一鍵砍遍全城
凱迪拉克CT5
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
帥氣運(yùn)動(dòng)犀利（171）+1 性?xún)r(jià)比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�58）+1 舒適性強(qiáng)（20）+1 動(dòng)力夠用（14）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車(chē)價(jià)格34.67萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意這車(chē)的外觀設(shè)計(jì)，非常帥氣，高端大氣上檔次。買(mǎi)車(chē)最重要的是顏值,特別是直列式的車(chē)燈，非常有辨識(shí)度。當(dāng)時(shí)也看了好幾個(gè)車(chē)，什么奧迪A4啊，什么寶馬3，什么奔馳C，綜合下來(lái)，還是鐘情于凱迪拉克CT5。
缺點(diǎn)：其實(shí)這個(gè)車(chē)哪里都相當(dāng)?shù)臐M(mǎn)意，唯一的就是這個(gè)車(chē)的底盤(pán)離地間隙有點(diǎn)低，每次開(kāi)車(chē)過(guò)減速帶的時(shí)候，都要特別特別的小心，速度過(guò)快的話(huà)，一定一定會(huì)蹭到底盤(pán)，還有就是這個(gè)防爆輪胎，我已經(jīng)換過(guò)一次了，真的過(guò)坑坑洼洼的路面時(shí)候，一定要特別注意，稍微不注意輪胎就會(huì)鼓包。
外觀：外觀滿(mǎn)分，設(shè)計(jì)潮流，是一款適合年輕人開(kāi)的車(chē)。，我很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)部的按鍵設(shè)計(jì)的是比較集中的，我坐在車(chē)子里面感覺(jué)會(huì)比較舒坦，而且車(chē)子里面的顏色選擇也是比較合理的，看上去給人的感覺(jué)比較有時(shí)尚感。但是我認(rèn)為車(chē)子內(nèi)部的中控屏幕尺寸選擇的并不是特別合理。
空間：孩子比較喜歡CT5這款車(chē)，他說(shuō)看著很可愛(ài)， 活動(dòng)范圍和整個(gè)活動(dòng)空間也還挺寬大的，車(chē)子的后排乘坐空間也是非常大的
配置：性?xún)r(jià)比，頂配鉑金性?xún)r(jià)比最高。該有的四件套有，舒適配置也有。
動(dòng)力：動(dòng)力滿(mǎn)意，提速比較給力，車(chē)的用料很講究的，多數(shù)是采用的輕量化的材質(zhì)，車(chē)身很輕的，所以提速快，沒(méi)影響。
操控：
懸架軟硬可以自由調(diào)節(jié)，很人性化，軟硬差別真的挺大的，舒適和操控都可以兼顧。
油耗：日常上下班用的多，油耗差不多7-8個(gè)油，偶爾堵車(chē)的話(huà)，油耗得往上走1-2個(gè)。高速是最省油的，6個(gè)油不到，而且高速提速很好，很給力。
舒適：座椅通風(fēng)非常給力，夏天的時(shí)候簡(jiǎn)直不要太爽，現(xiàn)在還沒(méi)到能用到座椅加熱的時(shí)候，希望在冬天一樣給力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 桂林
裸車(chē)價(jià)格33.87萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2998公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是特別喜歡的，前臉比較帥氣，特別是相對(duì)于老款車(chē)型來(lái)說(shuō)，車(chē)燈更有韻味，顯得精氣神十足，而且在晚上的照明效果也還不錯(cuò)，我個(gè)人感覺(jué)即使是像奧迪那樣的燈廠都趕不上這種造車(chē)工藝。再就是行駛的質(zhì)感也比較好，因?yàn)檐?chē)子的底盤(pán)似乎調(diào)校的還很不錯(cuò)，過(guò)減速帶和顛簸路面感覺(jué)還挺舒服的。在高速上面還算是比較穩(wěn)的，車(chē)子的隔音效果和音響的音質(zhì)都屬于比較上乘的表現(xiàn)。在動(dòng)力上面也算是比較給力的，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配AT變速箱，稍微能感受到一股戰(zhàn)斗的氣息，之前聽(tīng)被人說(shuō)過(guò)AT變速箱特別運(yùn)動(dòng)，我開(kāi)了幾千公里覺(jué)得這款變速箱的確是屬于那種激進(jìn)的調(diào)校。在高速公路上面超車(chē)真的是隨便超，只要一腳油門(mén)下去，剩下的事情就交給ECU吧。
缺點(diǎn)：其實(shí)整體還是非常滿(mǎn)意的，如果非要吐槽的話(huà)就是感覺(jué)底盤(pán)有點(diǎn)低，碰到不好的路面要減速，要開(kāi)的小心翼翼。
外觀：外觀很扛打，溜背造型，獠牙運(yùn)動(dòng)外觀，十分霸氣！
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單利落，沒(méi)有刻意的線(xiàn)條勾勒，仿佛就是一個(gè)整體，內(nèi)飾做工還是很精致的，細(xì)節(jié)做工不錯(cuò)，各種儲(chǔ)物格也很方便。乍一看，它看起來(lái)很有科技感。內(nèi)飾做工采用柔軟的材料，如中控臺(tái)門(mén)摸起來(lái)很舒服。
