子的缺點(diǎn)是允許存在的，金無足赤，車無完車。就目前來看，也僅僅只是車子的座椅過硬，坐久了還是有點(diǎn)不太舒適。不過這個(gè)問題也還好解決，我已經(jīng)在網(wǎng)上買了一個(gè)腰靠，平時(shí)開車直接墊在腰間就好了，現(xiàn)在開車也不會(huì)覺得腰背疼痛了。
外觀：當(dāng)初第一眼就是外觀顏值吸引了我，很符合我的胃口，側(cè)顏很帥。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話算的上比較豪華的了，就光中央扶手那一塊我就覺得很不一般，不僅是皮質(zhì)軟材料，并且車內(nèi)一點(diǎn)異味都沒有，果然是一家用心造車的好企業(yè)，不把消費(fèi)者的生命當(dāng)兒戲。
空間：空間主副駕肯定可以的，后排頭部空間不夠，但是腿部是夠的，不要坐直直，帶點(diǎn)躺坐。
配置：價(jià)格也算合理，如果再優(yōu)惠點(diǎn)就更加完美了，現(xiàn)在買真的是劃算啊，而且后期保養(yǎng)也不貴，CT5確實(shí)很劃算
動(dòng)力：自己平時(shí)主要是上下班代步，只要不是油門踩著不走就沒問題，發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)還不錯(cuò)，動(dòng)力輸出特別平穩(wěn)，動(dòng)力還可以，起步的時(shí)候比較優(yōu)秀
操控：
CT5的懸架調(diào)校的還是非常運(yùn)動(dòng)的，駕駛的感受很敏捷，無論男女都可以很快上手駕駛，視野真的開拓，前頭很齊
油耗：稍微有點(diǎn)高，現(xiàn)在11個(gè)左右。而且油價(jià)已經(jīng)居高不下好久了。
舒適：商務(wù)車就是商務(wù)車的特點(diǎn)，座椅舒適度非常的好，車內(nèi)噪音的處理也是很到位的，坐在車?yán)镎勗捖犚魳凡皇苡绊懙摹？照{(diào)：空調(diào)獨(dú)立設(shè)計(jì)，兩邊都是可以控制的，效果也是非常的好，溫度上來的都很快。 座椅舒適性：座椅比較厚實(shí)，坐在上面軟綿綿的，非常的舒適，和家里的沙發(fā)沒什么區(qū)別的。 行駛舒適性：行駛的穩(wěn)定性也是不錯(cuò)的，車身的抖動(dòng)也很小，坐在里面不太容易感到晃動(dòng)。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格33.17萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1770公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)車的要求也不高，CT5這臺(tái)車看起來比較穩(wěn)重大氣，側(cè)面的線條感很強(qiáng)，驚艷中也不會(huì)過時(shí)，開出去真的是很自信的。車子的空間表現(xiàn)也挺讓人滿意的。這個(gè)車在同等的車?yán)锩鎰?dòng)力確實(shí)算上乘了，再者他的油耗也不高
缺點(diǎn)：一分錢一分貨，這輛車子的做得也確實(shí)不錯(cuò)。各個(gè)方面我都很喜歡，這款車也非常適合我。
外觀：大燈有特點(diǎn)，回頭率高，本來不買BBA買凱迪拉克是想低調(diào)一點(diǎn)，結(jié)果低調(diào)不了
內(nèi)飾：用料很足，設(shè)計(jì)垃圾，內(nèi)部氛圍燈就跟沒有差不多，真的是被內(nèi)飾給拖累了。
空間：前排空間的話我覺得是很寬敞的。雖然我170的身高，但是體重�。ūＣ�.......）也是有點(diǎn)微胖的。但是并沒有覺得擠或者說伸不開腿，副駕駛就更別說了。車大部分都是我在看，偶爾休班帶著閨蜜去逛gai，可能還要順帶著她的男朋友，他們都說空間是可以的。我家四口人坐進(jìn)去都覺得是一種享受。后排空間的話我剛剛也是提及到了。我170的個(gè)子頭部空間是有點(diǎn)頂?shù)�，腿部空間沒什么問題，也確實(shí)因外觀設(shè)計(jì)的原因?qū)е潞笈蓬^部空間矮了。
配置：這款車的性價(jià)比真的很高，不能說直接完全碾壓BBA但是秒個(gè)A4絕對(duì)沒啥大問題。10at變速箱百公里加速7.3秒簡直就是享受速度與激情啊。顏值方面也是很不錯(cuò)的外觀很大氣再配上他的黑色輪轂唉！就很不錯(cuò)。
