一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
凱迪拉克CT5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
帥氣運(yùn)動(dòng)犀利（171）+1 性價(jià)比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�58）+1 舒適性強(qiáng)（20）+1 動(dòng)力夠用（14）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格33.97萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2123公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：感覺(jué)各方面的配置都是比較實(shí)用的那種，就沒(méi)有一些個(gè)別的車子那樣，配置給你一堆，結(jié)果發(fā)現(xiàn)平時(shí)用的也就那幾個(gè)，不切實(shí)際的感覺(jué)。方向盤有什么虛位，過(guò)彎變道之后的回正速度和力度都合適，哪怕是整個(gè)底盤傳遞上來(lái)的質(zhì)感跟懸架給到的信心都不錯(cuò)，挺符合這車豪華品牌的一個(gè)定位，調(diào)校的夠出色。
缺點(diǎn)：是個(gè)車子的話其實(shí)它都會(huì)有瑕疵，不管是百萬(wàn)的車還是便宜的車，我覺(jué)得它不太好的一點(diǎn)就是車漆不是特別的厚，感覺(jué)還是挺薄的，平時(shí)開車一定要多注意。
外觀：外觀方面，當(dāng)時(shí)訂車的時(shí)候猶豫過(guò)，想買一輛黑色的黑武士版本，但是銷售說(shuō)ct5頂配鉑金版車型，他的藍(lán)色車型是比較偏經(jīng)典的，而且這款藍(lán)色的車型即將停產(chǎn)吧，當(dāng)時(shí)猶豫了一下，后來(lái)朋友這邊有一臺(tái)黑色的ct5，有些不耐臟，所以呢，下定金就買這款藍(lán)色的了。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾用料還是非常好的，整體用量都是非常的高級(jí)磨砂手感都是非常的細(xì)膩，詮釋了美式的豪華而且的面板看過(guò)去真的很有時(shí)尚的感覺(jué)，那我最喜歡的還是它的中控了吧，中控屏里面的功能真的很多，而還可以實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音操控，使用起來(lái)還是很方便的。
空間：我本人身高160厘米，這款車子開起來(lái)對(duì)我來(lái)說(shuō)也是比較滿意的，還有后排座椅空間，我還特意拍了一個(gè)對(duì)比照片，這樣可以做個(gè)參考。平時(shí)我個(gè)人開的比較多，一般朋友身高也都和我差不多，就像我嫂子是一樣172厘米的身高，坐上去空間也是很自由的。后備箱的空間也是蠻大的，上個(gè)月出游帶了兩個(gè)21寸的密碼箱放進(jìn)去還能再放一些其他的東西。平時(shí)出游是夠了。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物空間也是挺多的，門上儲(chǔ)物空間，我平時(shí)比較喜歡喝礦泉水之后隨手放進(jìn)去，很方便。坐在后排座椅，前排座椅后面特意有一個(gè)精致的小口袋，平時(shí)可以放手機(jī)，雜物等，也是挺方便的。乘坐空間:前排空間足夠用的，開車也可以隨意調(diào)整的，后排座椅，我是一個(gè)身高160厘米的，坐直整個(gè)拳放進(jìn)去上面還可以放進(jìn)去半個(gè)拳頭，腿部空間也是很寬松的。平時(shí)坐上去活動(dòng)自如�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):中控下面有個(gè)無(wú)線充電，這一塊很方便，特別是針對(duì)我這種神經(jīng)大條的，老是丟三落四的，平時(shí)充電線是最愛(ài)忘記拿的，正好每次開車隨手往上面一放，就能隨時(shí)充電，即使遠(yuǎn)程也不怕忘記帶充電線。后排空間看著也很舒適，而且也有個(gè)充電的位置，后排有人只要有線也能方便的充電。駕駛位置調(diào)整也很方便。平時(shí)在駕駛的位置，操作多媒體很方便，只需要伸出右手點(diǎn)擊即可。
配置：這車子的性價(jià)比能看到的出來(lái)的，配置不低，顏值動(dòng)力也夠了，入手不虧。
動(dòng)力：無(wú)論是起步階段的動(dòng)力輸出還是跑高速時(shí)的中后段加速感覺(jué)都很棒，絲毫沒(méi)有遲滯感，后勁很足，深踩油門的動(dòng)力持續(xù)性不錯(cuò)。
操控：
我不知道這應(yīng)該說(shuō)好還是不好，我覺(jué)得拐彎太靈敏了！
油耗：油耗的話，高速平均7-8L，市區(qū)一般在12-13L，車主用車比較暴力，喜歡大腳油門剎車，所以可能其他車主平均油耗會(huì)更低
舒適：座椅的軟硬比較適中，而且隔音效果也比較好，空調(diào)制冷和制熱都比較快。因?yàn)槭沁\(yùn)動(dòng)型轎車，路感比較好，舒適性稍微差了一些。
|
|