空間：的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的還是比較寬敞的。車(chē)子前排來(lái)說(shuō)因?yàn)檐?chē)子前排的座椅是可以去根據(jù)駕駛者的不同身高、體型和坐姿習(xí)慣去進(jìn)行細(xì)微的調(diào)整，所以說(shuō)這樣一來(lái)我感覺(jué)對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)都是能夠找到合適自己開(kāi)車(chē)的舒服角度的，我本人1.78cm坐進(jìn)前排駕駛位頭頂大概跟車(chē)頂有一個(gè)多拳頭左右的距離感覺(jué)這個(gè)距離對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是比較合適的。其次車(chē)子后排的空間設(shè)計(jì)的也是挺寬大的，我之前也在車(chē)子的后排坐過(guò)幾次，我這個(gè)個(gè)頭坐在車(chē)子后排感覺(jué)還是比較輕松的，腳和后背都有依靠，而且我正常坐在車(chē)子后排的時(shí)候膝蓋跟車(chē)子前排的座椅大概還有兩個(gè)拳頭左右的距離，平時(shí)坐在車(chē)子上面的時(shí)間稍微長(zhǎng)上那么一些的時(shí)候，稍微活動(dòng)活動(dòng)腿腳還是能夠滿(mǎn)足的。而且車(chē)子后排的座椅設(shè)計(jì)的還特別的寬大，坐在上面給人的感覺(jué)就特別的舒服。
配置：同檔次豪華品牌性?xún)r(jià)比最高，這個(gè)應(yīng)該沒(méi)人會(huì)反對(duì)。購(gòu)車(chē)前也試駕了一些車(chē)型，比如5系，ES260，S90，XFL，從駕駛質(zhì)感上首先排除了雷克薩斯和沃爾沃，從性?xún)r(jià)比上排除了5系，最后覺(jué)得捷豹口碑還是不如凱迪拉克，所以選了CT5。 當(dāng)時(shí)還去看了A6L，車(chē)子很不錯(cuò)，可能心里對(duì)奧迪有偏見(jiàn)吧，后來(lái)沒(méi)再考慮。 奔馳從頭到尾都沒(méi)考慮過(guò)，哈哈，啥時(shí)候有錢(qián)買(mǎi)S級(jí)別的車(chē)了再考慮奔馳，你們都懂得。
動(dòng)力：動(dòng)力這一塊的話(huà)感覺(jué)還行，正如別人說(shuō)的那樣我可以平時(shí)不需要大馬力，但是這個(gè)馬力一定要有，比如在高速上坡的時(shí)候要超車(chē)就必須要要馬力車(chē)才能迅速的超越過(guò)去，不然很危險(xiǎn)。其實(shí)我算是一個(gè)駕駛比較激進(jìn)的人，平時(shí)在紅綠燈的時(shí)候基本上都是接近地板油的，可以說(shuō)起步的速度真的是飛快，特別迅速，后面你的車(chē)子基本上都追不到我。
操控：
感覺(jué)開(kāi)著的時(shí)候比較順手，方向盤(pán)的輕重的手感還不錯(cuò)，拐彎的時(shí)候指哪打哪，扎實(shí)的底盤(pán)穩(wěn)如泰山，沒(méi)有輕飄的感覺(jué)。上下坡的時(shí)候都可以很輕松的駕馭。
油耗：油耗的話(huà)我認(rèn)為跟個(gè)人的駕駛習(xí)慣是有關(guān)的，雖說(shuō)我喜歡激烈駕駛，但是目前的油耗對(duì)于同級(jí)別的車(chē)子來(lái)說(shuō)根本也算不上耗油，畢竟排量在這里。
舒適：CT5這輛車(chē)子舒適度方面，它本身的座椅方面處理的十分不錯(cuò)，座椅坐起來(lái)很舒服，軟硬適中，它本身的座椅方面處理的十分不錯(cuò)，車(chē)子的隔音效果也非常好，座椅和方向盤(pán)手感非常好，乘坐感也很舒服，軟硬程度剛剛合適
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格33.87萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程893公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：交作業(yè)了！藍(lán)寶兒陪我也差不多三個(gè)月了了，準(zhǔn)備去做首保了，在這里分享一下我的用車(chē)感受和過(guò)程！操控?：車(chē)子操控性沒(méi)得說(shuō)，可以說(shuō)是指哪打哪！購(gòu)買(mǎi)凱迪拉克ct5已經(jīng)快三個(gè)月了，最開(kāi)始是被它的顏值和性?xún)r(jià)比所吸引，買(mǎi)完也的確沒(méi)有后悔，比較滿(mǎn)意，下面說(shuō)一下用車(chē)體驗(yàn)。1.顏值不用多說(shuō)，犀利的前后淚痕大燈，流暢的車(chē)身線(xiàn)條，性感的車(chē)屁股，怎么看都像超過(guò)40級(jí)別的車(chē)。后排空間有人說(shuō)比較小，我家里人不算高大，感覺(jué)夠大夠用了，后排做175以上就會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)頂頭，不要坐直直，帶點(diǎn)癱著坐…舒服。坐兩個(gè)人還比較舒服，三個(gè)人中間就只能坐小孩或者小個(gè)子女生！，后備箱深度還可以，高度不夠，實(shí)際還是比較小的，沒(méi)辦法，頭長(zhǎng)2.