動(dòng)力：平常一家人出去的時(shí)候，整個(gè)起步很順暢，不管是跑在市里還是高速上超個(gè)車也是比較輕松的，整個(gè)車子在滿載的情況下，完全不用擔(dān)心動(dòng)力不行。
操控：
操控是肯定可以的，指哪打哪。搭配MRC，轉(zhuǎn)彎平穩(wěn)。
油耗：對(duì)于CT5現(xiàn)在的油耗量還是比較滿意的，畢竟這臺(tái)車子并不是小型車。
舒適：座椅包圍性很好…加上多重調(diào)節(jié)。很舒適。后排，我又不坐后排！
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格35.27萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：每回等紅綠燈只要排在第一個(gè)，柔和并且有自己獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)感，CT5這款車的外形、流線非常適合現(xiàn)代年輕人的審美。
缺點(diǎn)：一二檔頓挫還是挺明顯的，以前只是聽車友說，沒有實(shí)際感受，去試駕的時(shí)候雖然感受到一點(diǎn)點(diǎn)，但是試駕時(shí)間太短，沒有那么明顯的感受，最近幾天開下來才真切感受到一二檔的頓挫。低速蠕動(dòng)的時(shí)候，剛起步速度在十幾公里，突然給你換一下檔，車子猛地往前竄一下，挺嚇人的！真心建議再優(yōu)化一下變速箱邏輯，畢竟都10AT了，還有這么明顯的頓挫有點(diǎn)說不過去。
外觀：外形好看，有點(diǎn)跑車的感腳，中網(wǎng)和輪轂都是薰黑的，少了我改裝的費(fèi)用，直列式的尾燈辨識(shí)度高，車身線條輪角分明時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，反正360度無死角。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是全黑設(shè)計(jì)，還加了碳纖維裝飾板設(shè)計(jì)，換擋撥片用著也很順手，全液晶儀表就更不用說了，顯示內(nèi)容豐富，內(nèi)飾方面還是非常滿意的。
空間：空間的設(shè)計(jì) 凱迪拉克是非常的 初心的，整體的儲(chǔ)存空間都非常的大 ，非常的多。
配置：性價(jià)比對(duì)比同級(jí)就是燃爆了，MRC的電磁懸掛可以根據(jù)路況調(diào)節(jié)懸掛軟硬度，過減速帶平穩(wěn)，MLSD后輪限滑差速器可以鎖死輪胎實(shí)施飄移，BOES音響、雙層隔音玻璃、主動(dòng)降噪、19寸的輪轂、抬頭顯示、無線充電等應(yīng)有盡有，這些在同級(jí)除了頂配最多找到一至二樣，而我的CT5鉑金版是全都有，香不香。
動(dòng)力：起步還可以，不是特別好，說實(shí)話0到60加速不一定跑的過思域，但是中后段加速非常給力，動(dòng)力有一種綿綿不絕的感覺。
操控：
CT5方向盤的調(diào)校感很不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)，車子的整體設(shè)計(jì)很靈巧，不管是拐彎還是高速行駛，都挺穩(wěn)的感覺很有安全感，可以輕松的開著上路，單手也能操控，但是我膽子小點(diǎn)，還是會(huì)比較謹(jǐn)慎一點(diǎn)
油耗：這款車的油耗不算高平均百公里油耗8、9個(gè)油左右我覺著的是很可以的了，我個(gè)人開車比較平緩平常上下班也是比較順暢一些基本都會(huì)錯(cuò)開高峰期，我覺著這個(gè)上下班通勤出現(xiàn)塞車現(xiàn)象耗油量也不會(huì)太高這個(gè)畢竟和自身的開車習(xí)慣有關(guān)系，我個(gè)人還是完全可以接受的。
舒適：買的是最頂配的，配置很豐富，座椅有按摩通風(fēng)加熱功能，廣東的天氣一年11個(gè)月都是夏天，有通風(fēng)真是太爽了，還可以遠(yuǎn)程啟動(dòng)，溫度高在家就提前把空調(diào)打開，冬天提前啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，不用在車上等待水溫上升，車上睡覺有腿部支撐我很喜歡，座椅的包裹和支撐性都不錯(cuò)，就是座椅偏硬，時(shí)間坐久了會(huì)不舒服。
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