購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格35.07萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2455公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是CT5的顏值，簡(jiǎn)單用一個(gè)字形容“太帥了”其次滿意鉑金型的配置，例如電磁懸架，布雷博的剎車，三十萬(wàn)的車居然有百萬(wàn)車的配置。
缺點(diǎn)：目前為止還沒(méi)有不滿意的地方，各個(gè)方面?zhèn)�人都非常滿意，而且這款車買之前也試駕過(guò)，都比較了解。
外觀：CT5的外觀簡(jiǎn)直就是帥的一筆，配上我剛貼的黑武士磨砂黑，簡(jiǎn)直就是行走的西裝暴徒，開著它行駛在路上，我都感覺(jué)自己也帥氣了很多。鉆石切割的車身設(shè)計(jì)，很有運(yùn)動(dòng)感，霸氣的前格柵，加上LED大燈，整個(gè)前臉看上去就很威武。溜背的車身，翹起的小尾翼，整個(gè)車充滿了運(yùn)動(dòng)感，絕對(duì)的年輕人的最佳選擇。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是長(zhǎng)在了我的審美上。內(nèi)飾從設(shè)計(jì)方面來(lái)看讓人覺(jué)得舒適愜意，整體感覺(jué)干凈又利索，整潔的進(jìn)氣格柵與外形交相輝映，顯得也比較搭。每次開車的時(shí)候，看到車子的內(nèi)飾，我都感覺(jué)心情舒暢，整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格還是比較符合我的審美的。而且在多功能方面也做的很不錯(cuò)，耐看又實(shí)用。屏幕音響:音響用的是BOSE音響，音感十足。
空間：它作為一輛家用車來(lái)說(shuō)，這空間絕對(duì)是夠用的，因?yàn)槠匠＜矣玫脑挘�是希望它這個(gè)前排空間寬敞一點(diǎn)，包括后排也是希望能夠?qū)嵱靡恍�，所以它�?duì)我們家來(lái)說(shuō)絕對(duì)是可以的。
配置：看過(guò)的車子也挺多的，如果要是真正的從性能方面來(lái)比較的話，那么我覺(jué)得它的這個(gè)性價(jià)比是真的贏過(guò)了很多車，尤其是在配置這方面，它的這個(gè)價(jià)格不算是特別的貴，但是表現(xiàn)力卻特別強(qiáng)。如果要是真正懂車的人，其實(shí)都知道它的這個(gè)實(shí)力是非常不錯(cuò)的。而且還要考慮的一個(gè)問(wèn)題是，我當(dāng)初買車的時(shí)候這個(gè)油耗不高，到現(xiàn)在為止也是一直保持穩(wěn)定，磨合了一段時(shí)間之后就更加下降了這一點(diǎn)，如果要是算在內(nèi)的話，就更能感覺(jué)出來(lái)它這個(gè)性價(jià)比的優(yōu)勢(shì)了，跟同級(jí)別車子比的話，價(jià)位就更合適了。我個(gè)人感覺(jué)使用的長(zhǎng)遠(yuǎn)一點(diǎn)的車，它的性價(jià)比就是高的。
動(dòng)力：CT5的變速箱使用的是10AT的變速箱。市面上最常見(jiàn)的變速箱是6AT，再高級(jí)一點(diǎn)的也才8AT。而10AT變速箱是當(dāng)今縱置平臺(tái)量產(chǎn)車中最先進(jìn)的變速箱。所以他的動(dòng)力表現(xiàn)也是很OK的。
操控：
這車子的操控是非常容易上手的那種，我之前開的車子稍微有點(diǎn)小尺寸，現(xiàn)在換這個(gè)大的還怕駕馭不了呢，沒(méi)想到我的謹(jǐn)慎多余了，上手一下就有了屬于自己的駕馭感，方向超級(jí)精準(zhǔn)，帶著的轉(zhuǎn)向都有助力的，倒車沒(méi)有虛位，基本是一個(gè)手都能原地打輪的那種，剎車和油門反應(yīng)很靈敏，第一次開就感受到了他配置的精確優(yōu)質(zhì)，以后出行很有安全感了。
油耗：不管是網(wǎng)上還是聽(tīng)朋友說(shuō)，都說(shuō)凱迪拉克油耗偏高，能喝油的祖師爺。那經(jīng)過(guò)我段時(shí)間的駕駛下來(lái)，沒(méi)有那么夸張，我在市區(qū)內(nèi)用車，平時(shí)也是上下班用來(lái)代步，我的平均油耗就9-10個(gè)左右，這么強(qiáng)悍的豪華后驅(qū)車，這點(diǎn)油耗不算高吧。
舒適：舒適度比較適中，隔音效果也比較好，坐著也比較舒服，而且車內(nèi)也沒(méi)有異味兒。
|
|
購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格33.87萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這款車，首先比較滿意是他的外觀造型，作為一個(gè)顏值控，其實(shí)我還是比較挑剔的。整體造型偏運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)，開起來(lái)還是很拉風(fēng)的。以前就一直關(guān)注凱迪拉克ATSL，特別是人家說(shuō)的兩豎一橫的尾燈，經(jīng)典的標(biāo)志，總而言之一直鐘情這款車。