無(wú)線(xiàn)CarPlay真的好用，上車(chē)直接連上放歌！，就是有時(shí)網(wǎng)絡(luò)不好，會(huì)卡住，要重新連才能恢復(fù)，這個(gè)希望升級(jí)能修復(fù)好。carlife就真的不夠好用，會(huì)卡！流媒體后視鏡很好用，很清晰。3.CT5畢竟搭載了10AT，起步比較平穩(wěn)，肯定會(huì)犧牲一點(diǎn)動(dòng)力，低速頓挫都會(huì)，只要是AT變速箱！都會(huì)這樣，就看誰(shuí)家調(diào)教的好。4.我買(mǎi)的是頂配，搭配了MRC，確實(shí)不一樣，雖然平時(shí)感覺(jué)不出，但是在一些不平的道路就能感受的出，很穩(wěn)，搖晃感小，不會(huì)像坐船。還要看多開(kāi)，就能感覺(jué)出MRC的牛。5.因?yàn)槭倾K金，所以很多功能都有，液晶儀表盤(pán)，感應(yīng)尾門(mén)，無(wú)線(xiàn)充電，座椅通風(fēng)，流媒體后視鏡有些配置還是很有用處的。唯一要吐槽的就是，都有感應(yīng)尾門(mén)了，為啥不自帶電尾門(mén)，一步到位多好！ 6.油耗市區(qū)有一點(diǎn)偏高，適合高速開(kāi)，閉缸技術(shù)很省油，市區(qū)11-13之間吧，高速就低：6-8。7.Bose音響音效調(diào)節(jié)，我常用的是-2 6 3古典：低音+2中音0高音+2搖滾：低音+5中音+1高音+3流行音樂(lè)：低音-2中音+2高音+1開(kāi)了也三個(gè)月了，發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)模式比舒適模式省油，還好開(kāi)很多，動(dòng)力明顯有上升，要是覺(jué)得運(yùn)動(dòng)模式方向盤(pán)有點(diǎn)硬，可以用我的模式，方向盤(pán)調(diào)舒適，其他所有拉滿(mǎn)，之后就不會(huì)再用回舒適了。下面就是一些小缺點(diǎn)了…1:沒(méi)有一鍵升窗，不夠友好，另外裝升窗器又擔(dān)心會(huì)報(bào)故障。2：燈光不夠亮，尤其是近光，建議去4S店調(diào)高一點(diǎn)。3：轉(zhuǎn)向燈和剎車(chē)燈應(yīng)該設(shè)計(jì)成雙色的，會(huì)好看很多，現(xiàn)在轉(zhuǎn)向就兩格。買(mǎi)個(gè)模塊嘛，又不同色！4：副駕左邊是斜著出去的，腿部放著不夠舒服，會(huì)偏向一邊。小貼士：后車(chē)廂裸露的喇叭難看，可以買(mǎi)隔音棉蓋住，會(huì)美觀很多！ 還有主副駕下面的出風(fēng)口很大，可以買(mǎi)個(gè)防塵罩擋住，預(yù)防掉東西進(jìn)去！總結(jié)：CT5鉑金，在三十出頭這個(gè)價(jià)位段，除了品牌影響力不夠，配置真的拉滿(mǎn)。小毛病是車(chē)子都會(huì)有，只是看能不能接受了。以上僅代表我的駕駛感受，和乘坐感受，畢竟每個(gè)人發(fā)現(xiàn)問(wèn)題都不同，就像有人說(shuō)后排空間小，但是對(duì)我，對(duì)我家來(lái)說(shuō)，夠用了。??♂?情況介紹? 真實(shí)感受? 槽點(diǎn)反饋?? 獨(dú)家秘籍
缺點(diǎn)：要說(shuō)不太滿(mǎn)意的話(huà) 肯定是它的油耗吧， 因?yàn)樾萝?chē)油耗會(huì)比較高，一 開(kāi)始的時(shí)候 大概在12個(gè)的樣子 ，我的車(chē)子是8月份買(mǎi)的， 相對(duì)來(lái)講的話(huà) 整個(gè)8月份和9月份的這個(gè)油耗都不在我的承受范圍之內(nèi) ，特別是最近油價(jià)漲了 ，加個(gè)友都會(huì)非常的小心翼翼 ，
外觀：修長(zhǎng)的車(chē)身，外觀接縫緊密，做工出眾。整個(gè)車(chē)尾的設(shè)計(jì)以及車(chē)燈的設(shè)計(jì)，看上去也更有運(yùn)動(dòng)氣，大多數(shù)朋友都說(shuō)還可以，反正我覺(jué)得好看就行。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很大氣莊重，簡(jiǎn)約大氣吧，鋼琴烤漆的按鍵，中控臺(tái)的用料比較高檔。
空間：空間大小我覺(jué)得目前來(lái)說(shuō)正合適，三個(gè)成年人坐著只要不胖都不會(huì)擠，坐在車(chē)內(nèi)的感覺(jué)非常的舒適后備箱不是那種傻大傻大的感覺(jué)，總之空間部分就是很滿(mǎn)意了。
配置：性?xún)r(jià)比還是比較高的，畢竟車(chē)子的油耗量控制的是比較到位的，而且我認(rèn)為車(chē)子的外觀顏值設(shè)計(jì)的是比較高的，并且特別符合我的審美觀。
動(dòng)力：動(dòng)力很好啊高速超車(chē)加速也比較給力，平時(shí)起步的時(shí)候就非常順暢，加速的時(shí)候有一股很強(qiáng)的勁，還是算比較精準(zhǔn)，開(kāi)起來(lái)不累。
操控：
想來(lái)想去還是給了五星，主要原因是這么大的車(chē)長(zhǎng)有這種操控已經(jīng)很厲害了！方向盤(pán)虛位很小，我把方向盤(pán)調(diào)成了運(yùn)動(dòng)模式，沒(méi)辦法，喜歡有力量的方向盤(pán)。加速，并線(xiàn)，轉(zhuǎn)彎毫無(wú)壓力，只不過(guò)轉(zhuǎn)彎半徑稍大，倒庫(kù)移庫(kù)要注意安全。懸架的感覺(jué)很好，遇到大的顛簸有點(diǎn)坐船的感覺(jué)，但是是一種緊致的顛簸，那種感覺(jué)就像你在凱美瑞的底盤(pán)上開(kāi)邁騰，大概就這樣吧，哈哈
