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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格33.67萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3940公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：看起來一眼就給我一種很時(shí)尚的感覺，內(nèi)部規(guī)劃也是十分的講究，而且做工也很好，整體在市場上的口碑還是相當(dāng)不錯(cuò)的，所以綜合來說我特別滿意。
缺點(diǎn)：中控不喜歡，老氣橫秋，沒有即視的豪華感。銷售說這款車是一款運(yùn)動(dòng)車型，中控的設(shè)計(jì)比較簡潔偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，狗屁了，運(yùn)動(dòng)跟豪華有關(guān)系嗎，就是廠家舍不得花錢。還好座椅是我喜歡的風(fēng)格，米色加黑色再搭配紅色線頭的雙拼色，既美觀又年輕時(shí)尚，另外座椅皮質(zhì)輕軟、座墊厚實(shí)，包裹和支撐也很不錯(cuò)。
外觀：外觀大氣，時(shí)尚，沉穩(wěn)，很滿意的，做工上也是符合豪華車的特性的，細(xì)節(jié)的地方處理的比較好。車燈設(shè)計(jì)：眼睛是心靈的窗戶，看著這大燈心里就舒服，炯炯有神，非常的犀利。
內(nèi)飾：內(nèi)飾咋看起來不豪華，用料硬朗，中控簡潔，勝在操控方便，剛開始看不習(xí)慣，現(xiàn)在用了一久以后，還比較耐看，還好12.3寸的全液晶液表盤提升了科技感，還有無線充電、抬頭顯示、BOES音響提升了檔次，碳纖維的飾板也很高級(jí)，綜合來說內(nèi)飾喜憂參半，喜歡的人覺得簡潔好用，不喜歡的人覺得很士。
空間：空間必須滿分，平時(shí)也就是我自己開，自己做點(diǎn)小生意的開出去有面子，有時(shí)候家里的親戚也蹭個(gè)車用，主要是空間大坐著舒服，儲(chǔ)物空間也是很充足的，裝東西方便。乘坐空間：我身高中等，我坐在里面只覺著我人小了，后排坐進(jìn)去翹個(gè)二朗腿都是沒問題的。 儲(chǔ)物空間：后備箱特別的大，特別的深，沒有裝不進(jìn)去的物品。
配置：同級(jí)別性價(jià)比最好的后驅(qū)轎車，我相信應(yīng)該沒有人反駁吧，30萬出頭，擁有百萬豪車才有的宇宙無敵四件套，光是這個(gè)就傲世同級(jí)車輛了。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，237匹馬力動(dòng)力隨叫隨到，駕駛的體驗(yàn)感是非常好的，沒有參照物咱也不知道怎講，就說說我的用車經(jīng)歷吧。從18歲第一臺(tái)1.4L的兩廂手拔，當(dāng)時(shí)對(duì)動(dòng)力沒感覺不懂，只是覺得不安全，超過100邁覺得速度好快不穩(wěn)，大車經(jīng)過會(huì)帶飄；到21歲換1.6L的自動(dòng)拔，加速像踩在棉花上毫無反應(yīng)，爬坡會(huì)當(dāng)心溜車要停頓幾次才能上坡太吃力，走高速也還是不穩(wěn)，直到后來開了2.0T的車子才知道車子原來不是我理解的這樣。所以現(xiàn)在身邊有朋友買車我都會(huì)推薦真心不要買小排量的車，至少得1.6T以上。
操控：
這車操控性極佳，Mrc電磁感應(yīng)懸架，mlsd后橋限滑差速器，四活塞剎車卡鉗，米其林PS4s輪胎，讓凱迪拉克CT 5有極佳的操控性。方向盤有加粗，操控感非常好，特別喜歡，方向盤的加熱功能，有溫度的方向盤才是真的方向盤，秋冬季節(jié)超好用哈哈。
油耗：因?yàn)槲艺ジ刹刨I了兩兩三個(gè)月吧 整整體油耗的話 現(xiàn)在在10~11個(gè)的樣子
舒適：舒適度是非常OK的，雖然內(nèi)飾說實(shí)話是有點(diǎn)low的，希望這一點(diǎn)廠家能稍微的改進(jìn)改進(jìn)，但是座椅的舒適性是非常好的，真皮座椅，用料足！座椅設(shè)計(jì)也很貼合我們?nèi)梭w構(gòu)造，坐上去感覺很放松，冬天再來個(gè)座椅加熱，絕絕子。
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