缺點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話，找這最不滿意的帶你都挺費(fèi)勁的，不是那么的明顯，想來(lái)大家都說(shuō)這款車子的中控臺(tái)的那塊液晶屏有點(diǎn)小瑕疵，尺寸不算大，然后清晰度也有點(diǎn)一般，但是還問(wèn)過(guò)銷售呢，這款車子哪哪都那么的合適，為啥他的中控臺(tái)不設(shè)計(jì)的豪氣一些，尷尬的是，銷售也不懂啊，我也就是吐槽一下而已，倒是不影響使用，實(shí)在不喜歡就自己去更換一塊也可以的。
外觀：造型方面是最為關(guān)注的地方，車子的前臉看著很犀利，新車到店就得到了很多人的圍觀，我試駕當(dāng)天還是排隊(duì)呢，升級(jí)以后的車子更有辨識(shí)度了，腰身優(yōu)雅的線條很帥氣，就連那簡(jiǎn)單的后尾我覺(jué)得也很有矚目點(diǎn)呢，喜歡的愛(ài)不釋手。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工和用料都是非常好的，用料高檔，做工也比較精細(xì)，車上的儀表盤我個(gè)人看著也比較喜歡。
空間：后排空間一直飽受詬病，因?yàn)榱锉吃煨蛯?dǎo)致后排頭部空間略顯擁擠，身高175以上會(huì)略有影響乘坐空間:駕駛位乘坐空間還是很不錯(cuò)的，座椅包裹性很強(qiáng)，前排雙層隔音玻璃靜謐性好。
配置：性價(jià)比非常的高，這款車保養(yǎng)起來(lái)也不是特別貴，而且這款車還是一款后期的車，所以個(gè)人感覺(jué)性價(jià)比是非常高的。
動(dòng)力：CT5動(dòng)力方面還可以，開起來(lái)很順暢。也不需要太大動(dòng)力的車，只要上下班夠跑就可以了，買車時(shí)同時(shí)也試駕車過(guò)，起步平穩(wěn)，超車不飄反應(yīng)快。平時(shí)在市區(qū)里面開還是挺順溜的，不管是起步還是提速反應(yīng)都挺快的的
操控：
操控比較精準(zhǔn)，指哪兒打哪兒也沒(méi)有虛位，而且這款車的油門兒和剎車的靈敏度也都非常的好，方向盤握著也比較輕松。
油耗：油耗我覺(jué)得有點(diǎn)高了，如果可以控制在8.5左右我還能接受！油價(jià)太貴，都快加不起油了
舒適：它的整體舒適性還是很滿意的，懸架不硬，走一些石子路都能有很好的過(guò)濾效果，還有就是噪音處理的很到位，車內(nèi)可以達(dá)到一個(gè)很好的安靜度。
|
|
購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格36.02萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5950公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是它的品牌了，我第一眼看到以后還有種與眾不同的辨識(shí)度，是品牌效應(yīng)和創(chuàng)新理念比較棒，滿意度一下子增加很多，還有就是空間以及油耗的表現(xiàn)很不錯(cuò)，完全適合城區(qū)里面代步開，帶有的一些電子輔助很多，讓我一下子就領(lǐng)略到了新時(shí)代汽車的優(yōu)越感，朋友圈里就屬我的最個(gè)性了，比那些花了大價(jià)錢的人也不差。
缺點(diǎn)：目前買車一個(gè)月還沒(méi)有很多不滿意的地方，可能如果說(shuō)不滿意的話，就是不喜歡發(fā)動(dòng)機(jī)的啟停功能，我覺(jué)得這個(gè)功能在好多平臺(tái)上都有，可能因人而異吧，我本人不太喜歡啟停功能，上車以后需要手動(dòng)給它關(guān)閉。
外觀：首先，車的外觀很霸氣，黑色的話洗干凈賊好看！但是落灰了就顯得有點(diǎn)臟了。我自己貼了車衣。內(nèi)飾方面算是中規(guī)中矩，但是相比較同級(jí)別A4的話，還算可以了�？戳擞械娜苏f(shuō)凱迪拉可的內(nèi)飾不好，但我覺(jué)得這樣的內(nèi)飾比較適合運(yùn)動(dòng)轎車，內(nèi)飾彰顯出運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，10英寸中控屏下面有一排鋼琴金屬按鍵，開車時(shí)操控起來(lái)非常方便，可以盲操。車燈設(shè)計(jì):車燈一如既往地好評(píng)！從外形來(lái)看的話，家族式設(shè)計(jì)前臉，非常適合男士開，顯得格外大氣。像CT5這種極具代表性的車型，它的換代zui考驗(yàn)一個(gè)設(shè)計(jì)師的功力。它必須要有新時(shí)代的氣息，同時(shí)還要有經(jīng)典的傳承。不過(guò)在這一方面，全新的凱迪拉克CT5都完成的不錯(cuò)。前臉部LED大燈加上進(jìn)氣格柵相互連接在一起，形成一個(gè)比較巨大的條狀，看起來(lái)非常有特點(diǎn)。標(biāo)志性的格柵如今有了全新的表達(dá)。不單單是面積上的增大，連在一起的設(shè)計(jì)顯得整體感十足。取消了“天使眼”的LED大燈樣式依舊犀利，給整張前臉增添了些許“殺氣”。這種帶有豪華設(shè)計(jì)套裝的車型反而更能體現(xiàn)出CT5的沉穩(wěn)和內(nèi)斂。比起上一代車型，精致度和高級(jí)感都有了很大的提升。修長(zhǎng)的車身線條，使人感覺(jué)非常協(xié)調(diào)，有比例感。車身做工:車身線條優(yōu)美，車輛修長(zhǎng)。做工方面，用料也十分扎實(shí)。車輪設(shè)計(jì):車輪運(yùn)動(dòng)感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的非常不錯(cuò)，在車?yán)锎臅r(shí)候讓人感覺(jué)好舒服，進(jìn)去車內(nèi)一種溫馨舒適的感覺(jué)撲面而來(lái)。采用真皮包裹的方向盤手感非常好，讓人愛(ài)不釋手，液晶儀表雖然尺寸不是很大，但是體現(xiàn)出的信息非常豐富。至于車內(nèi)的其他部位用料也很人性化，大部分采用的都是皮質(zhì)包裹，給車內(nèi)人員的體驗(yàn)感非常不錯(cuò)。