油耗：一般油耗都是非常低的。我一這么喜歡重踩的人，目前看來(lái)油耗也沒(méi)費(fèi)多少，我倆上下班開(kāi)車(chē)的油費(fèi)下來(lái)和做地鐵是差不多的
舒適：這車(chē)濾震很有特點(diǎn)，大一點(diǎn)的坑給過(guò)濾的很好，很舒服，反而壓到小石子，小坑坑，傳給駕駛室的感受更多。不過(guò)總體還是比較舒服的，靜音非常好，音箱效果也不錯(cuò)，各種舒適配置也基本都有了，試了試座椅通風(fēng)，屁股涼涼的，夏天有福了哈哈
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格34.32萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是高速行駛質(zhì)感，后驅(qū)方式以及車(chē)輛懸架的設(shè)定，在高速上開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很棒，比市區(qū)明顯感受好！以前開(kāi)的思域，思域在市區(qū)確實(shí)可以秒天秒地秒空氣，但是到高速上以后只能老老實(shí)實(shí)100多開(kāi)著，100以上提速很吃力，但是CT5在100以上提速非常給力，變道超車(chē)輕松加愉快，還平穩(wěn)的不行，哈哈我喜歡！120的速度下，轉(zhuǎn)速只有一千五六百轉(zhuǎn)，總體非常輕松，相對(duì)來(lái)說(shuō)也很省油（盡管我不care油耗）�？偟膩�(lái)說(shuō)這個(gè)車(chē)給我最大的感受就是良好的高速行駛質(zhì)感。
缺點(diǎn)：提車(chē)也不過(guò)兩個(gè)月左右，沒(méi)感覺(jué)到有啥很不滿(mǎn)意的。但還是有一條小bug，因?yàn)橥庥^設(shè)計(jì)的原因，可能后排頭部空間相對(duì)矮點(diǎn)，我身高170我覺(jué)得是稍微有一點(diǎn)困難的。但是呢既然我選擇了它的外觀，相對(duì)于這一點(diǎn)的話(huà)我是不在意的。當(dāng)時(shí)看車(chē)的時(shí)候，我們也都體驗(yàn)過(guò)了，既然買(mǎi)這個(gè)車(chē)基本也是我開(kāi)，父母坐，他們沒(méi)有啥問(wèn)題的，所以我也就沒(méi)啥問(wèn)題。
外觀：說(shuō)到外觀 凱迪拉克的外觀肯定是他的亮點(diǎn)，整體的設(shè)計(jì)都是非常的有凱迪拉克家族的意義
內(nèi)飾：整體偏向于實(shí)用，我感覺(jué)還是非常有內(nèi)涵的。更注重實(shí)用性，看著清爽干凈就挺好的，顏色搭配也沒(méi)感覺(jué)到突兀
空間：空間完全夠用，有人說(shuō)后排空間小，客觀的講這是和整車(chē)設(shè)計(jì)有關(guān)系的，因?yàn)橛幸粋�(gè)溜背式設(shè)計(jì)在里面，這個(gè)東西看個(gè)人了，反正我是滿(mǎn)喜歡的。
配置：預(yù)算在30萬(wàn)，CT5的性?xún)r(jià)比較好的， 車(chē)身超越同級(jí)車(chē)，空間同級(jí)車(chē)中也是最寬敞的，價(jià)格更不用說(shuō)了，非常的合適。
動(dòng)力：動(dòng)力從高速上來(lái)講的話(huà)， 都比較的平穩(wěn) 在開(kāi)在120碼的話(huà) ，沒(méi)并沒(méi)有方向盤(pán)抖動(dòng)的情況
操控：
在整個(gè)操控當(dāng)中的話(huà) 包括轉(zhuǎn)彎也好 還是上坡也好 都完成的比較好 。沒(méi)有遲鈍現(xiàn)象
油耗：油耗方面還算是在預(yù)期范圍內(nèi)，因?yàn)槊老弟?chē)的油耗一直都比較高一些，但是車(chē)身重量也相比其它德系和日系車(chē)要重，市區(qū)路面相對(duì)來(lái)說(shuō)比較堵，所以平均油耗在10升左右，感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的，我個(gè)人還是比較能接受的。
舒適：舒適感整體不錯(cuò)，座椅比較軟，空間大，伸展得開(kāi)，舒服是還可以的地方，也算是比較滿(mǎn)意，然后減震的話(huà)，我也覺(jué)得還是挺不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格34.02萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值很高，可以說(shuō)是一見(jiàn)傾心，而且線(xiàn)條都比較硬派，比較符合我的審美，動(dòng)力也非常足，高速超車(chē)無(wú)壓力，價(jià)位也是我比較滿(mǎn)意的地方，優(yōu)惠力度很大，感覺(jué)性?xún)r(jià)比比較高。
缺點(diǎn)：新車(chē)味道有點(diǎn)大，雖然說(shuō)送了兩個(gè)小的香氛，但現(xiàn)在過(guò)了一個(gè)月，還是會(huì)聞到一點(diǎn)點(diǎn)的異味。
