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凱迪拉克CT5
2021款 28T 鉑金型

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凱迪拉克CT5車(chē)主點(diǎn)評(píng)(2003條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格34.27萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1236公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的是它的高顏值和高性能吧,凱迪拉克CT5從里到外都散發(fā)出濃濃的豪華范,還有時(shí)尚感和運(yùn)動(dòng)氣息,這就是我想要的感覺(jué)。熏黑19寸大輪轂,配上鉆石切割設(shè)計(jì)的車(chē)身,LED直列式大燈,年輕化的運(yùn)動(dòng)車(chē)身,真的是帥爆了。買(mǎi)車(chē)就選大鉑金,鉑金版的配置太豐富了。鉑金版用了大量的黑色來(lái)凸顯它的運(yùn)動(dòng)感,車(chē)前臉的進(jìn)氣格柵,加上兩側(cè)的LED大燈加日行燈,這樣的搭配設(shè)計(jì)讓整個(gè)車(chē)的前臉看起來(lái)非常的霸氣。
缺點(diǎn):目前為止還沒(méi)有不滿(mǎn)意的地方,買(mǎi)車(chē)之前已經(jīng)在各個(gè)地方和朋友口中得知,這款車(chē)的優(yōu)劣點(diǎn)啦,同時(shí)也施加過(guò)這款車(chē),對(duì)于這款車(chē)各個(gè)方面都是非常滿(mǎn)意的。除了空間以外,空間這個(gè)地方我個(gè)人用的比較少,因?yàn)槟壳熬臀腋眿D兒兩個(gè)人用這款車(chē)也沒(méi)有小孩兒,所以對(duì)于空間這方面的需求還不是特別大,這款車(chē)的后備箱本身就大,可以拉不少的東西,所以。到目前為止還沒(méi)有特別不滿(mǎn)意的地方。
外觀:外觀造型設(shè)計(jì)方面還是比較給力的,首先車(chē)頭得造型還是看上去還是非常時(shí)尚的,來(lái)到側(cè)面之后,腰線(xiàn)很線(xiàn)性顯得非常的動(dòng)感,使整個(gè)車(chē)身顯得也比較修長(zhǎng)優(yōu)美,尾部的造型很有層次感,總體來(lái)說(shuō)整個(gè)外觀還是很有時(shí)尚感得,確實(shí)很帥氣,整車(chē)看起來(lái)就是一個(gè)精神小伙,我很喜歡。
內(nèi)飾:特別喜歡它在內(nèi)部的一些小的細(xì)節(jié)地方的設(shè)計(jì),像車(chē)門(mén)把手,還有車(chē)邊那些小的縫線(xiàn)呀,還有接頭部分的一些細(xì)節(jié)地方的處理都還是挺細(xì)膩的,能夠感受得出來(lái)它的內(nèi)飾是非常用心,而且非常有設(shè)計(jì)感的。中控部分更多的是把功能集中在駕駛位附近,也是能夠方便大家上手,也是能夠帶給人一個(gè)更集中的感覺(jué)。
空間:新車(chē)的空間表現(xiàn)真的不用糾結(jié)了,當(dāng)初試駕的時(shí)候我?guī)е胰藖?lái)體驗(yàn)的,后排就算坐上我們?nèi)齻(gè)成人都沒(méi)有擁擠感的,大長(zhǎng)腿還能翹個(gè)二郎腿呢,還有就是各處的小儲(chǔ)物格子用的很便捷,在收納上面出了很大的力,家人說(shuō)我這車(chē)子夠棒的,出門(mén)再也不會(huì)因?yàn)橐恍〇|西裝不下而覺(jué)得費(fèi)勁,后備箱就更寬敞有容積了,大行李箱不怵。
配置:配置方面,凱迪拉克向來(lái)配置都比較高,選車(chē)的時(shí)候我考慮了性能以及性?xún)r(jià)比,感覺(jué)CT5是一輛值得購(gòu)買(mǎi)的車(chē)。碰撞預(yù)警、15揚(yáng)聲器。音響一開(kāi)始聽(tīng)的時(shí)候很震撼,等到后期適應(yīng)了也就覺(jué)得沒(méi)那么震撼了。氛圍燈是單色的,要是多色就更好了。倒車(chē)影像也不錯(cuò),加裝的流媒體,整體效果很棒。品牌評(píng)價(jià):對(duì)于凱迪拉克CT5,整體來(lái)說(shuō)我非常滿(mǎn)意。期待它的后續(xù)表現(xiàn)。
動(dòng)力:起步階段動(dòng)力有點(diǎn)肉,中后段動(dòng)力強(qiáng)勁,超車(chē)很順滑。
操控: 開(kāi)著很舒服,方向盤(pán)那是相當(dāng)?shù)木珳?zhǔn)了,基本上是指哪打哪。底盤(pán)調(diào)校也很扎實(shí),前雙叉臂后多連桿的設(shè)計(jì),十足的運(yùn)動(dòng)車(chē)調(diào)校,即使偶爾高速轉(zhuǎn)彎也可以保持相當(dāng)穩(wěn)定的車(chē)身。
油耗:加滿(mǎn)一箱油,大概是400多塊錢(qián),續(xù)航的話(huà),我這邊是580公里左右,個(gè)人來(lái)說(shuō),對(duì),這個(gè)油耗還是相當(dāng)滿(mǎn)意,城區(qū)加城郊區(qū)能跑580公里,純高速那就厲害了,跑過(guò)一次最多到620公里,時(shí)速保持在120公里左右的情況下!
舒適:運(yùn)動(dòng)模式下,懸掛很韌,路感清晰。舒適模式雖然變軟了,但支撐性依舊很好。
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