空間：這款車無(wú)論是內(nèi)部乘坐空間還是儲(chǔ)物空間都使我十分滿意。本人一般身材，調(diào)整好自己的位置后坐在后面很寬敞，翹起二郎腿那是輕輕松松的，再加上全景天窗帶來(lái)的視覺(jué)效果，坐在后排感覺(jué)就更棒了。內(nèi)部?jī)?chǔ)物盒設(shè)計(jì)的也非常到位，基本上隨身小物品都可以很好的放置。雖然后排座椅不能放倒，但是后備箱本身設(shè)計(jì)的寬度和深度就很大，所以日常家庭使用是沒(méi)問(wèn)題的。
配置：性價(jià)比非常的高，這款車的總體性能比較好，而且外觀也比較好看，個(gè)人對(duì)于這款車的外觀是非常喜歡的，有一見(jiàn)鐘情的感覺(jué)。另外就是這款車車內(nèi)的配置也比較多，而且都是同級(jí)別配置里最高的那款，所以對(duì)于這款車整體的性能，性價(jià)比個(gè)人感覺(jué)還是非常高的。
動(dòng)力：動(dòng)力的表現(xiàn)是和油耗有點(diǎn)矛盾的，只要自己找到適合自己的點(diǎn)，有度就行了，比如說(shuō)動(dòng)力夠用，剛好油耗也不好，那就再好不過(guò)了，平時(shí)的起步能看出來(lái)馬力十足了，腳下能有動(dòng)力隨時(shí)用處，以及車子如果上了高速想加快速度的話，油門使勁一踩就能有表現(xiàn)，這速度還是很充沛的 ，而且這車子的起步到百邁基本有個(gè)七八秒就足夠了，還挺有個(gè)性的動(dòng)力，我很喜歡他的表現(xiàn)。
操控：
操控沒(méi)的說(shuō)。MRC電磁感應(yīng)懸掛、mLSD后橋限滑差速鎖、四活塞剎車卡鉗、米其林PS4S輪胎，共同組成的底盤四件套使得CT5有著極佳的操控性。動(dòng)力也很OK，因?yàn)槭切萝�，所以沒(méi)有開運(yùn)動(dòng)模式。在高速上行駛的時(shí)候還是比較穩(wěn)的。有一說(shuō)一，全程120-130完全沒(méi)感覺(jué)，超車也是穩(wěn)穩(wěn)的。一般我都會(huì)使用定速巡航，開定速巡航也是比較省油的。剎車表現(xiàn):剎車卡鉗也很棒
油耗：油耗不高，就這新車還未過(guò)磨合的期間，油耗浮動(dòng)也并沒(méi)有多大，特別是城區(qū)里面開著空調(diào)也算很經(jīng)濟(jì)了，如果上高速或者多勻速駕駛的時(shí)候，這數(shù)據(jù)還能更低一下，所以感覺(jué)用這車子并不會(huì)有什么后期養(yǎng)護(hù)的問(wèn)題。
舒適：座椅包裹性很好，不愧是總統(tǒng)座駕。這種透氣性真皮座椅。手感很光滑，很柔軟。
|
|
購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格34.27萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1236公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它的高顏值和高性能吧，凱迪拉克CT5從里到外都散發(fā)出濃濃的豪華范，還有時(shí)尚感和運(yùn)動(dòng)氣息，這就是我想要的感覺(jué)。熏黑19寸大輪轂，配上鉆石切割設(shè)計(jì)的車身，LED直列式大燈，年輕化的運(yùn)動(dòng)車身，真的是帥爆了。買車就選大鉑金，鉑金版的配置太豐富了。鉑金版用了大量的黑色來(lái)凸顯它的運(yùn)動(dòng)感，車前臉的進(jìn)氣格柵，加上兩側(cè)的LED大燈加日行燈，這樣的搭配設(shè)計(jì)讓整個(gè)車的前臉看起來(lái)非常的霸氣。
缺點(diǎn)：目前為止還沒(méi)有不滿意的地方，買車之前已經(jīng)在各個(gè)地方和朋友口中得知，這款車的優(yōu)劣點(diǎn)啦，同時(shí)也施加過(guò)這款車，對(duì)于這款車各個(gè)方面都是非常滿意的。除了空間以外，空間這個(gè)地方我個(gè)人用的比較少，因?yàn)槟壳熬臀腋眿D兒兩個(gè)人用這款車也沒(méi)有小孩兒，所以對(duì)于空間這方面的需求還不是特別大，這款車的后備箱本身就大，可以拉不少的東西，所以。到目前為止還沒(méi)有特別不滿意的地方。
外觀：外觀造型設(shè)計(jì)方面還是比較給力的，首先車頭得造型還是看上去還是非常時(shí)尚的，來(lái)到側(cè)面之后，腰線很線性顯得非常的動(dòng)感，使整個(gè)車身顯得也比較修長(zhǎng)優(yōu)美，尾部的造型很有層次感，總體來(lái)說(shuō)整個(gè)外觀還是很有時(shí)尚感得，確實(shí)很帥氣，整車看起來(lái)就是一個(gè)精神小伙，我很喜歡。