外觀：修長(zhǎng)的腰線(xiàn)，四個(gè)腳，晶瑩剔透的大眼睛，還有烏黑的進(jìn)氣格柵，最喜歡的就是這個(gè)大黑色的，標(biāo)準(zhǔn)的豪華商務(wù)大轎車(chē)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就只能說(shuō)中規(guī)中矩，沒(méi)有那種C的科技感，但是用料方面不含糊！該有的有！☆ 內(nèi)置行車(chē)記錄儀:內(nèi)置的行車(chē)記錄儀很一般…手機(jī)不能看，不能24h監(jiān)控，只能車(chē)機(jī)看。。
空間：車(chē)長(zhǎng)，空間很大，后排翹二郎腿毫無(wú)壓力，后備箱也是又大又深，不伸進(jìn)入頭都?jí)虿恢锩娴臇|西。
配置：性?xún)r(jià)比還是非常高的，至少我個(gè)人是這么覺(jué)得，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候優(yōu)惠力度還是挺大的，而且各方面的配置都比較豐富，像bose音響、雙層隔音玻璃、感應(yīng)后備箱、后橋差速鎖、全液晶儀表盤(pán)等等，基本上都能滿(mǎn)足我的日常需求。
動(dòng)力：加速推背感還是十足的，就是低速有點(diǎn)小頓挫！
操控：
轉(zhuǎn)向很清晰，低速很輕高速比較重，沒(méi)什么問(wèn)題，路感清晰但不會(huì)引起不適。
油耗：油耗目前來(lái)說(shuō)也是比較滿(mǎn)意的，我個(gè)人的開(kāi)車(chē)行吧，還算是比較暴力一點(diǎn)的，我覺(jué)得能開(kāi)出這個(gè)油耗來(lái)，已經(jīng)非常滿(mǎn)意了。當(dāng)然這個(gè)還是各有所求吧，有的人開(kāi)車(chē)溫柔，油耗自然低，有的人開(kāi)車(chē)比較暴力就自然高，這個(gè)東西，仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智。
舒適：車(chē)內(nèi)隔音效果還是挺滿(mǎn)意的，座椅也比較舒適性，唯一不太舒服的是后排設(shè)計(jì)，后排的頂部有點(diǎn)緊湊，然后中間地臺(tái)也比較高，坐三個(gè)人的話(huà)，中間那個(gè)人要弓著腰坐，所以舒適性相對(duì)來(lái)說(shuō)差點(diǎn)意思。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格34.22萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1754公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：子的內(nèi)部空間的設(shè)計(jì)的是比較寬敞的，平時(shí)出門(mén)的時(shí)候捎帶上一兩個(gè)人會(huì)比較方便。其次車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)的確實(shí)是比較個(gè)性化，開(kāi)車(chē)出門(mén)感覺(jué)倍有面。
缺點(diǎn)：底盤(pán)有點(diǎn)低，特別是前車(chē)頭，往上爬升的時(shí)間很容易蹭到前杠下方，有點(diǎn)跑車(chē)的感覺(jué)了。
外觀：嗯，這個(gè)外觀。再看多少遍還是帥氣，還是那么的霸氣依然。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約風(fēng)，中控大屏，液晶行車(chē)電腦屏，物理按鍵都非常不錯(cuò)，質(zhì)感很好。
空間：其實(shí)對(duì)空間并不是特別在意，因?yàn)槠綍r(shí)就自己用車(chē)，偶爾會(huì)帶些朋友，前排空間還是挺充足的，后排頭部較緊湊一些，而且中間地臺(tái)凸起較高，畢竟中間有一個(gè)傳動(dòng)軸設(shè)計(jì)，后備箱空間可以，平時(shí)裝些東西問(wèn)題不大。
配置：總的來(lái)說(shuō)吧，這個(gè)價(jià)格這個(gè)配置非常適合我的心意的，比較滿(mǎn)意的一款車(chē)。
動(dòng)力：2.0t，10速變速箱，動(dòng)力相當(dāng)給力，換擋平順性也很好，開(kāi)著特別順手。
操控：
操控說(shuō)說(shuō)我用車(chē)的真實(shí)感受，分兩部分來(lái)說(shuō)：剛起步正常加速行駛平順動(dòng)力不錯(cuò)，當(dāng)速度到達(dá)了60碼后再爆力駕駛你會(huì)覺(jué)得操控敏捷，提速迅猛，像一頭捕捉食物的獵豹在廣袤的草原飛馳一樣另一種是一上車(chē)就把油門(mén)深踩到底會(huì)覺(jué)得速度一下子躥不上來(lái)，偶爾還會(huì)有停頓的感覺(jué)，所以我的的建議是前期加速勻速行駛，即省油還平順，后期只要是法規(guī)內(nèi)隨你來(lái)。
油耗：目前跑了2000多公里，油耗不到10個(gè)，非常的滿(mǎn)意的，自己都沒(méi)想到還能這么的省油。這么大的車(chē)讓人說(shuō)也不能低于12個(gè)油吧，真沒(méi)想到還不到10個(gè)，真的是嚇著我了，好多朋友還說(shuō)你這個(gè)最低也得13個(gè)油，現(xiàn)在我只能呵呵了。高速路段表現(xiàn)：高速上更省油，注意過(guò)一次還不到8個(gè)，高速比較勻速也不會(huì)頻繁剎車(chē)的，跑起來(lái)也順當(dāng)。 城市路段表現(xiàn)：城區(qū)里表現(xiàn)也不錯(cuò)的，因?yàn)槌菂^(qū)車(chē)多路堵，剎車(chē)頻繁，油耗能在10個(gè)多點(diǎn)，就算這樣我也是可以接受，省油就是省錢(qián)啊。
