一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格35.27萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2230公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):每回等紅綠燈只要排在第一個(gè),柔和并且有自己獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)感,CT5這款車的外形、流線非常適合現(xiàn)代年輕人的審美。
缺點(diǎn):一二檔頓挫還是挺明顯的,以前只是聽(tīng)車友說(shuō),沒(méi)有實(shí)際感受,去試駕的時(shí)候雖然感受到一點(diǎn)點(diǎn),但是試駕時(shí)間太短,沒(méi)有那么明顯的感受,最近幾天開下來(lái)才真切感受到一二檔的頓挫。低速蠕動(dòng)的時(shí)候,剛起步速度在十幾公里,突然給你換一下檔,車子猛地往前竄一下,挺嚇人的!真心建議再優(yōu)化一下變速箱邏輯,畢竟都10AT了,還有這么明顯的頓挫有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去。
外觀:外形好看,有點(diǎn)跑車的感腳,中網(wǎng)和輪轂都是薰黑的,少了我改裝的費(fèi)用,直列式的尾燈辨識(shí)度高,車身線條輪角分明時(shí)尚運(yùn)動(dòng),反正360度無(wú)死角。
內(nèi)飾:內(nèi)飾是全黑設(shè)計(jì),還加了碳纖維裝飾板設(shè)計(jì),換擋撥片用著也很順手,全液晶儀表就更不用說(shuō)了,顯示內(nèi)容豐富,內(nèi)飾方面還是非常滿意的。
空間:空間的設(shè)計(jì) 凱迪拉克是非常的 初心的,整體的儲(chǔ)存空間都非常的大 ,非常的多。
配置:性價(jià)比對(duì)比同級(jí)就是燃爆了,MRC的電磁懸掛可以根據(jù)路況調(diào)節(jié)懸掛軟硬度,過(guò)減速帶平穩(wěn),MLSD后輪限滑差速器可以鎖死輪胎實(shí)施飄移,BOES音響、雙層隔音玻璃、主動(dòng)降噪、19寸的輪轂、抬頭顯示、無(wú)線充電等應(yīng)有盡有,這些在同級(jí)除了頂配最多找到一至二樣,而我的CT5鉑金版是全都有,香不香。
動(dòng)力:起步還可以,不是特別好,說(shuō)實(shí)話0到60加速不一定跑的過(guò)思域,但是中后段加速非常給力,動(dòng)力有一種綿綿不絕的感覺(jué)。
操控:
CT5方向盤的調(diào)校感很不錯(cuò),轉(zhuǎn)向很準(zhǔn),車子的整體設(shè)計(jì)很靈巧,不管是拐彎還是高速行駛,都挺穩(wěn)的感覺(jué)很有安全感,可以輕松的開著上路,單手也能操控,但是我膽子小點(diǎn),還是會(huì)比較謹(jǐn)慎一點(diǎn)
油耗:這款車的油耗不算高平均百公里油耗8、9個(gè)油左右我覺(jué)著的是很可以的了,我個(gè)人開車比較平緩平常上下班也是比較順暢一些基本都會(huì)錯(cuò)開高峰期,我覺(jué)著這個(gè)上下班通勤出現(xiàn)塞車現(xiàn)象耗油量也不會(huì)太高這個(gè)畢竟和自身的開車習(xí)慣有關(guān)系,我個(gè)人還是完全可以接受的。
舒適:買的是最頂配的,配置很豐富,座椅有按摩通風(fēng)加熱功能,廣東的天氣一年11個(gè)月都是夏天,有通風(fēng)真是太爽了,還可以遠(yuǎn)程啟動(dòng),溫度高在家就提前把空調(diào)打開,冬天提前啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),不用在車上等待水溫上升,車上睡覺(jué)有腿部支撐我很喜歡,座椅的包裹和支撐性都不錯(cuò),就是座椅偏硬,時(shí)間坐久了會(huì)不舒服。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包