內(nèi)飾：特別喜歡它在內(nèi)部的一些小的細(xì)節(jié)地方的設(shè)計(jì)，像車門把手，還有車邊那些小的縫線呀，還有接頭部分的一些細(xì)節(jié)地方的處理都還是挺細(xì)膩的，能夠感受得出來(lái)它的內(nèi)飾是非常用心，而且非常有設(shè)計(jì)感的。中控部分更多的是把功能集中在駕駛位附近，也是能夠方便大家上手，也是能夠帶給人一個(gè)更集中的感覺(jué)。
空間：新車的空間表現(xiàn)真的不用糾結(jié)了，當(dāng)初試駕的時(shí)候我?guī)е胰藖?lái)體驗(yàn)的，后排就算坐上我們?nèi)齻�(gè)成人都沒(méi)有擁擠感的，大長(zhǎng)腿還能翹個(gè)二郎腿呢，還有就是各處的小儲(chǔ)物格子用的很便捷，在收納上面出了很大的力，家人說(shuō)我這車子夠棒的，出門再也不會(huì)因?yàn)橐恍〇|西裝不下而覺(jué)得費(fèi)勁，后備箱就更寬敞有容積了，大行李箱不怵。
配置：配置方面，凱迪拉克向來(lái)配置都比較高，選車的時(shí)候我考慮了性能以及性價(jià)比，感覺(jué)CT5是一輛值得購(gòu)買的車。碰撞預(yù)警、15揚(yáng)聲器。音響一開始聽(tīng)的時(shí)候很震撼，等到后期適應(yīng)了也就覺(jué)得沒(méi)那么震撼了。氛圍燈是單色的，要是多色就更好了。倒車影像也不錯(cuò)，加裝的流媒體，整體效果很棒。品牌評(píng)價(jià):對(duì)于凱迪拉克CT5，整體來(lái)說(shuō)我非常滿意。期待它的后續(xù)表現(xiàn)。
動(dòng)力：起步階段動(dòng)力有點(diǎn)肉，中后段動(dòng)力強(qiáng)勁，超車很順滑。
操控：
開著很舒服，方向盤那是相當(dāng)?shù)木珳?zhǔn)了，基本上是指哪打哪。底盤調(diào)校也很扎實(shí)，前雙叉臂后多連桿的設(shè)計(jì)，十足的運(yùn)動(dòng)車調(diào)校，即使偶爾高速轉(zhuǎn)彎也可以保持相當(dāng)穩(wěn)定的車身。
油耗：加滿一箱油，大概是400多塊錢，續(xù)航的話，我這邊是580公里左右，個(gè)人來(lái)說(shuō)，對(duì)，這個(gè)油耗還是相當(dāng)滿意，城區(qū)加城郊區(qū)能跑580公里，純高速那就厲害了，跑過(guò)一次最多到620公里，時(shí)速保持在120公里左右的情況下！
舒適：運(yùn)動(dòng)模式下，懸掛很韌，路感清晰。舒適模式雖然變軟了，但支撐性依舊很好。
|
|
購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格35.87萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2440公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這車子讓我最滿意的是它的顏值了，第一次見(jiàn)到就有了視覺(jué)的沖擊感，還是一款升級(jí)版的，較之前家族式的風(fēng)格已經(jīng)有了很大的跨越了，時(shí)尚氣息變得隨處可見(jiàn)，每個(gè)角度都充滿了新穎創(chuàng)新的質(zhì)感，現(xiàn)在想來(lái)，我所有的等待都值得了，迎來(lái)了我的有車時(shí)代。
缺點(diǎn)：氛圍燈只有單色白光，晚上看起來(lái)太樸素了。舒適模式下，起步階段會(huì)有輕微頓挫。但是運(yùn)動(dòng)模式下則沒(méi)有頓挫，可能是與換擋邏輯有關(guān)吧。15個(gè)boss音響，低音很上頭，轟的腦袋嗡嗡的，得調(diào)到負(fù)值才好些。油耗方面，市區(qū)跑下來(lái)11個(gè)油左右，高速差不多六七個(gè)，城區(qū)上下班高峰期確實(shí)費(fèi)油。內(nèi)飾細(xì)節(jié)方面把控的很好，一排鋼琴鍵晚上背光亮起來(lái)很漂亮，這些內(nèi)飾單獨(dú)看都很棒，但合在一起整體來(lái)看就略顯土氣，內(nèi)飾設(shè)計(jì)總體水平感覺(jué)還停留在五年前。
外觀：有時(shí)尚的顏值肯定就受大家的關(guān)注了，這車子的顏色很飽滿，線條也較為流暢，特別喜歡它輪轂的設(shè)計(jì)，很有運(yùn)動(dòng)氣息，靜止不動(dòng)氣勢(shì)難擋，飛馳的時(shí)候就是一道靚麗的風(fēng)景線。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真皮用料比較足，但是新車味道確實(shí)有點(diǎn)大。座椅是黑白相間的，說(shuō)實(shí)話覺(jué)得有點(diǎn)不耐臟，不知道可不可以改成全黑的。
空間：后排空間沒(méi)有大家說(shuō)的這么小，后排空間還是非常大的啊，家里的小孩在后邊各種搗蛋都可以，因?yàn)榭臻g比較大，我175的一個(gè)身高坐到后排，腿部空間大概還有四拳的一個(gè)距離，頭部空間呢，還有兩拳的距離，說(shuō)實(shí)話，這個(gè)空間我個(gè)人是非常滿意的。
配置：這車子入手還是挺有性價(jià)比的，雖然不是十全十美的，但是對(duì)我來(lái)說(shuō)是最適合我的，開著順手。