舒適：CT5的隔音能力很強(qiáng)能夠達(dá)到我想要的那個(gè)效果，車(chē)門(mén)一關(guān)，車(chē)窗戶(hù)一合，里面還是比較安靜的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格33.32萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程2352公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然還是這個(gè)車(chē)的外觀設(shè)計(jì)也非常的帥氣，高端上檔次，而且作為一個(gè)年輕人，我覺(jué)得買(mǎi)車(chē)最主要的就是要選一個(gè)顏值高的，性?xún)r(jià)比高的，當(dāng)然動(dòng)力和操控也要很好的一臺(tái)車(chē)。啊，當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，對(duì)比了很多品牌和車(chē)型，朋友們都推薦買(mǎi)寶馬三系，但是呢我覺(jué)得寶馬三系就很一般，然后主要是動(dòng)力操控比凱迪拉克差一點(diǎn)，而且如果買(mǎi)寶馬三系頂配的話(huà)，辦齊接近40萬(wàn)了，有這個(gè)錢(qián)，那我還不如買(mǎi)個(gè)凱迪拉克呢，雖然大家都說(shuō)寶馬這個(gè)品牌好，但其實(shí)在我眼里，我覺(jué)得我只要自己花錢(qián)的東西就是最好的，你們說(shuō)覺(jué)得好，又不給我掏一分錢(qián)，所以我為什么要買(mǎi)一個(gè)你們覺(jué)得好的車(chē)？
缺點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在最不滿(mǎn)意的就是后排的頭部空間，感覺(jué)有點(diǎn)小，對(duì)180的我感覺(jué)并不是很友好，還有就是這個(gè)車(chē)有感應(yīng)后備箱卻沒(méi)有電動(dòng)后備箱，這感覺(jué)就像是吃牛排只給了你刀，沒(méi)有給你叉子，有時(shí)候拿著東西，還要把東西放下才能關(guān)后備箱，特別麻煩，希望后期廠家能大方點(diǎn)給配上。
外觀：乖乖，真的非常帥氣，這個(gè)顏色也非常好看，不管是前臉中網(wǎng)還是直列式的前大燈和尾燈，都非常有個(gè)性，非常有辨識(shí)度，車(chē)身線(xiàn)條優(yōu)美修長(zhǎng)
內(nèi)飾：凱迪拉克大多數(shù)的內(nèi)飾基本都以“簡(jiǎn)”為主，在我覺(jué)得是一種時(shí)尚，永不過(guò)時(shí)，內(nèi)飾整體的設(shè)計(jì)搭配真皮座椅，低調(diào)而又不失奢華。做工也是用料十足，雙層夾膠玻璃，在跑高速的時(shí)候就能感覺(jué)到，隔音非常棒，總體來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)滴！
空間：這款車(chē)的空間還是可以我身高178體重75kg開(kāi)這個(gè)車(chē)完全沒(méi)問(wèn)題，不會(huì)有很憋屈狹窄的感覺(jué)，坐前排腿的擺放位置也是完全ok的我這個(gè)身高做后排的話(huà)膝蓋到前座大概一拳左右，對(duì)于我來(lái)說(shuō)這個(gè)空間是完全夠用的。后備箱的空間也是可以的平常放個(gè)行李箱，外出郊游放點(diǎn)野餐用品還是完全夠用的。
配置：我覺(jué)得CT5的優(yōu)惠力度還是特別大的，動(dòng)力、設(shè)計(jì)都不輸于別的豪華品牌，這么一想我好像是CT5鐵粉，嘿嘿。而且現(xiàn)在由于芯片的原因都在漲價(jià)，之前的價(jià)格可能很低具體的也不太了解，如果等著降價(jià)可能也不知道啥時(shí)候了。所以我覺(jué)得在心里預(yù)期的價(jià)格之內(nèi)我覺(jué)得就OK，還送了我不少東西，360,倒車(chē)影像，貼膜腳墊，后備箱墊還有護(hù)板.....而且最主要的是還有現(xiàn)車(chē)還不用等，像別的品牌還得等，所以最終選擇了它！
動(dòng)力：動(dòng)力百公里加速7.3秒，這個(gè)數(shù)字一看就非常的震撼人心，提速很快，油門(mén)反應(yīng)也比較積極，輕輕踩一下油門(mén)，速度立馬就跟上來(lái)了，非常的酷炫，非常的刺激。
操控：
真的非常不錯(cuò)，我個(gè)人感覺(jué)比寶馬三系的操控還要好，坐起來(lái)很舒服，方向盤(pán)比較輕巧靈活，停車(chē)，倒車(chē)都非常的方便。
油耗：我對(duì)油耗的表現(xiàn)確實(shí)印象深刻，目前的平均油耗在10.9左右。
舒適：不得不說(shuō)，這個(gè)車(chē)的舒適度真的相當(dāng)不錯(cuò)，坐起來(lái)很舒服，靜音效果做的也蠻好的，尤其是這個(gè)音響效果簡(jiǎn)直是太棒了，開(kāi)車(chē)就是一種享受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格34.87萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形好看，看一眼就有心動(dòng)的感覺(jué)，也不知道怎么個(gè)好看，就是看前臉的燈跟薰黑中網(wǎng)好看；看側(cè)面車(chē)子修長(zhǎng)線(xiàn)條有輪有角好看，19的薰黑輪轂更好看；看尾部直列的尾燈好看，不同于其它車(chē)子千篇一律的圓形或方形。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方，都是一些小毛病…都能接受！要說(shuō)的就是幾點(diǎn)小問(wèn)題。1.頂配沒(méi)有這次電尾門(mén)，需要加裝，拆太多了，心痛！2.沒(méi)有一鍵升窗功能，主要額外加升窗器，原裝自帶多好。3.副駕左邊是斜出去的，導(dǎo)致左腿放的有點(diǎn)不舒服。4.后排只是出風(fēng)口，要是獨(dú)立空調(diào)多好，看著更高檔。5.美系車(chē)是大老粗，氛圍燈，單色，單色，單色�。。�
外觀：CT5外觀的整體設(shè)計(jì)我還是非常喜歡的，車(chē)子的外觀我覺(jué)得真的算是非常不錯(cuò)的，算是一款非常有質(zhì)感的車(chē)子
內(nèi)飾：無(wú)要求，用起來(lái)順手即可，車(chē)是用來(lái)開(kāi)的，不是坐在里面欣賞的，內(nèi)飾看起來(lái)順眼即可。
空間：前排空間是非常不錯(cuò)的，相對(duì)的后排空間就不太行了，首先是因?yàn)楹篁?qū)車(chē)，所以后排中央隆起嚴(yán)重，再一個(gè)溜背造型，頭部空間不足，造就了第二排空間空間有限，后備箱空間還行，滿(mǎn)足日常使用。
配置：當(dāng)時(shí)車(chē)子是全款買(mǎi)的，基本也有不小的優(yōu)惠， 因?yàn)榻鹁陪y十，各方面的優(yōu)惠幅度比較大，并且銷(xiāo)售人員的態(tài)度熱情禮貌，服務(wù)很周到，還贈(zèng)送了不少的禮品，感覺(jué)還是比較賺的。
動(dòng)力：動(dòng)力還是比較足的，偶爾走一些需要爬坡或者泥濘不太好走的地方在開(kāi)這臺(tái)車(chē)子出門(mén)就可以輕輕松松的克服這些道路上的難題。
操控：
車(chē)身雖長(zhǎng)但操控性還是滿(mǎn)意的，轉(zhuǎn)向良好，方向指向明確，調(diào)頭轉(zhuǎn)灣也是非常的方便的。底盤(pán)及懸架：底盤(pán)有點(diǎn)低，通過(guò)性需要注意，不過(guò)還好現(xiàn)在馬路都是非常的平坦的，但也要注意的，刮著也是很心疼的。
油耗：油耗上是非常穩(wěn)定的，我覺(jué)得很適合家用，我也是能接受的。
舒適：我個(gè)人感覺(jué)轎車(chē)的舒適性是很高的，座椅很柔軟，座椅調(diào)節(jié)通風(fēng)加熱什么的也都具備，品質(zhì)做工當(dāng)面也沒(méi)什么問(wèn)題做工很精細(xì)，舒適度是完全沒(méi)有問(wèn)題的平常開(kāi)個(gè)高速兩三個(gè)小時(shí)下來(lái)也不會(huì)有坐如針氈的感覺(jué)。我買(mǎi)的是頂配可以選擇拼接座椅看著就很高級(jí)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格34.52萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新車(chē)提回來(lái)洗的很干凈，而且車(chē)子的生產(chǎn)日期也很新，9月生產(chǎn)的車(chē)子，9月提走。這點(diǎn)非常滿(mǎn)意。而且車(chē)子的動(dòng)力和操控也和預(yù)期相符，動(dòng)力很強(qiáng)勁。
缺點(diǎn)：這款車(chē)對(duì)于我來(lái)說(shuō)真是沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的地方畢竟買(mǎi)車(chē)都是挑自己最看重的買(mǎi)，但是我聽(tīng)說(shuō)這款車(chē)的保值率很低，但這對(duì)于我來(lái)說(shuō)沒(méi)有什么影響。我也不會(huì)考慮短期換車(chē)，這款車(chē)的體驗(yàn)價(jià)值還是很高的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)非常喜歡，前臉造型硬派兇猛，尾部設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)，19寸的熏黑大腳也特別好看，再加Brembo的藍(lán)色剎車(chē)卡鉗設(shè)計(jì)，讓整車(chē)的顯得非常年輕有活力。
內(nèi)飾：因?yàn)槲屹I(mǎi)的是凱迪拉克的鉑金版 所以?xún)?nèi)飾的話(huà) 真皮座椅是黑白相間 。是鋼琴的組合 。
空間：空間大坐著舒服，后備箱也是非常的大，裝物品不用費(fèi)心的。空間寬敞， 乘坐舒服，坐在后排翹二朗腿都沒(méi)不在話(huà)下的，就是這么爽。 我身高176CM，體重中等，空間上對(duì)我沒(méi)有影響的，別說(shuō)對(duì)我了，我朋友就是大胖子坐進(jìn)去沒(méi)有點(diǎn)壓力的。 后備廂容積：后備廂多少容積我還是沒(méi)記得了，反正就是非常的大，非常的深，想裝什么都可以。就是電動(dòng)車(chē)放不進(jìn)去的。標(biāo)準(zhǔn)的儲(chǔ)物能力，杯托，手套箱，中央扶手盒應(yīng)有盡有的。 家人滿(mǎn)意，朋友滿(mǎn)意，為什么朋友滿(mǎn)意呢，這車(chē)自打提到家就沒(méi)閑著，光接媳婦就四五次了，朋友開(kāi)口不能不幫忙吧，雖然現(xiàn)在都有婚車(chē)出租的，但能省一臺(tái)的錢(qián)是一臺(tái)啊。