動(dòng)力：提速表現(xiàn)非常的好，畢竟是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，而且是后驅(qū)的動(dòng)力輸出是源源不斷沒(méi)有卡頓的情況。
操控：
操控還是比較好的，因?yàn)檫@款車的方向盤握著比較輕，而且又轉(zhuǎn)向助力轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，指哪兒打哪兒也沒(méi)有虛位。底盤懸掛做的也比較穩(wěn)當(dāng)，開著的時(shí)候路感是非常好的。另外就是這款車的油門兒和剎車的踏板都比較靈敏，開著的時(shí)候非常的舒服，新手也能輕松的駕馭。
油耗：這臺(tái)車的油耗，絕對(duì)是可以吹爆的地方，它甚至那些低一級(jí)的車型還要省油，不得不佩服這款車在擁有充沛動(dòng)力的同時(shí)，還能保證如此低的油耗，日常我還是在市區(qū)跑的比較多，如果上高速油耗還會(huì)更低，大品牌就是牛。
舒適：我覺(jué)得舒適性對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是比較可以的，因?yàn)槲移綍r(shí)就喜歡在車上小休息一會(huì)睡個(gè)午覺(jué)！
|
|
購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格35.17萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意這款車的動(dòng)力了，車子的動(dòng)力非常好，而且還是一款后驅(qū)的車，另外這款車的外觀也相當(dāng)好看。
缺點(diǎn)：其實(shí)我對(duì)這個(gè)車子沒(méi)有什么太不滿意的地方，反倒是覺(jué)得車子還有一點(diǎn)是需要進(jìn)步的，那就是車子的內(nèi)飾很容易留劃痕，我在網(wǎng)上買了一些貼膜才得以緩解。不過(guò)對(duì)于我這種精致生活的人來(lái)說(shuō)，即使是車上有一丁點(diǎn)灰塵都會(huì)立馬去清理干凈。愛(ài)車之人的心情真不是誰(shuí)都能理解的。
外觀：溜背造型，19寸熏黑大輪轂，肌肉腰線，沒(méi)啥好說(shuō)的了，無(wú)敵
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的細(xì)節(jié)處理的很好，即便有些塑料材質(zhì)但是質(zhì)感挺不賴的，軟硬結(jié)合，加上座椅顏色還有很好的層次感，所以內(nèi)飾整體的配置感覺(jué)都挺溫馨，唯一的缺點(diǎn)就是車內(nèi)顯示屏不清晰。
空間：空間對(duì)我個(gè)人來(lái)說(shuō)，足夠用了。前排的儲(chǔ)物小空間還是挺多的。后排的中間有塊凸起的地方，建議后排只坐兩個(gè)人，不過(guò)對(duì)我一個(gè)人來(lái)說(shuō)影響不大。后備箱空間基本上不用擔(dān)心不夠用，放三個(gè)行李箱一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有。
配置：難道會(huì)有別的車比CT5性價(jià)比更高？原廠標(biāo)配電磁懸架布雷博剎車座椅加熱通風(fēng)按摩，米其林ps4s輪胎360全景流媒體后視鏡等等等等
動(dòng)力：動(dòng)力的表現(xiàn)很可以了，從起步到百邁在高速上面就用八九秒的樣子，超車絕對(duì)沒(méi)有什么頓挫的，值得表演的是車子在高速加速過(guò)程中并沒(méi)有什么延遲頓挫，城區(qū)里面開就更知足了，走走停停堵車等紅燈都不覺(jué)得墨跡焦躁了。
操控：
轉(zhuǎn)向靈敏，指哪打哪，入彎出彎都非常輕松，駕駛感滿滿
油耗：目前大部分是在城郊跑，所以對(duì)現(xiàn)在的油耗比較滿意。目前的油耗也對(duì)得起這個(gè)車子的重量和體積。
舒適：可能我開車速度比較快，有時(shí)候跑高速的話感受也會(huì)更明顯一些，就是它的這個(gè)噪音稍微有一點(diǎn)大。可能是跑的時(shí)候帶來(lái)的這種風(fēng)噪聲吧，但是市區(qū)里面的話一般都比較低，也比較安靜，這種聲音相對(duì)來(lái)說(shuō)就能夠減輕很多，也沒(méi)有覺(jué)得那么嘈雜了。好在它的整個(gè)減震效果特別的好，底盤不是特別硬，反而有一定的韌性，這樣的話就挺適合在市區(qū)里面開車的，如果要是遇到那種不太好的路段跑的都還挺輕松的。
|
|
購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格35.32萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1450公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：鉑金版的車型，它的外觀是偏運(yùn)動(dòng)的，首先對(duì)它的外觀來(lái)說(shuō)是非常的滿意，因?yàn)樗妮嗇灠ㄋ囊粋�(gè)車身，外觀都有一個(gè)運(yùn)動(dòng)套件，就有覺(jué)得這個(gè)車看起來(lái)非常富有，美式肌肉感就覺(jué)得很很霸氣威武，而且這輛車他的動(dòng)力也非常的強(qiáng)大，它是一臺(tái)2.0t的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力沒(méi)話說(shuō)，確實(shí)推背感非常充足，感覺(jué)動(dòng)力非常澎湃，市區(qū)2.0t動(dòng)力用不完，但是高速上卻非常的穩(wěn)， 怎么說(shuō)呢？