配置：30萬(wàn)級(jí)別性?xún)r(jià)比之王，無(wú)論是它的外觀，還是它的動(dòng)力，還是他的空間，他的配置都是讓人非常滿(mǎn)意。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，踩油門(mén)推背感十足。紅綠燈起步幾乎沒(méi)什么對(duì)手。
操控：
他的操控真的是絕了。他擁有MRC主動(dòng)電磁感應(yīng)懸掛系統(tǒng)、機(jī)械式限滑差速器、凱迪拉克單獨(dú)定制的高性能Brembo制動(dòng)系統(tǒng)、米其林高性能輪胎、19英寸星鉆鋁合金輪轂，直接將運(yùn)動(dòng)和操控性能給他拉滿(mǎn)。這款車(chē)真是把運(yùn)動(dòng)發(fā)揮到了極限，跑高速更是沒(méi)得說(shuō)跑的130絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題車(chē)況也不會(huì)飄，噪音也沒(méi)有超車(chē)也是分分鐘。
油耗：市區(qū)運(yùn)動(dòng)模式：11-14高速：6-8。
舒適：必須的舒適，這么大的空間，座椅又是非常的舒適，車(chē)內(nèi)的噪音也是很輕的，玻璃是雙層的，音響是BOSE的，也有降噪的功能。座椅非常的柔軟， 跟在家坐沙發(fā)的感覺(jué)是一樣的。商務(wù)車(chē)的就是講究的舒適性，一是減震懸掛要好，一是座椅的軟硬度要好，另外就是噪音要小，這就是比較的舒適了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格33.52萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程3018公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：坐著就很愜意。也由于很穩(wěn)，如果在半夜周?chē)鷽](méi)有沒(méi)有人的寬闊路面上很容易超速，因?yàn)轶w感速度很慢，沒(méi)什么聲音，以為才三四十，結(jié)果可能已經(jīng)到七八十了。
缺點(diǎn)：平時(shí)高速行駛動(dòng)力也不錯(cuò)，而且油漆的質(zhì)地是十分好的，倒車(chē)的時(shí)分都能很好的進(jìn)行控制，還是非常值得入手的。
外觀：辨識(shí)度真的是超級(jí)高，平時(shí)我把車(chē)子停在路邊就只需要稍微的瞟一眼就可以找到這臺(tái)車(chē)子。
內(nèi)飾：做工好，接縫整齊，沒(méi)有異響，還有全液晶儀表，非常好看。但液晶儀表在晚上會(huì)比較亮，剛開(kāi)始有些不習(xí)慣。
空間：車(chē)的空間絕對(duì)沒(méi)得說(shuō)，現(xiàn)在我是單身的情況下，根本不用考慮空間的問(wèn)題，但是就算是結(jié)婚了，我覺(jué)得也不用擔(dān)心，這個(gè)空間不夠用的，做起來(lái)非常的寬敞，我們家現(xiàn)在有三口人，開(kāi)起來(lái)都非常的舒服，如果再來(lái)一個(gè)人的話(huà)，我覺(jué)得也不會(huì)感覺(jué)到擁擠的。
配置：性?xún)r(jià)比屬實(shí)是相當(dāng)不錯(cuò)，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，無(wú)論是它的優(yōu)惠力度還是動(dòng)力，操控空間，都是那么的令人滿(mǎn)意。
動(dòng)力：2.0T的可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速僅需7.3秒，他的動(dòng)力性能明顯高于同級(jí)競(jìng)品。最主要的是它使用的是10at變速箱，同等價(jià)位的車(chē)型來(lái)說(shuō)很少擁有10at的變速箱，這讓他的駕駛性能得到進(jìn)一步的強(qiáng)化。CT5除了有運(yùn)動(dòng)、舒適、防滑三種標(biāo)準(zhǔn)駕駛模式以外，竟然還支持“My Mode我的駕駛模式”，可以讓我自己設(shè)置引擎聲浪、剎車(chē)、方向盤(pán)阻尼等車(chē)輛設(shè)定，難道30多萬(wàn)花的不值嗎。他的動(dòng)力真是讓我無(wú)法挑剔。
操控：
CT5上手非常容易的，方向盤(pán)握著非常舒服，轉(zhuǎn)向非常靈活，在高速需要加速超車(chē)的時(shí)候，會(huì)感覺(jué)到底盤(pán)是非常穩(wěn)得，而且凱迪拉克超車(chē)閃出來(lái)的那一下，太帥了！而且頂配的話(huà)功能是特別多的，像自動(dòng)駐車(chē)功能，一般的車(chē)很少見(jiàn)這個(gè)功能，這一點(diǎn)比較人性化，可以在我們等紅綠燈的時(shí)候不用一直腳踩剎車(chē)，比較方便一點(diǎn)。
油耗：剛提車(chē)回來(lái)16個(gè)油耗，目前跑了2230公里，降到了10.6個(gè)，估計(jì)這車(chē)油糕也就在10到11個(gè)吧。無(wú)所謂，我買(mǎi)車(chē)從來(lái)不考慮油耗因素。
舒適：舒適性還可以，車(chē)輛靜音效果好，車(chē)輛空調(diào)舒適，座椅舒服。
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