動(dòng)力吧，這東西看起來(lái)就像是存款一樣，但是你可以不用，但必須要有。再有一個(gè)他的動(dòng)力方面，油耗肯定會(huì)有所增加，但是CT5的油耗卻非常感人，在我看來(lái)，一款B級(jí)車2.0T后驅(qū)車型，再怎么省油也可能要十個(gè)左右，我買車回來(lái)也有一個(gè)多月了，總里程在1500左右，綜合油耗算下來(lái)，在八個(gè)油，說(shuō)句實(shí)話，這個(gè)數(shù)據(jù)我是怎么都沒(méi)有想到，比起我之前的一個(gè)C級(jí)來(lái)說(shuō)，這個(gè)油耗我實(shí)在太能接受了！
缺點(diǎn)：市區(qū)紅綠燈較多的時(shí)候油耗會(huì)大一些。但是既然買得起凱迪拉克，油耗也能負(fù)擔(dān)得起。整體外形設(shè)計(jì)感覺(jué)更適合男士。女士開的話感覺(jué)車輛外形太粗獷了。
外觀：蘿卜青菜各有所愛(ài)，但車主認(rèn)為這是四十萬(wàn)以內(nèi)最好看的車型
內(nèi)飾：細(xì)節(jié)把控很到位，很精致，皮革工藝真心不錯(cuò)。
空間：空間方面還可以，后排空間稍微小了一些，其他的無(wú)所謂。另外就是這款車的后備箱是非常大的。
配置：性價(jià)比這一塊最高的應(yīng)該就是凱拉克吧，2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)的話，也就是700多塊錢，而且售后這邊又有活動(dòng)，4s店用的也都是通用的原廠全合成機(jī)油，又有保養(yǎng)優(yōu)選活動(dòng)，要知道保養(yǎng)奔馳的2.0T版本車子單次保養(yǎng)要一千多一次。所以養(yǎng)車這一塊也不是多貴！
動(dòng)力：2.0T渦輪增加發(fā)動(dòng)機(jī)開起來(lái)很是很帶勁的，起步加速的推背感還是很明顯的。車子動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，一定要到大馬路上開一開才知道，每次上高速的時(shí)候，不用太得勁輕踩油門速度很快提上來(lái)，超車很輕松。
操控：
現(xiàn)在只要它的這個(gè)方向盤做的很精準(zhǔn)，并且它的這個(gè)底盤比較扎實(shí)，那么這個(gè)操控起來(lái)都是沒(méi)有任何問(wèn)題的。油門和剎車的反應(yīng)也很靈敏，包括車內(nèi)的一些音箱呀，一些空調(diào)什么的，其他功能也是很好操控的，在整體的方向盤的系統(tǒng)這方面做的是很不錯(cuò)。
油耗：百公里10.6升的油耗稍微有也是可以理解的，在市區(qū)稍微費(fèi)一點(diǎn)油，因?yàn)槭袇^(qū)的車和紅綠燈都很多，經(jīng)常踩剎車。我目前來(lái)說(shuō)還是挺滿意的，就算是開空調(diào)，它的油耗也不會(huì)高到哪里去。這方面表現(xiàn)完全能夠做到讓我放心，不多想。
舒適：車子舒適性這一塊給我的感覺(jué)還是非常好的，座椅背大而坐墊厚實(shí)，尤其是它的前排腿部還有一個(gè)支撐，真的很舒服，那我最喜歡的還是它的隔音效果呢，雙層玻璃的車窗很好的阻擋外界的聲音，打開BOSE音響聽(tīng)聽(tīng)歌，駕駛在路上都是非常舒服的。
|
|
購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格33.92萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這款車子來(lái)說(shuō)，我最滿意的就是他的造型，藍(lán)色車身，張揚(yáng)個(gè)性的顏色加上流水線的線條，毫不收斂。關(guān)鍵還是50：50的車身比例，看起來(lái)更加協(xié)調(diào)。
缺點(diǎn)：需要吐槽的是這款車型的后排地板中間的那塊凸起。因?yàn)榧依锶硕啵看我患胰顺鲂卸际菨M座的。所有不可避免的就吐槽到這車的后排中間的凸起了，坐著挺不舒服的，兩腿沒(méi)地方放，挺別扭。
外觀：當(dāng)時(shí)買這款車的時(shí)候也是看中了它的外觀，修長(zhǎng)的車身，大溜背造型，運(yùn)動(dòng)感滿滿的，用一句話來(lái)說(shuō)就是外觀驚艷吧！前臉的黑色進(jìn)氣格柵，尾燈也是凱迪拉克最新設(shè)計(jì)款式，配上帥氣的我，還是挺般配的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料和做工個(gè)人非常滿意，因?yàn)檐囎舆M(jìn)去之后沒(méi)有異味兒，所以對(duì)于用料這方面肯定是下過(guò)功夫的。另外就是這款車的中控臺(tái)和儀表盤，我個(gè)人也非常喜歡，夜晚看著很好看。
空間：對(duì)于空間我很在意，前排的儲(chǔ)物空間和后備箱的空間很大我很滿意！
配置：首先自己喜歡這個(gè)品牌也有很久了，這款車從他的動(dòng)力內(nèi)飾配置各方面考慮還是挺中意的，30萬(wàn)左右的車也對(duì)比了BBA，不用花額外的錢去選擇裝潢，從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)給我省了一點(diǎn)費(fèi)用。但是今年趕上缺芯片的原因，我感覺(jué)到年底價(jià)格還是會(huì)上漲，還是早點(diǎn)下手比較劃算。跟著自己的感覺(jué)去買吧。
動(dòng)力：2.0T配合10AT變速箱，動(dòng)力足夠，換擋速度足夠快
操控：
雖說(shuō)內(nèi)部的配置很多，但是簡(jiǎn)單易學(xué)。前排扶手處的兩個(gè)旋鈕設(shè)計(jì)的也挺好，也不用再到大屏幕上去操作。方向盤很輕，轉(zhuǎn)彎也沒(méi)有一點(diǎn)跑偏的情況。在高速運(yùn)動(dòng)情況下剎車，不會(huì)出人身大幅前傾的情況，沒(méi)有不舒服的情況。
油耗：現(xiàn)在因?yàn)榻?jīng)常開車，所以對(duì)油耗這個(gè)點(diǎn)還是比較在意的，它對(duì)我來(lái)說(shuō)這個(gè)油耗不算是特別高，尤其是跑市區(qū)路段，我也知道自己本身開車的速度是比較快，有時(shí)候喜歡很踩油門，稍微帶點(diǎn)激烈駕駛的那種，油耗卻并沒(méi)有上漲太多。它跟我之前開過(guò)的車子也差不多少，甚至說(shuō)更省油一點(diǎn)，對(duì)于這么大一輛車來(lái)說(shuō)非常不容易的。
舒適：CT5的懸架是偏比較軟的，基本上過(guò)坑過(guò)減速帶的過(guò)濾性比較好一點(diǎn)，而且CT5她是搭載一個(gè)boss音響在聽(tīng)音樂(lè)的方面是比較不錯(cuò)的，全車玻璃是雙層的夾膠玻璃，在隔音方面做的也非常不錯(cuò)
|
|
購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.82萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這款車的外觀和性能了，外觀非常的好看，個(gè)人對(duì)于凱迪拉克的車還是有一些清潔的，因?yàn)閺男￠_始就喜歡這款車，而且看到大街上其他跑的凱迪拉克車也都是非常喜歡，畢竟這款車它的大燈特別有辨識(shí)性。而且品牌也是不錯(cuò)的，是一個(gè)豪華車，雖然現(xiàn)在自己自己做生意，但是還是想有一款比較運(yùn)動(dòng)的轎車，所以最后感覺(jué)CT5這款車的外觀非常好看。另外就是這款車的性能還是不錯(cuò)的，尤其是后取的配置，讓這款車的動(dòng)力和操控性有了更好的體現(xiàn)。另外就是2.0T高功率的發(fā)動(dòng)機(jī)，讓這款車的動(dòng)力源源不斷，也沒(méi)有卡頓，所以對(duì)于顏值和性能，我對(duì)這款車是最滿意了。
缺點(diǎn)：這么優(yōu)秀的車子也有不好的地方，就是在高速駕駛的過(guò)程中胎噪有點(diǎn)大。
外觀：實(shí)打?qū)嵉恼f(shuō)買車就和想對(duì)象一樣，不一定要最漂亮的，但是一定要看著順眼，在路面上品牌辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，太單調(diào)了！ 感覺(jué)不到豪華感！希望可以讓設(shè)計(jì)師提升提升！
空間：車內(nèi)的小儲(chǔ)物格兒比較多，而且后備箱空間也比較大，也有遺憾的就是后排的空間稍微小一些，因?yàn)橹虚g有些凸起，后驅(qū)車基本上都是這種情況，個(gè)人感覺(jué)還是能接受的。
配置：性價(jià)比來(lái)說(shuō)我覺(jué)得還可以接受吧，畢竟有能力養(yǎng)它，哈哈！
動(dòng)力：雖然它不能說(shuō)是同級(jí)別當(dāng)中動(dòng)力最強(qiáng)的一輛車，但是在我心中它的這種加速表現(xiàn)是其他車所無(wú)法帶來(lái)的。它在起步的過(guò)程中特別的有推背感，而且特別有勁兒，是那種在后續(xù)加速也會(huì)給你滿滿的動(dòng)力感，會(huì)讓你覺(jué)得很安全的那種類型，也就是說(shuō)無(wú)論在什么樣的速度段上它跑著都不吃力。
操控：
車子開起來(lái)非常的靈活，方向盤輕重合適，不重但也不是特別輕那種，手感很好，包括皮面的觸感，油門輕盈，剎車線性，底盤板扎，側(cè)向支撐很到位，之前開去盤過(guò)山，山路上開起如游龍，得心應(yīng)手。
油耗：油耗方面。油耗我一直認(rèn)為是跟個(gè)人開車習(xí)慣和路況來(lái)決定的。有的人喜歡暴力駕駛，深踩油門之類的，油耗肯定會(huì)很大。城區(qū)路況擁堵的情況下，油耗也是會(huì)很大的。所以我個(gè)人感覺(jué)不要太在意油耗問(wèn)題。有時(shí)候油耗不是省油技術(shù)就能完全掌控的，油耗受路況和駕駛員駕駛的因素很大。既然買得起車，為何加不起油？
舒適：車子的懸架調(diào)校的不硬，在經(jīng)過(guò)幾次高速的減速帶以后我就感覺(jué)出來(lái)它的優(yōu)秀了，加上座椅很舒服，滿滿的舒適感和包裹性，就算開一天車子都不會(huì)覺(jué)得很累，而且，車子里面很靜音，乘坐感受特別舒服。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
